В продолжение обновления Мухи, занялся, наконец-то, кузовом.
1. Перекрасил:
* Капот – появились очаги ржавчины на стыке с фальшрадиаторной решеткой
* Передний бампер – последствия легкого ДТП
* Задний бампер – притерся к чему-то, уже не помню
* Накладки зеркал – многочисленные сколы и царапины – результат передвижения по трассе
* Пятая дверь (локально) в зоне крепления номерного знака – прежняя рамка номера натерла ЛКП до лёгкой коррозии, рамку заменил на силиконовую
2. Сделал восстановительную полировку кузова и оптики
3. Заменил пластиковые накладки на низ дверей. В стоке они идут однотонные. Я поставил с центральной частью в цвет кузова. Стало поинтересней.
4. Нанес на кузов «жидкое стекло» G'zox Hydro Finish.
Обещают: повышенный блеск, устойчивость к лёгким повреждениям и активным химическим средам, гидрофобность, меньшую загрязняемость. Поглядим-посмотрим.
Заявленный срок действия – 50 моек. На мой взгляд, завышен в пару раз. Особенно, с учетом специфики наших моек, где применяют максимально «ядрёную химию» и натирают кузов тряпками, фаршированными песком. Полагаю, уже после 25 моек (примерно, через год) нужно обновлять покрытие. Обновление происходит только верхнего слоя за треть цены. Через пару лет, пожалуй, стоит обновить защиту полностью.
5. На стекла нанес «анти-дождь» из той же серии G'zox.
6. Приобрел новые дисочки NP-Wheels Buran 6.
7. Резина HANKOOK RF10 DYNAPRO ATM
8. Сделал хим. чистку пола. Идеальной чистоты добиться не получилось. Через годик попробую в другом месте.
Вот такое обновление машины.
