Киа Мохав 2012 — отзыв владельца
Daddy, Чита
148477
387
115
5 — 1991 пятёрка!
Всем привет. Подходит год с момента покупки моего нового автомобиля KIA Mohave и вот обещанные первые впечатления. Что сказать, «заболел» я этим авто где-то в 12-м году. Причём только по отзывам, в Чите в живую на него посмотреть не где. Много чего прочитал на тематических форумах про этот флагман южнокорейского автопрома, большей частью в России, в штатах (у них это KIA Borrego), конечно же и в Ю.Корее. Думу думать можно быстро, а вот средства для осуществления желания быстро найти не получается. Так в раздумьях год и прошёл. Говорят, что мысль материальна – соглашусь и тому в моей жизни много примеров, кроме одного исключения – сколько не думай о деньгах их больше не становится. И всё же, видимо Господь помогает осуществить задумку, причём замысел его многогранен. Моего иркутского коллегу, владельца Mohave, настигли некоторые жизненные трудности и, наверное, достаточно серьёзные, раз купленный в салоне, меньше года назад, автомобиль он выставил на продажу. И узнал я об этом через третьи, что называется, руки. Звоню, подробности уточняю, цену возможную, комплектацию, обслуживание, пробег. В общем все те вопросы, что вызнаёт покупатель у продавца. Поскольку мы оба по профессии, что называется «инженеры человеческих душ», то и диалог происходит соответствующий. Он как бы не торопится с продажей, я вроде бы не тороплюсь с покупкой, да и с этой комплектацией GL62 Prestige, меня не всё устраивает. Я знаю, что ему деньги весьма нужны, он догадывается, что я машинку ой как хочу приобрести. Его объявление на Drom.ru висит несколько недель и уже были снижения цен, но мои возможности по стоимости не очень устраивают продавца. Думаю, что же предпринять, понравился и цвет, и состояние нового авто, и то что автомобиль на гарантии, да что говорить – всё понравилось. Пауза в пару дней и вот новая моя попытка, на сей раз по Skype и в окружении наличных денег. Моё последнее предложение и обещание послезавтра уже забрать автомобиль. Одним словом, сделка состоялась. Беру отпуск без сохранения, зову друга, определяемся с банком, чтобы тут положить, там снять беспроблемно и в путь послеобеденным поездом. К обеду 3 июля 2013г. мы в Иркутске, а после обеда уже едем домой, в Читу. Игорёха, братка, спасибо тебе за автомобиль и за то, что согласился с предложенной мной ценой! Надеюсь, что не много выручил и я тебя.
Пока катались по Иркутску, мои ощущения в правильности выбора только укрепились. Просторный кожаный салон, мягкая подвеска, незамечающая неровности иркутских дорог, динамичный разгон и прочее. Вообщем, как говорится, кожа-рожа, все дела.
Заехали на заправку Роснефть, помните в предыдущем отзыве я писал, что по качеству ДТ выделил эту сеть в Чите, подкачали давление колёс в качестве бесплатного бонуса до рекомендованных 2,2атм или немного повыше и в путь.
Ну какая шикарная динамика разгона у этого автомобиля! До сотни, при его то весе в 2,5т., за около 9 сек.? Сказка! Крутящий момент в максимуме 549Нм уже при 2000 об/мин., в сиденья, с неплохой боковой поддержкой, вдавливает как при разгоне самолёта. Машина уверенно ведёт себя на трассе, но надо помнить, что это рамный автомобиль с постоянным задним приводом. Скорость набирается настолько быстро, что необходимо постоянно сверяться с показаниями спидометра. Уверенные обгоны на любых скоростях, что так не характерны для дизелей, показывают, что немецкие мотористы хорошо поработали в этом направлении и вялости разгона авто на скоростях выше 100км/ч совершенно нет. В салоне реальная тишина, шумка в ней сделана недурно. Вибраций от работы дизеля не чувствуется совсем. Мало кто верил из любопытствующих, что под капотом турбированный дизель, настолько тих он в работе на холостом ходу. Приятная обивка салона, большие ходы регулировок сидений и руля позволяют водителю и пассажирам достаточно комфортно устроится в салоне. Меня – крупногабаритную фигуру, всё устроило, а память водительских настроек только добавила приятных ощущений. В салоне прохлада, климат-контроль уверенно держит, установленный мной 21C. В третьем ряду положили омуля в коробке, направили на него обдув в 18С (в авто две печки и два кондиционера, что позволяет регулировать температуру воздуха в салоне каждому пассажиру отдельно на первом ряду и позонно во 2 и 3 ряду) и благополучно довезли его в Читу, хотя и немного намёрзлись.
Но при возвращении домой, на трассе, машина стала чрезмерно жесткой по подвеске. Отчего так случилось непонятно, в дороге разбираться некогда. Хотя всё это напрягло в движении. Равно как и самоотключающийся круиз-контроль. После каждой пойманной выбоины он переставал работать + возникала надпись ABS, а снова включался после пятиминутного глушения двигателя при остановках. На перегоне, после Улан-Уде надпись ABS и не выключалась, она пропала после прибытия в Читу и получасового стояния авто во дворе дома. Расход топлива по трассе составил 8,7л на сотню км.
Неделю проездил по городу с ощущением какого-то подвоха. Жестко. Неровности читинских дорог панически ощущаются телом. Съездил на озёра с семьёй, всем машинка понравилась и внешним классическим видом, и комфортом, и тишиной, и динамикой. Все были в восторге, узнав, что в салоне очень много подушек и шторок безопасности. Но я то чувствую, что подвеска стала не та, что была в Иркутске. Заехал похвастаться новой машиной своим знакомым на СТО, а владелец шиномонтажной мастерской на мои замечания по подвеске и говорит: а давление какое в шинах то у тебя? Я: какое-какое, какое установили в Иркутске, на таком и езжу. Померили – от 2,4 до 2,55. Он посмеялся, про физику спросил, что в школе я учил…:). Летом качаю шины до 2,0 и зимой 2,2атм. Всё встало на свои места. Через три недели поехал на Байкал отдохнуть, заодно и очередное ТО сделать у иркутского дилера. Всё по той же дороге М55 «Байкал», просто чудесно. Даже окрестности вдоль трассы воспринимаются краше. Комфортно, тихо, прохладно, быстро, уютно, 8-ступенчатая АКПП настолько мягко переключается, что работы автомата не чувствуется. Вообщем пускаю слюни…
Подходит к концу годичная эксплуатация моего Mohave в условиях Забайкалья. Пройдено около 15 тыс. км. Зимний запуск и эксплуатация без проблем, с учётом Webasto – подарка от дилера иркутского KIA. Расход топлива зимой больше 14,7л. не было. Сделал, как и на всех моих прежних авто, много всяких дополнений и приятностей (о них буду писать постепенно в дополнениях). Впереди очередное путешествие в Иркутск на дилерское обслуживание. Ничего не поделаешь, 5 лет или 150 тыс. км. гарантии – приходится выполнять требования KIA Motors RUS. Все оригинальные расходники дешевле покупать даже в интернет-магазинах, чем у дилера, а ещё дешевле у соответствующих однофорумчан. Видимо такова ценовая политика производителя и на этом теряют они деньги. Я всё прикупил. Дилеру остаются только нормо-часы и расчёт денег по ним.
Сравнивать по классу не с чем. Prado, Rover, немцы – дороже, тут корейцы угодили и по комфорту, и по качеству, и по цене. Кстати они, позиционируя Mohave, вполне могли добавить в его и так не слабую комплектацию такие мелочи как датчик-дождя. Привык я к ему на Winstorm`e, а от хорошего сложно отвыкнуть. Ну и передняя камера точно бы не помешала. Вообще список опций в моей комплектации KIA Mohave, средней из имеющихся, составляет две странички и при этом, если сравнивать авто с равным Mohave с южнокорейского рынка российские комплектации значительно беднее. И ворсовые коврики мне пришлось купить в штатах, за 39$ после того, как узнал сколько они стоят в Иркутске у ОД (более 6000 руб.), озадачили меня цены на оригинальные аксессуары, что дилеры KIA предлагают своим клиентам, всё что хотел я, купил в США за весьма и весьма скромные деньги. Большим плюсом я считаю адаптацию двигателя для России. У нас он 250л.с. и без сажевого фильтра, в Ю.Корее 260л.с. и с сажевиком. Некоторые владельцы Mohave ещё и чипуют свои движки, но мне пока достаточно и штатных настроек, хотя всё познаётся в сравнении. Далее по вместимости и грузовозовозможности тоже всё очень и очень не плохо. Я тут складывал задний и средний ряд сидений (передний из-за наличия электропривода регулировок не складывается) и ложился на ровную площадку длиной более двух метров. Рядом вполне может устроится с комфортом и второй пассажир(ка) :).
Из минусов меня расстроили тормозные колодки. Передние заменил на 18 тыс. км. Нынче и задние поменяю. Тормозные диски тоже быстроизнашивающиеся. Есть варианты по замене, буду дальше смотреть что да как. Владельцы Mohave пишут, что тормоза разочаруют после летнего экстренного торможения со 100км/ч сразу на второй раз – перегреваются. Ничего не скажу, не было у меня такого опыта. Габариты авто такие, что в стандартный гараж въезжаю ювелирно, по краям не больше 15см. Привык, но пока привыкал оставил несколько царапин на противоцарапных пластиковых накладках – стоят не дорого, красить не надо (уже выкрашены производителем), только ставь – одну поменял – всё просто. Лакокрасочное покрытие выполнено в последних современных традициях автопроизводителей – тонким слоем, конечно после езды в лес в наличии царапины, а после езды по трассам «Амур» и «Байкал» несколько мелких сколов на капоте. Планирую полирнуть кузов и обработать его жидким стеклом. Раз подъехал к высокому поребрику припарковаться, а у него сверху ещё и плитка уложена. Вот угол плитки вмял часть бампера вовнутрь. Я совсем было расстроился, однако отогнул защиту крыла и вмятину выдавил наружу. На удивление без видимого следа. Но это уже очередной плюс.
Подвеска у моего автомобиля независимая, пружинная – америкосы, а автомобиль разрабатывался в североамериканском подразделении KIA, знают толк в комфорте. Разумеется, полноправным джипом его назвать нельзя, однако с грязюкой он умеет управляться, равно как и по снежной степи (учтите только, что в Забайкалье много снега – это не больше 25-30см) чувствует себя не плохо, тоже самое и по грунтовке – даже более уверенно в сравнении с одноклассниками. Есть три режима работы привода 4WD-авто (передок подключается автоматически), 4WD-H (принудительное подключение передка 50/50 – до 80 км/ч) и 4WD-L (принудительное с понижайкой – до 40км/ч). Все режимы попробовал в разных условиях – меня всё устроило. Работой функций антибукс, антиюз, спуск с горы, остался доволен. Ещё одна опция остаётся неиспробованной – предотвращение опрокидывания – её работу проверять не хочется ;). Появилась возможность заменить задний дифференциал на штатный самоблок, видимо в ближайшее время сделаю. За год эксплуатации только менял расходники и регулярно доливал дизельное топливо в бак. Более ничего не делал вообще. Купил сканер, но и он не нужен – нет ошибок. Ну не было у меня такого беспроблемного авто.
С удовольствием отвечу на ваши вопросы. Буду рад любым достойным комментариям. Ёрничество оставлю на совести написавших. Рад очередной встрече с вами на просторах DROM.RU!
Пока катались по Иркутску, мои ощущения в правильности выбора только укрепились. Просторный кожаный салон, мягкая подвеска, незамечающая неровности иркутских дорог, динамичный разгон и прочее. Вообщем, как говорится, кожа-рожа, все дела.
Заехали на заправку Роснефть, помните в предыдущем отзыве я писал, что по качеству ДТ выделил эту сеть в Чите, подкачали давление колёс в качестве бесплатного бонуса до рекомендованных 2,2атм или немного повыше и в путь.
Ну какая шикарная динамика разгона у этого автомобиля! До сотни, при его то весе в 2,5т., за около 9 сек.? Сказка! Крутящий момент в максимуме 549Нм уже при 2000 об/мин., в сиденья, с неплохой боковой поддержкой, вдавливает как при разгоне самолёта. Машина уверенно ведёт себя на трассе, но надо помнить, что это рамный автомобиль с постоянным задним приводом. Скорость набирается настолько быстро, что необходимо постоянно сверяться с показаниями спидометра. Уверенные обгоны на любых скоростях, что так не характерны для дизелей, показывают, что немецкие мотористы хорошо поработали в этом направлении и вялости разгона авто на скоростях выше 100км/ч совершенно нет. В салоне реальная тишина, шумка в ней сделана недурно. Вибраций от работы дизеля не чувствуется совсем. Мало кто верил из любопытствующих, что под капотом турбированный дизель, настолько тих он в работе на холостом ходу. Приятная обивка салона, большие ходы регулировок сидений и руля позволяют водителю и пассажирам достаточно комфортно устроится в салоне. Меня – крупногабаритную фигуру, всё устроило, а память водительских настроек только добавила приятных ощущений. В салоне прохлада, климат-контроль уверенно держит, установленный мной 21C. В третьем ряду положили омуля в коробке, направили на него обдув в 18С (в авто две печки и два кондиционера, что позволяет регулировать температуру воздуха в салоне каждому пассажиру отдельно на первом ряду и позонно во 2 и 3 ряду) и благополучно довезли его в Читу, хотя и немного намёрзлись.
Но при возвращении домой, на трассе, машина стала чрезмерно жесткой по подвеске. Отчего так случилось непонятно, в дороге разбираться некогда. Хотя всё это напрягло в движении. Равно как и самоотключающийся круиз-контроль. После каждой пойманной выбоины он переставал работать + возникала надпись ABS, а снова включался после пятиминутного глушения двигателя при остановках. На перегоне, после Улан-Уде надпись ABS и не выключалась, она пропала после прибытия в Читу и получасового стояния авто во дворе дома. Расход топлива по трассе составил 8,7л на сотню км.
Неделю проездил по городу с ощущением какого-то подвоха. Жестко. Неровности читинских дорог панически ощущаются телом. Съездил на озёра с семьёй, всем машинка понравилась и внешним классическим видом, и комфортом, и тишиной, и динамикой. Все были в восторге, узнав, что в салоне очень много подушек и шторок безопасности. Но я то чувствую, что подвеска стала не та, что была в Иркутске. Заехал похвастаться новой машиной своим знакомым на СТО, а владелец шиномонтажной мастерской на мои замечания по подвеске и говорит: а давление какое в шинах то у тебя? Я: какое-какое, какое установили в Иркутске, на таком и езжу. Померили – от 2,4 до 2,55. Он посмеялся, про физику спросил, что в школе я учил…:). Летом качаю шины до 2,0 и зимой 2,2атм. Всё встало на свои места. Через три недели поехал на Байкал отдохнуть, заодно и очередное ТО сделать у иркутского дилера. Всё по той же дороге М55 «Байкал», просто чудесно. Даже окрестности вдоль трассы воспринимаются краше. Комфортно, тихо, прохладно, быстро, уютно, 8-ступенчатая АКПП настолько мягко переключается, что работы автомата не чувствуется. Вообщем пускаю слюни…
Подходит к концу годичная эксплуатация моего Mohave в условиях Забайкалья. Пройдено около 15 тыс. км. Зимний запуск и эксплуатация без проблем, с учётом Webasto – подарка от дилера иркутского KIA. Расход топлива зимой больше 14,7л. не было. Сделал, как и на всех моих прежних авто, много всяких дополнений и приятностей (о них буду писать постепенно в дополнениях). Впереди очередное путешествие в Иркутск на дилерское обслуживание. Ничего не поделаешь, 5 лет или 150 тыс. км. гарантии – приходится выполнять требования KIA Motors RUS. Все оригинальные расходники дешевле покупать даже в интернет-магазинах, чем у дилера, а ещё дешевле у соответствующих однофорумчан. Видимо такова ценовая политика производителя и на этом теряют они деньги. Я всё прикупил. Дилеру остаются только нормо-часы и расчёт денег по ним.
Сравнивать по классу не с чем. Prado, Rover, немцы – дороже, тут корейцы угодили и по комфорту, и по качеству, и по цене. Кстати они, позиционируя Mohave, вполне могли добавить в его и так не слабую комплектацию такие мелочи как датчик-дождя. Привык я к ему на Winstorm`e, а от хорошего сложно отвыкнуть. Ну и передняя камера точно бы не помешала. Вообще список опций в моей комплектации KIA Mohave, средней из имеющихся, составляет две странички и при этом, если сравнивать авто с равным Mohave с южнокорейского рынка российские комплектации значительно беднее. И ворсовые коврики мне пришлось купить в штатах, за 39$ после того, как узнал сколько они стоят в Иркутске у ОД (более 6000 руб.), озадачили меня цены на оригинальные аксессуары, что дилеры KIA предлагают своим клиентам, всё что хотел я, купил в США за весьма и весьма скромные деньги. Большим плюсом я считаю адаптацию двигателя для России. У нас он 250л.с. и без сажевого фильтра, в Ю.Корее 260л.с. и с сажевиком. Некоторые владельцы Mohave ещё и чипуют свои движки, но мне пока достаточно и штатных настроек, хотя всё познаётся в сравнении. Далее по вместимости и грузовозовозможности тоже всё очень и очень не плохо. Я тут складывал задний и средний ряд сидений (передний из-за наличия электропривода регулировок не складывается) и ложился на ровную площадку длиной более двух метров. Рядом вполне может устроится с комфортом и второй пассажир(ка) :).
Из минусов меня расстроили тормозные колодки. Передние заменил на 18 тыс. км. Нынче и задние поменяю. Тормозные диски тоже быстроизнашивающиеся. Есть варианты по замене, буду дальше смотреть что да как. Владельцы Mohave пишут, что тормоза разочаруют после летнего экстренного торможения со 100км/ч сразу на второй раз – перегреваются. Ничего не скажу, не было у меня такого опыта. Габариты авто такие, что в стандартный гараж въезжаю ювелирно, по краям не больше 15см. Привык, но пока привыкал оставил несколько царапин на противоцарапных пластиковых накладках – стоят не дорого, красить не надо (уже выкрашены производителем), только ставь – одну поменял – всё просто. Лакокрасочное покрытие выполнено в последних современных традициях автопроизводителей – тонким слоем, конечно после езды в лес в наличии царапины, а после езды по трассам «Амур» и «Байкал» несколько мелких сколов на капоте. Планирую полирнуть кузов и обработать его жидким стеклом. Раз подъехал к высокому поребрику припарковаться, а у него сверху ещё и плитка уложена. Вот угол плитки вмял часть бампера вовнутрь. Я совсем было расстроился, однако отогнул защиту крыла и вмятину выдавил наружу. На удивление без видимого следа. Но это уже очередной плюс.
Подвеска у моего автомобиля независимая, пружинная – америкосы, а автомобиль разрабатывался в североамериканском подразделении KIA, знают толк в комфорте. Разумеется, полноправным джипом его назвать нельзя, однако с грязюкой он умеет управляться, равно как и по снежной степи (учтите только, что в Забайкалье много снега – это не больше 25-30см) чувствует себя не плохо, тоже самое и по грунтовке – даже более уверенно в сравнении с одноклассниками. Есть три режима работы привода 4WD-авто (передок подключается автоматически), 4WD-H (принудительное подключение передка 50/50 – до 80 км/ч) и 4WD-L (принудительное с понижайкой – до 40км/ч). Все режимы попробовал в разных условиях – меня всё устроило. Работой функций антибукс, антиюз, спуск с горы, остался доволен. Ещё одна опция остаётся неиспробованной – предотвращение опрокидывания – её работу проверять не хочется ;). Появилась возможность заменить задний дифференциал на штатный самоблок, видимо в ближайшее время сделаю. За год эксплуатации только менял расходники и регулярно доливал дизельное топливо в бак. Более ничего не делал вообще. Купил сканер, но и он не нужен – нет ошибок. Ну не было у меня такого беспроблемного авто.
С удовольствием отвечу на ваши вопросы. Буду рад любым достойным комментариям. Ёрничество оставлю на совести написавших. Рад очередной встрече с вами на просторах DROM.RU!
Оставить комментарий
Дополнения
Как и обещал публикую первое дополнение.
Традиционно, уже на третьем своём автомобиле я самостоятельно установил повторители поворотов в зеркальном элементе.
Как это получилось можно посмотреть на моём видео, где видна и соответствующая наклейка DROM.RU, а также клубная наклейка мохаводов:
А как это всё делалось, я публикую на фото.
1. Снимаю зеркальный элемент, нагреваю его обычным бытовым феном, снимаю пластиковый кожух зеркала, отгибаю нагревательный элемент и устанавливаю динамический LED модуль, который закрепляю соответствующим скотчем....
, пробег 15 500 км
В середине июля 2013 года установил ДХО на базе плашек с smd-LED светодиодами. Подключил через реле и теперь при запуске двигателя ДХО включаются, при выключении двигателя они выключаются, и выключаются также при включении ближнего света по датчику света. Крепил плашки просто, на хомутики.
Авто продолжает радовать меня, в конце июля еду на Mohave, на несколько дней на оз.Байкал, а оттуда к иркутскому дилеру KIA на очередное ТО, что поделать, такова плата за пятилетнюю гарантию.
, пробег 16 500 км
Продолжаю делать небольшие изменения в своём авто (актуально на август 2013 года).
Узнал, что в американских комплектациях KIA Borrego, а также для рынков Саудовской Аравии и Азии KIA Mohave комплектуется салонными ручками второго ряда. Почему этого нет в российских комплектациях, мне остаётся непонятным - копеечная экономия радости не приносит. Не беда, с Ю.Кореи выписал, с помощью товарищей мохаводов, необходимые комплекты накладок и ручек. Ну и собственно самостоятельно их и установил (см. фото1).
А продолжая тему светодиодных ламп, установил оные (SMD LED Bulb) в подсветку заднего номера (см....
, пробег 19 990 км
Наконец то я дождался, купленных в Ю.Корее, штатных задних светодиодных фонарей. В который раз задаюсь вопросом о том, что мешает KIA Motors RUS предусматривать комплектацию продаваемых в России KIA Mohave в более богатой комплектации, почему копеечная экономия распространяется на российский рынок сбыта? Цена вопроса в розницу этих фонарей 398$, но эстетический эффект конечно же больше. Также, при покупке, я руководствовался соображениями пассивной безопасности, ведь известно, что скорость срабатывания светодиода превышает скорость загорания лампы накаливания и на скорости в 100 км/ч данное преимущество составит чуть более 20 метров, а это, согласитесь весьма не мало....
, пробег 22 000 км
И снова здравствуйте. Верным своему обещанию дополнять свой отзыв, я решил, сейчас, написать это дополнение. Дождался я прихода заднего оригинального спойлера. Установка его не сложная, разметка не требуется, т.к. производитель автомобиля уже всё предусмотрел, оставив соответствующие технологические выштамповки. Остаётся их только просверлить и прикрутить спойлер к двери багажника. Наличие такого спойлера, на мой взгляд, придаёт моей Мухе законченный, более благородный вид. Помятуя рассказ М.Твена «Приключения Тома Сойера», приехав в автосервис, я предложил ребятам там работавшим за 200 рублей / отверстие просверлить машину стоимостью под два миллиона....
, пробег 22 222 км
Доброго времени суток уважаемые однофорумчане. Продолжаю дополнять свой отзыв об этой чудесной машинке KIA Mohave, она действительно интересна и продолжает радовать меня. Это дополнение актуально на декабрь 2013 г. Дождался я посылки от одного из американских дилеров KIA Motors, который отправил мне оригинальный дефлектор люка для KIA Borrego (KIA Borrego Sun Roof Wind Deflector U82302J000 – каталожный номер) и дополнительный аксессуар KIA ввиде комплекта (UH090AY310 - каталожный номер) для установки подсветки ног и подстаканников в салон моего автомобиля....
, пробег 23 000 км
И снова здравствуйте, уважаемые читатели моего скромного отзыва и дополнений к нему.
Сегодня в моём дополнении я собираюсь рассказать и показать небольшую фотосессию в забайкальской малоснежной тайге, о том, как был приобретён и установлен дефлектор капота иркутского производителя, его дальнейшая жизнь на автомобиле, бесславный или наоборот конец. Описание актуально на февраль 2014 года.
К этому времени я получил из США дополнение к основному оригинальному модулю подсветки нижней части салона KIA Mohave/Borrego....
, пробег 24 000 км
Уважаемые читатели и смотрители моего скромного отзыва и дополнений к нему, я снова рад встрече!
На просторах Ebay.com иногда попадаются всякие вкусности на разные автомобили. В очередной раз, набрав в строке поиска заветные KIA Borrego/Mohave я обнаружил, что в Ю.Корее продаётся оригинальный руль на муху, но только с подогревом. Глядя на фото видно, что к нему прилагается контактное кольцо, кнопка включения с нижним кожухом руля. Цена вопроса с доставкой 388$ и я не долго думая его купил. Морозы в Забайкалье суровые и длятся долго, в перчатках мне ездить не комильфо… А теплом своих рук нагревать долго.......
, пробег 25 000 км
Наступил суровый, для Забайкалья, декабрь 2014 года, и я, руководствуясь обещанию, данному мной спешу дополнить свой отзыв очередным дополнением, охватывающим период с конца марта до конца мая 2014 г.
Прослышал я, что в центральную панель моего Мохава российский производитель «забыл» установить центральный динамик, между тем как на американский и южнокорейский рынок автомобили поставляются в некоторых комплектациях уже имеющие в базе таковую опцию.
Сейчас нет ничего не возможного и это препятствие не стало для меня трудным....
, пробег 26 666 км
Дорогие друзья, с Новым годом!
Уверен, что в 2015 году, всем нам немного повезёт и что-то или кто-то благотворно повлияет на нашу жизнь.
Как я и обещал, на новогодних каникулах я дополняю свой отзыв о Mohave, установкой самоблокирующегося дифференциала. Данная опция доступна владельцам этого автомобиля в Ю.Корее и ряде других стран при приобретении авто, и отчего то не доступна россиянам, покупающим этот замечательный автомобиль в дилерских центрах KIA Motors RUS.
Но нет ничего не возможного для нас, россиян, с нашим пытливым умом....
Доброго времени суток уважаемые читатели DROM.RU!
Длительные новогодние и Рождественские каникулы немного утомляют и чтобы скоротать один из вечеров, я решил написать небольшое дополнение о моей поездке, для прохождения очередного ТО-3, к ближайшему от Читы дилеру KIA Motors RUS в г. Иркутск. Так уж вышло, что раз в год приходится это делать, гарантия в 5 лет или в 150 тыс.км, не только приятно согревает душу владельца автомобиля, но и накладывает на него определённые обязательства....
, пробег 30 000 км
И снова здравствуйте уважаемые читатели DROM.RU!
Наступил февраль, и я готов дополнить свой отзыв небольшой статьёй, анонсированной мной ранее. Речь пойдёт о замене тормозных дисков на моём KIA Mohave. Как я писал в основном отзыве к быстроизнашивающимся тормозным колодкам у меня есть недоумение, а вот к быстроизнашивающимся тормозным дискам уже непонимание и недовольство. Что это такое? Веяние ли современных технологий или конструктивная недоработка инженеров, или неправильно подобранный металл, а может быть элементарная экономия производителя или некий ход производителя, учитывающий все современные тенденции в тормозных системах современных автомобилей???...
С первым днём ВЕСНЫ уважаемые читатели DROM.RU!!!
Мы дождались весны, а я подготовил очередное дополнение к своему отзыву о KIA Mohave, находящемуся у меня в эксплуатации с июля 2013 года. Информация, указанная в данном дополнении актуальна на конец января и февраль 2015 года.
Как я писал ранее, купленный мной KIA Mohave произведён в средней комплектации Prestige и некоторых опций в нём не достаёт, хотя перечень установленных едва вмещается на две странички убористого машинописного текста. Прекрасная панель приборов Оптитроник, обеспечивает чёткое считывание показателей хоть в яркую солнечную погоду, хоть в самое тёмное время суток и имеет фирменный бело-красный окрас....
И вот снова я с вами, мои Drom`овцы!
Я подготовил новое дополнение к своему отзыву о KIA Mohave, информация, указанная в данном дополнении, актуальна на март и апрель 2015 года.
Вирус доводки характеристик подвески Mohave добрался наконец то и до меня. Что то мне стало не хватать в штатных настройках подвески… Возможно жесткие проезды трещин в асфальте, а может быть т.н. «клевок» кузова при резком оттормаживании, не знаю. Решения уже готовы, их несколько. Это полная пневмоподвеска, полная замена штатных пружин и амортизаторов на аналог от ZF, есть варианты замены оригинальных амортизаторов на аналог от отечественного производителя Plaza, а также возможность индивидуального изготовления пружин от питерской фирмы Vlad-Springs (http://www.vlad-springs.com). Мохаводы разносторонний народ, но однородного подхода к подвесочной теме нет....
Похожие отзывы
4.8
66122
Kia Mohave, 2012
mergen.kz, Ekibastuz
4.6
49709
Kia Mohave, 2012
Kino79
4.9
87931
Kia Mohave, 2012
dayton701, Москва
4.8
106342
Kia Mohave, 2014
Антон, Москва
4.8
37727
Kia Mohave, 2017
Антон, Москва
Комментарии
Знатный кореец
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
90
34
Ответить
Очень интересный авто,такой-же и редкий.Класса бывшего Терракана,наверное.
Бу-га-га-гатти
44
17
Ответить
ev1968:
Очень интересный авто,такой-же и редкий.Класса бывшего Терракана,наверное.
Больше его, много больше.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Мои отзывы: Suzuki Solio 2020, Kia Seltos 2020, Opel Antara 2012, Kia Soul 2016, Kia Mohave 2012 и другие
53
15
Ответить
мне нравится +5
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
36
17
Ответить
хороший отзыв..5
39
13
Ответить
Володя, отличный отзыв, с ходу +5, маме ищу машину, наверное рассмотрю подробнее, пока остановились на 30ом Равчике, но возможно этот Пепелац ее тоже заинтересует)))) После Витары 2000го года я думаю даже очень))
Удачи в эксплуатации и чтоб проблем не было!))
Удачи в эксплуатации и чтоб проблем не было!))
Жизнь нужно прожить так,
чтобы в старости было стыдно рассказывать,
но приятно вспоминать;)
чтобы в старости было стыдно рассказывать,
но приятно вспоминать;)
27
17
Ответить
хороший отзыв. интересно читать. 5. корейцы молодцы. и удачной эксплуатации.
22
12
Ответить
Отличный зверюга, зачётный! :-)
Отзыв +5!
Отзыв +5!
22
20
Ответить
Mr Shrek:
Володя, отличный отзыв, с ходу +5, маме ищу машину, наверное рассмотрю подробнее, пока остановились на 30ом Равчике, но возможно этот Пепелац ее тоже заинтересует)))) После Витары 2000го года я думаю даже очень))
Удачи в эксплуатации и чтоб проблем не было!))
Удачи в эксплуатации и чтоб проблем не было!))
Спасибо. Боюсь только, что для твоей мамы аппарат будет великоват :) .
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
19
6
Ответить
раньше посматривал на сие чудо с 3 литров 250 л.с. и бежит бодро особенно коробка о 8 скоростях, но посмотрев ближе пластик царапучий, двиг CRDI, можно ли с ним в пухнуть на дорогой ремонт как на бонго, как у нас в чите на него топливо осень-зимой искать, и как он прогревается зимой? Хочется и колется и что-то маловато их у нас катается, в дроме их число на продажу не растет... вопрос с продажей большой, склонился к лк100 бензин, хоть и жрет бензин как бык помои, но по сравнению с уазом который в наличии не кретично...
27
25
Ответить
пять+
13
8
Ответить
Хороший джипик. Хоть автор адекватный ,я про немецкий двигун.Не понимаю ,когда пишут про корейца и доказывают что именно корейский движок и подвеска.На мой взгляд что немчуровский движок так это + . а корейцы как кроме каркасов и ничего в состоянии самостоятельно разработать.Честный отзыв только 5.
23
38
Ответить
Нравитцо.
11
9
Ответить
За отзыв 5. Но ты мне объяснить зачем тебе ездить на то в Иркутск. Что у вас дилера нет? Можно проходить ТО у любого дилера киа, в любом городе любой стране, на гарантию не влияет.
11
5
Ответить
Ждал этот отзыв, и вот получил что хотел.Тоже рассматривал этот авто два года назад,но не решился.Может и зря.Удачи Вам и с этим авто.
19
2
Ответить
фураке:
раньше посматривал на сие чудо с 3 литров 250 л.с. и бежит бодро особенно коробка о 8 скоростях, но посмотрев ближе пластик царапучий, двиг CRDI, можно ли с ним в пухнуть на дорогой ремонт как на бонго, как у нас в чите на него топливо осень-зимой искать, и как он прогревается зимой? Хочется и колется и что-то маловато их у нас катается, в дроме их число на продажу не растет...
В Чите то как раз проблем с качественным ДТ и нет. Сеть Роснефть и КОРС, и моя 4-х летняя эксплуатация дизелей, в т.ч. и с сажевым фильтром, только подтвердила эти выводы. Зимний запуск уверенный. Прогрев не долгий, но после отработки Webasto. Салон также прогревается быстро, +подогрев сидений и руля. Mohave более распространён в России. За Уралом, в Сибири и на Дальнем Востоке таких машин не много. На Украине много мохаводов.
сибиряк333:
За отзыв 5. Но ты мне объяснить зачем тебе ездить на то в Иркутск. Что у вас дилера нет? Можно проходить ТО у любого дилера киа, в любом городе любой стране, на гарантию не влияет.
Спасибо за оценку и могу пояснить, что кроме Иркутска, ближайший дилер KIA только в Хабаровске. Ни в У-Удэ, ни в Чите представителей KIA Motors Rus нет.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
14
6
Ответить
Позволю себе процитировать мнение одного из мохаводов о его отношении к этому авто. Человек он достаточно обеспеченный, однако вот, что он написал, прочитав этот отзыв: "а я даже так напишу-вот сейчас у меня в Мохаве нет никакой необходимости,поскольку есть другие авто для своих задач..НО ТЕМ НЕ МЕНЕЕ МЫ С ЖЕНОЙ НАСТОЛЬКО ЕГО ЛЮБИМ-ЧТО ПРОДАВАТЬ НЕ СОБИРАЕМСЯ...ЖАЛКО....И ОН СТОИТ НАМЫТЫЙ -НАПОЛИРОВАННЫЙ В ГАРАЖЕ...
редкий для меня случай....обычно я легко расстаюсь с машинками.."
Что касается продажи этого авто, про себя могу пояснить, что до окончания гарантии нет мне нужды его продавать. Но и скрывать мне нечего. Надо понимать, что KIA это не BMW, Toyota и пр. известные мировые бренды. Этот производитель да, на подъёме, но падение цены на б/у автомобили этой марки - данность сегодняшнего времени.
редкий для меня случай....обычно я легко расстаюсь с машинками.."
Что касается продажи этого авто, про себя могу пояснить, что до окончания гарантии нет мне нужды его продавать. Но и скрывать мне нечего. Надо понимать, что KIA это не BMW, Toyota и пр. известные мировые бренды. Этот производитель да, на подъёме, но падение цены на б/у автомобили этой марки - данность сегодняшнего времени.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
19
7
Ответить
И все таки Прадик получше будет, рентабельнее и прочнее, но немного дороже.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
29
76
Ответить
Не маленький такой.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
Мои отзывы: Hyundai Santa Fe 2008, Mazda Axela 2005, Nissan Teana 2007, Honda Fit 2007, Opel Meriva 2006 и другие
7
3
Ответить
WildWest18:
И все таки Прадик получше будет, рентабельнее и прочнее, но немного дороже.
Спорить не буду, ибо не пробовал эксплуатировать. А вот при посадке в него мне было неудобно. Будь я пониже и постройнее... Всё познаётся в сравнении. Кстати и бензиновый Mohave очень даже и хорош.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
18
8
Ответить
По машине вопросов нет,отзыв хороший!
Но зачем в лесу включать ближний,туманки,аварийку?
Но зачем в лесу включать ближний,туманки,аварийку?
3
11
Ответить
[quote=MrBoombastic]По машине вопросов нет,отзыв хороший!
Но зачем в лесу включать ближний,туманки,аварийку?[/quo te]
Это всё для фото сессии, чтобы потом иметь возможность сравнить элементы улучшайзинга :)
Но зачем в лесу включать ближний,туманки,аварийку?[/quo te]
Это всё для фото сессии, чтобы потом иметь возможность сравнить элементы улучшайзинга :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
18
4
Ответить
WildWest18:
И все таки Прадик получше будет, рентабельнее и прочнее, но немного дороже.
Чем прадик лучше? Тем что это Тоета? Прадик предназначен для съезда с дорог, а мохавчик под американский рынок и хайвеи проектировался. И как по мне, то на мохаве приятней будет ездить каждый день, чем на прадо. Притом у прадо конская цена.
Легче продать? ну возможно и легче, если конечно к моменту продажи машину не угонят, ибо привлекает сильно угонщиков он.
Но каждому свое.
Легче продать? ну возможно и легче, если конечно к моменту продажи машину не угонят, ибо привлекает сильно угонщиков он.
Но каждому свое.
50
16
Ответить
Крутящий момент в максимуме 549Нм уже при 2000 об/мин.,
Нармуль!
Нармуль!
Мой отзыв: Audi A6 2000
23
3
Ответить
михей19:
Крутящий момент в максимуме 549Нм уже при 2000 об/мин.,
Нармуль!
Нармуль!
Когда я еду с разрешённой скоростью 90-110км/ч на 8 передаче, обороты двигателя редко превышают 1500, в основном меньше.
Сравнительная диаграмма трёх двигателей для KIA Mohave (Borrego) прилагается
Сравнительная диаграмма трёх двигателей для KIA Mohave (Borrego) прилагается
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
15
2
Ответить
Машинка очень интересная и приятная, как снаружи, так и внутри. И с автором даже довелось прокатиться :). При холостых и движении даже вообще не скажешь, что это дизель. Понравилась! Удачной эксплуатации, Володь! ;)
Isuzu VehiCross (был)
Chevrolet Tahoe
Mitsubishi Montero Sport
Chevrolet Tahoe
Mitsubishi Montero Sport
Мои отзывы: Mitsubishi Montero Sport 2002, Toyota Corolla Spacio 2002, Chrysler 300C 2006, Chevrolet Tahoe 1995, Isuzu VehiCross 1998 и другие
19
9
Ответить
5 за мечту! у тестя точно такой....К Корейцам равнодушен,но мохав понравился....от того как дизель едет я лично охренел)))реально очень хорошо тянет
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
17
5
Ответить
5
7
4
Ответить
Blooedemerald:
Чем прадик лучше? Тем что это Тоета? Прадик предназначен для съезда с дорог, а мохавчик под американский рынок и хайвеи проектировался. И как по мне, то на мохаве приятней будет ездить каждый день, чем на прадо. Притом у прадо конская цена.
Легче продать? ну возможно и легче, если конечно к моменту продажи машину не угонят, ибо привлекает сильно угонщиков он.
Но каждому свое.
Легче продать? ну возможно и легче, если конечно к моменту продажи машину не угонят, ибо привлекает сильно угонщиков он.
Но каждому свое.
Так ведь не в америке по хай веям, а в Забайкальке по ухабам, сопкам да ручьям, а угона боятся вообще пешком ходить не аргумент. Что касается надежности, грузовик бонго по договору заправлялся качественным топливом не нафтомаркет, а аппаратура каюк.. осень несвоевременный подвоз топлива, топл. фильтр быстро ошибку засора выдает и почему то на СТО не бегут на перебой на ремонт брать, агрегаты на замену, да и с ценником на продажу не хотелось бы задорма потом скидывать
8
8
Ответить
Поверь и в тех местностях, которые ты описал, этот автомобиль тоже ездит.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
10
5
Ответить
Немного не потеме. Помните вы писали про проставки на шторма для увеличения клиренса. Вы их так и не поставили? И где их можно заказать? Заранее спасибо.
1
2
Ответить
vanka:
Немного не потеме. Помните вы писали про проставки на шторма для увеличения клиренса. Вы их так и не поставили? И где их можно заказать? Заранее спасибо.
В Новосибирске их заказывают. Сайт так и называется.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
1
Ответить
Daddy:
В Новосибирске их заказывают. Сайт так и называется: http://авто-проставки.рф/brand/Chevrolet/.
Пробуй.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
1
Ответить
Зачетный отзыв, пятерочка!!! Загорелся о таком пару месяцев назад, коплю денежку. ИМХО - из одноклассников наилучший вариант.
RZJ120
15
4
Ответить
alexo77:
Зачетный отзыв, пятерочка!!! Загорелся о таком пару месяцев назад, коплю денежку. ИМХО - из одноклассников наилучший вариант.
Если нужен будет совет, то готов помочь, ну и тест провести.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
8
2
Ответить
молоток ,лови 5
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
12
5
Ответить
ДисБат:
ну прям лучший авто в классе аха))))
Не поверю, что позавидовал? Неужто?
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
16
5
Ответить
5 дополняй
Мой отзыв: Daihatsu YRV 2003
9
5
Ответить
Raiden27rus:
5 дополняй
Примерно один раз одну - две декады буду делать дополнения. Благо за год есть что показать-рассказать :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
7
5
Ответить
Зародыш отчёта, видимо мало время эксплуатации...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
15
Ответить
Здравствуйте, налог транспортный какой?
Мои отзывы: SsangYong Actyon Sports 2012, Nissan Avenir 2001
1
4
Ответить
Uzer:
Здравствуйте, налог транспортный какой?
Вот фрагмент свежей квитанции транспортного налога за 2013 год, за 10 мес. по предыдущей машинке и за полгода по нынешней. Можешь всё реально оценить самостоятельно.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
8
2
Ответить
Получается 6250 в год?
3
1
Ответить
Uzer:
Получается 6250 в год?
Точно.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
3
Ответить
Daddy:
Не поверю, что позавидовал? Неужто?
Корейцы пытались продавать это чудо в америке. В 2009-м. Не пошло. Теперь с мотором 3,8-4,6 литра (280-340 л.с.) оно стоит 13-15 тыс, что на 20% дороже 2,5 литрового камри или рав-4 того же года.
Мои отзывы: Dodge Ram 2014, Toyota Camry 1999, Ford F350 2007, Ford Fusion 2009, Toyota Camry 1999 и другие
2
12
Ответить
Daddy:
Вот фрагмент свежей квитанции транспортного налога за 2013 год, за 10 мес. по предыдущей машинке и за полгода по нынешней. Можешь всё реально оценить самостоятельно.
налоги сказка у васза виншторм у нас 30 ставка-но сбавили вроде бы до 15,а за 259 коней-75
1
1
Ответить
LLE:
Корейцы пытались продавать это чудо в америке. В 2009-м. Не пошло. Теперь с мотором 3,8-4,6 литра (280-340 л.с.) оно стоит 13-15 тыс, что на 20% дороже 2,5 литрового камри или рав-4 того же года.
С 2008-го по 2011-й была организована продажа в США под именем KIA Borrego, кстати этот авто и разрабатывался в США и для США, отсюда и все штатовские "примочки" на нём, включая характеристики подвески. Просчёт маркетологов и только, что и признано автомобильным сообществом. Выпускать такой аппарат в период экономического спада, было не продуманным ходом компании KIA Motors USA. И всё же я бы не стал сравнивать данный авто ни с Кэмри, ни с Рав`ом - класс авто не тот, габаритно-весовые и мощностные характеристики не те. Да и ДВС 4,6литра в России не ввозится - менталитет у нас не тот, да и налогообложение другое.
Одноклассники Mohave - Prado и иже с ним.
Одноклассники Mohave - Prado и иже с ним.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
7
4
Ответить
Daddy:
авто и разрабатывался в США и для США, отсюда и все штатовские "примочки" на нём, включая характеристики подвески. Просчёт маркетологов и только, что и признано автомобильным сообществом.
Одноклассники Mohave - Prado и иже с ним.
Одноклассники Mohave - Prado и иже с ним.
Прадики то же не сильно популярные. Дороги хорошие, достаточно кроссовера. А с траком, тем более лифтованным не сравнится ни один кукурузер. Так баловство для сильно богатых. Так за 80 тыс. купить 200 кукурузер - смысла для обычного человека нет.
3
5
Ответить
LLE:
Так за 80 тыс. купить 200 кукурузер - смысла для обычного человека нет.
Полностью согласен. Я шел к этому автомобилю десять лет и то купил его в кредит частично. А теперь вот, как мальчишка, ещё в него и влюбился. Вот и случается как в том анекдоте: "Привет, как твоя любимая? Привет, ты про кого сейчас спросил? Про жену или про машину?
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
43
6
Ответить
Кто бы что не говорил, но Мохавик - хороший авто.
Главное не купить выкатаный хлам.
Главное не купить выкатаный хлам.
59
7
Ответить
LLE:
Так за 80 тыс. купить 200 кукурузер - смысла для обычного человека нет.
Я бы сказал, для нормального, адекватного человека.
Proud MB owner.
5
3
Ответить
на первом фото показался ниссан патроль!
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
4
Ответить
Благодарю всех читателей моего скромного отзыва. Спасибо всем 10000 одноформучан и просто интересующимся.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
10
1
Ответить
Тоже голову парил, что взять с нормальным третьим рядом. Остановился на мухе, но тут бац...!!! Прошёл слух что новый вот вот выйдет. Сижу жду уже почти год)))
Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
4
4
Ответить
Тяга зачетная у этого двигла.
-
14
Ответить
То же присматриваюсь к этой машине, к сожалению тест-драйва нет, только в салоне "посидеть"....так при моих 195 головой уперся в потолок(((, диапазон регулировок сидения маловат, на мой взгляд
1
2
Ответить
Недавно столкнулся с историей мохавки, оказывается сначала сделали трачок на той же раме, а потом решили делать вместо него рамный джип. Дизайн пикапа был весьма неплохой:
http://www.thetruthaboutcars.c...
Но просчитались. Кому нужен этот новый недоделыш на фоне такого:
http://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/winnipeg/2007-toyota-tund ra-trd-crewmax-sr5/1008589981?enableSearchNavigationFlag=tru e
3
Ответить
snezer_jr:
То же присматриваюсь к этой машине, к сожалению тест-драйва нет, только в салоне "посидеть"....так при моих 195 головой уперся в потолок(((, диапазон регулировок сидения маловат, на мой взгляд
При моих 188см. чувствую себя весьма и весьма уверенно и даже зимой в шапке.
Но видимо для твоих +7см. это уже нехватка регулировок. Бывает однако.
Но видимо для твоих +7см. это уже нехватка регулировок. Бывает однако.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
6
1
Ответить
LLE:
Недавно столкнулся с историей мохавки, оказывается сначала сделали трачок на той же раме, а потом решили делать вместо него рамный джип. Дизайн пикапа был весьма неплохой: http://www.thetruthaboutcars.c... http://mojave.jpg
Но просчитались. Кому нужен этот новый недоделыш на фоне такого:
http://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/winnipeg/2007-toyota-tund ra-trd-crewmax-sr5/1008589981?enableSearchNavigationFlag=tru e
Интересное фото, интересная информация, я не знал. Однако Мохаве и Секвойя это разные классы, тоже самое и версия траков от KIA это далеко не Тундра от Toyota, маловато будет.
Так что ни какого конструктивного просчёта не было т.к. это не одноклассники, а был маркетинговый просчёт для чувствительного американского автомобильного рынка.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
1
Ответить
На самом деле протипом KIA Mohave стал KIA MESA аж в 2005 году, его фото ниже:
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
7
1
Ответить
Смотрю машину с большим багажником и возможностью съезда с дороги. Присматриваюсь к Хайландеру, но пугает кручение кузова. Прадо сильно дорог, сотку очень трудно найти. Все остальное или меньше или очень дорого.
У Киа есть вопросы по салону, а также интересно как он относится к нашему дизтопливу и сколько реально его потребляет. По проспектам у него расход примерно как у Хая, но там топливо подешевле. Также пугает низкая ликвидность на вторичном рынке.
Катался на тесте дилер вывозит в песчаный карьер, удивила хорошая для кроссовера проходимость. Но как долго при этом живут колодки, ведь все блокировки происходят тормозами?
У Киа есть вопросы по салону, а также интересно как он относится к нашему дизтопливу и сколько реально его потребляет. По проспектам у него расход примерно как у Хая, но там топливо подешевле. Также пугает низкая ликвидность на вторичном рынке.
Катался на тесте дилер вывозит в песчаный карьер, удивила хорошая для кроссовера проходимость. Но как долго при этом живут колодки, ведь все блокировки происходят тормозами?
2
1
Ответить
При моём весе и росте в 188см. вопросов по кузову у меня нет. Ликвидность, да, это не Тойота. При ежегодном путешествии в Иркутск к ОД на очередное ТО, расход топлива составил 8,3л/100км. при средней скорости 87км/ч. Тормозные колодки я заменил на 25тыс. км., сейчас пробег 32222км и на следующем ТО через 15 тыс. км. уже придётся менять передние тормозные диски - дилер уже предупредил. По задним тормозным дискам и колодкам претензий нет.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
8
2
Ответить
Daddy:
При моём весе и росте в 188см. вопросов по кузову у меня нет. Ликвидность, да, это не Тойота. При ежегодном путешествии в Иркутск к ОД на очередное ТО, расход топлива составил 8,3л/100км. при средней скорости 87км/ч. Тормозные колодки я заменил на 25тыс. км., сейчас пробег 32222км и на следующем ТО через 15 тыс. км. уже придётся менять передние тормозные диски - дилер уже предупредил. По задним тормозным дискам и колодкам претензий нет.
Да уж....не радостная ситуация.
1
4
Ответить
Схожая ситуация и у современных авто немецкого производства. Я просто куплю себе вентилируемые составные тормозные диски, керамические колодки и повышу эффективность торможения своего авто. Обязательно расскажу об этом в одном из дополнений к отзыву.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
13
1
Ответить
Фонари - огонь! =)
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
6
2
Ответить
Автору отдельный респект за любовь к своему авто!!!Удачи во всем!!!
Caldina 96,Bluebird Sylphy 02 1.8Vi 4WD
14
1
Ответить
sergey34:
Автору отдельный респект за любовь к своему авто!!!Удачи во всем!!!
Спасибо. Я стараюсь ;)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
9
1
Ответить
Почему Highlander не взяли? По цене одинаково выходят, возможности практически одинаковы. Но там качество и ликвидность Тойоты. Или есть что то чем Mohave значительно лучше Хая?
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
1
14
Ответить
Aisen:
Почему Highlander не взяли? По цене одинаково выходят, возможности практически одинаковы. Но там качество и ликвидность Тойоты. Или есть что то чем Mohave значительно лучше Хая?
Зачем путать кроссовер с рамным джипом?
1. А крутящий момент турбированного дизеля, а расход топлива, а транспортный налог, а стоимость ТО. Шумоизоляция салона значительно лучше у корейца, наворотов также больше в базе, управляемость более контролируемая, плавность хода благодаря 8-х АКПП выигрывает, наличие штатного самоблокирующегося дифференциала Quaife, позволяет иметь в постоянном приводе 3 колеса (это я о проходимости), да и больше она.
2. У указанного японца подвеска лучше проглатывает неровности. Вопросов с ликвидностью значительно меньше. Ну и конечно бренд Toyota, тут без вопросов.
Вот отчего то я выбрал эту модель. Но обещаю, когда буду выбирать следующую модель свой взор обращу ещё раз на Хайлендер.
1. А крутящий момент турбированного дизеля, а расход топлива, а транспортный налог, а стоимость ТО. Шумоизоляция салона значительно лучше у корейца, наворотов также больше в базе, управляемость более контролируемая, плавность хода благодаря 8-х АКПП выигрывает, наличие штатного самоблокирующегося дифференциала Quaife, позволяет иметь в постоянном приводе 3 колеса (это я о проходимости), да и больше она.
2. У указанного японца подвеска лучше проглатывает неровности. Вопросов с ликвидностью значительно меньше. Ну и конечно бренд Toyota, тут без вопросов.
Вот отчего то я выбрал эту модель. Но обещаю, когда буду выбирать следующую модель свой взор обращу ещё раз на Хайлендер.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
21
1
Ответить
В моем понимании Мохаве - в общем то кроссовер, рамный но все равно кроссовер.
Вот тут сравнительный обзор с Хондой Пилотом, который обскакал Мохаве по многим показателям, в том числе и по проходимости. Конечно, есть подозрение на предвзятость этого тест-драйва, а некоторые выводы и интерпретации там вообще критики не выдерживают, но тем не менее, как говориться, осадочек то остался! :)
https://info.drom.ru/surveys/28403/
Дальше... вот вроде действительно рамный жып. А раз рама, то сразу получаем большие крены, похуже управляемость, в ответ должны получить большую невозмутимость подвески, наверное больший ход этой подвески. Но ход подвесок паркетный - электронные межколесные блокировки видимо или отсутствуют или там их нет. На ходу, как пишут в том же тесте, Мохаве не блещет невозмутимостью кузова.
Т.е., получается, заимев раму, Мохаве приобрел с ней ряд, присущих рамной конструкции, недостатков... но плюсов от рамной конструкции он не получает! Вот это меня смущает. Или это не так? :)
Справедливости ради, конечно, стоит отметить, что я в Мохаве не сидел. Потому сужу только по тому, что пишут другие , в частности и автор этого отзыва!
Путешествуйте!
6
6
Ответить
Daddy:
Зачем путать кроссовер с рамным джипом?
1. А крутящий момент турбированного дизеля, а расход топлива, а транспортный налог, а стоимость ТО. Шумоизоляция салона значительно лучше у корейца, наворотов также больше в базе, управляемость более контролируемая, плавность хода благодаря 8-х АКПП выигрывает, наличие штатного самоблокирующегося дифференциала Quaife, позволяет иметь в постоянном приводе 3 колеса (это я о проходимости), да и больше она.
2. У указанного японца подвеска лучше проглатывает неровности. Вопросов с ликвидностью значительно меньше. Ну и конечно бренд Toyota, тут без вопросов.
Вот отчего то я выбрал эту модель. Но обещаю, когда буду выбирать следующую модель свой взор обращу ещё раз на Хайлендер.
1. А крутящий момент турбированного дизеля, а расход топлива, а транспортный налог, а стоимость ТО. Шумоизоляция салона значительно лучше у корейца, наворотов также больше в базе, управляемость более контролируемая, плавность хода благодаря 8-х АКПП выигрывает, наличие штатного самоблокирующегося дифференциала Quaife, позволяет иметь в постоянном приводе 3 колеса (это я о проходимости), да и больше она.
2. У указанного японца подвеска лучше проглатывает неровности. Вопросов с ликвидностью значительно меньше. Ну и конечно бренд Toyota, тут без вопросов.
Вот отчего то я выбрал эту модель. Но обещаю, когда буду выбирать следующую модель свой взор обращу ещё раз на Хайлендер.
КАЧЕСТВО ТОЙОТЫ =))) смешно =)
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
12
8
Ответить
dreamcat87:
КАЧЕСТВО ТОЙОТЫ =))) смешно =)
можно конечно смеяться :))) но любая статистика говорит о КАЧЕСТВЕ ТОЙОТЫ! ;)
Путешествуйте!
7
7
Ответить
Aisen:
можно конечно смеяться :))) но любая статистика говорит о КАЧЕСТВЕ ТОЙОТЫ! ;)
Я с вами согласен от части. Но вы же понимаете, что сейчас просто идет мировая глобализация. И все притягивается к одним стандартам. Это и хорошо, и плохо.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
11
2
Ответить
Aisen:
В моем понимании Мохаве - в общем то кроссовер, рамный но все равно кроссовер.
Вот тут сравнительный обзор с Хондой Пилотом, который обскакал Мохаве по многим показателям, в том числе и по проходимости. Конечно, есть подозрение на предвзятость этого тест-драйва, а некоторые выводы и интерпретации там вообще критики не выдерживают, но тем не менее, как говориться, осадочек то остался! :)
https://info.drom.ru/surveys/28403/
Что касается осадочка, то он наверное у Вас только остался. Почитав этот отзыв и просмотрев видео с него. Я же только укрепился в правильности выбора Mohave vs Pilot. И правильно, что Пилота я не взял, хотя и ходил вокруг него и даже на тест-драйве поприсутствовал. На youtube есть не мало видеороликов о проходимости Mohave в сравнении с другими именитыми марками м.б. они также предвзяты, но всё же...
Я Вам посоветую всё же прокатиться за рулём дизельной версии KIA Mohave и уверен, что даже имея определённую настороженность к данному автомобилю, он Вас не разочарует. Всё меняется, стоит сесть на водительское сиденье, взять в руки руль управления, включить передачу и начать движение. Дальше пойдут возгласы :). Это произошло со всеми владельцами Mohave, случилось это и со мной.
Я отнюдь не являюсь оголтелым фанатом KIA Motors, но столкнувшись с этим производителем я почувствовал интерес данного производителя иметь обратную связь с потребителями. Представители клуба даже выезжали в Ю.Корею для участия в мероприятиях KIA, а южнокорейцы регулярно общаются в нашем клубе по вопросам качества модели и взаимодействия.
Впрочем каждый кулик хвалит своё болото.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
14
1
Ответить
Aisen:
можно конечно смеяться :))) но любая статистика говорит о КАЧЕСТВЕ ТОЙОТЫ! ;)
Любая статистика на автомобильном рынке скажет Вам, что в мире есть две крупые, глобальные автомобильные компании - General Motors & Toyota, которые периодически меняются в лидерстве и доминировании на мировом авторынке, это касается в том числе и качества произведённого продукта.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
8
4
Ответить
Aisen:
Почему Highlander не взяли? По цене одинаково выходят, возможности практически одинаковы. Но там качество и ликвидность Тойоты. Или есть что то чем Mohave значительно лучше Хая?
Highlander значительно меньше по размерам.
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2001
6
2
Ответить
Daddy:
Что касается осадочка, то он наверное у Вас только остался. Почитав этот отзыв и просмотрев видео с него. Я же только укрепился в правильности выбора Mohave vs Pilot. И правильно, что Пилота я не взял, хотя и ходил вокруг него и даже на тест-драйве поприсутствовал. На youtube есть не мало видеороликов о проходимости Mohave в сравнении с другими именитыми марками м.б. они также предвзяты, но всё же...
Я Вам посоветую всё же прокатиться за рулём дизельной версии KIA Mohave и уверен, что даже имея определённую настороженность к данному автомобилю, он Вас не разочарует. Всё меняется, стоит сесть на водительское сиденье, взять в руки руль управления, включить передачу и начать движение. Дальше пойдут возгласы :). Это произошло со всеми владельцами Mohave, случилось это и со мной.
Я отнюдь не являюсь оголтелым фанатом KIA Motors, но столкнувшись с этим производителем я почувствовал интерес данного производителя иметь обратную связь с потребителями. Представители клуба даже выезжали в Ю.Корею для участия в мероприятиях KIA, а южнокорейцы регулярно общаются в нашем клубе по вопросам качества модели и взаимодействия.
Впрочем каждый кулик хвалит своё болото.
Я Вам посоветую всё же прокатиться за рулём дизельной версии KIA Mohave и уверен, что даже имея определённую настороженность к данному автомобилю, он Вас не разочарует. Всё меняется, стоит сесть на водительское сиденье, взять в руки руль управления, включить передачу и начать движение. Дальше пойдут возгласы :). Это произошло со всеми владельцами Mohave, случилось это и со мной.
Я отнюдь не являюсь оголтелым фанатом KIA Motors, но столкнувшись с этим производителем я почувствовал интерес данного производителя иметь обратную связь с потребителями. Представители клуба даже выезжали в Ю.Корею для участия в мероприятиях KIA, а южнокорейцы регулярно общаются в нашем клубе по вопросам качества модели и взаимодействия.
Впрочем каждый кулик хвалит своё болото.
Ну, видимо пока сам не посидишь в авто, не поймешь! :) А вообще, меня сейчас из-за руля LX470 не выгнать... по крайней мере очень сложно это сделать! :)
Master78:
Highlander значительно меньше по размерам.
Визуально, как будто одинаково. Но каталог говорит, что Мохав окаца на 10 см длиннее.
Тем не менее, думается, что у этих авто примерно одинаковая целевая аудитория.
Тем не менее, думается, что у этих авто примерно одинаковая целевая аудитория.
Путешествуйте!
6
Ответить
Aisen:
Ну, видимо пока сам не посидишь в авто, не поймешь! :) А вообще, меня сейчас из-за руля LX470 не выгнать... по крайней мере очень сложно это сделать!
Уверен, что из-за руля AUDI Q7 либо LR Discovery, стоит только сесть в него, Вас вообще будет не вытащить.
И всё же стоит попробовать.
И всё же стоит попробовать.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
8
5
Ответить
Daddy:
Уверен, что из-за руля AUDI Q7 либо LR Discovery, стоит только сесть в него, Вас вообще будет не вытащить.
И всё же стоит попробовать.
И всё же стоит попробовать.
Даже если сяду, эти авто однозначно не для меня. Я уверен они более драйвовые чем мой конь, более шикарные, продвинутые и т.д. НО! У нас тут требования несколько иные. :)
Почитайте мой отзыв, думаю поймете.
Почитайте мой отзыв, думаю поймете.
Путешествуйте!
4
Ответить
Для Якутии, разумеется требования другие, с этим никто не спорит. М.б. Додж РАМ отлично подойдёт?
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
3
Ответить
Привет соклубнику... всем кто пишет про хайлендера советую сначала прокатиться на мухе и хайлендере в 1 день... хай будет хуже в городе по расходу, динамике и комфорту)))) у меня Муха у шефа хай сравнивали и сделаливывод что мух поинтереснее будет
www.drivernotes.net/garage/13505/kia-mohave-(borrego)-3.0-cr di-2010-51254
Вот статистика расхода мухи, на хае по трассе минимум получили по чекам 12.3литра, тогда как комп показывал 9.8
Далее сравнивали стоимость запчастей на хая почти на 50% дороже диски, рул.рейка почти в 10раз выше по стоимости, обслуга у официалов на 50% выхрдит дороже из-за периодичности тойоты....у кии есть существенный косяк это пластик.... но вложив 50тр ммы получаем кожу)))...
В общем просто поверьте киа шагнула далеко...еще бы дизайнера мухе нашли было бы супер))))
www.drivernotes.net/garage/13505/kia-mohave-(borrego)-3.0-cr di-2010-51254
Вот статистика расхода мухи, на хае по трассе минимум получили по чекам 12.3литра, тогда как комп показывал 9.8
Далее сравнивали стоимость запчастей на хая почти на 50% дороже диски, рул.рейка почти в 10раз выше по стоимости, обслуга у официалов на 50% выхрдит дороже из-за периодичности тойоты....у кии есть существенный косяк это пластик.... но вложив 50тр ммы получаем кожу)))...
В общем просто поверьте киа шагнула далеко...еще бы дизайнера мухе нашли было бы супер))))
Мой отзыв: Ford Mondeo 2010
10
2
Ответить
Тестил несколько раз мохава, присматривался к нему и знаете управляемость на нем по гребёнке испугала)) авто так козлит и переставляет зад, что страшно становится, да и в целом машина валкая и арены приличные в поворотах. Почитал на форуме мохаводов, что надо менять подвеску на другую, вроде авто заточено под амер. рынок .. Вобщем современный авто и богато укомплектован, но к подвеске у киа на всех моделях пока есть вопросы....
Исскуство по настоящему ругаться матом, приходит только с умением водить машину.
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2008, Suzuki Grand Vitara 2008
6
1
Ответить
Бутч:
Тестил несколько раз мохава, присматривался к нему и знаете управляемость на нем по гребёнке испугала)) авто так козлит и переставляет зад, что страшно становится, да и в целом машина валкая и арены приличные в поворотах. Почитал на форуме мохаводов, что надо менять подвеску на другую, вроде авто заточено под амер. рынок .. Вобщем современный авто и богато укомплектован, но к подвеске у киа на всех моделях пока есть вопросы....
Вот как раз по гребёнке данный аппарат едет весьма и весьма уверенно, об этом будет дополнение о поездке на ТО-3 к дилеру в Иркутск. Насчёт "козления" я не согласен, ведь база у авто отнюдь не короткая, крены в поворотах абсолютно не критичны. На счёт подвески, да на форумах мохаводов идёт дискуссия и она не однозначная, однако многих мохаводов штатная подвеска устраивает, в т.ч. и меня, я бы только чуток лифтанул авто по 2-4см. Разумеется всё познаётся в сравнении.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
4
Ответить
Daddy:
Вот как раз по гребёнке данный аппарат едет весьма и весьма уверенно, об этом будет дополнение о поездке на ТО-3 к дилеру в Иркутск. Насчёт "козления" я не согласен, ведь база у авто отнюдь не короткая, крены в поворотах абсолютно не критичны. На счёт подвески, да на форумах мохаводов идёт дискуссия и она не однозначная, однако многих мохаводов штатная подвеска устраивает, в т.ч. и меня, я бы только чуток лифтанул авто по 2-4см. Разумеется всё познаётся в сравнении.
Любое авто с мостом будет козлить (с двумя мостами - в два раза больше!). Отрицать это - самообман какой-то. Даже мой LX470 переставляет зад на хорошей гребенке или неровности! Конечно, все еще зависит от скорости прохождения препятствия.
Вот когда то был у меня Nissan X-Trail. У него полностью независимая подвеска. Вот его не переставляло! Но трясло так, что казалось салон щас рассыпется а позвоночник в карманы вывалиться! :)
Вот когда то был у меня Nissan X-Trail. У него полностью независимая подвеска. Вот его не переставляло! Но трясло так, что казалось салон щас рассыпется а позвоночник в карманы вывалиться! :)
Путешествуйте!
6
4
Ответить
Daddy:
Вот как раз по гребёнке данный аппарат едет весьма и весьма уверенно, об этом будет дополнение о поездке на ТО-3 к дилеру в Иркутск. Насчёт "козления" я не согласен, ведь база у авто отнюдь не короткая, крены в поворотах абсолютно не критичны. На счёт подвески, да на форумах мохаводов идёт дискуссия и она не однозначная, однако многих мохаводов штатная подвеска устраивает, в т.ч. и меня, я бы только чуток лифтанул авто по 2-4см. Разумеется всё познаётся в сравнении.
Да все познается в сравнении:)) не буду спорить, в целом норм. авто; но после нескольких тестов у ОД по разным маршрутам, выбор пал на др. авто.
Исскуство по настоящему ругаться матом, приходит только с умением водить машину.
2
Ответить
Aisen:
Вот когда то был у меня Nissan X-Trail. У него полностью независимая подвеска. Вот его не переставляло! Но трясло так, что казалось салон щас рассыпется а позвоночник в карманы вывалиться! :)
Так и тут подвеска то независимая. Планируется к выходу дополнение об установке Quaife дифференциала, там будет много фотографий, в т.ч. и по устройству подвески.
Бутч:
Да все познается в сравнении:)) не буду спорить, в целом норм. авто; но после нескольких тестов у ОД по разным маршрутам, выбор пал на др. авто.
Трудно в России преодолеть стереотипы в отношении ю.корейского автопрома ;)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
2
Ответить
Хорош коррец
5
2
Ответить
Daddy:
Так и тут подвеска то независимая. Планируется к выходу дополнение об установке Quaife дифференциала, там будет много фотографий, в т.ч. и по устройству подвески.Трудно в России преодолеть стереотипы в отношении ю.корейского автопрома ;)
Хммм.... а с чего это я подумал, что Мохав с мостом? :)))
Путешествуйте!
2
Ответить
Aisen:
Хммм.... а с чего это я подумал, что Мохав с мостом? :)))
А кто начал его сравнивать с Highlander`oм?
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
1
Ответить
Daddy:
А кто начал его сравнивать с Highlander`oм?
ну надо же было поддержать беседу! :)))) Ну, и как-то вроде примерно в одном классе эти два авто выступают. Мохав правда чуть больше на премиальность давит. Хай - семейник.
У нас в городе очень мало Мохавов, потому посидеть, прокатиться... да что там... даже просто поглазеть внимательно возможности нет. А так, конечно, интересный авто.
У нас в городе очень мало Мохавов, потому посидеть, прокатиться... да что там... даже просто поглазеть внимательно возможности нет. А так, конечно, интересный авто.
Путешествуйте!
5
2
Ответить
Aisen:
ну надо же было поддержать беседу! :)))) Ну, и как-то вроде примерно в одном классе эти два авто выступают. Мохав правда чуть больше на премиальность давит. Хай - семейник.
У нас в городе очень мало Мохавов, потому посидеть, прокатиться... да что там... даже просто поглазеть внимательно возможности нет. А так, конечно, интересный авто.
У нас в городе очень мало Мохавов, потому посидеть, прокатиться... да что там... даже просто поглазеть внимательно возможности нет. А так, конечно, интересный авто.
В Чите их тоже всего два, мой и белый дедушки пенсионера. Да ещё один на продаже у перекупа.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
7
2
Ответить
Daddy:
Так и тут подвеска то независимая. Планируется к выходу дополнение об установке Quaife дифференциала, там будет много фотографий, в т.ч. и по устройству подвески.Трудно в России преодолеть стереотипы в отношении ю.корейского автопрома ;)
Да нет стереотипов, рассматривал авто оч. долго в качестве покупки, но не понравилось поведение на дороге...
Исскуство по настоящему ругаться матом, приходит только с умением водить машину.
3
1
Ответить
Здравствуйте
Машинка у вас очень классная, сам такого же забираю через пару дней (только белого). Беру у ОД в максималке с ОООООООчень хорошей скидкой + в подарок зимние колеса :-))))). У меня в сравнении с вашей комплектацией на верхней части руля декор под дерево да и колеса на R18 Скажите а чем вас не устроил штатный ДВД и навигация????? ДВД на ходу хоть работает???? неужели и мне придется менять :-(((((
Машинка у вас очень классная, сам такого же забираю через пару дней (только белого). Беру у ОД в максималке с ОООООООчень хорошей скидкой + в подарок зимние колеса :-))))). У меня в сравнении с вашей комплектацией на верхней части руля декор под дерево да и колеса на R18 Скажите а чем вас не устроил штатный ДВД и навигация????? ДВД на ходу хоть работает???? неужели и мне придется менять :-(((((
7
3
Ответить
Доброго времени суток!
Мне в подарок, помимо зимних колёс и оооочень неплохой скидки, дилер ещё подарил Webasto ;). Скорее всего у Вас более богатая комплектация в сравнении с моей и задняя пмевмоподвеска. Я прав?
Штатный DVD & NAVI меня абсолютно устроил, именно поэтому я и заменил свой MP3 проигрыватель на него. DVD на ходу не работает, т.к. по мнению производителя авто это влияет на безопасность. Существует возможность выключить эту возможность самостоятельно. Придётся разомкнуть один проводок.
Я искренне поздравляю Вас с приобретением KIA Mohave, уверен, что этот автомобиль Вас не разочарует и будет только радовать, как радует он меня. Удачи на дорогах.
Мне в подарок, помимо зимних колёс и оооочень неплохой скидки, дилер ещё подарил Webasto ;). Скорее всего у Вас более богатая комплектация в сравнении с моей и задняя пмевмоподвеска. Я прав?
Штатный DVD & NAVI меня абсолютно устроил, именно поэтому я и заменил свой MP3 проигрыватель на него. DVD на ходу не работает, т.к. по мнению производителя авто это влияет на безопасность. Существует возможность выключить эту возможность самостоятельно. Придётся разомкнуть один проводок.
Я искренне поздравляю Вас с приобретением KIA Mohave, уверен, что этот автомобиль Вас не разочарует и будет только радовать, как радует он меня. Удачи на дорогах.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
9
1
Ответить
Daddy:
Доброго времени суток!Мне в подарок, помимо зимних колёс и оооочень неплохой скидки, дилер ещё подарил Webasto ;). Скорее всего у Вас более богатая комплектация в сравнении с моей и задняя пмевмоподвеска. Я прав?Штатный DVD & NAVI меня абсолютно устроил, именно поэтому я и заменил свой MP3 проигрыватель на него. DVD на ходу не работает, т.к. по мнению производителя авто это влияет на безопасность. Существует возможность выключить эту возможность самостоятельно. Придётся разомкнуть один проводок.Я искренне поздравляю Вас с приобретением KIA Mohave, уверен, что этот автомобиль Вас не разочарует и будет только радовать, как радует он меня. Удачи на дорогах.
Добрый день!
Да у меня машинка с пневмо, долго думал хорошо это или плохо, но все таки решился. Cпасибо Вам большое за поздравления! и вам удачи по всем!!! Как пригоню покатаюсь и последую Вашему примеру - напишу отзыв. Удачи Вам!!!
Да у меня машинка с пневмо, долго думал хорошо это или плохо, но все таки решился. Cпасибо Вам большое за поздравления! и вам удачи по всем!!! Как пригоню покатаюсь и последую Вашему примеру - напишу отзыв. Удачи Вам!!!
7
1
Ответить
Для линейки автомобилей производителей КИА данная модель выпадает из общего ряда - слишком строгий дизайн, никак у новогодней ёлки
-
4
1
Ответить
Подскажите артикул подсветки пожалуйста.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
2
1
Ответить
YouR-CurSe:
Для линейки автомобилей производителей КИА данная модель выпадает из общего ряда - слишком строгий дизайн, никак у новогодней ёлки
Я же писал, что разработка этого авто велась в американском подразделении KIA Motors, американскими же инженерами. Отсюда и ответ на вашу реплику.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
1
Ответить
dreamcat87:
Подскажите артикул подсветки пожалуйста.
Смотрите на фотографии. Первая это основной модуль, вторая - доп. модуль.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
2
Ответить
Дади у тебя зачетный киа. Приятно увидеть тебя вновь на Дроме, ранее владел винштормом и часто пользовался твоими советами. Если не секрет за сколько продал штормика, много потерял в цене?На мой взгляд корейские машины сильно теряют в цене на вторичке, возможно менее престижные по сравнению с япами, может ценник завышен изначально, может у людей свои предубеждения к корейцам.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2014
6
1
Ответить
Iгрун:
Дади у тебя зачетный киа. Приятно увидеть тебя вновь на Дроме, ранее владел винштормом и часто пользовался твоими советами. Если не секрет за сколько продал штормика, много потерял в цене?На мой взгляд корейские машины сильно теряют в цене на вторичке, возможно менее престижные по сравнению с япами, может ценник завышен изначально, может у людей свои предубеждения к корейцам.
Не секрет. Мой Шторм продался за цену, указанную в его объявлении на https://Drom.ru: https://chita.drom.ru/daewoo/wi... Снижение цены после нескольких лет эксплуатации - нормальное дело. Можно посмотреть даже не по рынку, а по тарифам страховых компаний, при страховании КАСКО. Сейчас, когда у меня дилерский авто, его оценочная стоимость с каждым ежегодным полисом КАСКО падает чуть менее 70тыс. руб. Такая же ситуация и у дилерских авто, реализуемых ими по программе Trade in.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Daddy:
Смотрите на фотографии. Первая это основной модуль, вторая - доп. модуль.
Спасибо!
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
1
Ответить
[quote=dreamcat87]Спасибо![/qu ote]
Коли интересно, могу поспособствовать и приобрести в штатах. В личку напишите.
Коли интересно, могу поспособствовать и приобрести в штатах. В личку напишите.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
1
Ответить
Выражаю слова благодарности и признательности за двадцать пять тысяч просмотров моего скромного опуса. Я благодарен всем и кто дочитал отзыв до конца, и кто просто посмотрел фотографии, и кто за просто так поставил мне "неуд". БЛАГОДАРЮ!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
19
1
Ответить
Добрый вечер, а по местному наверное доброй ночи. Наконец то прочитал твой отзыв, машину видел воочию. Отзыв хорош, а машина скорее всего еще лучше. Супруга моя, после приезда домой сказала (после того как посидела у тебя в машине), а ведь мне в ней понравилось, может, что то надо придумать, с будущей покупкой, такого автомобиля.... Удачи на дорогах.
3
Ответить
СергейВС:
Добрый вечер, а по местному наверное доброй ночи. Наконец то прочитал твой отзыв, машину видел воочию. Отзыв хорош, а машина скорее всего еще лучше. Супруга моя, после приезда домой сказала (после того как посидела у тебя в машине), а ведь мне в ней понравилось, может, что то надо придумать, с будущей покупкой, такого автомобиля.... Удачи на дорогах.
Привет Сергей.
Рад что тебе понравился мой отзыв. Ну а машинку ты видел в Чите воочию. Жаль, что отказался прокатиться на ней за рулём, уверен, ты остался бы доволен впечатлениями.
Спасибо за твою оценку моего отзыва. Рад был встрече с тобой. Передавай привет супруге!
Рад что тебе понравился мой отзыв. Ну а машинку ты видел в Чите воочию. Жаль, что отказался прокатиться на ней за рулём, уверен, ты остался бы доволен впечатлениями.
Спасибо за твою оценку моего отзыва. Рад был встрече с тобой. Передавай привет супруге!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
1
Ответить
Daddy:
Что касается осадочка, то он наверное у Вас только остался. Почитав этот отзыв и просмотрев видео с него. Я же только укрепился в правильности выбора Mohave vs Pilot. И правильно, что Пилота я не взял, хотя и ходил вокруг него и даже на тест-драйве поприсутствовал. На youtube есть не мало видеороликов о проходимости Mohave в сравнении с другими именитыми марками м.б. они также предвзяты, но всё же...Я Вам посоветую всё же прокатиться за рулём дизельной версии KIA Mohave и уверен, что даже имея определённую настороженность к данному автомобилю, он Вас не разочарует. Всё меняется, стоит сесть на водительское сиденье, взять в руки руль управления, включить передачу и начать движение. Дальше пойдут возгласы :). Это произошло со всеми владельцами Mohave, случилось это и со мной.Я отнюдь не являюсь оголтелым фанатом KIA Motors, но столкнувшись с этим производителем я почувствовал интерес данного производителя иметь обратную связь с потребителями. Представители клуба даже выезжали в Ю.Корею для участия в мероприятиях KIA, а южнокорейцы регулярно общаются в нашем клубе по вопросам качества модели и взаимодействия. Впрочем каждый кулик хвалит своё болото.
Полностью с Вами согласент, потому что это произошло и со мной. Перед покупкой тестил много различных авто в том числе и Пилота, но сев за руль Мохавика и прокатившись на нем все встало на свои места - я выбрал Мохава о чем моя большая семья вместе со мной очень рада. Нужно сесть и прокатится :-)))))) Машина зверь!!!
5
Ответить
subsib:
Полностью с Вами согласент, потому что это произошло и со мной. Перед покупкой тестил много различных авто в том числе и Пилота, но сев за руль Мохавика и прокатившись на нем все встало на свои места - я выбрал Мохава о чем моя большая семья вместе со мной очень рада. Нужно сесть и прокатится :-)))))) Машина зверь!!!
В дополнение
на фото машина не моя, но у меня точно такая же красота :-))) класс!!!
на фото машина не моя, но у меня точно такая же красота :-))) класс!!!
5
Ответить
subsib:
В дополнение
на фото машина не моя, но у меня точно такая же красота :-))) класс!!!
на фото машина не моя, но у меня точно такая же красота :-))) класс!!!
Мне нравится ещё в ней то, что можно машинку "вкусностями" всякими дополнить и совсем за недорого.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Автор, а во сколько встала покупочка? А то такая интрига была закручена с продавцом-гуманитарием, что интересно во что все вылилось.
1
Ответить
теперь с Е-Бея особо не напокупаеш.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
Мои отзывы: Kia Venga 2016, Nissan Navara 2010, Nissan Navara 2008, Nissan Terrano II 1997, Nissan Datsun 1993 и другие
Ответить
Bolshoi zmei:
Автор, а во сколько встала покупочка? А то такая интрига была закручена с продавцом-гуманитарием, что интересно во что все вылилось.
Jonnick:
теперь с Е-Бея особо не напокупаеш.
Если речь идёт о последних приобретениях, то решётка для центрального динамика такая: http://www.ebay.com/itm/2008-2... обошлась примерно в 1900 рублей, а сами динамики не больше 2500 руб. Задняя крышка торпеды вышла совсем копейки, что-то около 25$.
Теперь, когда доллар значительно подрос с Ebay приходится привозить только самое необходимое. В последующих дополнениях я расскажу о приобретении там и установке вентилируемых тормозных дисков и керамических тормозных колодок к ним.
Для затравки, так сказать ниже публикую фото.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Благодарю тридцать тысяч пользователей https://Drom.ru за внимание к моему скромному отзыву.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
Ответить
Ну что ж, из зародыша пророс вполне себе симпатичный отчёт. Дополняй.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
Ответить
Иванов-Водкин:
Ну что ж, из зародыша пророс вполне себе симпатичный отчёт. Дополняй.
Благодарю за положительный отзыв о моих заметках.
Рад стараться.
Разрешите доложить?
Рад стараться.
Разрешите доложить?
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Жесткие доработки в трансмиссии. хотел мохава, но прагматичность пересилила взял сотку бензин 2007г. Думал раньше дизель киа экономичен и резв. Ожидал, что на лк стрелка бензина на глазах падать будет, но нет даже уазике расход больше, на 100 км/ч расход 12 л., 120-13.5-14. Из плюсов не надо думать про запуск зимой. качество дизельного топлива, греется быстро, шмурдяка много влазит. Хотя этой зимой просто жара даже -35 не было.
удачи в эксплуатации. Из кореи сейчас все больше 250 л.с.?
удачи в эксплуатации. Из кореи сейчас все больше 250 л.с.?
1
Ответить
фураке:
Жесткие доработки в трансмиссии. хотел мохава, но прагматичность пересилила взял сотку бензин 2007г. Думал раньше дизель киа экономичен и резв. Ожидал, что на лк стрелка бензина на глазах падать будет, но нет даже уазике расход больше, на 100 км/ч расход 12 л., 120-13.5-14. Из плюсов не надо думать про запуск зимой. качество дизельного топлива, греется быстро, шмурдяка много влазит. Хотя этой зимой просто жара даже -35 не было.
удачи в эксплуатации. Из кореи сейчас все больше 250 л.с.?
удачи в эксплуатации. Из кореи сейчас все больше 250 л.с.?
Откровенно говоря я про зимний запуск и не думаю, т.к. до -25 заводится уверенно, а если ниже, то Webasto мне помогает. Насчёт прагматичности тоже не уверен в сотке. Расход по трассе вероятно верен, но в городе на ней просто попандос, между тем как на моём аппарате он редко превышает 14,7л. Сравнить нужно оригинал расходники на сотку и на мохаве, кстати мохав без сажевого фильтра и соответственно может кушать ДТ 2 и 3 класса.
P.S. У меня дилерский аппарат, поэтому я про корейцев с родины осведомлён, но не достаточно, кроме того, что они естественно богаче в комплектации.
P.S.S. случается и такой расход на моём Mohave ;)
P.S. У меня дилерский аппарат, поэтому я про корейцев с родины осведомлён, но не достаточно, кроме того, что они естественно богаче в комплектации.
P.S.S. случается и такой расход на моём Mohave ;)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Отзыв хороший, сразу чувствуется отношение к машине как к близкому и родному). Удачи в эксплуатации и поменьше проблем на дорогах!
Nissan Safari
Мой отзыв: Nissan Gloria 1989
8
Ответить
Спасибо Вам за классный отзыв. действительно очень приятно читать и видеть адекватность и грамотность владельца.
7
Ответить
эксплуатация бонго показала, что сомнения насчет корейского дизеля не беспочвенны, не беруться за ремонт на большинстве сто, а расходники именно на сотку не дорогие, и кроме оригинала есть хорошие производители. Проблема ДТ не в классах топлива, а в наличии примесей и воды. Товарищ с грузовика (ниссан-атлас)по весне каждый год из бака воду сливает. В сильные морозы парафинится магистраль и фильтра, приходится возить запасной, чтобы на дороге на севера не куковать. С бензином таких проблем нет, сотка питается 92, который есть везде. Ценник на дизтопливо + частота обслуживания на нет сводят экономию на расходе. Сейчас расход по городу с прогревами 21-23. Но и двигатель миллионник, первая машина которая не ест масло, дорожный просвет больше, пневмы нет. Хотя мохав по комплектации наповал убивает сотку, спорить здесь глупо.
3
1
Ответить
Тем самым Вы подтверждаете, что в Забайкалье практически нет специалистов по обслуживанию современных ДВС, в т.ч. и европейских. Т.е. наши автослесаря обучены и заточены на японский автопром. Я с этим и не спорил, это, к сожалению, забайкальская аксиома. Между тем, за почти пятилетний срок экслуатации современных турбодизелей у меня ни разу, подчёркиваю, ни разу не возникало проблем с топливом и топливопроводящей аппаратурой ни в зимнее время, ни тем более во времена межсезонья. Одно но. Я заправляюсь всегда на сетевых АЗС и никогда у военных, железнодорожников и пр. Да и из корпуса топливного фильтра я не сливал воду, да и сигнализатор мне не сообщал о проблемах с водой в топливной аппаратуре.
Чувствуете вывод? "Не гонись ты поп за дешевизной" - старая русская поговорка выросшая из сказки А.С.Пушкина.
О какой частоте обслуживания Вы тут пишете? Она обычная, раз в год или каждые 15 тыс. км. на Mohave и тоже только каждые 30 тыс. км. на Daewoo Winstorm, двигатель которого, кстати, итальянского производства, выпущенный многомилионным тиражом. Плохой ДВС будут выпускать много лет и в большой серии?
Про стоимость 92- года я полностью с Вами согласен, но пробег при равной топливной ёмкости на дизеле будет дальше, что снивелирует его стоимость по отношению к бензину. Далее простой вопрос: какие моторы стоят на всех дальнобоях и подавляющем большинстве среднетоннажных авто, магистральных и городских автобусах? Почему в Европе мого дизельных легковушек, а в Ю.Корее подавляющее большинство авто на дизеле? Ответ Вы уже знаете. Вот Вам и стоимость обслуживания и стоимость ДТ и моторесурс и прочая, прочая, прочая. Колеса крутят не л.с., а как раз таки крутящий момент.
Что касается комфорта, то конечно на Winstorm когда стоишь рядом или сидишь за рулём чувствуешь, что да, это дизель. Тут и характерный шум и вибрация на рулевой колонке, да и по кузову. На том аппарате, что я эксплуатирую сейчас, этого просто нет. И многие специалисты, а не просто водители, не смогли определить по шуму работающего мотора какой он, характерного запаха дизельного выхлопа также не присутствует. Про вибрацию я вообще молчу, нет её.
Чувствуете вывод? "Не гонись ты поп за дешевизной" - старая русская поговорка выросшая из сказки А.С.Пушкина.
О какой частоте обслуживания Вы тут пишете? Она обычная, раз в год или каждые 15 тыс. км. на Mohave и тоже только каждые 30 тыс. км. на Daewoo Winstorm, двигатель которого, кстати, итальянского производства, выпущенный многомилионным тиражом. Плохой ДВС будут выпускать много лет и в большой серии?
Про стоимость 92- года я полностью с Вами согласен, но пробег при равной топливной ёмкости на дизеле будет дальше, что снивелирует его стоимость по отношению к бензину. Далее простой вопрос: какие моторы стоят на всех дальнобоях и подавляющем большинстве среднетоннажных авто, магистральных и городских автобусах? Почему в Европе мого дизельных легковушек, а в Ю.Корее подавляющее большинство авто на дизеле? Ответ Вы уже знаете. Вот Вам и стоимость обслуживания и стоимость ДТ и моторесурс и прочая, прочая, прочая. Колеса крутят не л.с., а как раз таки крутящий момент.
Что касается комфорта, то конечно на Winstorm когда стоишь рядом или сидишь за рулём чувствуешь, что да, это дизель. Тут и характерный шум и вибрация на рулевой колонке, да и по кузову. На том аппарате, что я эксплуатирую сейчас, этого просто нет. И многие специалисты, а не просто водители, не смогли определить по шуму работающего мотора какой он, характерного запаха дизельного выхлопа также не присутствует. Про вибрацию я вообще молчу, нет её.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
1
Ответить
если будет ДТ из европы и не будет хитрож....опых АЗСников возьму дизель, скорее всего мохав. Жалко, что в максималке идут на пневме и пластик уже не торт. В двухсотке та же беда кожа не кожа, да и пластик фигня, да и дизеля не идут ни в какое сравнение с мохавом. Что касается среднетонажных, автобусов и магистральников, то там нужен момент на тягу, который может дать только дизель. Немцы мастера в этом деле. Технологии продвинулись Ауди в в 24-часовых гонках выставили дизельную машину и победили, дизельные машины выходят на более высокий уровень. Но к сожалению мы живем в Чите и в лес я езжу на бензиновом уазе в 20литровым расходом, потому что например в Арее нормального ДТ не найдешь, а куковать в лесу в обнимку с мишкой не люблю. Пока наши стандарты не станут на один уровень с Ю.кореей выбор мохава с CRDI поездка за шампанским. Хотя тоже пугали расходом на сотке, говорили "вокруг заправки будешь ездить" После уазика приятно удивлен, это конечно не 14,7 мохава, но и машина которая стоит на открытом воздухе заводится в любое время без вебасто, хотя и эта приблуда есть. Обслуживание через 15 т.км это жесть пожалейте машину и деньги, скупой платит дважды. В наших условиях хотя бы 8 т.км. И еще, у нас дизельные машины специфично пахнут, чего нет за рубежом. Мне этот запах сразу проданый трактор напоминает. В костюме и с таким запахом не комильфо. Хотя эргономика, подогрев всех сидений, восьмиступка на 250 л.с.это дааааа
2
1
Ответить
Ресурс за рубежом может и будет достойным, у нас об этом смешно говорить. В 2008 году все бросились брать корейцев сейчас эта волна спала. У меня товарищ не может продать аванту 10 года просто в идеале. Еще полгода назад на сайтах висело 70-80 мохавов сейчас не более 60. В чите к сожалению редко мохава увидишь. А сотка, это сотка. Вибрации фигня, было бы топливо хорошее и везде, выбор бы другим.
1
Ответить
Колеса крутят как раз л.с., момент дает тягу это важно в лесу где идешь внатяг, с грузом, в сцепке. В ферарри, зонде, ламборгини, бугатти наконец не ди...билы работают, ставят бензинки с двигателями от 300 л.с. хотя и используют передовые технологиии. Таже ламба предпочла гибрид, хотя мне больше дизельная R8 нравится
2
Ответить
С электроникой проблем не было? сколько стоит форсунка? или все в сборе?
1
Ответить
фураке:
С электроникой проблем не было? сколько стоит форсунка? или все в сборе?
Нет, не было. И цена меня пока не интересует, т.к. на гарантии до 150 тыс. км., хотя знаю цена на форсунку от 8700 руб.
P.S. Имея два автомобильных образования смею всё же утверждать, что колёса крутит крутящий момент, а л.с. - это маркетинговый ход.
Для информации, у КИА в ФРГ свой полигон и лаборатория, где доводятся до ума все их наработки. Электроника Bosh управляет системой зажигания на Мохаве.
Мохавов нет в продаже ибо ценник поднялся. Если ввозить из Ю.Кореи заряженный экземпляр больше 3 лямов выходит. Вот поэтому и попридержали владельцы Мохавов свои авто. А у дилеров ничего нет, Мух просто смели с прилавков.
Что же касается феррари и прочей гоночной автотехники, бензиновый ДВС здесь без сомнения даёт фору именно из-за скорости увеличения оборотов. Дизельный же двигатель обеспечивает хорошую тягу на низах. Для кроссовера и джипа разве не это нужно? Для сравнения приведу Вам диаграмму бензиновой и дизельной линейки моторов Мохаве, на ней наглядно видно достижение максимального крутящего момента и максимальных л.с. на определённых оборотах ДВС. Диаграмма позволит Вам иметь представление вообще о различиях бензинового и дизельного двигателей по их динамическим характеристикам.
P.S.S. Ну не пахнет выхлоп моего авто специфическим дизельным выхлопом, равно как нет запаха ДТ в салоне.
P.S. Имея два автомобильных образования смею всё же утверждать, что колёса крутит крутящий момент, а л.с. - это маркетинговый ход.
Для информации, у КИА в ФРГ свой полигон и лаборатория, где доводятся до ума все их наработки. Электроника Bosh управляет системой зажигания на Мохаве.
Мохавов нет в продаже ибо ценник поднялся. Если ввозить из Ю.Кореи заряженный экземпляр больше 3 лямов выходит. Вот поэтому и попридержали владельцы Мохавов свои авто. А у дилеров ничего нет, Мух просто смели с прилавков.
Что же касается феррари и прочей гоночной автотехники, бензиновый ДВС здесь без сомнения даёт фору именно из-за скорости увеличения оборотов. Дизельный же двигатель обеспечивает хорошую тягу на низах. Для кроссовера и джипа разве не это нужно? Для сравнения приведу Вам диаграмму бензиновой и дизельной линейки моторов Мохаве, на ней наглядно видно достижение максимального крутящего момента и максимальных л.с. на определённых оборотах ДВС. Диаграмма позволит Вам иметь представление вообще о различиях бензинового и дизельного двигателей по их динамическим характеристикам.
P.S.S. Ну не пахнет выхлоп моего авто специфическим дизельным выхлопом, равно как нет запаха ДТ в салоне.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
10
Ответить
"а л.с. - это маркетинговый ход" прикольно. А зачем 2 автомобильных образования? Чтобы понять чем отличаются л.с. от момента? жесть. Замечу, что полигон и лаборатории в германии это не занчит бога за яйца поймать, к вашему сведению в ваз 2107, который я имел возможность эксплуатировать по работе напичкан электрикой от сименс и что? В отличие от Вас я мониторю 1,5 года продажи мохавов на сайтах, в частности на дроме в лучшие времена их высталялось не более 80-90 по всей РФ. Машины из салона меня не интересуют я не Абрамович деньги на ветер выбрасывать. В условиях кризиса смели не только мохавов, а практически все машины. Люди пытаются вложить деньги, прежде чем они обесценятся.
1
8
Ответить
фураке:
"а л.с. - это маркетинговый ход" прикольно. А зачем 2 автомобильных образования? Чтобы понять чем отличаются л.с. от момента? жесть
Мне даже сказать нечего, кроме известного выражения: "Учите матчасть, Сергей" :) ;) %)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
14
2
Ответить
Класс машинка.. лови 5
Мои отзывы: SsangYong Kyron 2013, Nissan Almera Classic 2008
4
Ответить
АБАЛДЕННЫЙ! Приятно почитать! Сам езжу на "младшем брате" ix55=)
ОСАГО и Официальный ТехОсмотр 1000 руб. тел. 8-913-270-7527 доступен в WhatsApp с 9 до 18 ч.
5
Ответить
HELM:
АБАЛДЕННЫЙ! Приятно почитать! Сам езжу на "младшем брате" ix55=)
Спасибо.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
Ответить
Отличный отзыв.
Заказал себе Мохава в комплектации Премиум. Жаль только ждать придется долго, предварительный договор до 20 мая и то диллер не уварен. И увеличение цены на 180 тыр не испугало.
Кстати выбор делал в основном по Вашему отзыву. Потом увидел форум Мохавод, почитал, и понял, что не ошибся с выбором.
Ни гвоздя, ни жезла.
Заказал себе Мохава в комплектации Премиум. Жаль только ждать придется долго, предварительный договор до 20 мая и то диллер не уварен. И увеличение цены на 180 тыр не испугало.
Кстати выбор делал в основном по Вашему отзыву. Потом увидел форум Мохавод, почитал, и понял, что не ошибся с выбором.
Ни гвоздя, ни жезла.
8
Ответить
Jack:
Отличный отзыв.
Заказал себе Мохава в комплектации Премиум. Жаль только ждать придется долго, предварительный договор до 20 мая и то диллер не уварен. И увеличение цены на 180 тыр не испугало.
Кстати выбор делал в основном по Вашему отзыву. Потом увидел форум Мохавод, почитал, и понял, что не ошибся с выбором.
Ни гвоздя, ни жезла.
Заказал себе Мохава в комплектации Премиум. Жаль только ждать придется долго, предварительный договор до 20 мая и то диллер не уварен. И увеличение цены на 180 тыр не испугало.
Кстати выбор делал в основном по Вашему отзыву. Потом увидел форум Мохавод, почитал, и понял, что не ошибся с выбором.
Ни гвоздя, ни жезла.
Спасибо. Я старался. Я рад, что смог помочь Вам в выборе машины. Уверен, что Вы не ошиблись. Желаю Вам удачи в ожидании выбранного авто и пусть дилер привезёт её пораньше.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
6
Ответить
Спасибо.
Ответить
Доброго дня, а можно ссылку на сайт, где заказывали дефлектор для люка.
Ответить
Tarasow_y:
Доброго дня, а можно ссылку на сайт, где заказывали дефлектор для люка.
Да, конечно, пожалуйста: http://www.ebay.com/itm/Brand-... если сами не сможете, помогу с доставкой. Только решайтесь быстрее. И пишите в личку.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Daddy:
Мне даже сказать нечего, кроме известного выражения: "Учите матчасть, Сергей" :) ;) %)
Ну Володя надо же по оригиналу:пилите Шурик, пилите....
Согласен солярой ни около машины ни в машине не пахнет, однозначно.
Согласен солярой ни около машины ни в машине не пахнет, однозначно.
7
Ответить
Благодарю всех сорок тысяч посмотревших мой скромный отзыв, я надеюсь вам понравилось.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
10
Ответить
Отлтичный отзыв об недооцененном основной массой общества, корейском автомобиле, сейчас после доводки мелочей - это действительно гармоничный авто. Вот только далеко не всем нравится дополнять вусняшко/ништяками свои бибики, многим нужено все и сразу, ( из упаковки - сразу в дамки ) но я вас прекрасно понимаю
+5
+5
7
Ответить
Arab-chik:
Отлтичный отзыв об недооцененном основной массой общества, корейском автомобиле, сейчас после доводки мелочей - это действительно гармоничный авто. Вот только далеко не всем нравится дополнять вусняшко/ништяками свои бибики, многим нужено все и сразу, ( из упаковки - сразу в дамки ) но я вас прекрасно понимаю
+5
+5
Спасибо, я стараюсь.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
Ответить
С удовольствием прочитал Ваш отзыв, как и о шторме. Сам был владельцем шторма три года, к сожилению погиб смертью храбрых- сам в дрова, но семья вся целая, только у супруги синяк. Теперь выбираю машину , к корейцам американской направленности скажем так доверие. На новую не потяну есть какие-то подводные камни данной модели года 2008-2009?
2
Ответить
rl41:
С удовольствием прочитал Ваш отзыв, как и о шторме. Сам был владельцем шторма три года, к сожилению погиб смертью храбрых- сам в дрова, но семья вся целая, только у супруги синяк. Теперь выбираю машину , к корейцам американской направленности скажем так доверие. На новую не потяну есть какие-то подводные камни данной модели года 2008-2009?
Собственно таких мало камней. В основном блок управления накала свечей выходил у них. Но все проблемы решались по гарантии, а она у Мохава 5 лет или 150 тыс.км. Отличий от ресталинговых мало, основное в этих моделях 6АКПП. Желаю удачи в поиске. Рекомендую брать клубную модель (с http://mohavod.kia-club.ru или mohave.su) они более открыты для обзора, да и вся история на виду.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Здравствуйте, подскажите примерную конечную стоимость такой машины из США (или другой страны) с пробегом до 50000, год не важно? Заранее спасибо
Ответить
В смысле минимальную, про Эксплорер 8-10г. не думали?
Ответить
Евгений:
Здравствуйте, подскажите примерную конечную стоимость такой машины из США (или другой страны) с пробегом до 50000, год не важно? Заранее спасибо
Такая машина в США продавалась до 2010 года включительно. Примерно оценить можно в 10-25тыс.$ Вот пример: http://www.ebay.com/itm/Kia-Bo... . А в Ю.Корее и России автомобиль выпускается до сих пор.
P.S. про Ford не думал ибо не нравится мне этот бренд. Хотя американская линейка авто этого автопроизводителя весьма достойна.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Спасибо за ответы, хороший отзыв
3
Ответить
Хороший отзыв! Для своего Паджеро тоже рассматриваю эти пружины, в надежде хоть немного улучшить его комфорт.
У вас сколько дюймов пружины?
У вас сколько дюймов пружины?
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2007, Skoda Octavia 2011
Ответить
Denvir 102:
Хороший отзыв! Для своего Паджеро тоже рассматриваю эти пружины, в надежде хоть немного улучшить его комфорт.
У вас сколько дюймов пружины?
У вас сколько дюймов пружины?
Спасибо. К стыду своему не знаю дюймовое расстояние, толи 1,5 то ли 2, знаю только, что вариант "Комфорт".
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Я себе тоже когда-то ставил "Шпору" на Соренту бензиновую. В городе просто песня, немного расход увеличивается, но зато ощущения ВАУ. Первого положения вполне хватало что бы получить то самое "ВАУ". Последним положением пользовался раз или два максимум.
1
Ответить
Красив! 5+ Удачи!
3
Ответить
классное дополнение))))да валит муха,это точно!не так давно смотрел по кабельному про муху одну мередачу,так там сказали что мотор зажат,280 коней этот мотор выдаёт,это не от чиповки,а именно это заводской показатель,оптимально видать расчитали 250 и по налогам нормально!Реально валит просто супер эта машина
1
Ответить
Дверь багажника хлопает?
Ответить
Курлык:
Дверь багажника хлопает?
Там доводчик стоит, гн хлопает пока.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Курлык:
Дверь багажника хлопает?
Там доводчик стоит, не хлопает пока.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Daddy:
Там доводчик стоит, не хлопает пока.
Да тоже стоит, но пока под боковые проушины проставки не сделали, хлопало, причем видно, что и вправо-влево дверь ходила. Кстати, у вас как доводчик работает? При закрытии прижимает в одно движение? У нас просто сначала сильно прижимает, потом немного осла***ет, как бы в 2 этапа срабатывает.
Ответить
Курлык:
Да тоже стоит, но пока под боковые проушины проставки не сделали, хлопало, причем видно, что и вправо-влево дверь ходила. Кстати, у вас как доводчик работает? При закрытии прижимает в одно движение? У нас просто сначала сильно прижимает, потом немного осла***ет, как бы в 2 этапа срабатывает.
Именно так и работает, с последующим ослаблением. Сейчас дверцу ещё раз посмотрел, пошатал - не шатается....
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Отец отдал свою старую машину, ну вы понимаете, какая это может быть машина. Хочу продать и купить что-нибудь нормальное, современное, кроссовер какой - нибудь. Готов к кредитам, Москва и МО.
3
Ответить
Благодарю посететелей https://Drom.ru за 50 тысяч просмотров моего скромного отзыва
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
О, как я про Мохэв забыв? )) Точно, хороший вариантец! За отзыв 5!
...А из шкуры зайца тулуп вышел и пошёл куда глаза глядят, а тут заяц ка-ак прыгнет!...
2
Ответить
Расход конячий
6
Ответить
Отличная машина! Качество и цена!
У меня Спортедж. За 7 лет только ТО
За отзыв 5
У меня Спортедж. За 7 лет только ТО
За отзыв 5
Kia Sportage 2008, 2.0, 4WD
Kia Sportage 1995, 2.0, 4WD
ВАЗ 2106, 1989, 1.8, 6 ст. МКПП
Kia Sportage 1995, 2.0, 4WD
ВАЗ 2106, 1989, 1.8, 6 ст. МКПП
Мой отзыв: Kia Sportage 2008
2
1
Ответить
Алексей:
Расход конячий
Почему ты так решил?
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Сейчас стою перед выбором Киа Соренто (модель 2015 года) или Киа Мохав, заказывать планирую с Кореи. Хотел спросить кто нибудь сравнивал эти два автомобиля, именно свежий Соренто и Мохав? поделитесь впечатлениями,а то у нас нет оф. диллера в городе Киа. Спасибо.
Ответить
Зависит какие цели ставятся при покупке того или иного авто. Городской кроссовер + поездки на дачу - отличное предложение от KIA с моделью Sorento. Если есть желание бОльшего пространства и путешествий тогда Mohave (ИМХО).
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Спасибо. Планируются поездки на шашлыки, купаться и иногда порыбачить, это летом, зимой покатушки на сноуборде и лыжах. Скорее всего надо посмотреть оба автомобиля в живую, и там решать, но сдается мне Mohave для этих целей практичнее будет.
3
Ответить
Я думаю Ваше мнение правильное :)
Всё же две печки и два кондиционера, а также длина ровной площадки чуть более 2 метров (при сложенных сиденьях второго ряда и третьего ряда) внутри салона Mohave это о многом говорит.
Всё же две печки и два кондиционера, а также длина ровной площадки чуть более 2 метров (при сложенных сиденьях второго ряда и третьего ряда) внутри салона Mohave это о многом говорит.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Вот так вот живешь-живешь до 33 лет, нравятся тебе крузаки, тахо, паджерики и чероки а потом раз - и Kia Mohave. Спасибо за отзыв, я влюбился в эту машину.
8
Ответить
leonidych:
Вот так вот живешь-живешь до 33 лет, нравятся тебе крузаки, тахо, паджерики и чероки а потом раз - и Kia Mohave. Спасибо за отзыв, я влюбился в эту машину.
Ну вот мне тоже понравился Мохав, но очень смущает плавность хода. Эта характеристика для меня , да по нашим дорогам - одна из самых главных!
Путешествуйте!
2
Ответить
Aisen:
Ну вот мне тоже понравился Мохав, но очень смущает плавность хода. Эта характеристика для меня , да по нашим дорогам - одна из самых главных!
Уверяю Вас, что и по грунтовке данный аппарат очень даже не плох.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy:
Уверяю Вас, что и по грунтовке данный аппарат очень даже не плох.
Надо бы как-то проверить... но во многих отзывах и обзорах пишут о жестковатой подвеске Мохава. Хотя все относительно... Для меня пока идеалом является гидроподвеска LX470/570. Очень сложно пересаживаться с такой на обычную подвеску. Даже Прадик кажется колотушкой по сравнению с гидрой.
Путешествуйте!
Ответить
Всё зависит от комплектации
Ответить
Ай, какой красавец!!!!!
Хороша машинка!
Daddy, после твоих доработок и вложений, а также "УЛУЧШАЙЗИНГА" можно смело брать машину после тебя и спокойно кататься как минимум год!!))))
Такой подход к авто дорогого стоит!
Даже дилеры так не заботятся на ТО !!
Молодец.
5+
Хороша машинка!
Daddy, после твоих доработок и вложений, а также "УЛУЧШАЙЗИНГА" можно смело брать машину после тебя и спокойно кататься как минимум год!!))))
Такой подход к авто дорогого стоит!
Даже дилеры так не заботятся на ТО !!
Молодец.
5+
Мои отзывы: Daewoo Winstorm 2008, Hyundai Avante 2011
3
Ответить
Удачи на новом месте!) отзыв шикарен! 5
- Что бы ты сделал если бы тебе дали миллиард долларов?
- Я бы ахуел!
- Я бы ахуел!
2
Ответить
Где теперь будет ездить Мохав?
Мои отзывы: Toyota Land Cruiser 2008, Lexus GX470 2004, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Honda Stepwgn 2003, Toyota Cresta 1999 и другие
1
Ответить
mikolka:
Где теперь будет ездить Мохав?
По дорогам европейской части России. По фотографиям, я надеюсь, будет понятно в каком регионе.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Какой-то скрытный Переживаешь что сглазим?
1
Ответить
Верный:
Какой-то скрытный Переживаешь что сглазим?
Переживаю, но не сглаза, а как всё устроится. Всё же 45 лет на одном месте...
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy:
По дорогам европейской части России. По фотографиям, я надеюсь, будет понятно в каком регионе.
Боюсь спросить, что сподвигло на переезд после столь длительного проживания в Забайкалье?
Ответить
mikolka:
Боюсь спросить, что сподвигло на переезд после столь длительного проживания в Забайкалье?
Исключительно работа.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Daddy:
Исключительно работа.
Да ладно! Деньги и только они и видимо большие Если что я не завидую
Ответить
Работа это не только и не столько деньги. Это карьерный рост, другие масштабы деятельности и другие возможности. В з.п. теряю малость.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Ну как бы одно другому не мешает! Извиняюсь что без знаков препинания их комп не печатает
Ответить
Автору удачи, на новом месте! Не забывайте наше родное цветущее Забайкалье!
RZJ120
2
Ответить
alexo77:
Автору удачи, на новом месте! Не забывайте наше родное цветущее Забайкалье!
Родину не забывают! Спасибо за добрые пожелания!!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Почитал. Интересно.
Сколько же зомбированного народу, по поводу тойоты, дизеля и прочей ерунды ))
Сколько же зомбированного народу, по поводу тойоты, дизеля и прочей ерунды ))
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
5
Ответить
сколько Вам обошлась "муха" 3 июля 2013 года?
Ответить
Прочитал прикольно. Ребята я скажу вам так я сам катаю такой мохав пятый год брал в магазине в Корее была такая возможность в свое время kV300 комплектация пневмо дизель на сегодняшний день пробег 311000 тысяч по нашим дорогам живу я на дальнем востоке в г. Комсольск на Амуре за время эксплуатации причем жесткой асфальт гравий асфальт и так постоянно морозы до минус 50 Я НИ РАЗУ нигде не вставал не завелся итд при лютом морозе если не было возможности загнать в теплый гараж просто закрывал на ключ и не глушил. По ходовке есть замечания я поставил амортизаторы вперед и пружины от прадо и задние амортизаторы вот и все доработки стало намного лучше. Никаких официалов у нас нет то и так далее все на глаз первый ремонт был на 180000 тысячах взорвалось подушка так как запчасти все на заказ поменял еще по мелочи на наши деньги около 30000 рублей это было в 2013 году. Колодки выхаживают у меня в среднем по 60-70т. Км. Заправка строго Роснефть других у нас нет
3
Ответить
Daddy:
Однако качество ДТ здесь далеко от того, что привык мой Мух съедать даже в Чите.
Не знаю куда конкретно вы переехали, но Лукойл там должен быть везде.
Daddy:
Качеству дорожного покрытия трасс ещё очень далеко до краснодарских дорог
Смею предположить что вы переехали на ставрополье.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Может Крым?
I Feel Fine (c)
Ответить
Удачи Вам и Вашей семье на новом месте, жаль что такие люди уезжают из нашего Забайкалья. Да и вообще много кто уезжает, эх..даже как то грустно...
2
Ответить
Daks:
Не знаю куда конкретно вы переехали, но Лукойл там должен быть везде.
Смею предположить что вы переехали на ставрополье.
Смею предположить что вы переехали на ставрополье.
Даже Роснефти нет.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
d.suslopar:
Удачи Вам и Вашей семье на новом месте, жаль что такие люди уезжают из нашего Забайкалья. Да и вообще много кто уезжает, эх..даже как то грустно...
Спасибо за добрые пожелания. Забайкалье останется в моём сердце навсегда!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
С новосельем! поди больше не машина интрестна а 75 регион))
приус III генерации
Ответить
Daddy:
Даже Роснефти нет.
Заинтриговали....
Роснефть даже в Абхазии есть, правда только она одна.
Роснефть даже в Абхазии есть, правда только она одна.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Evdokimoff.E.A:
С новосельем! поди больше не машина интрестна а 75 регион))
Может и так, но четко по губам читаю обходящих или проходящих спереди - MOHAVE.
Daks:
Заинтриговали....
Роснефть даже в Абхазии есть, правда только она одна.
Роснефть даже в Абхазии есть, правда только она одна.
А тут, представте, даже одной нет.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Удачи на новом месте!
А что, правда все же Крым?
Это ведь там Роснефтьт избавилась от своих активов.
А что, правда все же Крым?
Это ведь там Роснефтьт избавилась от своих активов.
I Feel Fine (c)
Ответить
Lawer:
Удачи на новом месте!
А что, правда все же Крым?
Это ведь там Роснефтьт избавилась от своих активов.
А что, правда все же Крым?
Это ведь там Роснефтьт избавилась от своих активов.
Ну в Крыму есть Shell, вряд ли они закрылись
Daddy:
Может и так, но четко по губам читаю обходящих или проходящих спереди - MOHAVE.
А тут, представте, даже одной нет.
А тут, представте, даже одной нет.
Ну что же, социализируйтесь и раскрывайте секрет, дюже интересно
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Daks:
Ну в Крыму есть Shell, вряд ли они закрылись
Ну что же, социализируйтесь и раскрывайте секрет, дюже интересно
Ну что же, социализируйтесь и раскрывайте секрет, дюже интересно
Ни один из известных брендов не представлен в этом субъекте... пока, я надеюсь.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
сколько без ремонта может пройти дизель при хорошем топливе, обслуживании и т.д. ? извиняюсь за некорректный вопрос.
Ответить
Андрей:
сколько без ремонта может пройти дизель при хорошем топливе,
обслуживании и т.д. ? извиняюсь за некорректный вопрос.
обслуживании и т.д. ? извиняюсь за некорректный вопрос.
Про Мохава не скажу, а Grand Cherokee и Mersedes, уже за 300 тыс. пробеги есть
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
2
Ответить
Андрей:
сколько без ремонта может пройти дизель при хорошем топливе, обслуживании и т.д. ? извиняюсь за некорректный вопрос.
Статистика по Mohave уже есть. Это более 300 тыс. км. На самом деле существует у производителя такое понятие как ресурс ДВС. Так вот у дизельных ДВС он всегда выше чем у бензиновых, за счёт того, что для производства дизельных двигателей в его конструкцию всегда закладывается бОльший коэффициент запаса прочности. А закладывается потому что степень сжатия у дизельных ДВС существенно выше, чем у бензиновых собратьев, а также для балансировки работы дизеля тоже применяется больше металлических деталей.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Отличный отзыв + отличная машинка. 5+. Тоже в перспективе рассматриваю данное авто. Так держать Володя. Поздравляю с переездом в более теплые места. Удачи на дорогах!!!
1
Ответить
fear74:
Отличный отзыв + отличная машинка. 5+. Тоже в перспективе рассматриваю данное авто. Так держать Володя. Поздравляю с переездом в более теплые места. Удачи на дорогах!!!
Спасибо. Я думаю, что приобретя Mohave в пользование ты не пожалеешь.
(на фото я натираю свою Муху полировкой уже в тёплых краях)
(на фото я натираю свою Муху полировкой уже в тёплых краях)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Слышал, что очень хороший авто, но налицо противоречие между начинкой и скучным до безобразия внешним видом. На улице не хочется свернуть голову, чтобы посмотреть вслед.
Hyundai Tucson 2.0 АКПП 4ВД черный
3
1
Ответить
Slayer72:
Слышал, что очень хороший авто, но налицо противоречие между начинкой и скучным до безобразия внешним видом. На улице не хочется свернуть голову, чтобы посмотреть вслед.
Что есть, то есть. Но человек ко всему привыкает. Привык и я. Но динамика, комфорт и пр. прелести перевешивают внешний вид.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Daddy:
Так вот у дизельных ДВС он всегда выше чем у бензиновых, за счёт того, что для производства дизельных двигателей в его конструкцию всегда закладывается бОльший коэффициент запаса прочности. А закладывается потому что степень сжатия у дизельных ДВС существенно выше, чем у бензиновых собратьев, а также для балансировки работы дизеля тоже применяется больше металлических деталей.
Это скорее всего относится к коммерческим авто с другой форсировкой.
Ответить
mojahed:
Это скорее всего относится к коммерческим авто с другой форсировкой.
Вы немножко не правы, это относится ко всем дизельным ДВС. Почитайте конструктив, теорию двигателестроения и пр. литературу по ДВС.
P.S. Пару десятилетий назад я немножко занимался проектированием автомобильных двигателей. Поэтому общим контруктивом по ним я владею.
P.S. Пару десятилетий назад я немножко занимался проектированием автомобильных двигателей. Поэтому общим контруктивом по ним я владею.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
Ответить
Daddy:
Вы немножко не правы, это относится ко всем дизельным ДВС. Почитайте конструктив, теорию двигателестроения и пр. литературу по ДВС.
P.S. Пару десятилетий назад я немножко занимался проектированием автомобильных двигателей. Поэтому общим контруктивом по ним я владею.
P.S. Пару десятилетий назад я немножко занимался проектированием автомобильных двигателей. Поэтому общим контруктивом по ним я владею.
Покажите коммерческий транспорт с таким уровнем форсировки? Не думаю, что производитель будет закладывать в автомобиль не для коммерческого использования очень большой ресурс, так он без штанов останется.
Я честно примерялся к этому автомобилю, 3 раза был на тесте. Мне понравилась вместимость багажника, особенно ровный пол при сложенных сидениях. Кстати нравиться внешний вид. По неудобству сидений особых проблем не заметил, но возможно катался мало. В подвеске тоже криминала не почувствовал, на тест-драйве были максимальные комплектации с пневмой. Хотя читал очень много нареканий от владельцев, и варианты самостоятельной замены, хотя для такой цены автомобиля это нонсенс.
Понравилась проходимость, даже не ожидал такого от паркетника, хотя менагер сказал: что это именно внедорожник. Цена по сравнению с Лендкрузером и Хайландером, не угоняемость. По идее удобный автомобиль для использования: трасса, выезд на природу по умеренному бездорожью с большим количеством вещей.
Что мне (именно мне, у других по этому поводу может быть иное мнение) сильно не понравилось в автомобиле: красная подсветка приборов, не автоматические свеклоподъемники( только водителя), расположение кнопки управления БК, довольно маленький бокс в подлокотники, да и перчаточный ящик вроде тоже не большой, панель управления климатической установкой. Узкий салон в верхней части, маленький диапазон регулировки кресла(я его отодвинул до конца и этого не хватило). Малые ходы подвески, часто вывешиваются колеса. Высокий расход топлива (со слов менагера по городу (Тюмень) летом 16-17) на тестируемых авто средний по компьютеру был от 14 до 23. Невнятные перспективы модели в будущем. Ну и самый большой вопрос это надежность агрегатов и стоимость запасных частей.
Я честно примерялся к этому автомобилю, 3 раза был на тесте. Мне понравилась вместимость багажника, особенно ровный пол при сложенных сидениях. Кстати нравиться внешний вид. По неудобству сидений особых проблем не заметил, но возможно катался мало. В подвеске тоже криминала не почувствовал, на тест-драйве были максимальные комплектации с пневмой. Хотя читал очень много нареканий от владельцев, и варианты самостоятельной замены, хотя для такой цены автомобиля это нонсенс.
Понравилась проходимость, даже не ожидал такого от паркетника, хотя менагер сказал: что это именно внедорожник. Цена по сравнению с Лендкрузером и Хайландером, не угоняемость. По идее удобный автомобиль для использования: трасса, выезд на природу по умеренному бездорожью с большим количеством вещей.
Что мне (именно мне, у других по этому поводу может быть иное мнение) сильно не понравилось в автомобиле: красная подсветка приборов, не автоматические свеклоподъемники( только водителя), расположение кнопки управления БК, довольно маленький бокс в подлокотники, да и перчаточный ящик вроде тоже не большой, панель управления климатической установкой. Узкий салон в верхней части, маленький диапазон регулировки кресла(я его отодвинул до конца и этого не хватило). Малые ходы подвески, часто вывешиваются колеса. Высокий расход топлива (со слов менагера по городу (Тюмень) летом 16-17) на тестируемых авто средний по компьютеру был от 14 до 23. Невнятные перспективы модели в будущем. Ну и самый большой вопрос это надежность агрегатов и стоимость запасных частей.
1
Ответить
Форсировка здесь ни причём. Прокатитесь за рулём фордовского автобуса на 15 мест или ивековского. Преимущество дизеля тяга с низов. У дизеля именно за счёт бОльшей степени сжатия и происходит воспламенение топливной смеси. Соответственно и требуется бОльший коэффициент запаса прочности.
Ну а то, что сделали свой выбор с пользу другого автомобиля, то это целиком Ваш выбор, основанный на Вашем опыте. Вот и всё. Равно как и мой выбор, основывался ровно на том же.
Ну а то, что сделали свой выбор с пользу другого автомобиля, то это целиком Ваш выбор, основанный на Вашем опыте. Вот и всё. Равно как и мой выбор, основывался ровно на том же.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
8
Ответить
Запас прочности у коммерческого дизеля будет больше. Принцип работы ДВС я знаю. Чем выше форсировка тем меньше ресурс, ибо при жестко заданных массово-габаритных характеристиках требуется сжечь большее количество смеси. Так же выше требования к культуре изготовления и технологии, потому как для того что-бы сжечь большее количество топлива нужно больше воздуха. Приходится применять сложную турбину для наддува, а еще нужно как-то убрать задержку при раскрутке турбины. Все это простоты не добавляет.
Так же выше требования к ГСМ, так как впрыск происходит при очень большом давлении нужно соответствующее топливо, а также масло которое не будет выдавливаться из зазора.
А малолитражные дизели используемые для коммерческих перевозок высокой форсировкой не отличаются. Да и требования к ресурсу другие.
Поэтому я настороженно отношусь к форсированным моторам на обычных автомобилях, да еще и в России.
И у Форда и Ивеко заметно меньше лошадей и оборотов.
Так же выше требования к ГСМ, так как впрыск происходит при очень большом давлении нужно соответствующее топливо, а также масло которое не будет выдавливаться из зазора.
А малолитражные дизели используемые для коммерческих перевозок высокой форсировкой не отличаются. Да и требования к ресурсу другие.
Поэтому я настороженно отношусь к форсированным моторам на обычных автомобилях, да еще и в России.
И у Форда и Ивеко заметно меньше лошадей и оборотов.
1
Ответить
Ну давайте развивать дискуссию про ДВС миллионники? В чем суть нашей теологической дискуссии? Зажигалка или дизель? Бессмысленно, спор извечный. Двигателестроение? Конструктив заложен ещё в 19 веке и другого больше прорыва нет. Дизельный ДВС конструктивно сложнее, массивнее и технологически требует более совершенного производства, в сравнении с бензиновым, отсюда и его стоимость. Это также непреложная истина. Форсировка ДВС? Так в силу конструктива бензиновые двигатели лучше отзываются на подобное, как результат снятие большего кол-ва л.с. с одного кубического сантиметра объёма камеры сгорания и как следствие снижение ресурса ДВС. Но важное но, колёса крутят не л.с., а крутящий момент! Остальное от лукавого и маркетологов. Хотите тяги, обращайте внимание на последний параметр. Разумеется дизельные ДВС для коммерческого АТ и для пользовательского выпускаются с различными параметрами и тяга здесь на первом месте. Также разнятся межсервисные интервалы. Но суть не меняется!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
6
Ответить
Уважаемый мой визави! Спор ради спора может конечно быть, но для меня он малоинтересен на этом поле, где я просто делюсь своими ощущениями от эксплуатации данного автомобиля, стараясь быть объективным. Не скрою, KIA Mohave/Borrego мне очень нравится и интересен именно по своим ходовым и тяговым качествам, уровню штатной шумоизоляции, комфортабельности и пр. параметрам. Ведь всё, как Вы справедливо заметили, познаётся в сравнении, в т.ч. и сервисные качества - гарантия, межсервисный интервал, стоимость нормочаса и расходных материалов с з/ч (сравниваю по оригинальным) и их доступностью. Вот и сравните стоимость ТО-1, ТО-2 и например ТО-6. Но ведь некоторые автовладельцы покупают авто и исходя из других параметров, что называется для души, для репутации, для крутости и, например для того "шобы було" и у каждого своя правда. Это я к тому, что дискуссию пора прекращать :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
Ответить
Согласен с Вами спор смысла не имеет.
Скажите, малые ходы подвески чем обусловлены и возможно ли это исправить? Как двигатель переносит наше топливо и сколько его расходует. Недогрев дизеля совершенно не пугает, ибо Вебасто обязательна.
Я однозначно не смогу купить новую машину такого класса, поэтому смотрю в сторону подержанных, потому и низкая ликвидность Киа не особо пугает.
В идеале конечно были бы Хайландер (очень нравится салон, полностью устраивает подвеска и двигатель с трансмиссией, но не нравится цена и игра кузова на неровностях), и Прадо (не нравится цена, да и проходимость избыточна)
Сейчас эксплуатирую бензиновый седан 2.5 который показывает средний расход 11 литров 92. Но думаю в городе литров 13 ест.
Скажите, малые ходы подвески чем обусловлены и возможно ли это исправить? Как двигатель переносит наше топливо и сколько его расходует. Недогрев дизеля совершенно не пугает, ибо Вебасто обязательна.
Я однозначно не смогу купить новую машину такого класса, поэтому смотрю в сторону подержанных, потому и низкая ликвидность Киа не особо пугает.
В идеале конечно были бы Хайландер (очень нравится салон, полностью устраивает подвеска и двигатель с трансмиссией, но не нравится цена и игра кузова на неровностях), и Прадо (не нравится цена, да и проходимость избыточна)
Сейчас эксплуатирую бензиновый седан 2.5 который показывает средний расход 11 литров 92. Но думаю в городе литров 13 ест.
2
Ответить
По подвеске, её доработка легла на плечи мохаводов. И сейчас есть пара тройка заслуживающих внимания вариантов на разный карман решения. Я выбрал замену пружин от VladSprings. Есть более широкие решения с заменой как пружин, так и аммортизаторов. Однако я сделал то, что сделал. Мохавовский ДВС переносит даже палёную крымскую солярку, увеличивая её расход на 2-3 литра. При эксплуатации в условиях забайкалья использовалось ДТ от Роснефти 4 класса и Пермьнефтьоргсинтез 5 класса, с расходом по трассе от 8,3-8,7 л/100 км. в городском режиме летом около 12 литров, и зимой 14,7 литров с условием трехкратного включения Webasto по 30 мин. каждый.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
А вот малые ходы подвески - это вопрос к американским разработчикам подразделения KIA. Обусловлено скорее всего движением по местным хайвеям. И тем не менее Mohave состоит на вооружении армии Саудовской Аравии и полиции ОАЕ, также продаётся там. Пока нет информации о сворачивании производства этой модели в нашем регионе, Ю.Корее и Ближнем Востоке. В США продажи этой модели были признаны провалившимися и с 2011 года Borrego снять с производства. Кстати его бензиновый ДВС в 4,6 литра, ставится на модели к продажи на Ближнем Востоке, тоже чумовой, а вот 8-ми ступенчатая АКПП ставится только на дизельный вариант.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
А что ограничивает ход колеса вниз? Малый ход амортизаторов или короткие рычаги? Или угол у шрусов? Я когда катался на тест драйве по пересеченной местности, сухая земля. Очень часто одно из колес повисало в воздухе и машина падала на это колесо. Хоть и не переворачивалась, но ощущения очень неприятные. Я поехал с супругой, так она вышла с машины и дальше кататься отказалась, хотя менагер утверждал, что перевернуться машина не может. Я потом по этому месту на Тойоте проехал, у нее колеса все время на земле были.
По двигателю менагер говорит, что стоит сепаратор в топливной. И двигатель адаптирован под наше топливо. Спрашивал у пары владельцев. Один на дизеле с пробегом 115, говорит проблем не было, и о машине отзывается очень хорошо. Другой продавал машину с бензиновым агрегатом, он особых восторгов о машине не высказывал. Но дизель хаил. Акцентировал внимание на то, что в случае поломки его не удастся починить, так как будет стоить безумных денег.
По двигателю менагер говорит, что стоит сепаратор в топливной. И двигатель адаптирован под наше топливо. Спрашивал у пары владельцев. Один на дизеле с пробегом 115, говорит проблем не было, и о машине отзывается очень хорошо. Другой продавал машину с бензиновым агрегатом, он особых восторгов о машине не высказывал. Но дизель хаил. Акцентировал внимание на то, что в случае поломки его не удастся починить, так как будет стоить безумных денег.
1
Ответить
По расходу довольно много. Хотя машина довольно тяжелая. Но с другой стороны немцы едят меньше, что говорит о более продвинутой конструкции. Зато ломаются.
1
1
Ответить
Интересно как у него с доступностью узлов? Помню когда лампочку в габарите Гранд Витары меняли много раз вспоминали не добрым словом конструкторов.
Ответить
mojahed:
Интересно как у него с доступностью узлов? Помню когда лампочку в габарите Гранд Витары меняли много раз вспоминали не добрым словом конструкторов.
НУ за три года у меня перегорел правый габарит. Поменял с Божьей помощью.
P.S. Для автомобиля в 2,5 тонны веса такой расход великоват? Сравнить нужно с кукурузником дизельным, Гелеком, да хоть с тем же Прадо.
P.S. Для автомобиля в 2,5 тонны веса такой расход великоват? Сравнить нужно с кукурузником дизельным, Гелеком, да хоть с тем же Прадо.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
В клубе мохаводов есть уже пробеги за 200тыс. на дизелях и один владелец перевалили 300 тыс., вот он ремонтировал свой ДВС как раз перед 300 тысячами км. Я больше чем 100тыс. на машинах не езжу.
Что касается бензинового агрегата, то 3,8литра для такого пепелаца, на мой взгляд, только чтобы доехать из пункта А в пункт Б, да простят меня владельцы зажигалок на Мухах.
Что касается бензинового агрегата, то 3,8литра для такого пепелаца, на мой взгляд, только чтобы доехать из пункта А в пункт Б, да простят меня владельцы зажигалок на Мухах.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy:
НУ за три года у меня перегорел правый габарит. Поменял с Божьей помощью.
P.S. Для автомобиля в 2,5 тонны веса такой расход великоват? Сравнить нужно с кукурузником дизельным, Гелеком, да хоть с тем же Прадо.
P.S. Для автомобиля в 2,5 тонны веса такой расход великоват? Сравнить нужно с кукурузником дизельным, Гелеком, да хоть с тем же Прадо.
Ну раз в три года можно заморочиться и с неудобной заменой лампочки.
Кукурузник и Гелик поболее и потяжелее будут с более объемными двигателями и сопоставимым расходом. Но и сравнивать их некорректно, у них цены не сопоставимы. Это совсем другие машины.
Кукурузник и Гелик поболее и потяжелее будут с более объемными двигателями и сопоставимым расходом. Но и сравнивать их некорректно, у них цены не сопоставимы. Это совсем другие машины.
1
Ответить
Daddy:
В клубе мохаводов есть уже пробеги за 200тыс. на дизелях и один владелец перевалили 300 тыс., вот он ремонтировал свой ДВС как раз перед 300 тысячами км. Я больше чем 100тыс. на машинах не езжу.
Что касается бензинового агрегата, то 3,8литра для такого пепелаца, на мой взгляд, только чтобы доехать из пункта А в пункт Б, да простят меня владельцы зажигалок на Мухах.
Что касается бензинового агрегата, то 3,8литра для такого пепелаца, на мой взгляд, только чтобы доехать из пункта А в пункт Б, да простят меня владельцы зажигалок на Мухах.
А можно ссылку на пост с ремонтом при пробеге 300 тысяч. Я тоже на машинах больше 100 тысяч не езжу, но покупать то буду подержанную, и хочется надеяться на хороший остаточный ресурс. Позволяли бы финансы то вопросов бы не было, купил бы Тойоту не парился.
3.8 бензин не устраивает налогом, зачем там 275 лошадей? Могли бы для России 250 сделать. То, что Соренто и Спортеж бензиновые не едут и жрут их особо не парит, а тут видите ли решили динамикой испугать.
3.8 бензин не устраивает налогом, зачем там 275 лошадей? Могли бы для России 250 сделать. То, что Соренто и Спортеж бензиновые не едут и жрут их особо не парит, а тут видите ли решили динамикой испугать.
1
Ответить
Заходите в Клуб Мохаводов, там всё как раз и есть.
http://mohavod.kia-club.ru/
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Я там был, про ремонт не видел. Да и вообще форум не очень живой, маловато участников.
1
Ответить
mojahed:
Я там был, про ремонт не видел. Да и вообще форум не очень живой, маловато участников.
Ну что сказать, плохо смотрел ;)
Ну и про живость форума резюме не верное. Клуб нынче уже отмечает 5 летие, как всегда большим семейным сбором мохаводов.
Ну и про живость форума резюме не верное. Клуб нынче уже отмечает 5 летие, как всегда большим семейным сбором мохаводов.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Поздравляю всех владельцев KIA Mohave с 5-летием клуба http://Mohavod.ru!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
Ответить
Отзыв очень понравился! Живой, интеллигентный язык общения, - человеческое спасибо Вам!
Радуют и красочные фотографии!
Буду Вас читать))
Радуют и красочные фотографии!
Буду Вас читать))
Мои отзывы: Kia Ceed 2017, Ford Focus 2016, Skoda Rapid 2016, Kia Optima 2015, Volkswagen Jetta 2012 и другие
8
Ответить
Только штатными средствами, выпускаемыми KIA Motors для других рынков сбыта, отличных от Российского.
Павел Коробов:
конкретно заколхозили тачку...
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
Ответить
Всех автомобилистов, пользуясь случаем, поздравляю с Днём автомобилиста!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
6
Ответить
За отзыв поставил 5 земляку. Но авто как и все корейские авто - постоянно преодоление мелких косяков и недоработок инженеров и сборщиков, с которым видимо рукастый владелец справляется, за что ему твердая ПЯТЬ.
Ars longa vita brevis
Мой отзыв: Toyota RAV4 2015
2
1
Ответить
mojahed:
А можно ссылку на пост с ремонтом при пробеге 300 тысяч. Я тоже на машинах больше 100 тысяч не езжу, но ............купил бы Тойоту не парился.
))))
У соседа на прадо 2013 года дизель, в третьем цилиндре дыра. Грешил на топливо. А то, что с полуторатонным прицепом 160-170 км.час. пЁр пока она не встала- это не могло быть причиной. Тойота же))))
А Мохав, действительно, интересная машина, не ожидал от корейца-американца. Катаю уже месяц такую. До этого немец был с салона и японец, но то седан и минивэн.
У соседа на прадо 2013 года дизель, в третьем цилиндре дыра. Грешил на топливо. А то, что с полуторатонным прицепом 160-170 км.час. пЁр пока она не встала- это не могло быть причиной. Тойота же))))
А Мохав, действительно, интересная машина, не ожидал от корейца-американца. Катаю уже месяц такую. До этого немец был с салона и японец, но то седан и минивэн.
2
Ответить
mojahed:
А можно ссылку на пост с ремонтом при пробеге 300 тысяч. Я тоже на машинах больше 100 тысяч не езжу, но покупать то буду подержанную, и хочется надеяться на хороший остаточный ресурс. Позволяли бы финансы то вопросов бы не было, купил бы Тойоту не парился.
Скептикам. На фото реальный пробег одного клубного Мохава, машиной управляет женщина.
Вот её слова: "Беспокоит только ходовая, каждые 100тыс подшипники ступицы, поменяла амортизаторы, все шаровые, пневма протерлась. Хром облазит впереди. Кожа на руле стерлась. Диски тормозные протачивали. По двигателю и коробке проблем не было".
Вот и всё что случилось за этот пробег. Я считаю не малый.
Вот её слова: "Беспокоит только ходовая, каждые 100тыс подшипники ступицы, поменяла амортизаторы, все шаровые, пневма протерлась. Хром облазит впереди. Кожа на руле стерлась. Диски тормозные протачивали. По двигателю и коробке проблем не было".
Вот и всё что случилось за этот пробег. Я считаю не малый.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Машина 2010 г.в.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Daddy:
Машина 2010 г.в.
Двигатель дизель?
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Daks:
Двигатель дизель?
Дизель, дизель. 3000куб.см, 250л.с.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
4
Ответить
За отзыв 5,очень познавательно.
Интересен вопрос по АКПП,как я понял у Вас 8ст.
Есть ли с ней проблемы.На форуме Мохаводов в одной из веток народ жалуется на
неадекватные переключения,и в последствии на дорогостоящий ремонт (либо замена по гарантии).Хочется узнать как на Вашем авто работает АКПП (с нареканиями или как часики)?
Интересен вопрос по АКПП,как я понял у Вас 8ст.
Есть ли с ней проблемы.На форуме Мохаводов в одной из веток народ жалуется на
неадекватные переключения,и в последствии на дорогостоящий ремонт (либо замена по гарантии).Хочется узнать как на Вашем авто работает АКПП (с нареканиями или как часики)?
Ответить
Эта проблема решена KIA извлечением одного из датчиков с корпуса АКПП. На форуме примерно у половины владельцев такая проблема. А у второй половины её нет. Сами корейцы пишут, что на первых партиях Mohave с 8-х АКПП чего то не правильно устанавливали. В России дилеры решают эту проблему полной заменой коробки, разумеется бесплатно для её владельца. Лично меня эта проблема пока не затронула. Я заменю пасло в коробке на 60 тыс. км. и буду продолжать получать удовольствие от вождения своего автомобиля, как впрочем, получаю его и сейчас.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
У меня Mohave 2013 г.в.,корейской сборки АКПП 8ст.(не на гарантии),авто очень доволен (1,5 года эксплуатации).
Было большое предостережение по дизельному топливу,но сейчас сомнения исчезли,
единственное, что есть вариант попасть на "паленую" заправку.Я меняю топливный фильтр
раз в 10000,а не как рекомендует дилер в 30000.
Но последнее время начинает напрягать работа АКПП,по моим наблюдениям
во время переключения со 2-ой на 3-ю передачи,и с 4-ой на 5-ю, чувствуется то ли толчок,
то ли пинок,или рывок,но это происходит не постоянно.
Почитал в одной из веток на форуме Мохаводов,что необходимо заменить масло в раздаточной
коробке,что я и сделал.Месяц-полтора рывков не наблюдалось,а сейчас опять иногда бывают.
Но на форуме я не нашёл информации о замене датчиков или ремонте АКПП,народ в основном пишут про гарантийную замену у дилеров.
Если знаете какой датчик в АКПП необходимо заменить,(или несколько) подскажите пожалуйста,
или может ссылку, где можно пообщаться с людьми с аналогичной проблемой.
Вот и думаю, как бы не попасть на замену АКПП. Я считаю,что лучше начать "лечение" на ранних стадиях.Мне кажется, что замена масла эту проблему не решит (как многие пишут,поменяли масло и всё стало красиво).
И ещё подскажите, где можно расшифровать VIN код авто.По моему запросу на VIN почему не выдаётся ни какой информации.
Было большое предостережение по дизельному топливу,но сейчас сомнения исчезли,
единственное, что есть вариант попасть на "паленую" заправку.Я меняю топливный фильтр
раз в 10000,а не как рекомендует дилер в 30000.
Но последнее время начинает напрягать работа АКПП,по моим наблюдениям
во время переключения со 2-ой на 3-ю передачи,и с 4-ой на 5-ю, чувствуется то ли толчок,
то ли пинок,или рывок,но это происходит не постоянно.
Почитал в одной из веток на форуме Мохаводов,что необходимо заменить масло в раздаточной
коробке,что я и сделал.Месяц-полтора рывков не наблюдалось,а сейчас опять иногда бывают.
Но на форуме я не нашёл информации о замене датчиков или ремонте АКПП,народ в основном пишут про гарантийную замену у дилеров.
Если знаете какой датчик в АКПП необходимо заменить,(или несколько) подскажите пожалуйста,
или может ссылку, где можно пообщаться с людьми с аналогичной проблемой.
Вот и думаю, как бы не попасть на замену АКПП. Я считаю,что лучше начать "лечение" на ранних стадиях.Мне кажется, что замена масла эту проблему не решит (как многие пишут,поменяли масло и всё стало красиво).
И ещё подскажите, где можно расшифровать VIN код авто.По моему запросу на VIN почему не выдаётся ни какой информации.
Ответить
Пинок это раздатка. Некоторые маховоды меняли масло в ней дважды, а то и трижды. Симптомы уходили. Такое было и на моей Мухе. Мне помогла однократная замена масла. Попробуйте.
На клубном сайте мохаводов Вы сможе найти нужную информацию по данному вопросу и по многим другим.
На клубном сайте мохаводов Вы сможе найти нужную информацию по данному вопросу и по многим другим.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy, хай! Обращаюсь с большой просьбой: если не трудно - пришли пожалуйста все координаты и данные для приобретения тормозных дисков и колодок. Настало время смены (пробег 47 т.км), диски сносились ,колодки еще нет, но тем не менее. Можно ответить на почту: g101_08@mail.ru.
Кстати, в Мохави 2013 российской сборки уже есть поворотники в зеркалах. А в 2014 году сделали в камере заднего вида подсветку пути. И спойлер передний - те же проблемы были.. Один постоянно откручивался, а второй ... на 140 разлетелся вдребезги (после 110 он начинал вибрировать). Так и езжу без него.. :)
Кстати, в Мохави 2013 российской сборки уже есть поворотники в зеркалах. А в 2014 году сделали в камере заднего вида подсветку пути. И спойлер передний - те же проблемы были.. Один постоянно откручивался, а второй ... на 140 разлетелся вдребезги (после 110 он начинал вибрировать). Так и езжу без него.. :)
1
Ответить
Привет Наталья. Советую обратиться сюда http://mohave-parts.ru - в наш клубный магазин и там справиться об интересующих вопросах. Тормозные диски покупались в штатах при долларе к рублю 1к33-37. Сейчас цена там просто космос с учетом самой дешевой доставки даже.
Керамика (тормозные колодки) Disc Brake Pad-ThermoQuiet Rear WAGNER QC1284 - $41.16
и Wagner QC1385 Front Ceramic Brake Pads - $40.58
Тормозные диски
Brake Rotors [2 Front + 2 Rear] POWERSPORT *DRILLED ONLY* DISC BL00323 - $263.69
Общий вес больше 70кг.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
У автора шифер стреляет по ходу.
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package Black Edition=-
9
Ответить
Alexandrik:
У автора шифер стреляет по ходу.
Это как? Поясни.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Приятно читать про улучшайзинг автомобиля! Удачи на дорогах!
Мои отзывы: Skoda Octavia 2007, Toyota Camry 2013
2
Ответить
Evdokimoff.E.A:
Владимир с НГ и юбилеем муха!)
Спасибо огромное!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Пару-тройку дней назад такой на галстуке со двора утащили, морозы были под 20 градусов)). Дизайн у него на мое мнение необычный для киа, более спокойный, но честно говоря никаких эмоций не вызывает. И не отторгает от себя, но и вообще не притягивает. Нейтральный чувства. Только из соображений практичности мог бы подумать о его покупки.
Мой отзыв: Chevrolet Epica 2011
1
Ответить
Жека 888:
ПТолько из соображений практичности мог бы подумать о его покупки.
Именно так я и сделал. А на счёт галстука, то поршиков увозят и меринов, только на эвакуаторах :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Володя поздравляю с Новым 2016 годом! С новосельем, с новым местом работы, с юбиеем твоей МУХИ! Желаю всего самого наилудшего тебе и твоим близким! А за отзыв только 5+!
Ответить
ИЛЬЯ-СОЛО:
Володя поздравляю с Новым 2016 годом! С новосельем, с новым местом работы, с юбиеем твоей МУХИ! Желаю всего самого наилудшего тебе и твоим близким! А за отзыв только 5+!
Спасибо дружище!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Благодарю всех интересующихся KIA Mohave за проявленный более чем 75 тысяч раз интерес к моему отзыву. Спасибо https://Drom.ru за возможность такого общения и доведения информации!
Забайкальцы найдут друг друга и на краю земли русской!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Владимир, есть вопросы, можете ответить?
Режим полного привода у Мохава?
Как я понял, на панели слева от руля есть переключатель,
AUTO-4H-4L - какой алгоритм работы в этих режимах?
Какие есть блокировки?
Топливная какого производителя используется в Мохаве?
Тип турбины VGT?
Спасибо.
Режим полного привода у Мохава?
Как я понял, на панели слева от руля есть переключатель,
AUTO-4H-4L - какой алгоритм работы в этих режимах?
Какие есть блокировки?
Топливная какого производителя используется в Мохаве?
Тип турбины VGT?
Спасибо.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
Ответить
Жесткого полного привода, как это принято понимать, тут нет. Регулирует распределение электроника, по определённым алгоритмам. В режиме 4auto передний привод подключается при необходимости, в режиме 4H уже принудительно 50/50, но работатет при скорости до 80км/ч, в 4L работает режим пониженной передачи с блокировками, но до скорости 40км/ч.
У меня установлен оригинальный штатный самоблокирующийся дифференциал (официально в РФ не поставляется, на другие рынки пожалуйста).
Топливная система в Мухе производства Bosh.
А вот что касается типа турбины VGT, то у Mohave она от Borg&Warner, без изменяемой геометрии лопастей.
У меня установлен оригинальный штатный самоблокирующийся дифференциал (официально в РФ не поставляется, на другие рынки пожалуйста).
Топливная система в Мухе производства Bosh.
А вот что касается типа турбины VGT, то у Mohave она от Borg&Warner, без изменяемой геометрии лопастей.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Т.е., как я предполагаю на Мухе VGT со скользящими лопастями.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy:
Т.е., как я предполагаю на Мухе VGT со скользящими лопастями.
т.е. лопасти закреплены жестко и не двигаются?
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Daddy:
В режиме 4auto передний привод подключается при необходимости
Спасибо
Ещё помучаю маленько.
При режиме AUTO перед находится под нагрузкой?
или это чистый задний привод в этом режиме?
Ещё помучаю маленько.
При режиме AUTO перед находится под нагрузкой?
или это чистый задний привод в этом режиме?
Daddy:
в режиме 4H уже принудительно 50/50, но работает при скорости до 80км/ч, в 4L работает режим пониженной передачи с блокировками, но до скорости 40км/ч.
в режиме 4Н распределение между осями, т.е. крутится по одному колесу на каждой оси?
в 4L какие блокировки присутствуют в стоковом авто?
в 4L какие блокировки присутствуют в стоковом авто?
Daddy:
У меня установлен оригинальный штатный самоблокирующийся дифференциал (официально в РФ не поставляется, на другие рынки пожалуйста).
Какую дополнительно блокировку дает этот самоблок (если в стоке 4L что то есть)
Какой принцип, если у Мохава нет моста, куда ставится?
Опять же, без моста, на сколько хватает хода задней подвески,
или блокировок достаточно?
Спасибо))
Какой принцип, если у Мохава нет моста, куда ставится?
Опять же, без моста, на сколько хватает хода задней подвески,
или блокировок достаточно?
Спасибо))
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
Ответить
Я уж совсем далеко в дебри не ездил на Мухе. Мне хватает его возможностей ездить по тайге в Забайкалье и по горам в другом регионе страны, хода подвески мне достаточно. Про самоблок можно почитать в одном из дополнений моего отзыва, с фотографиями и комментариями к ним. В режиме 4AUTO распределение от 10/90, 30/70 до 50/50 примерно. Просто есть комплектации, где присутствует режим 2Н, в таком режиме только задний привод задействован. В режиме 4L разумеется нет межосевой блокировки и, по моему даже имитации этого нет. Тут, да и вообще в других режимах, самоблок в помощь. Т.е. присутствует фактически режим вращения 3х колёс из 4х.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Daddy:
Я уж совсем далеко в дебри не ездил на Мухе. Мне хватает его возможностей ездить по тайге в Забайкалье и по горам в другом регионе страны, хода подвески мне достаточно.
Да и без дебрей приключений можно хапнуть по полной.
Например скататься до Демерджи и от крепости Фуна подняться чуть выше,
метров 700 до небольшого лавандового поля (дичка)
Все прелести вывешивания в одном флаконе ))
Например скататься до Демерджи и от крепости Фуна подняться чуть выше,
метров 700 до небольшого лавандового поля (дичка)
Все прелести вывешивания в одном флаконе ))
Daddy:
В режиме 4AUTO распределение от 10/90, 30/70 до 50/50 примерно. В режиме 4L разумеется нет межосевой блокировки и, по моему даже имитации этого нет. Тут, да и вообще в других режимах, самоблок в помощь. Т.е. присутствует фактически режим вращения 3х колёс из 4х.
Т.е. получается в режиме авто все таки передняя ось под нагрузкой (что несомненно плюс)
Да вот я тоже понял что ни у одного корейца нет блокировок в стоке.
Да вот я тоже понял что ни у одного корейца нет блокировок в стоке.
Daddy:
Про самоблок можно почитать в одном из дополнений моего отзыва, с фотографиями и комментариями к ним.
Почитал, уточнения нигде не увидел. Я так понял это межколесная блокировка?
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
1
Ответить
Да, это межосевая блокировка. Почему в такой комплектации Муха не поставляется в Россию, это вопрос к производителю. Но штатно такая комплектация предусматривается, но для других регионов поставки.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Нужна помощь, суть такова - После НГ, машина 5 дней простояла в гараже. Пытались завести - стартер крутит, но больше ничего не происходит. В итоге машину удается запустить только после прогрева обогревателем ( хоть и стоит в гараже, но не очень теплом ). И так каждое утро, хотя если днем после езды, пару часов постоит на холоде, запуск норм.
Сейчас машина у дилера, сказали ошибка одной свечи накала. Неужели из-за одной свечки может быть такая фигня? Мне еще подкинули мысль о возможном выходе из строя блока управлением накала. Я озадачен, что делать то?)
Сейчас машина у дилера, сказали ошибка одной свечи накала. Неужели из-за одной свечки может быть такая фигня? Мне еще подкинули мысль о возможном выходе из строя блока управлением накала. Я озадачен, что делать то?)
Ответить
1) Проверить аккумулятор, 2) проверить блок свечей накала.
Из за одной свечи так не будет.
Из за одной свечи так не будет.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Daddy:
Да, это межосевая блокировка. Почему в такой комплектации Муха не поставляется в Россию, это вопрос к производителю. Но штатно такая комплектация предусматривается, но для других регионов поставки.
Спасибо
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Курлык:
Нужна помощь, суть такова - После НГ, машина 5 дней простояла в гараже. Пытались завести - стартер крутит, но больше ничего не происходит. В итоге машину удается запустить только после прогрева обогревателем ( хоть и стоит в гараже, но не очень теплом ). И так каждое утро, хотя если днем после езды, пару часов постоит на холоде, запуск норм.
Сейчас машина у дилера, сказали ошибка одной свечи накала. Неужели из-за одной свечки может быть такая фигня? Мне еще подкинули мысль о возможном выходе из строя блока управлением накала. Я озадачен, что делать то?)
Сейчас машина у дилера, сказали ошибка одной свечи накала. Неужели из-за одной свечки может быть такая фигня? Мне еще подкинули мысль о возможном выходе из строя блока управлением накала. Я озадачен, что делать то?)
У доресталлинговых Мух часто приходится менять блок накала свечей. Часто - это не с маленьким интервалом, а просто много случаев, отмеченных мохаводами. Цена вопроса не велика. Разумеется надо следить и за работоспособностью АКБ.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Daddy:
У доресталлинговых Мух часто приходится менять блок накала свечей. Часто - это не с маленьким интервалом, а просто много случаев, отмеченных мохаводами. Цена вопроса не велика. Разумеется надо следить и за работоспособностью АКБ.
Ну как сказать, у ОД цена за свечку почти 6 рублей) Через Автодок за 3 можно. Блок 50 рублей) Вот жду ответа от клубного магазина, может блок наладить можно будет, если дело в нем. и то у них свечей нет сейчас. В городе у нас тоже нет, даже неоригинала)
Ответить
Стукнись в клубный магазин: http://Mohave-parts.ru
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Daddy:
Стукнись в клубный магазин: http://Mohave-parts.ru
Стукнулся)
Ответить
Добрый день Владимир! Меня зовут Андрей. Немного из истории. Год назад я стал счастливым обладателем Мохав. До этого 6 лет был Соренто 1 рейстал. Очень хорошая машина : за 6 лет ТО и замена лампочек. Но кризис и пробег навели на мысли о замене авто. Выбирал между Паджеро 4,Паджеро Спорт и Мохав. Спорт отвалился сразу: убогий авто за большие деньги. Прочитав Ваши отзывы и покатавшись на Мохаве всё определилось. В настоящее время получаю удовольствие, но прочитав на клубном форуме про подвеску, стал задумываться об её улучшении. Почитал про Ваше решение и другие варианты. Сейчас стою перед выбором. Хотелось бы увеличить дорожный просвет и уменьшить метания после 120 км/ч. Вот и вопрос: хватит ли замены пружин? И второе: не просели со временем у вас пружины? Заранее благодарен.
1
Ответить
Здравствуйте Андрей. При установке пружин меня предупредили, что будет усадка в 1 см. Так и вышло, в течении месяца-двух-трёх. Рысканья на пружинах нет, в этом убедились местные мохаводы, прокатившиеся на моей Мухе, это наблюдается на штатной пневмоподвеске на высоких скоростях. Хотя мой товарищ с Иркутска на пневме сменил передние пружины на те, что из VladSprings и тоже доволен. Тем не менее необходимо отметить, что и в клубе существует соответствующая разработка по подвеске, имеющая своих многочисленных последователей, как для пневмы, так и для пружин. По деньгам это приемлемо, однако питерский вариант с пружинами, выбранный мной, будет значительно бюджетнее. На фото вчерашние фото моего Mohave, можете самостоятельно сравнить что называется в динамике.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Отличный отзыв! Владимир, очень интересно тебя читать!
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это - расходы.....
ICQ 471-961-124
ICQ 471-961-124
1
Ответить
Хороший отзыв, хороший автомобиль, классная фотка получилась, где ты на фаркопе!!! Ощущение автомобиля в игрушечном магазине!!!
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2012
1
Ответить
Daddy:
Я же писал, что разработка этого авто велась в американском подразделении KIA Motors, американскими же инженерами. Отсюда и ответ на вашу реплику.
Вообще-то немецкими по национальности :-)
Ответить
Хороший отзыв, пошел искать можно ли такой купить в штатах, оказалось что уже нет, только Сорренто, а это уже несколько не то после вашего отзыва! Так что остается только ловить слюни и читать про эксплуатацию Вашего. Поставил 5
1
Ответить
Отзыв хорош! Только 5! Удачи.
Мой отзыв: Toyota 4Runner 2003
1
Ответить
Оценки не работают...
Печальбеда
Володь, рано или поздно мы приедем :)
Печальбеда
Володь, рано или поздно мы приедем :)
Храни тебя господь в сухом, прохладном месте
1
Ответить
De3mond:
Оценки не работают...
Печальбеда
Володь, рано или поздно мы приедем :)
Печальбеда
Володь, рано или поздно мы приедем :)
Буду ждать ;) !!!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy:
Всех автомобилистов, пользуясь случаем, поздравляю с Днём автомобилиста!
«День автомобилиста» — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ праздник работников автомобильного транспорта, который отмечается в Российской Федерации ежегодно в последнее воскресенье октября. ))
2
Ответить
Отзыв отличный. Обстоятельный. Оставил только положительное впечатление, хоть и не являюсь ни владельцем, ни поклонником корейцев. Но Мохав выделяется среди собратьев основательностью и практичностью (большой салон, хороший дизель). Автору - удачи на новом месте. Многие хотят уехать из Сибири и ДВ, но НЕМНОГИЕ уезжают.
3
Ответить
D575:
«День автомобилиста» — ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ праздник работников автомобильного транспорта, который отмечается в Российской Федерации ежегодно в последнее воскресенье октября. ))
Всё верно. В преддверии этого праздника я и поздравил. Ведь я дважды автомобильный работник этого транспорта, аж с 1984 года :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Благодарю читателей и гостей https://Drom.ru за 80тыс. просмотров моего скромного опуса про KIA Mohave.
СПАСИБО!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
"Добрые люди" зависти ли для или просто корысти ради накидали "двоек" за отзыв. Но я не буду переживать по этому поводу. Человек слаб и в открытую вступить в дискуссию сможет не всякий, а вот исподтишка подгадить - завсегда пожалуйста, тем более, что статистика скрыта от автора. Но я же инженер человеческих душ, я знаю эти слабости и смотрю на них с легкой улыбкой. Будем жить дромовцы, писать и читать, делиться впечатлениями и обсуждать насущное, в моём случае это KIA Mohave!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
5
Ответить
Daddy:
"Добрые люди" зависти ли для или просто корысти ради накидали "двоек" за отзыв. Но я не буду переживать по этому поводу. Человек слаб и в открытую вступить в дискуссию сможет не всякий, а вот исподтишка подгадить - завсегда пожалуйста, тем более, что статистика скрыта от автора. Но я же инженер человеческих душ, я знаю эти слабости и смотрю на них с легкой улыбкой. Будем жить дромовцы, писать и читать, делиться впечатлениями и обсуждать насущное, в моём случае это KIA Mohave!
33 двойки это ещё нормально
2
Ответить
Алекс56 рус:
33 двойки это ещё нормально
конечно, видят поднявшийся рейтинг и занижают его. Я и пишу "добрые люди".
Мне по большому счёту высокий рейтинг не совсем важен, приятен - да. Мне важно общение тут и в моей личке.
Мне по большому счёту высокий рейтинг не совсем важен, приятен - да. Мне важно общение тут и в моей личке.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Daddy:
конечно, видят поднявшийся рейтинг и занижают его. Я и пишу "добрые люди".
Мне по большому счёту высокий рейтинг не совсем важен, приятен - да. Мне важно общение тут и в моей личке.
Мне по большому счёту высокий рейтинг не совсем важен, приятен - да. Мне важно общение тут и в моей личке.
хватает тут таких минусёров всяких....
4
Ответить
Алекс56 рус:
хватает тут таких минусёров всяких....
Доктор не должен обижаться на пациентов ) пусть минусят, может стул крепче будет )
R9FAV
Мои отзывы: Lexus LS430 2006, Toyota Land Cruiser Prado 2003, Citroen C5 2010, Mazda MPV 2002, Toyota Land Cruiser Prado 2003 и другие
6
Ответить
Кс_из_Перми:
Доктор не должен обижаться на пациентов ) пусть минусят, может стул крепче будет )
Это точно)))
4
Ответить
С недавних пор заинтересовался данной маркой. Нравится цена (на б/у), технические характеристики и оснащение. Немного скептически отношусь к внешности. Главное интересует два вопроса 1) Как машина себя ведет на заднем приводе по гололеду, на зимней трассе велик риск уйти в занос? 2) Как обстоят дела с зап. частями: цена, распространенность и наличие не оригинальных аналогов?
HONDA ODYSSEY RA-6 2002г. Absolute
Chevrolet NIVA L 2011г.
Chevrolet NIVA L 2011г.
Ответить
Нормально себя ведёт, как и положено заднеприводному авто. Если отключить курсовую стабилизацию, то можно и в управляемый занос выйти. В забайкальские суровые зимы ездил на липучке и в занос никогда на трассе не уходил (может осторожно ездил? Не знаю). Доступность запчастей - да, а вот по ценам, откровенно не знаю. Ничего не покупал, но думаю, что ценник не критичный. Расходники в наличии, цены приятные, есть и не оригиналы. Я покупаю в клубном сервисе, иногда на http://EXIST.ru, есть они в дромовской http://www.amayama.com/ru
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Писал вам про свечи накала не так давно, как оказалось, вышло из строя 2 свечки и у одной был плохой контакт ( какой-то колпачек не на месте стоял ). Блок, к счастью рабочий)) Пробег 115.
1
Ответить
Курлык:
Писал вам про свечи накала не так давно, как оказалось, вышло из строя 2 свечки и у одной был плохой контакт ( какой-то колпачек не на месте стоял ). Блок, к счастью рабочий)) Пробег 115.
Хорошо то, что хорошо заканчивается!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy, а край земли это где?
Ответить
Вячеслав:
Daddy, а край земли это где?
Как раз там, где ты и живешь :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
О, классно, а в каком городе обосновался?
Ответить
В столице :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Daddy! Это для тебя Симферополь столица, а я живу в другом регионе, у нас другой губернатор, другое дизтопливо и т. д. :) Я живу в Севастополе, а это не Крым! Я просто к чему, хотел увидеть твою муху, пощупать. посмотреть и определиться, я ж никогда её вживую не очучал. Ты часом в Севастополь в ближайшие 2-3 недели не собираешься?
Ответить
Наверное 7 марта буду в Херсонесе.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Отлично, я тебе на форуме мохаводов в личку напишу
Ответить
Понимаю, как жаль продавать хорошую машину. Может конечно и глупо, но когда я продавал свою Гранд Витару в 2011, испытывал чувство, как будто друга продаю.
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
2
2
Ответить
Может ещё все обойдется.
Я три раза выставлял, но как то сиюминутные проблемы решались.
На год с лишним затянул обладание машиной.
Я три раза выставлял, но как то сиюминутные проблемы решались.
На год с лишним затянул обладание машиной.
Если сегодня ты делаешь то, что делал вчера,
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
то сегодня ты имеешь только то, что имел вчера.
Ответить
Откровенно говоря желающих купить машину несколько человек. Я надеюсь выбор падёт на лучшего.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
1
Ответить
Daddy:
Откровенно говоря желающих купить машину несколько человек. Я надеюсь выбор падёт на лучшего.
Я тоже надеюсь. ;)
Ответить
Видел этот автомобиль неделю назад, когда daddi приезжал в Севастополь в Херсонес, а позже посетил мою Балаклаву. Что могу сказать, одно дело картинки смотреть, другое - увидеть вживую, пощупать и даже проаатиться.
Движок мурлычет под капотом, тихо и никаких вибраций. Кажется, что там что-то слабенькое, малосильное. И когда тебя вжимает в сидушку аак на взлете самолета, понимаешь как ошибался. Переключение передач плавное, без рывков. В повороты входил уверенно, без кренов и раскачивания. На лежачем полицейском зад слегаа подпрыгнул, но мы его приодолели на скорости 50, так что нормально. Салон большой, просторный, как раз для хорошего человека, которого как известно должно быть много :)
Все улучшения присутствуют. Не все конечно глянул, редуктор не разбирали ... но и остального хватило, впечатлерия остались самые положительные.
А царапины и сколы ... да поправимо это и, как говорит жена, на скорость и безопасность не влияет.
Движок мурлычет под капотом, тихо и никаких вибраций. Кажется, что там что-то слабенькое, малосильное. И когда тебя вжимает в сидушку аак на взлете самолета, понимаешь как ошибался. Переключение передач плавное, без рывков. В повороты входил уверенно, без кренов и раскачивания. На лежачем полицейском зад слегаа подпрыгнул, но мы его приодолели на скорости 50, так что нормально. Салон большой, просторный, как раз для хорошего человека, которого как известно должно быть много :)
Все улучшения присутствуют. Не все конечно глянул, редуктор не разбирали ... но и остального хватило, впечатлерия остались самые положительные.
А царапины и сколы ... да поправимо это и, как говорит жена, на скорость и безопасность не влияет.
2
Ответить
Ну безопасности в этом авто уделено много внимания производителем. Тут и подушки безопасности, и шторки безопасности, и система курсовой устойчивости, и система препятствующая опрокидыванию автомобиля и много, много чего. Слава Богу мне не пришлось испытывать всё это в работе, хотя среди мохаводов есть такие ребята, которым машинка спасла жизнь.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Володя, отлично!
Характер-то у меня - замечательный. Это просто у некоторых нервы какие-то слабые...
1
Ответить
mikolka:
А ссылочка на объявление есть?
А объявления то нет. По своим разошлась информация.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy:
А объявления то нет. По своим разошлась информация.
а стоимость какая?
Ответить
50 тыс. - это новая машина. Или дизель уже намекает на немалые расходы?
Ответить
LLE:
50 тыс. - это новая машина. Или дизель уже намекает на немалые расходы?
Это намекает на обстоятельства, описанные в последнем дополнении и больше ни на что.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Нравится мне мохав. Была бы сумма..
Мой отзыв: Opel Astra GTC 2012
2
Ответить
siniyonline:
Нравится мне мохав. Была бы сумма..
У Вас ещё всё впереди!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Даже не знаю поздравить с продажей или посочувствовать....
Вячеслава однозначно можно поздравить урвал отличнейший авто, а вот Владимира...хз, что сказать даже...
Вячеслава однозначно можно поздравить урвал отличнейший авто, а вот Владимира...хз, что сказать даже...
2
Ответить
Чувства разные, равно как и ощущения. Но это просто автомобиль, который перешёл в руки нового владельца. Кстати тоже "инженера человеческих душ". Такая у Мухи карма - хозяева хорошие попадаются :)
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
3
Ответить
Супер отзыв 5!!! Искренне говорю Вам спасибо, прочёл как книгу от начала и до конца. На что будете менять?
3
Ответить
Livermor:
Супер отзыв 5!!! Искренне говорю Вам спасибо, прочёл как книгу от начала и до конца. На что будете менять?
Спасибо за теплые слова. Пока в поиске. Что-то бюджетное и не очень дорогое. Кризис....
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Ну что сказать, эмоции меня тоже переполняют, сижу на работе, а сердце рвется на трассу, ощутить скорость, мощь, комфорт. Надеюсь твой главный вывод правильный.
В ближайшее время я не собираюсь ничего улучшать, все и так улучшено, но нет предела совершенству, кто знает... Во всяком случае постараюсь через некоторое время написать небольшой отзыв с моими субьективными ощущениями, а со временем, возможно, оъективно об опыте эксплуатации.
Большое спасибо Володе, этот отзыв как раз и помог определится с авто. Именно этим !!! авто :)
В ближайшее время я не собираюсь ничего улучшать, все и так улучшено, но нет предела совершенству, кто знает... Во всяком случае постараюсь через некоторое время написать небольшой отзыв с моими субьективными ощущениями, а со временем, возможно, оъективно об опыте эксплуатации.
Большое спасибо Володе, этот отзыв как раз и помог определится с авто. Именно этим !!! авто :)
8
Ответить
Автор, на сколько выходило счастье обладание Мухой на пробег 15 тысяч? Какой реально расход по чекам по трассе и по городу? сколько стоит к примерно поменять тормозные колодки? диски? скольо в среднем стоят фильтра вохдух/салон/масленный?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
По трассе реальный расход 8,3-8,7л/100км. Расходники дёшевы, достаточно на http://Exist.ru глянуть цены. А если покупать в клубном сервисе, то ещё дешевле.
28113-2J000 Фильтр воздушный
26320-3A001 Картридж масляного фильтра
97133-2F000 Фильтр салона
31922-2J000 Картридж топливного фильтра
58101-2JA11 Колодки тормозные передние
58302-2JA00 Колодки тормозные задние дисковые
51712-2J100 Диск тормозной передний
Как я писал, у меня многоразовый воздушник, от K&M
Эксплуатация от ТО до ТО, честно говоря я не считал даже. Не думаю, что дорого...
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Daddy:
По трассе реальный расход 8,3-8,7л/100км. Расходники дёшевы, достаточно на http://Exist.ru глянуть цены. А если покупать в клубном сервисе, то ещё дешевле.
28113-2J000 Фильтр воздушный
26320-3A001 Картридж масляного фильтра
97133-2F000 Фильтр салона
31922-2J000 Картридж топливного фильтра
58101-2JA11 Колодки тормозные передние
58302-2JA00 Колодки тормозные задние дисковые
51712-2J100 Диск тормозной передний
Как я писал, у меня многоразовый воздушник, от K&M
Эксплуатация от ТО до ТО, честно говоря я не считал даже. Не думаю, что дороговато...
А масло через сколько меняли? Сколько реальный расход в городе, по чекам ее проверяли?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
Ответить
Масло менял два раза в год, перед зимой и перед летом. Но это моя блаж, так сказать. Расход в городе при езде по-"пенсионерски" редко когда мог превышать 10 литров летом. Зимой, с учетом работы Webasto до 14.7. Но авто, честно говоря, по-"пенсионерски" ездить практически не даёт, провоцируя более динамичный стиль езды. Особенно если включить шпору.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
2
Ответить
Благодарю читателей моего отзыва за СТО ТЫСЯЧ просмотров!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
6
Ответить
Павел 737
Хороший джипик. Хоть автор адекватный ,я про немецкий двигун.Не понимаю ,когда пишут про корейца и доказывают что именно корейский движок и подвеска.На мой взгляд что немчуровский движок так это + . а корейцы как кроме каркасов и ничего в состоянии самостоятельно разработать.Честный отзыв только 5.
Система CRDI никакого отношения к немцам иметь не может в принципе, как и данный двигатель, в частности. Коммон рэйл — детище японской фирмы Денсо.
Ответить
Ну вот и год прошел с момента покупки мной этого авто. Сам отзыв писать не хочу, просто лень, да и не мое это, наверное. А если коротенько, так сказать в качестве взгляда двух разных людей на одно авто:
- экстерьер на любителя, но как раз такие мне и нравятся;
- интерьер морально устарел, но он не убог, он не скрипит и не гримит как в Паджерике, сидушки достаточно комфортны, боковая поддержка очччень даже ничего;
- к движку вообще вопросов нет, абсолютно безпроблемный;
- ходовая не супер крепкая, если на бездорожье ее не береч - будут вылетать рулевые тяги, наконечники, ступичные подшипники, амортизаторы. Но это абсолютно не значит, что по бездорожью нельзя ездить на Мухе. Очень даже можно. Высокий клиренс, хорошие свесы, полный привод и дополнительно установленный самоблок к этом очень хорошо располагают. Просто делать это нужно аккуратно и не на большой скорости.
- ходовые качества средние. Если ждешь управряемости седана - ошибешься. Нет, с ней все в порядке, но только с точки зрения высокого, тяжелого, заднеприводного внедорожника, а не позотерки.
- а вот динамика радует, движок резвый, приемистый. Но не советовал бы рвать со светофоров. Двигатель позволяет, но вот коробка может не выдержать. Заметил тенденцию у нас у клубе: проблемы с коробкой в основном у любителей излишне бодрой езды;
- коробка пока ведет себя хорошо, не выделывается, переключает плавно и предсказуемо;
- расход на трассе от 8 до 9 л/100 км, все зависит от качества топлива и манеры езды, расход город летом 13-13,5, зимой из-за вебасто и прогревов 15-16л.
За этот год мною было пройдено порядка 15 тыс. км. В прошлом апреле посещен официальный диллер KIA в Краснодаре. Летом провел полтора месяца в Подмосковье, посетил нерезиновую и самую главную достопримечательность столицы - автосервис Большой кореец. Никаких улучшайзингов не делал, итак понатыкано уже всего по самое н****уйся. Разве что новый пневматический гудок поставил (дудку), нород впереди после него вилять от неожиданности начинает. Главное удержать в надлежащем виде все то, чо было уже сделано. Скоро планирую заменить все жидкости: двигатель, коробка, мосты, ГУР, тормозуху, охлаждайку. Все это стоит денег, и не маленьких, но если ты за машинкой ухаживает, она платит тебе тем же - не ломается!
Еще пару фоток могу скинуть.
- экстерьер на любителя, но как раз такие мне и нравятся;
- интерьер морально устарел, но он не убог, он не скрипит и не гримит как в Паджерике, сидушки достаточно комфортны, боковая поддержка очччень даже ничего;
- к движку вообще вопросов нет, абсолютно безпроблемный;
- ходовая не супер крепкая, если на бездорожье ее не береч - будут вылетать рулевые тяги, наконечники, ступичные подшипники, амортизаторы. Но это абсолютно не значит, что по бездорожью нельзя ездить на Мухе. Очень даже можно. Высокий клиренс, хорошие свесы, полный привод и дополнительно установленный самоблок к этом очень хорошо располагают. Просто делать это нужно аккуратно и не на большой скорости.
- ходовые качества средние. Если ждешь управряемости седана - ошибешься. Нет, с ней все в порядке, но только с точки зрения высокого, тяжелого, заднеприводного внедорожника, а не позотерки.
- а вот динамика радует, движок резвый, приемистый. Но не советовал бы рвать со светофоров. Двигатель позволяет, но вот коробка может не выдержать. Заметил тенденцию у нас у клубе: проблемы с коробкой в основном у любителей излишне бодрой езды;
- коробка пока ведет себя хорошо, не выделывается, переключает плавно и предсказуемо;
- расход на трассе от 8 до 9 л/100 км, все зависит от качества топлива и манеры езды, расход город летом 13-13,5, зимой из-за вебасто и прогревов 15-16л.
За этот год мною было пройдено порядка 15 тыс. км. В прошлом апреле посещен официальный диллер KIA в Краснодаре. Летом провел полтора месяца в Подмосковье, посетил нерезиновую и самую главную достопримечательность столицы - автосервис Большой кореец. Никаких улучшайзингов не делал, итак понатыкано уже всего по самое н****уйся. Разве что новый пневматический гудок поставил (дудку), нород впереди после него вилять от неожиданности начинает. Главное удержать в надлежащем виде все то, чо было уже сделано. Скоро планирую заменить все жидкости: двигатель, коробка, мосты, ГУР, тормозуху, охлаждайку. Все это стоит денег, и не маленьких, но если ты за машинкой ухаживает, она платит тебе тем же - не ломается!
Еще пару фоток могу скинуть.
3
Ответить
Фото:
2
Ответить
На последнем фото маховоды Крыма провожают уважаемого Daddy обратно в Забайкалье.
2
Ответить
С нового года начал весли учет расходов на авто при помощи drivernotes. Все можно посмотреть при желании здесь http://www.drivernotes.net/garage/275152/kia-mohave-3.0-crdi-at-awd-2011-249821
Ничего не скрываю, все расходы и события вношу исправно.
3
Ответить
Вячеслав Пашков
На последнем фото маховоды Крыма провожают уважаемого Daddy обратно в Забайкалье.
Мохаводы это вам братцы не просто так! Это клуб, объединивший практически всех владельцев KIA Mohave в одном интересе - любви к выбранному автомобилю. Клубы бывают разные, но мохаводы - это просто вне сравнений. Мохаводом надо быть!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
После езды на Киа Соренто начал мечтать о Мохаве. На Соренто запчасти очень дёшево стоят по сравнению с японцами
1
Ответить
Иван500
После езды на Киа Соренто начал мечтать о Мохаве. На Соренто запчасти очень дёшево стоят по сравнению с японцами
Мечты сбываются!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Добрый вечер. Вопрос о доп.подсветки в салоне. У вас регулируется яркость светодиодов в подстаканниках с помощи реостата?
Ответить
10497213
Добрый вечер. Вопрос о доп.подсветки в салоне. У вас регулируется яркость светодиодов в подстаканниках с помощи реостата?
Нет.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Здравствуйте.Прошло уже немного времени и если подытожить и кратко сказать об дизельной версии мохав.Это капризная машина или нет.Самоблок ставили или без него ездите.
Ответить
Василий
Здравствуйте.Прошло уже немного времени и если подытожить и кратко сказать об дизельной версии мохав.Это капризная машина или нет.Самоблок ставили или без него ездите.
Моя версия, на пружинах, вообще не капризная. Что по ДВС (эксплуатация в суровых природно-климатических условиях Забайкалья), что по подвеске, что по агрегатной части. По самоблоку в моём отзыве целый раздел виде дополнения. Там всё описано. Машина до сих пор с ним эксплуатируется.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Абсолютно не капризная. Первый год эксплуатации (2016), после бездумной езды по бездорожью заменил ступичные (по гарантии), рулевые тяги и наконечники, левый передний амортизатор. Ну и ВСЁ! Сейчас на плохие дороги и бездорожье выезжаю мало, поэтому за полтора года ничего не ломалось. Вообще.
Правда, езжу я очень мало. На сегодняшний день пробег 76500.
Правда, езжу я очень мало. На сегодняшний день пробег 76500.
Ответить
Прочитал том отзывов и понял, что нужно брать!!! Всем спасибо!
1
Ответить
Стас
Прочитал том отзывов и понял, что нужно брать!!! Всем спасибо!
И Вы не ошибётесь!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
Daddy
И Вы не ошибётесь!
Вам отдельное и огромное спасибо! За такой отзыв!!!
1
Ответить
Отличный отзыв. Подскажите а пружины от VladSprings не просели с течением времени?
1
Ответить
Alexlx
Отличный отзыв. Подскажите а пружины от VladSprings не просели с течением времени?
Спасибо! После установки они усели через месяц, примерно кузов опустился на 1,5-2см. Это нормально. После этого до января 2017 г. усадок не наблюдалось. Далее я утратил возможность воочию видеть этот автомобиль.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
здравствуйте а кто может подсказать какая лучше шести или восьми ступка собрался покупать мохава и незнаю что лучше пажалуста ответьте
Ответить
Восьмиступенчатая АКПП конструктивно новее, детские болезни её вылечены. Авто с такой АКПП будет свежее, чем авто с 6АКПП.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
здравствуйте а кто может подсказать какая лучше шести или восьми ступка собрался покупать мохава и незнаю что лучше пажалуста ответьте спасибо большое за ваш отзыв
Ответить
16380783
здравствуйте а кто может подсказать какая лучше шести или восьми ступка собрался покупать мохава и незнаю что лучше пажалуста ответьте спасибо большое за ваш отзыв
Ответ дан.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
Ответить
здравствуйте купил авто пригнал домой решил сделать ревизию стал откручивать правое передние колесо оказалось что колесо прикручено на три гайки остальные все прокручивались решил поменять шпильки снял ступицу внутренний подшипник остался в кулаке а наружный ступице попытался снять съемником сломал сепаратор подскажите номер или код подшипника чтобы заказать
Ответить
или все таки прядется ступицу вместе с подшипниками заказывать
Ответить
да кто нибудь менял шпильки на ступице
Ответить
Ребята, без малого 140 тысяч просмотров, моего, самого запавшего в душу автомобиля! Спасибо великое всем вам! Поздравляю с наступившим Новым 2020 годом, с наступающим Рождеством!! Всем мира, добра, достатка и уверенности в завтрашнем дне!!!
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Ого! А уже 140 тысяч просмотров!! СПАСИБО!!!
2
Ответить
Daddy
Позволю себе процитировать мнение одного из мохаводов о его отношении к этому авто. Человек он достаточно обеспеченный, однако вот, что он написал, прочитав этот отзыв: "а я даже так напишу-вот сейчас...
Добрый день.
Сегодня пол дня читал Ваши отзывы и комментарии. Машина реально заинтересовпла!!!!
Но если сейчас брать вашего года машину пробег 160-200 много проблем вылезет? Живу во Владивостоке.
Спасибо.
Сегодня пол дня читал Ваши отзывы и комментарии. Машина реально заинтересовпла!!!!
Но если сейчас брать вашего года машину пробег 160-200 много проблем вылезет? Живу во Владивостоке.
Спасибо.
Ответить
Антипин Иван Николаевич
Добрый день.
Сегодня пол дня читал Ваши отзывы и комментарии. Машина реально заинтересовпла!!!!
Но если сейчас брать вашего года машину пробег 160-200 много проблем вылезет? Живу во Владивостоке.
Спасибо.
Сегодня пол дня читал Ваши отзывы и комментарии. Машина реально заинтересовпла!!!!
Но если сейчас брать вашего года машину пробег 160-200 много проблем вылезет? Живу во Владивостоке.
Спасибо.
Я продал свой пепелац в 2016 году. Но будучи в Крыму меня знакомили с девушкой, проехавшей на Мохаве 300тыс. км. и не испытавшей буквально никаких проблем с основными узлами и агрегатами данного автомобиля, решив основные проблемы с браком 8-х АКПП по гарантии. Даже сейчас я остаюсь в клубе Мохаводов и многие ребята не меняют свой Мохав на другие авто, есть те, кто меняют Мохав на Мохав, только более современный уже третий раз. Наверное это кое что говорит за этом автомобиль, как Вы думаете?
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Daddy
Я продал свой пепелац в 2016 году. Но будучи в Крыму меня знакомили с девушкой, проехавшей на Мохаве 300тыс. км. и не испытавшей буквально никаких проблем с основными узлами и агрегатами данного автомобиля,...
Спасибо за ответ.
Один бензовод говорит у него расход 10-12л. Я не верю!!!
Это же не дизель! Бензин в горон20+
Один бензовод говорит у него расход 10-12л. Я не верю!!!
Это же не дизель! Бензин в горон20+
Ответить
Антипин Иван Николаевич
Спасибо за ответ.
Один бензовод говорит у него расход 10-12л. Я не верю!!!
Это же не дизель! Бензин в горон20+
Один бензовод говорит у него расход 10-12л. Я не верю!!!
Это же не дизель! Бензин в горон20+
Блин телефон сам печатает)))
В городе.
В городе.
Ответить
Антипин Иван Николаевич
Спасибо за ответ.
Один бензовод говорит у него расход 10-12л. Я не верю!!!
Это же не дизель! Бензин в горон20+
Один бензовод говорит у него расход 10-12л. Я не верю!!!
Это же не дизель! Бензин в горон20+
Я эксплуатировал турбодизельный вариант ДВС V6, 250л.с. в зиму расход не превышал 14,7л/100км. в городе, с учётом работы Webasto. А когда после покупки мы перегоняли Мохав из Иркутска в Читу по федеральной трассе "Байкал" мой напарник умудрялся достигать расхода в 6 литров на сотню. Я, к сожалению повторить его достижения не смог, видимо от стиля езды зависит многое. У меня выходило минимально 7,6л. на каком то этапе.
Мой новый отзыв тут: https://www.drom.ru/reviews/suzuki/solio/1435750/
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Kia Mohave 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Mohave 2012
2 310 000 ₽
Москва
Mohave 2012
2 210 000 ₽
Красногорск
Mohave 2012
2 100 000 ₽
Волгоград
Mohave 2012
2 148 000 ₽
Краснодар
Mohave 2012
2 200 000 ₽
Симферополь
Mohave 2012
2 350 000 ₽
Евпатория
Mohave 2012
2 300 000 ₽
Кемерово
Mohave 2012
2 299 000 ₽
Анжеро-Судженск
Mohave 2012
2 450 000 ₽
Братск
Mohave 2012
1 850 000 ₽
Иркутск
Mohave 2012
2 500 000 ₽
