Почти год прошел, воспользуюсь больничным и дополню опыт, может, кому-то полезно будет. Самое главное, что произошло - решена проблема с запуском в мороз. Решение оказалось не особо бюджетным, т.к. проблема была в форсунках - 4 из 6 лили топливо, а не распыляли, в результате его было слишком много и машина не заводилась. В итоге форсунки были осенью заменены, обошлись недешево, зато проблема решена. Эта зима у нас экстремально теплая, холоднее -16 не было, но в прошлые годы и это было проблемой - сейчас все четко, автозапуском не пользовался ни разу этой зимой....
До этого рокового дня, мой Мохав ни в кого не влюблялся.
Как бы не крутили перед ним своими стальными бедрами Мазды, Тойоты, вульгарные немки, он просто проходил мимо, оставляя их позади.
Но вдруг появилась она — скромная девушка семейства Лада.
Сейчас уже сложно вспомнить чем она прельстила его, но он словно околдованный следовал за ней и настойчиво шел на сближение. Все ближе и ближе и вот уже несколько метров отделяют их друг от друга. Казалось нужна только искра и между ними вспыхнет пожар.
И эта искра проскочила!...
Второй год владения Мохавом и вторая неприятность :(
На 80000 км появился свист в районе 2000-3000 оборотов.
Причем только в этом диапазоне и только на прогретом двигателе.
На «холодную» тишина!
https://www.youtube.com/watch?v=S4TXIWF7Ngc
Тебе наверно не интересно будет читать рассказ о мытарствах по салонам и многочисленным диагностикам (ошибок мозги НЕ ВЫДАВАЛИ), посему сразу суть:
Это засорился датчик давления наддува О_о
Лечится обычной чисткой (я чистил жидкостью для суппортов) А казалось бы…
Если интересны подробности, то вот:
Когда мозги не выдают ошибку, фонендоскопом найти проблему не всегда удается....
Приветствую!
Весь мир сейчас разделился на два лагеря с непримиримой враждой. Одни считают за благо частичную замену масла АКПП, другие уверены, что этот метод от лукавого и агитируют за полную, аппаратную замену.
Я тоже предлагаю тебе встать на светлую сторону (метафора к цвету масла) :)
Ну взгляни на факты:
1. Частичную замену рекомендуют сервисмены, не имеющие аппарата по полной замене;
2. Масло, к примеру, в двигателе, ты же не будешь менять частично (надеюсь);
3. При частичной замене свою АКПП ты накормишь, в лучшем случае 50ти процентным свежачком;
...
Далеко не на каждом сервисе тебе сделают ПРАВИЛЬНУЮ замену тормозных колодок
В моей практике попадались СТО где не только ПРОСТО перекинут колодки старые на новые, но и прокладки забывали поставить...
А без них будет неравномерность износа колодок в ЛУЧШЕМ случае (если найду фото - добавлю)
А пока вот:
Приветствую
Еще раз опишу "поломку" пневмоподвески с фото, как обещал.
Симптомы заметны сразу — Мохав едет ощутимо жёстче.
Дело в том, что разъемы датчиков положения кузова незащищены от влаги и с годами в них прогнивают соединения (в мокрую погоду могут быть глюки и с нормальной проводкой — водичка коротит)
Подвеска сразу встает в «аварийный режим» и снижает давление в баллонах.
Если глюк коснулся, к примеру, левого датчика, то Мохав «приседает» на левую сторону, правого — на правую.
Но самый «кайф» наступает когда вода заливает оба!...
Решил дополнить свой отзыв - Красноярск, машина 2013, куплена в 2014 как тест-драйвовская, пробег сейчас уже 90000. Прошел плановое ТО, поменены многие жидкости и масла. Ремонтов пока нет. Т.е. за 4 года эксплуатации весь перечень ремонтов: центральный замок на водительской двери (гарантия, пробег 50 т.км), задние противотуманки (гарантия, от рождения кривые видимо), передние тормозные диски (45 тыс) вместе с тормозными передними, ну и задние тормозные (только вот заменил, и то зря). Вторые передние колодки еще более 60 % остаток, хотя проехали уже 45 тыс....
Спустя какое то время, Я все-таки решил чуточку дополнить отзыв.
Итак начнём.
Обслуживание:
За чуть больше года владения поменял масло 2 раза и фильтры. В ближайшее время поеду менять:
1. Передние стойки и втулки стабилизатора (детали + работа ~ 3000 р),
2. Колодки перед+зад (детали + работа ~ 6000 - 7000 р),
3. Свечи ~ 1000 р штука (по работе и кол-ву точно не знаю),
4. Масло в коробке (~6500 все вместе),
5. Заправка кондиционера (~2000)
К расходу со временем привык, лью 95, при спокойной езде в 14 литров уложиться можно....
Отзыв в целом о комплексе сервис -машина.
Если камера заднего вида и пневмоподвеска это проблемы машины, то плохое взаимодействие с Вебастой и Пандорой можно отнести на проблемы сервиса (неполноту документации??).
Куда отнести сгоревший в процессе обновления навигации мультимедийный блок не знаю.
Но то что его нет больше трех месяцев, и нет даты его прихода просто отвратительно.
Пробег 130, что делалось:
Менялись все жижи
2 сайлента по переду
2 шаровых опоры
4 стойки стаба
2 свечи накала
1 подшипник генератора
Много это или мало - судите сами.