Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Kia Optima 2014

Киа Оптима 2014 — отзыв владельца

, Липецк
72197
148
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
559
голосов
4.8
5 — 477 пятёрок!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 150 л.с.
Расход топлива по трассе: средний-7,9; городской-9,6 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 9
Название: Prestige
Цвет кузова: Белый перламутр
Цвет салона: Темная кожа
Автомобиль: Киа Оптима 2014г. 2,0 АТ Prestige.
Цвет: Белый перламутр.
Пробег: почти 6 тыс км.

Доброго времени суток всем!
Перед очередным выбором автомобиля я, как и большинство «обычных» автолюбителей, решил воспользоваться ресурсами всемирной паутины, дабы почерпнуть важную информацию о предполагаемой покупке……
И что же я нашел????? Правильно! НИЧЕГО!!!!!!!!!!!
Отдельные элементы пытался воссоединить во что то разумное. Опять мимо….
И вот теперь решил предложить на всеобщее обозрение «мое, исключительно субъективное мнение об этом авто».

Начну с самого начала. Прошу набраться терпения.
Чтобы было понятно всем о чем я буду говорить, приведу список пользуемых мною автомобилей: - Русский автопром (не долго);
- Праворукие японцы различных марок (в основном Тойоты  
                          представительского класса) – ушло в прошлое…. Говорить о них не имеет  
                          смысла. Никого не хочу обидеть;
- Тойота Прадо 120 (телега на больших колесах). Была мечта - оказалась не моя мечта.... Ну просто не мой
                          автомобиль;
- Опель Астра 2013 (машина жены, но много ездил на ней);
- Ауди А6С6 2008 (то что искал «всю жизнь»!!!!!!)
Пользование всеми автомобилями было не долгим, в среднем 1-1,5 года, максимум 2 года.
Но только не Ауди….. На ней я проездил почти 4 года…. И не надоела… Просто постарела и все……
Надеюсь все поняли что сравнивать я буду именно с ней!
И в связи с этим, думаю, отзыв будет максимально корректным и реально объективным.
Почему? Да просто люди пересевшие с авто ниже классом не будут столь щепетильны в деталях как я. Владельцы Ауди меня поймут и простят….

В общем – ВПЕРЕД!!!!!!!!!!!!!!!
Действительно, Ауди я считаю эталоном сочетания эргономики, дизайна и ходовых качеств. Недаром Ауди А6С6 была признана лучшим автомобилем того времени.
Поэтому когда встал вопрос замены авто, то основным вариантом хотел видеть Ауди. Но денег могло хватить только на А3-А4. После нескольких месяцев поиска, в моем ценовом диапазоне стали Ауди А4 и Киа Оптима.
Не стану описывать долгие путешествия по, практически всем, автосалонам…. Общение с манагерами, консультантами и тех персоналом… Долгие и частые тест драйвы…. Некоторые дилеры давали авто на сутки! (Большой респект их руководству). Я считаю, что тест драйв длиной 10 км и длительностью 20 мин – это не тест драйв! Это просто, прошу прощения, анонизм и издевательство над нами покупателями… Поэтому и приходилось по нескольку раз тестить все авто. Не об этом речь, это не интересно. Но предвкушая вопросы, скажу - ТЕСТИЛ ВСЕ ОДНОКЛАССНИКИ КИА ОПТИМА!!!!! Еще раз хочу сказать, что мое мнение не панацея для остальных. Я Вам рассказываю свою историю... Кому не интересно - можете не читать. И говорить о том, типа: "Лучше Камри, или Теана, или Мазда 6 и т.д. не стоит! Я делюсь своими впечатлениями и хочу помочь тем, кто так или иначе сомневается в своем выборе Оптимы!!!!!!
Продолжим.
После 4-х месяцев нудного поиска определился претендент: Ауди А4. (Хотя Оптиму я заприметил, но….). Мнение знающих людей я «тупо» игнорировал (в плане надежности в целом и в часности S-Tronic, и др.). Четыре кольца продолжали туманить мне разум. Начались переговоры по ценнику (Благо что Ауди имеют свою, отличную от других маркетинговую политику. Двигались по цене примерно около 7-10%. Причем речь идет только об официалах! Никаких «Боровых», «Автомиров» и т.д.).
Многие зададут вопрос: «Чем обусловлен выбор?»… Ответ прост: наличие средств. Т.е. соотношение цена-качество-доступность-надежность-обслуга-страховки и т.д. И вроде бы все, практически согласованы все нюансы и……. Опа.
В один миг все переменилось. Здравый смысл и скупой расчет взяли верх над эмоциями и сиюминутным желанием.
В принципе, мне внешне нравилась Киа Оптима. Что то в ней манило. «Но это же не АУДИ….» - думал я.  Кстати, впоследствии это был единственный автомобиль, в котором я смог также комфортно устроиться на водительском сиденье, как и в Ауди А6. И почему то все было в ней интуитивно понятно? Потом я понял почему. Не глумитесь. Действительно не знал…. Питер Шрайер. Вот простой ответ на все мои сомнения и вопросы.
Это он смог сотворить чудо!
Теперь у Ауди появился соперник. ( В моем выборе).
В общем был дан задний ход. Снова расчеты на содержание, ТО, гарантию, страховки, надежность и т.д. Причем все расчеты проводились в денежном эквиваленте из расчета на 5 лет. (Именно столько планирую пользоваться авто).

В общем выбор был сделан! И после соблюдения некоторых формальностей – куплен!

Началась эксплуатация.
С первых километров пути я достаточно быстро понял машину, почувствовал ее и потихоньку, еще больше стал в нее влюбляться.
И вот первое мнение.
Машина идеально подходит как для городского, так и для загородного цикла.

Описание основных характеристик автомобиля необходимых для выбора автомобиля, которые интересуют многих.

РАСХОД:
Есть три режима настроек: Normal, Econ, Sport. Как в плане расхода, так и адаптации всех систем управления автомобилем к определенному стилю езды. (Двигатель, коробка, подвеска и собственно рулевое управление).
Пробовал разные настройки. Econ – туповат, не дает машине возможность вздохнуть…. Normal – считаю оптимально сбалансированным режимом во всех диапазонах. Sport – более динамичный режим, с повышенными оборотами, более чувствительным,  тяжеловатым, отзывчивым рулем. Но не мой стиль… Остановился на Normal. Просто понравился… Не взыщите.
Средний расход интересует практически каждого.
Так вот он в режиме Normal составляет 7,6 л100 км. Городской - 9,4-9,8 л100 км в зависимости от манеры езды (иногда хочется зажечь).
(В момент обкатки до 2 тыс.км был ~ 11,2).
Трасса (обкатка) Econ-режим – 6,6 литров при скорости 110 кмч, обороты не превышали отметки 2100.
После 5 тыс. км Normal-режим - 6,2-6,9 л100 км (скоростной режим 110-140 кмч).  

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА:
6-ступенчатый автомат (гидротрансформатор) работает практически идеально, иногда даже не заметно переключая передачи.
Двигатель из салона не слышно до 4000 оборотов. Дальше слышен глухой рокот с приятной тональностью. Некоторые движки работая на высоких оборотах просто раздражают своей надрывностью и протяжным визжанием, граничащим с истошным криком: «Ну хвааааатит ужееееее»!

Взаимодействие коробки, двигателя, настроек руля и подвески просто восхищает.
Динамика автомобиля, лично для меня, вполне достаточная!
Молодым драйверам, кто любит газануть на светофоре, померяться с кем то «писюнами» желательно брать 2,4л. Но поверьте, 2,0 с его 150 лошадьми вполне достаточно для динамичной езды. Причем родная, так сказать, мощность для этого двигателя составляет 167 л.с. (До 150 л.с. двигатель намеренно зажали под Евро 5). Его можно чипануть (програмно) и вернуть первоначальную мощность 167л.с. и крутящий момент 216 нм, причем ориентировочная цена 5 кило деревянных рублей.
Двигатель - атмосферный.... Ломаться, в принципе, нечему! Что подтверждается словами товарища, работающего руководителем отдела запчастей КИА.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ:
Шумоизоляцию нельзя назвать идеальной, но и она достойна похвалы. Сбалансированный уровень шума. Не напрягающий.
Возникает небольшой акустический дисбаланс на скорости 120 и выше из области расположения зеркал бокового вида (незвучное подвывание). Резина Нексен не эталон звукового комфорта, но и не совсем уж..... Резину сменю позже.
Хотя всегда нужно стремиться к идеалу….. Только где он? В любом случае у официалов есть услуга дополнительной шумоизоляции. Возможно позже воспользуюсь….

ПОДВЕСКА:
Что можно сказать про подвеску? Сбалансированная, в меру жесткая (в угоду управлению), в меру сбитая (как породистый бультерьер), в меру комфортная (особенно что касается движения по трассе, причем на различного качества покрытии). Не многим уступает настройкам подвески Ауди А6. (Заметят разницу только такие «геморойные» водители, как я).
После нескольких тысяч км, можно с уверенностью сказать, что подвеска разработана с учетом основных требований к балансу между комфортом и управляемостью.
Клиренс, заявленный производителем не такой уж и маленький. (Многих смущает 145мм).
Там, где я ездил на А6, Оптима идет также уверенно, в том числе парковка возле бордюров не приносит дискомфорта и боязни что то там зацепить!
Ставил рядом А6 и Оптиму…. Порадовало. Достаточно высокая (на удивление), но на рыбалку и охоту я бы на ней не поехал.
Однако есть несколько моментов, на которые следует обратить внимание будущим владельцам!
Короткоходность подвески. Автомобиль при вхождении в повороты в различных скоростных диапазонах стоит как вкопанный. Однако на небольших неровностях звучно отрабатывает «отбой» амортизаторов. В раскачку не входит. Подвеска быстро поглощает момент резонансного раскачивания автомобиля. Большие неровности, на удивление проходит мягко, хотя в этот момент и ожидаешь большой удар… Ан нет!
Учитывая короткоходность амортизаторов, при трамплинном отрыве автомобиля от земли (на большой холмистости дороги) слышен отчетливый удар, не приносящий как следствие должного комфорта и особой радости. На Ауди А6 такого не было! Но это было пару раз. Теперь я приспособился. И стараюсь притормаживать, если на трассе вижу большую раскачку впереди идущих автомобилей, или большие неровности дороги.
Вследствие того же самого, при большой загрузке автомобиля на больших неровностях происходит звучное отрабатывание задней подвески (удар амортизаторов об отбоиники). Это было один раз. Более не случалось. Но факт замечен был.
Вывод: - бездумно не гонять по плохим дорогам
- сильно не загружать багажник тяжеловесным грузом (не КАМАЗ все таки)
- не прыгать на машине на «дорожных трамплинах».

ДИСКИ:
Думаю со временем поставлю 18". Эти оставлю на зиму.

САЛОН:
Эргономика салона на высоте… Многое напоминает мне А6.
Хотя, почему то, на переднем пассажирском сиденье я устроился комфортней, чем на водительском…. Может быть субъективные ощущения.
Из плюсов:
- Шикарный кожаный салон, удачно сконфигурированный анатомически. Причем даже для меня (181 см).
- Качество материалов отделки, подгонки деталей на высоте.
- Эксплуатация в аномальную жару – твердая 5-ка. Спина не потеет. Ноги и спина не устают в дальней дороге (1500км).
Посадил жену за руль. Специально ездил на заднем сиденье! Места просто завались! Но. Ехали с отцом и ребенком на заднем сиденье…. Немного тесновато. Но только лишь немного! Двоим там будет просто роскошно! Причем не волнуйтесь. Идеального комфорта для троих и в других авто не добились пока.
- Память сидений. Отличная опция.
- Подогревы всех сидений.
- Работа климат-контроля выше всяких похвал. Тихо и эффективно.
- Удачно выполненный подлокотник между передними сиденьями, с огромным боксом. (Поверьте не во всех авто такого класса рука хорошо ложится на подлокотник).
- Охлаждаемый бардачок. Однако не очень большой и, увы не оббит тканью. Позже сделаю сам. Ничего сложного.
-  На двери подлокотник такой же удобный, как для положения руки, так и для управления функционалом, расположенном там же (стеклоподъемники, зеркала, блокировки). Все интуитивно понятно.
- Зеркало заднего вида (салонное) с затемнением большое, обзор хороший.
- Зеркала заднего вида (боковые) также большие, удобные, обеспечивающие идеальный обзор. (Иногда кажется, что не хватает датчиков контроля слепых зон - именно в моей комплектации. Было пару случаев, когда они были бы очень кстати).
- Приборная панель выполнена в классическом стиле Ауди (поэтому мне все в ней понятно. Расположение элементов управления на ней практически не вызывает трудностей в их использовании…. Почему «практически»? Об этом ниже.
- Навигация (почему то голосовое сопровождение проглатывает окончание слов), Видео, Монитор 8” (сенсорный экран), Стерео система Infiniti, Голосовое управление и др. примочки – это приятное дополнение собственно к идеальному комфорту.
- Я не сильно разбираюсь в звучании, но на мой взгляд ничего подобного я не слышал в автомобилях такого ценового класса.
- Передние, задние парктроники и камера заднего вида с хорошим обзором.

Из минусов:
- Нет электрорегулировок пассажирского сиденья в моей комплектации, но и переплачивать за них нет смысла.
- У меня такое ощущение, сидя на водительском сиденье, что можно было бы его еще опустить вниз. (В Ауди мне казалось, что посадка водителя была ниже – практически лежа).
- Все таки не идеальный передний обзор из за довольно больших передних стоек и не маленьких боковых зеркалах. (Иногда приходится приподниматься с сиденья для осмотра местности). Опять же привыкнуть можно.
- Тоже самое могу сказать про боковые стойки. Несколько затруднен боковой обзор когда сморишь вбок и чуть кзади, выезжая с прилегающей дороги. И невысокие стекла дверей в том числе тому виной.
Хотя я очень уж придираюсь.
- Расположение обогревов передних сидений с моей точки зрения НЕ УДАЧНО! Несколько раз случайно включал обогрев водительского сиденья…. И это в 35 градусную то жару… Мягко говоря неприятненько. Логичней было бы сделать на передней панели, или на передних дверях, (по аналогии расположения обогрева задних сидений).
- Обогревом руля не пользовался, но явно перемудрили с его расположением… По принципу: «Попробуй ка найди!».
- Управление мультимедийной системой с точки зрения водителя не вызывает нареканий. Но! Если пассажир захочет сделать звук погромче, или наоборот потише, то тут то и прочувствует весь кайф роскошного, большого салона….. Дотянется. Но после того, как приподнимет пятую точку с насиженного, удобного кресла. Хорошо, что отстегиваться не нужно. Было бы логичным поменять местами крутилку «звука» и «настройки диапазона частот». Водителю это не важно, так как на руле дублируется эта функция, а вот пассажиру было бы удобней. И вообще в Ауди А6 управление магнитолой более удачно – возле подлокотника…
- Управление на руле для меня лично не очень удобно (возможно привык в Ауди). Я бы поменял местами Круиз контроль и Управление мультимедийным центром. (Опять же дело привычки).
- Работа системы очистки лобового стекла в режиме авто (датчик дождя) работает также как и в АУДИ….. Сам по себе. С понятным только лишь ему алгоритмом. Я не удивлен.
- Торчащий слева над площадкой "отдыха левой ноги" ножной-ручной тормоз также считаю анахронизмом (привет из Японии 90-х). Все таки можно было бы не только в топовой комплектации ставить электронный "ручник". Ауди радует этим. Хотя ОСОБО не напрягает. Я им не пользуюсь.

БАГАЖНИК:
Достаточно большой. Но вот для того, что бы дотянуться до дальней его части, нужно изрядно попотеть. Ну или испачкаться, если авто грязный.
Удобная система складывания задних сидений. Но вот огромные петли-дуги крышки багажника не лезут ни в какие ворота. Анахронизм. Обидно за авто такого класса.

ВНЕШНИЙ ВИД:
БОМБА!!!!! Но только лишь начиная с комплектации Prestige (диодные точечные лампы противотуманок, и диодная подсветка габаритных огней задних фар – аля Ауди!!!!!)
Общий дизайн просто впечатляет своей неординарностью и спортивностью в сочетании со степенностью и величием автомобиля Бизнес класса.
По характеристикам меньше А6 на целых 8 см, а внешне выглядит гораздо больше.
Цвет «белый перламутр» придает автомобилю еще больший шарм. Ярко подчеркиваются черные элементы дизайна! На других цветах такого контраста нет, а на черном вообще все сливается.
Дизайнерам твердая 5-ка!!!!!!!!!!!!!!!
А вот болтающийся элемент (крышка) омывателя фар высокого давления....... Портит все! Как ложка дегтя в бочке меда. Уберу предохранитель, что бы не работал омыватель фар, а то зимой возможно потерять колпачки. (Мелочь - а не приятно).

ИТОГ:
Своим отзывом никого не хотел обидеть! Если что – прошу прощения! Это ИМХО мое видение.
Попытался представить максимально объективную, с моей точки зрения (не эксперт) оценку автомобиля Киа Оптима для будущих потенциальных владельцев, или колеблющихся в своем выборе!
И еще! Тем, кто хочет просто тупо "потыкать" разные оценки, подумайте....... Не мешайте читать людям, которые хотели бы определиться с выбором! Этот отзыв для НИХ!!!!!!!!!!
Всем удачи на дорогах!
Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Добрый день всем, кто ищет полезные советы, опыт владения автомобилями, ну и просто хочет купить авто, но не может полностью оценить его характеристики за короткое время Тест-драйва!

В общем всем доброго времени суток!

Прошло 8 месяцев с момента покупки автомобиля. Лето-осень-зима и наконец то весна!

Пробег составил почти 14 тысяч км. Скоро ТО-1.

Дабы не нарушать отчетности, я буду следовать всем пунктам перечисленным в основном отзыве.

Начнем….

Читая комментарии, я могу смело вас уверить большинство из вас, что никакой заказухи НЕТ!...

, пробег 14 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Kia Optima, 2014
4.3
19652
Kia Optima, 2014
Александр, Белово
Kia Optima, 2013
4.4
29058
Kia Optima, 2013
роман, Томск
Kia Optima, 2015
4.6
15961
Kia Optima, 2015
6174609, Красноярск
Kia Optima, 2014
3.9
12462
Kia Optima, 2014
Роберт, Омск
205
Kia Optima, 2014
Дмитрий, Краснодар

Комментарии

     
Челябинск
Сообщений: 3667
В общем – ВПЕРЕД!!!!!!!!!!!!!!! Действительно, Ауди я считаю эталоном сочетания эргономики, дизайна и ходовых качеств. Недаром Ауди А6С6 была признана лучшим автомобилем того времени. Читать полностью: Отзыв о Kia Optima Думаю она такой и осталась ))) Отзыв ОТЛИЧНЫЙ 555 Удачи с автомобилем !
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
74
19
Ответить
 
Сообщений: 4212
Красивая Оптима:) удачи в эксплуатации!
76
16
Ответить
  
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 428
Машина на 5 лет ...И как мне сдается, после прочтения мук выбора, все 5 лет вы будете думать, что зря не купили ауди! Удачи!
91
61
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 309
потестил бы еще мазду 6, аккорда, камри, тиану, мерса "С", лексуса is250, пассата Б7, суперба, пыжика, кизаши все они примерно верно в одном диапазоне, поверь мук выбора было бы еще больше) и не факт что выбор пал бы на оптиму. самый большой плюс оптимы она дешевле всех по стоимости запчастей.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2008
56
29
Ответить
   
Ижевск
Сообщений: 28
Красивый авто, удачи в эксплуатации))
34
15
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
Тойота Прадо 120 (телега на больших колесах).

???? серьезно оптима круче и лучше прадоса?))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
63
48
Ответить
   
Самара
Сообщений: 635
Оптима приглянулась только не заезженным дизайном и ОЧЕНЬ удобным местом водителя..

А в остальном - задний диван хуже, чем в Камри. Четко отформован под двоих, угол спинки немного не тот...

Стойки огромные, крыша ниже, багажник такой же.

Так что если уж брать, то Оптиму 2.0. Остальное - лучше Камри 2.5 за 1,170. Или на любителей - Суперб.

Имхо.

Удачи в эксплуатации!
30
20
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 19801
просто машина, ни о чем, так срандель возить с работы и на работу без эмоций
54
126
Ответить
   
Сообщений: 586
а как с шумкой у нее?
10
22
Ответить
     
Сообщений: 84
Трудно поверить в столь низкий расход топлива. Езжу на сонате 2л и 6ст автомат. Такого расхода точно не смог добиться, как ни старался.
40
8
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 373
Синий пиджак:
просто машина, ни о чем, так срандель возить с работы и на работу без эмоций
А твои машины, будто непростые такие же обычные, особенно камрюха. Киа хорошо выглядит. и стоит своих денег в отличии от камри.
75
30
Ответить
     
Сообщений: 84
У жены солярис с мотором 1,4 - у него тоже расход выше -)
24
4
Ответить
482
    
Сообщений: 1525
Поздравляю! Отличный выбор и отзыв, только 5.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
33
8
Ответить
 
Сообщений: 211
На передней правой двери почему-то нет хромированного молдинга сверху!
11
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
странная постановка в один ряд Ауди и Киа Оптимы
26
43
Ответить
   
Самара
Сообщений: 635
Алексей_Птицоводов:
А твои машины, будто непростые такие же обычные, особенно камрюха. Киа хорошо выглядит. и стоит своих денег в отличии от камри.
А чем интересно Камри не стоит своих денег? Так то 2,5 бодрее едет, и стоит 1,080 уже тряпа+камера з/х
27
19
Ответить
     
Старый Оскол
Сообщений: 89
Шумка и правда в вмкоем классе не очень.
Помимо евро5 который задушил движек, еще чтобы влезть в налог сделали 150, но прошивкой легко делается 165 как на Европейских.
Дизайн у него очень бодрый.
Свесы большие, на бордюрах нужно осень быть аккуратным
21
 
Ответить
 
Сообщений: 4212
Синий пиджак:
машина, ни о чем, так срандель возить с работы и на работу без эмоций
как и на вашей Камри))))))))
47
13
Ответить
    
Нижневартовск
Сообщений: 58
Выбирал машину чуть более года назад, тоже присматривался, к optime, взади места много - горба по середине нету - чем очень порадовала, прокатился на тест драйве 2.4 , 180 л.с , мне показалась очень слабой, выбирал автомобиль в пределах 1 200 000 , максимально мощный , новый авто за эти деньги, в итоге купил ford mondeo 2.0T 240л.с. P.S. Друг ездит на дорестайле оптиме около 2-ух лет, особо жалоб нет. Удачи на дорогах!
37
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 429
Главное чтоб самому нравилось, остальное пох.
66
2
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 3882
Впечатляющий авто.
Нормально.
Бу-га-га-гатти
20
6
Ответить
   
Сообщений: 806
лучше бы аудюху взял!
7
61
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 456
Аватарик есще пытается ее с аудюхой сравнивать ! )))
11
40
Ответить
     
Сообщений: 2086
удачи вам и берегите "автомат" - это слабое место - он такой крутящий момент не долго
"переваривает".
5
28
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
kartoshka:
А чем интересно Камри не стоит своих денег? Так то 2,5 бодрее едет, и стоит 1,080 уже тряпа+камера з/х
вот уж действительно ! и ходимость дольше, и едет быстрее
10
13
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
vitaliy1980:
потестил бы еще мазду 6, аккорда, камри, тиану, мерса "С", лексуса is250, пассата Б7, суперба, пыжика, кизаши все они примерно верно в одном диапазоне, поверь мук выбора было бы еще больше) и не факт что выбор пал бы на оптиму. самый большой плюс оптимы она дешевле всех по стоимости запчастей.
но по частоте их замены она некоторым явно проигрывает
7
11
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 1599
Отличный выбор. За отзыв 5.
Мой отзыв: Kia Sorento 2013
14
4
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1740
Симпатичная,только и всего.
14
17
Ответить
 
Сообщений: 4326
красивое авто, этакий ягуар для тех у кого нет денег на ягуар))))
...
15
5
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
[quote=ПЁСик]удачи вам и берегите "автомат" - это слабое место - он такой крутящий момент не долго
"переваривает".[/quo te]
Хочешь сказать, автомат на Оптиме еле переваривает 230н момента ? Да, ну - глупости...
Мой отзыв: Skoda Superb 2012
28
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3104
Автору удачи!В белом она,да,эффектно смотрится....особенно вечером,ночью...Себе бы, если сейчас,выбирал бы из Теаны и Камри(рейстайлинг на днях покажут).... +5...)
11
3
Ответить
 
десногорск,смоленс
Сообщений: 199
Хороший отзыв,5.Как чувствуются габариты?Друг, по началу, два раза бампер с правой стороны чиркал, правда привык потом, приноровился.
4
2
Ответить
     
Ярославль
Сообщений: 111
Espander:
красивое авто, этакий ягуар для тех у кого нет денег на ягуар))))
Я бы сказал, этакий РИО, только растянутый.
14
34
Ответить
  
Сообщений: 451
Автор, нормальная машина, видел в живую и не раз, впечатление приятное. Удачи в эксплуатации.
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2011
24
2
Ответить
 
Сообщений: 4135
кроме дизайна и гарантии авто ничем не цепляет. Вес таки дороговато за Киа.
Это наша зима! ;)
12
28
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
Espander:
красивое авто, этакий ягуар для тех у кого нет денег на ягуар))))
да и ягуар бывает разный. бывает дорогущий и элитный XJ для реальных ценителей, а бывает начальных классов, этакий мондео в другой обертке, но в 7 раз дороже по обслуживанию.
11
2
Ответить
   
Сообщений: 28651
Вся зализанная со всех сторон но выглядит хорошо, удачи
6
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 272
Хороший отзыв! Все разложил! Неплохо было бы еще добавить отзыв через годик эксплуатации)
He who dies with the most toys, still dies.
13
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 284
Отзыв на уровне, пятерка. В расход по городу слабо верится, если только город совсем без пробок и светофоров.
SG
6
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Салон реально комфортный ! Сиденья очень удобные, причём как с переди так и сзади - никакого привыкания - как буд-то под тебя всё скроено ! После него сел в Спортейдж - как буд-то в ЗИЛ-130 - всё неудобно , жмёт , нависает, не уютно , требует привыкания. Короче салон у Оптимы на 5 с пятью плюсами !!!!! Как же обидно,что клиренс не 16 см, хотя-бы :( Только из-за клиренса, я бы взял айикса-35. Но повторю , салон просто охер"""ый , как в немце !
23
3
Ответить
   
Самара
Сообщений: 635
dromdima:
Салон реально комфортный ! Сиденья очень удобные, причём как с переди так и сзади - никакого привыкания - как буд-то под тебя всё скроено ! После него сел в Спортейдж - как буд-то в ЗИЛ-130 - всё неудобно , жмёт , нависает, не уютно , требует привыкания. Короче салон у Оптимы на 5 с пятью плюсами !!!!! Как же обидно,что клиренс не 16 см, хотя-бы :( Только из-за клиренса, я бы взял айикса-35. Но повторю , салон просто охер"""ый , как в немце !
По поводунемца загнули..

А клиренс реально печаль(
5
7
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 56
Опять камри, опять теана, да каждому своё... Тестил оптиму вариант крайне достойный, единственно не понравился движок,а так всё на уровне....
Отличный выбор!!!!! Удачи!!!! Наслаждайтесь!!
Мой отзыв: Citroen DS4 2013
16
1
Ответить
     
Люберцы
Сообщений: 124
Машина смотрится очень современно и соотношение цена, опции отличное! За отзыв пять. К клиренсу привыкаешь. Кто хочет клиренс это паркеты. А для седана нормальный городской клиренс.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2010
8
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Отличный отчет!
Правда всё таки 2.0 маловато для такой машинки.
Тестил такую, ещё до рестайлинговую, понравилось. Салон, эргономика на европейском уровне. Хороший выбор.
Единственно сидушка водительская показалась короткая.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
6
 
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 8
на дроме вроде сравнение было камри оптима и теана, и все было не в пользу оптимы
6
16
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
Отличное авто,мне нравится. Отличный отзыв.Удачи.
9
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 647
Отзыв-отличный!!! Грамотный и содержательный. +5 ! Авто- симпатизирует, немногим "корейцам" это удается ))) Удачи!
11
1
Ответить
    
Сообщений: 38762
Красивая машинка,хороший отзыв.
8
2
Ответить
   
Ижевск
Сообщений: 28
мне вот интересно кто минусит положительные коменты) человек сам вправе выбирать что ему покупать, не за ваши деньги покупает
26
4
Ответить
    
Сообщений: 1212
Dimen 86:
на дроме вроде сравнение было камри оптима и теана, и все было не в пользу оптимы
и что все теперь должны сделать так как дром сказал?
Мой отзыв: Kia Forte 2009
11
1
Ответить
    
Сообщений: 1212
красивое авто, ей бы движок 249 лс...
9
2
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
такой сарай и 2 литра это не серьезно
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
6
7
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 7199
это как прадо 2.7, вроде едет но чувствуеш что тебя кинули))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
11
 
Ответить
    
Астрахань
Сообщений: 49
Автор не написал что у этого автомобиля так же есть такая опция как вентиляция сидений отличная штука!!! За отзыв 5!
7
 
Ответить
    
Сообщений: 1212
Azamat_:
мне вот интересно кто минусит положительные коменты) человек сам вправе выбирать что ему покупать, не за ваши деньги покупает
нет не в праве, все должно быть так как считают верным великие эксперты, а все кто противиться их мудрости будут жестоко заминусованы
11
1
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2563
mrBlackCAT:
красивое авто, ей бы движок 249 лс...
есть такой в корее за 1.2-1.3 можно притащить с кучей опций.
1
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 172
Красивый автомобиль,двигло слабовато для такого авто
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
no signal:
Красивый автомобиль,двигло слабовато для такого авто
ну тут палка о двух концах, слабовато говоришь? а налог за более объемный двиг и расход - готов оплачивать если - есть 2,4 двиг...
...
4
1
Ответить
   
Самара
Сообщений: 635
Espander:
ну тут палка о двух концах, слабовато говоришь? а налог за более объемный двиг и расход - готов оплачивать если - есть 2,4 двиг...
Да ладно вам... Ну сколько разница в расходе будет?? Литр?

У меня Камри 2.0 4АКПП кушает столько же, сколько и у друзей 2,5 6АКПП, потому что 4 ст и 6 ст - разница всё-таки есть. Ну и крутить приходится больше.

Налог? Сколько там разница? 2 тысячи? Совсем не серьёзно.

Если при покупке Прадо я сравнил цифры налога - 45 за бензинку и 7,600 за дизель - как то 40 рублей цифра хорошая. Особенно с учетом, что хочется на машине поездить года 3, а то и больше. 120 тыр вроде как деньги..
4
1
Ответить
 
Сообщений: 4326
kartoshka:
Да ладно вам... Ну сколько разница в расходе будет?? Литр?
У меня Камри 2.0 4АКПП кушает столько же, сколько и у друзей 2,5 6АКПП, потому что 4 ст и 6 ст - разница всё-таки есть. Ну и крутить приходится больше.
Налог? Сколько там разница? 2 тысячи? Совсем не серьёзно.
Если при покупке Прадо я сравнил цифры налога - 45 за бензинку и 7,600 за дизель - как то 40 рублей цифра хорошая. Особенно с учетом, что хочется на машине поездить года 3, а то и больше. 120 тыр вроде как деньги..
хоть литр на сотню - что мало? а налог + 5 тыщь наверно... мало? а разница будет ли в динамике ощутима?
...
1
2
Ответить
 
Сообщений: 4326
kartoshka:
Да ладно вам... Ну сколько разница в расходе будет?? Литр?
У меня Камри 2.0 4АКПП кушает столько же, сколько и у друзей 2,5 6АКПП, потому что 4 ст и 6 ст - разница всё-таки есть. Ну и крутить приходится больше.
Налог? Сколько там разница? 2 тысячи? Совсем не серьёзно.
Если при покупке Прадо я сравнил цифры налога - 45 за бензинку и 7,600 за дизель - как то 40 рублей цифра хорошая. Особенно с учетом, что хочется на машине поездить года 3, а то и больше. 120 тыр вроде как деньги..
какие 2 тыщи? разница в налоге 4 я плачу за 150 коней за 180 будет 9тыщь
...
1
2
Ответить
   
Самара
Сообщений: 635
Espander:
хоть литр на сотню - что мало? а налог + 5 тыщь наверно... мало? а разница будет ли в динамике ощутима?
Не знаю, если расход до литра считать, зачем тогда брать бензин? Надо было смело идти за приусом и радоваться расходу в 7 литров.. Ну это я так, имхо, хозяин - барин.

Я свои аргументы отписал выше - если бы и брал Оптиму, то только 2.0. Ценник адекватный. 2.4 не взял бы тупо из-за того, что за те бабки, что она стоит, Камри 2.5 будет резвее. Лучше уж её..

ИМХО!
2
 
Ответить
 
Саратов
Сообщений: 172
Espander:
ну тут палка о двух концах, слабовато говоришь? а налог за более объемный двиг и расход - готов оплачивать если - есть 2,4 двиг...
Уже оплачиваю за 200сильный двигатель с расходом 14л 95бенза
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4326
kartoshka:
Не знаю, если расход до литра считать, зачем тогда брать бензин? Надо было смело идти за приусом и радоваться расходу в 7 литров.. Ну это я так, имхо, хозяин - барин.
Я свои аргументы отписал выше - если бы и брал Оптиму, то только 2.0. Ценник адекватный. 2.4 не взял бы тупо из-за того, что за те бабки, что она стоит, Камри 2.5 будет резвее. Лучше уж её..
ИМХО!
скажу для инфо - отиму берут начиная с коплектации люкс ибо без кож. панели ее не берут!
2,0 люкс - 1 109 000р
2,4 люкс - 1 169 000р
60 000р разница меж 2 и 2,4 много? нет... вопрос в другом есть ли смысл переплчивать эти 60 000 т.р. - что ты получишь? + к налогу и расходу получишь это 100%, получишь ли ощутимую разницу в динамике? я думаю нет! по этому автор и купил 2,0
а про камри вопрос второй - ни 2,0 ни 2,4 и ни 4 и 6 ст акпп - кому купить камри купить - камри! и только единичный случай кто выберет оптиму...
...
2
8
Ответить
 
Сообщений: 4326
no signal:
Уже оплачиваю за 200сильный двигатель с расходом 14л 95бенза
ну поздравляю... и что?
...
 
2
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3392
За отзыв 5!
Удачной эксплуатации.
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2677
Если бы у меня сейчас были в наличии полтора ляма, взял бы не задумываясь, но только максималку с панорамной на бежевом салоне. Сидел я в ауди, оптима не чем не хуже.
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
11
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2677
Espander:
скажу для инфо - отиму берут начиная с коплектации люкс ибо без кож. панели ее не берут!
2,0 люкс - 1 109 000р
2,4 люкс - 1 169 000р
60 000р разница меж 2 и 2,4 много? нет... вопрос в другом есть ли смысл переплчивать эти 60 000 т.р. - что ты получишь? + к налогу и расходу получишь это 100%, получишь ли ощутимую разницу в динамике? я думаю нет! по этому автор и купил 2,0 а про камри вопрос второй - ни 2,0 ни 2,4 и ни 4 и 6 ст акпп - кому купить камри купить - камри! и только единичный случай кто выберет оптиму...
Это такая же разница, как 1.6 и 2.0... Разница эта будет ощущаться.
2
1
Ответить
     
Сообщений: 2086
Valeri102:
Хочешь сказать, автомат на Оптиме еле переваривает 230н момента ? Да, ну - глупости...
угу...
1
1
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
no signal:
Уже оплачиваю за 200сильный двигатель с расходом 14л 95бенза
У Оптимы 180 сил, на которые она точно не едет. Про 200 - это смешно. Иногда просто полезно проехаться на 200-сильной 2,0TSI или чипованной 1,8TSI чтобы понять, что 2,4л от Оптимы это НИЧТО...
7
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Valeri102:
У Оптимы 180 сил, на которые она точно не едет. Про 200 - это смешно. Иногда просто полезно проехаться на 200-сильной 2,0TSI или чипованной 1,8TSI чтобы понять, что 2,4л от Оптимы это НИЧТО...
Сравнивать турбовый двигатель с атмо, смысла нет. Может и едет на свои 180л.с. и 230н.м при 4000оборотах, но это двигатель раскрутить надо. И меряют они как и японцы не на колесах, а на движке, в отличии от немцев. А это очень большая разница. Для города даже 2.0 нормально для спокойной езды, на 2.4 не ездил.
А машинка неплохая, сделана под европейцев и внешне и по салону.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
8
3
Ответить
  
Сообщений: 434
Машина свежо выглядит.

Салон тоже неплох, но его как и экстерьер делал немецкий дизайнер из Ауди ... Поэтому все так ладно сидит.

Конечно же 150 и даже 167 лошадей для такого авто очень мало, это 10 секунд до сотни, на уровне бюджеток, недаром в ауди а6 стоят нормальные движки, которые позволяют реально ускорятся, правда и цена этих комплектаций улетает за 2 ляма, конечно, сравнивать оптиму и а6 просто нельзя, машины хоть и из одного класса, но на самом деле разница между ними просто колоссальная.
Была бы оптима дешевле, так стала бы народным авто, практичным, и надежным.
5
4
Ответить
   
Самара
Сообщений: 635
sergeihc:
Машина свежо выглядит.
Салон тоже неплох, но его как и экстерьер делал немецкий дизайнер из Ауди ... Поэтому все так ладно сидит.
Конечно же 150 и даже 167 лошадей для такого авто очень мало, это 10 секунд до сотни, на уровне бюджеток, недаром в ауди а6 стоят нормальные движки, которые позволяют реально ускорятся, правда и цена этих комплектаций улетает за 2 ляма, конечно, сравнивать оптиму и а6 просто нельзя, машины хоть и из одного класса, но на самом деле разница между ними просто колоссальная.
Была бы оптима дешевле, так стала бы народным авто, практичным, и надежным.
Угу, с клиренсом 13 см..
3
 
Ответить
  
29-36rus
Сообщений: 267
про двигатель не соглашусь,на тесте слышал его с 2000х тысяч оборотов. Моторный отсек совсем без шумки да и движок сам по себе шумный. Внешне нравится конечно оптима.
Мой отзыв: Chevrolet Epica 2011
1
5
Ответить
  
Магнитогорск
Сообщений: 14
про расход приврано явно, да и вообще отзыв на рекламу похож, если честно.
5
9
Ответить
    
Москва
Сообщений: 46
[quote=ПЁСик]удачи вам и берегите "автомат" - это слабое место - он такой крутящий момент не долго
"переваривает".[/quo te]
Про этот автомат ничего плохого не слышал,кроме положительных отзывов как по ходовым качествам так и по надёжности,лишь бы ляпнуть что нибудь ,вот ведь народ какой.
4
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 46
Terminatop:
про расход приврано явно, да и вообще отзыв на рекламу похож, если честно.
У меня Элантра 1.8 150 л.с АКПП в Московских пробках расход 7.6-8.2 литра и тоже никто не верит,предложил даже встретиться с человеком что бы доказать ему, он отказался.Корейские двигатели серии Гамма действительно достаточно экономичные при спокойном стиле езды.
5
5
Ответить
  
09 KZ
Сообщений: 483
Пять поставил,машинка красивая.Но одного только не понимаю, почему в основном все покупают белый,черный или на худой конец сербристый цвета. Только эти цвета есть в салонах дилеров в наличии.
 
1
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 16
Сейчас перед выбором либо Оптима либо Камри. Хороший отзыв 5.
3
 
Ответить
Александр
Нижневартовск
купил недавно оптиму в максималке, доволен, наверно попозже выложу свое видение данного аппарата, пробег пока очень маленький, автору +5, подробно очень
6
1
Ответить
   
искитим
Сообщений: 19
Тестил, понравилось. Отличный выбор.
3
1
Ответить
Кемерово
Сообщений: 3
Автор расскажи пожалуйста про подвеску еще! Твои ощущения после более менее длительного использования. Как ведет себя зимой и машина и подвеска. Владею киа церато хочу оптиму но подвеска в цератке иной раз напрягает... Например дубеют резинки и пыльники на морозе.... в общем тачка нравиться но хочу понять что с подвеской! Катал всех одноклассников на тесте, но разве там что то реально поймешь! Оптима показалась мягче камри... В общем в сомнениях.
 
 
Ответить
Кемерово
Сообщений: 3
Хотя про зиму конечно я загнул Липецк не Сибирь... На город уже после того как написал глянул.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 430
Дополняйте,не теряйтесь. С Новым Годом!!!
3
 
Ответить
Махачкала
Сообщений: 2
mulik:
Сейчас перед выбором либо Оптима либо Камри. Хороший отзыв 5.
Только не Камри...сам купился на эту мечту,реально неудобная машина для водителя.Сидения короткие обрубки,деревянные,педали близко расположены если отодвигатся то вылета руля не хватает.Руль смещен в право относительно сидения примерно на 3-4 см... дальние поездки лучше не планировать ну или только с протезами...руль вата,тормоза тоже вата я хз. почему эту машину так хвалят такое впечатление что все с тазов сразу на Камри пересели.Брал у товарища Теану намного прикольнее чем Камри..по крайней мере сидеть удобно.Хотелось бы Оптиму потестить..если буду брать то только 2.4.
8
2
Ответить
Вадим
Липецк
Добрый день!
На днях добавлю дополнительный отзыв об этом аппарате. Срок владения и пробег
позволяет более-менее объективно оценить многие моменты. Хотя сразу могу сказать недругам, что эти поправки будут не столь значительными. В целом машина продолжает радовать. И самое интересное - с каждым днем все больше и больше....
Всем удачи.
Ждите продолжение!
4
 
Ответить
Вадим
Липецк
И еще... Многие говорят, что сравнивать киа и Ауди нельзя. Так я и не сравниваю! Я просто владел Ауди, вот и все. Поэтому и мои впечатления от езды на Киа связаны с моим предыдущим авто!!! Ауди. Что тут не понятного? Я оценивал данные экземпляры в свете комфорта эргономики и дизайна. Проиграл я, или нет, купив Киа! Вот в чем суть.
Да и еще. Никого не хочу обидеть, но Камри даже не рассматривалась мной априори!
Я просто не пойму того обкуренного япа, который в состоянии "нирваны" создавал этот шедевр. И дело тут не в мощности, или разгоне до 100-ни.
В общем ждите!
8
1
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3392
Ну таки ждем...
2
 
Ответить
Вадим
Липецк
Добрый день всем, кто ищет полезные советы, опыт владения автомобилями, ну и просто хочет купить авто, но не может полностью оценить его характеристики за короткое время Тест-драйва!
В общем всем доброго времени суток!
Прошло 8 месяцев с момента покупки автомобиля. Лето-осень-зима и наконец то весна!
Пробег составил почти 14 тысяч км. Скоро ТО-1.
Дабы не нарушать отчетности, я буду следовать всем пунктам перечисленным в основном отзыве.
Начнем….
Читая комментарии, я могу смело вас уверить большинство из вас, что никакой заказухи НЕТ! Я простой пользователь автомобиля. Просто в свое время, когда хотел приобрести автомобиль, пытался найти хоть какую то информацию с более менее вразумительными объяснениями пользователей. Но увы…. И теперь хочу наверстать упущенное… Если хотите – сделать доброе дело, что ли!
РАСХОД:
Напоминаю, что есть три режима настроек систем управления автомобилем по определенному стилю езды: Econ, Normal, Sport.
Средний расход в городском режиме в зимнее время года в режиме Normal составляет до 14,2 л/100 км. Это в том случае, как например: Зимнее утро-дом-заводка-движение без прогрева-работа! Расстояние примерно 4-5 км. Машина не успевает прогреться соответственно. Если же зимой подольше поездить по городу (даже с учетом пробок) расход падает до 11,4 л/100 км.
По трассе расход не меняется (не зависит от времени года) и составляет - 6,3-6,5 л/100 км в режиме Normal (при скорости 110-120 км/ч).
Сейчас потеплело и средний расход в городском режиме (Normal) составляет до 10,4 л/100 км. Причем сохраняется та же схема ежедневных поездок: Утро-дом-заводка-движение без прогрева-работа! Расстояние те же 4-5 км. Машина успевает прогреться.
Ну а если, соответственно покататься по городу (с учетом пробок) расход падает до 9,6 л/100 км.
В общем цифры первоначально мной озвученные мной (в большом отзыве) соответствуют действительности.

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА:
Про 6-ступенчатый автомат (гидротрансформатор) и двигатель ничего нового не скажу… Также работают идеально!
Но, однако же могу посоветовать автолюбителям, мечтающим немного «позажигать», все таки присмотреться к двигателю 2,4л (но убрать прошивку под Евро5, тем самым увеличив крутящий момент и соответственно мощность).
Хотя я все таки удовлетворен динамикой своего автомобиля. Возраст господа!
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ:
Шумоизоляция все таки достойна похвалы. С учетом зимней резины TOYO (шипованной) очень даже КУЛ!!!
Однако идея воспользоваться услугой дополнительной шумоизоляции имеет место быть. Ну это уже БЗИК….
ПОДВЕСКА:
Что можно добавить про подвеску? Нового, в принципе, ничего. Некоторые спрашивали как работают резинки, втулки и другая хрень зимой. Могу сказать, что в не очень, конечно зимние стужи (температура максимум была -20о) подвеска ведет себя невозмутимо ТИХО. Может потому что новая? Но нареканий никаких не было, даже учитывая мою требовательность и щепетильность.
Клиренса в 145мм с уверенностью хватает зимой на наших нечищеных дворовых территориях. Колею проходил уверенно. Однако же защиту перед зимой поставил!!!! Ссыкатно как то было…
САЛОН:
Хочу поговорить о ранее описанных минусах:
Начнем по порядку.
- про отсутствие электрорегулировок пассажирского сиденья в моей комплектации я теперь не жалею; реально на пассажирском сиденье располагаться, почему то комфортнее.
- ощущения высокой пасадки водительского кресла остаются, можно было бы его еще опустить вниз.
- передне-боковой обзор все таки не идеальный из за довольно больших передних стоек и не маленьких боковых зеркалах. (Также приходится приподниматься с сиденья для осмотра местности). Несколько раз при повороте не замечал приближающийся объект (пешеход, или машина). Немного адреналина и…. Оп… Я в тонусе! Теперь поворачиваю аккуратно.
- расположение обогревов передних сидений также считаю НЕ УДАЧНЫМ! И дело не в том, что случайно включал, как раньше, а совсем наоборот – при движении рычаг акселератора закрывает видимость клавиши обогрева водительского сиденья. Думаю на передней консоли расположение было бы оправдано!
- с клавишей обогрева руля реально перемудрили, расположив ее сбоку на рулевой колонке… Принцип: «Попробуй ка найди!» и «Угадай работает, или нет!» остается актуальным, несмотря на индикацию на центральном табло (в момент включения и выключения в течение 1 сек). Несколько раз выворачивал руль в движении и наклонялся, что бы выяснить в каком режиме находится…. Как Идиот!
- управление мультимедийной системой с точки зрения пассажира, в случае возникновения желания сделать звук погромче, или наоборот потише, сталкивается с непреодолимым желанием дать «волшебного пенделя разработчику магнитолы»….. Все таки было бы логичным поменять местами крутилку «звука» и «настройки диапазона частот».
- а система очистки лобового стекла в режиме авто (датчик дождя) продолжает работать по понятному только лишь ему алгоритму.
- пользовался ручным тормозом – уже не напрягает. Но все таки электронный "ручник", я считаю должен быть априори в автомобиле такого класса.
Систему «Голосового управления» раскушал только совсем недавно… Прикольная я вам скажу вещица! Теперь не отрываясь от руля управляю всеми системами машины.
БАГАЖНИК:
Все таки напрягают огромные петли-дуги крышки багажника. Забил как то полностью багажник и забыл про петли…. Пришлось перекладывать вещи…. Нюанс однако!
Но самое главное, господа!
Смотрю я на свою машинку и с каждым днем она мне нравится все больше и больше….
Я Вам хочу сказать: «Любите свою машину, хольте ее и лелейте, балуйте и она вам ответит взаимностью!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем удачи на дорогах!
3
 
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3392
Вадим:
...
- а система очистки лобового стекла в режиме авто (датчик дождя) продолжает работать по понятному только лишь ему алгоритму....
Согласен на 100%!
Датчик дождя - та ещё хрень. У меня Sportage.
1
 
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2563
BlackJack4:
Согласен на 100%!
Датчик дождя - та ещё хрень. У меня Sportage.
ууу дд на спорте - адский ад)) жаль отключать его нельзя никак)
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
VBS:
Сравнивать турбовый двигатель с атмо, смысла нет. Может и едет на свои 180л.с. и 230н.м при 4000оборотах, но это двигатель раскрутить надо. И меряют они как и японцы не на колесах, а на движке, в отличии от немцев. А это очень большая разница. Для города даже 2.0 нормально для спокойной езды, на 2.4 не ездил.А машинка неплохая, сделана под европейцев и внешне и по салону.
что-то Камри Вам уж совсем 2 л ущербно кажется. а здесь 2 л уже нормально. не двойной ли стандарт ? тут ну на секунду максимум быстрее, секунд 11 динамика
2
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
что-то Камри Вам уж совсем 2 л ущербно кажется. а здесь 2 л уже нормально. не двойной ли стандарт ? тут ну на секунду максимум быстрее, секунд 11 динамика
А как не ущербная? ТТХ посмотрите! Камри - разгон до 100км/час - 12.5сек http://www.autonet.ru/auto/ttx... Оптима - разгон до 100км/час - 9.5сек http://www.autonet.ru/auto/ttx... 3 секунды, это мало? Это на рестайлинговой с чуть обновленным двигателем и 6-ти ступкой чуть чуть по ТТХ приблизилась к Оптиме, но по салону Камри до Оптимы как до Луны! ИМХО.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
4
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
VBS:
А как не ущербная? ТТХ посмотрите! Камри - разгон до 100км/час - 12.5сек http://www.autonet.ru/auto/ttx... Оптима - разгон до 100км/час - 9.5сек http://www.autonet.ru/auto/ttx... 3 секунды, это мало? Это на рестайлинговой с чуть обновленным двигателем и 6-ти ступкой чуть чуть по ТТХ приблизилась к Оптиме, но по салону Камри до Оптимы как до Луны! ИМХО.
VBS, ну тут ты на самом деле перегнул: Т.Камри, 2,0, 150л.с, 6АКПП - 10, 4с К.Оптима, 2,0, 150л.с, 6АКПП - 10,6с Обои овощи, но Камри на копейки как бы динамичнее
3
3
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
VBS:
А как не ущербная? ТТХ посмотрите! Камри - разгон до 100км/час - 12.5сек http://www.autonet.ru/auto/ttx... Оптима - разгон до 100км/час - 9.5сек http://www.autonet.ru/auto/ttx... 3 секунды, это мало? Это на рестайлинговой с чуть обновленным двигателем и 6-ти ступкой чуть чуть по ТТХ приблизилась к Оптиме, но по салону Камри до Оптимы как до Луны! ИМХО.
Кстати, разгон у 2,0 Камри 10,4 при 4600об А у Киа Оптимы 2,0 - 10,6 при 4800об Получается, что сдувается кореяка перед япошкой
2
2
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Valeri102:
Кстати, разгон у 2,0 Камри 10,4 при 4600об
А у Киа Оптимы 2,0 - 10,6 при 4800об
Получается, что сдувается кореяка перед япошкой
У Камри хорошие двигателя, в отличии от обработки и покраски кузова. Вот там уже полнейшая ж...а. Привет металлолому...
1
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Valeri102:
Кстати, разгон у 2,0 Камри 10,4 при 4600об
А у Киа Оптимы 2,0 - 10,6 при 4800об
Получается, что сдувается кореяка перед япошкой
Это у рейстайлинговой с обновленным движком и 6-ти ступкой. А у предыдущей с 4-х ступкой больше 12 секунд.
Опять же у Оптимы с ручкой 9,5, сделают коробку порасторопней и опять Япов сделают.
И куда Тойоте деваться было, если их все обскакали, вот и напряглись. ))))
А вообще лучше 2.0 ТСИ, или хотя бы 1.8ТСИ. ))))
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Valeri102:
У Камри хорошие двигателя, в отличии от обработки и покраски кузова. Вот там уже полнейшая ж...а. Привет металлолому...
Может и хорошие но старые. А проблем не только с кузовом полно, взять хотя бы сиденья, или как на Короллах душ с потолка. Да и с коробками проблемы есть.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
2
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
VBS:
А вообще лучше 2.0 ТСИ, или хотя бы 1.8ТСИ. ))))
А вот здесь мы солидарны. Что-то я всё больше и больше поглядываю в сторону Суперба Нью MQB (1,8, 180 лос)
2
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
VBS:
Может и хорошие но старые. А проблем не только с кузовом полно, взять хотя бы сиденья, или как на Короллах душ с потолка. Да и с коробками проблемы есть.
Короллы мне давно не интересны, аж с 2009г, хотя Королла 1,8 очень неплохой вариант для С-класса, если не обращать внимания на "торпедо" 80-х г
3
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Valeri102:
Короллы мне давно не интересны, аж с 2009г, хотя Королла 1,8 очень неплохой вариант для С-класса, если не обращать внимания на "торпедо" 80-х г
Да очень неплохой! Если не считать что 1.2 ТСИ едет немного получше, и нет проблем с мелочами вроде багажника, душа, тормозов с коробкой, и "мелочей" со стучащей рейкой и т.д.
И то что салон у них чисто азиатский, а у тех же корейцев под Европу сделан. и таких "мелочей" почему то нет, хотя надежность никуда не годится. Только Солярки по 300тыщ без проблем ездят, а на на Короллах через 7000км стойки меняют.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
3
1
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
VBS:
Да очень неплохой! Если не считать что 1.2 ТСИ едет немного получше, и нет проблем с мелочами вроде багажника, душа, тормозов с коробкой, и "мелочей" со стучащей рейкой и т.д.
И то что салон у них чисто азиатский, а у тех же корейцев под Европу сделан. и таких "мелочей" почему то нет, хотя надежность никуда не годится. Только Солярки по 300тыщ без проблем ездят, а на на Короллах через 7000км стойки меняют.
Да не едет стоковый 1,2TSI как 1,8 атмо, особенно если сравнить с Цивиком 1,8, 6МКПП, 4D - седан. Тот по трассе 200 набирает на глазах. Стоковый же 1,2 - дай бог разгонится 190 - это нужно ой как постараться. Вот с чипом 1,2TSI чётко едет (по трассе Самара -Тольятти по спидометру 207 набирал, может и больше поехал бы). Да вообще Цивик 4d едет на уровне любого 2,0л атмо. Возможно Мазде 2,0л сдаст, остьальным двушкам точно не уступит...
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
Valeri102:
VBS, ну тут ты на самом деле перегнул:
Т.Камри, 2,0, 150л.с, 6АКПП - 10, 4с
К.Оптима, 2,0, 150л.с, 6АКПП - 10,6с
Обои овощи, но Камри на копейки как бы динамичнее
вот-вот, у Оптимы под 11. никаких там 9.6 в помине
 
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
VBS:
Да очень неплохой! Если не считать что 1.2 ТСИ едет немного получше, и нет проблем с мелочами вроде багажника, душа, тормозов с коробкой, и "мелочей" со стучащей рейкой и т.д.
И то что салон у них чисто азиатский, а у тех же корейцев под Европу сделан. и таких "мелочей" почему то нет, хотя надежность никуда не годится. Только Солярки по 300тыщ без проблем ездят, а на на Короллах через 7000км стойки меняют.
если вы про ту солярку которая под таксистом 333 прошла, так короллы под ними и с пробегом далеко за 500 есть
 
5
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
Valeri102:
Да не едет стоковый 1,2TSI как 1,8 атмо, особенно если сравнить с Цивиком 1,8, 6МКПП, 4D - седан. Тот по трассе 200 набирает на глазах. Стоковый же 1,2 - дай бог разгонится 190 - это нужно ой как постараться. Вот с чипом 1,2TSI чётко едет (по трассе Самара -Тольятти по спидометру 207 набирал, может и больше поехал бы). Да вообще Цивик 4d едет на уровне любого 2,0л атмо. Возможно Мазде 2,0л сдаст, остьальным двушкам точно не уступит...
на механике он от мазды убежит
1
2
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
pavel559:
на механике он от мазды убежит
Не убежит - среди "не зажигалок" Мазда 3, 2,0л, МКПП лидер в классе С
1
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
Valeri102:
Не убежит - среди "не зажигалок" Мазда 3, 2,0л, МКПП лидер в классе С
Ест...но, среди атмо...
1
 
Ответить
    
Октябрьский
Сообщений: 1803
pavel559:
вот-вот, у Оптимы под 11. никаких там 9.6 в помине
9,5 - это у Киа Оптиы 2,4л, кстати, это завышенный показатель, 3р проходил тест-драйв на Оптиме, и не раз в этом убеждался. После Камри 2,5 она так себе, не говоря о Мазде 2,5л
1
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
да, и о корейских движках (про солярис и пр.). у них неплохой по ходимости акцентовский движок, 200 тысяч может выходить вполне и под не-таксером.

но это не значит, что все остальное будет ходить эти 200-250 так же безпечально.

сужу в том числе и по предыдущей нексии - рано сгнивающая проводка, резинки, рано ржавеющие глушители и т.д. очень дают о себе знать.

конечно, понимаю, многие корейцы выше по комфорту, но проблемы аналогичные
 
4
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
и посему считаю, что после нексии страница общения с корейцами для меня считается закрытой.
 
3
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
относительно фразы VBS, что мол "тойоту все обскакали" - приведу такую его цитату

"думал, что оставить себе из 2х авто при продаже - Фабию или Галант. Но ФРАЗА ЖЕНЫ А КОМФОРТ??? - ВСЕ РЕШИЛА"

Вы можете представить на минуточку такое ?

конечно, жена молодец, но какое-то СВОЕ мнение должно быть у мужчины ???

(хотя в общем и фабию неплохой машинкой считаю)
 
2
Ответить
     
кострома
Сообщений: 2563
pavel559:
и посему считаю, что после нексии страница общения с корейцами для меня считается закрытой.
Нексия это опель кадет времен царя гороха. Дешевая бричка, за свои деньги довольно неплохая. Никакого отношения к киа хендэ этот производитель не имеет. Судить по марке дейу о корейцах - бред
7
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
Overthe:
Нексия это опель кадет времен царя гороха. Дешевая бричка, за свои деньги довольно неплохая. Никакого отношения к киа хендэ этот производитель не имеет. Судить по марке дейу о корейцах - бред
я указал преимущества других корейцев в комфорте - читайте внимательно.
но и цены...
купить за баснословные деньги и чинить все это - как-то не айс
хотя внутри церато довольно приличная
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
Overthe:
Нексия это опель кадет времен царя гороха. Дешевая бричка, за свои деньги довольно неплохая. Никакого отношения к киа хендэ этот производитель не имеет. Судить по марке дейу о корейцах - бред
многие знакомые, в т.ч. ремонтирующие корейцев сами, считают, что не бред. повозившись с болтами после 3х лет эксплуатации. в лучшем случае обильно брызгая WD40, а то и перекусывая закисшие соединения или подключая горелку.
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
а что, серьезно у Камри 2-литровой после рестайла стала динамика 10.4 ???
если так, то это очень даже неплохо ! тогда ее уже можно рассматривать к покупке !
это все-таки далеко не 12 с
3
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
относительно фразы VBS, что мол "тойоту все обскакали" - приведу такую его цитату
"думал, что оставить себе из 2х авто при продаже - Фабию или Галант. Но ФРАЗА ЖЕНЫ А КОМФОРТ??? - ВСЕ РЕШИЛА"
Вы можете представить на минуточку такое ?
конечно, жена молодец, но какое-то СВОЕ мнение должно быть у мужчины ???
(хотя в общем и фабию неплохой машинкой считаю)
У каждого есть свое мнение и приоритеты. Если вам нравится ездить на больших Тойотах вокруг заправки, и каждый раз искать место где припарковаться, думать как потом выехать если кто то рядом припаркуется, покупайте и ездите. А других не обвинять в том чего нет.
То что "муж и жена одна сатана" говорит о том что в итоге купили небольшую машинку, как вы наверное в курсе, по жесткости подвески размерам ближе к Фабии, чем к Галанту.
Если кроме Тойоты вы ничего не признаете, то зачем по даже к владельцам корейцев лезете с своими нравоучениями?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
3
Ответить
Вадим
Липецк
Ребята!
Здесь не ЭТА тема..... Вы по ходу перепутали что то. Про "Суперские Тойоты" в другом разделе....
Сравнили тоже мне.....
2
 
Ответить
  
Сообщений: 416
оптима хорошо выглядит, только мотор бы 2,4 взяли, была бы чуть порезвее
май лайф, май рулс...
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
VBS:
У каждого есть свое мнение и приоритеты. Если вам нравится ездить на больших Тойотах вокруг заправки, и каждый раз искать место где припарковаться, думать как потом выехать если кто то рядом припаркуется, покупайте и ездите. А других не обвинять в том чего нет.
То что "муж и жена одна сатана" говорит о том что в итоге купили небольшую машинку, как вы наверное в курсе, по жесткости подвески размерам ближе к Фабии, чем к Галанту.
Если кроме Тойоты вы ничего не признаете, то зачем по даже к владельцам корейцев лезете с своими нравоучениями?
троллям больше не отвечаю. особенно троллям без собственного мнения.
 
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
троллям больше не отвечаю. особенно троллям без собственного мнения.
Вот то что у вас нет собственного мнения, это вы давно подтвердили. Пляшете под дудку тойотовских менеджеров и и транслируете везде несуществующие её "доблести" И хаяте другие авто, хотя и близко к ним не подходили.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
что-то Камри Вам уж совсем 2 л ущербно кажется. а здесь 2 л уже нормально. не двойной ли стандарт ? тут ну на секунду максимум быстрее, секунд 11 динамика
И вот! Прежде чем кого то обвинять на себя посмотрите. По вашему Оптима не едет на 2.0, и где то наравне с 2.0 Камри (я про дорестайлинговую с 4-х ступкой, что бы было понятно). как только Тойота вместо древней коробки поставила коробку посвежее и по ДИНАМИЧЕСКИМ характеристикам (по другим, по моему мнению, отстает) почти сравнялась с Оптимой, то Камри можно брать!!!!!
pavel559:
а что, серьезно у Камри 2-литровой после рестайла стала динамика 10.4 ???
если так, то это очень даже неплохо ! тогда ее уже можно рассматривать к покупке !
это все-таки далеко не 12 с
А вот Оптима с 2.0 по вашему отстой.
Так у кого двойные стандарты?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
1
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
брызгать от бессилия слюной - признак полнейшего ничтожества
2
2
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
брызгать от бессилия слюной - признак полнейшего ничтожества
Это вы про себя?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
Я смотрю, появились некоторые оригинальные личности. Как дело касается ДСГ, так х-емое, мы такие гусары, деньги нам не вопрос шикануть и кайфануть. А как дело касаетс 9-10 л бензина на 100 км (на литр-полтора больше), так начинаем ныть - что для кошклька туго и т.д.

то мы слишком богатые, то мы слишком бедные. некольких таких видел.
1
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 143
Кстате тоже присматривался к такой, только с двиглом 2,4. Обшарил в салоне все, оттолкнула безобразная отделка салона. Кресла в ровный пол сложил, а у них края материи, которая идет как оббивка сидений, болтается, какие то лохмотья....багажник тоже отвратительно был отделан, у меня сразу всякое желание отпало дальше её рассматривать. Хотя на первый взгляд на сиденье водителя все понравилось, все на своих местах, в итоге купил ауди кваттро А4 новую.
Мои отзывы: Audi A4 2014, Kia Ceed 2013
 
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
Сегодня ехал за Оптимой. Классно задок смотрится, особенно со светодиодными фонарями. Лучше чем Мазда, хотя её считают красивой.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
4
1
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3392
VBS:
Сегодня ехал за Оптимой. Классно задок смотрится, особенно со светодиодными фонарями. Лучше чем Мазда, хотя её считают красивой.
Скоро в штатах новую Оптиму покажут - там вообще дизайн бомба.
 
 
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Кийя Оптима это же ФУФЛО ССАНОЕ. Как ты мог сравнивать ее с А6. Про тонкий металл, звук закрытия дверей как у приоры, про неедущий мотор, про вонючий пластик Авто ты забыл написать??!?!?!?
1
14
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
VBS упрекает в плясании под дудку, а сам пляшет под дудку....нет не ВАГа ! Те в конце концов просто сменили клиентоориентацию за последние годы. Тут зверь пострашнее. Это современные желтые масс-медиа, оболванивающие обывателя одноклеточными призывными вбросами. К сожалению, достаточно немало людей клюют на эту удочку, и на дроме в том числе.
1
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
VBS упрекает в плясании под дудку, а сам пляшет под дудку....нет не ВАГа ! Те в конце концов просто сменили клиентоориентацию за последние годы. Тут зверь пострашнее. Это современные желтые масс-медиа, оболванивающие обывателя одноклеточными призывными вбросами. К сожалению, достаточно немало людей клюют на эту удочку, и на дроме в том числе.
Что с непонимающим человеком дело иметь?
pavel559:
мне наверно не понять, как неженатику
Даже вторую половину найти не можете, что на других бочку катить?
Оболванивают вас, тойотовские менеджеры. Как за за древние технологии, 2китайские" материалы, некачественную сборку отдавать такие деньги? Чуть стали современные технологии применять и надежность, о которой кричат на всех углах тойотофилы, наподобие вас, всё дальше уже к китайтайцам приближается, не говоря о том что корейцы давно их обошли.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
тему вторых половин не поднимаю. особенно скопированную из других отзывов и тупо вырванную из контекста, как обычно и делают бандерлоги
 
2
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
не знаю кого там кто оболванивет, я брал за 680 тыщ. за 900-1 млн. в то время и я б не стал юзать.
 
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
VBS:
Что с непонимающим человеком дело иметь?Даже вторую половину найти не можете, что на других бочку катить?Оболванивают вас, тойотовские менеджеры. Как за за древние технологии, 2китайские" материалы, некачественную сборку отдавать такие деньги? Чуть стали современные технологии применять и надежность, о которой кричат на всех углах тойотофилы, наподобие вас, всё дальше уже к китайтайцам приближается, не говоря о том что корейцы давно их обошли.
действительно. за что лексусы с китайскими материалами просят 2 млн. то ли дело китайцы, начавшие применять немецкие материалы, просят 600 тысяч.
1
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
тему вторых половин не поднимаю. особенно скопированную из других отзывов и тупо вырванную из контекста, как обычно и делают бандерлоги
С вас пример беру. ))))))
pavel559:
относительно фразы VBS, что мол "тойоту все обскакали" - приведу такую его цитату
"думал, что оставить себе из 2х авто при продаже - Фабию или Галант. Но ФРАЗА ЖЕНЫ А КОМФОРТ??? - ВСЕ РЕШИЛА"
Вы можете представить на минуточку такое ?
конечно, жена молодец, но какое-то СВОЕ мнение должно быть у мужчины ???
(хотя в общем и фабию неплохой машинкой считаю)
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
1
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
не знаю кого там кто оболванивет, я брал за 680 тыщ. за 900-1 млн. в то время и я б не стал юзать.
В прошлом году Тойота клятвенно обещала не поднимать цены, а сейчас за ними ни одна компания по росту угнаться не может.
Официальные дилеры Toyota Motor в России предлагают приобрести 2-литровые версии обновленного седана Camry по новым ценам. Стоимость самой доступной версии модели теперь начинается от 1,3 млн рублей, с середины февраля цена составляла от 1,212 млн рублей, а на старте приема заказов в ноябре прошлого года — менее 1 млн рублей. Компания не комментирует рост цен.
Опять подняла цены!!! http://www.zr.ru/content/news/... И сколько вам тойотовские менеджеры мозги пудрить будут? Когда уйдет вслед за Опелем и Шевроле, т.к. при такой политике продажи как у Форда и Хонды упадут?
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
2
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
уйти могут вообще все до одного
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
сейчас нет такого производителя, который бы не поднял цены. но слава Богу, при небольших пробегах можно спокойно кататься лет 10, если не 15.
1
1
Ответить
  
29-36rus
Сообщений: 267
Тойота вообще больная. Смотрел пару недель назад камри за 1млн 500+ тысяч, так стоит с тряпочным салоном и ручными регулировками сидений. То ли плакать, то ли смеяться, непонятно.
5
 
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
сейчас нет такого производителя, который бы не поднял цены. но слава Богу, при небольших пробегах можно спокойно кататься лет 10, если не 15.
Во первых, никто кроме Тойоты не кричал что цены поднимать не будет.
Во вторых, поднять как корейцы или как Тойота цены ****ала, разница огромная.
В третьих, хоть и производят машинки в России, а цены задирают, больше чем которые не производятся.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
VBS:
Во первых, никто кроме Тойоты не кричал что цены поднимать не будет.Во вторых, поднять как корейцы или как Тойота цены ****ала, разница огромная.В третьих, хоть и производят машинки в России, а цены задирают, больше чем которые не производятся.
потому что корейцы успели поднять раньше, примерно к 11му году. на тот момент больше, чем все остальные. пропорции лень в 101й раз приводить.
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14456
по таким ценам, как сейчас, покупать не будут почти ничего.
2
3
Ответить
VBS
 
Екатеринбург
Сообщений: 5569
pavel559:
уйти могут вообще все до одного
ВАГ вряд ли уйдет, т.к. они локализацию повышают всё время. Сейчас завод по производству двигателей строят. Корейцы то же вряд ли уйдут, т.к. тоже локализацию повышают, и стараются на другом сэкономить, а не задирании цен до небес.
Homo sum, humani nihil a me alienum puto.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 653
xtrail77:
Тойота Прадо 120 (телега на больших колесах).
???? серьезно оптима круче и лучше прадоса?))
Вопрос не в том - лучше или хуже. Вопрос - мое, не мое.
Ваше политическое кредо? Всегда! (с)
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1250
Отзыв великолепен!
Сравнение с Ауди мне лично, близко. Ваш отзыв, в каком-то роде, помог мне сделать выбор.
Моя глубокая благодарность за Ваш труд.
5
 
Ответить
автор
Липецк
Сообщений: 1
Спасибо!
Просто старался дать немного информации для еще не определившихся.... Удачи!
Мой отзыв: Kia Optima 2014
5
 
Ответить
случайно зашел на форум и вот, что вам скажу:" У меня Оптима 2013 года с 2,4л, машиной доволен, до этого были тачки Б и С класса, мечтал о большей. Всем в принципе доволен, кроме расхода топлива: в городе от 11 до 15 л в зависимости от сезона и включенного климата, а за городом меньше 7,5 -8 не бывает. Тяги для уверенного обгона всегда хватает. Не знаю, как автор там довольствуется 2,0л, наверное это дело темперамента человека."
1
 
Ответить
12563817
Автор подскажи, какие серьёзные поломки были после 4лет владения автомобилем, на носу 2019 думаю брать оптиму 2014 или акорд 12
 
 
Ответить
Вадим
Липецк
12563817
Автор подскажи, какие серьёзные поломки были после 4лет владения автомобилем, на носу 2019 думаю брать оптиму 2014 или акорд 12
Серьезных поломок не было. По гарантии поменяли рейку и ЭУР. Но по моему официалы полные дебилы, а мне и лучше. Еще похрустывает вентилятор печки. Все никак не могу доехать до официалов. Поменял сам (не у ОД) передние стойки стабилизатора. Масло меняю каждые полгода, это примерно 200-230 моточасов. В эквиваленте пробега, где то 5-7 тысяч (раз у ОД,раз сам). Масла перепробовал разные. Остановился на Valvoline SynPower FE 5W-30. Поменял недавно, на 51 тыс. масло в коробке. А... Еще поменяли по гарантии чехол водительского сиденья (нижний). Впрочем и всё. В планах, после окончания гарантии, где то через год (или меньше) удаление катализатора и прошивка. Вот теперь точно всё. Машина супер. Если что, пиши.
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Kia Optima 2014 в России