Отличный, солидный экстерьер, ничего лишнего.
Двигатель 2,4 л тянет отлично и можешь быть уверен, что успеешь завершить манёвр за 110 км/ч +
Круговой обзор (камеры при парковке очень выручают)
Она огромная
Хороший клиренс (а я гонял на пежо 307 и не по наслышке знаю, что такое низкий клиренс - поверьте)
Коробка подстраивается,не дергает
Автоповорот фар
В меру твёрдая подвеска
Безключевой доступ,кнопка старт/стоп
Малый расход топлива (город/трасса): 8-11/6,7 л
Тёплая зимой, быстро прогревается
Плотная по интерьеру (когда садишься чувствуешь что машина напичканная, а не ведро. Всё таки 1,7 тонны)
Приятная мягкая обивка интерьера-кожа или кож.зам со строчкой
Подогрев всего руля по кругу
Подрулевые лепестки очень выручают при обгоне по трассе,когда надо понизить передачу
Роял лак хоть и маркий,но выглядит очень приятно
Сенсорный экран матовый и очень отзывчивый на прикосновение (проблем вообще нет)
Электро-регулировка сидения с памятью в двух режимах
USB спереди и сзади
Уверенно держит дорогу при скорости в 140 км/ч
Так же ОЧЕНЬ много места в салоне при росте 185 см с запасом
Автозатемнение зеркала
Информативная приборная панель
Уступают дорогу (даже в Мск)
Машиной доволен как слон