Киа Прайд 2012 — отзыв владельца

Добрый день! Решил поделится опытом владения Киа Прайд, так как информации о ней совсем мало.  Машину преобрели без пробега по России производство Ю Кореии, летом 2012 года. На одоменте было 670 км. Машина понравилась сразу, брал ее супруге, поэтому выбирали не по функционалу, а по красоте, она до сих пор одна в таком цвете, в городе всего 2 ). С первого дня отобрал у супруги машину и катался сам ( не долго до первой ссоры), хотя есть своя. Машина едет на отлично, подвеска жестковата для наших поселковых дорог, но зато на межгороде идет как влитая, начиная от 100 и до 175 км/час, больше увы не едет, машина тяжелая, а длигатель 1400 м3. Любит 95-98 бензин, расход по- меньше, динамика лучше, но и на 92 (хорошем) едет как надо. Кондиционер охлаждает на отлично.  Зимой машину надо утеплять, закрывать передок, а то прогрев будет минут 10 (при температуре от -20с и ниже). В машине зимой жарко, на холодной "Кожаный"салон зимой накаляется, надо на заднии сиденья что то покидывать, иначе попа окалеет, зато как прогреется все становится теплым. Обогрев руля это КРУТО! Очень КРУТО. Руль удобный, лежит в руках как на гоночной машине. Руль очень легкий, во время движение становится тяжелее и информативнее. За три года эксплуатации менялся только подшипник переднего колеса (жена так и не сознается в какую яму заехала) !!! Сейчас пробег 55000 км. Менялось масло, фильтра каждые 10000 км + колодки. Все расходники в свободной продаже.  
ПЛЮСЫ:
1. Управляемость! Летом как прилипшая к асфальту, даже на родной (ханкук) резине. Зимой при гололеде срабатывают датчики антизаноса, и все делать ничего не надо, она сама сбросит газ и поедет куда повернут руль.
2. Надежная, ничего не ломается, не скрепит.
3. Теплая. Подогрев, руля, сидений, прогрев зимой.
4. Есть расходники в свободной продаже, родные корейские!
5. Багажник. Три колеса 185/65 R15 спокойно входят.

МИНУСЫ:
1. На заднем сидении тесновато троим, 2-е взрослых сидят удобно.
2. Быстро царапается пластик.
3. Клиренс. 17 см.