Киа Просид отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

1. Шумоизоляция, особенно на трассе шум шин,
2. Строение кузова, на Proceed, зазор между кузовом и дверью багажника(зимой лед забивается , после мойки вода выливается).

Шумоизоляция, дискомфорт при дальних поездках

За 8000 км ничего не обнаружил.

- жесткая подвеска
- или двигатель дохлый или просто зажат современной электроникой
- качество сборки до японских машин (90-хх и начало 2000-хх гг.) не дотягивает - разные зазоры в некоторых местах
- китайские Маяковские лампочки - хотя и прослужили по 5 лет, а дальний свет до сих пор работает
- официальные дилеры - по мелочам к ним вообще можно не ездить, все равно ничего не добьёшься. соответственно пять лет проходить ТО за 8 т.р. - 15 т.р. теперь уже не вижу смысла, хотя сам все пять лет честно ездил

Жесткая подвеска,

коробка адаптивная, кик даун работает не очевидным алгоритмом. Скромный разгон, но для 1,6 ожидать динамики после 110 скорее глупо

- Подвеска не предназначенная для наших "отличных" дорог. Постоянные пробои, короткий ход. Так-же любит погреметь, особенно в -5 и ниже.
- Неудобная посадка на задний ряд (ну это и так понятно, из-за двух дверей.
- Слабая рулевая рейка (тоже любит погреметь и постучать)
- Расход в 11 литров 95 - это норма при обычном вождении. Если "топить", то все 13.
- Глючность родной магнитолы (флешка то читается, то нет). Ломались кнопки на магнитоле.
- Шумоизоляция арок отсутствует напрочь, как будто дыра в полу.

со временем двигателя не хватает лично для меня

Не обнаружил

Шумоизоляция. Ее просто нет.
Родная музыка полный ацтой (может шумка поможет)
Тупой автомат
Зазоры задней двери не отрегулировать (щель ощутимая)
Отсутствие круиза (в принципе нет ни в одной комплектации для России) - легко ставится от Спортеджа
Передние сиденья ужас!
Скрип педали тормоза
Слабый и медленный подогрев сидений
Скрип пластика практически по всему салону, особенно двери

Жестковатая подвеска.

Нету

Плохая шумоизоляция,Низкий клириенс,Жёсткая подвеска!!!!

Слабый свет. Внимательно смотрите авто при пробеге более 100 тыс. км.

Жестковата подвеска,больше минусов нет только если на клемме аккумулятора)

Резко падает в цене после покупки в автосалоне.

тупой 4-х ступенчатый автомат

Оригинальная защита двигателя

Единственный минус этого авто, это низковатый клиренс

За эти деньги их нет

Мультимедия просто никакая.

просвет 14см) зимой можно царапнуть передний бампер!

Ударил морду машины.Запчасти только оригинал аналогов нет.а оригинал очень дорого.К примеру фары оригинал обе 90 000 руб.

Нет

Неэнергоемкая подвеска, дорожный просвет на нижней границе нормы.

Слабовата корейская подвеска

2двери.обьективно для меня

Нет

Громкая

Жесткая

Ходовая

Шумоизоляция
Передний привод
Скрипит подлокотник

Низкий клиренс

Шумка

Купили собаку, она не помещается. Если семьей с одним ребёнком отлично. Все что более, уже тесновато. А так отличный автомобиль. За пять лет владения одни плюсы.

Купе, для тех кто его не любит.
Неудобная посадка, высадка пассажиров в ограниченном пространстве.

Ходовая часть

Из-за наших дорог приходится менять стойки чаще обычного.

Клиренс
Задумчивость автомата

Катализатор.

Хотелось бы клиренс побольше.

Жесткая подвеска

Низковат

Плохая шумоизоляция

скрипы салона

Жёсткая подвеска

Слишком жесткая подвеска

слабая шумка

Нет

Есть в комплектации куча ненужных вещей

Шумоизоляция. Ее нет вообще

Доброго времени суток! После того как эйфория от приобретения нового автомобиля закончилась, а закончилась она практически сразу после появления неприятного скрежета в районе задней двери багажника, пришлось тратить время и средства на выяснение причин столь не комфортных звуков при эксплуатации автомобиля.
Поездки по сервисам и звонки на горячую линию КИА не принесли никакого результата. Для начала посоветовали приклеить прокладку под рамку заднего номерного знака, и как пояснили в автосервисе это стандартная болезнь всех моделей КИА СИД. но к сожалению это снизило, но не решило основную проблему со скрежетом задней двери багажника. Затем предложили и вывернули на максимум задние боковые упоры на задней двери багажника, что не решило проблему, а только создало новую — багажник пришлось закрывать с большим усилием и не с первого раза, при этом погас фонарь заднего хода (предполагаю отошел контакт, при усердных попытках сотрудников сервиса закрыть заднюю дверь) . Как пояснили в официальном автосервисе, скрежет вызван конструктивной особенностью задней двери и предложили отправить машину в кузовной цех для регулировки петель задней двери багажника. при этом не гарантировали устранения проблемы.
На сегодняшний день при пробеге в 3 500 км на автомобиле стоимостью более 1 500 т.р. проблема сохраняется. Ни один автосервис пока не предложил решения по устранению скрежета, и каждый раз при эксплуатации авто мы ощущаем "наличие" задней двери багажника при движении.
Полное разочарование от приобретения данной модели КИА!

2 двери

Низкий бампер

Низкий клиренс. Рулевая рейка по нашим дорогам быстро ушатывается.

3 двери, долго привыкаешь.

крупных/серьезных нет

За свои деньги идеален

Низкий клиренс

жестковат

не хватает двух дверей

особых недостатков не заметил.

Клиренс низковат, регулировка спинке сидушки как на древних авто!!!

Их нет

Клиренс

шумный

Проблема с клапанами.

нет

Жесткая подвеска