Всем доброго времени суток!
Спустя год эксплуатации данного автомобиля, решил написать небольшой отзыв. Возможно кому-то поможет в принятии решения о покупке данного автомобиля.
Итак, распрощавшись с предыдущим авто, Nissan Almera Classic, предстояла задача в поиске нового верного друга. Изначально планировал пересесть на что нибудь немного повыше и попросторнее обычного седана. Очень хотел Nissan Qashqai, года 10-11 на механике. Но так сложилось, что нужен был автомобиль на каждый день для работы, недорогой в обслуживании, ну и конечно же ликвидный на рынке, т.к. больше года авто у меня не держится. Впринципе и Qashqai подошёл бы под эти критерии, но я искал авто с пробегом 50-60 тысяч км, а их как таковых в моем регионе не было.
Почитав все возможные отзывы, видеообзоры, и подбив бюджет, который составлял 550 тыс рублей, определился что можно взять б/у Kia Rio, Hundai Solaris и Volkswagen Polo. Все эти авто будут 14-16 года, с пробегом 50 тысяч, одним владельцем и т.д. Вариантов на рынке очень много, и времени на осмотр потрачено было тоже не мало, т.к. уйма перекупов со скрученными пробегами и облитыми полиролью торпедами. Отдавал предпочтение частным объявлениям, но по итогу купил в салоне Рено, данный автомобиль сдали по трейд-ин.
Что мы имеем:
Kia Rio, двигатель 1.4л, 107 л.с., коробка механика 5ст., кондиционер, передние эл.стеклоподьемники, магнитола с экраном в замен штатной, сигнализация, 2 комплекта колёс с резиной. Пробег автомобиля 40 тысяч км, один владелец. Авто местное. Полный пакет документов в салоне при покупке, всё через кассу с чеками и квитанциями. Цена 530 тысяч рублей. В принципе, довольно неплохо. На вторичке цены были даже выше.
На сегодня пробег 84000 км. То есть за год и два месяца проехал 44000 км. Из расходов только замена масла. Также удалил катализатор на 75000 км, т.к. слишком много страстей ходит вокруг данного вопроса, и дабы не нервничать, решил его удалить заранее. Вварили пламягаситель и прошили под Евро-2. С учётом продажи самого катализатора, потратил на всё 4,5 тысячи рублей.
В целом автомобиль меня полностью устраивает, с задачей справляется. Цены на запчасти адекватные. Продавать на удивление не планирую ближайший год-два, несмотря на то, что как писал ранее, авто больше года не держится.
В ближайших планах диагностика и заправка кондиционера,т.к. мне кажется стал немного слабее охлаждать, замена жидкости ГУР, тоже ещё не меняли.
Ходовку думаю заеду смотреть после лета, ближе к 100 тысячам.
Мотор 1.4 вполне неплохой. Переживал что будет слабенький. В основном езжу вдвоем, обороты набирает хорошо, основная скорость по трассе 110-130 км/ч. На обгон также - пониженную и погнал, проблем как таковых нет. После удаления катализатора стал ещё поприеместее, с низов хватает резвее. Масло не подьедает, заливаю Shell Helix Ultra 5w30.
Коробка механика работает отлично, передачи четкие, включается приятно.
Ходовая жестковатая, но всё таки бюджетная иномарка, и как для её класса считаю нормально.
По салону пластик жёсткий, но нигде ничего не скрипит, не свистит.
Руль вроде кожа, но качество паршивенькое, уже на таком пробеге потёртости. Но плюс, что с подогревом.
Внешний вид очень радует-молодежный, дерзкий.
Цвет мокрый асфальт тоже считаю вполне удачным для этой модели. Хотя изначально хотел белую.
По мере эксплуатации и возможности буду дополнять отзыв. Так могу сказать, что авто рекомендую к покупке другим и естественно не жалею о выборе!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Ну вот и стукнул первый крупный юбилей, 100000 км🔥 Из ремонтных работ:
*Заменил впервые тормозные колодки вкруг и жидкость в системе. Колодки поставил фирмы Remsa, производство Испания, аналог. Вроде бы отзывы положительные, посмотрим на практике.
*Сделал диагностику ходовой части, на данный момент всё ещё живое и не требует никаких вмешательств, что не может не радовать)
*На 97 тысячах умер родной АКБ, заменил на аналогичный. Цена батарейки с учётом сдачи старого 4500 руб., впринципе нормально....
Появилась возможность заменить авто немного классом выше, в связи с чем выставил на продажу своего Кирюху. Автомобиль продан первому же покупателю в течение недели. Перед продажей заменил масло в двигателе, свечи и масло в коробке. На момент продажи пробег составил 108000 км. При полной диагностике машины на профессиональном СТО покупателем не выявлено ни одного дефекта, в чём собственно я и был уверен! Ходовая часть на данном пробеге чувствует себя отлично и ближайшие 20-30 тысяч вложений не должна требовать....
Отличный выбор, на дорестайлинге откатался 5лет и 130 тыс, вообще без вложений кроме то, сейчас Сида взял, сам из симфа, не подскажите где удаляли кат и куда сдавали. Спасибо
Была такая, 15 года, только комплектация Premium, дв. 1.6 и АКПП 6ст, самая полная комплектация, в 18 г. поменял на новый кашкай, правда накатал на Рио всего 26 т. км, машина хорошая, кроме то ни чего не делал, если бы не низкий клиренс, то не продал бы.
Отличный выбор, на дорестайлинге откатался 5лет и 130 тыс, вообще без вложений кроме то, сейчас Сида взял, сам из симфа, не подскажите где удаляли кат и куда сдавали. Спасибо
Добрый день. Я из Евпатории, катализатор удалял и прошивался в с.Ромашкино. Сдал при замене масла на СТО, спросил у мастера,где можно сдать - он у меня и купил, я так понимаю для перепродажи. За удаление и прошивку с пламягасителем отдал 7 тысяч, катализатор сдал за 2500. Но вроде как в Симферополе слышал можно сдать за 3500-4000 руб.
Ну так сейчас катализатора нет и всем, кто едет за вами по умолчанию предлагается вдыхать аромат из выхлопной, да и содержание СО выше нормы стало наверняка. Так что, если при прохождении ТО будут его измерять, то могут быть проблемы.
Была такая же, омно полное, брал с салона.
Прдвеска никакая, дубовая, на трассе вообще задница.
Но самое интересное в представленом автомобиле это коробка мкпп 5( не путать с 6, которую ставили на 1.6), так вот она на столько коротка, что на трассу выезжать не хотелось, то есть при 110 км.ч там было 4000 тысячи оборотов, мотор ревел!
Плюс недоработки климата, частые вони из кондиционера, его нужно чистить постоянно.
Беда огромная с дворниками зимой в метель, они просто подмерзают наглухо к стеклу, так как расположены очень далеко от тепла, а у кого имеется подогреватели их, лопается стекло в местах подогрева.
И ещё много чего, стук при переключении передачи с 1 на 2 и 2 на 3, был этому удивлен, но потом узнал, что это особенности.
приветствуем крымчан)
катайтесь на здоровье, авто неплохое для бюджета, в целом надежное и ликвидное.
а про катализатор отдельную статью напишщите, интересно
Ну так сейчас катализатора нет и всем, кто едет за вами по умолчанию предлагается вдыхать аромат из выхлопной, да и содержание СО выше нормы стало наверняка. Так что, если при прохождении ТО будут его измерять, то могут быть проблемы.
К сожалению сейчас на дорогах и без этого полно старых жигулей, камазов и т.д., от которых выброс идёт в разы хуже. Поэтому решил не заморачиваться на счёт этого вопроса. А ТО стоит 500 рублей при оформлении страховки.
приветствуем крымчан)
катайтесь на здоровье, авто неплохое для бюджета, в целом надежное и ликвидное.
а про катализатор отдельную статью напишщите, интересно
Салют) Планировал провести сравнение с катализатором и без, но пока проехал немного, около 10 тысяч км.
Была такая же, омно полное, брал с салона.
Прдвеска никакая, дубовая, на трассе вообще задница.
Но самое интересное в представленом автомобиле это коробка мкпп 5( не путать с 6, которую ставили на 1.6),...
На счёт оборотов согласен, 6-й не хватает. Но как такового рёва мотора не замечал. Разгонялся 180-190, набирает хорошо скорость, проблема в том, что лёгкое авто. Но для спокойного передвижения 100-130 вполне адекватно ведёт себя автомобиль. На счёт дворников не скажу-зимы у нас мягкие, снег бывает редко. Поэтому проблем с ними также пока не было никаких. Кондиционер- ну тут опять же наверное зависит от региона,где эксплуатируется авто. Меня устраивает. Ходовая жёсткая, но смотря с чем сравнивать. На альмере до этого была ещё дубовее.
Была такая же, омно полное, брал с салона.
Прдвеска никакая, дубовая, на трассе вообще задница.
Но самое интересное в представленом автомобиле это коробка мкпп 5( не путать с 6, которую ставили на 1.6),...
Кстати на счёт стука переключении тоже не понял, не замечал. В кулисе или в самой коробке?
Стук в коробке, система плавного отпускания сцепления
Сегодня весь день катался прислушивался - никакого стука не заметил. Мягко, плавно всё переключается. Кстати по поводу оборотов. На 4000 скорость 125-130 км/ч.
Сегодня весь день катался прислушивался - никакого стука не заметил. Мягко, плавно всё переключается. Кстати по поводу оборотов. На 4000 скорость 125-130 км/ч.
Хитрое фото, вот только для тех, кто не видит проекцию стрелки!
А там, если смотреть по прямой!! Это где-то в лучшем случае 115.
Стуки будут при динамичном разгоне видео на ютубе в избытке.
Ещё немного, 4000 оборотов это ******, двигатель орет как свинья при заколе.
У меня был такой автомобиль, 2,5 года и я решил с ним расстаться, легкий стук поршневой на холодную, который прогрессировал втечение года заставил это сделать, пока и на горячую не станет слышен.
В чем причина узнавать не стал, так как гарантия 3 года заканчивается, да и дураков много, корейцы это пародия автомобиля.
Хитрое фото, вот только для тех, кто не видит проекцию стрелки!
А там, если смотреть по прямой!! Это где-то в лучшем случае 115.
Стуки будут при динамичном разгоне видео на ютубе в избытке.
Ещё немного,...
Какие 115 когда стрелка за шкалой 120? А стуков никаких так и не услышал, у знакомого таксиста с пробегом 320 тысяч также спросил, поулыбался и пожал плечами. Моторы всё ревут после 4 тысяч оборотов, всё зависит от шумоизоляции. Сдесь кстати на счёт подкапотной она более-менеее как для бюджетных машин. Возможно вам не повезло с экземпляром, или просто не ваш автомобиль. У каждого своё.
Какие 115 когда стрелка за шкалой 120? А стуков никаких так и не услышал, у знакомого таксиста с пробегом 320 тысяч также спросил, поулыбался и пожал плечами. Моторы всё ревут после 4 тысяч оборотов,...
Мастерская К-повер на ютубе, посмотрите, этот мотор полное гомно!
Пробег без капиталки до 100тысяч примерно 50 на 50, ага отличный автомобиль)))
У шкоды рапид при 120 км/ч 2500 тысячи оборотов и не надо рассказывать сказок, публика на этом сайте не та.
Мастерская К-повер на ютубе, посмотрите, этот мотор полное гомно!
Пробег без капиталки до 100тысяч примерно 50 на 50, ага отличный автомобиль)))
У шкоды рапид при 120 км/ч 2500 тысячи оборотов и не надо рассказывать сказок, публика на этом сайте не та.
Не надо брызгать слюной, катайтесь на Рапиде, кто вам не даёт? Сколько людей - столько и мнений. Меня автомобиль устраивает, я это и описал. Найдутся куча других людей, которые обосрут и ваш Рапид аналогично, что куча негативного видео будет также про него на вашем ютубе. А про авто, которое меня не подвело ни разу за год с лишним эксплуатации и 50 тысяч км - я априори плохого не могу сказать, какие бы там мелкие косяки не были.
Отличный выбор, на дорестайлинге откатался 5лет и 130 тыс, вообще без вложений кроме то, сейчас Сида взял, сам из симфа, не подскажите где удаляли кат и куда сдавали. Спасибо
Кат уд там, поч спра полет ващщ с благ при дв в ост вс норм
Не надо брызгать слюной, катайтесь на Рапиде, кто вам не даёт? Сколько людей - столько и мнений. Меня автомобиль устраивает, я это и описал. Найдутся куча других людей, которые обосрут и ваш Рапид аналогично,...
Рапид смотрел буквально неделю назад. Не знаю как там мотор, но морда, фары эти уродские, что перед, что зад. Это когда ты работаешь дизайнером и пробухал месяц, а результат надо выдавать и ты такой на скоряк нарисовал тупо треугольники и говоришь это же Шкода, это типа Европейский дизайн. Я не смог отдать 1,1 млн. за это и купил Рио.
Ну так сейчас катализатора нет и всем, кто едет за вами по умолчанию предлагается вдыхать аромат из выхлопной, да и содержание СО выше нормы стало наверняка. Так что, если при прохождении ТО будут его измерять, то могут быть проблемы.
У данного авто 2 катализатора, так что кто едет сзади не вдыхает
Ну так сейчас катализатора нет и всем, кто едет за вами по умолчанию предлагается вдыхать аромат из выхлопной, да и содержание СО выше нормы стало наверняка. Так что, если при прохождении ТО будут его измерять, то могут быть проблемы.
Полный бред) Это никак на запах не влияет , ТОЛЬКО ЭКОЛОГИЯ !!!
Была такая же, омно полное, брал с салона.
Прдвеска никакая, дубовая, на трассе вообще задница.
Но самое интересное в представленом автомобиле это коробка мкпп 5( не путать с 6, которую ставили на 1.6),...
А где проблемы то ??? То что вы описали это полная ерунда. Обороты да , передачи короткие , НО И ПРИ ОБГОНЕ ДВИГАН УЖЕ НА МАКСЕ , крутить ничего не нужно , нормально идет НЕ ДУМАЯ на обгон. Никакого рёва НЕТ. Про дворники вообще чушь полнейшая , если СУГРОБ пробовать сметать ТО И машина тут не при чем . Коробка ДА есть звук при именно втыкании передачи НЕ ВИЖУ тут проблемы. Сравни ВОЙ РЕНОЛАДАВЕСТА их коробка ВООООТ ТАМ ДААААА ПЕЕЕЕСНЯ ...........
Сегодня весь день катался прислушивался - никакого стука не заметил. Мягко, плавно всё переключается. Кстати по поводу оборотов. На 4000 скорость 125-130 км/ч.
Да этот человек описал ( да еще и преувеличил) МЕЛОЧИ. Может сравнивал с дорогой какой машиной ?
Хитрое фото, вот только для тех, кто не видит проекцию стрелки!
А там, если смотреть по прямой!! Это где-то в лучшем случае 115.
Стуки будут при динамичном разгоне видео на ютубе в избытке.
Ещё немного,...
Дак что так долго катались то 2,5 года ? Какой накер визг )))?? Продали б да купили другой ? Кстате на что поменяли то ?
Сегодня весь день катался прислушивался - никакого стука не заметил. Мягко, плавно всё переключается. Кстати по поводу оборотов. На 4000 скорость 125-130 км/ч.
Пусть будет 120, но никак не 110 как уверяет товарищ выше. Рёва свиньи при заколе в этот момент не слышно. В том, что это гоночное авто никто не утверждал. Вполне себе неплохой автомобиль для города. Хотя только съездил из Крыма в Краснодар, по Тавриде 140-150 отлично идёт, единственное шумка слабоватая, нужно арки и пол шумить.
Сегодня весь день катался прислушивался - никакого стука не заметил. Мягко, плавно всё переключается. Кстати по поводу оборотов. На 4000 скорость 125-130 км/ч.
Это как? У меня на автомате 1,6 на 4000 скорость 160.
Пусть будет 120, но никак не 110 как уверяет товарищ выше. Рёва свиньи при заколе в этот момент не слышно. В том, что это гоночное авто никто не утверждал. Вполне себе неплохой автомобиль для города. Хотя...
Значит как владелец машины, коих выпустили около тысячи штук (апрель 2017 года рестайлинг в комплектации Премиум-Нави), скажу следующее — пробег 163 тысячи с копейками, максимально ездил 205 км/ч, постоянно езжу по трассам 160-180, лью 98 бензин уже три года, масло каждые 5 тыщ. 5W20, периодически бодаюсь со многими на трассах, частенько выигрываю. Например, шли как-то в 30-градусную жару в сторону Усть-Луги, там дорога новье была — Поло, Реноха и Рио — на 140 отвалилось поло, на 160 реноха (есть подозрение, что перегреваться начали), я тогда и ушел на 205 в точку.
Мораль проста. Ухаживать надо за автомобилем, любить его и он ответит взаимностью. Наверное и у моей машины есть косяки, да точно есть, но она меня еще ни разу не подвела. Приятели из автоиндустрии, зная мою машину изнутри (потому что не в к-павере фильмы снимают) постоянно предлагают продать ее. Но я не продам. Ни за что. Кстати, каталик у меня на месте и помирать не собирается, потому что каждые 2-3 тыщи заливается в бак жижа под названием "Очиститель каталитического нейтрализатора" (цена около 200 рублей).
Всем привет!Если аккум начал сдыхать,заряжай не заряжай-менять его все равно.
Я по дороге домой нашел магазин где мне поменяли на новый,но я отдал старый и всего за 2200р. 2 года гарантии.
Кому интересно: Московская обл. г.Подольск, Юных Ленинцев 1С 2А у Авто Руси ,
trade in аккумулятор.
Ну так сейчас катализатора нет и всем, кто едет за вами по умолчанию предлагается вдыхать аромат из выхлопной, да и содержание СО выше нормы стало наверняка. Так что, если при прохождении ТО будут его измерять, то могут быть проблемы.
чел из прокопьевска, все верно описал... про дворники которые примерзают и про кпп короткую, про сцепу не написал, что она долго не живет.
подухи на двс просто расходники, ступичные передние, тоже как лотерея. еще по трассе задницу кидает, про шумку уже писали что ее просто нет. про стук в двигателе, это нормально... там может хоть что стучать , ролики обводного ремня, цепь, поршень тоже может... ну еще хрен знает че, так и не могли найти, периодически стук , цокот , пропадал.
а пробег у авто был 119 тыщ км. каталик нахрен вырезали еще на 100ке, он был живой...
еще собирал такую после дтп , скажу качество запчастей оригинальных , рядом не стояли с б/у японскими.
отвечать мне не надо , это мой горький опыт с этим корейским ведром