За время, прошедшее с предыдущего дополнения, можно выделить лишь один недостаток. Рио - скучная машина. Ничего в ней не ломается, трудится каждый день и в жару, и в холод.
С лобовым стеклом только устал бороться, а точнее со сколами. Еще в первый год поймал хороший камень на трассе, заделали как смогли. Потом еще несколько, даже в городе прилетало. Опять заделали. А один, в нижней точке стекла, видимо пропустил. Летом от него вертикальная трещина поползла. Ее тоже залили полимером, но за зиму от ремонта и следа не осталось. В общем, я устал бороться и забил на это дело. Буду теперь ездить так, на скорость не влияет. Потом может заменю стекло.
На ТО-2 не поехал. Яма есть своя, руки вроде на месте. Заказал масло с фильтрами и сам благополучно все поменял. На самом деле, машина очень простая и обслуживать ее одно удовольствие. Заменил на 30000 колодки передние. Износ был не критичный, но ощутимый. Поставил Sangsin самые простые. По ощущениям как заводские, даже мягче тормозит. Дальше занялся свечами. Заказал через известный магазин оригинал, а в коробке от Киа оказались CHAMPION. Заводские стояли NGK. После замены разницы не ощутил, хотя зазор в старых и новых различался прилично. В следующий раз просто куплю "аналог" NGK. Как-то больше доверяю этому бренду и по деньгам получится дешевле так называемого оригинала. В планах ближе к следующей зиме заменить тормозную жидкость. Как никак 3 года будет машине.
Из приятного, поставил чехлы на передние сиденья. После поездок по магазинам и рынкам понял, что ничего универсального подобрать не получится. Будет смотреться как на корове седло. Поэтому было принято решение сделать на заказ. По ткани не стал шить из кожзама, а остановился на флок-велюре. Фактура интересная, напоминает седушки старых японцев. Устанавливал сам. Сразу скажу, что без снятия сидений и эл. разъемов ничего хорошего из этой затеи не выйдет. А так, пару часов работы и машина преобразилась. Позже добавлю фото.
На этом пока все. Если есть вопросы, задавайте в комментах. Чем смогу, помогу.
