Киа Рио 2016 — отзыв владельца

Привет всем автовладельцам и читателям Droma. Люблю читать отзывы про разные марки авто, сейчас вот решился сам написать про свой автомобиль: Киа Рио седан 2016 г.в. До этого был Рено Дастер, который благополучно продали в апреле 2016 года (если бы не финансовые трудности, с удовольствием бы ездил на нём и по сей день). И так после продажи Дастера вместе с супругой поехали осматривать что есть в автосалонах в г. Сургут, рассчитывали на бюджет 650-670 тысяч. Сначала заехали в салон Hyundai, в наличии был Солярис в простенькой комплектации, но со всеми необходимыми опциями (кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев зеркал и конечно же - Автомат). Вроде бы всё с супругой устраивало, но тут девушка менеджер говорит: просто так мы Вам машину продать не может, обязательно нужно набрать опций тысяч на 25-30 (хотя пустые машины были в наличии и брать мы хотели за наличку). Минут 10 разговаривали, но они ни в какую (интересно если бы мы пришли за авто с наличкой за границей, в той же Корее, такое же отношение к покупателю было бы???). Мы с супругой развернулись, пожелали менеджеру «успехов в работе» и поехали дальше. Следующим был салон Киа на Югорском тракте, но в салоне в наличии были только дорогие комплектации. После отправились в салон Киа на Нефтеюганском шоссе и о чудо, в наличии есть Рио от самых простых до самых топовых комплектаций, в разных расцветках. Сразу спрашиваем у менеджера: допы обязательно брать? Отвечает: нет, это всё на ваше усмотрение и на ваш «кошелёк». Есть ещё оказывается адекватные люди. Цвет выбрали - коричневый, комплектация Comfort 1.4AT + пакет «Тёплые опции» (стоимость авто - 671 000 рублей), вышли на стоянку и осмотрели авто, всё устроило, затем пошли в салон оформлять документы. Всё-про всё заняло порядка 1,5 часов. Забрали все документы и отправились с супругой на новой машинке домой. Ну затем пошла стандартная процедура: страхование, постановка на учёт, получение номерных знаков, обкатка.
На данный момент (октябрь 2017) наша «Шоколадка» проехала почти 39 500 км. Сделано ТО-1 и ТО-2 у официальных дилеров. Машина конечно хорошая, но есть конечно и вещи которые не нравятся:
1) Подогрев сидений - конечно он хороший, 2-х ступенчатый, но... когда он включён и вы заглушаете автомобиль, то потом если вы к примеру запускаете авто с брелка сигнализации, салон то конечно прогревается, но приходиться садиться в авто на холодное место и уже затем включать обогрев. Получается при выключении  зажигания обогрев сидений отключается (в Дастере такого не было), хотя есть клавиша обогрева рулевого колеса и если её включить и заглушить мотор, затем снова завести авто, то она всё равно остаётся во включённом положении и руль греется. А в наших северных краях где зима почти 8 месяцев хочется чтобы не только рукам, но и пятой точке было тепло;
2) отсутствие подлокотника между передними сидениями (пришлось самому заказывать через интернет), что очень плохо во время дальних поездок;
3) слабая шумоизоляция;
К плюсам данного авто хотелось бы отнести:
1) умеренный расход топлива;
2) хорошая динамика;
3) вместительный багажник;
4) эргономика салона.
За время эксплуатации автомобиля приобрёл и установил:
1) подлокотник с боксом между передними сиденьями (установлен в штатное место, без всяких сверлений);
2) чехлы сидений из экокожи;
3) газовые упоры капота;
4) светодиодные ходовые огни в штатные места (теперь хоть ПТФ работают полноценно);
5) сигнализация с автозапуском StarLine A93;
6) тонировка стёкол;
7) накладка на решётку радиатора и бампер (очень нужная вещь, особенно при дальних поездках).
8) литые диски для летней резины.
Поездив на данном авто по нашим дорогам понял, что следующим авто обязательно снова будет кроссовер!!! Всем успехов и как говорят: «ни гвоздя, ни жезла». Будут вопросы - пишите, обязательно отвечу!!!