В течении прошедшего месяца прочитал множество отзывов про автомобили и решил попробовать себя в этом жанре.
Пришло время поменять автомобиль. Мой Opel Astra Classic честно отработал 10 лет, был куплен мною в Симферополе в салоне в 2007 году. Пробег получился небольшой, немного перевалило за 100000 км. 10 лет это конечно срок Началось, то то, то это. Дожидаться серьёзных проблем не хотелось.
Продавать на автобазаре не стал, хотя и расположен он в 15 минутах ходьбы от моего дома. Ходим туда иногда по воскресеньям просто прогуляться, приобщиться к базарной атмосфере. Неоднократно слышал там от продавцов фразу «…первый раз выгнал машину на базар и больше делать этого не буду, буду продавать через интернет…».
Я разместил 2 объявления, одно на Авито, другое на Дромру. Звонков было немного, но тем не менее на второй день появился реальный покупатель, который её и купил.
К этому моменту окончательного решения насчёт выбора замены ещё не было, продажа произошла быстрее, чем я рассчитывал.
Позволить себе потратить на покупку я мог около миллиона, лучше, если меньше.
Склонялись к кроссоверу. Разброс вариантов вначале был большой, потом он сузился до Nissan Terrano или Skoda Yeti в переднеприводных комплектациях. На Yeti сейчас большие скидки, их выпуск заканчивается. Сомнения мучали серьёзные. У Terrano хорошая подвеска, но динамики никакой да и расход топлива по городу пугающий, а в Yeti с короткой базой и низкопрофильной резиной очень чувствуешь дорогу, плюс к этому никто не хвалит его двигатели. Задние сидения в Yeti на любителя, думаю, что на дальних расстояниях будут напрягать. А самое главное, что у меня нет большой потребности в этих автомобилях, я не охотник и не рыбак. Общественное мнение сейчас настроено в основном на кроссоверы, а мой разум этому упорно сопротивляется.
На следующий день после продажи Opel Astra зашёл в салон KIA, который находится недалеко от моего дома. Мною занялся менеджер Эннан. Посмотрели Ceed, клиренс маленький, резина в нормальных комплектациях низкопрофильная. Иногда надо ездить на дачу по грунтовке. Мне не понравилось.
Рядом стояли Kia Rio IV, которые только недавно поступили в продажу. Посмотрел я на них, и их морды мне сразу не понравились, какие-то они мне показались недоделанные. Когда я сказал про это менеджеру, он мне объяснил, что это неполные комплектации и показал мне полные. Это было совсем другое дело. Особенно мне понравился тёмно-серый металлик. Кстати, в отличие от других фирм, оказалось, что за него доплачивать не надо. Приятно.
Эннан предложил провести тест-драйв. Машина для тест-драйва была в максимальной комплектации на автомате. Я вообще-то с самого начала склонялся к механике, но попробовать можно. Попробовал. Сразу пришло ощущение, что это моё. Всё на своих местах. По сравнению с теми машинами, что я смотрел до этого, очень неплохой пластик. Если сравнивать с Terrano, вообще без запаха и вид довольно приятный.
Я пробовал до этого ездить на Kia Rio III, так вот, могу точно сказать, в подвеске что-то изменили в лучшую сторону. Эннан построил маршрут с заездом на плохую грунтовку, подвеска работала очень неплохо.
Двигатель работает приятно. Эннан пытался меня убедить, что автомат это очень хорошо, но я понял, что это не моё. Когда шли на подъём, машина набирала скорость не так, как я этого хотел, а когда я попробовал сделать кикдаун, то она ускорилась, но обороты при этом были более 6000. Я считаю, что если так регулярно эксплуатировать автомобиль, то его надолго не хватит. Может ошибаюсь.
Багажник по размеру даже больше чем мне надо, с запасом.
Понравился руль. Вообще автомобиль, на мой взгляд, удался в европейском стиле.
Поинтересовался ценой за ТО. Приемлемо.
Два момента вызвали сомнения. 1. Отсутствие кнопки открывания на багажнике. На моём Opel Astra она была и я к ней привык. Боюсь, что мне её будет не хватать. 2. Передний свес. Надо будет привыкать парковаться к бордюрам.
В салоне во время движения не шумно, можно спокойно разговаривать, но колёса слышны. Звук не критичный, пишу про это ради объективности.
В общем договорились, что на следующий день приведу жену, мы с ней такие решения принимаем вместе.
На следующий день пришли с женой. Эннана не было, отпросился на свадьбу. Тут всё понятно, святое дело. Занялся нами менеджер Роман. Жена изначально была настроена против Kia Rio, но когда мы ей показали её в обновлённом варианте и с тёмно-сером цвете (это кстати её любимый цвет автомобилей), то она согласилась.
В этот день удалось покататься по двору салона на механике, мне очень понравилось.
Выбрали комплектацию Prestige. Premium значительно дороже и имеющиеся в нём опции мне не нужны.
Устраивающий нас вариант по цвету и комплектации в салоне был, но он оказался уже проданным. Люди оставили за него задаток и оформляли кредит. Роман порылся в компьютере и сказал, что такой же вариант будет через неделю или максимум через 10 дней.
Добавили необходимых допов, Роман отнес наши рассчёты к руководству и вернулся с новостью, что нам можно или сделать скидку 10000 или взять зимнюю резину Nokian. Уже средина октября, решили взять резину.
Кстати, насчёт допов. Я понял, что когда машина приходит в салон и на неё ещё нет покупателя, то тут на неё и навешивают допов, которые могут быть и не нужны будущему владельцу, а если заказывать машину заранее и ждать, то ненужных допов никто навязывать не будет.
Мы оставили символический задаток в 2000 рублей, который если передумаем, можно забрать, и пообещали в течении недели принять решение.
Посоветовался со знакомыми, у которых есть Kia Rio. Правда они у всех предыдущих моделей. Все отзываются позитивно. Почитал отзывы, форумы.
Решение приняли положительное, завтра отнесу более серьёзный задаток в 50000 тысяч рублей и будем ждать.
Обязательно напишу продолжение.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Свершилось! Забрал я вчера вечером свою машинку! Готова она была раньше, ждали ПТС.
Работники салона молодцы, как только появился ПТС, сразу позвонили. Менеджер Еннан сделал всё очень быстро и хорошо. Поздравил он меня вместе со своим руководителем Татьяной. В общем работать умеют, приятно было иметь с ними дело. Понравилось, что они не пытались ругать другие марки автомобилей. В других салонах я только и слышал истории про то, как всё плохо у конкурентов. На нулевое ТО поеду к ним. Цена его 3100. Если делать на стороне, то выиграешь немного, а здесь мне нравится отношение....
Вчера отметили покупку автомобиля. Вечером съездили в ресторан крымскотатарской кухни. Хорошо посидели.
Я спиртное не употребляю вообще, поэтому был за рулём. Обратно ехали уже по темноте. С непривычки половину Симферополя проехал только на дневных ходовых огнях. Понял я это только уже ближе к дому, где освещения на улицах стало меньше. Ничего, бывает.
На подъезде к гаражам попробовал все способы работы наружного освещения. Прекрасно помню, как там светил мой Opel. Корейцы сильно продвинулись вперёд. Ближний свет вполне удовлетворяет....
Сегодня вырвался за город, прокатился по трассе. Погода была не очень. Что-то среднее между дождём и туманом. Дворники работают эффективно и абсолютно бесшумно. Омыватели стёкол выдают по 3 струи жидкости, сразу покрывается жидкостью практически всё стекло, не надо ждать, пока её размажут дворники.
На приборной панели есть указатель передач, на которых рекомендуется ехать. В городе я на него особо не смотрел, а на трассе решил проанализировать его работу. Или он не совпадает с моим стилем езды, или не совсем правильно работает....
Сегодня появилось свободное время и я решил разобраться с возможностями своего багажника.
Сразу после покупки новой машины я положил в него все вещи, которые до этого постоянно возил в своём Opel.
Ещё до покупки Kia Rio, я начитался его сравнительных анализов с другими марками этого класса, и там было написано, что у него под полом багажника нет отделений для хранения разных мелочей. В моём Opel такого тоже не было. В нём я всегда возил в багажнике укомплектованную мной сумку со всем необходимым: домкрат, аптечка, огнетушитель и т.д., кроме этого рядом всегда лежал электрический насос....
ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ САЙТА ДРОМ.РУ С ДНЁМ АВТОМОБИЛИСТА! ЗДОРОВЬЯ ВАМ, УСПЕХА В ЖИЗНИ И УДАЧИ НА ДОРОГАХ! ЖЕЛАЮ, ЧТОБЫ ВАШИ АВТОМОБИЛИ ПРИНОСИЛИ ТОЛЬКО РАДОСТЬ, А ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ОБНОВИТЬ СВОЙ АВТОПАРК, ПУСТЬ ЭТО ЖЕЛАНИЕ СБУДЕТСЯ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО!
Сегодня первый раз попал под град. Поставьте себя на моё место, на место человека, ровно 10 дней назад купившему новую машину, у которой на спидометре на сегодняшний день 450 км.
Град был не самый крупный, но всё равно это было испытание. Начинался он в течении дня три раза. Такой же прогноз обещают на завтра.
Обычно машина у меня ночует возле дома, но после третьего захода, нервы мои не выдержали, я не стал ждать его укрупнения и отогнал машину в гараж, тем более, что сегодня она мне больше не нужна. Там у меня есть Кёрхер, которым я отмыл машину, чтобы грязь не присохла....
Сегодня столкнулся с интересным, так и не понятым мною моментом. Пришёл в гараж забрать машину. Завёл, немного прогрел, включил заднюю передачу, пытаюсь трогаться, а машина ведёт себя так, как будто под колесом что-то лежит. Я даже вышел посмотреть, может что закатилось или сам подложил и забыл. Ничего. Дал побольше газу и машина тронулась как будто с чего-то сорвалась. Вышел, всё осмотрел, нормально. После этого ездил без никаких проблем.
Вчера, перед тем, как поставить машину в гараж, я её помыл хорошо. Как версия, может грязь натекла в тормоза? Мороза не было, на ручник и на скорость в гараже не ставлю.
Съездил в Керчь. Маршрут для меня привычный. До этого много раз ездил по нему на своём Opel, прекрасно помню, как он себя здесь вёл. Есть с чем сравнивать.
Пойду по нетрадиционному пути, сначала минусы.
Сильный шум от колёс, на который очень влияет качество дорожного покрытия. Сила шума зависит от фракции щебня, который вошёл в состав асфальта. Я и до этого читал в отзывах, что штатная резина на Kia Rio не супер. Так и есть. Но и от конструкции подвески, я думаю, это тоже зависит. Скоро перейду на зимнюю резину, она помягче, сравню....
После поездки в Керчь меня начали «терзать смутные сомнения» по поводу того, правильно ли я делаю давление в шинах.
Резина стоит Nexen 185/65R15 на легкосплавных дисках.
Сделал перед поездкой 2,3 во всех колёсах, всё строго по учебнику и, после возвращения, как я уже писал, остался недоволен шумом от колёс и тем, как отрабатывались мелкие повторяющиеся неровности типа «гребёнки».
А после того, как в комментариях мне написали «2.3 кгс, не многовато? Я даже на волге двоечку качал. А уж на солярике принципиально не больше двух....
Погода сегодня в Симферополе была, как для автомобилистов, то хуже не бывает. Периодически моросил мелкий дождь, который дорогу смачивал, но смыть с неё грязь у него сил не хватало.
Прочувствовал я это в полной мере в боковом проезде возле рынка, где наслоившиеся потёки от овощей и фруктов раскисли и превратили дорогу в настоящий каток. Как раз в этом месте, идущая впереди меня зелёная Таврия резко затормозила и моя правая нога сработала быстрее чем голова. Раздался непонятный мне звук. Я быстро педаль отпустил и опять нажал, тормозить то надо....
Спросите у них про корпаративные скидки, мне сделали 6%, брал в максималке. Сейчас пробег 1100 км. полет нормальный, только сверчки в салоне( один устранили, другие говорят перечень работ разрабатывают, так как новая модель)
Спросите у них про корпаративные скидки, мне сделали 6%, брал в максималке. Сейчас пробег 1100 км. полет нормальный, только сверчки в салоне( один устранили, другие говорят перечень работ разрабатывают, так как новая модель)
Конечно спрашивал. Как я уже писал, предложили или 10000 или зимнюю резину. Насчёт сверчков пока не знаю, потом отпишусь.
Пройден очередной этап, вчера я дал окончательное согласие на покупку автомобиля и внёс аванс 50000 рублей.
Автомобиль, по словам менеджера Эннана находится на погрузке. Когда погрузят, он мне позвонит.
Когда я выходил из салона, то как раз происходила выгрузка с трейлера предыдущей партии машин. Пообщался с водителем, он говорит, что дорога из Питера может занять по хорошему 3-4 дня, а в худшем случае 5-6 дней. Говорит, что эти сроки сильно зависят от паромной переправы.
В этот раз я уточнил у Эннана некоторые вопросы. Договорились, что зимняя резина будет именно Nokian. Этой резине я верю. Для своего Opel Astra я покупал её ещё в 2008 году и с ней успешно продал машину в 2017. Состояние у неё было ещё очень хорошее, я считаю, что это показатель.
В прошлый свой визит в салон я заказал различные допы, в том числе резиновые коврики и атермальную плёнку на передние стёкла. Коврики заказывал не глядя, а потом, уже дома, подумал, что для меня важно, чтобы они были с бортиками, чтобы не собирать по всем салону зимой слякоть, а летом пляжный песок. Да, они оказались с бортиками. Конечно я за них переплачу по сравнению с покупкой на автобазаре, но я вспомнил чёрные пятна на своей летней светлой обуви от базарных ковриков и решил не жадничать.
Начитался я вчера в интернете про атермальную плёнку и понял, что она бывает с различными оттенками, синим и зелёным. Синий я не хотел. Уточнил этот вопрос у Эннана, он говорит, что они ставят с зелёным. Это хорошо. Надеюсь, что эта плёнка себя оправдает. На Opel Astra, после того, как ГИБДД заставила убрать передние боковые тонировки, комфорта летом стало значительно меньше. А сейчас и лобовое должно будет меньше тепла пропускать. Для летнего Крыма это важно.
Был я в эти дни на автобазаре, присматривал чехлы на сидения, хотя сам не уверен, нужны ли они вообще. В моей комплектации сиденья обшиты тканью, устойчивой к загрязнениям. Так ничего и не выбрал. Это не срочно, там видно будет.
Присмотрел я уже себе штампованные диски на зимнюю резину. Стоят они не дорого, года за три окупятся. Хочу быть независимым от шиномонтажа. Неоднократно приходилось стоять в очереди по полдня, после первого гололёда.
С менеджером мне похоже повезло. Эннан не навязчиво, но довольно аргументировано предлагает различные допы, а я сам уже выбираю, что мне реально из этого нужно. Задал я ему несколько контрольных вопросов, на которые я и сам знал ответы, ответил он правильно. После этого я верю его ответам и на те вопросы, которые я не знаю. Вообще организация работы в салоне мне пока нравится, посмотрим, что произойдёт после того, как я полностью с ними рассчитаюсь, когда пойдёт сервисное обслуживание и когда, не дай бог, возникнут какие-нибудь гарантийные случаи. Время покажет.
Обязательно напишу продолжение.
Пройден очередной этап, вчера я дал окончательное согласие на покупку автомобиля и внёс аванс 50000 рублей.
Автомобиль, по словам менеджера Эннана находится на погрузке. Когда погрузят, он мне позвонит....
Мне лично внешне новая Рио не очень нравится, а вот внутри просто здорово. А так, машина не плохая, надежная, и не дорогая в обслуживание.
Мне лично внешне новая Рио не очень нравится, а вот внутри просто здорово. А так, машина не плохая, надежная, и не дорогая в обслуживание.
Согласен, внешность новой Рио на любителя. Мне самому она сначала вообще не понравилось. Потом разобрался, что это была базовая комплектация. Более полные комплектации, где присутствует вся оптика, добавлены хромированные элементы, установлена симпатичная решётка радиатора вместо глухого пластика, смотрятся на мой взгляд значительно интересней.
Я на себе прочувствовал интересную вещь. Когда я пробовал на тест-драйвах других кандидатов на покупку, то некоторые автомобили, которые мне внешне нравились, после того, как разочаровали меня своими ходовыми качествами, перестали мне нравиться и внешне. С Рио произошла другая ситуация. Она мне и так была симпатична, а после того, как я на ней поездил, вышел и посмотрел на внешность, понял, это то что мне надо.
Насчёт салона согласен, просто здорово. Остальное время покажет.
Позвонил Эннан, пришла моя машинка из Питера, уже ей занимаются. Предпродажная подготовка, установка допов, ждём ПТС. Всё пока по плану, как и обещали. Скоро, надеюсь, заберу.
Кстати, насчёт допов, вник я поглубже в вопрос установки атермальной плёнки. Есть информация, что с ней могут быть проблемы в ГИБДД во время осмотра при регистрации. Пока решил отказаться. Позвонил своему менеджеру, он убрал её из списка допов без всяких проблем. Если изменю своё решение, то её никогда не поздно будет установить. Остальное всё ставят: защиту картера, тонировку, сигнализацию с доводчиком стёкол, защитную сетку радиатора. Ну и самая трудоёмкая операция – положить резиновые коврики в салон и багажник.
Предстоит серьёзное мероприятие – постановка на учёт в ГИБДД. Зарегистрировался я на сайте «Госуслуги». Завтра утром мне в салоне должны точно сказать, когда можно будет забрать машину и я сразу подам заявку на регистрацию. Потом отпишусь, как это пройдёт, думаю, что это будет кому-то полезно.
Скачал я в интернете руководство по эксплуатации, изучаю.
Как только заберу машину, сразу её сфотографирую и размещу фото, чтобы мой отзыв выглядел поосновательнее.
Обязательно напишу продолжение.
В дополнении. Сегодня в 11.00 получил, а вчера в пробках пробирался в гараж. И есть ощущение неестественности - Еннон, Саша, Таня. А в коментах , то Сергей, то .....489тый.
В дополнении. Сегодня в 11.00 получил, а вчера в пробках пробирался в гараж. И есть ощущение неестественности - Еннон, Саша, Таня. А в коментах , то Сергей, то .....489тый.
Спасибо за корректный комментарий, написанный по существу. Видно, что Вы внимательно прочитали мой отзыв и заметили его недостатки.
Объясняется это только одним – моей неопытностью в этом вопросе.
…489-й получился потому, что я в тот раз писал не с домашнего компьютера и сам заметил, что так получилось, через некоторое время, когда перечитывал уже опубликованное.
«Сегодня в 11.00 получил, а вчера в пробках пробирался в гараж.» - наверное я не сильно понятно изложил последовательность событий. Машину я забрал вечером и отогнал её в гараж, а на следующий день в 11.00 получил номера. А пробки в Симферополе сейчас действительно очень сильные. Особенно именно по пятницам к вечеру. Видимо люди разъезжаются из города на выходные.
Имена работников салона упоминать больше не буду. Действительно, мы здесь обсуждаем автомобили, а не работу салонов, для этого есть другие сайты.
Есть у меня ещё один недостаток, который я уже исправил. Сначала я дополнял информацию в комментариях, а сейчас разобрался и стал это делать в дополнениях.
Ещё раз спасибо за корректность Ваших замечаний. Очень не хочется, чтобы мой отзыв стал похож на множество отзывов, где больше уделяют внимание выяснению отношений чем существу вопроса.
Нифигасе с флешкой какая подлянка. Что ж её теперь постоянно туды-сюды дёргать?
Сегодня взял другую флешку. Если первая была на 16 Гб, то эта на 2 ГБ. На первой были многоуровневые папки, а здесь я разместил 1 ряд папок. В общем упростил ситуацию. Работает без проблем.
На старом Рио 1,6 л. акпп, у меня был расход, по компу - 8,6 л., по факту, по чекам 9,1 л. Это смешанный. По городу без пробок - 10,5 л. На новом Тигуане 1,4 л., 4 вд, дсг, расход на 2,5 л. меньше, по тем же маршрутам.
Нулевое ТО денег стоит? Оно же должно быть бесплатное и необязательное вообще. Солярис свой конечно гонял на ТО-0 так дилер ни копейки не взял.
У КИА нулевое ТО тоже необязательное, но к сожалению не бесплатное. Дали во время покупки автомобиля дисконтную карту и сказали, что с учётом этой карты нулевое ТО будет стоить, как я уже писал, 3100.
На старом Рио 1,6 л. акпп, у меня был расход, по компу - 8,6 л., по факту, по чекам 9,1 л. Это смешанный. По городу без пробок - 10,5 л. На новом Тигуане 1,4 л., 4 вд, дсг, расход на 2,5 л. меньше, по тем же маршрутам.
Мне о расходе топлива ещё рано судить. Пройдёт время, отпишусь.
На старом Рио 1,6 л. акпп, у меня был расход, по компу - 8,6 л., по факту, по чекам 9,1 л. Это смешанный. По городу без пробок - 10,5 л. На новом Тигуане 1,4 л., 4 вд, дсг, расход на 2,5 л. меньше, по тем же маршрутам.
На новом Кио АКПП трасса 6.1-6.4 - смешанный 84-8.6 - пробки+печка+короткие дистанции 9.6. 95-й. К стати 1.4 Tiguan - это турбо? Говорят что от ФВ турбо зимой сильно холодные. У меня товарищ от октавии из-за этого даже избавился.
На новом Кио АКПП трасса 6.1-6.4 - смешанный 84-8.6 - пробки+печка+короткие дистанции 9.6. 95-й. К стати 1.4 Tiguan - это турбо? Говорят что от ФВ турбо зимой сильно холодные. У меня товарищ от октавии из-за этого даже избавился.
1.4 л. турбо. Холодно было на старом двигле 1.4 л. Сегодня с утра было -2 гр. Завёл и сразу поехал, неспеша, постоял на 1 светофоре, через 7 мин., неспешной езды, стрелка поднялась до рабочих 90 гр. и в машине стало тепло. Новый двиг греется очень быстро, у него выхлопной коллектор интегрирован в головку блока.
Я так и не понял вы взяли автомат или механику. Просто пристиж механика нет такой комплектации по прайсу
Вы правы, самая максимальная комплектация Kia Rio в настоящий момент существует только с автоматической коробкой передач. Она называется Premium. Вас по видимому ввело в заблуждение некоторое созвучие комплектаций Premium и Prestige. Prestige это максимальная комплектация, которую можно взять на механике. Её я и взял.
Меня это созвучие тоже сначала сбивало.
Premium имеет ряд опций, которых нет в других комплектациях: навигатор, экокожа, кнопка пуска, электронный ключ… уже всего не помню.
Хотелось бы иметь круиз-контроль, но его нет ни в каких комплектациях, ни в дополнительных опциях.
Kia Rio кросс-хетч, продажи которого обещают начать в ближайшее время будет полностью создан на базе Kia Rio 4-го поколения. Обещают, что в нём в виде опции будет круиз контроль. Может быть тогда и на мою машину можно будет его поставить. Посмотрим.
Вы правы, самая максимальная комплектация Kia Rio в настоящий момент существует только с автоматической коробкой передач. Она называется Premium. Вас по видимому ввело в заблуждение некоторое созвучие...
Привет! Поздравляю с покупкой! Сегодня на свое проехал первую 1000 км. Полет отличный! Расход радует! Сегодня по трассе укладывался в 5.4 л. Специально поехал к родным в деревню испытать Рио на деревенских дорогах - грайвийка, стиральная доска, то яма, то канава ну и прочие прелести областных дорог :). Все прошло замечательно! У меня была такая маленькая проблема, там где нижняя консоль присоединяется к торпедо был сверчок. Меня это сильно напрягло и на следующий день после покупки я поехал обратно к дилеру в салон. Устранили за 5 минут помазав силиконом. Вернемся к проселочной дороге. На сильных кочках, гребенке иногда слышны скрипы из разных мест. Я бы не назвал это сверчком (сверчок, в моем понимание, это когда скрип воспроизводится постоянно, при малейших неровностях дороги), это больше какие-то секундные звуки. Хотел у тебя спросить есть ли что-то подобное? Может быть я сильно придираюсь? Может я слишком хорошо слышу? )))) По городу эти звуки проявляются очень, прямо очень редко. Поделись своим опытом в этом вопросе.
Привет! Поздравляю с покупкой! Сегодня на свое проехал первую 1000 км. Полет отличный! Расход радует! Сегодня по трассе укладывался в 5.4 л. Специально поехал к родным в деревню испытать Рио на деревенских...
Спасибо! Мне пока ещё даже до 1000 далеко, поэтому наверное мне рано серьёзно делиться каким-либо опытом эксплуатации. Пока никаких посторонних звуков не слышал. В гараж езжу по очень плохой дороге, тихо. На следующей неделе планирую съездить в Керчь, это уже будет какой-то пробег. В окрестностях Керчи надо будет по просёлку поездить. Когда приеду, обязательно отпишусь.
Спасибо! Мне пока ещё даже до 1000 далеко, поэтому наверное мне рано серьёзно делиться каким-либо опытом эксплуатации. Пока никаких посторонних звуков не слышал. В гараж езжу по очень плохой дороге, тихо....
Я так думаю, что ты просто не слышишь их, не обращаешь внимание :) И это хорошо )))
Я так думаю, что ты просто не слышишь их, не обращаешь внимание :) И это хорошо )))
Может и так. Конечно, лёгкая эйфория от обладания новым автомобилем ещё присутствует. Стараюсь прислушиваться, вроде пока всё хорошо. Сильных нагрузок пока не даю. Обкатка… Как я и обещал, через некоторое время вернусь к этому вопросу. Очень надеюсь, что всё будет хорошо.
Вы правы, самая максимальная комплектация Kia Rio в настоящий момент существует только с автоматической коробкой передач. Она называется Premium. Вас по видимому ввело в заблуждение некоторое созвучие...
Киа-рио кросс хетч, еще и полный привод бы! Вообще была бы вещь!
Я вот жене взял в прошлом году. Знали, что новая пойдет, но хетча не было. А ей хетч надо было.
Мне нравится машинка. Брали в июле 16г за 890 000. Премиум.
Я вот жене взял в прошлом году. Знали, что новая пойдет, но хетча не было. А ей хетч надо было.
Мне нравится машинка. Брали в июле 16г за 890 000. Премиум.
Да, приятная машинка. Я тоже такую себе хотел в своё время. Одним из решающих факторов, повлиявших на решение купить новую, был салон. Салон в новой мне очень нравится. Главное конечно не в этом, а в том, чтобы новая не уступала по надёжности предыдущей. на этот вопрос сможет ответить только время.
У меня полноприводной никогда не было, сложно судить. Практически всё время езжу по асфальту, в общем нет необходимости.
Иногда хочется, чего-нибудь такого, а потом вспоминаю одного своего товарища. Когда пошла волна приобретения всеми травматического оружия, он мне в разговоре сказал «..я не могу вспомнить из своей жизни ни одной ситуации, в которой оно бы мне помогло…». То же самое и у меня, с моими потребностями в отношении полного привода. Клиренс немного побольше, не отказался бы.
У меня полноприводной никогда не было, сложно судить. Практически всё время езжу по асфальту, в общем нет необходимости.
Иногда хочется, чего-нибудь такого, а потом вспоминаю одного своего товарища....
С травматом понятно, а вот балончик перцовочки не помешал бы.
Полный привод вспоминаю только тогда, когда во дворе снег не убирают, вот сейчас был бы актуален.
С травматом понятно, а вот балончик перцовочки не помешал бы.
Полный привод вспоминаю только тогда, когда во дворе снег не убирают, вот сейчас был бы актуален.
Мы просто с разных ракурсов смотрим на этот вопрос.
Я для себя решил, ещё когда у меня был Opel, в мороз ниже -20 или в глубокий снег оставлять машину в гараже и решать свои проблемы с помощью такси и общественного транспорта.
Руководствуясь этим своим решением, я в течении всей зимы остаюсь без транспорта на 2-3 дня. Крым…
Думаю, что если так пытаться делать в Тюмени, то машина только и будет, что в гараже стоять.)))
Мы просто с разных ракурсов смотрим на этот вопрос.
Я для себя решил, ещё когда у меня был Opel, в мороз ниже -20 или в глубокий снег оставлять машину в гараже и решать свои проблемы с помощью такси...
Конечно. У нас сначала снега навалило по колено, потом все таять начало. Представьте во дворах что творится. ПП актуален только зимой конечно.
Сейчас фото смотри, это у нас середина октября 17г.
Конечно. У нас сначала снега навалило по колено, потом все таять начало. Представьте во дворах что творится. ПП актуален только зимой конечно.
Сейчас фото смотри, это у нас середина октября 17г.
Ну да, разница есть. А это у нас, и не в октябре, а сегодня, 02.11.2017. Был в парке, специально сфотографировал.
Поздравляю с покупкой. Главное что бы авто радовало вас и вашу семью. Лично мне машина не понравилась. Тесно сзади как то. На весте и то места больше. А так пока рапид нравится но цена о5 же., И обслуживание самое дорогое среди конкурентов.
Поздравляю с покупкой. Главное что бы авто радовало вас и вашу семью. Лично мне машина не понравилась. Тесно сзади как то. На весте и то места больше. А так пока рапид нравится но цена о5 же., И обслуживание самое дорогое среди конкурентов.
В этом классе различия межу машинами есть, но по моему они не очень существенные. Большую роль при выборе играют субъективные предпочтения.
Поздравляю с покупкой. Главное что бы авто радовало вас и вашу семью. Лично мне машина не понравилась. Тесно сзади как то. На весте и то места больше. А так пока рапид нравится но цена о5 же., И обслуживание самое дорогое среди конкурентов.
Вот мы к покупке РИО как пришли?
Нужна была машина жене, дочку возить. Только новое, так как можем себе это позволить, только АКПП (без всяких вариаторов и роботов) б/у не рассматривали.
Есть в семье Камри 14г. В основном служит для поездок ЕКБ-Тюмень, и на юга 2 раза в год.
Что смотрели:
Веста и Х-рей был претендент, так как хотелось несильно дорого. Но оказалось нет АКПП, только мех и робот. Соответственно тут либо Калина норма, либо Гранта. Нет уж. Из вазиков только весту либо хрей взяли бы. Не понятен маркетинговый ход, мы бы доплатили за АКПП тыщ 50. Но нет, так нет, хоть бы под заказ как опция.
Так же смотрели рапид (хоккей идишн), хорошая машинка, но цена тыщ на 100 дороже чем наш рио.
Так же солярисы смотрели, но что то приелись они.
Да, киа рио тоже хватает на дороге, но жене хетчбек хотелось. Да и наша комплектация (Премиум), выглядит получше остальных.
Взяли в итоге РИО, приемиум за 890 000.
У меня полноприводной никогда не было, сложно судить. Практически всё время езжу по асфальту, в общем нет необходимости.
Иногда хочется, чего-нибудь такого, а потом вспоминаю одного своего товарища....
Да необязательно чтобы непременно помогло) Это же почти огнестрел, а для любого нормального мужика уже просто держать в руке настоящий пистолет или револьвер- уже в кайф, пусть даже он переделан в травмат или СХП( Стреляющий Холостыми Патронами)
Кикдаун был явно с фанатизмом)) С непривычки, наверное, а так, выше 4000 не скакнуло бы, наверное)
Может быть и с фанатизмом. Когда менеджер сказал, что педаль надо в пол, то я ещё у него уточнил "реально в пол?" (мне такие приёмы действительно непривычны), он ответил утвердительно. Ну я и вдавил реально в пол...
Да необязательно чтобы непременно помогло) Это же почти огнестрел, а для любого нормального мужика уже просто держать в руке настоящий пистолет или револьвер- уже в кайф, пусть даже он переделан в травмат или СХП( Стреляющий Холостыми Патронами)
На последних фотках в дополнении "Поездка в Керчь" мост что ли новый! Эх, построят мост, куплю костюм с отливом и в Крым!
Да, это действительно стройка нового моста. Видимость в тот день была недостаточная, дымка, но всё равно его видно и Вы его узнали. Стройка идёт полным ходом, думаю всё будет по плану, в конце 2018 поедем. Так что костюмчик присматривайте уже. Пригодится скоро)))
Сегодня взял другую флешку. Если первая была на 16 Гб, то эта на 2 ГБ. На первой были многоуровневые папки, а здесь я разместил 1 ряд папок. В общем упростил ситуацию. Работает без проблем.
Прошло больше 2-х недель, флешка работает без проблем. Сначала доставал во время заводки, потом перестал, надоело. Никаких проблем. Наверное действительно первая флешка просто была неудачной. пользоваться магнитолой удобно, звучит хорошо.
Он самый!) В сентябре летал в Симферополь и обратно, как раз над ним, правда, высота ещё приличная была, деталей не видно)
Стройка, очень впечатляющая. звук от забиваемых свай слышно по всей Керчи. Ночевал один раз на берегу, думал не усну. Уснул, бьют равномерно, даже убаюкивает)))
Я думаю когда достроят мост и увеличится тур. поток стоимость отдыха в Крыму будет еще более впечатляющей чем масштаб стройки.
В общем за наш же счет (строительство моста, Тавриды) нас же потом местные предприниматели из сферы услуг и будут иметь)
За отзыв 5 поставил.
Я думаю когда достроят мост и увеличится тур. поток стоимость отдыха в Крыму будет еще более впечатляющей чем масштаб стройки.
В общем за наш же счет (строительство моста, Тавриды) нас же потом местные предприниматели из сферы услуг и будут иметь)
За отзыв 5 поставил.
Туристический поток конечно увеличится. Увеличится он ещё и потому, что заработает железная дорога, откроется новый аэропорт и водные пути сообщения развиваются.
Но с другой стороны усиление доступности Крыма должно повлиять и на развитие туристического бизнеса. Перспектива очень большая. Западный и восточный Крым только начинают развивать в плане туризма, а потенциал там огромный. Усиление предложения как правило влечёт за собой снижение цены.
Также я надеюсь, что это повлияет на снижение цен на ввозимую с континента продукцию и в первую очередь на энергоносители, от которых, по сути, всё пляшет. Сейчас разница с Краснодарским краем ощутимая.
И третий важный момент. Россияне уже много что видели, они могут сравнивать уровень сервиса и цен на наших курортах и на курортах стран, которые давно и успешно этим занимаются. Необоснованно высокие цены за услуги, за дорогу, не будут приносить достаточную прибыль из-за низкого спроса. Сейчас это уже чувствуется.
Законы рынка всё поставят на свои места.
Туристический поток конечно увеличится. Увеличится он ещё и потому, что заработает железная дорога, откроется новый аэропорт и водные пути сообщения развиваются.
Но с другой стороны усиление доступности...
С вашими доводами, видением перспектив и экономическими обоснованиями в целом согласен но сработает ли эта модель развития в Крыму?
Исходя из своего опыта посещения Крыма в 2015-м и 2017-м у меня сложилось устойчивое мнение что местные предприниматели не хотят работать и развиваться с оборота, делая свои услуги более доступными и привлекательными для широких слоев населения. Желание например в сфере общепита у них одно-навернуть 10-20 цен от цены исходного продукта при посредственном качестве и плевать что человек больше не приедет и друзьям и родственникам расскажет что Крым это дорого. Пример: мясо на рынке 300-350 руб .кг, шашлык 130-220 руб 100гр.=1300-2200 руб кг и пофиг что почти никто не берет снижать цену не будут (на выезде с г. Томск в кафе "ГОАР" весь шашлык стоит 130 руб и очередь всегда, и днем и ночью, рентабельно и всем хорошо). Картофель фри в Евпатории 75 руб. 120 гр. = 625 руб кг при его цене на розничном рынке 25-30 руб кг. И так во всем. Про рестораны вообще молчу, в прибрежном кабаке "КОРСАР" г.Евпатория салаты 400-800 руб., горячее 600-2000! Тренд там задают москвичи которых там валом и их эти цены не смущают. Для большинства жителей России с средней з.п 20-30 тыс. руб это шок!, Ялта еще дороже. Слава БОГУ в Крым зашел Такси МАКСИМ, с меня за 4 км по городу+6 по межгороду взяли всего 230 руб остальные перевозчики за это расстояние берут 400-700, и пофиг что мало кто едет цену опускать не будут ибо работать ЛЕНЬ. Город привести в порядок тоже некому, везде срач. Поэтому с открытием моста цены взлетят 100%, особенно на аренду жилья, в выигрыше будут москвичи им удобно на авто будет доехать, а цены пофиг. Сибирякам итд Крым будет совсем недоступен учитывая стоимость перелета 25-30 тыс на человека. По жилью, ладно я 2-х улучшенной снимал без посредников за 1700 за сутки (риелтор добавляет еще 500-900 руб за сутки) за семью 4 чел., знакомая в Ялте жила в пансионате 5000 руб в сутки на двоих без питания, сказала в Крым ни ногой и всем расскажу что делать там нечего. Извиняюсь что не по авто теме разговор просто накипело.
С вашими доводами, видением перспектив и экономическими обоснованиями в целом согласен но сработает ли эта модель развития в Крыму?
Исходя из своего опыта посещения Крыма в 2015-м и 2017-м у меня сложилось...
К сожалению Вы правы на 100%. Мои «…доводы, видение перспектив и экономическое обоснование…» упираются, на сегодняшний день, в один важный нюанс – менталитет местных жителей, живущих за счёт курортников. Желание заработать много и сразу прослеживается везде и во всём. Нередко к этому добавляется ещё один момент – неприкрытое отсутствие должного уважительного отношения к приезжим. Такого я больше ни в каких странах не встречал. Люди живут одним днём, им, как Вы правильно сказали, не важно, приедете Вы ещё или нет. Главное, для них, максимально заработать на Вас сейчас.
Это не только крымская специфика. За Керченским проливом, на Тамани, происходит то же самое. В Сочи я ещё не был, но достаточно наслышан…
Очень люблю ездить в Питер. Город в сезон переполнен туристами, но в нём гораздо меньше того негатива, про который я писал выше.
Вы далеко не первый, с кем я общаюсь на эту тему. Друзья из Москвы, Питера и других мест рассказывают, как и за какие деньги они отдыхали на Кипре, в Турции и т.д., сколько им обошлась дорога туда и обратно. Сравнивая это всё с Крымом спрашивают – почему так? Пытаюсь объяснять.
Попробую закончить на оптимистической нотке. Движение чувствуется. В последнее время появляется всё больше частных пансионатов, в которых действительно есть возможность почувствовать себя человеком (красиво, комфортно, уютно, вкусно, интересно и т.д.). Цены правда высоковаты. Остаётся опять же надеяться на законы рынка.
А как местный, можете порекомендовать что-нибудь? ))
Сложно это. Я ведь так не отдыхаю. Отдыхаем на своих дачах, эллингах, просто на море, в лесу, в горах. Из того, с чем я соприкасался, мне очень понравился в Алуште "Демерджи", на одних сайтах это отель, на других - пансионат, на третьих - лечебно-оздоровительный центр. Адрес - улица Перекопская,д.4. Мы там проводили этим летом выпускной для своих детей. Прекрасное место. Море близко, всё включено, кухня прекрасная, хороший парк, бассейн. Мне очень понравилось. Цены не маленькие, но оно того стоит. В интернете информация есть. В общем, получается, что они мне за рекламу должны))).
отзыв на 5+ ) я 23 сентября приобрела такую же машинку в таком же цвете)))) и как бы это не звучало,до киа ездила на опеле)))правда корса!))) а подскажите какой уже у вас пробег и каков расход топлива сейчас? у меня пробег 1300км,расход с 16 упал на 10 и стоит...вот мне интересно упадет еще,тк по документам должен быть меньше!
Спасибо за высокую оценку.
У меня пробег приблизительно такой же, как и у Вас. Правда я свою взял на месяц позже – 20 октября. Средний расход на сегодня (фото сделал для Вас утром, в пробке перед Куйбышатником) составляет 7 литров.
Я думаю, что у Вас нет повода расстраиваться. Судя по Вашему небольшому пробегу, он весь сделан по городу, а сейчас езда по Симферополь это ещё то удовольствие.
Я и в Керчь на ней ездил, и в Евпаторию катались, и в прошедшие выходные съездили в Алушту через Ангарский перевал. Последняя поездка правда немного увеличила цифру среднего расхода, перевал даёт нагрузку на двигатель. До этого была 6,9.
Да, кстати, у меня большая доля городских поездок приходится на объездную.
Пока слава богу никаких проблем не было. Как у Вас? На нулевое ТО поедите?
С вашими доводами, видением перспектив и экономическими обоснованиями в целом согласен но сработает ли эта модель развития в Крыму?
Исходя из своего опыта посещения Крыма в 2015-м и 2017-м у меня сложилось...
Абсолютно согласен!
Дорого очень в Крыму,а качество и уровень сервиса не тянут..
У меня все таки большая надежда на мост. Я считаю, что все минусы, про которые вы все пишете (и я со всеми вами согласен), от замкнутости. Чем свободнее будет доступ, чем больше сюда войдёт инвестиций, чем больше будет конкуренция, те будет лучше. Очень хочется чтобы так было.
Со всем уважением автор но после теста соляриса,те же яйца по сути,по сравнению с вестой авто просто телега.в итоге купил весту св 1.8.после корейцев космолет))
Со всем уважением автор но после теста соляриса,те же яйца по сути,по сравнению с вестой авто просто телега.в итоге купил весту св 1.8.после корейцев космолет))
На 100% согласен, что между Рио и Солярисом разницы практически нет: незначительные отличия в оформлении салона, цветах подсветок, формах кузовов, фар, фонарей, и пожалуй на этом всё. На выбор в основном влияют субъективные предпочтения.
А вот насчёт сравнения с Вестой, то тут интереснее.
Я долго ждал подобного комментария, они есть практически во всех отзывах. По закону жанра я должен в ответ назвать Весту телегой, и как говорится «понеслось»… Заканчивается всё переходом на личности.
Не хочется такого.
Я попытаюсь объяснить, почему у меня не Веста.
Во первых у меня за всю мою жизнь сформировалось стойкое неприятие ВАЗов, ГАЗов, УАЗов и т.д. Я сильно надеюсь, что на меня никто не обидится. Согласитесь, оснований для этого вполне достаточно. Начинал я с Москвича, были у меня и Жигули, всё как у большинства. Можно пытаться обвинять меня в отсутствии патриотизма, но это не так. Чтобы во мне изменилось отношение к отечественному автопрому, нужно много.
Во вторых. Сейчас ВАЗ уже совсем не тот, что был раньше. Да по большому счёту это уже и не ВАЗ. Но это только начало.
Когда я останавливался на Кио Рио, то я видел, что эта модель прошла очень серьёзный путь развития и он был довольно результативный.
Если бы я был любитель экспериментов или менял бы машины через 2 – 3 года, то можно было бы подумать про Весту. Я же езжу на машинах лет по 10 и мне нужно что-то с одной стороны более менее проверенное, а с другой – такое, чтобы не быстро стало вчерашним днём. Ну и плюс к этому конечно хочется реальной цены, надёжности, комфорта и недорогого обслуживания.
Киа Рио 4-го поколения, на сегодня, то что мне нужно.
В общем, при всём уважении к современному ВАЗу, это на сегодня не моё. Я был бы не против, если бы со временем моё мнение поменялось.
Подавляющее большинство немцев ездит на VOLKSWAGEN, на французских дорогах полно RENAULT, PEUGEOT и CITROЁN, японцы предпочитают свои автомобили, даже китайцы, в большинстве, считают самыми надёжными автомобилями китайские машины. Конечно было бы хорошо, если бы и у нас так было.
В последнее время сдвиги происходят в этом вопросе серьёзные. Посмотрим. Время покажет…
На 100% согласен, что между Рио и Солярисом разницы практически нет: незначительные отличия в оформлении салона, цветах подсветок, формах кузовов, фар, фонарей, и пожалуй на этом всё. На выбор в основном...
Спсибо за развернутый ответ.на весте после соляриса возникает чувство что дороги в городе отремонтировали и в ней гораздо тише.
Спсибо за развернутый ответ.на весте после соляриса возникает чувство что дороги в городе отремонтировали и в ней гораздо тише.
Ну да, это не самая сильная сторона корейских бюджетников. Особенно это чувствуется на родной резине. Лучше бы цена была на пару, тройку тысяч больше, но ставили бы сразу нормальную резину.
Ну да, это не самая сильная сторона корейских бюджетников. Особенно это чувствуется на родной резине. Лучше бы цена была на пару, тройку тысяч больше, но ставили бы сразу нормальную резину.
Думаю тут дело не только в резине.кстати прежний рио был тише.уважаю ваш выбор.свой я сделал исходя из своих ощущений.удачи!
Да не, РИО и Веста это пропасть. Хорошо, что в Весте нет АКПП, а то жена сейчас на весте бы каталась, за места РИО. Ничего не хочу против Весты сказать, но как сказал автор, то же не мое. Хочется все таки что бы жена ездила и не парилась. И я знаю, что на РИО, она точно доедет из точки А в точку В.
Купили как то новую 5-ку с салона, хватит эксперементов с нашими тазиками. Больших проблем с ней естественно не было, но мелочи доставали конкретно. а судя по отзывам Вест, думаю ничего не изменилось с тех времен.
Боюсь вызвать нездоровую дискуссию, но Весты по сути только пошли, а уже у многих из них, когда они проезжают мимо, слышны какие-то посторонние нездоровые звуки. Что-то рановато.
Те же Киа Рио значительно реже издают такие звуки, хотя их можно встретить гораздо более зрелого возраста.
Да не, РИО и Веста это пропасть. Хорошо, что в Весте нет АКПП, а то жена сейчас на весте бы каталась, за места РИО. Ничего не хочу против Весты сказать, но как сказал автор, то же не мое. Хочется все таки...
опять предрассудки.служил 3 года с лишним в таджикистане.жена ездила без проблем.приезжал раз в год.машина приора.супернадежная и неприхотливая.рио после весты телега.единственный конкурент поло.но дорожный просвет весты все решил.промыли мозги походу вам конкретно
опять предрассудки.служил 3 года с лишним в таджикистане.жена ездила без проблем.приезжал раз в год.машина приора.супернадежная и неприхотливая.рио после весты телега.единственный конкурент поло.но дорожный просвет весты все решил.промыли мозги походу вам конкретно
Мозги никто не промывал. Как я писал выше, хотели весту жене взять, что скрывать, понравилась машина с виду, и мне и ей. Но удивило что АКПП нет в комплектациях. А жене надо было на АКПП. Брать калину норма и гранту не хотелось. Поэтому и взяли рио.
И не жалеем о выборе. А к весте уже как то остыли, приелась она.
опять предрассудки.служил 3 года с лишним в таджикистане.жена ездила без проблем.приезжал раз в год.машина приора.супернадежная и неприхотливая.рио после весты телега.единственный конкурент поло.но дорожный просвет весты все решил.промыли мозги походу вам конкретно
А по поводу приоры это вообще не машина, а ведро с болтами. Меня как то коллега по работе подвез на ней. Машине год, все брякает, гремит, вообще пипец. Я только спросил у него, у тебя точно машине год и ты ее с салона брал? Он говорит да, а что? Я говорю тебе надо наверное на диагностику подвески к диллеру ехать, что то гремит все. Сказал что это нормально.
А по поводу приоры это вообще не машина, а ведро с болтами. Меня как то коллега по работе подвез на ней. Машине год, все брякает, гремит, вообще пипец. Я только спросил у него, у тебя точно машине год...
Это точно, тазоводы привыкшие ко всем этим звукам и просто не замечают, считают, что это нормально))
опять предрассудки.служил 3 года с лишним в таджикистане.жена ездила без проблем.приезжал раз в год.машина приора.супернадежная и неприхотливая.рио после весты телега.единственный конкурент поло.но дорожный просвет весты все решил.промыли мозги походу вам конкретно
А по поводу приоры это вообще не машина, а ведро с болтами. Меня как то коллега по работе подвез на ней. Машине год, все брякает, гремит, вообще пипец. Я только спросил у него, у тебя точно машине год...
В подвеске ничего не гремело.салон да гремучий.я и не сравниваю рио с приорой.я написал о том что авто довольно надежен при своевременном ТО
Сходите на тест драйв.кроме панели рио сливает во всем.это мое личное мнение после теста соляриса.думаю рио то же.больше всего не понравилась зубодробильная подвеска и отсутствие шумки.
А по поводу приоры это вообще не машина, а ведро с болтами. Меня как то коллега по работе подвез на ней. Машине год, все брякает, гремит, вообще пипец. Я только спросил у него, у тебя точно машине год...
В 2007 году, когда я определялся с выбором своего предыдущего автомобиля, начались продажи Приор. Рекламная компания была очень сильная. Казалось, что ВАЗ наконец-то создал что-то стоящее. Поехал я к ним, попробовал, ожидал я намного большего. Разочаровали. Может просто завышенные ожидания были. В общем не срослось.
Сходите на тест драйв.кроме панели рио сливает во всем.это мое личное мнение после теста соляриса.думаю рио то же.больше всего не понравилась зубодробильная подвеска и отсутствие шумки.
Они на тест-драйв выставляют самую полную комплектацию. На этой комплектации стоит низкопрофильная резина. Это не для наших дорог, зря они так делают.
Сходите на тест драйв.кроме панели рио сливает во всем.это мое личное мнение после теста соляриса.думаю рио то же.больше всего не понравилась зубодробильная подвеска и отсутствие шумки.
В чем она сливает???
Вот ваша веста. Теперь в рио мне найдите такие косяки?
https://www.youtube.com/watch?v=Y4pbjbZqsI0
Сходите на тест драйв.кроме панели рио сливает во всем.это мое личное мнение после теста соляриса.думаю рио то же.больше всего не понравилась зубодробильная подвеска и отсутствие шумки.
Ну, если рысачить исключительно по колдо@бинам, то таз, конечно, предпочтительнее) А так, в корейцах качество абсолютно всего на голову выше тазовского.
Ну, если рысачить исключительно по колдо@бинам, то таз, конечно, предпочтительнее) А так, в корейцах качество абсолютно всего на голову выше тазовского.
Это ваше мнение.думайте как хотите.я полагаюсь на собственные ощущения а не ориентируюсь по шильдикам на товаре.на ровной дороге веста тоже больше понравилась за счет лучшей шумоизоляции.посадка на водительском месте тоже удобнее.
Это ваше мнение.думайте как хотите.я полагаюсь на собственные ощущения а не ориентируюсь по шильдикам на товаре.на ровной дороге веста тоже больше понравилась за счет лучшей шумоизоляции.посадка на водительском месте тоже удобнее.
А мы на какие ощущения полагаемся, на дяди Васины, что ли?)
)))походу дядя вася не совсем адекватен был когда на него полагались.каждому свое.мне корейцы за их стоимость не нравятся.продолжать не вижу смысла
Конечно его нет (смысла). Самые бесполезные и бестолковые споры в интернете это: 1. Греть или не греть двигатель. 2. Что лучше ВАЗ или корейцы. 3. на каком бензине ездить, на 92 или на 95. Я ни разу не видел, чтобы кто-то в конце дискуссии согласился с оппонентом. Спорят до последнего, заканчивается всё простой руганью.
Мы с моим родственником одновременно купили одинаковые телевизоры, уже лет 10 назад. Все эти годы он мне доказывает, что их не надо выключать из розетки, они от этого якобы портятся, и свой не выключает. А у моей жены свой бзик в голове, она не может видеть, как на неработающем телевизоре горит лампочка, потому что он включен в сеть, она его всё время выключает.
Недавно наш родственник опять поднял этот вопрос. Говорит, что мы так свой телевизор угробим.
У меня такое впечатление, что с него уже даже эти телевизоры смеются. Если они толково сконструированы и хорошо собраны, а 10 лет безпроблемной эксплуатации подтверждают это, то им пофиг будешь ты их выключать из розетки или не будешь...
Интересно а почему свежую Опель Астру не рассматривали? Я вот как раз присматриваюсь к Опелю, думаю брать или не брать. Рио лучше что ли?
Об Opel Astra остались самые приятные воспоминания. Хорошая машина. За 10 лет ни разу меня по настоящему не подвела. Брал я её из салона. Даже запорожская сборка не смогла её испортить.
Если бы Opel оставался на российском рынке, то это был бы один из основных претендентов на покупку. Основные преимущества перед другими это надёжность, удобство пользования и достойный классический внешний вид без ненужных изысков, которые через пару лет станут уже смешными. Кроме того, важный нюанс - отсутствие переплаты за престижную марку.
Б/у автомобили я, как правильно сказал «Злой леворульщик», для себя не рассматривал. Талантов автослесаря во мне нет, поменять колёса и лампочку это мой предел. А если с каждой мелочью обращаться к специалистам, то уж лучше брать машину из салона.
В общем под мои критерии и имеющиеся средства подошёл Kia Rio. Пока не разочаровался. Корейцы молодцы, могут делать нормальные машины.
Когда я выбирал себе авто, у меня было в кармане порядка 650 тыс. +/- мог одолжить ещё.
Думал купить новую ладу весту, которая на тот момент на механике стоила порядка 670 тыс.
Плюнул. Начал выбирать из почти новых фв поло, киа рио и солярис, всё на АКПП.
Купил солярис, которому 1 год за 620 тыс.
Но, киа рио мне больше понравилось, она мягче, побольше, но жаль не было вариантов подходящих и времени.
Я не знаю кто пишет, что у рио подвеска хреновая, что позвоночник в трусы осыпается.....У меня камри 14 г у жены рио 16 года в топе, 16 колеса и т.д. Езжу и на камри и на рио. Проблем вообще никаких нет. Пересаживаюсь с камри на рио, не чувствую дискомфорта. Если честно, на рио даже больше нравится, особенно зимой, благодаря "теплым опциям. Вы значит ездите по хреновым дорогам в своих городах. У нас в Тюмени дороги супер.
Ну а чтоб не быть голословным вот фото. Меняю жене резину на зиму.
Обе машины стоят в гараже, так что проблем с запуском зимой нет, даже не знаю, как оно.
Я не знаю кто пишет, что у рио подвеска хреновая, что позвоночник в трусы осыпается.....У меня камри 14 г у жены рио 16 года в топе, 16 колеса и т.д. Езжу и на камри и на рио. Проблем вообще никаких нет....
По хорошим дорогам и на чурбачках вместо амортизаторов можно ездить))
А по поводу приоры это вообще не машина, а ведро с болтами. Меня как то коллега по работе подвез на ней. Машине год, все брякает, гремит, вообще пипец. Я только спросил у него, у тебя точно машине год...
У меня была приора 2009 года,в этом году продал,и неичего не гремело и не бренчало, пробег был 200000 тысяч, все на газу, в двигателе кроме ремня и помпы ничего не трогал,да, свечи через каждые 15 тысяч км, но наши, дврм.
Пройден очередной этап, вчера я дал окончательное согласие на покупку автомобиля и внёс аванс 50000 рублей.
Автомобиль, по словам менеджера Эннана находится на погрузке. Когда погрузят, он мне позвонит....
Кстати,на нормальных автомобилях,например на Весте,стекла с завода атермальные и не надо ничего клеить.Но киа же не машина,они на вас экономят
Ну да, это не самая сильная сторона корейских бюджетников. Особенно это чувствуется на родной резине. Лучше бы цена была на пару, тройку тысяч больше, но ставили бы сразу нормальную резину.
Да,а еще нормальный свет,хорошую подвеску,атермальные стекла,просторный салон...А, это уже Веста получается!
Боюсь вызвать нездоровую дискуссию, но Весты по сути только пошли, а уже у многих из них, когда они проезжают мимо, слышны какие-то посторонние нездоровые звуки. Что-то рановато.
Те же Киа Рио значительно реже издают такие звуки, хотя их можно встретить гораздо более зрелого возраста.
На Вестах скрипят стойки стабилизатора при проезде лежачих и только в сырую погоду.А Рио все звуки внутри салона издает,поэтому снаружи их не слышно.
Мозги никто не промывал. Как я писал выше, хотели весту жене взять, что скрывать, понравилась машина с виду, и мне и ей. Но удивило что АКПП нет в комплектациях. А жене надо было на АКПП. Брать калину...
На Весте есть автоматическая коробка,пусть принцип немного другой.Вашей супруге что нужно-две педали,на Весте все это есть.Расход меньше чем на АКПП Рио,безопасность выше.
Сходите на тест драйв.кроме панели рио сливает во всем.это мое личное мнение после теста соляриса.думаю рио то же.больше всего не понравилась зубодробильная подвеска и отсутствие шумки.
Подождите,подождите в Рио лучше три вещи:панель приборов,автомат и ШИЛЬДИК на решетке радиатора!
У меня была приора 2009 года,в этом году продал,и неичего не гремело и не бренчало, пробег был 200000 тысяч, все на газу, в двигателе кроме ремня и помпы ничего не трогал,да, свечи через каждые 15 тысяч км, но наши, дврм.
Недавно на работе приезжал клиент на ВАЗ-2109 пробег на одометре 315 тысяч,я говорю"Нифига себе!" а он в ответ- "три года уже не работает одометр" !!!
На Весте есть автоматическая коробка,пусть принцип немного другой.Вашей супруге что нужно-две педали,на Весте все это есть.Расход меньше чем на АКПП Рио,безопасность выше.
Это не АКПП, а АМТ и с этим не поспоришь. А АМТ мне хватило на королле, 2 раза по гарантии меняли. Спасибо. Не думаю, что Вазик лучше что то придумал.
На Весте есть автоматическая коробка,пусть принцип немного другой.Вашей супруге что нужно-две педали,на Весте все это есть.Расход меньше чем на АКПП Рио,безопасность выше.
РКП хрень, та ещё хрень, берите и жалейте, что взяли, маты не помогут.
Предупреждение!
Фанатикам Весты читать не рекомендуется или с успокоительным(валерьянка и.т.п.). Личного ничего и в чей-то адрес нет, сугубо мое личное мнение по поводу детища АвтоВаза.
Автор молодец, отзыв объективный и правдивый!
5 и еще раз, только пять.!!
Автомобиль (KIA Rio) в целом мне НЕ НРАВИТСЯ! :
1)типоразмер;
2) как "вгоняемое" за под 1 млн.руб (новые цены в голову никак не отложатся...);
3) тонкость металла (фольгамашина).
Но.. повторюсь - это мое мнение! Выбор автора уважаю, и честно признаться не знаю как бы поступил если бы стоял перед потребностью покупки нового авто в этом бюджете.. Вполне возможно, что прошел бы по пути автора отзыва.
В автомобиле НРАВИТСЯ приборная панель, и как описал автор отсутствие синего цвета(света) подсветки.
Комментарий решил написать как дошел до Весты... (в этом месте улыбаюсь).. перечитал много отзывов о последней, практически все отзывы основаны на эмоциях от покупки, реальные отзывы и трактовка правды это дромовские экспонаты.. сам осматривал Весту в салоне, и действительно плюс этой машины - это задний диван!!! Но вываливать столько денег за "кубатурный интерьер" и за одну большую "Недоделку", на мой взгляд глупо.
Насчет кнопочек и прочего, как компонентов и представления сущности комплекса в целом, поддерживаю автора! Вы абсолютно правы!
Весту бы тоже приобрел, но при определенных условиях:
1) улучшения качества сборки и гарантийного обслуживания (тут даже больше психологическое отношение производителей (включая работников конвеера и диллеров);
2) адекватной цены (минус 40%, с учетом испоьзования дешманматериалов в салоне, инженерных недоработок ("мелочей"), отсутствия краш теста от EURO NCAP.
Автор(повторюсь) - Молодец! Отзыв интересный, прочитал от и до на одном дыхании.
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
О наконец-то, похоже к своим попал. Полностью поддерживаю автора на счет сравнения Весты и Киа (Солярис). Особенно насчет интерьера и панели приборов. В Весте дешман прям прет от нее, мерзкий цвет и фактура пластика. Однако в отзывах Вест меня заминусили жестко за такое мнение, там тупо давят на то что в корейцах пластик тоже дубовый.
Еще хочу сказать про высказывания о том что на корейцах тонкий металл. Ребята, вам толщина металла для чего нужна вообще? Чтобы пули не пробивали? Эти машины прошли краш-тесты с неплохим результатом, кузова особо не гниют. Откуда берется этот совковый стереотип? Вы что думаете, что толщина металла кузова значительно повлияет на стоимость изготовления авто? Сейчас в современных машинах куча электроники, дорогостоящие АКПП, моторы и прочее, там на фоне стоимости этих узлов, разница стоимости в 1 мм металла на кузовных панелях даже не будет ощутима. Включите могз уже прежде чем писать такую чушь. Металл им потолще нужен....
Уж наверно инженеры компании, которая покоряет мировой автомобильный рынок, не дураки, все рассчитали, какой толщины должен быть металл для оптимального соотношения безопасности и веса машины, ведь от веса также зависит и расход топлива. Для чего возить с собой лишний балласт. Все мировые производители давно борятся за снижение веса автомобилей.
Если кто не в курсе, безопасность авто при ДТП достигается в том числе и за счет деформации внешних кузовных элементов до определенного момента, это нужно для гашения инерции. Если бы при ударе вся инерция передавалась на пассажиров, поверьте, ни ремни не подушки бы жизнь не спасали.
Не сравнимые вещи, как и ДСГ у ВАГа, сейчас надежные..
Леопард, Ваг прошел немалый путь, прежде чем эти их роботы стали более менее надежными. Сомневаюсь, что а автовазе такие мощные инженерные кадры как у ВАГа. Особенно если учесть, что они додумались повесить двигатель на болт, а не на сам кузов.
Предупреждение!
Фанатикам Весты читать не рекомендуется или с успокоительным(валерьянка и.т.п.). Личного ничего и в чей-то адрес нет, сугубо мое личное мнение по поводу детища АвтоВаза.
Автор молодец,...
Спасибо, по всему видно, что Вы действительно всё внимательно прочитали.
В последнее время очень быстро идёт рост количества комментариев на мой отзыв. Я опасался, что большое количество информации будет или отпугивать или утомлять.
Была даже мысль проредить эти комментарии, убрать чисто эмоциональные и не подкреплённые какими-либо аргументами. Решил этого не делать. Люди высказывались, надо уважать мнение каждого.
Спасибо за высокую оценку моего авторского труда. Приятно. Тем более, что до этого я подобным не занимался.
О наконец-то, похоже к своим попал. Полностью поддерживаю автора на счет сравнения Весты и Киа (Солярис). Особенно насчет интерьера и панели приборов. В Весте дешман прям прет от нее, мерзкий цвет и фактура...
О наконец-то, похоже к своим попал. Полностью поддерживаю автора на счет сравнения Весты и Киа (Солярис). Особенно насчет интерьера и панели приборов. В Весте дешман прям прет от нее, мерзкий цвет и фактура...
Согласен на все 100 и поддерживаю. Но здесь многим индивидуумам всё это до одного места, отскакивает от кости( головы)) Им лишь бы обоsrать всё то, что не JDM и не таз( кому что)), и самый главный "аргумент"- это кузов из фольги)) А включить мозг( которого нет)) трудно)
Согласен на все 100 и поддерживаю. Но здесь многим индивидуумам всё это до одного места, отскакивает от кости( головы)) Им лишь бы обоsrать всё то, что не JDM и не таз( кому что)), и самый главный "аргумент"- это кузов из фольги)) А включить мозг( которого нет)) трудно)
Агроном .
"Ерунду написали. Пассивная защита в современных автомобилях, если грубо, то состоит из "клетки" выполненной из высокопрочной стали и программируемых зон разрушения. Которые легко разрушаются..."
Клетку никто не оспаривает, но допустим, для вас, есть разница ездить после бокового удара (в следствие легкого заноса) с помятой дверью или с дырой, там где должен был быть деформированный не фольгированный метал?
Вот это для авто производителей издержки, которые не "мусолятся" перед судом общественности.
Я написал визави с соседней новости про краш тесты.
Парируйте, пожалуйста.
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Согласен на все 100 и поддерживаю. Но здесь многим индивидуумам всё это до одного места, отскакивает от кости( головы)) Им лишь бы обоsrать всё то, что не JDM и не таз( кому что)), и самый главный "аргумент"- это кузов из фольги)) А включить мозг( которого нет)) трудно)
Есть лично для вас разница, ДЫРА???, или вмятина?
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Не было ощущения, что дороговато все-таки за РИО? Взял тест-драйв на ней. И вот прямо ощущение дорого за эти деньги.
Вот прям ехал и всё зудело, что дорого?) Ты для чего ехал? Чтобы дороговизну проверить?)) А Тазо- веста, эта деревяшка, за почти те же деньги не дорого?)
Агроном .
"Ерунду написали. Пассивная защита в современных автомобилях, если грубо, то состоит из "клетки" выполненной из высокопрочной стали и программируемых зон разрушения. Которые легко...
Парировать попроси у производителей автомобилей, если они до тебя снизойдут)) Там дураки сидят, понимаешь, а ты тут один в белом и самый умный)
Парировать попроси у производителей автомобилей, если они до тебя снизойдут)) Там дураки сидят, понимаешь, а ты тут один в белом и самый умный)
Давно, когда моя бабушка еще была жива, когда ее внука охватывали и "накрывали" стадные чувства и гены("...а все делают..."), она остужала его простым вопросом:" если все пойдут с горы в пропасть прыгать, ты тоже пойдешь?"... спасибо ей.
Я "темный" и не самый умный, белым и чистым пытаюсь стать... отвлекся.
Я вам задал простой вопрос. А в ответ получил совет и критику впридачу.
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Согласен на все 100 и поддерживаю. Но здесь многим индивидуумам всё это до одного места, отскакивает от кости( головы)) Им лишь бы обоsrать всё то, что не JDM и не таз( кому что)), и самый главный "аргумент"- это кузов из фольги)) А включить мозг( которого нет)) трудно)
P.S. попытался "включить мозг".., но то ли нет его(как вы, возможно правильно предположили..), то ли включалка поломалась, так и не понял смысл (преимущества) в тонком металле. Объясните мне темному, пожалуйста.
И пожалуйста не отправляйте меня за ответом к производителю, и не переходите к разбору моей сущности - не самый умный, сам знаю, признался..
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Не было ощущения, что дороговато все-таки за РИО? Взял тест-драйв на ней. И вот прямо ощущение дорого за эти деньги.
Конечно было такое ощущение.
У меня такое ощущение возникает в любом автосалоне, возле любого нового автомобиля ))).
И было это во все времена.
Особо остро я испытал эти ощущения, когда смотрел в салоне на ту же LADA VESTA SW CROSS.
Если сможете, назовите мне пожалуйста хоть один новый автомобиль, про который можно сказать, что на него установлена адекватная цена.
Конечно было такое ощущение.
У меня такое ощущение возникает в любом автосалоне, возле любого нового автомобиля ))).
И было это во все времена.
Особо остро я испытал эти ощущения, когда смотрел в салоне...
100% сейчас все авто дороже стоят чем за них стоит отдавать, или наши доходы наоборот, слишком низкие.
Просто в таких условиях ценообразования, нужно выбирать то, у чего цена и качество максимально соответствуют. Из всех зол, как говориться, выбирайте меньшее.
100% сейчас все авто дороже стоят чем за них стоит отдавать, или наши доходы наоборот, слишком низкие.
Просто в таких условиях ценообразования, нужно выбирать то, у чего цена и качество максимально соответствуют. Из всех зол, как говориться, выбирайте меньшее.
P.S. попытался "включить мозг".., но то ли нет его(как вы, возможно правильно предположили..), то ли включалка поломалась, так и не понял смысл (преимущества) в тонком металле. Объясните мне...
дело не в преимуществе тонкого металла, просто производитель использует металл именно той толщины, которая требуется для обеспечения необходимых требований, предъявляемых кузовным деталям. Если уж метал деформировался от удара, то элемент в идеале нужно поменять, т.к. восстановленный метал имеет уже нет ту жесткость нежели целый, заводской штамповки.
дело не в преимуществе тонкого металла, просто производитель использует металл именно той толщины, которая требуется для обеспечения необходимых требований, предъявляемых кузовным деталям. Если уж метал...
Понятно, что преимущества тонкого металла нет. Заученные фразы от диллеров и производителей о снижении веса и соответственно снижении расхода и.т.д. - это туфтология и инструмент в руках фокусника, отвлекающий от истины - снижения безопасности.
До стадии ремонта даже не доходил, имел ввиду возможные последствия для здоровья для внутрисидящих от "несанкционированного вторжения в авто"(дыра). Но раз вы заговорили.. у меня на машине вмятина от тарана(не сквозная, но сложная для ремонта), уже год думаю о методах устранения. Не думаю, что со "сквозняком" у меня было бы столько времени.
И это только один аспект.
" Делу время, а потехе(осмыслению сделанного) от часа до нескольких лет."
Ты бы еще Маджентиса с пробегом 517 поднял и удивлялся износам))
У меня на Тойоте Сиенне на 290К нет даже намёка на эти проблемы. А на маджентисе приятеля рейку и стойки под замену, но менять он не будет, т.к. неокупится, машина стоит 2,5-3 тыщи и от добавки 400 дороже не станет. .
У меня на Тойоте Сиенне на 290К нет даже намёка на эти проблемы. А на маджентисе приятеля рейку и стойки под замену, но менять он не будет, т.к. неокупится, машина стоит 2,5-3 тыщи и от добавки 400 дороже не станет. .
С нуля на ней сам ездишь?) Если нет, то, боюсь, до тебя уже раза два всё поменяли
С нуля на ней сам ездишь?) Если нет, то, боюсь, до тебя уже раза два всё поменяли
Со 100 тыщ., она 4-года лизинговая была, женщина водила, подрала краску около ручки своим маникюром.:)) Поменяли батарею, она у меня 5 лет простояла. И колодки. Задние с тех пор уже три комплекта заменил, а передние держатся, не знаю даже как такое возможно, миллиметра 4+ ещё есть...
Со 100 тыщ., она 4-года лизинговая была, женщина водила, подрала краску около ручки своим маникюром.:)) Поменяли батарею, она у меня 5 лет простояла. И колодки. Задние с тех пор уже три комплекта заменил, а передние держатся, не знаю даже как такое возможно, миллиметра 4+ ещё есть...
Действительно, странно..) Могу предположить, что передние тормоза почти не работают, надо бы их перебрать и обслужить как полагается
Спасибо. Отзыв почитать было и приятно и забавно. Забавно то что вы только познаете те системы, прелесть которых я прочувствовал уже много лет назад с приходом стареньких японцев, немцев к нам в Сибирь )
Спасибо. Отзыв почитать было и приятно и забавно. Забавно то что вы только познаете те системы, прелесть которых я прочувствовал уже много лет назад с приходом стареньких японцев, немцев к нам в Сибирь )
Приврал ты малёк)) Много лет назад у вас в Сибири про немцев никто и знать не знал)
Спасибо. Отзыв почитать было и приятно и забавно. Забавно то что вы только познаете те системы, прелесть которых я прочувствовал уже много лет назад с приходом стареньких японцев, немцев к нам в Сибирь )
Спасибо.
Да, когда попадается какой-небудь нафаршированный Opel 80-х годов производства, то удивляешься, насколько уже в то время существовали продвинутые машины. Мы в то время ездили понятно на чём. И с тех пор они на месте не стояли, развивались дальше. В общем я хочу сказать, что нам ещё догонять и догонять… Таких, как я, у которых ещё впереди изучение всех этих продвинутых опций у нас достаточно.
Спасибо.
Да, когда попадается какой-небудь нафаршированный Opel 80-х годов производства, то удивляешься, насколько уже в то время существовали продвинутые машины. Мы в то время ездили понятно на чём....
Зато в то время у нас кто работал то ел-сейчас наоборот к сожалению!
За отзыв 5. Хорошей вам эксплуатации и что бы авто вас не подводил, и не разочаровал в дальнейшем. Но 870 на палке для меня это перебор. Хотя за эти деньги новое больше ничего не возьмёшь. Не считая Весты конечно. Веста многим хороша, но надёжность оставляет желать лучшего.
Породистый кореец. Однозначно лучше Фордов и Тойот. Корейские инженеры даром хлеб не едят
Вопрос интересный. Пожалуй с тобой соглашусь с огромной оговоркой. Если в одни деньги, то явно лучше японских одноклассников (которые тупо рубят бабло нынче за бренд).
Но в целом у каждого производителя есть свои плюсы и минусы. И в тех же японцах (в частности тоетах) есть и многие моменты приятнее. Про форды не скажу.
И да - в целом мне машинка по отзыву нравится )
Вопрос интересный. Пожалуй с тобой соглашусь с огромной оговоркой. Если в одни деньги, то явно лучше японских одноклассников (которые тупо рубят бабло нынче за бренд).
Но в целом у каждого производителя...
А с чего вы взяли что Тойоты только за брэнд бабло рубят? Вы эксплуатировали Тойоты товарищи, или откуда инфа такая? Из отзывов? Они делают качественные машины. Во всяком случае на камри (14г) моей пробег 100 000 км. Вчера на ТО ездил 100 000. За все это время мне вчера только заменили 2 салейнтблока на каких то там тягах сзади и все. И это при пробеге 100 000 км. Колодки даже не меняли еще. На передних остаток 5мм, на задних 7мм. Сказали до следующего ТО пока езди.
А на рио (16г) меняли сальник коленвала на пробеге 7000 км.
А с чего вы взяли что Тойоты только за брэнд бабло рубят? Вы эксплуатировали Тойоты товарищи, или откуда инфа такая? Из отзывов? Они делают качественные машины. Во всяком случае на камри (14г) моей пробег...
1. Да, эксплуатировал. Камри, королла... Разбег от 97 до 2013 года. Да, машины качественные. Однако относительно 90ых качество упало, ценник возрос. На этом фоне и корейцы выглядят совсем не плохо.
2. Приводить в качестве примера разовый случай ну как минимум некрасиво. Я сейчас тоже могу начать вспоминать что ломалось тоетах. К примеру камри 11го года - замена АКПП (на удивление по гарантии, не первый владелец даже). На осове этого нужно кричать что камри авно или наоборот что сервисные отношения тоеты фантастические? Так я по сервису тоже могу накидать на вентилятор своего недовольства.
И еще раз - тоеты отличные авто. Но к соажлению с нынешней ценовой политикой есть множество конкурентов (теже корейцы) с более низкой ценой и очень сравнимым качеством. Переплата за заработанное (в 90ые) тоетой имя идет бешенная. ИМХО. Мнение не навязываю. Лишь делюсь собственными ощущениями.
1. Да, эксплуатировал. Камри, королла... Разбег от 97 до 2013 года. Да, машины качественные. Однако относительно 90ых качество упало, ценник возрос. На этом фоне и корейцы выглядят совсем не плохо.
2....
Да не разово. Я 2 авенсиса отъездил новых, с салона брал. Отъездил на одном 150 000 продал и на другом 130000 продал. Вообще проблем не было. Ничего не хрустело, не свистело, ни брякало. Взял бы и 3 раз, но перестали выпускать. Поэтому и взял камри.
На королле (брал тоже новую на роботе), меняли 2 раза робот по гарантии. Как только гарантия прошла-сбагрил.
Сейчас еще рио 2-я машина, жена ездит, да и я катаюсь. Проблем не доставляет. Правда как я писал выше-заменили сальник коленвала на пробеге 7000 км. И все пока. кстати в КИА сказали что единичный случай у меня. Будем надеяться что так.
Да не разово. Я 2 авенсиса отъездил новых, с салона брал. Отъездил на одном 150 000 продал и на другом 130000 продал. Вообще проблем не было. Ничего не хрустело, не свистело, ни брякало. Взял бы и 3 раз,...
А я и не говорил какой либо негатив относительно тоеты. Я всего лишь подмечаю что теже корейцы по надежности ИМХО вполне сопоставимы с однокалссниками от тоеты. Обращу внимание - с одноклассниками. Ибо простите сравнивать того же рио с этого отзыва и туже камри ну несколько некорретно - не находите? Банально больше авто, мощнее авто, меньше износ движка и подобное. И да, все авто преимущественно ездят без особых проблем. И да, у всех авто в этом случаются разовые проблемы, которые опять же решаются и все. Но при прочих равных тоета дороже. За что? Простите, кроме как за имидж (справедливо заработанный в 90ые) я не вижу причин этому. Ибо простит что комфорт, что характеристики схожи (в одном классе). И я честно не могу сказать что таже тоета королла лучше киа рио (вроде они однокалсники, или я заблуждаюсь? Могу уже в классах потеряться)...
А я и не говорил какой либо негатив относительно тоеты. Я всего лишь подмечаю что теже корейцы по надежности ИМХО вполне сопоставимы с однокалссниками от тоеты. Обращу внимание - с одноклассниками. Ибо...
Ну сейчас все машины дорогие. Доллар взлетел. Я когда брал камри в 14г, самая дешевая 2 литра стандарт 960 000 стоила. И это камри. Зато рио жене купили в 16г за 890 000+50000 допы мы поставили там же.
Если сравнивать одноклассников, то киа оптима стоит тыщ на 200-250 дешевле камрюхи. (Сравниваю примерные комплектации). Но плюс в оптима (1 230 000 стоит вроде) есть пакет теплые опции (стекло, руль), в камри (1 470 000) нет таких.
Ощутил плюсы этих опций поездив на рио жены. Просто вещь!
На 100% согласен, что между Рио и Солярисом разницы практически нет: незначительные отличия в оформлении салона, цветах подсветок, формах кузовов, фар, фонарей, и пожалуй на этом всё. На выбор в основном...
Этот опус про то , почему мы никогда не будем жить , хорошо.
Полное отсутствие конструктива и здравого смысла, просто ВАЗ - это таз.
Как можно улучшить Страну с такими мозгами, да никак.
Открою вам секрет, Единственный вариант нам жить хорошо , просто стать Немцами .
Но так как это невозможно, продолжайте жить в своих мирках, здравый смысл и порядок это не наше.
1917-ый год полностью убил возможность нашей стране стать передовой , тк уничтожили Лучших, .
Да не, РИО и Веста это пропасть. Хорошо, что в Весте нет АКПП, а то жена сейчас на весте бы каталась, за места РИО. Ничего не хочу против Весты сказать, но как сказал автор, то же не мое. Хочется все таки...
Единстенный аргумент вротив Лады - Это Ж Лада.
У наших людей в голове кисель, все вокруг дураки и воры , один я умный, и таких 99%.
Если вы живёте стереотипами , значит у вас нет будущего , только однообразие настоящие.
Боюсь вызвать нездоровую дискуссию, но Весты по сути только пошли, а уже у многих из них, когда они проезжают мимо, слышны какие-то посторонние нездоровые звуки. Что-то рановато.
Те же Киа Рио значительно реже издают такие звуки, хотя их можно встретить гораздо более зрелого возраста.
Вам явно к психиатору.
А Наполеонов за рулём Весты не видели?
В чем она сливает???
Вот ваша веста. Теперь в рио мне найдите такие косяки?
https://www.youtube.com/watch?v=Y4pbjbZqsI0
Какие касики в весте Напишите пожалуйста , это ваш личный опыт.
В Рио маленький салон, дубовая подвеска, это два железобетонных аргумента в пользу Весты.
Которые перекрывают все плюсы Рио в условиях России, да и ещё позотерки все ваши Ино.
Про надежность Ино не рассказывайте сказки.
На Вестах скрипят стойки стабилизатора при проезде лежачих и только в сырую погоду.А Рио все звуки внутри салона издает,поэтому снаружи их не слышно.
Не стойки а втулки.
Сейчас завад ставит полиуретановые, мне заменили по гарантии на ТО2 .
Даже если их будет хватать на 15т.км это ваще не проблема , копеечная замена за 15 миут. , открутить четыре болта вставить новые втулки, закрутить четыре болта, процедура доступна даже руко***ым.
Предупреждение!
Фанатикам Весты читать не рекомендуется или с успокоительным(валерьянка и.т.п.). Личного ничего и в чей-то адрес нет, сугубо мое личное мнение по поводу детища АвтоВаза.
Автор молодец,...
Цена на Весту , начинается от 560т.р.
Я свою брал за 598800 ,ща такая 608000
1. Esp
2. Кондей
3. Магнитола
4. Парктроник
5. Подогрев зеркал
6 Подогрев пер. сиден.
7. Регулировка вод. Сидения по высоте и поясничной зоне.
Без всяких допов.
8. Полная КАСКА 17800 от РГС - сам в шоке.
Ну и где ваша Рио в такой комплектации,
+ клиренс для европы.
Дубовая подвеска, и салон для азиата с росто 160 см.
О наконец-то, похоже к своим попал. Полностью поддерживаю автора на счет сравнения Весты и Киа (Солярис). Особенно насчет интерьера и панели приборов. В Весте дешман прям прет от нее, мерзкий цвет и фактура...
Салон в Рио красивше, это всё?
Ребята, флаг вам в руки.
А Я ПОЕХАЛ по России не бояси не бездорожья не дураков, и музыку слушаю и с пассажиром разговариваю тк шумка нечита вашим Рио.
Согласен на все 100 и поддерживаю. Но здесь многим индивидуумам всё это до одного места, отскакивает от кости( головы)) Им лишь бы обоsrать всё то, что не JDM и не таз( кому что)), и самый главный "аргумент"- это кузов из фольги)) А включить мозг( которого нет)) трудно)
Не одного поста , кроме вашего , что кузов из фольги.
Все аргументы по делу.
Кузов маленький, клиренс, маленький, и подвеска дубовая , машина для Кореи.
Веста для России.
За отзыв 5. Хорошей вам эксплуатации и что бы авто вас не подводил, и не разочаровал в дальнейшем. Но 870 на палке для меня это перебор. Хотя за эти деньги новое больше ничего не возьмёшь. Не считая Весты конечно. Веста многим хороша, но надёжность оставляет желать лучшего.
Не стойки а втулки.
Сейчас завад ставит полиуретановые, мне заменили по гарантии на ТО2 .
Даже если их будет хватать на 15т.км это ваще не проблема , копеечная замена за 15 миут. , открутить четыре болта вставить новые втулки, закрутить четыре болта, процедура доступна даже руко***ым.
Да,втулки.Скоро поеду на замену.Причем задняя подвеска проходит тех же злых лежачих изумительно(бесшумно и комфортно)
Ну ладно. По салону весту и рио конечно сравнивать не надо, понятно что в весте он поболее. Но зачем люди берут весту СВ, если в эту цену есть киа сид универсал? На много надежнее авто в этом классе.
Вы правы, самая максимальная комплектация Kia Rio в настоящий момент существует только с автоматической коробкой передач. Она называется Premium. Вас по видимому ввело в заблуждение некоторое созвучие...
Вот мы к покупке РИО как пришли?
Нужна была машина жене, дочку возить. Только новое, так как можем себе это позволить, только АКПП (без всяких вариаторов и роботов) б/у не рассматривали.
Есть в семье...
Жалко, что на вестах и реях нет норм автоматов. Отличная альтернатива китайцам и "корейцам", только в обслуге и эксплуатации еще дешевле в гарантийный период
Печально, что цены на авто такие сейчас. С квартирами в некоторых регионах по стоимости сравнялись
Спасибо за интерес к моему отзыву. Много вопросов. Постараюсь ответить на все.
Насчёт цен согласен. Тут ничего не поделаешь. Так всегда было, есть, и боюсь будет, со всеми новыми машинами.
Да, в моей машине стоит МКПП. Разница в цене аналогичных КИА РИО с автоматом и с механикой составляет 40 000. Я всю жизнь на механике проездил, меня это абсолютно не напрягает, даже удовольствие получаю. Тем более, что здесь механика работает очень приятно. В общем я взял себе механику в максимально возможной комплектации. Камеры заднего вида в ней нет, стоят парктроники.
Я думаю, что весты и реи, даже с нормальными автоматами, пока ещё не могут быть достойной альтернативой корейцам. Китайцам – да, но не всем. ВАЗ, на мой взгляд, за последнее время серьёзно продвинулся вперёд, но, к сожалению, не настолько.
Насчёт разницы в стоимости обслуги и эксплуатации в гарантийный период ничего сказать не могу, не вникал.
Спасибо за интерес к моему отзыву. Много вопросов. Постараюсь ответить на все.
Насчёт цен согласен. Тут ничего не поделаешь. Так всегда было, есть, и боюсь будет, со всеми новыми машинами.
Да, в моей...
1 То на весту 15000 км, около 5000 руб. летом 2016 года с расходниками, на солярисе жены, кстати тоже автоматы не признает, было около 10000 руб. в 2015 году. А так все машины сейчас одинаковые, гарантийный срок доезжают без проблем. По своему опыту, у всех машин (ВАЗы, ино) делал ТО у официалов, ни одного обращения не было. Пробеги правда небольшие, в год по 15-20 т.км. На таких пробегах о надежности говорить не приходится, видимо ломаться не успевают. Иногда есть возможность эксплуатировать калину 6-летнюю пробег под 100000 км, ни одного очага коррозии, тормоза, сцепление, выхлопная, не говоря о двигателе и КПП все родное.
p.s. Ваш выбор уважаю
Жалко, что на вестах и реях нет норм автоматов. Отличная альтернатива китайцам и "корейцам", только в обслуге и эксплуатации еще дешевле в гарантийный период
Автоваз ведь крутой, сам за людей решает, нужен ли автомат на этих машинах. Так половину потенциальных покупателей профукал. Вот уж что надо было выпустить это автомат в первую очередь и механику во вторую.
1 То на весту 15000 км, около 5000 руб. летом 2016 года с расходниками, на солярисе жены, кстати тоже автоматы не признает, было около 10000 руб. в 2015 году. А так все машины сейчас одинаковые, гарантийный...
Определитесь пожалуйста, что Вы хотите сказать. То «Ну да, после ***еля и эта повозка в кайф». То «Ваш выбор уважаю».
Я согласен понять тех людей которые называют КИА РИО повозкой сравнивая эту машину с чем то серьёзным немецкого или японского производства. Но когда это делает человек, который хвалит Калину…)))???.
Поинтересовался я стоимостью ТО-1 (15000 км.).
КИА РИО – 7470
ЛАДА ВЕСТА – 5400
Цены взяты с официальных сайтов на сегодняшний день, можете их легко проверить. Откуда Вы брали свои данные я не знаю.
Определитесь пожалуйста, что Вы хотите сказать. То «Ну да, после ***еля и эта повозка в кайф». То «Ваш выбор уважаю».
Я согласен понять тех людей которые называют КИА РИО повозкой сравнивая эту машину...
с чеков на пройденные ТО. калину не восхвалял, лишь констатировал, что не так все плохо, как говорят про наш автопром. Кстати, почему бы не сравнить рио с германским поло, тот же б класс, цена там правда будет как у с-класса нашей сборки, ну и качество получше чем в рио. есть возможность помимо калины кататься на камри японской 2008 и нашей сборок 2014 г.в., например. так что есть с чем сравнивать и в плане разнообразных авто и разного качества внутри одной модели. наш автопром я ни в коем случае не восхваляю и не говорю, что все импортное плохо. К сожалению, все то что есть сейчас отечественного производства должно было быть много лет назад, а сейчас просто нет альтернатив по цене и оснащению нашим и китайским машинам при похожем уровне надежности всех производителей массового сегмента. Сборка почти везде российская даже у авто бизнес класса. Собирают наши люди со всеми их житейскими проблемами, только наши заметно подтягивают качество, чтобы по такой цене быть конкурентоспособными, а импорт и так возьмут за шильдик, объясняя их "косяки" за конструктивную особенность, например масложор и ремонт двигателя у двух моих друзей на поло. По крайней мере из того что сам вижу, а не по отзывам и обзорам всяких "специалистов" делаю такие выводы. Сам на великого специалиста не претендую и мнение свое не навязываю никому. Просто огульное охаивание автомобилей не имея опыта эксплуатации или хотя бы тест-драйва раздражает. Я не могу охаивать феррари и говорить, что тачка ...овно, потому что никогда не сидел в ней и не эксплуатировал.
Про уважение Вашего выбора имелось в виду не о марке авто, а то что Вы смогли сами определиться с тем что Вам нужно и купить. А "иномарки" в-класса нашей сборки по цене квартиры не для меня
Салон в Рио красивше, это всё?
Ребята, флаг вам в руки.
А Я ПОЕХАЛ по России не бояси не бездорожья не дураков, и музыку слушаю и с пассажиром разговариваю тк шумка нечита вашим Рио.
Тогда болтами запасись в дорогу, чтобы когда мотор повиснет на коробке, смог в дороге поменять. Шумка то может и не плохая, но коробка (МКПП) все равно воет, как на четырке.
Тогда болтами запасись в дорогу, чтобы когда мотор повиснет на коробке, смог в дороге поменять. Шумка то может и не плохая, но коробка (МКПП) все равно воет, как на четырке.
это единичные случаи.так же как и задиры цилиндров на корейцах при смешных пробегах.так что возите с собой движки и пару слесарей-это по вашей же анологии.
Тогда болтами запасись в дорогу, чтобы когда мотор повиснет на коробке, смог в дороге поменять. Шумка то может и не плохая, но коробка (МКПП) все равно воет, как на четырке.
Об Opel Astra остались самые приятные воспоминания. Хорошая машина. За 10 лет ни разу меня по настоящему не подвела. Брал я её из салона. Даже запорожская сборка не смогла её испортить.
Если бы Opel...
Уважаю ваш выбор, но по мне - опель какашка. В 2010 была на роботе, через 2 года робот сдох. Еле продали. Чин ди, пока из сераиса ехали обратно ломался и опять туда. Так 2 круга.. продали. Потом бвл 1,8 автомат вроде, ничего так,но больше машина для юга европы, низкая.
Уважаю ваш выбор, но по мне - опель какашка. В 2010 была на роботе, через 2 года робот сдох. Еле продали. Чин ди, пока из сераиса ехали обратно ломался и опять туда. Так 2 круга.. продали. Потом бвл 1,8 автомат вроде, ничего так,но больше машина для юга европы, низкая.
Мне нравился, проблем не было. Может причина в том, что личная машина и рабочая машина это всё таки разные вещи))).
Уважаю ваш выбор, но по мне - опель какашка. В 2010 была на роботе, через 2 года робот сдох. Еле продали. Чин ди, пока из сераиса ехали обратно ломался и опять туда. Так 2 круга.. продали. Потом бвл 1,8 автомат вроде, ничего так,но больше машина для юга европы, низкая.
Тогда болтами запасись в дорогу, чтобы когда мотор повиснет на коробке, смог в дороге поменять. Шумка то может и не плохая, но коробка (МКПП) все равно воет, как на четырке.
А как на четырке воет? была пятнашка, воя не слышал. похрустывать начала только при переключениях к высокому пробегу. Вой на весте слышал?
это единичные случаи.так же как и задиры цилиндров на корейцах при смешных пробегах.так что возите с собой движки и пару слесарей-это по вашей же анологии.
про задиры на корейцах - не смешите.
А вот сломанные болты на 2-х дромовских машинах из 3-х купленных, х.з. единичный ли случай?
про задиры на корейцах - не смешите.
А вот сломанные болты на 2-х дромовских машинах из 3-х купленных, х.з. единичный ли случай?
на дромовских вестах очень много нелепых проблем,что заставляет сомневаться в честности этих товарищей.
веста будет №1 в 2018.Горят пуканы конкурентов.Топить будут всеми путями.
на дромовских вестах очень много нелепых проблем,что заставляет сомневаться в честности этих товарищей.
веста будет №1 в 2018.Горят пуканы конкурентов.Топить будут всеми путями.
Я не исключаю что топят по заказу чьему-то. но для этого стараться особо не приходится, не подпиливают же они болты специально! Веста сама материал для "******" дает.
Я считаю, что №1 в 2018 будет все таки Рио.
Я не исключаю что топят по заказу чьему-то. но для этого стараться особо не приходится, не подпиливают же они болты специально! Веста сама материал для "******" дает.
Я считаю, что №1 в 2018 будет все таки Рио.
вы ошибаетесь я думаю.
больных на голову становится все меньше-поэтому веста будет №1.
дрому я не верю-половина проблем о которых никто не слышал никогда.
Уважаю ваш выбор, но по мне - опель какашка. В 2010 была на роботе, через 2 года робот сдох. Еле продали. Чин ди, пока из сераиса ехали обратно ломался и опять туда. Так 2 круга.. продали. Потом бвл 1,8 автомат вроде, ничего так,но больше машина для юга европы, низкая.
Вам просто не повезло. Не видел роботов на последних Опелях. Какой у Вас был? Клиренс не большой, но на трассе Опель , за свои деньги дарит отличную уверенность и спокойствие. Он того стоит.
на дромовских вестах очень много нелепых проблем,что заставляет сомневаться в честности этих товарищей.
веста будет №1 в 2018.Горят пуканы конкурентов.Топить будут всеми путями.
Весте не хватает только одного, чтобы оставить конкурентов позади. Накладки из мягкого пластика на торпедо и на верх дверй. Реально этот четырочный пластик вредит.
Не плохо пиарные вбросы получаются, вам автор в прессе работать надо - статейки писать, что скорей всего вы и делаете.
Абсолютно голословное обвинение. Цель другая. Живое общение и обмен знаниями и опытом. Надеюсь, что кому то это полезно будет. И для себя получаю ответы на различные вопросы. Коме того, просто интересно общаться с людьми, живущими на другом краю карты.
У КИА нулевое ТО тоже необязательное, но к сожалению не бесплатное. Дали во время покупки автомобиля дисконтную карту и сказали, что с учётом этой карты нулевое ТО будет стоить, как я уже писал, 3100.
При ТО-0 платной бывает замена масла.Но по объявленной стоимости её вам ,похоже,не предложили.На своей ездил из любопытства,хотелось посмотреть что в него входит.Попросил разрешения поприсутствовать.Когда после мойки машину вывесили на подъёмнике,меня пригласили в ремзону.Механик проверил давление в колёсах,уровень масла,побрызгал вэдэшкой на петли капота и дверей,осмотрел ходовую.И всё.Так как дилер в пяти минутах езды от дома,о потраченом времени не сожалел,заодно посмотрел на устройство машины снизу.
резина естественно коррейская вот и шумная поставь бридж стон или континенталь только не Российского производства и сразу почувствуешь тишину в авто
По вашему континенталь в Европе боги делают,а в России пьяный Ваня вручную в чане покрышки варит?Когда уже вы начнете уважать себя и свою великую Родину?
По вашему континенталь в Европе боги делают,а в России пьяный Ваня вручную в чане покрышки варит?Когда уже вы начнете уважать себя и свою великую Родину?
По настоящему любить свою Великую Родину не значит просто гордиться всем тем, что произведено на нашей территории нашими людьми, при этом считая всех, кто живёт за её пределами, тупыми и недалёкими.
Настоящая любовь наверное всё-таки заключатся в том, чтобы признавать, что есть позиции, по которым мы не впереди, и брать всё лучшее у тех стран, которые по каким-то показателям нас обгоняют, развивать это и умело использовать на благо своей Родины.
Практически все страны, которые смогли, за последнее время, сделать серьёзный скачок в своём развитии и зримо улучшить уровень жизни своего народа, шли по этому пути.
Исключением из этого правила, пожалуй, являются только страны поднявшиеся за счёт добычи энергоносителей.
По настоящему любить свою Великую Родину не значит просто гордиться всем тем, что произведено на нашей территории нашими людьми, при этом считая всех, кто живёт за её пределами, тупыми и недалёкими.
...
Согласен,пример в автомобилях-строительство заводов в России по выпуску солярисов,поло и органов.Конечно,это худшее,что есть в других странах,но подниматься с колен нужно постепенно.Уровень жизни в США,например,был максимальным в 70-е и 80-е годы,дальше он неуклонно снижался. Самое худшее,что может делать человек, любящий свою родину-покупать импортные товары при имеющихся российских аналогах.В таком случае закрываются заводы, и постепенно в стране становится всё меньше рабочих мест.И ваши дети будут жить в бедной стране,потому что вы предпочитали импорт.(речь не лично о Вас,обо всех)
По вашему континенталь в Европе боги делают,а в России пьяный Ваня вручную в чане покрышки варит?Когда уже вы начнете уважать себя и свою великую Родину?
возми кама евро, кордиант Омск, или Виати та же кама евро но уже дороже в нашей резине сплошная сажа и не чего больше а у зарубежного производителя состав резины по интересней
Какой то задаток всё равно придётся заплатить. Как я понял, хотя бы 50000.
вам повезло что вы не в Москве купили там люди по пол года ждут птс, да и зачем оставлять задаток идешь в тот солон где есть машина с птс и все покупаешь и уезжаешь у неё цена с завода 250тр она не стоит 500тр просто наши барыги накручивают не хило
возми кама евро, кордиант Омск, или Виати та же кама евро но уже дороже в нашей резине сплошная сажа и не чего больше а у зарубежного производителя состав резины по интересней
Сейчас погода вот такая. Градусник находится в тени, а то некоторые сфотографируют градусник на солнце и хвастаются высокими температурами))).
Погоду в марте сложно предсказать, очень по разному бывает. Следите за прогнозом.
Насчёт отдыха в марте я бы посоветовал выбрать из хороших гостиниц в городах, что покрупнее. В глушь, поближе к природе, наверное смысла нет, в это время года может быть скучновато. Смотрите, чтобы в гостинице был бассейн с подогревом, чтобы попариться можно было. в общем, чтобы можно было компенсировать себе отсутствие пляжного отдыха.
Экскурсии сейчас проводятся, как и летом.
Цены на гостиницы сейчас приемлемые, не лето.
Если не читали, то почитайте моё дополнение "Особенности отдыха в Крыму зимой".
В Казани я в это время года бывал, какая там была погода помню. Думаю, что в Крыму Вам понравится.
Сейчас погода вот такая. Градусник находится в тени, а то некоторые сфотографируют градусник на солнце и хвастаются высокими температурами))).
Погоду в марте сложно предсказать, очень по разному бывает....
Солнечно...а у нас за всю зиму солнечных дней неделю не соберется. Спасибо, что ответили. Обязательно прочитаю Ваше дополнение. Приезжайте вновь в Казань.
Солнечно...а у нас за всю зиму солнечных дней неделю не соберется. Спасибо, что ответили. Обязательно прочитаю Ваше дополнение. Приезжайте вновь в Казань.
Спасибо, давно там не был. По телевизору и на фото видно, что Казань становится всё лучше и лучше. Красивый город, настоящий.
привет отдыхали мы в Ялте в гостинице Бристоль по вашему совету с 23 по 26 января по 2700 за 2-х местный номер плюс супер завтрак в ресторане этой же гостинице, понравилось мы сами с Красноярска. Мы туда из Сочи летали, воздух в Ялте лучше чем в Сочи. В Роза Хутор в Сочи хорошо 3 дня жили. но дорого.
привет отдыхали мы в Ялте в гостинице Бристоль по вашему совету с 23 по 26 января по 2700 за 2-х местный номер плюс супер завтрак в ресторане этой же гостинице, понравилось мы сами с Красноярска. Мы туда...
Мне конечно приятно, что я Вам помог с выбором. В Ялте сейчас действительно приятно, особенно если приехать туда не из Симферополя, как мы, а из Красноярска, как Вы ))). Ещё есть неплохие варианты. Порыться в интернете, там всё есть.
привет отдыхали мы в Ялте в гостинице Бристоль по вашему совету с 23 по 26 января по 2700 за 2-х местный номер плюс супер завтрак в ресторане этой же гостинице, понравилось мы сами с Красноярска. Мы туда...
Могу присоветовать отель "Чайка" на ул. Генерала Манагарова, 2А, не так близко, конечно, от Массандровских пляжей, но и не так далеко, зато отель хороший, есть бассейн, кухня, хорошие номера, парковка для авто. И дешевле. Уже два раза там были, нравится) Не реклама, чисто в познавательных целях)
Могу присоветовать отель "Чайка" на ул. Генерала Манагарова, 2А, не так близко, конечно, от Массандровских пляжей, но и не так далеко, зато отель хороший, есть бассейн, кухня, хорошие номера,...
Мы в ялту поехали только посмотреть а так в сочи мы жили в сочи парк отель-это в олимпийском парке неделя на двоих с завтраком с 15 января 5700 рублей потом цена повышается в ялту далеко ехать, бог даст в сочи на следующий год тоже в январе поехать на пару недель и в розе хутор хорошо поднялись на канатку на самый верх 3 канатки ехать надо супер цена на двоих 4600 что-ли но виды воздух хороши.
Мы в ялту поехали только посмотреть а так в сочи мы жили в сочи парк отель-это в олимпийском парке неделя на двоих с завтраком с 15 января 5700 рублей потом цена повышается в ялту далеко ехать, бог даст...
по поводу бензина я лью в свой солярис 98 роснефть или 98 газпром но первый лучше с низов тащит но у меня автомат 6 ст
Конечно его нет (смысла). Самые бесполезные и бестолковые споры в интернете это: 1. Греть или не греть двигатель. 2. Что лучше ВАЗ или корейцы. 3. на каком бензине ездить, на 92 или на 95. Я ни разу не...
Правильно, не фиг спорить. Либо спор должен быть аргументированным, с уважением к чужой точке зрения, а не киданием какашек.
Лично меня радует, что Лада выдала приличный авто, вполне конкурентный на рынке, что показывают продажи. Да и вообще, раньше разве мы на серьёзе могли сравнивать Ладу, Хёндай, Рио, Фольц или Шкоду? А теперь можем. Так что правильной дорогой идут товарищи.
А выбор авто человеком его дело, деньги заработал сам, что захотел, то купил. Тем более сейчас все авто - по-сути международная кооперация, комплектующие с разных стран, разных заводов. Рио не совсем кореец, так и Веста не совсем наше авто. Сам подумываю о Весте СВ, но буду сравнивать со всеми бюджетниками-конкурентами.
Правильно, не фиг спорить. Либо спор должен быть аргументированным, с уважением к чужой точке зрения, а не киданием какашек.
Лично меня радует, что Лада выдала приличный авто, вполне конкурентный на...
Абсолютно правильно. Не ностранный шильдик и не желание доказать себе, что ты патриот, не должны влиять на выбор автомобиля. Надо абстрагироваться от всего этого и смотреть на сам автомобиль, и на свои возможности и потребности. Я считаю, что я так и делал, когда выбрал себе Киа Рио.
Ездил на Рио в такси- понравилось, комфортно.Но сужу об авто как пассажир. Езжу на РеноСтепвей, АКПП, и не представляю, как ездил бы на механике по пробкам.
Ездил на Рио в такси- понравилось, комфортно.Но сужу об авто как пассажир. Езжу на РеноСтепвей, АКПП, и не представляю, как ездил бы на механике по пробкам.
Конечно, если в наше время покупать себе первую машину, то брать надо автомат. За ними будущее - 100%. А для таких, как я, которые всю свою жизнь проездили на механике, можно смело и механику брать. не напрягает абсолютно.
По расходу, ездил на служебной рио 1,6 автомат, после другого пользователя расход показывал бк 11,5 л/100 км. У меня выходило до 9 л/100 км, так что стиль вождения очень влияет, а то сравниваете разные машины с разными водителями. Сейчас у меня личный авто Солярис 1,6 автомат, больше внешне понравился и ништяков больше подарили. Но бесит в нем, что отрегулировать потоки воздука центральными дефлекторами не реально, все равно в лицо дует, даже если один закрыть, а другой направить в сторону, отражается поток от панели , в отличии от РИО-там проблем с этим не было. А так абсолютно одинаковые машины.
По расходу, ездил на служебной рио 1,6 автомат, после другого пользователя расход показывал бк 11,5 л/100 км. У меня выходило до 9 л/100 км, так что стиль вождения очень влияет, а то сравниваете разные...
Сегодня обратил внимание на положение дефлекторов, к которому я в конце концов пришёл. Все четыре дефлектора направил вверх, центральные к центру, а боковые в сторону окон. Получилось комфортно. Попробуйте.
Сегодня обратил внимание на положение дефлекторов, к которому я в конце концов пришёл. Все четыре дефлектора направил вверх, центральные к центру, а боковые в сторону окон. Получилось комфортно. Попробуйте.
Спасибо за совет, у меня Солярис, там не получится как в РИО, поток отражается от долбанутых углов центральных дефлекторов.
С чисткой дросселя при ТО-1тебя круто развели. Ранее чем через 40 т пробега даже на непосредственном впрыске не чистят. На КИА умеют деньги делать
Может и так. Убедили тем, что это результат применения некачественного бензина. Бензин у нас сейчас никто не хвалит. Ради справедливости хочется ещё раз заметить, что двигатель после этого стал работать заметно приятнее. Не думаю, что такие улучшения могла вызвать только замена воздушного фильтра.
Добрый день. 5-ка за отзыв и дополнения. 11500 за год не пробег. У меня на Солярисе с мая 27000, не такси. Когда прочитал вслух про сравнение с Опелем, у моей жены челюсть отвисла. Что рио, что солярис рядом с ним не стояли по комфорту, управляемости, шумке, по всему, кроме надёжности. Тоже владел астрой h в течение 6 лет.
Добрый день. 5-ка за отзыв и дополнения. 11500 за год не пробег. У меня на Солярисе с мая 27000, не такси. Когда прочитал вслух про сравнение с Опелем, у моей жены челюсть отвисла. Что рио, что солярис...
Добрый день! Спасибо за то, что уделили внимание моему отзыву и за высокую оценку.
Я понял, что у нас с Вами разные потребности. Получается, что в день вы проезжаете в среднем примерно 150 км. Я столько, бывает, за неделю не наезжаю.
Если сравнивать КИА РИО с ОПЕЛЕМ Н, то наверное так оно и будет, как Вы пишете, спорить не могу, у меня его не было. У меня был ОПЕЛЬ G, их и называли ОПЕЛЬ АСТРА КЛАССИК, как я и написал.
Машина была очень хорошая. До неё у меня была ЛАДА 21013, так что этот ОПЕЛЬ для меня был просто самолёт. Но прогресс не стоит на месте. В КИА РИО 2017 года это чувствуется по всем направлениям, если сравнивать с ОПЕЛЕМ G 2007 года. Единственное, шумка у них одинаковая. Её нет и там и там. Мой ОПЕЛЬ считался на тот момент очень экономичным автомобилем, был оборудован системой ТВИНПОРТ. Так вот, КИА РИО расходует топлива меньше, несмотря на то, что здесь 123 л.с., а там было 90. Конечно этого было маловато. Если говорить про различные электронные штучки, то в ОПЕЛЕ их просто не было. Понятно, что это не главный показатель, есть недорогие китайские машины, в которых этого всего ещё больше, но становиться их владельцем всё равно не хочется. Я считаю, что в РИО стоит то, что нужно, и всё это неплохо сделано. И достаточно, и без излишеств. В ОПЕЛЕ я даже передние стеклоподъёмники сам устанавливал, их там просто не было, не говоря уже обо всём остальном.
Насчёт управляемости тоже РИО ушли вперёд. Езжу по тем же маршрутам и могу об этом судить.
Если касаться комфорта, то передние сидения в ОПЕЛЕ были самые простые. Отличий от моей предыдущей «копейки» в этом вопросе практически не было.
По вопросу надёжности мне конечно судить ещё рано. ОПЕЛЬ за 10 лет моего им владения ни разу меня серьёзно не подвёл. Я не стал этого дожидаться, и когда он начал сыпаться, я от него избавился.
Вспоминаю о нём с удовольствием.
Добрый день! Спасибо за то, что уделили внимание моему отзыву и за высокую оценку.
Я понял, что у нас с Вами разные потребности. Получается, что в день вы проезжаете в среднем примерно 150 км. Я столько,...
Понятно, я подумал астру h сравниваете, единственное эконмичнее риосолярис, хотел делать шумку, но когда узнал цену-передумал, т.к. сравнивал со своим любимым авто, которым владел в эпоху правого руля. Знакомый мастер сказал, что для того, чтобы приблизиться к тому уровню, надо порядка 90 000. И то не дотянем. Так что пусть шумит.
Понятно, я подумал астру h сравниваете, единственное эконмичнее риосолярис, хотел делать шумку, но когда узнал цену-передумал, т.к. сравнивал со своим любимым авто, которым владел в эпоху правого руля....
Я тоже считаю, что это пустая трата денег. Ни разу не видел, чтобы люди были довольны дополнительно поставленной шумкой. Результат всегда недотягивает до ожидаемого.
На новом Кио АКПП трасса 6.1-6.4 - смешанный 84-8.6 - пробки+печка+короткие дистанции 9.6. 95-й. К стати 1.4 Tiguan - это турбо? Говорят что от ФВ турбо зимой сильно холодные. У меня товарищ от октавии из-за этого даже избавился.
Расход Рио кстати удивляет! У меня у отца новый рио 1,6 на АКПП. И вроде 6 ступый автомат, но по городу 9,5-9,7 показывает средний и по чекам такой же. У меня у фф3 2.0 АКПП показывает 9,6 ну в 10ку точно укладываюсь. Я если честно ждал от рио расхода на уровне 8 литров. У меня раньше Тиида была 1,8 вариатор, так литров 8,5, летом можно было в 7 уложиться. (все расходы в городе, по трассе не ездили совсем).
Понятно, я подумал астру h сравниваете, единственное эконмичнее риосолярис, хотел делать шумку, но когда узнал цену-передумал, т.к. сравнивал со своим любимым авто, которым владел в эпоху правого руля....
Так Астра Н и риосолярис разных классов так-то. В и С. Отсюда и разница. У самого Опель 13го года, седан, МКП. Автоматы в принципе не признаю. Пробег 80к, 40 мои, очень нравится. 3ий год катаю и нареканий вообще нет.
Я сегодня встал пораньше, в 7.00 уже занял очередь на осмотр и записался в очередь к терминалу за талончиками. Наверное, благодаря тому, что сегодня суббота, людей было значительно меньше, чем среди недели, когда я сюда заезжал на разведку, люди тогда не успевали пройти за один день. В общем самому не верится, но в 11.00 я уже уехал с номером. Приятно. Кстати, говорят, что такое творится только в Симферополе, некоторые едут в Белогорск или Ялту и там всё решают безо всяких очередей. Столица…
В керчи гораздо хуже с этим.хоть с госуслугами хоть без не всегда в 10 суток влезть можно
Пробег на сегодня более 26000. Эксплуатирую почти 2 года. Поломок не было. Как сейчас принято говорить "от слова ВООБЩЕ". Молодцы корейцы, неплохой автомобиль сконструировали.
Катализатор не проверял. Если честно, даже не знаю, что там проверять и как это делается. Может зря я к этому так отношусь?
Пробег на сегодня более 26000. Эксплуатирую почти 2 года. Поломок не было. Как сейчас принято говорить "от слова ВООБЩЕ". Молодцы корейцы, неплохой автомобиль сконструировали.
Катализатор не...
Ваши деньги,Ваша машина,двигатель дорог,гарантия конечно есть,но не всегда идут навстречу,знакомый на то 2 эндоскопом смотрел,удалил,начал рассыпаться,хорошо не началось оплавление
Ваши деньги,Ваша машина,двигатель дорог,гарантия конечно есть,но не всегда идут навстречу,знакомый на то 2 эндоскопом смотрел,удалил,начал рассыпаться,хорошо не началось оплавление
Не первый раз про это слышу. Но глядя на то, как в этом автомобиле всё неплохо продумано, не верится, что корейцы сконструировали катализатор, который способствует разрушению двигателя. У моих знакомых, которые имеют "корейцев", таких проблем нет.
привет земляк. вот по написанию и мировозрению не могу понять сколько вам лет...... думаю где то до 28 или после 65-ти\\ .......... наивность проглядывается в каждой букве)....... от проблем с машиной после 100 тыщ пробега до прилипших колодок после мойки!.......... я то же покупал в салоне астру джи в симферополе в 2007 г. на мос-кольце....... чмошный менегер уверял меня о расходе 1.4 твин-порт в 5л по трассе и 8 город!........ в итоге ----- 9 трасса \ 12-город!.........пришлось ставить газ......\\\\\проехал я на опеле 300 тыщ.......особых проблем не было.......в основном расходники.......
привет земляк. вот по написанию и мировозрению не могу понять сколько вам лет...... думаю где то до 28 или после 65-ти\\ .......... наивность проглядывается в каждой букве)....... от проблем с...
Земляку привет! Я свою Астру брал в салоне "Таврия авто". Между "Привозом" и Республиканским ВК. Авто очень хорошее, но получилось так, что погрели двигатель. А так тоже бы подольше поездил.
Непонятно, почему его перестали выпускать, для нашего менталитета самое то. Немного лошадей добавить и плюшек электронных, ему бы цены не было.
Мой год рождения 1965.
С Рождеством!
Земляку привет! Я свою Астру брал в салоне "Таврия авто". Между "Привозом" и Республиканским ВК. Авто очень хорошее, но получилось так, что погрели двигатель. А так тоже бы подольше...
спасибо!.. и тебя с праздниками!).... удачи... я живу в 16-ти этажке...увидимся сосед
Земляку привет! Я свою Астру брал в салоне "Таврия авто". Между "Привозом" и Республиканским ВК. Авто очень хорошее, но получилось так, что погрели двигатель. А так тоже бы подольше...
Доброго времени суток! Хочется в Крым съездить в отпуск с семьей. Но как вспомню прошлогоднюю поезду, то как говорится вздрогну. Как там сейчас автомобильное движение? Есть изменения в лучшую сторону или до сих пор всё тот же кошмар?.
Доброго времени суток! Хочется в Крым съездить в отпуск с семьей. Но как вспомню прошлогоднюю поезду, то как говорится вздрогну. Как там сейчас автомобильное движение? Есть изменения в лучшую сторону или до сих пор всё тот же кошмар?.
Добрый вечер! Этот вопрос сейчас многих интересует. Я попытался ответить на него в своем последнем дополнении. Если ещё есть вопросы, спрашивайте.
На 35 000 км забуксовало сцепление .предположительно сальник, масло на диск попадает.киа рио4, 2017 ,1.4...сталкивался с такой проблемой ктонибудь???
Нет, таких проблем не было. Пробег подходит к 67000. Пока что единственная проблема в том, что не так быстро, как раньше, ремень безопасности прячется, когда его отпускаешь. Всё остальное ОК.
Дворники заказывал на ОЗОН "Воsсн" Aerotwin retro AR 601s 600/400 по 1489 р. три дня и сегодня получил. Морозец -9 градусов , поставил, попробовал чистота и тишина, последние лет 15 я только Bosch беру.
Дворники заказывал на ОЗОН "Воsсн" Aerotwin retro AR 601s 600/400 по 1489 р. три дня и сегодня получил. Морозец -9 градусов , поставил, попробовал чистота и тишина, последние лет 15 я только Bosch беру.
Посмотрел я их на ОЗОНе. В отзывах их в основном хвалят. К сожалению сейчас нет в наличии
1.4 л. турбо. Холодно было на старом двигле 1.4 л. Сегодня с утра было -2 гр. Завёл и сразу поехал, неспеша, постоял на 1 светофоре, через 7 мин., неспешной езды, стрелка поднялась до рабочих 90 гр. и...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
