Дополнения к отзыву о Kia Rio 2012

Сегодня прошел ТО-0 (КИА-центр Красноярск)

В пятницу позвонила девушка для подтверждения записи на ТО.

приехал к назначенному времени, приемщик взял ключи и загнал машину. Позвал меня для осмотра и приемки.

Проверили все лампочки, целостность ЛКП, стекол, работу всех органов управления, проверил уровень масла. Поднял машину заглянули снизу, все сухо нигде соплей масляных нет, проверили крепление глушителя, элементы подвески.

Залил Shell Helix Ultra 0w-40, по накладной 3.5 литра - 1785 (510 за литр), масляный фильтр и прокладку под сливную пробку заказывал через интернет за 200 рублей, за работу (0.4 часа, 1200 норма час) заплатил 480 рублей, машину отдали через 40 минут....

Сегодня, 12.12.2012, в крайних районах города Красноярска было -32, в частности в районе, где живу я. Машину оставил, специально, на ночь без прогрева, вечером было -26 (надо же проверить масло и возможности холодного пуска). машина простояла 8 часов, утром запустил с пульта, смотрел в окно, завелась сразу, через 20 минут прогрева (печку оставляю на первом положении) салон был прогрет, ехал как обычно без перчаток. стойки разработались практически сразу, особенных ям нет, да и выезжаю по дворам в пробку. Далее буду оставлять прогрев, нечего двигатель пытать, пусть бензин горит, чем моторесурс уменьшается..

Ну вот и подходит конец зимы, морозов однозначно уже не будет (сильных, -20 это не сильный мороз), значит можно подвести итог зимней эксплуатации моего авто.

Как писал ранее пробовал запускать после ночи с -30 градусами мороза - все было нормально. Все морозы, да всю зиму, проще говоря, авто простоял в режиме запуска по температуре двигателя -18. проблем не было, да и быть не должно было, хотя уверяли.

Для зимней эксплуатации машину не много подготавливал:

1. купил защиту двигателя и КПП - это скорее защита от наших дорог)) - 1400 р....

Вот и пройдены первые 10 000 км.

Решил добавить новых фото и очередной раз отписаться о владении автомобилем.

Вопреки ненавистникам корейских машин авто эксплуатируется, при том активно и с ним ничего не происходит.

Для себя я выявил несколько недостатков автомобиля, хотя может быть они для кого-то окажутся не критичными, для удобства я их квалифицировал на "городские" и "загородные", итак минусы:

Городские:

1) достаточно посредственная шумоизоляция, хотя в С классе не тише, да-да, корола, фокус не тише......

Уважаемые читатели, вот и окончательно кончился зимний сезон - сменил зимнюю резину на летнюю.

В качестве летних шин были установлены штатные KUMHO, пока покатался недельку, все в порядке. Дополнительно были куплены и установлены литые диски местной, но известной по всей стране, фирмы CKAD, модель "Пантера", необходимо отметить счастливое совпадение в том, что мне попались диски штатных размеров, покупал в интернет магазине kolesamira.ru, обошлись за 10464 рубля за 4 штуки.

Вот был на даче, и решил установить подаренные моим другом ветровики. Отлично встали, размеры отлично подошли при этом ветровики не только на скотче, но и с клипсами.

дополнительно у нас в городе наконец-то наступило лето и выяснилась одна деталь - слабоватый кондиционер, в принципе он справляется со своей задачей, но как-то слабовато, в принципе оно понятно, корейцы скорее решили, что у нас холодно, поэтому сделали хорошую печку))

Машиной доволен, все нравиться.

Сегодня прошел ТО-1. отдал за эту радость почти 6000 рублей.

Что было сделано:

поменяно масло - это в общем основное, что должно было быть сделано на ТО-1, остальное не знаю было ли сделано или нет. при этом попросил отрегулировать стояночный тормоз (ручник болтался не много, его просто нужно было натянуть) и это мне встало в 520 рублей! О_о..

это еще я сам снял защиту картера.., а так эта услуга стоит 500 рублей.

при том я привез свой фильтр.

Вообщем итог такой:

ОД - в лес, далее все необходимые регламентные работы буду проводить самостоятельно, но при этом я буду знать о качестве материалов, точно знаю какую жижу буду лить и качестве проведенных работ, гарантия, как выяснилось сохраняется....

Вот и пролетели 5000 км. с момента последней записи.

за это время было совершено 2 поездки:

1) на Алтай

2) в деревню.

Итак, по очереди.

1) поездка на Алтай.

Еще зимой запланировали отпуск летом с поездкой на 10 дней на Алтай (берег Катуни, район оз. Манжерок).

В одну сторону путь составил 1154 км., маршрут пролегал через Кемерово - Новокузнецк - Алтайский край - Бийск - Горно-Алтайск. Весь путь прошли за 15 часов с остановками на поесть и заправиться. Скоростной режим не превышал, сильно, ехал все время не более 120 км/ч, с включенным кондеем расход получился 6,2 л....

Вот и прошел первый год владения представленным автомобилем. На одометре красуется цифра чуть менее 25 000 километров пройденного пути. Можно подвести итоги.

Что было сделано:

За прошедший год автомобиль обзавелся дополнительными «нештатными функциями», которые я считаю необходимыми:

1) установка защиты двигателя – было пару моментов, когда он мне пригодился;

2) установка дефлекторов – эстетика боковых конечно высока, но капотный просто необходим для сохранения целостности ЛКП на капоте;

3) сигнализация – я не парился и не думал, заведется ли машина после ночи в – 35 (стоит автопрогрев), а просто утром заводил ее пультом и шел уже в теплую машину;

4) установка штатного подогрева сидений – как бы хорошо не работала печка сиденья все равно холодные, и мне эта опция необходима, свои накидки бросил в авто жене....

Вот и приблизился пробег к 30 т.км., а это значит, что пришло время для прохождения ТО-2.

НО! я решил отказаться от услуг ОД, и решил проверить, что-же мне должны сделать за мои 6 т.р.

Оказывается, согласно регламенту, замена - только масло, остальное проверка, но нет гарантии, что она проведется, если я не пожалуюсь, ну а если стану жаловаться, то могут и в доп работы включить, что и так поднимет цену, вообщем разошлись наши пути)))

По итогу что было решено сделать:

поменять масло

заменить воздушный фильтр, все-таки 30 000 прошел

поменять салонник....

разменял 40 000 пробега, через месяц будет как 2 года владения данным автомобилем.

т.к. решил ТО проводить чаще, чем заявлено производителем, поменял моторное масло залил синтетику Shell 5w40,

поменял воздушный фильтр салона и двигателя, проверил свечи - в отличном состоянии.

за весь срок эксплуатации не возникало ни каких проблем, ничего не менял и не делал, автомобиль полностью устраивает и удовлетворяет текущим потребностям.

вот и прошел мой автомобиль 50 000 км.

на этом пробеге я сделал ТО, напомню, после 30 000 решил проводить его раз в 10 000 км.

на этот раз решил заменить свечи

брал "Double platinum" Bosch

ну и как обычно фильтра, масло решил залить 5w30

по итогу все обошлось в 4500 и 2 часа времени.

осмотр мотора и КПП снизу не показали наличия подтеков и прочих дефектов, подвеска в норме, думаю на следующее ТО придется вновь заменить тормозные колодки, но уже все - перед и зад.

проблем с автомобилем не возникло, эксплуатируется также