У меня есть хорошая привычка, каждый день после постановки автомобиля в гараж открывать капот и осматривать подкапотной пространство. И тут я обнаружил следы масла на коробке и блоке АБС, причём масло было сгустками. Скинул защиту, а на ней кучас смазки. Осмотр показал что порвался внутренний пыльник на левом приводе. Не долго думая поехал в СТО АВТОКВАРТАЛ. Заменили достаточно быстро, только ожидания очереди было аж 4 часа (никакой записи нет, живая очередь)
На следующее утро обнаружил лужицу масла под автомобилем. Потёк сальник левого привода. Видимо когда доставали повредили его, а может и от старости. Опять поехал в СТО АВТОКВАРТАЛ и опять ожидание очереди 4 часа. Неисправность случилась 16.08.2023. Сейчас уже проехал 4000 км полёт нормальный.
1) Замена пыльника (работа + пыльник) - 1908 р.
2) Замена сальника (работа + сальник) - 1725 р.
Итого - 3633 р.
