Всем добрый день! Вот и я стал обладателем КИА РИО хетчбек 2013 г.в. Авто куплен у о.д. в г.Сургут. Вопросов во время приобретения не возникало специалисты салона сделали своё дело быстро и без задержек. 10 января 2014г. Авто был приобретён. При выборе авто основную роль «играл» бюджет и желание нового авто, поэтому выбор был сделан в пользу КИА. Сравнивать с предыдущим автомобилем (ТОЙОТА АУРИС 1,6 МКПП) не вижу смысла потому, что абсолютно разные автомобили.
Немного об авто:
На момент написания отчёта пробег составляет 6500км. Комплектация «Престиж», двигатель1600см3, МКПП.
Мощности двигателя достаточно для активной езды, заправляю 92-м бензином. Неприятно, что появились следы отпотевания масла на крышке клапанов в месте соединения трубопровода суфлирования маслосистемы двигателя, но насколько я вижу данный дефект проявляется на многих автомобилях, в тёплый период постараюсь «вылечить»..
Из допов установил электрический подогреватель двигателя «Северс» мощностью 1,5кВт, зимой спасает в любые морозы. В этом году эксплуатировал в минимальную температуру зимой -45оС. Климат работает на «отлично» при установке режима «ноги-лобовое стекло». Минус при эксплуатации в зимний период, примерно после -28оС начинается скрип ходовой, протяжка результата не дала. Летом смажу оси опорных узлов возможно снизит или уберёт скрип. При этом подвеска в меру жёсткая в пользу управляемости.
Летом планирую самостоятельно установить датчики парковки в задний бампер.
Установлена сигнализация с а/з «Старлайн 91», при этом чип из второго ключа установили в обходчик, сейчас буду заказывать чип для второго ключа у диллера цена с прошивкой примерно 4т.р.
Все допы устанавливал не у о.д., судя по предыдущему авто проблем с диллером не возникало.
Из плюсов данного авто можно отметить наличие включения дневного света при включении зажигания, подогрев руля(в холодный период хорошая опция).
Дорожный просвет достаточно неплохой при езде по снежной массе в период весенней распутицы.
После ТОЙОТЫ немного пришлось привыкать к вождению, сначала казалось, что автомобиль рыскает по дороге, но со временем к управлению привык, сейчас вопросов не возникает.
Замена масла через 15т.км. наверное большой интервал для эксплуатации в условиях низких температур, поэтому планирую самостоятельно заменить масло на 8-9т.км.
Первое ТО планирую пройти у о.д. оценить качество проведения работ, тем более проблем с присутствием в ремонтной нет.
Пока написал всю имеющуюся информацию. Фото выложу позже. Отзыв по мере поступления информации буду обновлять.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
На днях ездил к о.д. для изготовления чипа для ключа. Стоимость чипа 1600 руб., стоимость прошивки 2500 руб. Программирование всех чипов производится одновременно поэтому из обходчика чип тоже изъяли. После прошивки в обходчик чип установили, а монтировать чип в ключ поеду к установщику сигнализации. Процедура программирования заняла не более 30 мин. с учётом разборки и сборки панели.
[quote=TROY88]Поздравляю)))[/q uote] Состояние тойоты требовало продажу, а в покупке авто если вы внимательно читали основную роль играло :новый авто и бюджет. Если вы противник китайских вещей уберите их из своего пользования, и расскажите всем как вам хорошо живётся. Двигатель с цепочкой как у Ауриса. Эксплуатация расставит всё на свои места
Состояние тойоты требовало продажу, а в покупке авто если вы внимательно читали основную роль играло :новый авто и бюджет. Если вы противник китайских вещей уберите их из своего пользования, и расскажите всем как вам хорошо живётся. Двигатель с цепочкой как у Ауриса. Эксплуатация расставит всё на свои места
ты написл это своему собрату по интиресам))у него тоже такие же политические убеждения..но не льзя сравнивать китайский айфон и чайник с двс! это земля и небо..как ты думаеш почему такой хороший авто как кия рио достаточно доступен на втричном рынке при пробегах в 10000-15000тысяч км и годовлого(ато и меньше) порога после покупки?
Поздравляю вы в ступили в ряды новых кореев водов с китайскими двс :)) после Тойоты на банку , ну и ход
Состояние тойоты требовало продажу, а в покупке авто если вы внимательно читали основную роль играло :новый авто и бюджет. Если вы противник китайских вещей уберите их из своего пользования, и расскажите всем как вам хорошо живётся. Двигатель с цепочкой как у Ауриса. Эксплуатация расставит всё на свои места
Состояние тойоты требовало продажу, а в покупке авто если вы внимательно читали основную роль играло :новый авто и бюджет. Если вы противник китайских вещей уберите их из своего пользования, и расскажите всем как вам хорошо живётся. Двигатель с цепочкой как у Ауриса. Эксплуатация расставит всё на свои места
а как же рысканья при движени после 120км ч?? этого мло..дискомфорт дело побочное)))а больше всего мне нравяться как работает двс на этих авто на холодную)))
ты написл это своему собрату по интиресам)).как ты думаеш почему такой хороший авто как кия рио достаточно доступен на втричном рынке при пробегах в 10000-15000тысяч км и годовлого(ато и меньше) порога после покупки?
Мне не интересна доступность авто на вторичке, я купил для эксплуатации. При продаже Тойоты на шею мне тоже никто не кидался. Если есть какие-то доводы по-мимо страны изготовления то прошу предоставить, желательно с техническими характеристиками.
Мне не интересна доступность авто на вторичке, я купил для эксплуатации. При продаже Тойоты на шею мне тоже никто не кидался. Если есть какие-то доводы по-мимо страны изготовления то прошу предоставить, желательно с техническими характеристиками.
так вы уважаемый так и не понимате почем же нород продаёт свежие авто с мин.пробегами))
тех доводы в том ..что повторяюсь..авто оченьжидкое по несушему и кузовному металлу..пластик очень дешевый и дубовый.отсутствия шумо изоляции..очень горомкая работа двс на средних оборотах..так же кпп работает на нижних передачах с вибрациями..упровления и крены достаточно не четкие и машину заваливает в крутые повороты.подвеска не сбалансирована и сам описал..авто рыскает дорогу..это мало:?)для меня и для многих это предостаточно+там 90%китайского в ней.
а как же рысканья при движени после 120км ч?? этого мло..дискомфорт дело побочное)))а больше всего мне нравяться как работает двс на этих авто на холодную)))
Рысканья нет и после 160 опробовано лично, первое мнение об этом прошло. Протестируйте на тест-драйве и убедитесь в этом
Рысканья нет и после 160 опробовано лично, первое мнение об этом прошло. Протестируйте на тест-драйве и убедитесь в этом
ездил на такой))пока продовалась..так что не надо ля ля..авто не держит дорогу хорошо(это не радует ..кстати она на дороге напоминает солярис.он тоже качеться из стороны в сторону особенно пустой!
авто оченьжидкое по несушему и кузовному металлу..пластик очень дешевый и дубовый.отсутствия шумо изоляции..очень горомкая работа двс на средних оборотах..так же кпп работает на нижних передачах с вибрациями..упровления и крены достаточно не четкие и машину заваливает в крутые повороты.подвеска не сбалансирована и сам описал..авто рыскает дорогу..это мало:?)для меня и для многих это предостаточно+там 90%китайского в ней.
У вас недостоверная информация о данном авто, возможно ваши данные устарели.
У вас недостоверная информация о данном авто, возможно ваши данные устарели.
))ха какие данные я в феврале такой продал 2012года выпуска с пробегом 20000тысяч(около) .....так то думаю сматря после чего садиться на него..после таза и прочего сброда да..может оно и кажеться хорошо..но по ме я описал то что почувствовал...
кстати вот легкий кувырок в заснежанный кувет при скорости в 30-50км максимум!! был гололед +шел снег..итог на лицо..
Вы прекрасно понимаете, что таких фото можно найти со всего интернета с автомобилями различных марок и условий ДТП, при этом сделать вывод, что все они плохие.
Вы прекрасно понимаете, что таких фото можно найти со всего интернета с автомобилями различных марок и условий ДТП, при этом сделать вывод, что все они плохие.
факт есть факт..на фото авто с томска.сделанно на штраф стоянки..и пред историю этого дтп нам ясна)по роду дейтельности... суть не в том что машина пврежденна на 90%и не подлежи востановлению..обратите внимания на мягкость несушей кон.крыши..она смята под собственной массой! как вы думаете это безопасно для находившихся в салоне? думаю мы понили друг друга..вот про эту мягкость я и говарил вам и не только!!
Уважаемый автор дабы не превращать свой отзыв в словесную помойку предлагаю сразу забанить zero995. У него есть набор заученых фраз:
-Китайский мотор(сколько я с ним не спорил так он ни одного факта подтвержающего это не привёл)
-Кузов из фольги
-Плохая управляемость
Ну и т.д. и т.п. Можете с ним не спорить а почитать в других отзывах об одном и том же.
Подвеска отличная в меру жёсткая, можно регулировать давлением в шинах плавность хода.
Как это?) Давление вроде устанавливается одно,то что регламентируется на табличке у водительской двери..
Автор,а Вы ездили на рио 2? Просто хотелось бы узнать Ваше мнение,на много ли мягче подвеска у третьего рио..
яж ***е говарил что предпочитаю качественные авто..японские.английские.итал ьянские.американские)любил в 90е) причем тут японо фил??? я в отличи о вас уважаемый не собираю всякую консерву))
При всём своём уважении ко всем участникам форума, я не вижу в ваших словах технических доводов в части несуших балок расположенных в кузове, сравнении толщины металла с аналогичными авто и конструктивных особенностей двигателя указывающих на его ущербность поэтому считаю диалог с вами законченным, дабы сберечь ресурсы форума.
Как это?) Давление вроде устанавливается одно,то что регламентируется на табличке у водительской двери..
Автор,а Вы ездили на рио 2? Просто хотелось бы узнать Ваше мнение,на много ли мягче подвеска у третьего рио..
На Рио 2 ездить не довелось, давление в передних колесах делал 2 кгс/см в задних 2,1. Также жесткость хода зависит от резины, зимняя помягче. Летнюю KUMHO сразу сменил на NOKIA на летней пока не ездил. До этого ездил на Аурисе, вот там действительно жёсткая повеска. Жёсткость позволяет более уверенно проходить повороты на скорости, поэтому считаю это только плюсом. Обратите внимание на впереди идущие вас авто с какой раскачкой проходят они неровности дорожного покрытия и сравните со своим авто. А с давлением в шинах стиот поэксперементировать.
Сравнивать с предыдущим автомобилем (ТОЙОТА АУРИС 1,6 МКПП) не вижу смысла потому, что абсолютно разные автомобили. А в чём такая колоссальная разница оба переднеприводные хетчбеки, двигатели 1.6 с МКПП и размер примерно одинаковый?
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
так вы уважаемый так и не понимате почем же нород продаёт свежие авто с мин.пробегами))
тех доводы в том ..что повторяюсь..авто оченьжидкое по несушему и кузовному металлу..пластик очень дешевый и дубовый.отсутствия шумо изоляции..очень горомкая работа двс на средних оборотах..так же кпп работает на нижних передачах с вибрациями..упровления и крены достаточно не четкие и машину заваливает в крутые повороты.подвеска не сбалансирована и сам описал..авто рыскает дорогу..это мало:?)для меня и для многих это предостаточно+там 90%китайского в ней.
Этот опять начал свои сказки как под копирку. Ну чего ты сюда рыло своё затопил? не нравится - проходи мимо, сказочник мля.
[quote=халк!!!]Сравнивать с предыдущим автомобилем (ТОЙОТА АУРИС 1,6 МКПП) не вижу смысла Достаточно обратить на ширину резины Аурис 205, КИА 185, ширина колеи тоже разная, по весу Аурис тяжелее поэтому обладает более лучшей устойчивостью по моему мнению. 1,6 (124л.с) для веса ауриса немного послабже, чем 1,6 (123л.с.) для веса рио, в остальных вспомогательных системах большой разницы не вижу одной больше, одной меньше.
Основной упор ходовые качества.
Уважаемый автор дабы не превращать свой отзыв в словесную помойку предлагаю сразу забанить zero995. У него есть набор заученых фраз:
-Китайский мотор(сколько я с ним не спорил так он ни одного факта подтвержающего это не привёл)
-Кузов из фольги
-Плохая управляемость
Ну и т.д. и т.п. Можете с ним не спорить а почитать в других отзывах об одном и том же.
Хоть я и любитель хетчбеков, но у Рио седан выглядит как то более крупнее и тяжеловес нее что ли, а в целом нормальный автомобиль для своих денег ,но у корейцев аппетит растёт прям в геометрической прогрессии
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Так я про то что перед установкой сигналки делается чип именно для обходчика, у нас 2500 стоит, делается за 5 мин.
Такая вот штучка
Я к сожалению столкнулся с этим вопросом после установки сигнализации и не знал, что второй ключ у меня просто болванка. Устанавливал не у о.д. хотя ставлю в этой фирме уже не на первую авто. Никто не довёл мне эту информацию пока не потерял ключи, хорошо, что в квартире. Спасибо за информацию.
Я к сожалению столкнулся с этим вопросом после установки сигнализации и не знал, что второй ключ у меня просто болванка. Устанавливал не у о.д. хотя ставлю в этой фирме уже не на первую авто. Никто не довёл мне эту информацию пока не потерял ключи, хорошо, что в квартире. Спасибо за информацию.
Может сделать чип, запихать его в обходчик а родной вернуть на место если это возможно?
Хоть я и любитель хетчбеков, но у Рио седан выглядит как то более крупнее и тяжеловес нее что ли, а в целом нормальный автомобиль для своих денег ,но у корейцев аппетит растёт прям в геометрической прогрессии
Сейчас под рукой нет цифр по габаритам кузова но аурис по больше и тяжелее. Стоимость корейских автомобилей действительно высокая, но и остальные производители необоснованно завышают цены с учётом того, что качество отделочных материалов становится ниже, не говорю про премиум классы.
Вот фото для местных "специалиЗдов" по железу и закидыванию какашками всего неяпонского - ваш хвалёный пруль с "толстым железом" после переворота ( погиб ребёнок на заднем сидении).
Потрясающе толстое железо, не правда ли?
Это Sienta? По фото вроде с обрыва кувыркалась... не удивительно что ее так "разложило"...
[quote=10JQKA]Это Sienta? По фото вроде с обрыва кувыркалась... не удивительно что ее так "разложило"...[/quot e]
Какая именно не знаю, но обрыва там нет, обочина такая. Скорость кстати тоже была запредельная, 70 вроде, это летом было писали в новостях. Но железо тоже не блещет толщиной, видимо сейчас тотальная экономия у всех производителей.
Какая именно не знаю, но обрыва там нет, обочина такая. Скорость кстати тоже была запредельная, 70 вроде, это летом было писали в новостях. Но железо тоже не блещет толщиной, видимо сейчас тотальная экономия у всех производителей.
У моей знакомой в 2011 году, был Рио седан в максималке какие ключи там надеюсь понимаете. Один из чип-ключей раскурочили, достали от туда микросхему и установили ее в обходчик для автозапуска. Вернули ей один полноценный чип-ключ и просто железный ключ оставшийся от второго. Сигнализация Пандора 3000.
Какая именно не знаю, но обрыва там нет, обочина такая. Скорость кстати тоже была запредельная, 70 вроде, это летом было писали в новостях. Но железо тоже не блещет толщиной, видимо сейчас тотальная экономия у всех производителей.
А сверху на фото что за насыпь-отвал? Я и подумал что авто от туда приземлилось...
У моей знакомой в 2011 году, был Рио седан в максималке какие ключи там надеюсь понимаете. Один из чип-ключей раскурочили, достали от туда микросхему и установили ее в обходчик для автозапуска. Вернули ей один полноценный чип-ключ и просто железный ключ оставшийся от второго. Сигнализация Пандора 3000.
Мда... Горе-установщики. Может тогда просто их не умели делать.. Кстати в максималке вроде ключей вообще нет (железных) , там старт -стоп кнопка и двери с кнопочек на ручках при нахождении ключ-карты рядом.
У моей знакомой в 2011 году, был Рио седан в максималке какие ключи там надеюсь понимаете. Один из чип-ключей раскурочили, достали от туда микросхему и установили ее в обходчик для автозапуска. Вернули ей один полноценный чип-ключ и просто железный ключ оставшийся от второго. Сигнализация Пандора 3000.
Для этих целей необходимо изготовить чип и "прошить" его, установить в обходчик, а из обходчика установить в ключ.
Для этих целей необходимо изготовить чип и "прошить" его, установить в обходчик
Это сейчас так бы сделали. Заказали у ОД третий чип, прописали бы его в штатный иммоб. Установили в обходчик в машину. А остальные два у владельца на руках.
Pilot1969:
а из обходчика установить в ключ.
вы немного не поняли от второго чип-ключа остался только сам ключ(желез.) и микросхема. Пластик с кнопками уничтожен. Т.к. микросхема внутри запаяна, его просто так не вскроешь, только ломать.
Это сейчас так бы сделали. Заказали у ОД третий чип, прописали бы его в штатный иммоб. Установили в обходчик в машину. А остальные два у владельца на руках.вы немного не поняли от второго чип-ключа остался только сам ключ(желез.) и микросхема. Пластик с кнопками уничтожен. Т.к. микросхема внутри запаяна, его просто так не вскроешь, только ломать.
Может не до конца понимаю но возможно у о.д. изготовить заводской ключ, как мне объяснили это порядка 10т.р.
На Рио 2 ездить не довелось, давление в передних колесах делал 2 кгс/см в задних 2,1. Также жесткость хода зависит от резины, зимняя помягче. Летнюю KUMHO сразу сменил на NOKIA на летней пока не ездил. До этого ездил на Аурисе, вот там действительно жёсткая повеска. Жёсткость позволяет более уверенно проходить повороты на скорости, поэтому считаю это только плюсом. Обратите внимание на впереди идущие вас авто с какой раскачкой проходят они неровности дорожного покрытия и сравните со своим авто. А с давлением в шинах стиот поэксперементировать.
У меня всегда жесткая подвеска,не важно что за резина и давление) Амортизаторы в все новые стоят. Плевать на управляемость на таких колдобинах,хочется комфорта.:) Но соглашусь,в поворотах ,не смотря на заднюю балку,"стоит" очень хорошо.
мде... какие свежие и актуальные новости.... а вы их сами читали? похоже, что нет. там речь ведется о производстве внутри страны. это ни для кого не секрет, что немецкая тройка производит свои авто в китае, в том числе и японские производители.
Может не до конца понимаю но возможно у о.д. изготовить заводской ключ, как мне объяснили это порядка 10т.р.
Так это было в 2011 году. Как и что сейчас, я не знаю. Если бы сейчас сделали тоже самое, то скорее всего заказывали целиком чип-ключ. Т.к. отдельно пластик с чипом не продадут и не пропишут в штатный иммоб.
мде... какие свежие и актуальные новости.... а вы их сами читали? похоже, что нет. там речь ведется о производстве внутри страны. это ни для кого не секрет, что немецкая тройка производит свои авто в китае, в том числе и японские производители.
Автомобили привозят к нам в страну из Японии, Европы, Кореи которые изготавливают тоже для внутренних рынков. Если из Китая будут у нас авто известных марок это не говорит о том, что все будут тыкать в них пальцем. Если вопрос стоит, что китайское оборудование низкого качества, то назовите мне передовую серийную автомобильную разработку из России, ведь вы не скажете, что Россия плохая страна в отличии от Китая.
так вы уважаемый так и не понимате почем же нород продаёт свежие авто с мин.пробегами))
тех доводы в том ..что повторяюсь..авто оченьжидкое по несушему и кузовному металлу..пластик очень дешевый и дубовый.отсутствия шумо изоляции..очень горомкая работа двс на средних оборотах..так же кпп работает на нижних передачах с вибрациями..упровления и крены достаточно не четкие и машину заваливает в крутые повороты.подвеска не сбалансирована и сам описал..авто рыскает дорогу..это мало:?)для меня и для многих это предостаточно+там 90%китайского в ней.
Интересно откуда же всё тебе известно? Если ж киа такое гамно по твоему мнению чтож ты тут так усираешься? Что тебе так ***у то дерет?
Автомобили привозят к нам в страну из Японии, Европы, Кореи которые изготавливают тоже для внутренних рынков.
Иии?
Pilot1969:
Если из Китая будут у нас авто известных марок это не говорит о том, что все будут тыкать в них пальцем.
Из Китая авто не вывозят. Это там запрещено. У них очень жесткая политика. В том числе и для экспорта и импорта.
Pilot1969:
Если вопрос стоит, что китайское оборудование низкого качества, то назовите мне передовую серийную автомобильную разработку из России, ведь вы не скажете, что Россия плохая страна в отличии от Китая.
Непонятно почему основная масса обсуждений сводится к тому, что из Китая это или нет и необоснованной критике автомобиля, хотя и есть полезные сообщения. Желание каждого написавшего отзыв получить больше технической и эксплуатационной информации о модели данного авто или аналогичных.
))ха какие данные я в феврале такой продал 2012года выпуска с пробегом 20000тысяч(около) .....так то думаю сматря после чего садиться на него..после таза и прочего сброда да..может оно и кажеться хорошо..но по ме я описал то что почувствовал...
Кстати посмотрел сколько стоит чип-ключ его еще смарт-ключом называют 6,5т.р. за, что ОД еще 3,5т.р. берет? За работу по прописке в штатный иммоб. или другое?
Кстати посмотрел сколько стоит чип-ключ его еще смарт-ключом называют 6,5т.р. за, что ОД еще 3,5т.р. берет? За работу по прописке в штатный иммоб. или другое?
Это Дром здесь всегда так. А суть того, что ты написал в отрицании владельцев Kia Rio что это китайский Kia K2. И ~ 80-85% комплектующих соответственно из под небесной. Вдобавок у некоторых в голове стереотип китай=очень плохо.
Я не против того, что комплектующие из Китая, также и не против, что пользуюсь Китайской техникой различного назначения. Автомобиль меня полностью устраивает, по городу ездить удобно для дальних поездок имеется багажник на крышу "THULE" Рacific 200 объемом 460л., пока только не купил поперечины.
Я не против того, что комплектующие из Китая, также и не против, что пользуюсь Китайской техникой различного назначения.
Вот вы нормально это воспринимаете. А другие начинают словесные баталии разводить.
Pilot1969:
Автомобиль меня полностью устраивает, по городу ездить удобно для дальних поездок имеется багажник на крышу "THULE" Рacific 200 объемом 460л., пока только не купил поперечины.
Даже на профильных ресурсах есть два лагеря и противоположных мнения: у первых совпадает с вашим; у вторых наоборот .
Возможно кто-то из настоящих владельцев разочаровался в автомобиле, но ведь сейчас очень много доступной информации из различных форумов, тестов. Можно неоднократно провести тест драйв в различных погодных условиях для оценки подходит тебе авто или нет. Тот авто который я хотел бы купить не тяну по деньгам, поэтому пришлось выбирать по соотношению цена+качество+различные функции (огромное количество отзывов), не последнюю роль сыграл кстати и двигатель благодаря цепному приводу ГРМ. Сравнивал имея большой опыт владения ВАЗами (2106-цепь, 21093,2110,Калина) и тойота с цепным ГРМ (продал пробег 132т.км.)
На РИО тоже красная подсветка приборной панели и музыки.
Да, мне нравится салон в Рио. Минус для меня - ограниченный обзор из-за передней левой стойки. Лично мне на тест-драйве это не понравилось. Да и ценник тоже - 18000 долларов за маленькую машинку - это перебор.
Да, мне нравится салон в Рио. Минус для меня - ограниченный обзор из-за передней левой стойки. Лично мне на тест-драйве это не понравилось. Да и ценник тоже - 18000 долларов за маленькую машинку - это перебор.
Да, мне нравится салон в Рио. Минус для меня - ограниченный обзор из-за передней левой стойки. Лично мне на тест-драйве это не понравилось. Да и ценник тоже - 18000 долларов за маленькую машинку - это перебор.
Про ценник спора нет, необоснованно высокий. В части обзора могу сравнить с аурисом, там обзорность из-за левой стойки намного хуже, постоянно приходится выглядывать из-за стойки.
Приглянулся мне этот рио) именно в кузове хэтч, красивый :) планирую в перспективе такой для жены приобрести,ей тоже понравился, вопрос автору подскажи вроде как проем багажный узковат, детская коляска войдет стоя?
Есть таксисты по 120000 наездили проблем вроде нет. Но таких мало, машина сравнительно недавно выпускается и накатавших 100 и больше пока мало.
Ресурс двигателя во многом зависит от условий эксплуатации и обслуживания. Для снижения нагрузок при холодном пуске установлен электрический подогреватель, периодичность замены масла и фильтров тоже играет роль, также как и качество бензина. Возможно, что из строя будут выходить вспомогательные агрегаты в связи с выработкой ресурса. В своё время имея тойоту был на форуме тойотоводов, у многих марок авто различные неисправности не всегда зависящие от производителя. Ресурс двигателя мне самому интересен.
Ресурс двигателя во многом зависит от условий эксплуатации и обслуживания. Для снижения нагрузок при холодном пуске установлен электрический подогреватель, периодичность замены масла и фильтров тоже играет роль, также как и качество бензина. Возможно, что из строя будут выходить вспомогательные агрегаты в связи с выработкой ресурса. В своё время имея тойоту был на форуме тойотоводов, у многих марок авто различные неисправности не всегда зависящие от производителя. Ресурс двигателя мне самому интересен.
Кстати если автор ещё не зареган - милости просим http://kia-rio.net/ много полезного.
Про ценник спора нет, необоснованно высокий. В части обзора могу сравнить с аурисом, там обзорность из-за левой стойки намного хуже, постоянно приходится выглядывать из-за стойки.
Если не кого не хочешь убить в любой машине нужно выглядывать из за стойки) а ценник я бы сказал умерянный, это же не ТАЗ все таки, куда дешевле?что б дешевле можно взять 1-2 годовалую б/у с пробегом до 50000 т.км. (я так и делаю) с предварительной полной диагностикой конешн.
У жены такой 3-й год, ночует постоянно под окном, живём в Сибири, авто полностью довольны, не было ни одной проблемы, автор, не слушай придурков, у которых денег только на тойоту ВВ 2001 года- они не знают, что уже придумать, ни разу не сидели в рио, а знают всё про неё, им вообще интернет противопоказан, для них пластмасовый раф4 за полтора ляма и деревянная новая королла за миллион-это эталон качества, а рио в 2 раза дешевле должна почему то отвечать требованиям, как лексус, а если чуть хуже-то это уже они не воспринимают, как авто.
А то, что в продаже есть одно-двух годовалые рио- то авто любой марки полно в продаже импенно одно-двух годовалых, и рио продаются не больше других, как бы не хотел любитель квадратиша ВВ- у него даже мышление нестандартное, раз он ездиет на перевёрнутом шкафе.
У жены такой 3-й год, ночует постоянно под окном, живём в Сибири, авто полностью довольны, не было ни одной проблемы, автор, не слушай придурков, у которых денег только на тойоту ВВ 2001 года- они не знают, что уже придумать, ни разу не сидели в рио, а знают всё про неё, им вообще интернет противопоказан, для них пластмасовый раф4 за полтора ляма и деревянная новая королла за миллион-это эталон качества, а рио в 2 раза дешевле должна почему то отвечать требованиям, как лексус, а если чуть хуже-то это уже они не воспринимают, как авто.
+100500
Борис142:
А то, что в продаже есть одно-двух годовалые рио- то авто любой марки полно в продаже импенно одно-двух годовалых, и рио продаются не больше других, как бы не хотел любитель квадратиша ВВ- у него даже мышление нестандартное, раз он ездиет на перевёрнутом шкафе.
Кстати их очень немного в продаже, Солярисов например больше гораздо.
В пользу РИО можно добавить тот факт, что в отличие от всех моделей КИА на РИО 2013 года не было скидок и подарков в конце 2013, начале 2014года потому, что был спрос на данные модели.
В пользу РИО можно добавить тот факт, что в отличие от всех моделей КИА на РИО 2013 года не было скидок и подарков в конце 2013, начале 2014года потому, что был спрос на данные модели.
Зато на новую короллу скидки уже более полугода, а сейчас по моему до 80 000 рублей скидывают, чтобы эти дрова с шильдиком тойота кто-нибудь купил, и это на новую модель, такого не было никогда, о чём это говорит, что она нах никому не нужна, наконец-то люди начинают мыслить не стадным праворуким инстинктом, а своим разумом.
Да и вообще не только из моделей КИА рио продают без скидок, пости все авто производители делали несколько месяцев скидки, в том числе почти все японцы, а на рио кидок не было - радует.
Да, мне нравится салон в Рио. Минус для меня - ограниченный обзор из-за передней левой стойки. Лично мне на тест-драйве это не понравилось. Да и ценник тоже - 18000 долларов за маленькую машинку - это перебор.
Т.е приора за 450 000 - это нормально, а рио за 500 000 это дорого, ну-ну.
Т.е приора за 450 000 - это нормально, а рио за 500 000 это дорого, ну-ну.
А кроме того - где это вы видели Рио за 500? На палке, без кондиционера, с мясорубкой, без магнитолы и с одной подушкой? У меня тесть заплатил в прошлом году 620 за нормальную (т.е. более полную) комплектацию.
А кроме того - где это вы видели Рио за 500? На палке, без кондиционера, с мясорубкой, без магнитолы и с одной подушкой? У меня тесть заплатил в прошлом году 620 за нормальную (т.е. более полную) комплектацию.
У Рио в базе 2 подушки, кондей есть. Мясорубка только сзади.
Любая новая машина относительно своего класса стоит дорого! Если есть бабки и желание именно новую то и нечего стонать) а так Рио 2012 года 1,6 авт в максималке 450р. Стоит- бери и радуйся)
Любая новая машина относительно своего класса стоит дорого! Если есть бабки и желание именно новую то и нечего стонать) а так Рио 2012 года 1,6 авт в максималке 450р. Стоит- бери и радуйся)
Зато на новую короллу скидки уже более полугода, а сейчас по моему до 80 000 рублей скидывают, чтобы эти дрова с шильдиком тойота кто-нибудь купил, и это на новую модель, такого не было никогда, о чём это говорит, что она нах никому не нужна, наконец-то люди начинают мыслить не стадным праворуким инстинктом, а своим разумом.
Да и вообще не только из моделей КИА рио продают без скидок, пости все авто производители делали несколько месяцев скидки, в том числе почти все японцы, а на рио кидок не было - радует.
Брат работает в Тойота Центр уфа.
И он говорит что Короллу покупают чуть ли ни по 10 машин в неделю.
Скидки связанны с конкуренцией но уж никак с избавлением.
мде... какие свежие и актуальные новости.... а вы их сами читали? похоже, что нет. там речь ведется о производстве внутри страны. это ни для кого не секрет, что немецкая тройка производит свои авто в китае, в том числе и японские производители.
Главной премьерой Пекина стала новая Corolla, причем представлена она в двух вариантах. Первая версия, сборка которой в Китае налажена на мощностях FAW, нам хорошо известна — она давно продается в России.
Читать полностью: https://news.drom.ru/2014-Toyot...