Сижу в машине и слышу из под капота посторонний звук - этак глуховато: бук, бук, бук...
Звук слева, если смотришь на двигатель и вроде не из двигателя, а где-то снаружи, со стороны обводного ремня!
Двигатель не троит, работает ровно, с ремня нитка так отдавать не будет, может, думаю, что то связано с выхлопом -
вырубал катализатор, вваривали искрогаситель, - может там чо отвалилось?
Неподалеку от гаража мотористы работают, как то лет цать назад они меня сильно выручили:
запарил радиатор, глядь - пошло масло в радиатор, в антифриз на Жиге, заменил прокладку, всё собрал, завел, чуть нагрелся
движок и - опять пар со всех щелей! Хоть, блин, вешайся! Я к мотористам, они: сними клапанную крышку и отверткой потыкай пробки, что закрывают технологические отверстия сверху в головке, какое-нибудь проткнёшь - микротрещина! Точно! Лили тогда антифриз какой попало и пробки силуминовые разъедало!
И вот слушает моторист это - бук,бук, бук, даже хрень какую то в ухи воткнул, то туда трубку ткнёт, то сюда:
- Похоже на ролик натяжителя, бери подшипник, а лучше всё в сборе, 1500 работа (один болт открутить, оттянуть ремень и всё назад! ну да хрен с имя!)
В Корея-центре это всё назвали: станция. И, типа: 410 тыс прошла РИО? - канеш, пора ей!
Брал не оригинал, правда, Корея - 3790 рэ, оригинал что-то шесь тысяч с копейками!
Ну, заменили мотористы мне эту, так называемую, станцию, завожу - опа: бук, бук, бук!
Снимают они ремень и там:
Т.е. ремень в двух местах на роликах касается спинкой - на ролике перед генератором и на натяжном ролике, и эт ступенька от оторвавшегося клочка и букала!
Ну, уроды, мля!
Им не хотелось, видно, ремень вынимать, поскоку заправлять там его опять, прогоняя по всем роликам заморочисто, ну и естественно ничего не увидели!
Купил тут же рядом с гаражем в автозапчастях ремень - 1640 р, заменили.
Так бы увёз, сдал агрегат - вернули б деньги, а со следами установки - фиг, ну - получилось, как получилось!
Единственное, грела мысль, что всё закончилось не так страшно, как рисовались картины из-за этого звука )
