Доброго всем денечка)
Продал сегодня свою, точнее, жены ласточку, ведь служила она по большей части именно ей, моей благоверной). Вроде и жалко, но жалко, как говорится, у пчелки, а нам с рождением четвёртого ребенка (наконец-то дочки после трёх пацанов), нужен автомобиль более вместительный.
Ну да ладно, вступление закончилось, начинается история). Было у нас с супругой в разные периоды три авто, все пробежные, порой даже, я бы сказал, по рукам ходившие. И вот одним прекрасным утром (а может и днем или даже вечером, не помню), выезжая с очередного ремонта на несвежей ласточке, пришла мне в голову мысль - поменять авто. На что именно - мысль не пришла, просто старая машина была завсегдатаем сто и мне надоело ее вытаскивать из цепких лап автомехаников.
Выбирали, смотрели... Бюджет оставлял желать лучшего и даже БП РФ без услуг процентщиков были недоступны, что уж говорить о новых авто из салона. И вот друг мой Тимоха, будучи в то время менеджером в автосалоне КИА, рассказал мне о чудо акции от Минпромторга, согласно которой, денег от продажи старого авто хватало на первоначальный взнос + 270 т добавляется из бюджета + кредит на примерно 700 т. Итого, со всеми допами, касками вышло авто в 1220000. В общем, заказали. Приехала машинка буквально через 10 дней. И 30.01.2021 мы уже выехали из салона на совершенно новой (с конвейера, кстати, она сошла 30.12.2020), приятно пахнущей, никем не пропуканной машине (кто знает - тот поймет эти ощущения).
Эксплуатация с первых дней и до сегодняшнего 11.07.2024 была практически ежедневной: школа, секции, работа, подруги, дача, путешествия по региону и за его пределы. Ни разу за три с половиной года и 71 тысячу пробега авто не доставило каких бы то ни было серьезных проблем, всегда и отовсюду приезжали своим ходом и без потерь). Естественно, так как авто было в кредит, то я строго по регламенту гонял его на очередные и межсервисные ТО: каждые 15000 км и каждые 7500 просто замена масла и осмотр "на всякий случай", за что дилеры все-таки ставили в счёт графу "диагностика". Ну да ладно, зато нам спокойней жилось и ездилось.
Ну да начнем уже отзыв)))
"+":
1. Динамика. Я не сравниваю с 2-х или 3-х литровыми авто, не сравниваю с турбополторашками, но для своих 1,6 литров и 123 л.с. с шестиступенчатым автоматом - динамика хорошая. Обогнать фуры на трассе - без проблем, хоть по прямой, хоть в гору, ехать в потоке со средней скоростью 140 - пожалуйста (кстати, до 140-150 разгоняется вполне спокойно, за 160 начинает сильно напрягаться, максимум выжимал 177 с четырьмя пассажирами, больше не ехала, но, честно говоря, оно и не надо, не для этого машина.
2. Расход. По трассе без перевалов со стабильной скоростью 100-120, расходы может опуститься и до 5,5 литров, но чаще 6-6,5. В городе 8-10, но это уж как ездить. У меня 10, у жены 8-9. Ездили на ней на Алтай, так по трассе с загрузкой 2 взрослых + 3 детей + полный багажник + автобокс на крыше + средняя скорость 120 между городами - расход не превысил 9 литров, чаще был около 8.
3. Комфорт. Сидеть удобно в меру, ехал из Красноярска до Улан-Удэ одним днем, за рулем пробыл 22 часа, спина жива здорова, но посадка все же не идеальная, иногда устаешь, на расстояниях покороче не так заметно.
Все органы управления расположены удобно, у меня никаких сложностей и использовании не возникло (рост 192 см, сиденье отодвигаю не до конца, иначе неудобно).
Подогрев руля, передних сидений, заднего и лобового! стекла и зеркал - очень приятные вещи, жена осталась шибко довольная этими "тёплыми опциями", как и устройством "hand's free", камерой заднего хода и другими разными мелочами, а кондиционер - так и вовсе "мечта хозяйки"
5. Надёжность. За период с февраля 2021 по июль 2024 с машиной манипуляции проводили исключительно сервисмены. Это замены масла, колодок один раз, проверка антифриза, замена свечей и одной катушки (третий цилиндр). Как-то зимой начала троить: проверили все, что можно, в том числе задиры на цилиндрах - ничего. В итоге поменяли свечи и катушку и все ок. Вс, больше никаких вопросов к авто у меня не возникало. Надо ехать - садишься и едешь, хоть за хлебушком в соседний двор, хоть на 3000 км. Больше мне от авто ничего и не надо.
В общем и целом могу сказать: машина простая и надежная, при этом комфортная и динамичная. Не для шика и понтов, но для спокойного и уверенного передвижения по городу и трассе достаточно. Продавать, честно говоря, сначала было жаль, но обстоятельства неумолимо требуют пересаживаться на бусик, а уж на роль семейного минивэна нашу (уже бывшую) КИА никак не натянуть, как ни старайся...
Вроде вс. Отзыв это первый, и не понятно, отзыв ли это или восхваление...
Если будут вопросы - обращайтесь в комментариях, о чем знаю - напишу.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Честно говоря удивило что с тремя детьми Вам было комфортно, откровенно места на заднем диване мало особенно для ног пассажиров, или у Вас все дети маленького возраста. По остальным потребительским качествам РИО точно хороша.
Стэп вам будет 7 местный удобнее, проход всегда будет к 3-му ряду - пройденный этап.
Поспорю с вами. Старший сын облюбовал третий ряд и заходит в машину через дверь в багажнике, что отменяет необходимость постоянно дергать пассажмиров второго ряда, да и места для груза в итоге остатся больше
Честно говоря удивило что с тремя детьми Вам было комфортно, откровенно места на заднем диване мало особенно для ног пассажиров, или у Вас все дети маленького возраста. По остальным потребительским качествам РИО точно хороша.
Поспорю с вами. Старший сын облюбовал третий ряд и заходит в машину через дверь в багажнике, что отменяет необходимость постоянно дергать пассажмиров второго ряда, да и места для груза в итоге остатся больше
То есть половинка 3го ряда -дивана в сложенном состоянии, тогда понятно, но только если там пространство не занято багажом, тогда как?)))
То есть половинка 3го ряда -дивана в сложенном состоянии, тогда понятно, но только если там пространство не занято багажом, тогда как?)))
Да, есть определнные неудобства)
Нюанс в том, что большинство времени жена ездит с детьми, я же работаю, поэтому багажник большую часть времени вообще свободен, можно коляску закатывать, не складывая. А если вшестером едем, то он как-то пробирается через багаж, благо - ноги длинные и для него важнее личное пространство, чем небольшие неудобства при посадке. А вот в семиместной версии третий ряд всегда будет в разобранном положении, что гораздо неудобнее.
Да, есть определнные неудобства)
Нюанс в том, что большинство времени жена ездит с детьми, я же работаю, поэтому багажник большую часть времени вообще свободен, можно коляску закатывать, не складывая....
Не понял почему в 7-ми местном исполнении третий ряд будет сложен?
Не понял почему в 7-ми местном исполнении третий ряд будет сложен?
Не сложен, наоборот всегда будет разложен потому что постоянно в авто находится 5 человек, включая двух карапузов в креслах. А в семиместке не первых двух рядах четыре места.
Да, Rio - отличнейшая машина, одна из самых удачных моделей KIA. У меня за пробег 141 тыс. только замена стоек стабилизатора, масло в ДВС - замена через каждые 7500 км, масло в коробке через каждые 60 тыс., свечи - через 30 тыс., топливный фильтр - раз в 80 тыс., колодки - раз в 60 тыс.