Доброго дня. Вот решил дополнить свой отзыв о Киа Сэлтос. Наконец то руки дошли до замены Топливного Фильтра. Киа рекомендует замену фильтра на пробеге 40-50 т км. В моем случае Сподобился на 56 т км.
В целом что хочу отметить после замены динамика явно стала лучше в частностьи в режимах где требуется мощность, скорость итд.
Что хочу заметить долго искал информацию о замене фильтра но так и не нашел сложилось мнение что фильтр никто не меняет, в моем случае интересовал именно ДВС 1.6 турбо.
В общем купил 2 фильтра на Сэлтоса по каталогу так как даже в сервисе и темболее в магазинах мне так и не ответили что за марка фильтра там стоит наверняка а давали только предположения которые наченались от 4 тр до 20 000 р за фильтр. )))))
Не долго думая заказал за недорого 2 фильтра на ОЗОН по копеечной цене 700-900 р штука. 1 оригинал 31112-F9000 который один в один как оригинальный но с одним НО клапан не подходит, фото будут ниже. И китаяса Гуд Вилл FG 238 L и о чудо он один в оди и подошел как влитой. Фото ниже.
А теперь привет Сервисменам профи кторые мне в один голос утверждали что фильтра грубой очистки у меня нет в Баке. О кааак. Ладно бы это мне утверждал 1 человек но мне это утверждали человек так с 10к и притом большая часть как раз торгует Запчастями а вторая половина ремонтирует авто. Как бы там ни было хорошо что по натуре я недоверчивый и полазив на ОЗОН и на обум купив за недорого Фильтр грубой очистки не зная подойдет он или нет притом он с Китая шел 1 месяц и после лежал пару месяцев без дела у меня в итоге Оооо чудо он не то что подошел а просто идеально подошел. Фото ниже.
И так сам процесс занял где то 3 часа и то большую часть времени меня отвлекали комрады так как задумал я данную процедуру на работе в рабочее время. По итогу полет нормальный за одно нашелпару плюшек с корее отдал дочери. Фото прилагаю.
1 — Все фотал на телефон
2 — снял сиденье заднее — 1 болт в багажнике и готово.
3 — Отогнул крышку узрел сам фильтр и штекера.
4- отключил АКБ и открыл бензобак.
5 — долго думал как повернуть прижимную крышку оказалось что просто надо долбануть отверткой и кувалдой по пазам по окружности под углом раз 6-7 и она повернулась, назад так же в обратном режиме.
6- отключить все фишки, так как они все разные не перепутаешь.
7 — Пропылесосить все строительным пылесосом, после протереть WD что бы грязи не было вокруг.
8 — аккуратно достать фильтр не загнув поплавок.
9- разобрать сие изделие помня что в бочке которую достанете еще 1 литр бенза как не крути.
10 — разборка простая главное не торопиться сперва сложится мнение что фильтр не тот а грубый уж точно не тот но это все иллюзия при разборке все станет на места.
11- собрать все в обратном порядке после сборки не заводя авто включить зажигание раз 4-8 что бы прокачать систему потом завести.
12 — помнить что вам для замены фильтра понадобиться только САМ ФИЛЬТР ТИ ФИЛЬТР ГРУБОЙ ОЧИСТКИ ОН ТАКИ ТАМ ЕСТЬ И ОН САМЫЙ ГРЯЗНЫЙ.
так как лимит фото есть, остальные фото приложу в следующем посте .
