Киа Соренто 2021 — отзыв владельца
Дмитрий, Тюмень
72395
407
87
5 — 420 пятёрок!
Всех приветствую!
В августе месяце приобрел новый Киа Соренто с двигателем 3,5. Проехал уже на нем больше 3000 км. Даже прошел уже ТО-0, о чем будет дополнение попозже.
В общем комплектация престиж, 3,5, цена 3,38 млн. (в том числе допы плюс 100). Но их я выбирал сам, всегда беру допы в салоне. И допов на эту сумму считаю мне поставили очень много. Все это будет в дополнениях.
Что же меня заставило купить новый авто, ведь есть же соренто прайм (вернее был)? Почти новый, 2019г, с пробегом около 45 ткм, купленный в 2019 году за очень смешные деньги ( в сфере последних событий), за которые сейчас авто такого класса новым уже не купить. Всего то 1,9 млн! Причем скидку сделали тогда 250 тыщ от цены прайса. Да и комплектация была не плохая, тем более сейчас такие наценки на них, что мама не горюй. Аж жалко было отдавать в трейдин. Отдал по той цене, которую я и хотел. Хорошая тачка, мне очень нравилась, но…
Ее проблема это двиг 2,4, с которым я так и не смог подружиться. На светофоре даже более легкий солярис на 1,6 уезжал от меня в легкую. Но хочу сказать, в городе его за глаза.
Я очень часто езжу на межгород. В прошлом году ездил в Крым, в этом 2021 году в Сочи. Динамики на обгонах нет. Надо ускорится со 100-120 км например, газ давишь, машина орет, обороты чуть ли не в красной зоне, а толку ноль. Так она конечно 150-170 идет вообще не напрягаясь в спокойном режиме.
Но мне нужна именно динамика, резко обогнать на м5, или на трассе Саратов Волгоград. Катаюсь туда периодически. Родители там.
В общем думал что продав камри 2,5 со 180-ю лошадями под капотом, и взяв соренто прайм 2,4 со 188-ю лошадями под капотом, знал конечно, что динамика будет похуже чем на камри. Потому что соренто тяжелее да и полный привод. Но что ее не будет совсем, как то не ожидал такого.
Поэтому отъездив ровно 2 года, хотя менять хотел еще раньше, как приехал с Крыма, летом 20 года. Все ждал когда выйдет новый соренто с V6, а его все нет и нет. Можно было купить прайм тогда еще с 3.5, как раз в салоне стоял за 3млн, но подумал что нафиг, надо брать в новом кузове. Наконец то появился и я его сразу купил.
Конечно динамика по сравнению с праймом 2,4 огонь. По сравнению с моей бывшей камри, впечатления пока двоякое. То что соренто 3,5 едет также это 100 процентов, но вот лучше ли? Камри вообще летала как самолет. Может у соря еще двиг не обкатался как следует? Думаю что будет все таки средне между камрюхой 2,5 и 3,5.
Так что эксплуатируем, следим.
Следующее дополнение как покупал, потом ТО-0.
Всем удачи и ровных дорог!
В августе месяце приобрел новый Киа Соренто с двигателем 3,5. Проехал уже на нем больше 3000 км. Даже прошел уже ТО-0, о чем будет дополнение попозже.
В общем комплектация престиж, 3,5, цена 3,38 млн. (в том числе допы плюс 100). Но их я выбирал сам, всегда беру допы в салоне. И допов на эту сумму считаю мне поставили очень много. Все это будет в дополнениях.
Что же меня заставило купить новый авто, ведь есть же соренто прайм (вернее был)? Почти новый, 2019г, с пробегом около 45 ткм, купленный в 2019 году за очень смешные деньги ( в сфере последних событий), за которые сейчас авто такого класса новым уже не купить. Всего то 1,9 млн! Причем скидку сделали тогда 250 тыщ от цены прайса. Да и комплектация была не плохая, тем более сейчас такие наценки на них, что мама не горюй. Аж жалко было отдавать в трейдин. Отдал по той цене, которую я и хотел. Хорошая тачка, мне очень нравилась, но…
Ее проблема это двиг 2,4, с которым я так и не смог подружиться. На светофоре даже более легкий солярис на 1,6 уезжал от меня в легкую. Но хочу сказать, в городе его за глаза.
Я очень часто езжу на межгород. В прошлом году ездил в Крым, в этом 2021 году в Сочи. Динамики на обгонах нет. Надо ускорится со 100-120 км например, газ давишь, машина орет, обороты чуть ли не в красной зоне, а толку ноль. Так она конечно 150-170 идет вообще не напрягаясь в спокойном режиме.
Но мне нужна именно динамика, резко обогнать на м5, или на трассе Саратов Волгоград. Катаюсь туда периодически. Родители там.
В общем думал что продав камри 2,5 со 180-ю лошадями под капотом, и взяв соренто прайм 2,4 со 188-ю лошадями под капотом, знал конечно, что динамика будет похуже чем на камри. Потому что соренто тяжелее да и полный привод. Но что ее не будет совсем, как то не ожидал такого.
Поэтому отъездив ровно 2 года, хотя менять хотел еще раньше, как приехал с Крыма, летом 20 года. Все ждал когда выйдет новый соренто с V6, а его все нет и нет. Можно было купить прайм тогда еще с 3.5, как раз в салоне стоял за 3млн, но подумал что нафиг, надо брать в новом кузове. Наконец то появился и я его сразу купил.
Конечно динамика по сравнению с праймом 2,4 огонь. По сравнению с моей бывшей камри, впечатления пока двоякое. То что соренто 3,5 едет также это 100 процентов, но вот лучше ли? Камри вообще летала как самолет. Может у соря еще двиг не обкатался как следует? Думаю что будет все таки средне между камрюхой 2,5 и 3,5.
Так что эксплуатируем, следим.
Следующее дополнение как покупал, потом ТО-0.
Всем удачи и ровных дорог!
Оставить комментарий
Дополнения
Всех приветствую.
Как я уже писал в августе 21 года, стал обладателем нового Соренто V6 купленным новым в салоне г. Екатеринбурга.
Когда приехал с Крыма, в августе 2020 года, понял, что мой соренто прайм 2,4 не едет совсем по трассе. Вернее едет, но динамики никакой. Приехав в салон на ТО очередное, на своем прошлом соренто прайм, начал интересоваться у менеджеров, когда появятся соренто новые с V6 Записали мои контакты, сообщили что будут ориентировочно где то в марте. То есть через 7 мес.
В общем настал тот момент, когда мне позвонили и сообщили что машинка в производстве, и первые партии будут примерно через месяц....
Всех приветствую.
В праздничные дни с 4 по 7 ноября съездил в екб. Вкруг намотал 700 км. Покатался по городу пару дней и вернулся обратно. Расход топлива внизу на фото. Правда сфоткал уже на следущий день.
Прошел ТО-0. Проходил в том салоне, где когда то покупал 2 машины. Новую там же хотел брать, но наценки были дикие. Поэтому брал в другом месте. Наценки у них стали еще выше. Ничего не поменялось совсем. Стало еще дороже. Думал +300-400 тыщ в августе это очень много, но сейчас еще больше. У нас в Тюмени мой соренто стоит + миллион, раньше было +350....
Всех приветствую.
Съездил на ТО. Пофоткал цены.
Офигивайте!
Дополнение про ТО будет попозже. Теперь невозможно купить Рио меньше 2х миллионов. Только Пиканто. Но ее не было в салоне.
Соренто на 2.5 люкс стоит 5.7млн.
Свою я брал престиж 3.5 за 3.3 млн в сентябре 21 года.
Информация такая в г. Тюмень, на Одесской.
Если кто на то едет в своих городах, фоткайте, выкладывайте. Очень интересно как разнятся цены в разных городах.
Пусть даже если это другая марка.
Вот например моя вторая машина нива тревел, сейчас в салоне 1.7 млн стоит....
Всех приветствую.
Не первый раз уже глючит ШГУ.
Авто заводится, радио играет, монитор ничего не показывает. Выглядит все это как на фото.
В прошлый раз звонил в Киа, сказали приезжайте. Приехал. Авто завели все заработало. Показал им видео. Сказали не пойдет видео. Все надо фиксировать по факту.
В этот раз тоже самое, позвонил, объяснил ситуацию, сказали что прошлое обращение видят, сказали снимите на видео на всякий случай и приезжайте.
Самое обидное что при этом и камера не работает и часы только там....
Всех приветствую.
Решил написать о расходе топлива, на Соренто 3.5, а то в личку много вопросов про расход.
В настройках стоит от заправки.
Всем удачи на дорогах. это средний расход. Информация о поездке.
Проехал 7 км за 24 минуты. Правда в пробке стоял немного и в гараже с заведенным двиг минуты 3. Потрачено за поездку 1.5 литра 95го бензина и 75 рублей. Общий расход.
Расход с момента последней заправки.
Время работы 88 часов.
Всех приветствую.
На днях скатались в Аркаим.
Дорога:
Из Тюмени это примерно 750-850 км. Почему так, потому что можно ехать разными дорогами. Туда поехали через ЕКБ, через родителей, надо было им кое что завести. Обратно поехали уже через Курган, а это на 100-150 км меньше.
Приехав в Аркаим вечером, прошли прогуляться по поселку. Полазили по горам, пофоткались. Был уже вечер, было прохладненько. Знал бы я что будет завтра. Сходили к зданию Администрации Заповедника. Посмотрели расписание экскурсий. Эх, знал бы что завтра я пойду на экскурсию в степь, пройду по жаре 6 км и чуть не сдохну....
Всех приветствую
Что то давным давно ничего не писал, аж 8 мес назад последняя запись.
Прошел тут межсервисное ТО на пробеге 37500 по замене масла, и обслужил угловой редуктор.
Всего потратил 10902.00, но я был со своим маслом.
С маслами сейчас реальная проблема. Изначально мне заливали Тотал кварц, потом его не стало, и 2 последние замены мне заливали Шел. В последний раз когда я приехал на ТО 30000 км, мне залили ZIC.
В процессе записи на межсервисную смену, выяснилось, что и этого масла у них уже нет, Хотели залить какой то Тобоил от Лукойла....
, пробег 37 000 км
Всех приветствую.
Машинка прошла 50000 км. За это время проблем никаких.
Единственное после поездки на юг России, в Краснодарский край, пришлось сменить колодки перед/зад.
Колодки износились прямо в хлам, не ожидал что так будет. На Камри менял на пробеге 120000 км первый раз перед и на 140000 зад.
Колодки менял у дилера, отдал за колодки 20 тыщ. Хотя купил ещё в автомагазине перед и зад комплект в 2 раза дешевле.
Приехав к дилеру на замену масла, попросил что бы и колодки посмотрели. Читал в отзывах, что у кого-то колодки на 40 тыщ кончились, поэтому решил проверить....
Всех приветствую.
По приезду с морей, загнал авто на межсервисную замену масла. Залил масло как всегда ZIC. Так же прочистил дроссель и форсунки. Сумма 12310 со своим маслом. Фото прилагаю.
Попросил что бы проверили масло в АКПП. Проверили, масло темное, сказали желательно заменить.
Попросил распечатку заказа, выкатили сумму в 44 тыщи, причем за масло аж 38851, всего 16 литров. Фото прикладываю.
На вопрос что так дофига сказали что замена двойная, методом перемещения. То есть заливают масло до тех пор, пока из системы не польется чистое....
Всех приветствую
В общем сменил масло в АКПП.
Не стал делать замену методом перемещения, делали методом частичной смены.
То есть подняли машину, слили масло. Масло слилось темное.
Залили свежее. Завели на 7 минут. Подняли снова слили.
И так несколько раз. Последний третий раз масло слилось чистое. Ушло 3 канистры по 4 литра.
После замены масла сделали адаптацию. По ощущением стало лучше. Хотя я бы не сказал что у меня машина дергалась.
В общем за 2 месяца посещал дилера аж 3 раза.
Первый раз 7 июля перед поездкой на юг, второй раз 9 августа как приехал, сделал смену масла, и в этот раз 23 августа масло в АКПП....
Всех приветствую.
У нас наступила зима. Выпал снег. Пришло время вспомнить как работает сервисный режим стеклоочистителей.
Поэтому оставляю запись для себя в первую очередь, что бы снова не рыться в интернете.
Глушим авто, не открывая водительской двери, переводим положение рычага дворников вниз и держим до того момента, пока дворники не встанут в положения вверх. Отпускаем рычаг. Кстати задний дворник тоже встаёт в сервисный режим, только непонятно для чего. Ведь он находится под сполером, и впринципе на него ничего не попадает....
, пробег 56 000 км
Похожие отзывы
4.7
118020
Kia Sorento, 2020
Санек42, Новокузнецк
3.4
50689
Kia Sorento, 2020
20929756, Москва
4.8
29001
Kia Sorento, 2020
максим, Тюмень
4.8
67425
Kia Sorento, 2021
НИколай
4.6
27137
Kia Sorento, 2021
Михаил Николаевич, Томск
4.7
34743
Kia Sorento, 2021
KoryaginAN, Екатеринбург
10870
Kia Sorento, 2021
24893272, Москва
4.3
17353
Kia Sorento, 2022
Павел, Воронеж
Комментарии
Поздравляю 5
27
23
Ответить
Камри 2 5 самолёт...лэтыть но низенько
Бгг
Бгг
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
72
69
Ответить
2.2 crdi в самую масть для него.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
76
51
Ответить
Удачи с авто
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
18
10
Ответить
Молодец, поздравляю!
С 3.5 отличная машина, если расход не напрягает)
С 3.5 отличная машина, если расход не напрягает)
36
12
Ответить
67л бак, между заправками ездить?
77
18
Ответить
Отдать новый соренто с пробегом в 45тыс за 1,9 в августе текущего года - это преступление, думаю что продали они его потом за 2.3-2,5 млн. новому владельцу.
127
11
Ответить
Мои поздравления . Понравилась задняя часть Авто . Брутально ...
Opel Omega 2.5 Tdi GL 1998г
Мой отзыв: Ford Mondeo 2000
13
27
Ответить
Соренто гонка?)
35
13
Ответить
Что же вы такие злые, комментаторы? Человек же не у вас занимал на покупку, захотел понравилось да и купил. Помимо двигателя у соренто нового много плюсов по сравнению с предыдущим поколением. А 100 тысяч допов по нынешним временам это вполне адекватно.
77
26
Ответить
Как получилось купить за допы всего в 100 т.р.???
Продам уши от мертвого осла.
41
10
Ответить
автор приобрел прежде всего возможность для безопасного обгона на трассе. а это стоит того.
60
9
Ответить
Евгений
Отдать новый соренто с пробегом в 45тыс за 1,9 в августе текущего года - это преступление, думаю что продали они его потом за 2.3-2,5 млн. новому владельцу.
вы не поняли, я его покупал за 1,9. Читайте внимательно.
67
3
Ответить
Интересный подход к покупке авто, смотреть только на л.с. без учета веса, когда нужна динамика. Киа разгон до 100 не публикует?
24
10
Ответить
вован-спорт
Поздравляю 5
спасибо.
11
3
Ответить
Виталий
2.2 crdi в самую масть для него.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
дизельки не рассматриваю, не мое.
46
18
Ответить
Сергей
Молодец, поздравляю!
С 3.5 отличная машина, если расход не напрягает)
С 3.5 отличная машина, если расход не напрягает)
Спасибо. А с чего он должен меня напрягать?
На моем соренто прайм расход был 14 литров по городу. Тут на пару литров больше. По трассе дак вообще меньше жрет.
На данный момент средний 12,3 показывает.
На моем соренто прайм расход был 14 литров по городу. Тут на пару литров больше. По трассе дак вообще меньше жрет.
На данный момент средний 12,3 показывает.
37
11
Ответить
realwk
Имхо, если едешь 100-120, то смысла обгонять и нет.
понятно, если только по городу кататься.
18
54
Ответить
avendator
Что же вы такие злые, комментаторы? Человек же не у вас занимал на покупку, захотел понравилось да и купил. Помимо двигателя у соренто нового много плюсов по сравнению с предыдущим поколением. А 100 тысяч допов по нынешним временам это вполне адекватно.
Ну да....раз купил , значит деньги есть , а уж зачем и для чего , это дело автора и других не касается
54
4
Ответить
Прайм на полном приводе никогда не продавался за 1.9 ляма в 2019 году . И скидок на него никогда не было . Только стандартные программы кредит , трейд ин .
14
47
Ответить
Из отзыва понял, что у Вас основной критерий автомобиля, это динамика и скорость, тогда надо было брать, что-то из семейства БМВ.
73
24
Ответить
Главное без бантика. 5
22
Ответить
Виталий
2.2 crdi в самую масть для него.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Как раз то 3.5 для него и есть в самый раз.
Был Прайм с таким же мотором на 8 ст.
Ни за что бы его не поменял на дизель с роботом.
Был Прайм с таким же мотором на 8 ст.
Ни за что бы его не поменял на дизель с роботом.
37
9
Ответить
Hasat
67л бак, между заправками ездить?
8-9 литров на трассе при 100-110 км в час.
16
16
Ответить
ПАЛАСИО
Как получилось купить за допы всего в 100 т.р.???
всего лишь надо свой старый авто отдать дешевле на 500-700 тр
62
6
Ответить
m0r0z
Интересный подход к покупке авто, смотреть только на л.с. без учета веса, когда нужна динамика. Киа разгон до 100 не публикует?
7.8 сек до 100 на Соренто Прайм.
9
11
Ответить
Автору: Авто динамичнее Камри 2.5. Однозначно. Мой Прайм раскатался где то к 7-8 тыс км. Хорошее масло, 100-ый бензин (щас Нафаня будет булки рвать, доказывая, что зачем он нужен на моторе MPI и прочее про степень сжатия, не слушайте, просто попробуйте). И спорт режим.
На Соренто используется превентивный интеллектуальный полный привод с контролем вектора тяги. При установке спорт режима всегда передаётся больше момента на заднюю ось (не больше чем на переднюю, а больше, чем в стандартных режимах), тяжелеет руль, коробка переключается быстрее и на более высоких оборотах. Не бойтесь крутить мотор.
На Соренто используется превентивный интеллектуальный полный привод с контролем вектора тяги. При установке спорт режима всегда передаётся больше момента на заднюю ось (не больше чем на переднюю, а больше, чем в стандартных режимах), тяжелеет руль, коробка переключается быстрее и на более высоких оборотах. Не бойтесь крутить мотор.
30
21
Ответить
realwk
Имхо, если едешь 100-120, то смысла обгонять и нет.
Едете по трассе 100-120 и догоняете вереницу грузовиков, едущих 95. Обгонять их надо быстро, пока есть окно во встречке.
55
7
Ответить
23870344
Как раз то 3.5 для него и есть в самый раз.
Был Прайм с таким же мотором на 8 ст.
Ни за что бы его не поменял на дизель с роботом.
Был Прайм с таким же мотором на 8 ст.
Ни за что бы его не поменял на дизель с роботом.
А ездил и на том и на том?
Если есть желание лить бенз ведрами - то да, 3.5 лучший выбор
Если есть желание лить бенз ведрами - то да, 3.5 лучший выбор
24
32
Ответить
23870344
7.8 сек до 100 на Соренто Прайм.
Нужно замерять. Походу врут, как и про расход.
26
12
Ответить
автор, ну сейчас я так понял солярисы тебя уже не делают. а что насчет тигуанов, тоет и прочих?
50
17
Ответить
Дмитрий Т
Едете по трассе 100-120 и догоняете вереницу грузовиков, едущих 95. Обгонять их надо быстро, пока есть окно во встречке.
95 - прекрасная скорость. Зачем обгонять? Не, ну, кто опаздывает на самолёт, пусть летят! ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
35
49
Ответить
Я лично не говорю, что машина плохая. Нравится и ладно. Дело каждого.
2
Ответить
aleks70.a
автор приобрел прежде всего возможность для безопасного обгона на трассе. а это стоит того.
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
36
22
Ответить
avendator
Что же вы такие злые, комментаторы? Человек же не у вас занимал на покупку, захотел понравилось да и купил. Помимо двигателя у соренто нового много плюсов по сравнению с предыдущим поколением. А 100 тысяч допов по нынешним временам это вполне адекватно.
Знакомому допов всего на 30 тыс.навязали.Вообще ужас,навязывание допов стало уже нормой.И ведь ничего с этим не поделаешь
3
1
Ответить
23870344
7.8 сек до 100 на Соренто Прайм.
У автора был с двигателем 2.4
2
1
Ответить
Рад за Вас. Удачи на дорогах
4
2
Ответить
Нормальная машинка. Поздравляю с приобретением, через пару лет рекомендую присмотреться к мохаву, и пох что дизель, зато V6. Тем более если новый брать.
4 колеса - Toyota Tundra 5.7 CREW MAX PLATINUM
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
2 колеса - Yamaha Warrior XV1700PC (custom)
17
7
Ответить
Нафаня
Прайм на полном приводе никогда не продавался за 1.9 ляма в 2019 году . И скидок на него никогда не было . Только стандартные программы кредит , трейд ин .
Зачем автору врать? Он же написал скидку хорошую дали. Откуда кто знает что происходит в соседнем салоне. Всегда к каждому клиенту индивидуальный подход. Я 3 машины в салоне брал разных марок и всегда разница была. Но раньше допы в подарок давали к машине а сейчас наоборот. Купи сначала допы потом машину покажут.
10
3
Ответить
Slava_Kazan
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
Только так и можно пытаться себя убедить, эксплуатируя мертвую аркану с атмомотором 1.6 на 114 сил.
46
14
Ответить
Hasat
Нужно замерять. Походу врут, как и про расход.
Нужно купить, чтобы всё понять и больше не писать всякую дичь.
6
9
Ответить
Slava_Kazan
95 - прекрасная скорость. Зачем обгонять? Не, ну, кто опаздывает на самолёт, пусть летят! ))
У меня регулярный маршрут - 700 км, за световой день. Утром выехал, вечером приехал, желательно засветло так как не люблю в темноте ездить. Если ехать за грузовиками то это 95 максимум, на горке они теряют скорость, это может быть и 80-85. а можно догнать древний камаз с арбузами, который едет 70. я один раз за таким ехал километров 50 - не мог обогнать из-за плотного встречного потока и постоянных знаков "обгон запрещен". если в таком темпе тащиться все 700 км, то часа в три ночи приеду. ЗЫ гонщиком не являюсь, еду обычно на круизе 105 км/ч.
42
11
Ответить
Илья Перов
автор, ну сейчас я так понял солярисы тебя уже не делают. а что насчет тигуанов, тоет и прочих?
Тигуан это не среднеразмерный кроссовер.
У Кодиака шансов нет, у Рав 4 тоже, с Хайлендером новым (который стоит 5 млн) - плюс минус одно и то же.
Какие то идиотские вопросы у вас. Берём мощность, делим на массу, получаем энерговооруженность. Хотя бы изначально от этого отталкивайтесь.
250 сил и 330 нм момента. На 1850 кг веса. На 7 местном кроссовере. Что ещё есть в таком размере, с такой же динамикой за эти деньги?
У Кодиака шансов нет, у Рав 4 тоже, с Хайлендером новым (который стоит 5 млн) - плюс минус одно и то же.
Какие то идиотские вопросы у вас. Берём мощность, делим на массу, получаем энерговооруженность. Хотя бы изначально от этого отталкивайтесь.
250 сил и 330 нм момента. На 1850 кг веса. На 7 местном кроссовере. Что ещё есть в таком размере, с такой же динамикой за эти деньги?
27
35
Ответить
Виталий
А ездил и на том и на том?
Если есть желание лить бенз ведрами - то да, 3.5 лучший выбор
Если есть желание лить бенз ведрами - то да, 3.5 лучший выбор
Да, ездил и на том и на том.
Раньше дизель тоже был на 8ст гидромеханической коробке.
И то бензин был предпочтительнее. Ровная, линейная тяга с низов и до отсечки.
Сейчас дизель на роботе, нах не надо.
Про бенз литрами… Смешно. А ты в дизель мл льёшь что ли? Если тебе потом хочется совокупляться с ЕГР, DPF, вихревыми заслонками, турбиной, ТНВД, пьезофорсунками и роботом, на моторе полностью из алюминия с пластиковым коллектором, то - да, дизель это лучший выбор.
Раньше дизель тоже был на 8ст гидромеханической коробке.
И то бензин был предпочтительнее. Ровная, линейная тяга с низов и до отсечки.
Сейчас дизель на роботе, нах не надо.
Про бенз литрами… Смешно. А ты в дизель мл льёшь что ли? Если тебе потом хочется совокупляться с ЕГР, DPF, вихревыми заслонками, турбиной, ТНВД, пьезофорсунками и роботом, на моторе полностью из алюминия с пластиковым коллектором, то - да, дизель это лучший выбор.
47
11
Ответить
23870344
Автору: Авто динамичнее Камри 2.5. Однозначно. Мой Прайм раскатался где то к 7-8 тыс км. Хорошее масло, 100-ый бензин (щас Нафаня будет булки рвать, доказывая, что зачем он нужен на моторе MPI и прочее...
Если заливать 100-ый бензин в авто, ДВС которого не предназначено для такового октанового числа, то бензин будет некорректно сгорать в камере сгорания из-за нехватки степени сжатия, что приведет к закоксованию форсунок. К примеру инженеры шкоды не рекомендуют заливать 100-ый бензин, т.к. он сокращает ресурс катализаторов. Если не жалко ДВС, то можете ацетон залить у него октановое число 106.
19
28
Ответить
Chief-mate
Из отзыва понял, что у Вас основной критерий автомобиля, это динамика и скорость, тогда надо было брать, что-то из семейства БМВ.
Что есть 7 местного у БМВ на 250 сил или больше за 3 млн?!
Почему не посоветовали автору купить Ламборджини Урус?
Почему не посоветовали автору купить Ламборджини Урус?
36
11
Ответить
Hasat
67л бак, между заправками ездить?
Это 400 км в городе, не стесняясь и 600-700 км на трассе, если не превышать. У вас, на вашей машине сильно больше?
И она тоже 2 тонны почти весом и 7 местная?
И она тоже 2 тонны почти весом и 7 местная?
16
8
Ответить
Виталий
2.2 crdi в самую масть для него.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Просто Инфинити ни чихуахуа не едет на свои лошади.
13
12
Ответить
Slava_Kazan
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
Кстати, задние барабанные тормоза на Аркане это вообще не про безопасность. Или это тоже зависит от водителя? Как быстро он успеет открыть дверь и помогать каблуками тормозить?
12
19
Ответить
Не нервируйте.. 44го.
8
1
Ответить
23870344
Только так и можно пытаться себя убедить, эксплуатируя мертвую аркану с атмомотором 1.6 на 114 сил.
Убедить в чём, простите?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
11
7
Ответить
Дмитрий Т
У меня регулярный маршрут - 700 км, за световой день. Утром выехал, вечером приехал, желательно засветло так как не люблю в темноте ездить. Если ехать за грузовиками то это 95 максимум, на горке они теряют...
Это меняет ситуацию. В таком случае, сочувствую Вам, что приходится жить в таких условиях.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
7
7
Ответить
Нафаня
Прайм на полном приводе никогда не продавался за 1.9 ляма в 2019 году . И скидок на него никогда не было . Только стандартные программы кредит , трейд ин .
Зачем вы написали это. Если вам не дали скидку, это не значит что их не было.
23
3
Ответить
adeev
Главное без бантика. 5
Бантик предлагали поставить. Сказал не надо.
13
1
Ответить
Chief-mate
Из отзыва понял, что у Вас основной критерий автомобиля, это динамика и скорость, тогда надо было брать, что-то из семейства БМВ.
Ничего вы не поняли.
Для меня критерий это динамика. То есть безопасный обгон на трассе с хорошим ускорением, которого не было в соренто прайм 2,4 и есть в этой машине. Скорость это другое. Соренто прайм ехал со скоростью 150-170 легко. И было комфортно.
Для меня критерий это динамика. То есть безопасный обгон на трассе с хорошим ускорением, которого не было в соренто прайм 2,4 и есть в этой машине. Скорость это другое. Соренто прайм ехал со скоростью 150-170 легко. И было комфортно.
19
15
Ответить
UrRu
всего лишь надо свой старый авто отдать дешевле на 500-700 тр
Нет. Всего лишь надо сесть за телефон и обзвонить дилеров. И среди этой массы найти адекватного. А соренто прайм свой я отдал по той цене, по которой и хотел.
14
8
Ответить
3.5 литра хороший агрегат. Нажал на газ и Солярис позади остался. В баке минус полведра бензина
35
32
Ответить
23870344
Автору: Авто динамичнее Камри 2.5. Однозначно. Мой Прайм раскатался где то к 7-8 тыс км. Хорошее масло, 100-ый бензин (щас Нафаня будет булки рвать, доказывая, что зачем он нужен на моторе MPI и прочее...
Понятно. Но я пока лояльно езжу, особо не топлю. Спорт режимом особо и на прайме не пользовался. Так включал пару раз для интереса.
4
2
Ответить
Ну так-то с автором согласен. Можно ездить, планируя каждый обгон, но это выматывает. Гораздо комфортнее, когда есть запас и не надо вцепляться в руль, обливаясь холодным потом
39
4
Ответить
Дмитрий Т
Едете по трассе 100-120 и догоняете вереницу грузовиков, едущих 95. Обгонять их надо быстро, пока есть окно во встречке.
Ходом понятно. А если нет окна, да еще горка. Тормозишь до скорости потока, потом не разгонишь
21
1
Ответить
Chief-mate
Если заливать 100-ый бензин в авто, ДВС которого не предназначено для такового октанового числа, то бензин будет некорректно сгорать в камере сгорания из-за нехватки степени сжатия, что приведет к закоксованию...
Ещё один…
В Тигуан спокойно льют 98-100 а в Шкоду нельзя ))) одни и те же моторы. Кстати какая там степень сжатия в турбомоторах, умник? Меньше 10? 9.5?
Кстати, объясни мне как вообще могут закоксоваться форсунки от высококачественного топлива, тем более не в GDI моторе?! Мне очень интересно.
И это не карбюратор. В моторе горит не бензин, а топливовоздушная смесь. Которую регулирует ЭБУ, корректируя угол опережения зажигания в том числе.
В Тигуан спокойно льют 98-100 а в Шкоду нельзя ))) одни и те же моторы. Кстати какая там степень сжатия в турбомоторах, умник? Меньше 10? 9.5?
Кстати, объясни мне как вообще могут закоксоваться форсунки от высококачественного топлива, тем более не в GDI моторе?! Мне очень интересно.
И это не карбюратор. В моторе горит не бензин, а топливовоздушная смесь. Которую регулирует ЭБУ, корректируя угол опережения зажигания в том числе.
32
8
Ответить
Slava_Kazan
Убедить в чём, простите?
В том, что безопасность обгона не зависит от динамики. Тем более на гружёной машине.
9
10
Ответить
Сергей Цой
Рад за Вас. Удачи на дорогах
Спасибо. Вам того же желаю.
2
Ответить
Димитроff
Понятно. Но я пока лояльно езжу, особо не топлю. Спорт режимом особо и на прайме не пользовался. Так включал пару раз для интереса.
Напрасно )) попробуйте. И этот мотор только просыпается после 3 000 оборотов.
Спокойно крутится без ущерба для ресурса до 5 000.
Спокойно крутится без ущерба для ресурса до 5 000.
4
4
Ответить
Slava_Kazan
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
Согласен. На своей ниве тревел так же езжу по трассе, бывает и за 350 км, а вкруг 700. Обгоняю же как то.
Но на ней я просто еду и не суюсь никуда.
Но на ней я просто еду и не суюсь никуда.
22
1
Ответить
sarbaz81
Зачем автору врать? Он же написал скидку хорошую дали. Откуда кто знает что происходит в соседнем салоне. Всегда к каждому клиенту индивидуальный подход. Я 3 машины в салоне брал разных марок и всегда...
На тот момент (сентябрь 19г) была программа трейдин 200 и лояльность киа 50, так как покупал вторую киа. А стоила она 2150 по прайсу. Так что минус 250 тыщ вот и получается 1900. Мне та что врать.
17
1
Ответить
Slava_Kazan
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
в моем тексте написано про возможность
Ответить
Если честно, вперся вам этот разгон. Везде камеры один хрен больше 120 ехать себе дороже.
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
Автолизинг любой техники, авто. в т.ч. без аванса
17
11
Ответить
Не, если солярис уезжает, то это потеря потерь((....это как у ребёнка игрушку отобрать- слёзы, сопли истерика....
19
12
Ответить
Димитроff
Спасибо. А с чего он должен меня напрягать?
На моем соренто прайм расход был 14 литров по городу. Тут на пару литров больше. По трассе дак вообще меньше жрет.
На данный момент средний 12,3 показывает.
На моем соренто прайм расход был 14 литров по городу. Тут на пару литров больше. По трассе дак вообще меньше жрет.
На данный момент средний 12,3 показывает.
Просто езжу на bmw x3 2.0d, средний расход 7 литров, для меня Ваши цифры, это космос!
Пару месяцев катался на Акуре MDX 3.5, был расход около 11-12. Так что для Вашего объема это норма. А прайм так вообще обжора!
Пару месяцев катался на Акуре MDX 3.5, был расход около 11-12. Так что для Вашего объема это норма. А прайм так вообще обжора!
21
13
Ответить
Slava_Kazan
Это меняет ситуацию. В таком случае, сочувствую Вам, что приходится жить в таких условиях.
а что делать - работа в одном регионе, а пожилые родители в другом.
2
Ответить
Николай16363
Если честно, вперся вам этот разгон. Везде камеры один хрен больше 120 ехать себе дороже.
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
Мне разгон вперся как вы выразились, только на обгонах по трассе.
В остальном авто на много интереснее прайма, новая платформа, новый салон. Шумка вообще класс. в салоне тишина. Говорят там какое то остекление двойное, или стекла потолще не знаю. Но по шумке однозначно зачет. На прайме шумнее.
Динамика классная. Новая коробка. Передачи щелкает. Расход не скажу что такой большой. Если на прайме 2,4 у меня средний был 11,3, то тут 12,6. Это много? Не разорюсь поди? Это средний расход,
Но это все потом, в дополнениях что и как.
В остальном авто на много интереснее прайма, новая платформа, новый салон. Шумка вообще класс. в салоне тишина. Говорят там какое то остекление двойное, или стекла потолще не знаю. Но по шумке однозначно зачет. На прайме шумнее.
Динамика классная. Новая коробка. Передачи щелкает. Расход не скажу что такой большой. Если на прайме 2,4 у меня средний был 11,3, то тут 12,6. Это много? Не разорюсь поди? Это средний расход,
Но это все потом, в дополнениях что и как.
10
8
Ответить
Николай16363
Если честно, вперся вам этот разгон. Везде камеры один хрен больше 120 ехать себе дороже.
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
Обогнать пару фур которые плетутся 70-80, куда безопаснее и комфортнее на 3,5 V6. чем на R4 2,4. На и момент доступен на любых оборотах.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
20
1
Ответить
23870344
Кстати, задние барабанные тормоза на Аркане это вообще не про безопасность. Или это тоже зависит от водителя? Как быстро он успеет открыть дверь и помогать каблуками тормозить?
Конечно, от водителя. ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
Ответить
Угораю, каждый 3й считает чужие деньги и расход на бензин чужой машины :)) Тачка огонь, для Сибири лучший вариант двигателя.
22
3
Ответить
avendator
Что же вы такие злые, комментаторы? Человек же не у вас занимал на покупку, захотел понравилось да и купил. Помимо двигателя у соренто нового много плюсов по сравнению с предыдущим поколением. А 100 тысяч допов по нынешним временам это вполне адекватно.
по этому поводу советую почитать сравнение с кодиаком в авторевю.
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
1
13
Ответить
Николай16363
Если честно, вперся вам этот разгон. Везде камеры один хрен больше 120 ехать себе дороже.
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
Дак основной причиной продажи был двиг 2,4. Поэтому и заострил внимание именно на динамике. А так соренто прайм мне очень нравился. Классная, большая, шикарная машина. Был бы там двиг 3,5 не продавал бы.
13
2
Ответить
23870344
В том, что безопасность обгона не зависит от динамики. Тем более на гружёной машине.
Не зависит, потому что на автомобиле со слабой динамикой (как у меня), просто в подавляющем большинстве случаев не выходишь на обгон. То есть, в одних и тех же ситуациях автор совершит обгон, а я нет. Вот и весь сказ. Моя езда в этом случае более опасна, чем у автора или нет?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
12
2
Ответить
23870344
Ещё один…
В Тигуан спокойно льют 98-100 а в Шкоду нельзя ))) одни и те же моторы. Кстати какая там степень сжатия в турбомоторах, умник? Меньше 10? 9.5?
Кстати, объясни мне как вообще могут...
Если ты считаешь себя умней инженеров, кто собирает ДВС, то это твои проблемы. Я отсебятину не говорю, это говорят производители ДВС, погугли на досуге, возможно и поймешь.
4
17
Ответить
aleks70.a
в моем тексте написано про возможность
Да, вижу. По большому счету, я с Вами согласен. Я лишь внёс небольшое уточнение по поводу безопасности, так как не для всех это очевидно. Многие ассоциируют мощность мотора и безопасную езду на трассе. Мой посыл - мощный мотор - это комфорт на трассе, а не безопасность.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
8
2
Ответить
Всё равно Эксплорер 5 с почти 300 лошадей рвёт и летит. И без разницы сколько бензина он жрёт. У нас он стоит копейки... И в управлении он более приятен...
5
16
Ответить
И честно говоря вообще не понимаю зачем думать о том сколько расходуется бензин если покупаешь такую машину.
10
4
Ответить
Димитроff
Дак основной причиной продажи был двиг 2,4. Поэтому и заострил внимание именно на динамике. А так соренто прайм мне очень нравился. Классная, большая, шикарная машина. Был бы там двиг 3,5 не продавал бы.
А Мурано 3,5 не смотрел?
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
6
9
Ответить
Сергей
по этому поводу советую почитать сравнение с кодиаком в авторевю.
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
Сравнения всяких блогеров и журналов, полезно в том, если хочешь спорить в комментах
Пока сам не сядешь в авто. Или если это касается свежего бу- в нахождение живого авто.
Все по другому происходит. Попадаешь в реальный мир.
Пока сам не сядешь в авто. Или если это касается свежего бу- в нахождение живого авто.
Все по другому происходит. Попадаешь в реальный мир.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
8
2
Ответить
GL дизельный жрёт по трассе если тошнить 80-90-6.7л и че?
4
2
Ответить
r28
Обогнать пару фур которые плетутся 70-80, куда безопаснее и комфортнее на 3,5 V6. чем на R4 2,4. На и момент доступен на любых оборотах.
Что такое 400нм для такой коровы?
4
13
Ответить
Slava_Kazan
Не зависит, потому что на автомобиле со слабой динамикой (как у меня), просто в подавляющем большинстве случаев не выходишь на обгон. То есть, в одних и тех же ситуациях автор совершит обгон, а я нет. Вот и весь сказ. Моя езда в этом случае более опасна, чем у автора или нет?
Как вариант. Можете вообще никого не обгонять в таком случае. Рискуете просто заснуть….
6
8
Ответить
Что мешает киа поставить в сорика 3л дизель? Я езжу на мохаве с таким и он великолепен.
6
5
Ответить
Pasha Stisa
Всё равно Эксплорер 5 с почти 300 лошадей рвёт и летит. И без разницы сколько бензина он жрёт. У нас он стоит копейки... И в управлении он более приятен...
Он точно не приятнее в управлении Соренто.
А сравнивать Соренто с турбо V6 - ну, такое себе. Да и нет в России больше Форда.
А остался бы, точно бы не стоил Копейки с таким двигателем.
А сравнивать Соренто с турбо V6 - ну, такое себе. Да и нет в России больше Форда.
А остался бы, точно бы не стоил Копейки с таким двигателем.
11
7
Ответить
Slava_Kazan
Да, вижу. По большому счету, я с Вами согласен. Я лишь внёс небольшое уточнение по поводу безопасности, так как не для всех это очевидно. Многие ассоциируют мощность мотора и безопасную езду на трассе. Мой посыл - мощный мотор - это комфорт на трассе, а не безопасность.
Т.е. мощный мотор на трассе это комфорт, НО НЕ БЕЗОПАСНОСТЬ?
Жизнь не бинарна. Мощный мотор - это и то и то. Как правило. Если мозги на месте.
А вот на вашей Аркане вклинится в поток из поворота, на какой нибудь короткой разгонной полосе, вот это - экстрим, если поток плотный и едет 100 км в час…
Жизнь не бинарна. Мощный мотор - это и то и то. Как правило. Если мозги на месте.
А вот на вашей Аркане вклинится в поток из поворота, на какой нибудь короткой разгонной полосе, вот это - экстрим, если поток плотный и едет 100 км в час…
14
10
Ответить
Сергей
по этому поводу советую почитать сравнение с кодиаком в авторевю.
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
Удивительные вещи творятся в Авторевю.
1
7
Ответить
Hasat
GL дизельный жрёт по трассе если тошнить 80-90-6.7л и че?
Сколько стоит GL и Прайм? И чо?
8
6
Ответить
23870344
Как вариант. Можете вообще никого не обгонять в таком случае. Рискуете просто заснуть….
Это уже опыт. За руль нужно выспавшимся садиться. Ну, а если едешь далеко, можно решать проблему по ходу дела.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
6
1
Ответить
23870344
Т.е. мощный мотор на трассе это комфорт, НО НЕ БЕЗОПАСНОСТЬ?
Жизнь не бинарна. Мощный мотор - это и то и то. Как правило. Если мозги на месте.
А вот на вашей Аркане вклинится в поток из поворота, на...
Обеими руками - за небинарную жизнь. Но мощный мотор - всё-таки лишь комфорт. В вопросе безопасности играет роль только голова водителя. Думаю, Вы согласитесь со мной, если хорошенько подумаете. В ситуацию из описанного Вами примера никогда не попадал. 100 км/ч - это без вариантов межгород, а значит разрыв в таком потоке наступит очень скоро.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
14
9
Ответить
yozeff goj
3.5 литра хороший агрегат. Нажал на газ и Солярис позади остался. В баке минус полведра бензина
Что то есть на 250 бензиновых сил с меньшим расходом?
5
2
Ответить
r28
А Мурано 3,5 не смотрел?
Смотрел, если бы Киа не нашел по адекватной цене, пошел бы за Мурано. Я даже предоплату за него вносил. Но мне стоимость имеет значения. Мурано был 3.7 млн в комплектации ТОП.
Но нашел Соренто и отказался от покупки.
Но нашел Соренто и отказался от покупки.
12
Ответить
Владимир Выслоух
Что мешает киа поставить в сорика 3л дизель? Я езжу на мохаве с таким и он великолепен.
1. С 3л дизелем он будет дороже.
2. Выше крутящий момент. Придётся менять трансмиссию и полный привод.
3. Надо окупать миллиард долларов, потраченный на разработку 2.2 литрового дизеля.
2. Выше крутящий момент. Придётся менять трансмиссию и полный привод.
3. Надо окупать миллиард долларов, потраченный на разработку 2.2 литрового дизеля.
6
4
Ответить
Slava_Kazan
Обеими руками - за небинарную жизнь. Но мощный мотор - всё-таки лишь комфорт. В вопросе безопасности играет роль только голова водителя. Думаю, Вы согласитесь со мной, если хорошенько подумаете. В ситуацию...
Я подумал и не согласился с вами.
6
6
Ответить
Автомобиль супер! Не каждому даже по карману! Автор молодец написал не с юлил про расход топлива! А тут некоторые молодцы пишут что расход на трассе 8 литров а мчит он под 130-140 км /ч, в городе так вообще много жрет 10 литров, и тапку жмёт постоянно в пол. А машина так вообще топливо не расходует!)))
14
1
Ответить
Я чуть не стал обладателем такого соренто, хорошо что с дилером по цене на допы не сошлись! Взял с дуру новую камри 200 л.с. практически без допов и не грамму не пожалел. Думаю что на соренто с таким расходом я бы пол года проездил и***** Крузак 3.4 столько жрёт.
10
18
Ответить
23870344
Что то есть на 250 бензиновых сил с меньшим расходом?
Есть турбовые движки на 249 сил с меньшим расходом.
8
3
Ответить
Slava_Kazan
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
И в этом главный критерий "мощность мотора" так как сейчас на дороге на один м2 по три дол....а. И резвость мотора совсем не лишние к опыту водилы.
4
1
Ответить
Hasat
Что такое 400нм для такой коровы?
Это семейный авто. И где там 400ни? У него 330.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
3
Ответить
23870344
Я подумал и не согласился с вами.
О.К. Нет проблем.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
Ответить
Димитроff
Смотрел, если бы Киа не нашел по адекватной цене, пошел бы за Мурано. Я даже предоплату за него вносил. Но мне стоимость имеет значения. Мурано был 3.7 млн в комплектации ТОП.
Но нашел Соренто и отказался от покупки.
Но нашел Соренто и отказался от покупки.
Мой знакомый взял Мурано за 3,6
Соренто и Санта фе 3,5 предлагали дороже.
От дилера много зависит.
Поэтому и спросил.
Соренто и Санта фе 3,5 предлагали дороже.
От дилера много зависит.
Поэтому и спросил.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
1
1
Ответить
Игорь
Я чуть не стал обладателем такого соренто, хорошо что с дилером по цене на допы не сошлись! Взял с дуру новую камри 200 л.с. практически без допов и не грамму не пожалел. Думаю что на соренто с таким расходом я бы пол года проездил и***** Крузак 3.4 столько жрёт.
Камрюха вообще аппарат супер. У меня была 50ка. Отъездил 7 лет без поломок. Отзыв есть. А сейчас 200 сил, вообще огонь. И 3.5 брать не надо, она и так летает прилично.
Поздравляю.
Поздравляю.
13
2
Ответить
23870344
Сколько стоит GL и Прайм? И чо?
Так это Мерс. А Киа что такое?))
5
8
Ответить
r28
Сравнения всяких блогеров и журналов, полезно в том, если хочешь спорить в комментах
Пока сам не сядешь в авто. Или если это касается свежего бу- в нахождение живого авто.
Все по другому происходит. Попадаешь в реальный мир.
Пока сам не сядешь в авто. Или если это касается свежего бу- в нахождение живого авто.
Все по другому происходит. Попадаешь в реальный мир.
Насчет авторевю ты не прав, там работают профессионалы! Я читаю с 99 года.
Те тачки, которые блогеры хвалят на ютубах, в АР чмырит. По поводу соренто, тот самый случай.
А вот тебе советовал бы не спорить, а почитать мнение профи!
Удачи!
Те тачки, которые блогеры хвалят на ютубах, в АР чмырит. По поводу соренто, тот самый случай.
А вот тебе советовал бы не спорить, а почитать мнение профи!
Удачи!
3
11
Ответить
KOSAK058
Автомобиль супер! Не каждому даже по карману! Автор молодец написал не с юлил про расход топлива! А тут некоторые молодцы пишут что расход на трассе 8 литров а мчит он под 130-140 км /ч, в городе так вообще...
Ты где такое прочитал? В каком отзыве о Соренто 3.5?
1
1
Ответить
Сергей Тарасов
Есть турбовые движки на 249 сил с меньшим расходом.
Нет таких. Если ездить динамично, то 2 литровый турбо 250 сил, легко сожрет столько же топлива сколько и 3.5 V6. Той же мощности.
Экономию на турбо получите только при прогреве и в городской езде в пробках, когда турбина не дует.
Это абсолютно точно и проверено не раз и не два.
Экономию на турбо получите только при прогреве и в городской езде в пробках, когда турбина не дует.
Это абсолютно точно и проверено не раз и не два.
17
9
Ответить
Игорь
Я чуть не стал обладателем такого соренто, хорошо что с дилером по цене на допы не сошлись! Взял с дуру новую камри 200 л.с. практически без допов и не грамму не пожалел. Думаю что на соренто с таким расходом я бы пол года проездил и***** Крузак 3.4 столько жрёт.
Ваша Камри овощ. Одно, что Новый мотор. Даже по паспорту разгон хуже прежней.
Мотор отвратительно настроен и стоит в связке с медленной коробкой.
Не в состоянии уехать от Октавии 1.4 турбо 150 сил и одноклассника КИА К5 с мотором 2.5.
Зато у вас есть классная передняя заячья губа, мертвая мультимедиа, салон из вторсырья и навесное железо из консервных банок.
А уж сравнивать ее с Соренто на полном приводе вообще не стоит.
Мотор отвратительно настроен и стоит в связке с медленной коробкой.
Не в состоянии уехать от Октавии 1.4 турбо 150 сил и одноклассника КИА К5 с мотором 2.5.
Зато у вас есть классная передняя заячья губа, мертвая мультимедиа, салон из вторсырья и навесное железо из консервных банок.
А уж сравнивать ее с Соренто на полном приводе вообще не стоит.
22
26
Ответить
Hasat
Так это Мерс. А Киа что такое?))
Так КИА практически самый надежный и безопасный автомобиль нынче. А мерс на сегодняшний день чо такое?
Ну, кроме понтов, разумеется.
Ну, кроме понтов, разумеется.
8
15
Ответить
Сергей
Насчет авторевю ты не прав, там работают профессионалы! Я читаю с 99 года.
Те тачки, которые блогеры хвалят на ютубах, в АР чмырит. По поводу соренто, тот самый случай.
А вот тебе советовал бы не спорить, а почитать мнение профи!
Удачи!
Те тачки, которые блогеры хвалят на ютубах, в АР чмырит. По поводу соренто, тот самый случай.
А вот тебе советовал бы не спорить, а почитать мнение профи!
Удачи!
Так читай. Не против.
Я лучше возьму авто на тест-драйв. И там все пойму. Что мне нужно. А если ошибусь, то возьму другое.
Но уж точно не выбирать авто по обзорам и Икспердам с дивана, которые с 99 года читают журналы.
А ты читай мнения профи и бери, что тебе хочется.
Я лучше возьму авто на тест-драйв. И там все пойму. Что мне нужно. А если ошибусь, то возьму другое.
Но уж точно не выбирать авто по обзорам и Икспердам с дивана, которые с 99 года читают журналы.
А ты читай мнения профи и бери, что тебе хочется.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
7
1
Ответить
23870344
Ваша Камри овощ. Одно, что Новый мотор. Даже по паспорту разгон хуже прежней.
Мотор отвратительно настроен и стоит в связке с медленной коробкой.
Не в состоянии уехать от Октавии 1.4 турбо 150 сил...
Да мне плевать на разгон Камри и К5. Они по комфорту на голову выше Октавии. Это другой класс.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
22
7
Ответить
sarbaz81
Зачем автору врать? Он же написал скидку хорошую дали. Откуда кто знает что происходит в соседнем салоне. Всегда к каждому клиенту индивидуальный подход. Я 3 машины в салоне брал разных марок и всегда...
На киа последний раз скидки были в 2012-2013 годах .
А вот зачем врут , непонятно .
А вот зачем врут , непонятно .
2
14
Ответить
Нафаня
На киа последний раз скидки были в 2012-2013 годах .
А вот зачем врут , непонятно .
А вот зачем врут , непонятно .
Читай
"На тот момент (сентябрь 19г) была программа трейдин 200 и лояльность киа 50, так как покупал вторую киа. А стоила она 2150 по прайсу. Так что минус 250 тыщ вот и получается 1900. Мне та что врать".
"На тот момент (сентябрь 19г) была программа трейдин 200 и лояльность киа 50, так как покупал вторую киа. А стоила она 2150 по прайсу. Так что минус 250 тыщ вот и получается 1900. Мне та что врать".
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
7
1
Ответить
Нафаня
На киа последний раз скидки были в 2012-2013 годах .
А вот зачем врут , непонятно .
А вот зачем врут , непонятно .
В 18г. хорошие были скидки у кии. Зачем вы говорите того чего не знаете, непонятно.
11
2
Ответить
Молодец! Все по делу расписал.
2
Ответить
r28
Так читай. Не против.
Я лучше возьму авто на тест-драйв. И там все пойму. Что мне нужно. А если ошибусь, то возьму другое.
Но уж точно не выбирать авто по обзорам и Икспердам с дивана, которые с 99 года читают журналы.
А ты читай мнения профи и бери, что тебе хочется.
Я лучше возьму авто на тест-драйв. И там все пойму. Что мне нужно. А если ошибусь, то возьму другое.
Но уж точно не выбирать авто по обзорам и Икспердам с дивана, которые с 99 года читают журналы.
А ты читай мнения профи и бери, что тебе хочется.
В салоне и на тест драйве ты ничего не поймешь. Там работает вау эффект, корейцы по этой части мастера. Например киа к5*****о,*****ом, а выглядит красиво и салон хороший, покупай)
6
6
Ответить
Игорь
Я чуть не стал обладателем такого соренто, хорошо что с дилером по цене на допы не сошлись! Взял с дуру новую камри 200 л.с. практически без допов и не грамму не пожалел. Думаю что на соренто с таким расходом я бы пол года проездил и***** Крузак 3.4 столько жрёт.
Если вы взяли камри вместо соренто и она вас устроила, зачемы вы вообще рассматривали соренто? Он вам изначально не нужен был. Соренто берут семейные люди, которым нужен вместительный салон, полный привод, увеличеный клирен.. если вам этого не надо, зачем соренто?
12
4
Ответить
Hasat
67л бак, между заправками ездить?
Бак 71 литр.
6
Ответить
Pasha Stisa
Всё равно Эксплорер 5 с почти 300 лошадей рвёт и летит. И без разницы сколько бензина он жрёт. У нас он стоит копейки... И в управлении он более приятен...
да да. и рычаги на скорости китайские разрывает и людей жмурит твой хваленый эксплорер. кто мог его уже скинул и перекрестился.
9
5
Ответить
У меня Прайм c мотором 3.5 расход по городу без пробок 13.5- 14л по трассе при скорости 120 км 9.5-10.0л , думаю что и у вас со временем расход упадет.
7
2
Ответить
r28
Да мне плевать на разгон Камри и К5. Они по комфорту на голову выше Октавии. Это другой класс.
Странно, вам я ничего не адресовывал вроде. Но вполне допускаю, что вам плевать.
4
4
Ответить
Игорь
Я чуть не стал обладателем такого соренто, хорошо что с дилером по цене на допы не сошлись! Взял с дуру новую камри 200 л.с. практически без допов и не грамму не пожалел. Думаю что на соренто с таким расходом я бы пол года проездил и***** Крузак 3.4 столько жрёт.
Что за крузак 3.4 просветите.
9
1
Ответить
19722666
И в этом главный критерий "мощность мотора" так как сейчас на дороге на один м2 по три дол....а. И резвость мотора совсем не лишние к опыту водилы.
Никто не спорит, резвость мотора - это здорово. Только это комфорт, а не безопасность. Безопасность - в голове водителя.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
11
4
Ответить
Евгений
Отдать новый соренто с пробегом в 45тыс за 1,9 в августе текущего года - это преступление, думаю что продали они его потом за 2.3-2,5 млн. новому владельцу.
Он купил его за 1.9млн!
2
Ответить
Димитроff
Спасибо. А с чего он должен меня напрягать?
На моем соренто прайм расход был 14 литров по городу. Тут на пару литров больше. По трассе дак вообще меньше жрет.
На данный момент средний 12,3 показывает.
На моем соренто прайм расход был 14 литров по городу. Тут на пару литров больше. По трассе дак вообще меньше жрет.
На данный момент средний 12,3 показывает.
У меня на Прайме средний 10.3!
2
2
Ответить
Димитроff
На тот момент (сентябрь 19г) была программа трейдин 200 и лояльность киа 50, так как покупал вторую киа. А стоила она 2150 по прайсу. Так что минус 250 тыщ вот и получается 1900. Мне та что врать.
Какая комплектация?
1
Ответить
r28
Читай
"На тот момент (сентябрь 19г) была программа трейдин 200 и лояльность киа 50, так как покупал вторую киа. А стоила она 2150 по прайсу. Так что минус 250 тыщ вот и получается 1900. Мне та что врать".
"На тот момент (сентябрь 19г) была программа трейдин 200 и лояльность киа 50, так как покупал вторую киа. А стоила она 2150 по прайсу. Так что минус 250 тыщ вот и получается 1900. Мне та что врать".
Я озвучил сразу , что скидок от дилера не бывает . Не трейд ин , не кредит , а именно скинуть ррц
1
8
Ответить
21187398
В 18г. хорошие были скидки у кии. Зачем вы говорите того чего не знаете, непонятно.
Говорю о том , что было , а не фантазии.
8
Ответить
Димитроff
Дак основной причиной продажи был двиг 2,4. Поэтому и заострил внимание именно на динамике. А так соренто прайм мне очень нравился. Классная, большая, шикарная машина. Был бы там двиг 3,5 не продавал бы.
В режиме спорт 2.4 намного шустрее становится!
3
4
Ответить
21187398
Если вы взяли камри вместо соренто и она вас устроила, зачемы вы вообще рассматривали соренто? Он вам изначально не нужен был. Соренто берут семейные люди, которым нужен вместительный салон, полный привод, увеличеный клирен.. если вам этого не надо, зачем соренто?
У последнего Соренто клиренс 175мм, меньше чем у Весты!
4
3
Ответить
Автор, расскажите про подвеску, про комфорт и общие ощущения по сравнению с Праймом.
У самого Прайм 18 года с 2,4. Было бы интересно, если бы сравнили по основным моментам эти две машинки.
Заранее благодарю
У самого Прайм 18 года с 2,4. Было бы интересно, если бы сравнили по основным моментам эти две машинки.
Заранее благодарю
2
Ответить
Сергей
по этому поводу советую почитать сравнение с кодиаком в авторевю.
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
так вот, прайм сравнение выиграл, а новый соренто проиграл
Надо меньше верить продажным журналюгам.
5
2
Ответить
Нафаня
Говорю о том , что было , а не фантазии.
Вы покупали кию у дилера в 18г ?
4
1
Ответить
Сергей
В салоне и на тест драйве ты ничего не поймешь. Там работает вау эффект, корейцы по этой части мастера. Например киа к5*****о,*****ом, а выглядит красиво и салон хороший, покупай)
Выглядит бомба. Металл лучше, салон лучше. Тормоза лучше, рулёжка и динамика лучше. Подвеска для азартной езды - лучше.
Устойчива до 230 км в час.
Мультимедиа лучше, ассистенты лучше.
Стоит на 300К дешевле Камри в сравнимых комплектациях. Гарантия больше, страховка меньше.
Что хуже: пластик центральной консоли, нет лампочки в бардачке.
Устойчива до 230 км в час.
Мультимедиа лучше, ассистенты лучше.
Стоит на 300К дешевле Камри в сравнимых комплектациях. Гарантия больше, страховка меньше.
Что хуже: пластик центральной консоли, нет лампочки в бардачке.
7
19
Ответить
вован-спорт
Камри 2 5 самолёт...лэтыть но низенько
Бгг
Бгг
Камри огонь.
3
8
Ответить
21187398
Вы покупали кию у дилера в 18г ?
Вы давали скидку за киа?
1
3
Ответить
Slava_Kazan
Да, вижу. По большому счету, я с Вами согласен. Я лишь внёс небольшое уточнение по поводу безопасности, так как не для всех это очевидно. Многие ассоциируют мощность мотора и безопасную езду на трассе. Мой посыл - мощный мотор - это комфорт на трассе, а не безопасность.
в России мощный мотор- статус
3
1
Ответить
realwk
Имхо, если едешь 100-120, то смысла обгонять и нет.
Это другое... Надо же показать, что у тебя есть яйца.
5
Ответить
татьяна
в России мощный мотор- статус
О, вот это аргумент!
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
Ответить
13736057
У последнего Соренто клиренс 175мм, меньше чем у Весты!
Ещё восклицательные знаки будут? Теперь померь под бамперами и посмотри углы съезда. А, да, и про полный привод не забудь и мотор 3.5 литра. Вы сюда это написали, потому, что вам стало невыносимо тоскливо в своей Весте?
7
7
Ответить
13038856
Автор, расскажите про подвеску, про комфорт и общие ощущения по сравнению с Праймом.
У самого Прайм 18 года с 2,4. Было бы интересно, если бы сравнили по основным моментам эти две машинки.
Заранее благодарю
У самого Прайм 18 года с 2,4. Было бы интересно, если бы сравнили по основным моментам эти две машинки.
Заранее благодарю
В новом другая платформа. Чуть иной полный привод (лучше и дольше держит нагрев муфта). Иная подвеска, на которую уже повлиял Бирман из БМВ (рулится лучше, более энергоемкая, плотная как каучуковый мячик).
Лучше эргономика салона. Сам салон значительно современнее.
Автомобиль более технологичный и крепче "сбит". Как и отметил автор - лучше шумоизоляция.
Моторы 2.4 GDI - непосредственный впрыск, заменён на 2.5 MPI - распределённый впрыск, непонятно зачем, кстати.
Дизель остался без изменений, только стал работать в связке с роботом.
2.4 GDI Прайм вряд ли стоит менять на 2.5 новый Соренто. Доплачивая оч приливную сумму. Как и предыдущий дизель на 8 ступке на новый дизельный робот.
А вот 2.4 GDI поменять на 3.5 новый Соренто. Смысл имеет, при наличии средств, конечно.
Лучше эргономика салона. Сам салон значительно современнее.
Автомобиль более технологичный и крепче "сбит". Как и отметил автор - лучше шумоизоляция.
Моторы 2.4 GDI - непосредственный впрыск, заменён на 2.5 MPI - распределённый впрыск, непонятно зачем, кстати.
Дизель остался без изменений, только стал работать в связке с роботом.
2.4 GDI Прайм вряд ли стоит менять на 2.5 новый Соренто. Доплачивая оч приливную сумму. Как и предыдущий дизель на 8 ступке на новый дизельный робот.
А вот 2.4 GDI поменять на 3.5 новый Соренто. Смысл имеет, при наличии средств, конечно.
5
6
Ответить
23870344
Ещё восклицательные знаки будут? Теперь померь под бамперами и посмотри углы съезда. А, да, и про полный привод не забудь и мотор 3.5 литра. Вы сюда это написали, потому, что вам стало невыносимо тоскливо в своей Весте?
У меня нет Весты, у меня Соренто!
3
Ответить
23870344
В новом другая платформа. Чуть иной полный привод (лучше и дольше держит нагрев муфта). Иная подвеска, на которую уже повлиял Бирман из БМВ (рулится лучше, более энергоемкая, плотная как каучуковый мячик)....
Полный привод тот же самый и надо также смазывать шлицы в раздатке, иначе со временем там все покроется ржавчиной и срежет шлицы и останетесь без полного привода!
3
6
Ответить
13736057
У меня нет Весты, у меня Соренто!
И? Вам клиренса не хватает?
3
2
Ответить
13736057
Полный привод тот же самый и надо также смазывать шлицы в раздатке, иначе со временем там все покроется ржавчиной и срежет шлицы и останетесь без полного привода!
Муфта из другого материала, более стойкая. Софт другой. Как и система стабилизации и имитация блокировок.
Есть ли сейчас смазка на шлицах, не в курсе. Надо ли проверять. По информации с 2018 года с этим больше проблем нет.
Но если хотите сделать профилактику, отпишитесь по результату. Интересно.
Есть ли сейчас смазка на шлицах, не в курсе. Надо ли проверять. По информации с 2018 года с этим больше проблем нет.
Но если хотите сделать профилактику, отпишитесь по результату. Интересно.
6
4
Ответить
23870344
Нет таких. Если ездить динамично, то 2 литровый турбо 250 сил, легко сожрет столько же топлива сколько и 3.5 V6. Той же мощности.
Экономию на турбо получите только при прогреве и в городской езде в пробках, когда турбина не дует.
Это абсолютно точно и проверено не раз и не два.
Экономию на турбо получите только при прогреве и в городской езде в пробках, когда турбина не дует.
Это абсолютно точно и проверено не раз и не два.
У меня 2 литра турбо на 249 л.с. расход меньше. Гораздо меньше
4
3
Ответить
Сергей Тарасов
У меня 2 литра турбо на 249 л.с. расход меньше. Гораздо меньше
Кстати, проверено ни раз и ни два)))
5
2
Ответить
Илья Перов
автор, ну сейчас я так понял солярисы тебя уже не делают. а что насчет тигуанов, тоет и прочих?
ну если у тигауна , тойоты и прочишь до 100 шустрее чем за 7.8, тогда дернут, а так сосут бебру .
4
1
Ответить
23870344
Ещё один…
В Тигуан спокойно льют 98-100 а в Шкоду нельзя ))) одни и те же моторы. Кстати какая там степень сжатия в турбомоторах, умник? Меньше 10? 9.5?
Кстати, объясни мне как вообще могут...
а высокооктановое = высококачественное?
3
1
Ответить
r28
А Мурано 3,5 не смотрел?
мурано на вариаторе же, лучше уж тогда робот.
5
3
Ответить
Владимир Выслоух
Что мешает киа поставить в сорика 3л дизель? Я езжу на мохаве с таким и он великолепен.
дело не в том плох дизель или нет, я живу с Сибири и 3 месяца давят морозы за 30-40, пару раз на трассе отпаивал чайком трактористов, которые скакали вокруг своего дизеля. и не надо говорить, что солярка зимняя, присадки, антилед... поэтому только бенз, сам катаю 3.5 считаю это лучший вариант из имеющегося.
11
4
Ответить
Нафаня
Вы давали скидку за киа?
Вы всегда на вопрос вопросом отвечаете?
4
Ответить
23870344
Что за крузак 3.4 просветите.
1
4
Ответить
13736057
У последнего Соренто клиренс 175мм, меньше чем у Весты!
Причем здесь веста ?
3
Ответить
23870344
Тигуан это не среднеразмерный кроссовер.
У Кодиака шансов нет, у Рав 4 тоже, с Хайлендером новым (который стоит 5 млн) - плюс минус одно и то же.
Какие то идиотские вопросы у вас. Берём мощность,...
Почему у кодиака шансов нет, можно узнать?
3
2
Ответить
дизель без изменений? дизель сменил чугунный блок на алюминиевый и колекторы пластиковые стали, так что дизель совсем стал другим.
4
1
Ответить
23870344
Ваша Камри овощ. Одно, что Новый мотор. Даже по паспорту разгон хуже прежней.
Мотор отвратительно настроен и стоит в связке с медленной коробкой.
Не в состоянии уехать от Октавии 1.4 турбо 150 сил...
Такое чувство что вы на Феррари или бугатти ездите с разгоном до 3 секунд если камри 2.5 для вас овощ! Свои 9 секунд до сотни она едет.
Чувствуется что вы эксперт, насмотрелись тестов камри на 92-ом бензине, сами ни на камри ни на к5 ни разу не ездили. А сравнивать с октавией которая на 200 килограмм легче и ещё и с турбиной и роботом.... не в лошадях дело!
Я взял камри не для того чтобы с кем-то гоняться и письками мериться. Ни куда я по жизни не опоздал, так что буду потихонечку, в комфорте передвигаться с красной губой и расходом в 9 литров по городу...
Чувствуется что вы эксперт, насмотрелись тестов камри на 92-ом бензине, сами ни на камри ни на к5 ни разу не ездили. А сравнивать с октавией которая на 200 килограмм легче и ещё и с турбиной и роботом.... не в лошадях дело!
Я взял камри не для того чтобы с кем-то гоняться и письками мериться. Ни куда я по жизни не опоздал, так что буду потихонечку, в комфорте передвигаться с красной губой и расходом в 9 литров по городу...
11
2
Ответить
Сергей Тарасов
У меня 2 литра турбо на 249 л.с. расход меньше. Гораздо меньше
Тарасов, речь шла о турбо бензине.
1
1
Ответить
Алекс
а высокооктановое = высококачественное?
100-е топливо в России = высококачественное, да.
Лукойл экто 100 экспортируется более чем в 100 стран мира.
Это во первых, во вторых мне так и не ответили, как на бензиновом моторе с распределённым впрыском могут ЗАКОКСОВАТЬСЯ форсунки.
Лукойл экто 100 экспортируется более чем в 100 стран мира.
Это во первых, во вторых мне так и не ответили, как на бензиновом моторе с распределённым впрыском могут ЗАКОКСОВАТЬСЯ форсунки.
6
2
Ответить
А-ааа, так это Новый трёхсотый, битурбо, за 10 Лямов с допами. С салоном из вторсырья, на легкой сварной раме и с кузовом из алюминия?
Ну и? У него расход маленький, или цена? Или что?!
Ну и? У него расход маленький, или цена? Или что?!
2
5
Ответить
22917386
Почему у кодиака шансов нет, можно узнать?
Потому, что на трассе после 100 км в час его динамика не сравнится с 250 сильным V6.
Устройте заезд 0-200 км в час и все поймёте и увидите.
Устройте заезд 0-200 км в час и все поймёте и увидите.
6
2
Ответить
Slava_Kazan
Не зависит, потому что на автомобиле со слабой динамикой (как у меня), просто в подавляющем большинстве случаев не выходишь на обгон. То есть, в одних и тех же ситуациях автор совершит обгон, а я нет. Вот и весь сказ. Моя езда в этом случае более опасна, чем у автора или нет?
Вы создаете опасность для окружающих просто, со своим не едущим двигателям. Когда есть окно, и едет фура, а за фурой пару не едущих как у вас авто, ты вроде как бы стараешься очередность соблюдать, ждешь когда до тебя очередь дойдет. А она все не доходит, потому что вы там расчитываете, успеете или нет. И так ждешь один раз, поток прошел, опять никто не обгоняет. Поэтому тапку в пол и приходится обгонять фуру, и пару машин не едущих.
К вам конечно нет претензий, вы едете так как вы едете, я описал просто ситуацию.
К вам конечно нет претензий, вы едете так как вы едете, я описал просто ситуацию.
10
9
Ответить
r28
Мой знакомый взял Мурано за 3,6
Соренто и Санта фе 3,5 предлагали дороже.
От дилера много зависит.
Поэтому и спросил.
Соренто и Санта фе 3,5 предлагали дороже.
От дилера много зависит.
Поэтому и спросил.
Да согласен. Санту тоже рассматривал, но они просто по умолчанию дороже соренто тыщ на 200. Да и внятно мне никто ничего про них сказать не мог в салонах, когда будут с таким двигателем. Поэтому за мурано и вносил предоплату.
Ответить
Сергей Тарасов
Кстати, проверено ни раз и ни два)))
Серёжа, факты, факты нужны. 249 сил турбобензин, на 1900 кг веса, с ГОРАЗДО меньшим расходом при ДИНАМИЧНОЙ езде.
2
3
Ответить
23870344
Ваша Камри овощ. Одно, что Новый мотор. Даже по паспорту разгон хуже прежней.
Мотор отвратительно настроен и стоит в связке с медленной коробкой.
Не в состоянии уехать от Октавии 1.4 турбо 150 сил...
На просторах ютуба есть ролик, где сравнивали камри 2,5 с новым 200 сил и старым 188 сил. Новый выигрывал всегда. И с места уходил резвее и со скорости 60 км час уезжал от камри со старым мотором.
3
1
Ответить
Нафаня
На киа последний раз скидки были в 2012-2013 годах .
А вот зачем врут , непонятно .
А вот зачем врут , непонятно .
Перестаньте уже.
7
Ответить
21187398
Если вы взяли камри вместо соренто и она вас устроила, зачемы вы вообще рассматривали соренто? Он вам изначально не нужен был. Соренто берут семейные люди, которым нужен вместительный салон, полный привод, увеличеный клирен.. если вам этого не надо, зачем соренто?
Я тоже семейный и тоже хотел большой авто, клиренс... просто хотел! До камри ездил на последнем туссане и хотел пересесть так же на паркетник. Понятно что у соренто грузовое пространство больше, но нужно оно мне будет 1 раз в год и то если в отпуск дикарями ехать, картошку мешками я не покупаю... а возить воздух большую часть времени с таким расходом неохота. Полный привод и высокий клиренс... в бездорожье я не лезу, дороги у нас хорошие, зимой чистят, до ближайшей речки на пикник я и на камрюхе доезжаю. А вот куда мы ездим на рыбалку, охоту - у друзей есть уазик и я не думаю, что там соренто со своим полным приводом проедет. Но решающим стало отношение дилера который за невменяемые деньги навязывает допы. Так что посчитав все минусы и плюсы и увидев в салоне камри в наличии, решил почему бы и нет. В отпуск с семьёй на камри отлично съездили, расход радует, динамики за глаза... В общем не жалею, что пересел с паркетника на пузотерку!
8
2
Ответить
13736057
Какая комплектация?
Соренто прайм был в комплектации комфорт, на полном приводе.
Ответить
13736057
Полный привод тот же самый и надо также смазывать шлицы в раздатке, иначе со временем там все покроется ржавчиной и срежет шлицы и останетесь без полного привода!
На ТО 1 буду делать это. Ну может быть между ТО-1 и ТО-2 запишусь. И развальные болты заодно. Все как всегда в киа.
4
3
Ответить
23870344
8-9 литров на трассе при 100-110 км в час.
А зачем 3.5 пихло если 100 по трассе ехать? Что бы уверенно обгонять?))) Кого? Фуры с такой же скоростью едут.
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
3
8
Ответить
Игорь
Такое чувство что вы на Феррари или бугатти ездите с разгоном до 3 секунд если камри 2.5 для вас овощ! Свои 9 секунд до сотни она едет.
Чувствуется что вы эксперт, насмотрелись тестов камри на 92-ом...
Прайм 3.5 V6, Стингер, Мерседес S класс, на К5 тоже уже опыт есть.
Это за последние 3 года.
Чувствуется, что предсказатель из вас никакой.
Это за последние 3 года.
Чувствуется, что предсказатель из вас никакой.
5
8
Ответить
Димитроff
На просторах ютуба есть ролик, где сравнивали камри 2,5 с новым 200 сил и старым 188 сил. Новый выигрывал всегда. И с места уходил резвее и со скорости 60 км час уезжал от камри со старым мотором.
Я не против. Если это так. )) но по паспорту там секунды одинаковые, если у новой не дольше разгон. Дело не в этом даже, а в характеристиках двигателя. Посмотрите его характеристики, на каких оборотах он выдаёт макс крутящий момент и на каких макс мощность. И гляньте характеристики нового 2.5 с КИА К5.
На КИА мотор гораздо эластичнее.
На КИА мотор гораздо эластичнее.
5
5
Ответить
23870344
Тарасов, речь шла о турбо бензине.
На нём и ездим: я и моя супруга. У одной из машин даже вес немного больше. Не нужно спорить о том, чего не знаешь.
4
2
Ответить
Игорь
Я тоже семейный и тоже хотел большой авто, клиренс... просто хотел! До камри ездил на последнем туссане и хотел пересесть так же на паркетник. Понятно что у соренто грузовое пространство больше, но нужно...
Вы в очередной раз подтвердили что не нужен вам соренто. Камри отличная машина и если она отвечает вашим требованиям то вы все правильно сделали. У меня два паркетника 4вд и один седан, в дальнюю дорогу по хорошоей трассе никакой паркетник не сравнится с седаном по комфорту, рулежке, расходу и т.д....
6
1
Ответить
23870344
Выглядит бомба. Металл лучше, салон лучше. Тормоза лучше, рулёжка и динамика лучше. Подвеска для азартной езды - лучше.
Устойчива до 230 км в час.
Мультимедиа лучше, ассистенты лучше.
Стоит на 300К...
Это просто обертка, ты тоже купился на нее?
Ходовые качества, шумка, подвеска не удовлетворительны для этого класса авто.
Ходовые качества, шумка, подвеска не удовлетворительны для этого класса авто.
8
8
Ответить
Вячеслав
Надо меньше верить продажным журналюгам.
В АР не продажные работают, в отличии от большинства блогеров.
6
Ответить
Алекс
дизель без изменений? дизель сменил чугунный блок на алюминиевый и колекторы пластиковые стали, так что дизель совсем стал другим.
Об этом я писал ))
3
1
Ответить
Сергей
Это просто обертка, ты тоже купился на нее?
Ходовые качества, шумка, подвеска не удовлетворительны для этого класса авто.
Ходовые качества, шумка, подвеска не удовлетворительны для этого класса авто.
Шумка точно лучше чем в Камри. Ходовые качества лучше, подвеска лучше. Отличные качества авто, что и подтверждают продажи ))
Дальше, что?! ))
Дальше, что?! ))
6
10
Ответить
Сергей Тарасов
На нём и ездим: я и моя супруга. У одной из машин даже вес немного больше. Не нужно спорить о том, чего не знаешь.
У меня было больше 3 десятков машин. И турбо бензин и атмо и турбо дизель.
Я как раз таки прекрасно знаю то, о чем пишу.
Факты где?
Я как раз таки прекрасно знаю то, о чем пишу.
Факты где?
2
3
Ответить
VooDooAlien
А зачем 3.5 пихло если 100 по трассе ехать? Что бы уверенно обгонять?))) Кого? Фуры с такой же скоростью едут.
Затем, что если ты хочешь экономить, то у тебя есть возможность экономить.
1
3
Ответить
Slava_Kazan
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
С языка снял.
Обгон на 140-150 может оказ
Обгон на 140-150 может оказ
2
3
Ответить
Slava Slava
С языка снял.
Обгон на 140-150 может оказ
Обгон на 140-150 может оказ
Оказаться гораздо опаснее... Неаккуратная работа рулём на плохом покрытии и привет !
3
Ответить
23870344
Прайм 3.5 V6, Стингер, Мерседес S класс, на К5 тоже уже опыт есть.
Это за последние 3 года.
Чувствуется, что предсказатель из вас никакой.
Это за последние 3 года.
Чувствуется, что предсказатель из вас никакой.
Ну дак прокатитесь на камри, а потом утверждайте что она овощ, медленнее прежней, пластик из втор сырья....
4
3
Ответить
СМИ содержат Олигархи.Первый Канал убыточен-6 млрд.
1
2
Ответить
23870344
Затем, что если ты хочешь экономить, то у тебя есть возможность экономить.
брать авто с более мощным двигателем дороже тысяч на 400 и экономить на бензине это круто, ну у нас свободная страна, о чем речь)))
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
3
1
Ответить
Три десятка машин)).В разы больше было.Был Соренто 2.2 срди 2010г. на Мкпп.199лс.Вообще пушка.задолбался моргать на трасее)).200 идет в легкую.Ему бы 8ст мкпп.
1
1
Ответить
23870344
У меня было больше 3 десятков машин. И турбо бензин и атмо и турбо дизель.
Я как раз таки прекрасно знаю то, о чем пишу.
Факты где?
Я как раз таки прекрасно знаю то, о чем пишу.
Факты где?
Большая часть из этих машин были древними вёдрами.
Факты - это то, что я на них езжу каждый день уже третий год. Ты,вообще , здоров? Диалог больше вести с тобой не желаю.
Факты - это то, что я на них езжу каждый день уже третий год. Ты,вообще , здоров? Диалог больше вести с тобой не желаю.
8
3
Ответить
Димитроff
Вы создаете опасность для окружающих просто, со своим не едущим двигателям. Когда есть окно, и едет фура, а за фурой пару не едущих как у вас авто, ты вроде как бы стараешься очередность соблюдать, ждешь...
А в чём собственно опасность? Если я спокойно еду за фурой, левый поворотник не включен и передо мной около 5 корпусов свободного пространства, разве это не наводит Вас на мысль, что я давно всё просчитал и не собираюсь выходить на обгон? Обгоняй! ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
6
2
Ответить
Димитроff
Соренто прайм был в комплектации комфорт, на полном приводе.
Тогда да реальная цена со скидкой за комплектацию Комфорт, у меня следующая комплектация, брал тоже в 19 году со скидкой за 2100
Ответить
Игорь
Ну дак прокатитесь на камри, а потом утверждайте что она овощ, медленнее прежней, пластик из втор сырья....
Ни в одну Камри никогда не влазил из за ее паршивой эргономики. С ростом выше 190 и крупного сложения в ней нечего делать.
Такая же хрень и с ТЛК 200. Только по этой уже причине никогда Тойоту ни куплю.
И, тезис моего высказывания следующий: Камри ничем не лучше К5. НИЧЕМ.
А стоит дороже. Поэтому остальное в сути не важно.
Такая же хрень и с ТЛК 200. Только по этой уже причине никогда Тойоту ни куплю.
И, тезис моего высказывания следующий: Камри ничем не лучше К5. НИЧЕМ.
А стоит дороже. Поэтому остальное в сути не важно.
5
11
Ответить
Hasat
СМИ содержат Олигархи.Первый Канал убыточен-6 млрд.
Кто содержит Авто Ревю?! Конкретно?!
2
2
Ответить
VooDooAlien
брать авто с более мощным двигателем дороже тысяч на 400 и экономить на бензине это круто, ну у нас свободная страна, о чем речь)))
Ты платишь за право выбора. Хочешь - тошнишь - хочешь динамично едешь - на все деньги.
С мотором 2.4 ты всегда тошнишь. Вопрос только в том насколько сильно.
С мотором 2.4 ты всегда тошнишь. Вопрос только в том насколько сильно.
4
1
Ответить
Hasat
Три десятка машин)).В разы больше было.Был Соренто 2.2 срди 2010г. на Мкпп.199лс.Вообще пушка.задолбался моргать на трасее)).200 идет в легкую.Ему бы 8ст мкпп.
В разы? Это сколько? Минимум 90? ))
Свежо предание…
И причём тут ТУРБОДИЗЕЛЬ Соренто на 200 сил, на механике, когда речь шла о сравнении расхода
3.5 V6 250 сил с 2 литровым турбобензином на 250 сил.
Вы в своём уме?
Свежо предание…
И причём тут ТУРБОДИЗЕЛЬ Соренто на 200 сил, на механике, когда речь шла о сравнении расхода
3.5 V6 250 сил с 2 литровым турбобензином на 250 сил.
Вы в своём уме?
5
2
Ответить
Сергей Тарасов
Большая часть из этих машин были древними вёдрами.
Факты - это то, что я на них езжу каждый день уже третий год. Ты,вообще , здоров? Диалог больше вести с тобой не желаю.
Факты - это то, что я на них езжу каждый день уже третий год. Ты,вообще , здоров? Диалог больше вести с тобой не желаю.
Только штук 5 из них были бу. Остальные все с салона. Факты это то, что ты на них ездишь уже третий год?
Но машины не покажете, как и видео расхода, но все в точности, как вы сказали, потому что я не здоров?
А теперь давай по простому, согласно всех законов физики и двигателестроения:
При интенсивной и динамичной езде Турбо двигатель НЕ В СОСТОЯНИИ ПОТРЕБЛЯТЬ МЕНЬШЕ ТОПЛИВА. Если мы сравниваем турбо бензин и атмобензин равной мощности, на машинах одинаковой массы и трансмиссии и при всех иных прочих равных.
Ибо, лично для вас это прозвучит дико, в силу того, что вы вообще ничего не понимаете в двигателестроении: КПД ТУРБО МОТОРА НЕ ВЫШЕ КПД атмосферного. (Не путать с количеством лошадей с объёма).
Иными словами: турбо мотор, которому надо выдать 250 сил с 2 литров при газе в пол будет жрать столько же, сколько и 3.5 V6 выдавая те же силы, ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ.
Это физика!
2 литровый мотор способен потреблять меньше на прогреве, в пробках, на трассе на круизе, на минимальных оборотах, просто за счет меньшей камеры сгорания и за счет того, что турбина не раскручена.
Дальше при гашетке в пол все проще: турбина дует, больше воздуха, больше надо топлива - выше крутящий момент и мощность. С меньшего объёма.
Поэтому - повторяю: при агрессивной езде педаль в пол. Расход у турбо мотора меньше не будет! Если у тебя получится сделать такой мотор, можешь смело заявляться на Нобеля.
Но машины не покажете, как и видео расхода, но все в точности, как вы сказали, потому что я не здоров?
А теперь давай по простому, согласно всех законов физики и двигателестроения:
При интенсивной и динамичной езде Турбо двигатель НЕ В СОСТОЯНИИ ПОТРЕБЛЯТЬ МЕНЬШЕ ТОПЛИВА. Если мы сравниваем турбо бензин и атмобензин равной мощности, на машинах одинаковой массы и трансмиссии и при всех иных прочих равных.
Ибо, лично для вас это прозвучит дико, в силу того, что вы вообще ничего не понимаете в двигателестроении: КПД ТУРБО МОТОРА НЕ ВЫШЕ КПД атмосферного. (Не путать с количеством лошадей с объёма).
Иными словами: турбо мотор, которому надо выдать 250 сил с 2 литров при газе в пол будет жрать столько же, сколько и 3.5 V6 выдавая те же силы, ЕСЛИ НЕ БОЛЬШЕ.
Это физика!
2 литровый мотор способен потреблять меньше на прогреве, в пробках, на трассе на круизе, на минимальных оборотах, просто за счет меньшей камеры сгорания и за счет того, что турбина не раскручена.
Дальше при гашетке в пол все проще: турбина дует, больше воздуха, больше надо топлива - выше крутящий момент и мощность. С меньшего объёма.
Поэтому - повторяю: при агрессивной езде педаль в пол. Расход у турбо мотора меньше не будет! Если у тебя получится сделать такой мотор, можешь смело заявляться на Нобеля.
5
9
Ответить
23870344
Только штук 5 из них были бу. Остальные все с салона. Факты это то, что ты на них ездишь уже третий год?
Но машины не покажете, как и видео расхода, но все в точности, как вы сказали, потому что я не...
Допустим, до 25 лет у вас 5 машин было б.у.. Потом каждые 2 года новые с салона(миллионер, не иначе). О, так вам 85 лет уже!)))))))))
Объяснение работы двигателей так себе! Физику, похоже, только в школе изучали. Скорее всего, там тройка была. Высшего образования нет. Нет желания общаться больше по этому поводу. Вот, фото моих авто.
Объяснение работы двигателей так себе! Физику, похоже, только в школе изучали. Скорее всего, там тройка была. Высшего образования нет. Нет желания общаться больше по этому поводу. Вот, фото моих авто.
8
3
Ответить
Сергей
В АР не продажные работают, в отличии от большинства блогеров.
От куда такая точная инфа? Кто больше им занес про того и будут деферамбы петь - вся пресса и тв так работает, наивно иначе полагать. Или вы думаете АР живет от выручки проданных журналов???)))
3
2
Ответить
Slava_Kazan
А в чём собственно опасность? Если я спокойно еду за фурой, левый поворотник не включен и передо мной около 5 корпусов свободного пространства, разве это не наводит Вас на мысль, что я давно всё просчитал и не собираюсь выходить на обгон? Обгоняй! ))
Откуда я могу знать что у вас в голове.
Многие выскакивают на обгоны, даже в зеркала не смотрят, не говоря уже о включенном поворотнике..
А то что вы держите дистанцию, это хорошо.
Многие выскакивают на обгоны, даже в зеркала не смотрят, не говоря уже о включенном поворотнике..
А то что вы держите дистанцию, это хорошо.
4
1
Ответить
23870344
Ни в одну Камри никогда не влазил из за ее паршивой эргономики. С ростом выше 190 и крупного сложения в ней нечего делать.
Такая же хрень и с ТЛК 200. Только по этой уже причине никогда Тойоту ни куплю....
Камри понадежнее просто и все.
5
2
Ответить
23870344
Ты платишь за право выбора. Хочешь - тошнишь - хочешь динамично едешь - на все деньги.
С мотором 2.4 ты всегда тошнишь. Вопрос только в том насколько сильно.
С мотором 2.4 ты всегда тошнишь. Вопрос только в том насколько сильно.
С мотором 2,4 так же можно не тошнить. А ехать как вы говорите на все деньги. Она так же идет комфортно и 150 и 170. Я свою больше не разгонял. Но динамики в ней нет никакой. Она просто едет и медленно разгоняется.
Что вы получите, если захотите резко ускорится: Вы продавите педаль газа, двигатель заорет (у меня жена даже это заметила, говорит что ж он так орет та?), то есть двиг заорет, стрелка тахометра резко поползет вверх, примерно до 5,5 об, при этом машинка мееееедленно будет ускорятся.
Динамика для меня это быстро ускорится как я писал, если нужно, и совершить какой то маневр. В прайме 2,4 этого к сожалению нет.
Но тут еще вопрос дружбы коробки и движка. Все очень долго происходит. Ты вроде нажал на педаль газа, а он не знает, то ли одну передачу скидывать, то ли 2. В итоге скидывает 2, двиг орет, а машина не едет.
Что вы получите, если захотите резко ускорится: Вы продавите педаль газа, двигатель заорет (у меня жена даже это заметила, говорит что ж он так орет та?), то есть двиг заорет, стрелка тахометра резко поползет вверх, примерно до 5,5 об, при этом машинка мееееедленно будет ускорятся.
Динамика для меня это быстро ускорится как я писал, если нужно, и совершить какой то маневр. В прайме 2,4 этого к сожалению нет.
Но тут еще вопрос дружбы коробки и движка. Все очень долго происходит. Ты вроде нажал на педаль газа, а он не знает, то ли одну передачу скидывать, то ли 2. В итоге скидывает 2, двиг орет, а машина не едет.
4
Ответить
Сергей Тарасов
Допустим, до 25 лет у вас 5 машин было б.у.. Потом каждые 2 года новые с салона(миллионер, не иначе). О, так вам 85 лет уже!)))))))))
Объяснение работы двигателей так себе! Физику, похоже, только в школе...
Номер почти как у меня))).
Ответить
23870344
В разы? Это сколько? Минимум 90? ))
Свежо предание…
И причём тут ТУРБОДИЗЕЛЬ Соренто на 200 сил, на механике, когда речь шла о сравнении расхода
3.5 V6 250 сил с 2 литровым турбобензином на 250 сил.
Вы в своём уме?
Свежо предание…
И причём тут ТУРБОДИЗЕЛЬ Соренто на 200 сил, на механике, когда речь шла о сравнении расхода
3.5 V6 250 сил с 2 литровым турбобензином на 250 сил.
Вы в своём уме?
Минимум СТО!! Так что остынь, не потянешь)).
Ответить
Димитроff
Камри понадежнее просто и все.
Чем она понадежнее? Вы сталкивались с проблемами или поломками к5?
2
5
Ответить
23870344
Что то есть на 250 бензиновых сил с меньшим расходом?
Среди атмосферников таких нет
1
Ответить
23870344
Ты платишь за право выбора. Хочешь - тошнишь - хочешь динамично едешь - на все деньги.
С мотором 2.4 ты всегда тошнишь. Вопрос только в том насколько сильно.
С мотором 2.4 ты всегда тошнишь. Вопрос только в том насколько сильно.
да кто спорит? только когда человек тошнит на V6 движке и думает что сэкономил где - то, ну это странные мысли))))
The Bird of Hermes is my name,
Eating my wings to make me tame
Eating my wings to make me tame
2
Ответить
Димитроff
Камри понадежнее просто и все.
КИА признаны самыми надёжными в мире из не премиум марок. Просто и всё.
7
6
Ответить
Сергей Тарасов
Допустим, до 25 лет у вас 5 машин было б.у.. Потом каждые 2 года новые с салона(миллионер, не иначе). О, так вам 85 лет уже!)))))))))
Объяснение работы двигателей так себе! Физику, похоже, только в школе...
Факты предоставь, что КПД турбо мотора значительно выше КПД атмосферного двигателя. (Речь о бензиновых моторах, разумеется). Что позволит ему выдавать больше мощности при значительно меньшем расходе топлива.
Физика, тройки, образования нет, прекрати швыряться домыслами.
За последние 3 года сменил 5 машин, 4 из салона, Мерин б/у. Так, что математику свою оставь при себе. Если есть сомнения готов на пари.
Физика, тройки, образования нет, прекрати швыряться домыслами.
За последние 3 года сменил 5 машин, 4 из салона, Мерин б/у. Так, что математику свою оставь при себе. Если есть сомнения готов на пари.
3
5
Ответить
23870344
Шумка точно лучше чем в Камри. Ходовые качества лучше, подвеска лучше. Отличные качества авто, что и подтверждают продажи ))
Дальше, что?! ))
Дальше, что?! ))
Это ты сам придумал? Все перечисленное хуже, лучше только внешка, возможно салон ну и цена
3
3
Ответить
21187398
От куда такая точная инфа? Кто больше им занес про того и будут деферамбы петь - вся пресса и тв так работает, наивно иначе полагать. Или вы думаете АР живет от выручки проданных журналов???)))
Чувак, я в теме. Анализирую инфу из разных источников и делаю выводы. АР не продается это факт, одно из малых в России что не продается. Ты в прошлом веке живешь, АР перешли давно на цифру + солидные спонсоры (а_ви_т_о, континенталь, тотал помоему)
Поизучай, только не по ютубу
Поизучай, только не по ютубу
3
3
Ответить
23870344
Ни в одну Камри никогда не влазил из за ее паршивой эргономики. С ростом выше 190 и крупного сложения в ней нечего делать.
Такая же хрень и с ТЛК 200. Только по этой уже причине никогда Тойоту ни куплю....
Конечно Камри не лучше! Она комфортнее, престижнее, ликвиднее, теряет в цене меньше, а то что она дороже... ну дак не в кредит и не на последние покупал. А остальное дело вкуса. Ну, не зашла мне к5 никак. Каждому своё.
11
7
Ответить
Сергей
Чувак, я в теме. Анализирую инфу из разных источников и делаю выводы. АР не продается это факт, одно из малых в России что не продается. Ты в прошлом веке живешь, АР перешли давно на цифру + солидные спонсоры (а_ви_т_о, континенталь, тотал помоему)
Поизучай, только не по ютубу
Поизучай, только не по ютубу
Не рассказывайте сказки. Вы так упорно доказываете без доказательств что АР не продается, как-будто имеете к ним непосредственное отношение. Идите в школу, класса до 7-8 вам поверят про непродаваемость журнала))))
5
4
Ответить
вован-спорт
Камри 2 5 самолёт...лэтыть но низенько
Бгг
Бгг
всё познаётся в сравнении, получается камри всё таки едет)
1
1
Ответить
Chief-mate
Из отзыва понял, что у Вас основной критерий автомобиля, это динамика и скорость, тогда надо было брать, что-то из семейства БМВ.
нет, автора всё устраивало, но не хватало для уверенных обгонов. Безопасность обгона, слышали про такое?
2
1
Ответить
Slava_Kazan
95 - прекрасная скорость. Зачем обгонять? Не, ну, кто опаздывает на самолёт, пусть летят! ))
Вы с дивана это оцениваете или хотябы раз ездили как вы говорите, к примеру из Омска до Новосибирска, 600км? Вобрали всю сажу и копоть колонны фур, в лёгких??)
2
Ответить
Slava_Kazan
Автор купил возможность обгона на трассе. Безопасность - это не про мощность мотора, а про мастерство и опыт водителя.
Вам не понять с вашим 1.6. Проходите мимо;)
3
Ответить
23870344
Тигуан это не среднеразмерный кроссовер.
У Кодиака шансов нет, у Рав 4 тоже, с Хайлендером новым (который стоит 5 млн) - плюс минус одно и то же.
Какие то идиотские вопросы у вас. Берём мощность,...
Сухие цифры ни о чём не говорят, проверенно не раз.
1
Ответить
онСамый
Вы с дивана это оцениваете или хотябы раз ездили как вы говорите, к примеру из Омска до Новосибирска, 600км? Вобрали всю сажу и копоть колонны фур, в лёгких??)
На такие большие расстояния не езжу. Зачем так жить?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
5
Ответить
онСамый
Вам не понять с вашим 1.6. Проходите мимо;)
Отчего же. Вполне понимаю.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
Ответить
3 года читаю отзывы на сайте и понял, что они создают больше вопросов, чем ответов...
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
2
3
Ответить
онСамый
нет, автора всё устраивало, но не хватало для уверенных обгонов. Безопасность обгона, слышали про такое?
Безопасность обгона заключается в его безопасности, а не в скорости.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
Ответить
онСамый
Сухие цифры ни о чём не говорят, проверенно не раз.
Ну так отбрось сухие цифры и сделай замер заезда Кодиак VS Соренто 0-200 км/час
Ибо 0-100 это вообще мало кому интересно. Только любителям светофорных гонок.
Можешь провести замеры в дождь. Будут у тебя мокрые цифры.
Ибо 0-100 это вообще мало кому интересно. Только любителям светофорных гонок.
Можешь провести замеры в дождь. Будут у тебя мокрые цифры.
3
2
Ответить
18 литров на 100 км в городе, какой ужас!
7
Ответить
Slava_Kazan
Безопасность обгона заключается в его безопасности, а не в скорости.
А красота заключается в красоте. Вода в воде, еда в еде…
Безопасный обгон - это быстро и с запасом по времени совершенный манёвр, не представляющий опасности для других участников движения.
А не вот это вот ваше всё на Аркане, обгон по 15-20 секунд, тем более, когда его можно начать на прерывистой разметке, а закончить с пересечением сплошной. Пока вы обгоняете, уже разметка поменяется на радость гаишникам.
Поэтому вы и тащитесь по трассе.
Впереди 3-4 фуры, а за ними ещё 5-6 таких как вы.
Безопасный обгон - это быстро и с запасом по времени совершенный манёвр, не представляющий опасности для других участников движения.
А не вот это вот ваше всё на Аркане, обгон по 15-20 секунд, тем более, когда его можно начать на прерывистой разметке, а закончить с пересечением сплошной. Пока вы обгоняете, уже разметка поменяется на радость гаишникам.
Поэтому вы и тащитесь по трассе.
Впереди 3-4 фуры, а за ними ещё 5-6 таких как вы.
3
3
Ответить
Cosmos00
3 года читаю отзывы на сайте и понял, что они создают больше вопросов, чем ответов...
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
Приятно, когда тебя помнят… Я вас тоже постараюсь не забыть, даблзироКосмос!
1
Ответить
Slava_Kazan
На такие большие расстояния не езжу. Зачем так жить?
А куда нибудь в Турцию махнуть через Грузию, не?!
Или на крайняк в Крым?
Или вы принципиально дальше 500 км никуда не ездите? Интересная у вас жизнь?
Или на крайняк в Крым?
Или вы принципиально дальше 500 км никуда не ездите? Интересная у вас жизнь?
5
1
Ответить
онСамый
всё познаётся в сравнении, получается камри всё таки едет)
У кого то - тащится, у кого то бегает, у кого то едет, а у кого то летает..:
2
Ответить
Cosmos00
3 года читаю отзывы на сайте и понял, что они создают больше вопросов, чем ответов...
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
Знает и молчит:
https://youtu.be/10RMnpw8LdA
https://youtu.be/10RMnpw8LdA
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
Мой отзыв: Subaru Forester 2017
1
4
Ответить
24016838
КИА признаны самыми надёжными в мире из не премиум марок. Просто и всё.
Ага, особенно ее двигатели. Самые надёжные в мире.
4
1
Ответить
Cosmos00
3 года читаю отзывы на сайте и понял, что они создают больше вопросов, чем ответов...
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
Думаю, вот здорово - отзыв на Соренто с 3,5, может разберусь наконец, что там у него с динамикой.
Ан, нет. Автор не понял, комментаторы не поняли и только Инсайдер (23870344) по-прежнему все знает.
Что я непонял? Динамика огонь, и я написал. Я только не понял в сравнении с Камри 2.5, которая у меня была.
То что она такая же, это точно. Но вот лучше ли? Вот что я писал.
Но думаю что двиг о катается и будет ещё динамичные.
А у вы хотите в чем разобраться и что понять? Меня ли ваш Соренто 2.4 ( или что у вас) на 3.5?
Ну тут надо себя сначала спросить, надо вам или нет. Если с работы да домой ездить, то нет смысла. Если часто на межгород, то однозначно берите, если есть возможность и не в ущерб семейного бюджета. У меня есть возмость, я и поменял. В основном она мне нужна для трассы. Родители жены в Екатеринбурге живут, мои в Волгограде.
В екб ездим часто, раза 2 в месяц. В Волгоград 2 раза в год, плюс летом ещё на моря. Вот для чего она мне.
А с работы и домой можно и на 2.4 спокойно ездить.
То что она такая же, это точно. Но вот лучше ли? Вот что я писал.
Но думаю что двиг о катается и будет ещё динамичные.
А у вы хотите в чем разобраться и что понять? Меня ли ваш Соренто 2.4 ( или что у вас) на 3.5?
Ну тут надо себя сначала спросить, надо вам или нет. Если с работы да домой ездить, то нет смысла. Если часто на межгород, то однозначно берите, если есть возможность и не в ущерб семейного бюджета. У меня есть возмость, я и поменял. В основном она мне нужна для трассы. Родители жены в Екатеринбурге живут, мои в Волгограде.
В екб ездим часто, раза 2 в месяц. В Волгоград 2 раза в год, плюс летом ещё на моря. Вот для чего она мне.
А с работы и домой можно и на 2.4 спокойно ездить.
4
Ответить
Сергей
Просто езжу на bmw x3 2.0d, средний расход 7 литров, для меня Ваши цифры, это космос!
Пару месяцев катался на Акуре MDX 3.5, был расход около 11-12. Так что для Вашего объема это норма. А прайм так вообще обжора!
Пару месяцев катался на Акуре MDX 3.5, был расход около 11-12. Так что для Вашего объема это норма. А прайм так вообще обжора!
Ну понятно. Дизель меньше жрет. Да так же и в прайме дизельном.
Но дизель я не куплю себе никогда.
Жаль мохав дизельный, был бы Бенз 3.5 взял бы.
Но дизель я не куплю себе никогда.
Жаль мохав дизельный, был бы Бенз 3.5 взял бы.
2
Ответить
Димитроff
Ага, особенно ее двигатели. Самые надёжные в мире.
Проблемные только 2.0 и 2.4 ито по большей части это в прошлом. У КИА много моторов.
Кстати, КИА ведь сама катализаторы не делает (все зачем то любят их выбивать).
А задиры вещь не обязательная и не случается у каждого первого. Значит есть причина, приводящая к их образованию. Логично?
Кстати, КИА ведь сама катализаторы не делает (все зачем то любят их выбивать).
А задиры вещь не обязательная и не случается у каждого первого. Значит есть причина, приводящая к их образованию. Логично?
4
2
Ответить
24016838
А красота заключается в красоте. Вода в воде, еда в еде…
Безопасный обгон - это быстро и с запасом по времени совершенный манёвр, не представляющий опасности для других участников движения....
Конечно, тащимся. Мотор слабый, поэтому выбора нет, продолжаем движение в своей полосе.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
Ответить
24016838
А куда нибудь в Турцию махнуть через Грузию, не?!
Или на крайняк в Крым?
Или вы принципиально дальше 500 км никуда не ездите? Интересная у вас жизнь?
Или на крайняк в Крым?
Или вы принципиально дальше 500 км никуда не ездите? Интересная у вас жизнь?
Нет. Если и путешествовать куда-нибудь далеко, то на самолёте или поезде.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
2
Ответить
Slava_Kazan
Конечно, тащимся. Мотор слабый, поэтому выбора нет, продолжаем движение в своей полосе.
Ну вот - тут каждому своё. Кто то предпочтёт быстро и безопасно совершить обгон, меньше нервов, меньше усталости, быстрее доехать.
Чем половину жизни провести тащась за фурами, глотая их гарь.
Чем половину жизни провести тащась за фурами, глотая их гарь.
1
2
Ответить
24016838
Проблемные только 2.0 и 2.4 ито по большей части это в прошлом. У КИА много моторов.
Кстати, КИА ведь сама катализаторы не делает (все зачем то любят их выбивать).
А задиры вещь не обязательная и не случается у каждого первого. Значит есть причина, приводящая к их образованию. Логично?
Кстати, КИА ведь сама катализаторы не делает (все зачем то любят их выбивать).
А задиры вещь не обязательная и не случается у каждого первого. Значит есть причина, приводящая к их образованию. Логично?
Хз какая причина, когда больше 100 тыщ не ходят.
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
2
3
Ответить
Димитроff
Хз какая причина, когда больше 100 тыщ не ходят.
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Причем если уж сравниваем к5 и Камри, то у второй они вообще без проблем ходят и 150 и 200.
У каждого первого конечно нет, у каждого второго да.
У каждого первого конечно нет, у каждого второго да.
2
3
Ответить
Шлак, видел такие. Зазоры с завода как у перевертышей, качество салона как у соляриса.
2
5
Ответить
маловато будет для отзыва. жду дополнение, срочно. оценку пока не ставлю. и почему не Мохаве? Для дальняка в самый раз.
Ответить
Фото с пробегом на полном баке. Санта Фе, 3.5, 2021. Хай-тек с опцией 20" и стеклом на крыше.
2
Ответить
Павел
Шлак, видел такие. Зазоры с завода как у перевертышей, качество салона как у соляриса.
Информативный комментарий, думаю после вашего коммента многие откажутся от данного асто.
2
Ответить
Димитроff
Хз какая причина, когда больше 100 тыщ не ходят.
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Бывает. Хорошо, что все решилось по гарантии.
1. На этих моторах нельзя тошнить.
2. Масло 5W 30 это самое допустимо густое по вязкости в эти моторы.
И лучше лить рекомендованное Тотал Кварц, в нем много трехядерного молибдена, препятствующего образованию задиров.
3. Топливо только 95-100.
4. Смена масла каждые 7500 км.
Собственно, это все рекомендации.
1. На этих моторах нельзя тошнить.
2. Масло 5W 30 это самое допустимо густое по вязкости в эти моторы.
И лучше лить рекомендованное Тотал Кварц, в нем много трехядерного молибдена, препятствующего образованию задиров.
3. Топливо только 95-100.
4. Смена масла каждые 7500 км.
Собственно, это все рекомендации.
2
2
Ответить
Димитроff
Хз какая причина, когда больше 100 тыщ не ходят.
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Есть Спорт с пробегом больше 220 000 и есть на драйве - Солярис 1.6 с пробегом более 700 000 без капиталки.
2
1
Ответить
Димитроff
Хз какая причина, когда больше 100 тыщ не ходят.
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
Товарищ на спортике поменял шорт блок по гарантии, пробег был 80. Двиг 2.0 литра
В любом случае вашего 3.5 V6 эти проблемы не касаются. Поменяете цепь максимум с натяжителем на 150 000 и с профилактикой. И будете ездить ещё столько же, абсолютно не грея голову.
4
1
Ответить
21187398
Информативный комментарий, думаю после вашего коммента многие откажутся от данного асто.
Ну все по факту, коллега купил в таком же кузове за 3 мульта. У самого было две повозки от киа (спортейдж, соренто) Так что понимаю о чем говорю;)
3
1
Ответить
Павел
Ну все по факту, коллега купил в таком же кузове за 3 мульта. У самого было две повозки от киа (спортейдж, соренто) Так что понимаю о чем говорю;)
Ну все понятно тогда. Тогда уж 100 процентная инфа, если две кии да еще и у коллеги. Наверняка у коллеги были задиры на спортаже, у соренто вкладыш провернуло. Тем более вы понимаете о чем говорите.
1
4
Ответить
Zero Zero
У меня Прайм c мотором 3.5 расход по городу без пробок 13.5- 14л по трассе при скорости 120 км 9.5-10.0л , думаю что и у вас со временем расход упадет.
У меня по трассе расход 9.3 литра был. Съездил в екб и обратно, вкруг 700 км.
Ответить
13736057
Он купил его за 1.9млн!
Верно. Люди между строк читают.
Ответить
13736057
У меня на Прайме средний 10.3!
У меня пока новый авто, думаю упадет ещё.
Ответить
4_WD
маловато будет для отзыва. жду дополнение, срочно. оценку пока не ставлю. и почему не Мохаве? Для дальняка в самый раз.
Дизель не хочу.
1
Ответить
24016838
Бывает. Хорошо, что все решилось по гарантии.
1. На этих моторах нельзя тошнить.
2. Масло 5W 30 это самое допустимо густое по вязкости в эти моторы.
И лучше лить рекомендованное Тотал Кварц, в...
Я на прайме так и делал. А вот в этот двиг 3.5, мне дилер 0W20 залил. Говорит что только такое идёт.
Информацию не проверял.
Информацию не проверял.
Ответить
24016838
Есть Спорт с пробегом больше 220 000 и есть на драйве - Солярис 1.6 с пробегом более 700 000 без капиталки.
Ну отлично что так.
Я все таки думаю, если не лить всякое*****о, и менять масло через 7500, то все норм будет.
Я все таки думаю, если не лить всякое*****о, и менять масло через 7500, то все норм будет.
3
Ответить
24016838
В любом случае вашего 3.5 V6 эти проблемы не касаются. Поменяете цепь максимум с натяжителем на 150 000 и с профилактикой. И будете ездить ещё столько же, абсолютно не грея голову.
Отлично. Смотри пробегами, думаю тыщ 150 будет через 3-4 года.
Ответить
24016838
Ну вот - тут каждому своё. Кто то предпочтёт быстро и безопасно совершить обгон, меньше нервов, меньше усталости, быстрее доехать.
Чем половину жизни провести тащась за фурами, глотая их гарь.
Чем половину жизни провести тащась за фурами, глотая их гарь.
Ого, сколько времени Вы проводите за рулём! Вам не позавидуешь. Я рулю не каждый день. А случаев с двухполоской на межгороде, чтобы мне пришлось тащиться за грузовиком, наберётся едва ли с десяток за год. Да и в этом случае никакую гарь я разумеется не глотаю. Ведь есть такая замечательная штука как дистанция.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
3
Ответить
Димитроff
Ага, особенно ее двигатели. Самые надёжные в мире.
Здесь обсуждаем двигатель V6 3.5L которого эти проблемы не касаются.
Ответить
Димитроff
Ну отлично что так.
Я все таки думаю, если не лить всякое*****о, и менять масло через 7500, то все норм будет.
Я все таки думаю, если не лить всякое*****о, и менять масло через 7500, то все норм будет.
Щаз Спортеж есть. Замена масла строго через 15.000км.ПРОБЕГ 160.000км.Все ок.
3
Ответить
23870344
Просто Инфинити ни чихуахуа не едет на свои лошади.
А ты на инфинити ездил или только смотрел. Не можешь содержать, вот и разговоры ни о чем.
4
2
Ответить
Виталий
2.2 crdi в самую масть для него.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Что-то мне со своего инфинити 3.7 333 л.с., соренто 2.2 crdi не выкатился от слова совсем. Помимо расхода есть и другие моменты, и соренто не понравился, бюджет....одним словом.
3
3
Ответить
Дмитрий Т
Едете по трассе 100-120 и догоняете вереницу грузовиков, едущих 95. Обгонять их надо быстро, пока есть окно во встречке.
Начнем с того, что разрешенная скорость 90 на трассе
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
1
7
Ответить
23870344
В том, что безопасность обгона не зависит от динамики. Тем более на гружёной машине.
Конечно не зависит от динамики
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
2
Ответить
23870344
Т.е. мощный мотор на трассе это комфорт, НО НЕ БЕЗОПАСНОСТЬ?
Жизнь не бинарна. Мощный мотор - это и то и то. Как правило. Если мозги на месте.
А вот на вашей Аркане вклинится в поток из поворота, на...
В чем комфорт?
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Ответить
Димитроff
Вы создаете опасность для окружающих просто, со своим не едущим двигателям. Когда есть окно, и едет фура, а за фурой пару не едущих как у вас авто, ты вроде как бы стараешься очередность соблюдать, ждешь...
Неа
Вот такие нервные и создают аварийные ситуации, которые тапку в пол и обгон нескольких авто
Вот такие нервные и создают аварийные ситуации, которые тапку в пол и обгон нескольких авто
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
7
Ответить
Димитроff
Что я непонял? Динамика огонь, и я написал. Я только не понял в сравнении с Камри 2.5, которая у меня была.
То что она такая же, это точно. Но вот лучше ли? Вот что я писал.
Но думаю что двиг о катается...
У меня нет Соренто, то что 2,4 не едет, я знаю.
У меня Кодиак бенз 2 литра. Я думаю, менять ли его на Туарег, или взять Соренто 3,5. Учитывая фигню с ценами, Туарег взять немного сложнее))
Вы правы, что динамика важна в основном на трассе. Она у меня часто, Кодиак тоже едет очень неплохо. Вот я и пытаюсь понять, лучше-хуже. Я еще ездил на дизельном Прайме 2,2 (он хуже), ездил на Мурано 3,5 (он то ли также, то ли немного лучше).
Спасибо за ответ!
У меня Кодиак бенз 2 литра. Я думаю, менять ли его на Туарег, или взять Соренто 3,5. Учитывая фигню с ценами, Туарег взять немного сложнее))
Вы правы, что динамика важна в основном на трассе. Она у меня часто, Кодиак тоже едет очень неплохо. Вот я и пытаюсь понять, лучше-хуже. Я еще ездил на дизельном Прайме 2,2 (он хуже), ездил на Мурано 3,5 (он то ли также, то ли немного лучше).
Спасибо за ответ!
4
Ответить
24016838
А красота заключается в красоте. Вода в воде, еда в еде…
Безопасный обгон - это быстро и с запасом по времени совершенный манёвр, не представляющий опасности для других участников движения....
Один вопрос
Если обгон безопасный, то зачем быстро?
Да потому, что если обгон спокойный, то он небезопасный, вот поэтому он быстрый
Итого, обгон быстрый, потому что небезопасный
Если обгон безопасный, то зачем быстро?
Да потому, что если обгон спокойный, то он небезопасный, вот поэтому он быстрый
Итого, обгон быстрый, потому что небезопасный
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
6
Ответить
Купить "это" и ждать динамику при разгоне?
эЛ - ЛОГИКА!!! Мамкины гонщики обычно что-то гораздо меньшее покупают, но при этом более энерго_оснащенное. К примеру Audi RS3 Sedan, или Mercedes-AMG C 63 S. А то вам и картошку возить, и на дачу, и в люди, и в Сочи через всю страну пулей домчать...
эЛ - ЛОГИКА!!! Мамкины гонщики обычно что-то гораздо меньшее покупают, но при этом более энерго_оснащенное. К примеру Audi RS3 Sedan, или Mercedes-AMG C 63 S. А то вам и картошку возить, и на дачу, и в люди, и в Сочи через всю страну пулей домчать...
7
Ответить
жгучая тайна
В чем комфорт?
Про комфорт на трассе говорил я. Здесь всё просто. С более мощным мотором есть возможность совершить обгон там, где с менее мощным он не возможен или опасен. Следовательно, меньше времени затрачивается на поездку, больше времени остаётся на отдых. И чем на большие расстояния ездишь, тем более значимым фактором это становится.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
Zero Zero
Здесь обсуждаем двигатель V6 3.5L которого эти проблемы не касаются.
Ясно дело что не касаются. Тут просто сравнивали Камри и к5.
Ответить
Hasat
Щаз Спортеж есть. Замена масла строго через 15.000км.ПРОБЕГ 160.000км.Все ок.
Ну слава богу что так.
Какой год?
Какой год?
Ответить
Cosmos00
У меня нет Соренто, то что 2,4 не едет, я знаю.
У меня Кодиак бенз 2 литра. Я думаю, менять ли его на Туарег, или взять Соренто 3,5. Учитывая фигню с ценами, Туарег взять немного сложнее))
Вы правы,...
Да не за что. Удачи.
В покупке нового авто, сейчас адекватного дилера надо найти.
В покупке нового авто, сейчас адекватного дилера надо найти.
Ответить
realwk
Имхо, если едешь 100-120, то смысла обгонять и нет.
ты уверен, что твоё мнение единственно верное и справедливое?
2
2
Ответить
23870344
Автору: Авто динамичнее Камри 2.5. Однозначно. Мой Прайм раскатался где то к 7-8 тыс км. Хорошее масло, 100-ый бензин (щас Нафаня будет булки рвать, доказывая, что зачем он нужен на моторе MPI и прочее...
это про 2.4 котелок? ну вот я на 100 как раз и езжу, о фактах- спорт режим добавляет до 2ух литров к расходу( по бк, в реале я хз сколько вообще жрёт это чудо), руль чутка острее да, динамика разгона не улучшается, что вы тут рассказываете сказку как дед ****** в коляску? Он тупо держит повышенные обороты, это значит, что да в начале разгона он подхватывает раньше, чем в том же комфорте, но динамика разгона улучшилась только на том небольшом отрезке, на котором на комфорте разгонял бы движок( или просто заранее газа больше и ускорение до условной фуры), но дальше разгон такой же вялый. Хоть трижды спорт режим включи машина быстрее не поедет
1
1
Ответить
Slava_Kazan
95 - прекрасная скорость. Зачем обгонять? Не, ну, кто опаздывает на самолёт, пусть летят! ))
затем, что когда у тебя 80-90 процентов трасса ты начинаешь прекрасно понимать, почему ехать 95 по федеральной, однополосной (!!****!!) трассе - это мудачество в стране которая что в ширь что в высь несколько тысяч километров. Ты начинаешь понимать, что проехать оставшиеся 30км до дома со скоростью 130-150 это не тоже самое, что проехать эти же 30км за каким-то обмудком, который решил что 95 это самое то, а кто ездит быстрее это транжиры бензиновые и шумахеры и пусть они едут на куй.
2
3
Ответить
Вжик
это про 2.4 котелок? ну вот я на 100 как раз и езжу, о фактах- спорт режим добавляет до 2ух литров к расходу( по бк, в реале я хз сколько вообще жрёт это чудо), руль чутка острее да, динамика разгона не...
Это все понятно. На 2.4 так и есть. Спорт режим ничего не решает
Тут речь про 3.5 шла.
Тут речь про 3.5 шла.
Ответить
Николай16363
Если честно, вперся вам этот разгон. Везде камеры один хрен больше 120 ехать себе дороже.
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
в остальном то как авто? А то весь отзыв вокруг разгона
Радар детектор, это чудное изобретение человечества помогает тратить намного больше времени на себя и семью, а не на дорогу.
Ответить
Ну, вообще этот двигатель не сказать, чтобы прям новый)) но, дилеру виднее.
На новые К5 точно только 0W20. Другое нельзя. В сервис книжке это так же отражено.
На новые К5 точно только 0W20. Другое нельзя. В сервис книжке это так же отражено.
Ответить
Вжик
затем, что когда у тебя 80-90 процентов трасса ты начинаешь прекрасно понимать, почему ехать 95 по федеральной, однополосной (!!****!!) трассе - это мудачество в стране которая что в ширь что в высь несколько...
Несколько тысяч км в высь?
Ответить
Joy Toy
Купить "это" и ждать динамику при разгоне?
эЛ - ЛОГИКА!!! Мамкины гонщики обычно что-то гораздо меньшее покупают, но при этом более энерго_оснащенное. К примеру Audi RS3 Sedan, или Mercedes-AMG...
Кайенны все продаём…. Если ты не на AMG 63, то ты на овоще. Хотя нах этот геморройный мотор вообще нужен?
1
Ответить
Cosmos00
У меня нет Соренто, то что 2,4 не едет, я знаю.
У меня Кодиак бенз 2 литра. Я думаю, менять ли его на Туарег, или взять Соренто 3,5. Учитывая фигню с ценами, Туарег взять немного сложнее))
Вы правы,...
До 100 км в час будет примерно одинаково Соренто 3.5 V6 vs Кодиак 2 литра турбо.
После 100 Соренто будет интереснее.
После 100 Соренто будет интереснее.
1
1
Ответить
Чем быстрее закончен обгон, тем он безопаснее.
Мой отзыв: Ford Edge 2014
2
Ответить
Димитроff
Ну слава богу что так.
Какой год?
Какой год?
2014.
1
Ответить
23870344
Что за крузак 3.4 просветите.
Были такие старые Тойтота Ленд крузер Прадо и Тойота Хай Люкс, но он не Ленд, обычно праворукие, во всяком случае у нас на ДВ.
Ответить
23870344
В новом другая платформа. Чуть иной полный привод (лучше и дольше держит нагрев муфта). Иная подвеска, на которую уже повлиял Бирман из БМВ (рулится лучше, более энергоемкая, плотная как каучуковый мячик)....
Дизель: алюминиевый блок с чугунными вставками, головка неразборная, ремень вместо цепи, ну и DCT для полного комплекта. А так - ДА, без изменений.
Ответить
21187398
Ну все понятно тогда. Тогда уж 100 процентная инфа, если две кии да еще и у коллеги. Наверняка у коллеги были задиры на спортаже, у соренто вкладыш провернуло. Тем более вы понимаете о чем говорите.
Две киа (а не кии) и в моем личном пользовании. У коллеги- соренто как в отзыве. Читайте внимательнее;) и не обманывайтесь по поводу машин, современные банки- фуфло у всех абсолютно. Поэтому я не заморачиваюсь на их счёт.
Ответить
21187398
Ну все понятно тогда. Тогда уж 100 процентная инфа, если две кии да еще и у коллеги. Наверняка у коллеги были задиры на спортаже, у соренто вкладыш провернуло. Тем более вы понимаете о чем говорите.
Задиров не было у обоих. Соренто был 3,5 литра. Мне нравились машины, но они фуфло сырое. По мелочи делали голову
Ответить
Павел
Две киа (а не кии) и в моем личном пользовании. У коллеги- соренто как в отзыве. Читайте внимательнее;) и не обманывайтесь по поводу машин, современные банки- фуфло у всех абсолютно. Поэтому я не заморачиваюсь на их счёт.
Банки:)))) было написано "тачки" :)))
Ответить
Вжик
затем, что когда у тебя 80-90 процентов трасса ты начинаешь прекрасно понимать, почему ехать 95 по федеральной, однополосной (!!****!!) трассе - это мудачество в стране которая что в ширь что в высь несколько...
У каждого свой темп. Зачем сразу оскорблять отличающегося от Вас водителя? Трасса трассе рознь, конечно, но на многих участках наших дорог указанные Вами 130-150 км/ч реально опасны.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
KaMiK
Чем быстрее закончен обгон, тем он безопаснее.
Какое это имеет значение, если нет встречки?
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
Slava_Kazan
Какое это имеет значение, если нет встречки?
вариант, что она может появится, не рассматривается?
1
Ответить
KaMiK
вариант, что она может появится, не рассматривается?
Конечно, рассматривается. Если она может появиться неожиданно для обгоняющего, это заведомо опасный манёвр. Обгонять в таких случаях нельзя.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
1
Ответить
Илья Перов
да да. и рычаги на скорости китайские разрывает и людей жмурит твой хваленый эксплорер. кто мог его уже скинул и перекрестился.
Зачем сравнивать авто российской сборки с китайскими рычагами с авто американской сборки с полностью оригинальными деталями из США? Живу то я совсем далеко от РФ...
Ответить
23870344
Он точно не приятнее в управлении Соренто.
А сравнивать Соренто с турбо V6 - ну, такое себе. Да и нет в России больше Форда.
А остался бы, точно бы не стоил Копейки с таким двигателем.
А сравнивать Соренто с турбо V6 - ну, такое себе. Да и нет в России больше Форда.
А остался бы, точно бы не стоил Копейки с таким двигателем.
Машина покупалась не в России. Производство не Россия. У вас нет Форда. У нас он есть. И дело вовсе не в цене. Это второстепенно...
1
Ответить
Pasha Stisa
Зачем сравнивать авто российской сборки с китайскими рычагами с авто американской сборки с полностью оригинальными деталями из США? Живу то я совсем далеко от РФ...
Но мы то грешные в РФ живем да и вы вроде как на россиянском ресурсе хвалите то что на 98 процентов никогда в страну не завезут.
Так что о покойнике либо хорошо либо ничего. Я в свое время тоже страдал желанием приобрести это чудо но бох миловал.
Так что о покойнике либо хорошо либо ничего. Я в свое время тоже страдал желанием приобрести это чудо но бох миловал.
Ответить
24030770
До 100 км в час будет примерно одинаково Соренто 3.5 V6 vs Кодиак 2 литра турбо.
После 100 Соренто будет интереснее.
После 100 Соренто будет интереснее.
До 100 согласен (хотя бы по Мурано 3,5), а вот после как раз не ездил. Еще бы понять, что значит это поинтереснее))
Ответить
Hasat
2014.
Ну там наверное доработанные, с форсунками. У друга 2011 по-моему.
Ответить
KaMiK
вариант, что она может появится, не рассматривается?
У него никогда нет встречки. Он по односторонке ездит.
1
Ответить
Slava_Kazan
Конечно, рассматривается. Если она может появиться неожиданно для обгоняющего, это заведомо опасный манёвр. Обгонять в таких случаях нельзя.
Вы какой-то странный чувачок. Для этого и нужен 3.5 или более мощные моторы, чтоб безопасно все сделать.
Вот так рассуждают те, кто по трассе наверное никогда не ездил.
Вот так рассуждают те, кто по трассе наверное никогда не ездил.
1
Ответить
Cosmos00
До 100 согласен (хотя бы по Мурано 3,5), а вот после как раз не ездил. Еще бы понять, что значит это поинтереснее))
Прогнозируемое линейное ускорение до 200 км в час. Выйгрыш в выбеге 80-130 (обычная скорость при обгонах).
Так же значительно лучше динамика при полностью загруженной машине.
Так же значительно лучше динамика при полностью загруженной машине.
Ответить
Димитроff
Вы какой-то странный чувачок. Для этого и нужен 3.5 или более мощные моторы, чтоб безопасно все сделать.
Вот так рассуждают те, кто по трассе наверное никогда не ездил.
Вот так рассуждают те, кто по трассе наверное никогда не ездил.
Наверное, всё-таки не странный, а опытный. И я за безопасность. Если встречный автомобиль появляется перед тобой неожиданно, это значит, что ты совершил грубую ошибку. Такая езда просто неприемлема с точки зрения безопасности.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
1
Ответить
Димитроff
У него никогда нет встречки. Он по односторонке ездит.
Иногда всё же есть.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
Ответить
Slava_Kazan
Наверное, всё-таки не странный, а опытный. И я за безопасность. Если встречный автомобиль появляется перед тобой неожиданно, это значит, что ты совершил грубую ошибку. Такая езда просто неприемлема с точки зрения безопасности.
Бывает всякое на дороге.
Прокатитесь по моему маршруту и все поймёте о чем я.
Прокатитесь по моему маршруту и все поймёте о чем я.
1
Ответить
Напишите более подробно про расход
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
Ответить
денис
Напишите более подробно про расход
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
Ок. Напишу. Но пока езжу в режиме дом работа дом.
Расход напишу.
Про шагаешь 160 и идёшь на обгон, эээ то не ко мне. Я при такой скорости на обгон не хожу. Я и не езжу с такой скоростью. Макс 130 могу идти.
Расход напишу.
Про шагаешь 160 и идёшь на обгон, эээ то не ко мне. Я при такой скорости на обгон не хожу. Я и не езжу с такой скоростью. Макс 130 могу идти.
Ответить
денис
Напишите более подробно про расход
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
А это расход от заправки до заправки. Ну тут город и трассы чуть.
Ответить
денис
Напишите более подробно про расход
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
В городе
В городе с пробками
По трасее до 110
По трассе до 150 - 160
Пожалуйста
Как ощущения когда по трассе шагаешь 160 и идешь на обгон?
Спасибо
А это я с работы приехал.
То есть если ездить в режиме дом работа дом, то вот такой расход.
Это с прогревами естественно и с пробками.
То есть если ездить в режиме дом работа дом, то вот такой расход.
Это с прогревами естественно и с пробками.
Ответить
Hasat
Три десятка машин)).В разы больше было.Был Соренто 2.2 срди 2010г. на Мкпп.199лс.Вообще пушка.задолбался моргать на трасее)).200 идет в легкую.Ему бы 8ст мкпп.
Вы че там перекупы все
Ответить
23870344
7.8 сек до 100 на Соренто Прайм.
Посмотрите видео, Соренто 3.5 из 9.5 секунд выехать не может сравнивали лехус рх200т Мурано 3.5 и Соренто 3.5
Ответить
Илья Перов
Но мы то грешные в РФ живем да и вы вроде как на россиянском ресурсе хвалите то что на 98 процентов никогда в страну не завезут.
Так что о покойнике либо хорошо либо ничего. Я в свое время тоже страдал желанием приобрести это чудо но бох миловал.
Так что о покойнике либо хорошо либо ничего. Я в свое время тоже страдал желанием приобрести это чудо но бох миловал.
Если я не живу в России я не могу пользоваться российскими ресурсами, форумами, сайтами? И то что вам не ввезут или вы сами не ввезете это я думаю ваши проблемы и предпочтения. Вам кто-то не даёт купить авто к примеру в Европе и привезти в Россию? Или налог большой? В чем проблема то?
1
1
Ответить
Сергей Кузьмин
Вы че там перекупы все
Хобби было. Часто менял машины.
Ответить
Cosmos00
У меня нет Соренто, то что 2,4 не едет, я знаю.
У меня Кодиак бенз 2 литра. Я думаю, менять ли его на Туарег, или взять Соренто 3,5. Учитывая фигню с ценами, Туарег взять немного сложнее))
Вы правы,...
Кодиак на Соренто?? А какой вы видите в этом смысл, в каких параметрах рассчитываете выиграть?
1
Ответить
24016838
Факты предоставь, что КПД турбо мотора значительно выше КПД атмосферного двигателя. (Речь о бензиновых моторах, разумеется). Что позволит ему выдавать больше мощности при значительно меньшем расходе топлива....
Вот факты : два совершенно одинаковых автомобиля фольксваген поло .
1.6 и 1.4 tsi .
Турбомотор меньше жрёт, лучше едет , больше мощность .
1.6 и 1.4 tsi .
Турбомотор меньше жрёт, лучше едет , больше мощность .
1
1
Ответить
hereiam
Кодиак на Соренто?? А какой вы видите в этом смысл, в каких параметрах рассчитываете выиграть?
Я через год хотел Кодиак поменять на Туарег или Ауди Ку7. Но в последние полгода с ценами стало как-то плохо, да и деньги стало сложнее зарабатывать.
Вот я и подумал, что если и менять, то надо посмотреть альтернативы подешевле. Думал, может 3,5 на Соренто получше едет, чем 2,0 (который тоже едет в целом хорошо).
Но теперь больше я склоняюсь к мысли вообще не менять Кодиак, если получится поменять его только на Соренто и ему подобных.
Вот я и подумал, что если и менять, то надо посмотреть альтернативы подешевле. Думал, может 3,5 на Соренто получше едет, чем 2,0 (который тоже едет в целом хорошо).
Но теперь больше я склоняюсь к мысли вообще не менять Кодиак, если получится поменять его только на Соренто и ему подобных.
1
Ответить
Cosmos00
У меня нет Соренто, то что 2,4 не едет, я знаю.
У меня Кодиак бенз 2 литра. Я думаю, менять ли его на Туарег, или взять Соренто 3,5. Учитывая фигню с ценами, Туарег взять немного сложнее))
Вы правы,...
Тигуан 220 л.с едет как камри 3.5 .
Соренто тяжелее камри на пару центнеров , потому поедет на уровне 2.0 tsi 180 л.с .
Обмен шило-мыло , что по комфорту , что по динамике .
Если на туарег не хватает , можно махев рассмотреть. Заказать и неспешно бодаться с представительством .
Соренто тяжелее камри на пару центнеров , потому поедет на уровне 2.0 tsi 180 л.с .
Обмен шило-мыло , что по комфорту , что по динамике .
Если на туарег не хватает , можно махев рассмотреть. Заказать и неспешно бодаться с представительством .
Ответить
nikitin
Тигуан 220 л.с едет как камри 3.5 .
Соренто тяжелее камри на пару центнеров , потому поедет на уровне 2.0 tsi 180 л.с .
Обмен шило-мыло , что по комфорту , что по динамике .
Если на туарег не хватает , можно махев рассмотреть. Заказать и неспешно бодаться с представительством .
Соренто тяжелее камри на пару центнеров , потому поедет на уровне 2.0 tsi 180 л.с .
Обмен шило-мыло , что по комфорту , что по динамике .
Если на туарег не хватает , можно махев рассмотреть. Заказать и неспешно бодаться с представительством .
Мохав меня не впечатляет вообще. Тогда лучше Терамонт. Но это все не мои машины.
По Соренто-Кодиаку согласен. Если большой объем салона будет не нужен, то может и Тигуан 220 лучше.
По Соренто-Кодиаку согласен. Если большой объем салона будет не нужен, то может и Тигуан 220 лучше.
Ответить
Cosmos00
Мохав меня не впечатляет вообще. Тогда лучше Терамонт. Но это все не мои машины.
По Соренто-Кодиаку согласен. Если большой объем салона будет не нужен, то может и Тигуан 220 лучше.
По Соренто-Кодиаку согласен. Если большой объем салона будет не нужен, то может и Тигуан 220 лучше.
Дешевле всего просто прошиться до 240 л.с . Е-тюнерс и вовсе 265 л.с даёт.
Разница на трассе со стоком будет космос , за символические 15 - 20 тысяч рублей .
Разница на трассе со стоком будет космос , за символические 15 - 20 тысяч рублей .
1
1
Ответить
nikitin
Дешевле всего просто прошиться до 240 л.с . Е-тюнерс и вовсе 265 л.с даёт.
Разница на трассе со стоком будет космос , за символические 15 - 20 тысяч рублей .
Разница на трассе со стоком будет космос , за символические 15 - 20 тысяч рублей .
Действительно дает. 280 типа даже. Но меня смущает, насколько при этом будут страдать агрегаты, не уверен я что-то в этом.
Ответить
Cosmos00
Действительно дает. 280 типа даже. Но меня смущает, насколько при этом будут страдать агрегаты, не уверен я что-то в этом.
Коробка на движках 220 л.с и 180 л.с одинаковая , к ней вопросов нет .
Касаемо движка, это всего лишь st1 , без вмешательства в железо .
Тут каждый сам решает . Я бы опирался на отзывы тех , кто делал .
Касаемо движка, это всего лишь st1 , без вмешательства в железо .
Тут каждый сам решает . Я бы опирался на отзывы тех , кто делал .
Ответить
nikitin
Вот факты : два совершенно одинаковых автомобиля фольксваген поло .
1.6 и 1.4 tsi .
Турбомотор меньше жрёт, лучше едет , больше мощность .
1.6 и 1.4 tsi .
Турбомотор меньше жрёт, лучше едет , больше мощность .
Ну так давай, тапку в пол у обоих моторов и поехали сравнивать. Твои "факты" это замеры производителя при езде на околохолостых оборотах в режиме адского тошнилова.
В таких режимах я тебе сказал, что турбо 1.4 будет жрать меньше, потому, что турбина не дует, а камера сгорания у него меньше.
Ты мне по физике это докажи. А не по этим вот картинкам.
Никитин, ты реально упёртый. Вот не знаешь в этой теме не черта, но поспорить тебе надо.
Цепляешься всё за какую то дичь.
В таких режимах я тебе сказал, что турбо 1.4 будет жрать меньше, потому, что турбина не дует, а камера сгорания у него меньше.
Ты мне по физике это докажи. А не по этим вот картинкам.
Никитин, ты реально упёртый. Вот не знаешь в этой теме не черта, но поспорить тебе надо.
Цепляешься всё за какую то дичь.
3
1
Ответить
Димитроff
Ну понятно. Дизель меньше жрет. Да так же и в прайме дизельном.
Но дизель я не куплю себе никогда.
Жаль мохав дизельный, был бы Бенз 3.5 взял бы.
Но дизель я не куплю себе никогда.
Жаль мохав дизельный, был бы Бенз 3.5 взял бы.
На Мохаве как раз таки дизель классный!
Но это совсем другая машина на раме.
Но это совсем другая машина на раме.
Ответить
24030770
На Мохаве как раз таки дизель классный!
Но это совсем другая машина на раме.
Но это совсем другая машина на раме.
Дело не в классности дизеля на Мохав. Я просто не хочу дизель и все.
1
1
Ответить
Димитроff
Дело не в классности дизеля на Мохав. Я просто не хочу дизель и все.
Ваши деньги, вам и решать ))
Ответить
Димитроff
Дело не в классности дизеля на Мохав. Я просто не хочу дизель и все.
Столько было дизелей. Но у вас зима!)
Ответить
24030770
Ну так давай, тапку в пол у обоих моторов и поехали сравнивать. Твои "факты" это замеры производителя при езде на околохолостых оборотах в режиме адского тошнилова.
В таких режимах я тебе...
Ты не веришь паспортным данным , а я упертый ))) . Почему я должен верить тебе , а не производителю ? Какой смысл производителю на один двигатель занижать данные , а надругой увеличивать ?
Давай ты сделаешь замеры и обсудим .
Как то странно делать заявления без каких либо фактов (диванные не в счет) )))
Давай ты сделаешь замеры и обсудим .
Как то странно делать заявления без каких либо фактов (диванные не в счет) )))
1
1
Ответить
nikitin
Ты не веришь паспортным данным , а я упертый ))) . Почему я должен верить тебе , а не производителю ? Какой смысл производителю на один двигатель занижать данные , а надругой увеличивать ?
Давай ты...
На какой занижают на какой завышают? О чем ты вообще?
Речь была о динамичной езде. Ни один производитель не замеряет расход при тапке в пол. Это первое.
Второе 1.4 TSI гораздо новее старющего 1.6 атмо от Вага.
Возьми полноприводный Тигуан 1.4 150 сил и новый Рав 4 150 сил атмо. И сравни паспортные данные. Большая там разница будет? ))
Учитывая ещё и то, что у Рав вариатор.
Речь была о динамичной езде. Ни один производитель не замеряет расход при тапке в пол. Это первое.
Второе 1.4 TSI гораздо новее старющего 1.6 атмо от Вага.
Возьми полноприводный Тигуан 1.4 150 сил и новый Рав 4 150 сил атмо. И сравни паспортные данные. Большая там разница будет? ))
Учитывая ещё и то, что у Рав вариатор.
Ответить
Димитроff
понятно, если только по городу кататься.
А где в городе выше сотки разрешено? Просветите.
Ответить
Дмитрий Т
Едете по трассе 100-120 и догоняете вереницу грузовиков, едущих 95. Обгонять их надо быстро, пока есть окно во встречке.
Для вас 5-10 км/ч очень принципиально? Ваша скорость 100, у грузовика 95...
2
Ответить
Димитроff
Ничего вы не поняли.
Для меня критерий это динамика. То есть безопасный обгон на трассе с хорошим ускорением, которого не было в соренто прайм 2,4 и есть в этой машине. Скорость это другое. Соренто прайм ехал со скоростью 150-170 легко. И было комфортно.
Для меня критерий это динамика. То есть безопасный обгон на трассе с хорошим ускорением, которого не было в соренто прайм 2,4 и есть в этой машине. Скорость это другое. Соренто прайм ехал со скоростью 150-170 легко. И было комфортно.
Едут 170, если 90- 120 предельная разрешённая скорость. И почему это аварийность и смертность на дорогах у нас высокая?
1
1
Ответить
ПАЛАСИО
Как получилось купить за допы всего в 100 т.р.???
В 3.5 млн уже 300 тр заложили
Ответить
24100919
В 3.5 млн уже 300 тр заложили
Наверняка.
Ответить
Вопрос автору
На каком бензине ездите?
Когда вам выдавали авто, какой рекомендовали заливать?
Разрешено ли заливать 100?
Ездили ли на нем? Как едет на нем?
Есть ли разница с 95?
Извините что много вопросов задаю
Себе заказал тож 3.5 соренто
2 месяц жду...
На каком бензине ездите?
Когда вам выдавали авто, какой рекомендовали заливать?
Разрешено ли заливать 100?
Ездили ли на нем? Как едет на нем?
Есть ли разница с 95?
Извините что много вопросов задаю
Себе заказал тож 3.5 соренто
2 месяц жду...
1
Ответить
денис
Вопрос автору
На каком бензине ездите?
Когда вам выдавали авто, какой рекомендовали заливать?
Разрешено ли заливать 100?
Ездили ли на нем? Как едет на нем?
Есть ли разница с 95?
Извините что много вопросов задаю
Себе заказал тож 3.5 соренто
2 месяц жду...
На каком бензине ездите?
Когда вам выдавали авто, какой рекомендовали заливать?
Разрешено ли заливать 100?
Ездили ли на нем? Как едет на нем?
Есть ли разница с 95?
Извините что много вопросов задаю
Себе заказал тож 3.5 соренто
2 месяц жду...
?
1
Ответить
r28
Да мне плевать на разгон Камри и К5. Они по комфорту на голову выше Октавии. Это другой класс.
Согласен.
Я когда камрюху брал в 14 году (блин, как быстро время прошло), смотрел и октавию, и что только не смотрел. Но я все равно хотел камри, и ее купил бы в любом случае.
По салону октивия намного меньше камри на тот момент, Она нафиг мне не нужна была за те же деньги. Да и внешне не нравилась.
Я когда камрюху брал в 14 году (блин, как быстро время прошло), смотрел и октавию, и что только не смотрел. Но я все равно хотел камри, и ее купил бы в любом случае.
По салону октивия намного меньше камри на тот момент, Она нафиг мне не нужна была за те же деньги. Да и внешне не нравилась.
Ответить
Slava Slava
Оказаться гораздо опаснее... Неаккуратная работа рулём на плохом покрытии и привет !
На плохом покрытии со скоростью 150 только дураки ездят и обгоняют.
2
Ответить
Димитроff
Смотрел, если бы Киа не нашел по адекватной цене, пошел бы за Мурано. Я даже предоплату за него вносил. Но мне стоимость имеет значения. Мурано был 3.7 млн в комплектации ТОП.
Но нашел Соренто и отказался от покупки.
Но нашел Соренто и отказался от покупки.
на Мурано вариатор,а у вас нормальный 8-ми ступенчатый автомат .....да и в Мурано очень маленький багажник по сравнению с Соренто ....
Ответить
Юрий Жиров
на Мурано вариатор,а у вас нормальный 8-ми ступенчатый автомат .....да и в Мурано очень маленький багажник по сравнению с Соренто ....
Конечно я в курсе всего этого.
Поэтому и хотел соренто.
Поэтому и хотел соренто.
1
Ответить
Slava_Kazan
95 - прекрасная скорость. Зачем обгонять? Не, ну, кто опаздывает на самолёт, пусть летят! ))
Если ты тошнот или дед с рассадой на заднем диване, то это не значит, что все такие.
Волга, Газель, Спортейдж I, Гранд Витара New, Соренто R, BMW X3
1
Ответить
suvfan
Если ты тошнот или дед с рассадой на заднем диване, то это не значит, что все такие.
Конечно, не значит. Все мы разные, это нормально.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
Ответить
Разные классы седан от тойоты и кросс от киа, разного поля ягоды, сравнивать их не целеобразно на мой взгляд
Ответить
Виталий
2.2 crdi в самую масть для него.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
Я пересел на соренто в кузове UM с этим двигателем после инфинити 3.7 333 лс.
И не обломался совсем. Про расход я и не говорю - сказка при любых раскладах.
У 2.2 crdi - робот,как-то не очень весело.😣😣😣
1
Ответить
nikitin
Тигуан 220 л.с едет как камри 3.5 .
Соренто тяжелее камри на пару центнеров , потому поедет на уровне 2.0 tsi 180 л.с .
Обмен шило-мыло , что по комфорту , что по динамике .
Если на туарег не хватает , можно махев рассмотреть. Заказать и неспешно бодаться с представительством .
Соренто тяжелее камри на пару центнеров , потому поедет на уровне 2.0 tsi 180 л.с .
Обмен шило-мыло , что по комфорту , что по динамике .
Если на туарег не хватает , можно махев рассмотреть. Заказать и неспешно бодаться с представительством .
Соренто 3.5 по динамике никаких шансов Кодиаку 180 сильному не оставляет. Не создавайте пургу. 350 нм момента и 249 сил на быстрой гидромеханике 8 ст. О чём вы вообще?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
3
Ответить
nikitin
Дешевле всего просто прошиться до 240 л.с . Е-тюнерс и вовсе 265 л.с даёт.
Разница на трассе со стоком будет космос , за символические 15 - 20 тысяч рублей .
Разница на трассе со стоком будет космос , за символические 15 - 20 тысяч рублей .
Дороже всего будет потом слететь с гарантии и капиталить мотор, после таких тюнингов. Вероятность подобную не стоит исключать.
2
Ответить
nikitin
Коробка на движках 220 л.с и 180 л.с одинаковая , к ней вопросов нет .
Касаемо движка, это всего лишь st1 , без вмешательства в железо .
Тут каждый сам решает . Я бы опирался на отзывы тех , кто делал .
Касаемо движка, это всего лишь st1 , без вмешательства в железо .
Тут каждый сам решает . Я бы опирался на отзывы тех , кто делал .
А я бы опирался на знания в двигателестроении и законы Физики.
3
1
Ответить
Prorock
Соренто 3.5 по динамике никаких шансов Кодиаку 180 сильному не оставляет. Не создавайте пургу. 350 нм момента и 249 сил на быстрой гидромеханике 8 ст. О чём вы вообще?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
...И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?...
Махав дешевле туарега и лучше соренто . Странным было бы не рассмотреть , что между ними
Махав дешевле туарега и лучше соренто . Странным было бы не рассмотреть , что между ними
2
Ответить
Prorock
А я бы опирался на знания в двигателестроении и законы Физики.
Если на них опираться , то темболее вопросов не будет
Ответить
nikitin
Если на них опираться , то темболее вопросов не будет
Обоснуй, что чип тюнинг никак и никогда дурно не влияет на двигатель. Жду, Физик.
Ответить
Prorock
Соренто 3.5 по динамике никаких шансов Кодиаку 180 сильному не оставляет. Не создавайте пургу. 350 нм момента и 249 сил на быстрой гидромеханике 8 ст. О чём вы вообще?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
Не только по динамике, он и по комфорту на голову выше. Они в разных лигах играют.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
Slava_Kazan
Не только по динамике, он и по комфорту на голову выше. Они в разных лигах играют.
Согласен с вами. Владел Соренто Прайм V6 3.5. Даже он был гораздо комфортабельнее Кодиака. Не говоря уже о новом.
Ответить
Prorock
Согласен с вами. Владел Соренто Прайм V6 3.5. Даже он был гораздо комфортабельнее Кодиака. Не говоря уже о новом.
Соренто Прайм не был комфортабельнее Кодиака. Видимо, у всех разное восприятие.
Но в нынешних условиях менять Кодиак, что на Соренто, что на Туарег - затея дурная. Соренто совершенно не стоит того, что за него просят (как и Кодиак). А Туареге и говорить нечего.
Но в нынешних условиях менять Кодиак, что на Соренто, что на Туарег - затея дурная. Соренто совершенно не стоит того, что за него просят (как и Кодиак). А Туареге и говорить нечего.
Ответить
Prorock
Соренто 3.5 по динамике никаких шансов Кодиаку 180 сильному не оставляет. Не создавайте пургу. 350 нм момента и 249 сил на быстрой гидромеханике 8 ст. О чём вы вообще?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
И зачем человеку, который делает выбор между Соренто и Туарегом предлагать рамный Мохав?
Прошу заметить, я не делал выбор между Соренто и Туарегом. До всех этих кризисов выбор для меня был очевиден. Соренто я бы и брать не стал. А теперь пора присматриваться к Гранте Классик.
1
Ответить
Cosmos00
Соренто Прайм не был комфортабельнее Кодиака. Видимо, у всех разное восприятие.
Но в нынешних условиях менять Кодиак, что на Соренто, что на Туарег - затея дурная. Соренто совершенно не стоит того, что за него просят (как и Кодиак). А Туареге и говорить нечего.
Но в нынешних условиях менять Кодиак, что на Соренто, что на Туарег - затея дурная. Соренто совершенно не стоит того, что за него просят (как и Кодиак). А Туареге и говорить нечего.
Когда нечего говорить, то лучше ничего и не писать.
Ответить
Cosmos00
Прошу заметить, я не делал выбор между Соренто и Туарегом. До всех этих кризисов выбор для меня был очевиден. Соренто я бы и брать не стал. А теперь пора присматриваться к Гранте Классик.
Как скажете.
Ответить
Какой у него разгон до 100?
Ответить
очень понравился отзыв, наверно отзывами и будем питаться и радоваться за других, чем покупать за такие цены, а вскоре и вообще возможности купить. отзывы дополняйте, кто-нибудь потом захочет на вторичке купить, всегда полезно знать, что придется ждать
1
Ответить
как же так вышло, что Вы не поняли, что вам не хватает динамики при покупке соренто 2,4? потому и нужны тест-драйвы перед покупкой
1
Ответить
5! На жрайве подписан на Вас =)
Мои отзывы: Renault Logan 2011, Suzuki Grand Vitara 1999, Лада Калина 2012, Лада 2107 2009, Лада Калина 2006 и другие
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Kia Sorento 2021 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Sorento 2021
3 325 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 600 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 590 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 620 000 ₽
Москва
Sorento 2021
3 680 000 ₽
Москва
Sorento 2021
3 812 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 000 000 ₽
Москва
Sorento 2021
3 628 000 ₽
Москва
Sorento 2021
3 829 000 ₽
Москва
Sorento 2021
3 775 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 229 900 ₽
Москва
Sorento 2021
4 800 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 400 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 550 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 350 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 350 000 ₽
Москва
Sorento 2021
3 550 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 719 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 090 000 ₽
Москва
Sorento 2021
4 049 000 ₽
