Отвечу на домыслы комментаторов, сомневающихся в существовании двойного заводского окраса.
Толщина ЛКП при двойном заводском окрасе в моем случае были в диапазоне от 170 до 240 микрон.
После перегона и оформления, автомобиль был проверен экспертами и ДТП, которые подтвердили заводское ЛКП и отсутствие следов восстановления.
А так для информации - при покупке автомобилей в автосалоне, всегда проверяйте ЛКП автомобиля, т.к. в автосалон автомобили иногда доставляются с повреждениями и практически каждый автосалон вынужден перекрашивать детали в таких случаях, а в отдельных случаях и весь кузов, но это уже не завод, а попытка продать поврежденный авто покупателю.
