Отзыв автовладельца Kia Sorento 2011

Киа Соренто 2011 — отзыв владельца

, Владивосток
170376
175
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1091
голос
4.8
5 — 919 пятёрок!
Год выпуска: 2011
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 2 поколение
Двигатель: бензин, 2400 куб.см, 174 л.с.
Расход топлива по трассе: 13 л л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 9
Ходовые качества: 10
Цвет кузова: Titanium Silver
Цвет салона: черная кожа
Кузов: Спойлер и рейлинги на крыше
Всем добрый день.
      Как любой житель Владивостока я практически каждый день посещаю сайт drom.ru, однако, до сего момента не был на нем зарегистрирован и в формах не участвовал. Чтобы внести больше ясности в свое дальнейшее повествование о моем автомобиле, немного социальной информации о себе:
Мужчина, женат, дочь 10 лет (отличница:), возраст – где-то между 30 и 40. Жена не работает, так что приходится пахать за двоих (пока получается). Живу на Эгершельде, работаю за городом, соответственно ежедневный пробег порядка 80 км. И до недавнего времени не по самой лучшей дороге.
До этого автомобиля владел праворульным NISSAN X-TRAIL, машиной был более чем доволен (ничего против правого руля не имею), но рано или поздно наступает момент, когда есть возможность обновить автопарк.
Железобетонные входные условия при выборе нового авто были следующими:
- Машина должна быть новее
- Машина должна быть больше
- Машина должна нравиться внешне
- Машина должна быть проходимой, т.е. не ниже классом, чем паркетник. На мой взгляд, седан приобретается только в двух случаях: 1. В начале «карьеры», чтобы сэкономить, 2. В конце карьеры, когда уже можешь позволить себе водителя.
- Машина должна быть бензиновой (сейчас, кстати, я уже не так категоричен в этом отношении, почитал другие отзывы :)
- Машина должна быть с левым рулем. Предвидя огромное кол-во возражений, этот пункт раскрою подробнее. Ничего против правого руля я не имею, я такой же, как любой другой, выросший на правом руле Владивостокский водитель и, более того, вторая машина в семье на данный момент все еще праворукая. Однако времена меняются, планы правительства в этом отношении все туманней и туманней.  Покупай я машину с правым рулем стоимостью не более 700 тысяч, может и рискнул бы потерять значительную часть этой суммы, пытаясь сбыть ее через несколько лет на стремительно сужающемся рынке (согласитесь, что добрых две трети территории этой страны на правый руль уже сейчас не посмотрят). Совсем другое дело, играть в Русскую рулетку с нашим государством на 1 400 000. А именно такой суммой на момент выбора я и располагал. Кто-то скажет перестраховался, и отчасти будет прав. Однако в таком выборе и плюсов не мало.
Таким образом, основными претендентами оказались: Б/У Toyota Land Cruiser Prado 2,7(кто ж его не любит:), Б/У Nissan Pathfinder и, собственно, KIA SORENTO. Именно эти машины помимо объективного соответствия вышеуказанным критерия нравились и внешне. Так-то аналогов можно и больше наковырять.
Pathfinder отпал довольно быстро по простой причине – дорожный налог.
А вот между прадиком и соренто выбор был сложнее. С одной стороны, прадик и проходимее и понтов побольше, с другой БУ, предыдущая модель, много лишнего (для меня) железа, которое жрет топливо. Последней каплей стало «качество» предлагаемых продавцами автомобилей, при ближайшем рассмотрении обнаруживались явные следы серьезных ДТП.
В итоге выбор был остановлен на новом KIA SORENTO. Эта машина новее, больше, леворукая, бензин, проходимая (для двух – трех поездок в год в такие места как Витязь, а больше мне и не надо), миллион километров на ней по горам я наезжать не собираюсь.
Как выбиралась комплектация. Если брать в расчет комплектации на автомате и с полным приводом, то таковых оказалось 4. Все они имеют вполне приличные названия, там Престиж, Люкс, Комфорт и т.п., я уж не помню. Проранжировать их именно по названию объективно нет никакой возможности. Маркетинг рулит. Если же по существу, то имеющие для меня значение отличия по нарастающей были следующими:
1. Нормальная, для всех нас привычная комплектация и во многом даже лучше чем у обычного японца, назовем ее базовой (хотя в продаже еще есть передний привод и ручная КПП, но это не для нас). Из интересных вещей она включает: подогрев сидений, хэндс фри, зеркала с подогревом и поворотниками, противотуманки, бортовой компьютер (не ТВ, а расход топлива и т.п.), ESP, ABS, куча аирбэгов, сигнализация и иммобилайзер (это, кстати, приятно удивило), руль с кнопками, круиз контроль, раздельный климат контроль, парктроник (или как его там), система автоматического выключения фар ну и все то, что мы с Вами привыкли видеть в любой японской машине.
2. Эта комплектация отличается от предыдущей следующими существенными вещами: дворники с датчиком дождя, кожаные сиденья, CD changer на 6 дисков (телека все еще нет),  запуск машины кнопкой (вот это скажу я вам весьма стоящая опция подробнее о ней дальше).
3. Добавилось следующее: ксенон, электропривод регулировки сидений, навигация + ТВ, камера заднего вида.
4. Ну и последняя блещет такими вещами как: пневматическая задняя подвеска, люк, кондиционер для третьего ряда сидений ну собственно сам этот третий ряд сидений.
Там еще много несущественных отличий, всякие подсветки панели под дерево и т.п., но это уже не так важно.
Так как бюджет мой был в районе 1 400 000, включая страховку и кое-какие аксессуары, я остановил свой выбор на 2-й комплектации. На момент покупки больше всего меня привлекли две вещи в ней: Дистанционный ключ и кожаный салон (на X-TRAIL у меня также была кожа). Очень хотелось еще камеру заднего хода, но эта комплектация уже была за пределами моих возможностей (хотя эту проблему я таки потом решил самостоятельно).
Из аксессуаров я взял коврики в салон и багажное отделение, ветровики, защиту картера (она мне пригодилась по дороге на Витязь) и стандартный набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель и т.п.) Это все обошлось мне около 15000 рублей. Причем, я зачем то (по всей видимости, по инерции) купил как резиновые, так и тканевые ковры в салон. Зато теперь ни одна пылинка до дна не достанет :).
Итого: автомобиль плюс страховка в сумме встали мне в 1 400 000.
Теперь собственно об автомобиле.
Мое собственное субъективное мнение – полный восторг. В данный момент на спидометре 11 000 км. Никакой разницы с японским автопромом в худшую сторону я пока не заметил. Все, кто садится ко мне в салон, только приятно удивляются и произносят типичную фразу: «Слушай, да она ни чем от японца не отличается!» Ну, это все лирика, теперь факты.
Размер автомобиля. Больше всего этот автомобиль сопоставим с такими моделями как Харек и соответствующий Лексус RX (последний). Причем Соренто совсем на чуть-чуть побольше этих авто. Давеча у меня была возможность замерить рулеткой расстояние между дверьми в 200-м крузаке. На все про все у меня было 30 секунд, так что успел замерить только этот параметр. Так вот что интересно: Расстояние между дверьми в районе декоративных проставок под дерево (сразу под стеклом) у крузака 153 см. у Соренто 152 см. Неправда ли, не плохо? Я не буду спорить - крузак однозначно больше и т.д. и т.п., но тем не менее локти у водителей и того и другого автомобиля чувствуют себя одинаково комфортно. Иными словами, салон у Соренто более чем просторный, в нем ни капельки не тесно, ни спереди, ни сзади. Багажник очень большой. При этом в моей комплектации отсутствует третий ряд сидений, а вместо него под основным днищем багажника не слабый такой ящик. Есть одна лишь трудность. Так как салон достаточно широкий, а машина достаточно высоко поднята, то не очень удобно спускать ногу на землю, она так и норовит испачкаться об порог. Наверно, эту проблему могут решить подножки (до них у мня пока руки не дошли).
Ходовые качества. Тяга у бензинового двигателя скажем так умеренно достаточная, тут ему до Лексуса далековато. Но машина однозначно не тормоз, я бы оценил тяговитость как чуть лучше средней (другое дело дизель, это вообще пушка. Иногда подумываю, что может стоило и раскошелиться, расход у него меньше, тяга офигеть как больше). Ну, в общем, тяга моего автомобиля меня устраивает. Я далеко не тормоз, я, собственно, холерик и машину вожу достаточно агрессивно, обгон для меня не редкость и машина это сделать легко позволяет как на седанкинском подъеме, так и на трассе. Полный привод достаточно распространенный в настоящее время: гидромуфта. Обычный режим – задние колеса подключаются при пробуксовке передних (этого момента не заметить - миллисекунды, не как у хонды), ну и режим межосевой блокировки. Плюс к этому ESP дополнительно поджимает буксующее колесо. Для нормального человека этого более чем достаточно.
Ходовка все неровности строящейся трассы воспринимает очень даже бодренько и без проблем. Все лето я ездил по нашему долгострою со скоростью 80 км. в час и на асфальте и там, где его не было. Разогнаться больше мне мешали знаки 40 км./ч и прочие излишне аккуратные водители. Проездив 11 000 км. в таком режиме никаких стуков и даже намеков на них я пока не почуствовал. Тут я должен отметить, что в смысле бережливости к автомобилю, я полный пофигист. Я кроссовер собственно для этого и брал, чтобы не вникать в неровности дороги. Я на ЖД переезде на Постышева не притормаживаю, я не из таких.  Кстати гарантия на втулки стабилизатора (казалось бы, расходник) составляет 15000 км, а на линки вообще 30 000 км. На том же X-TRAIL я менял и то и другое каждый год после летних поездок в Зарубино. В этом году и в Зарубино ездил и на Витязь вплоть до Астафьева, да и трасса наша городская в этом сезоне ничем не лучше. Повторюсь, пока ни стука в ходовке.
Шумоизоляция также на достаточном уровне сделана. Как пример: знаете, когда небольшой камень застревает в протекторе, то раздается такой повторяющийся стук при ударе камня об асфальт? Так вот, при открытых окнах этот звук слышно, как только окна закроешь – полная тишина. Звук двигателя на высоких оборотах конечно слышен, но уровень шума значительно меньше, чем на всех моих предыдущих авто.
Салонный фильтр также оказался на высоте. Уровень пыли летом на трассе все видели. Так вот, протирать салон приходилось не чаще раза в месяц и то из перфекционистских соображений. Правда сам фильтр на 7 000 км пришлось заменить. Так первое ТО я обязан проходить в 15 000 км. Но есть понятие тяжелые условия эксплуатации. В частности в пыльной среде. При этом замена фильтра не была надумана, его состояние об этом говорило само за себя. А вот в салоне чисто.
Расход топлива. Как и следовало ожидать, он несколько отличается от идеального, заявленного в инструкции. Но он ни капельки не шокирует. На трассе машина держится вокруг 10 литров. В городе, в зависимости от пробок и длинны поездок может варьироваться от 18 литров в глухой пробке, до 12 литров при езде как в выходные. При моем режиме езды: от поворота на Артем до Зари (считай по трассе) далее от Зари до Эгершельда (считай по жестким пробкам), я имею средний расход 13 литров на сотню. На мой взгляд, для машины такого размера это очень даже не плохо.
Органы управления и все такое. Машина оборудована 6-ти ступенчатым автоматом с возможностью переключения в ручной режим. Причем переключается этот режим небольшим толчком рычага влево. Очень удобно, когда нужно принудительно повысить передачу в целях экономии топлива. Толкнул влево, толкнул вперед, вернул вправо и вот ты уже на 6-й передаче в режиме автомат. Хотя автомат и сам вполне корректно переключает передачи. Очень удобной вещью оказался круиз контроль. Казалось бы, в нашем плотном потоке ему применения нет. Однако мне он понадобился совершенно с интересной точки зрения. Как Вы знаете, вся наша трасса утыкана знаками 40 км/час. Будучи неоднократно оштрафованным на 1000 – 1500 рублей, я был вынужден умерить свои амбиции в отношении скоростного режима. Очень быстро я вычислил, что ГАИшники ставят отсечку на своих радарах на 80 км. Все что меньше этого их мало интересует. Так вот, где-то в районе спутника, я врубаю круиз контроль на 78 км/ч (примерно) и наслаждаюсь экономным стилем езды (автоматика лишнего не нагазует). Вручную держать такую скорость не позволяет темперамент, в итоге я больше смотрю на спидометр чем на дорогу. Мой рекорд езды в таком режиме от подгородинки до зари с ДВУМЯ!!! нажатиями на тормоз. Идеальная скорость для этого участка трассы (пока идет ремонт :).
Ручной тормоз у Соренто – ножной :). Сначала я напрягся. Все-таки десятилетний опыт несколько иной. Но!!! Эта штука очень продуманно поставлена прямо над местом для свободной ноги. Забыть снять с ручника эту машину просто невозможно. Причем никаких трудов это не стоит. Незамысловатое, полубессознательное движение и все готово. Привыкать даже полдня не пришлось. Педаль газа кстати у этой машины торчит из пола (хотя в голове я по привычке  представляю ее висящей как у большинства японцев). Она по сути электронная (без тросика). Реагирует как надо. Никаких затупов и даже затупчиков не наблюдается.
На удивление адекватным оказался датчик дождя в дворниках. Теперь нет этой вечной проблемы: на первом положении редко, на втором быстро. Его работу на практике я заметил случайно. Шел небольшой дождь. Дворники работали с определенной частотой. Тут я начинаю догонять огромный бетоносмеситель, за которым, как это обычно бывает, целый ливень из воды и дерьма. И тут я замечаю, что пропорционально моему вхождению в это облако у меня ускоряются дворники, думаю – с ума сошли, ан нет, обгоняю бетоносмеситель, и дворники притихли. Полезная, в общем, штука. Хотя вот в снег она уже не так адекватно себя ведет. Я пока так и не догадался, какой физический принцип заложен в его работу. Кстати, в прошедший снегопад дворники таки загадились льдом. Думаю, нужно ставить зимний вариант полностью одетый в резину (стоят копейки в гиперавто). Опять же лично в моей практике машин, у которых обычные дворники в такую погоду вели себя идеально – не было.
В этой комплектации кнопки опускания (подъема) стекол всех дверей сделаны так, что позволяют опускать и поднимать их одним нажатием. Обычно, такая функция присутствует только на одной кнопке у двери водителя.
Отдельного внимания заслуживает бортовой компьютер. Собственно три полезных его режима: сколько км осталось до пустого бака (на датчик топлива теперь совсем не смотрю), средний расход топлива после последней заправки и динамическая полоса расхода топлива в реальном времени. Вот этой полосой лучше не злоупотреблять. В попытке поймать экономичный режим езды можно и в столб въехать, глядя на индикатор, а не на дорогу. Еще одна фишка, это  сигнал о заканчивающемся омывателе. Эта падла перегораживает собой все остальные показатели, пока не зальешь омыватель. С одной стороны не позволяет игнорировать скорый факт засухи в бачке, с другой вызывает кучу негативных эмоций. Что лучше - иметь или не иметь я для себя так и не решил. Неоднократно на предыдущих авто оставался без капли жидкости в нужный момент, тоже ничего хорошего. Кстати без бензина я так же оставался :). Как то раз (не на своей машине) встал по дороге в Хабаровск между двух деревень. В одну сторону 10 км, в другую 60 км на улице минус 20, 6 часов вечера. Та еще история была, тупо лампочку горящую не заметил. А сейчас у меня прямо посередине панели горит цифра: сколько мне еще можно проехать на оставшемся топливе. Клево!
Электронный ключ зажигания. Вот это вообще песня. Подходишь к машине, на ручке маленькая кнопочка, жмешь ее, если ключ в кармане, то авто открывается. Садишься за руль, ставишь ногу на тормоз, жмешь кнопу запуска - машина заводится. Не жмешь на тормоз - просто включается магнитола и все такое. Ключ из кармана (сумки) можно вообще не вынимать. Система так же достаточно распространена, но от этого хуже не становится. Кроме этого на брелке есть кнопки дистанционного управления. Если сядет батарейка, на этот случай есть вложенный в брелок железный ключ (чтобы дверь открыть) и специальное гнездо в салоне для «питания» брелка от сети авто. То есть вот этого шухера: «внезапно села батарея что делать!!!» уже не случится.
Хэндс фри. Тоже очень удобная функция. Работает по протоколу блютуз. Собственно садишся в машину, телефон из кармана не вынимаешь, через секунд тридцать уже можно произносить голосовые команды типа: «вызвать по контакту» - «имя контакта» - «подтвердить» и вуаля, пошел вызов (правда, излишне многословна эта система на мой взгляд, сначала помогает, а потом когда и так все ясно – много лишних слов). Еще есть дублирующие кнопки на руле. Так же у этой системы есть режим проигрывания музыки, которая закачана на телефон.
Кстати, о руле. На нем с одной стороны управление магнитолой (удобно), с другой круиз контроль. Ну, и управление телефоном.
Магнитола. Ничего необычного. В этой комплектации небольшой информационный экран. CD changer на 6 дисков, которые запихиваются прямо здесь же (не под сидением, как мы привыкли). В комплекте идет кабель для iPhone. У меня как раз он самый. Втыкаешь, одновременно идет зарядка и все управление музыкой на магнитоле или с руля. Я не меломан, качество звучания меня устраивает. Уж чего точно нет, так это хрипов и т.п. негативной реакции на громкий звук со стороны динамиков. Заявленную мощность держат.
Обзорность. На мой взгляд, широковаты передние стойки. Но в них подушки безопасности. Плюс к этому, авто это получило 5 звезд в Европейском краш тесте. По всей видимости, это имеет какое то отношение к повреждениям при перевороте. Может показаться, что все это мало касается обыкновенного человека. Но лично я уже в аварии со сработавшими подушками безопасности побывал и дочка была со мной (какие то два дебила решили развернуться на некрасовском путепроводе на всем ходу, удрали собаки, пока я ребенка из машины доставал). Для меня безопасность не пустой звук.
Извините, здесь не похвалить левый руль не могу. Кто бы что не говорил, а обзорность встречной полосы на уровень выше. Собственно наблюдал уже картину. Едет фура, за ней ПР (не помню какой), за ним я. Так вот чувачек на ПР при мне раз пять пытался в лобовую пойти, а вот я все прекрасно видел и не рыпался до поры до времени. Не поймите превратно, мой взгляд на эту проблему вовсе не радикален. Я не считаю минусом обзорность праворульных авто, я считаю плюсом обзорность леворульных. Ну и фары со счетов так же сбрасывать нельзя. Я наконец то вижу по ночам обочину.
Очень удобная функция автоотключения фар. В связи со свежими требованиями ПДД все мы ездим с включенными фарами (в моем случае противотуманки). Так вот я их в принципе не выключаю. После того, как машина глохнет и открывается дверь водителя, они гаснут автоматически.
Кстати о камере заднего хода. Как и любая габаритная машина, Соренто без этого девайса обойтись не может. Как я уже писал выше, комплектация с ТВ и камерой оказалась мне не по карману. Тогда я сделал ход конем. Купил небольшой складной экранчик, по отделке практически совпадающий с отделкой салона, поставил его в угол торпеды, прилепил на задний спойлер камеру, проводку провел под обшивкой. В общем с пользой провел полдня. При этом в систему электрики автомобиля абсолютно не вмешался, соответственно, гарантию не потерял. Кстати, такое положение камеры оказалось удачней родного, так как выше и позволяет смотреть в т.ч. и на перспективу. Плюс к этому в стандартной комплектации есть 4 сонара, они так же помогают ориентироваться.
Адаптация к левому рулю. После 10-ти летней езды на ПР, мне она очень даже понадобилась. Когда сидишь в левой части машины, сознание отрезает правую ее часть и приписывает излишние габариты к левой. В итоге непроизвольно Вы ведете машину правее чем это необходимо. На третий день я снес об автобус правое зеркало (причем со второй попытки :). Страховка, слава богу, помогла (5% ущерба без вызова гаи и вообще без вызова).  Но уже через две недели я чувствовал себя как рыба в воде. Причем, когда я сажусь за руль авто жены, обратная адаптация не требуется. Единственная перманентная проблема – рычаги поворотников и омывателя. К этому универсальной адаптации похоже не существует. Тут или лево или право. Иногда по каким то причинам накрывает синдром «вспомнить все» и я как баран лезу в машину с правой стороны. Не знаю почему это происходит, может ассоциации какие-то мимолетные.
Собственно на данный момент это все, что я хотел о машине рассказать. Знаю, что в нашем городе очень настороженное отношение к «Корейцам». Сам еще год назад так думал. Обращаюсь к людям лишенным болезненного чувства понта: не лишайте себя хорошего авто лишь по причине общественного мнения. Лично в моем случае оно с действительностью не совпало. Я владею очень хорошим автомобилем, который оказался дешевле на миллион рублей того же лексуса RX, а по параметрам интересующим именно меня, ничем ни хуже его.
Машину взял у официального дилера. Считаю, что экономия даже в 10% не стоит того, чтобы лишить себя возможности последующей продажи этого автомобиля, как находящегося еще на гарантии (а это дополнительная ликвидность). А ее срок у KIA 5 лет или 150 000 км. Ну и в целом я за цивилизованный образ торговли. Это делает нашу жизнь так же более цивилизованной. А как таможатся серые автомобили (в частности по какой закупочной стоимости) я знаю не понаслышке. Так что криминальный характер этой экономии лично для мня очевиден. И я с этим ничего общего иметь не хочу. Будем считать, что я на другом уровне потребностей нахожусь. Хотя так было не всегда.
Все вышесказанное исключительно мой личный опыт и мое личное мнение. Я его никому не навязываю. Готов ответить на возникшие по обзору вопросы.

Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Заскочил, чтобы откоментировать соседний, в целом негативный, отзыв о Соренто, по случаю решил дополнить и свой.

Эта зима во Владивостоке выдалась холодной. Уже месяц стабильно -20 с утра.

Запуск ДВС на ура. Был в командировке неделю, приехал - запуск ДВС на ура.

Машину практически не прогреваю, жду не больше минуты. Еду так. Полет нормальный.

Сиденье нагревается не сразу, это огорчает в такие холода.

Салон поскрипывает (так называемые сверчки?). Меня не напрягает, даже в чем-то нравится этот звук, как новые ботинки :)

...

, пробег 16 000 км   

Собственно пара последних комментариев побудили меня добавить сей отзыв по результатам пятилетнего использования.

Сразу скажу, что прогнозы злопыхателей не сбылись ни на ету.

Авто в прекрасном тех состоянии.

За пять лет ни одной поломки.

Расход бенза такойже как в начале.

На 4-м году заменил тормозные колодки (не у дилера - там безумно дорого)

Этой весной поменял летнюю резину, родная продержалась 5 лет.

Т.к. гарантия уже кончилась, поставил диаметром побольше.

Заменил магнитолу на андроид какого-то гонконгского производителя....

, пробег 99 000 км   

Случился со мной на днях интересный инцидент, о котором хотелось бы сообщить, потому что если не знать (или не догадаться) то можно не хило впухнуть.

Итак вот в чем суть:

Собрался прикупить немного строй материалов, прицепил прицеп, а когда втыкал от него розетку (подключение оптики прицепа) немного помучился, не хотела она входить в разъем собака. Тыкал тыкал и в итоге воткнул таки.

Сожусь за руль, нажимаю кнопку запуска двигателя (напоминаю у меня комплектация с кнопкой), музыка играет, табло горит, все ОК....

, пробег 100 000 км   

Вот думаю, может в Киа Моторс Рус попросить бонус какой-нибудь?

А с тачкой все ОК, заменил 4 лампочки в различных фарах, видать время пришло им перегорать массово.

Стоят копейки, меняются легко.

Да, еще аккумулятор на 6-м году эксплуатации поменял, не то чтобы нельзя было его и дальше юзать, просто решил перестраховаться после очередной его полной разрядки по моей вине.

Не помню писал ли про летнюю резину. Прошлой весной поменял первые родные летние колеса.

Т.е. их хватило на полных 5 лет эксплуатации....

, пробег 120 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Заринск
Сообщений: 98962
Кольца на приборах убивают.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
30
234
Ответить
     
Сообщений: 4047
кольца на приборах понравились
Zed's Dead, Baby, Zed's Dead...©
277
18
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 949
Ничего так сарай. За отзыв 5. Хотя самому больше нравится Санта фе.
38
51
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 98962
aver.nnov:
Ничего так сарай. За отзыв 5. Хотя самому больше нравится Санта фе.
Да, надо признаться- очень даже не плох. И дешевле на лям Лексуса, при тех же параметрах, которые автору нужны. Хотя, как я понял, он мог его взять.
Бери нОшу по себе- что бы не хромать при ходьбе.
54
8
Ответить
    
UZ-14-28(БАМ)-27?
Сообщений: 1685
Поздравляю с приобретением НОВОГО,именно НОВОГО с большой буквы автомобиля!Немного поподробнее про модель камеры заднего хода и монитор можно?Модель?Цена?Где заказывал(купил)?заранее-больш ое спасибо!Во Владике был первый и надеюсь не последний раз 6лет назад,жил кстати тоже на Эгершельде,на Крыгина.Движение и тогда уже было просто УЖОСССС!Удачи на дорогах!
Опять в дорогу...
38
2
Ответить
 
Ха
Сообщений: 4877
Интересно.. в приобретенной машинке я так понял минусов не обнаружено? Рекламо - 100 процентов! - садись-неуд!
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G.
40
174
Ответить
    
Сообщений: 33670
не знаю не знаю... у нас на форуме брал дизеля.чото там косяки
12
16
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8898
Прекрасный отзыв. Удачи.
35
6
Ответить
 
Ха
Сообщений: 4877
У автора из Владика 0 сообщений на Дроме.. Видать у дилиров Кио во Владике совсем плохо)))
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G.
17
79
Ответить
   
Сообщений: 728
ДРУГ ПРОДАЛ......ДО СИХ ПОР ПЛЮЁТСЯ
31
111
Ответить
   
а вам зачем
Сообщений: 810
Машина смотрится отлично. сам владею спортейджем сам тоже в восторге.
43
5
Ответить
   
Усть-Илимск
Сообщений: 541
Oleg46:
Интересно.. в приобретенной машинке я так понял минусов не обнаружено? Рекламо - 100 процентов! - садись-неуд!
А они должны быть ? Может для него и нету. За отзыв 5
43
6
Ответить
  
Сообщений: 8660
ничего плохого сказать,нормальная машина,ездил, но все же это не RX,увы нет, в каждой мелочи, но при этом вполне достойный аппарат
21
9
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 287
Там поди гарантия как у Хюндая - 5лет тока на коробас и двиг и то случись чего- в отказ будут до последнего уходить. На остальное год или по пробегу.
19
21
Ответить
    
ЧИТА
Сообщений: 1299
Симпотичный, поздравляю с покупкой!
19
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4129
Отзыв - РЕКЛАМА!!! Судя по отзыву, автор работает в дилерском центре Сумотори, что на Подгороденке. Там себе и взял Соренту на тест драйв. Уж больно все шоколадно получается.
Неужели там так хорошо платят, что хватило на новый автомобиль?
40
81
Ответить
  
Мечта
Сообщений: 263
5+
15
4
Ответить
 
Нижневартовск, Югр
Сообщений: 132
Основательно написано +5, но мне больше нравиться SPORTAGE
Мой отзыв: Audi A6 1998
6
20
Ответить
 
Сообщений: 7
Вот уж точно, на вкус и цвет все фломастеры разные.
Как можно потратить полтора ляма на уазик, не понимаю...
8
78
Ответить
   
Сообщений: 31
А ты, Почтовый вагон, больше в интернете и на Дроме сиди. Люди работают и покупают новые машины. А нищеброды с тысячами сообщений их кроют... В общем все как обычно на дроме
87
12
Ответить
     
Vladivostok
Сообщений: 74
Однозначно - реклама, хотя машина может быть и неплохая
26
41
Ответить
   
Дальнереченск
Сообщений: 28
Реклама-однозначно! Живеш по плану ПУТИНА?
26
71
Ответить
     
Сообщений: 3823
Почтовый вагон:
Отзыв - РЕКЛАМА!!! Судя по отзыву, автор работает в дилерском центре Сумотори, что на Подгороденке. Там себе и взял Соренту на тест драйв. Уж больно все шоколадно получается.
Неужели там так хорошо платят, что хватило на новый автомобиль?
Пускай будет реклама, зато все подробненько, ясненько и с фотками.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
43
8
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 2643
фото ни чего понравились.
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2013
10
5
Ответить
     
г.разбитых дорог
Сообщений: 2158
чет не доверяю я корейцам!
14
54
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Сорентоводу от сорентовода привет. Не знаю как насчет рекламы, но я 20 тысяч отъездил, пока одни радости.
52
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2598
За такую сумму можно вариант поинтереснее посмотреть ! А настороженное отношение к корейским авто не только в вашем городе !
11
53
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4584
Удачи на дорогах! 5.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
16
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 897
Новый Соренто - очень достойный автомобиль . Сам его изучал внимательно в свое время , смущает только одно : смотрится весьма проходимо ,однако же если взглянуть внимательнее на фото 2 , например , видно , что дорожного просвета почти нет , иногда будешь бульдозером работать . Такая же беда у Sportage / ix35 . То есть корейцы как-бы разводят нас слегка , их кроссоверы немножко "недо" . В остальном все очень неплохо . Надеюсь , поработали над подвеской , в старом Соренто ездить было весьма некомфортно . В целом , выбор автора , исходя из его нужд - правильный !
-= LIVE 2 DIVE =-
26
5
Ответить
  
Самара
Сообщений: 10
У меня у самого Сорик 10го года, привезённый новым из Кореи в октябре год назад, только дизель. Написано всё верно, без преувеличений. Сам автомобилем очень доволен. Тест-драйв проходил на бензине. По динамике он конечно сильно уступает дизелю и расход комп показывал 18-20л. на сотку, хотя конечно тому могли быть объективные причины: короткие поездки, прогревы или езда на холодном движке, а/м не прошёл обкатку. У моего расход от 6,5л до 8,0л по трассе и в городе от 11л до 14(но это зимой в самые жуткие пробки, а так чаще 12л. показывает).
Минусы конечно же есть. Идеальных машин не бывает. Пластик в салоне очень легко царапается - это я считаю самым большим минусом. Пробег моего а/м на сегодня 35тыс. Недавно поменял стойки пер. стабилизатора, на подходе пер. колодки. Так вот у ОД стоимость стоек стабилизатора 1500р. за штуку! Это сколько же надо накрутить, если в магазине не у официалов я взял их по 650р., а не оригинал можно по 450р купить!
Автору 5ка за отзыв! И дачи на дорогах!
46
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4
Машика понравилась, класс 5+!!! Удачи!!!
18
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 247
Спасибо за отзыв! Можно подробней узнать про допэкран и камеру заднего хода Это комплект?
Форд Эксплорер Клуб СФО
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2380.0.html
4
 
Ответить
   
Сообщений: 787
за такие бапки можна притащить праду 4л. тем более автор во владе живет
6
73
Ответить
   
СССР
Сообщений: 975
Машина красивая! За отзыв 5!
12
2
Ответить
  
Миасс Челябинской
Сообщений: 8
За отзыв 5.Правда пластик на бардачке умотанный. Жаль,а ведь машине всего ничего.И не восстановить,вид портит.
3
1
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 192
Тоже кажется, что реклама (либо очень хороший писатель), но со всем, вышесказанным, соглашусь т.к тоже был Соренто и очень понравился.
пр. Р-14А,
пр. 1741А
13
5
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2438
нормальная машина! только цены сейчас конские на них...
Hyundai GRAND STAREX 08г. CVX Premium
14
1
Ответить
    
Караганда
Сообщений: 1085
Машина из бумаги, но выбора нте из других производителей.... Все такие, так что на 5 лет хватит, а дальше деньгосос, но покупатель на большее и не рассчитывает.
14
13
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
acckiy doctor:
за такие бапки можна притащить праду 4л. тем более автор во владе живет
Я выбирал, и хотел купить одно время 4-х литровый Prado. Живой и целый в эти деньги не взять. Сейчас тем более. А брать 4-5 года, желания нет никакого...
dimak1:
Машина из бумаги, но выбора нте из других производителей.... Все такие, так что на 5 лет хватит, а дальше деньгосос, но покупатель на большее и не рассчитывает.
А то я смотрю cтраховой институт безопасности дорожного движения США (IIHS) признал KIA Sorento самым безопасным автомобилем года... Наверно им такое количество бумаги понравилось...
40
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 298
Ни чё так авто,но кажется Санта получше будет.
5
21
Ответить
    
Сообщений: 35
Автор молодец, "Европейцы" плюсуют, приморье минусует : )
44
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3109
Взял бы себе в эти деньги японца....Автора поздравляю!
9
28
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4563
Не верю, что автор эксплуатирует данный авто! Очень много банальных заблуждений, очень граматно завуалированы "больные" вопросы связаные с ПР. Всё, что напмсал автор можно узнать зайдя в Суматори. Абсолютно не рассказано о практичности авто: качество материалов салона (качество пластика, кожи, кнопочек ...), как авто держит асфальтированую/грунтовую/снеж ную дорогу ( крены, козления, ...),эффектвность 4ВД, мягкость/жесткость/ход подвески, клиренс (большенство кроссоверов имеют дорожный просвен 180мм - это мало), диапазон регулировок и удобство водительского кресла, скажем после 5-7 часовой поездке (а лучше 10ч), стоимость ТО, что в него входит, какое масло льют ... и т.д. и т.п. Только 3.
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
25
23
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
Carozeria:
Да, надо признаться- очень даже не плох. И дешевле на лям Лексуса, при тех же параметрах, которые автору нужны. Хотя, как я понял, он мог его взять.
Вообще то не мог :). Кредиты на дух не переношу.
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
16
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
baty:
Поздравляю с приобретением НОВОГО,именно НОВОГО с большой буквы автомобиля!Немного поподробнее про модель камеры заднего хода и монитор можно?Модель?Цена?Где заказывал(купил)?заранее-больш ое спасибо!Во Владике был первый и надеюсь не последний раз 6лет назад,жил кстати тоже на Эгершельде,на Крыгина.Движение и тогда уже было просто УЖОСССС!Удачи на дорогах!
Не поверите. Тупо купил на китайском рынке. Камера 800р. экран 1500 р. Причем еще есть свободный вход под вторую камеру. Даже пытался приладить и ее под передний бампер. Однако пока эксперементировал - сжег.

Я вот уже предвижу гневные замечания типа: Ага три больше, машину за 1400 000 купить смог, а камеру на китайском?

Да, именно на китайском. У меня это уже третий опыт установки. Проблемм небыло. Зато сам процесс мне вкатил.
17
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
Oleg46:
Интересно.. в приобретенной машинке я так понял минусов не обнаружено? Рекламо - 100 процентов! - садись-неуд!
Вот касательно рекламмы - коментариев не дождетесь.

Касательно недостатков.

Сегодня промыслил все заново, подошел более критично и т.п.

Добавить нечего.

Нога пачкается об порог (хотя я уже присноровился)
Дворники заледенели в прошлый снегопад
Музыка по блютуз с телефона - не управляется с руля, только с самого телефона. У лексуса по другому.

В остальном у меня притензий качеству авто нет.

И качество пластика устраивает и не заметил я, что он особенно царапается.
А в бардачке извините - бардак, я там и ножницы какое-то время возил, грех не поцарапать.
Хотя на фото в основном пыль (в бардачке).
19
1
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
анд:
ничего плохого сказать,нормальная машина,ездил, но все же это не RX,увы нет, в каждой мелочи, но при этом вполне достойный аппарат
Ну вот насчет мелочей я спорить не буду. Именно в них Лексус и впереди, плюс динамика.

Однако багажник мне показался поменьше - сверху модный скос и в остальном по чуть-чуть.
13
2
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
VAD-DV:
Реклама-однознач но! Живеш по плану ПУТИНА?
Голосовал вчера не за ЕР.
24
7
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
Dimas385:
чет не доверяю я корейцам!
Вот собственно по этой причине я и решил писать этот отзыв.

Ноль сообщений у меня по простой причине - тусить в форумах не мое призвание.

Я со всей ответственностью заявляю, если любого человека посадить в это авто и каким-нибудь образом не дать ему информации о том, кто ее производитель, этот человек никогда не догадается о том, что эта машина не японская.

За 11000 км колеса и прочие крутящиеся механизмы этого авто прокрутились столько раз, что если бы что-либо и могло сломаться, то уже сломалось бы.

У меня разные были машины, парочка была откровенно геморной. Так вот именно в этих случаях я еще при покупке чувствовал неладное. Просто очень хотелось жене именно сейчас получить авто.

Повторюсь еще раз, никаких даже мельчайших намеков на неисправность в этом авто на данный момент нет.
24
 
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
acckiy doctor:
за такие бапки можна притащить праду 4л. тем более автор во владе живет
Праворульного праду.

Для меня увы уже не вариант. Вы и глазом моргнуть не успеете, как езда на таком прадо будет восприниматься как способ сэкономить.
27
2
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
Олег69:
Тоже кажется, что реклама (либо очень хороший писатель), но со всем, вышесказанным, соглашусь т.к тоже был Соренто и очень понравился.
Если честно я писал от души.

Я давно собирался его написать, но как-то песня не складывалась.

А вот в пятницу, пока ехал на работу, как-будто куча осколков вместе сложились и поперло.

Написал на одном духу.
18
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4129
SorentoAlex, расскажи, ты в Сумотори работаешь?
2
18
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
Meveric:
Не верю, что автор эксплуатирует данный авто! Очень много банальных заблуждений, очень граматно завуалированы "больные" вопросы связаные с ПР. Всё, что напмсал автор можно узнать зайдя в Суматори. Абсолютно не рассказано о практичности авто: качество материалов салона (качество пластика, кожи, кнопочек ...), как авто держит асфальтированую/грунтовую/снеж ную дорогу ( крены, козления, ...),эффектвность 4ВД, мягкость/жесткость/ход подвески, клиренс (большенство кроссоверов имеют дорожный просвен 180мм - это мало), диапазон регулировок и удобство водительского кресла, скажем после 5-7 часовой поездке (а лучше 10ч), стоимость ТО, что в него входит, какое масло льют ... и т.д. и т.п. Только 3.
Вот как Вы себе представляете, я Вам буду доказывать что езжу на ней с мая этого года?

Как дорогу авто делжит я написал. Могу повторить: 80 км в час, что по асфальту, что по грунтовке разницы нет, при переходе не притормаживаю - незачем. 80 не потому что больше не едет, а потому что знаки на трассе 40 км. После 80 штраф 1000 - 1500.

Полный привод - гидромуфта. Ездил на витязь вплоть до астафьева, этого вполне хватило. Прошлый снегопад не то чтобы сильный был, тем не менее ехал по Убаревича за безбожно буксующим заднеприводным лексусом, в час по чайной ложке (из-за него), блокировку не включал. Инерции не было, каждые 5 метров останавливался из-за лексуса и ехал себе следующие пять метров.

Клиренс обычный для кроссовера в районе 20 см. Это все есть на сайте кстати и моего управления машиной не доказывает. Пока ехал на Витязь несколько раз наседал на камушки, но защита картера рулит (об этом тоже написал).

Места перед сиденьями дохера и больше. В субботу ездили с женой на рыбалку в Кипарисово, за рулем была она (я был перепел накануне). Так вот на пассажирское сиденье я сначала отодвинул совсем назад, а потом придвинул, потомучто далеко до торпеды стало. А во мне роста 190 см.

Регулировка сидений: вперед назад, вверх вниз, ну и спинка туда сюда. Я люблю чтобы руль почти на коленях лежал. У меня это сделать получается. Руль вниз и на себя, сиденье вверх.

Сколько к примеру до Витязя ехать? Часа 4. Сидеть не устаешь. Ну это не только в соренто.

Подвеска умеренно жесткая (бодренькая такая). В сентябре вез из Кневичей 7 мешков картошки, в принципе ничего в поведении машины не изменилось. Если кто помнит там в это время дорожка та еще была. Стойки не пробивали.

ТО я еще не проходил, оно на 15000 км. И я не вникал какое там масло залито. В инструкции лэйба SHEL. Поменял салонный и воздушный фильтра, заодно шиномонтаж по осени сделал за все вместе отдал около 4000. Резина своя была.

И вот что Вы имеете ввиду под банальными заблуждениями?
20
 
Ответить
  
Сообщений: 8660
SorentoAlex:
Праворульно го праду.
Для меня увы уже не вариант. Вы и глазом моргнуть не успеете, как езда на таком прадо будет восприниматься как способ сэкономить.
прадо 4,0 оч.приятный автомобиль, причем лично для меня не важно с каким он рулем,это не статусный авто, но он в любом случае с аука будет от 1550, а брать езженый по россии 4-5 лет неважно дилерский шмилерский уже не смысла
это я про 120 конечно
8
12
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4563
- «добрых две трети территории этой страны на правый руль уже сейчас не посмотрят» в порту на растоможке 80-90% ПР
- «Совсем другое дело, играть в Русскую рулетку с нашим государством на 1 400 000» учитывая, что новое авто крайне быстро теряет стоимость + пока в Приморье можно смело говорить о неликвидности корейскогоавтопрома, думаю за 2 года эксплуатации вы потеряете те же 500-700 000.
- «В данный момент на спидометре 11 000 км» Спидометр измеряет скорость, а км. Это расстояние, измеряемое одометром, что говорит о Вашей технической неграмотности.
- «Кто бы что не говорил, а обзорность встречной полосы на уровень выше». Если человек умеет обгонять машины, то плевань с какой стороны руль! Вёз как то директора на его Пасфандере, с Пластуна честно говоря, в плане удобства обгона, разницы не заметил. Ехали с коллегой (так же на Пасфандере) он сначало догоняет машину, прижимается к ней и потом пытается высунуться для обгона, ну да, ему показалось удобней. С фарами только по тех регламенту были непонятки, сейчас этот вопрос решен, а на практике , ну светят они вперёд и отлично ( хотя у меня ксенон, может кому галогенки и нехватает)
- как сказал Кларксон, несушествует нормально работающих систем с голосовым управлением, а он тестировал самые роскошные и дорогие авто.

Внешне и по салону лично мне авто нравится и желаю безпроблемной эксплуатации и приятных ощущений. НО я убеждён, что о качестве корейских машин можно будет судить только после, как минимум 10 лет эксплуатации в наших экстримальных условиях Владивостока, пока только мусолим «красивую обёртку».
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
13
78
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4563
Ну и в целом, по тексту прослеживается мысль: "надо брать левый руль", "ну он же новый!"
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
12
22
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Meveric:
в порту на растоможке 80-90% ПР
Во Владике? А то ведь можно и другие порты посмотреть...
Meveric:
думаю за 2 года эксплуатации вы потеряете те же 500-700 000.
Смешно. Посмотрите сколько сейчас стоит старый Sorento двух лет от роду. Заключим пари? Готовы вы мне через два года подогнать Sorento в новом кузове за 600 тысяч?
Meveric:
Спидометр измеряет скорость, а км. Это расстояние, измеряемое одометром, что говорит о Вашей технической неграмотности.
Ну это совсем смешно, к мелочам придираться...
Meveric:
Если человек умеет обгонять машины, то плевань с какой стороны руль! Вёз как то директора на его Пасфандере, с Пластуна честно говоря, в плане удобства обгона, разницы не заметил. Ехали с коллегой (так же на Пасфандере) он сначало догоняет машину, прижимается к ней и потом пытается высунуться для обгона, ну да, ему показалось удобней.
Когда в гараже стоял праворулевый авто я тоже себя убеждал, что никакой разницы нет. На самом деле, горькая реальность немного другая...
Meveric:
С фарами только по тех регламенту были непонятки, сейчас этот вопрос решен, а на практике , ну светят они вперёд и отлично ( хотя у меня ксенон, может кому галогенки и нехватает)
Кроме вас на дороге есть еще встречный поток, который испытывает определенный дискомфорт от праворулевого ксенона.
Meveric:
НО я убеждён, что о качестве корейских машин можно будет судить только после, как минимум 10 лет эксплуатации в наших экстримальных условиях Владивостока, пока только мусолим «красивую обёртку».
А что, Kia/Hyundai выпускает автомобили только два года? Смотрите на Sorento прошлых поколений. Сейчас на дорогах их все больше и больше. И народ не испытывает особых проблем. Я думаю с условием того, что корейцами была проделана колоссальная работа, новые поколения корейцев не разочаруют своих владельцев.
56
4
Ответить
  
Сообщений: 8660
[quote=Dimok].Когда в гараже стоял праворулевый авто я тоже себя убеждал, что никакой разницы нет. На самом деле, горькая реальность немного другая...Кроме вас на дороге есть еще встречный поток, который испытывает определенный дискомфорт от праворулевого ксенона.


ну вот это как раз и есть придирки, в гараже у меня и ЛР и ПР но я действительно считаю что никакой разницы нет, и свет меня не слепил и раньше на ПР и сейчас на ЛР
4
36
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Я даже спорить не буду. Каждый себе уже все доказал. А законы жизни, физики и оптики не обманешь...
35
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3109
Японцы всё равно надёжнее и лучше корейцев....больше к ним доверия...ИМХО...Автору удачи....+5
13
45
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Lehaguru:
Японцы всё равно надёжнее и лучше корейцев....больше к ним доверия...ИМХО...Автору удачи....+5
Про поколение японцев 90х соглашусь. Про нынешнее нет...
43
6
Ответить
  
норильск
Сообщений: 401
пипец сколько воды написано владельцем Соренто, гонщик мля!
6
45
Ответить
   
Сообщений: 878
не знаю, не знаю, за полтора ляма можно*****.....ный прадик взять, в состоянии как новый, тем более в семье машины 2 можно было из штатов заказатьт и подождать месецок, тем более при продаже соренто много потеряешь, за сколько купил пол-любому не продашь!!!! А так машина действительно хорошая, я бы купил но не дороже 1 000 000, примерно так они и стоят в таком же кузове как у автора!!!!
9
26
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7
Сам владею подобным авто с июня этого года. Правда взял Престиж (ксенон, светодиодные фонари, камера,навигация) ТВ там нет, но можно " присобачить" тюнер.
Выбирал за свои деньги (1500т.р) Прадо 120 2007-2008г или Лексус RX350 этих же годов. Про КИА даже и не думал, мол китайцы еще одни))
Посмотрев машины по объявам и на рынке пришел в дикий ужас!
Внешне просто все конфетки, начинаешь глубже копать.....
Не ну правда жалко отдавать такие деньги за эти авто.

Это знаете, когда в кармане лежит полторамильёна, то тут уже задумаешься! Хотя можно было 5 штук марк2 взять как любят на этом форуме.)

Авто нравится, очень, не ожидал такого от корейцев, но есть и свои минусы.
Первое, это все же слабоватый бензиновый движок. Хотя правда, я сравниваю его с Прадо 120 4л. В семье есть такой.
Хотя ездил на тест-драйв дизель 2,2 197л.с. Вот это тема! Он прадик уделает как....
Но зима у нас суровая((
Добавлю пластик царапучий.
А так все! Сам в шоке!
39
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Otto001:
Выбирал за свои деньги (1500т.р) Прадо 120 2007-2008г или Лексус RX350 этих же годов. Про КИА даже и не думал, мол китайцы еще одни))
Посмотрев машины по объявам и на рынке пришел в дикий ужас!
Внешне просто все конфетки, начинаешь глубже копать.....
Не ну правда жалко отдавать такие деньги за эти авто.
Вот вот. Я собственно в этой же ситуации был. Так что не стоит смотреть лишь на ценники в объявлениях. Хороший Prado хорошего года никто за дешево не отдаст. И торг будет минимален...
21
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 206
Dimok:
Вот вот. Я собственно в этой же ситуации был. Так что не стоит смотреть лишь на ценники в объявлениях. Хороший Prado хорошего года никто за дешево не отдаст. И торг будет минимален...
А я люблю микроавтобусы,а выбора у нас их..ТЮ...ТЮ...И на чём ездить?? что покупать ??? Был у корейцев СТАРЕКС 4-ВД..но сняли с производства сволочи....Им бы крузовик КИА ..в микрик переделать...Нашлись бы покупатели..
ЩА Турбовой шарик...Пока оставлю...
8
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 206
lion389:
А я люблю микроавтобусы,а выбора у нас их..ТЮ...ТЮ...И на чём ездить?? что покупать ??? Был у корейцев СТАРЕКС 4-ВД..но сняли с производства сволочи....Им бы крузовик КИА ..в микрик переделать...Нашлись бы покупатели..
Я про новые машины )))
ЩА Турбовой шарик...Пока оставлю...
 
 
Ответить
nab
 
Сообщений: 145
Отличный отзыв на хорошую машину.
Обвинения в рекламе, по-моему, исходят от 20-летних фанатичных владельцев ПР 2000-2005 г.г.
В принципе понять их можно, я сам был таким же когда-то. С пеной у рта доказывал, что ничего лучего чем японцы, человечество еще не придумало. Но оказалось это не так, другие машины не хуже, а в чем-то и лучше. Уж на трассе левый руль точно лучше, об этом спорить просто глупо.
Автора поздравляю- удачный выбор за эти деньги!
Мои отзывы: Kia Sorento 2010, Honda CR-V 2000
43
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 151
Езжу на таком же. Уже 50 тыс. пробег. Брал пробежного по москве 1,5 годовалого на гарантии.
Слабое место было у них в начале производства - ходовка. У меня на 50 тыс. пробивает задние стойки, предыдущий хозяин менял передние по гарантии.
Нужен был левый руль, свежий год, паркетник.
2010 год + 4вд + 6ст АКПП + 2,4 двиг , а также в салоне двухзонный климат, подогрев зеркал и сидений, USB + MP3 больше ничего не купишь.
Хотел бы Японца леворульного, но за такие деньги что-то не смог найти.
Не знаю как в остальных регионах России, но в Новосибирске вижу, что народ пересаживается на левый руль. В моем дворе все меньше и меньше проворуких, и все больше и больше всяких Хендай и Киа.
В машине не нравится жесткая подвеска, расход по городу с пробками 20 литров 95-го, и шильдик KIA.
Toyota rulezzzz
13
2
Ответить
MVK
  
Магадан
Сообщений: 438
"отлично" - прекрасный выбор! Правильно что не купил 5 марков или 1,5 прадика! Внешний вид очень импонирует! Ну и НОВЫЙ автомобиль он и в Африке НОВЫЙ! Удачной эксплуатации!
28
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Igorexa:
Не знаю как в остальных регионах России, но в Новосибирске вижу, что народ пересаживается на левый руль. В моем дворе все меньше и меньше проворуких, и все больше и больше всяких Хендай и Киа.
Тоже кстати заметил данную тенденцию.
17
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 7
Как выше написал все просто зашибись! Все нравится! Кроме мощности и пластика.
Но в глубине души, я все жду подвоха! Вдруг сломается, не заведется и тд.))
Не знаю почему))
3
2
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 41438
Послезавтра такой же забираю, только со светлым салоном)
Автору удачи на дорогах и не обращать внимания, что местные дромовские балбесы пишут, которые ездят на Камри-бегемоте 92 года, но пишут "я бы на твоем месте Лексус купил"))
Если человек с тобой постоянно соглашается, то дураком такой никак не может быть.
31
3
Ответить
  
Сообщений: 8660
человек так устроен, он реально настаивает что его выбор лучший, это касается и водителей камрей бегемотов и новоиспеченных владельцев новых корейских паркетов которые считают что покупка сорренто почемуто переводит его на какой то новый уровень, и очень обижаются что окружающие так не считают, эта обида просто главной нитью идет с их отзывах и комментах
расслабтесь,нравится машина,катайтесь на здоровье,никому ничего не доказывайте,но и нос не задирайте,нормальная машина но и в самом деле не лексус и не бмв
21
1
Ответить
     
Сообщений: 3823
анд:
.... это касается и водителей камрей бегемотов и новоиспеченных владельцев новых корейских паркетов которые считают что покупка сорренто почемуто переводит его на какой то новый уровень, и очень обижаются что окружающие так не считают.......
Покупка нового авто, в смысле следующего, всегда своего рода новый уровень. Особенно если чел стремится этот уровень повышать. Соренто ясен пень не лекс и не бэха, а лекс и бэха далеко не Бентли или Ягуар.

Если перефразировать известное выражение, то получится: У каждого чела тот авто которого он достоин в данный момент.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
18
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 151
анд:
,никому ничего не доказывайте,но и нос не задирайте,нормальная машина но и в самом деле не лексус и не бмв
Все правильно! Это не лекс и не бмв, вопрос в возрасте этих брендов. Что лучше 7 летний Харек или Соренто 2010 года. Вроде бы год моложе и пробег меньше и выглядит свежее. Долго выбирал между годом и брендом, решил выбрать год и внешний вид. Но у нас ведь судят по уровню рентабельности и продовабельности. Всем хочется купить за 990 тыс. рублей и откататься 3 года и продать за теже деньги, все привыкли жить по законам перекупов ( Новосибирк имею в виду), а уж если ты купил авто, который продаешь на 50 тыс. дешевле то ты дурак! Нужно покупать АВТО для СЕБЯ. У нас в данном случае каждый вторично думает как бы покататься и ушатать тачку, а после еще и навариться.
Читал как то в одной статье, что жители от урала до дальнего востока просто не умеют и не знают что такое владеть новым авто. Все привыкли покупать вторичку, ремонтировать у д. Васи в гараже, а уж что такое регламент работ никто не знает. Нужно привыкать к нормальной жизни. Я сам не покупал новый автомобиль, купил с 45 тыс. пробега, но на гарантии и достаточно свежего года. Надеюсь это позволит не потерять на этом хотя бы тысяч 100. Но я хотя бы знаю истоию этого авто.
Toyota rulezzzz
27
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 151
Вообще, почему-то приходится все время как будто оправдываться перед всеми остальными что мол.. извините, купил тут корейца, как я мог, ведь он так хорошь, а его все хаят.... Почитайте отзывы.
Я когда выбирал машину, сел в салон вижу: это же моя калдина в 240 кузове только какая-то болшая и высокая. Салон очень похож, черный, пластик такой-же, а руль и АКПП почти тот же, только руль больше и с другой стороны. Конечно, качество деталей не то, вроде все намного идеальнее и ровнее, но качество пластика у японцев лучше. ХЗ в общем, чувствую скоро отзыв напишу :))
Toyota rulezzzz
17
1
Ответить
     
Сообщений: 3823
Не надо оправдываться!!!!!! В свое время, когда япы только начали свой поход на наш рынок, где то в начале 90-х, жигули стоили в два раза дороже прулек. Ну не было еще доверия к ним у народа. Потом как распробовали совдепия совсем перестала котироваться. Сейчас идет захват дорог левым рулем, спасибо МедведяМ. Посмотрите вокруг, даже в нашем богом и властями забытом городке полный набор корейцев и европеек.
Так что ЛР все равно будет рулить.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
12
3
Ответить
  
Сообщений: 8660
Igorexa:
Все правильно! Это не лекс и не бмв, вопрос в возрасте этих брендов. Что лучше 7 летний Харек или Соренто 2010 года. Вроде бы год моложе и пробег меньше и выглядит свежее. Долго выбирал между годом и брендом, решил выбрать год и внешний вид. Но у нас ведь судят по уровню рентабельности и продовабельности. Всем хочется купить за 990 тыс. рублей и откататься 3 года и продать за теже деньги, все привыкли жить по законам перекупов ( Новосибирк имею в виду), а уж если ты купил авто, который продаешь на 50 тыс. дешевле то ты дурак! Нужно покупать АВТО для СЕБЯ. У нас в данном случае каждый вторично думает как бы покататься и ушатать тачку, а после еще и навариться.
Читал как то в одной статье, что жители от урала до дальнего востока просто не умеют и не знают что такое владеть новым авто. Все привыкли покупать вторичку, ремонтировать у д. Васи в гараже, а уж что такое регламент работ никто не знает. Нужно привыкать к нормальной жизни. Я сам не покупал новый автомобиль, купил с 45 тыс. пробега, но на гарантии и достаточно свежего года. Надеюсь это позволит не потерять на этом хотя бы тысяч 100. Но я хотя бы знаю истоию этого авто.
блин,так красиво начал, про новые ,про жизнь по законам перекупов
а закончил как всегда, купил не новую на последующей продаже хочу потерять как можно меньше
мда,вот так всегда
13
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 4563
Igorexa:
жители от урала до дальнего востока просто не умеют и не знают что такое владеть новым авто. Все привыкли покупать вторичку, ремонтировать у д. Васи в гараже, а уж что такое регламент работ никто не знает. Нужно привыкать к нормальной жизни. Я сам не покупал новый автомобиль, купил с 45 тыс. пробега, но на гарантии и достаточно свежего года. Надеюсь это позволит не потерять на этом хотя бы тысяч 100. Но я хотя бы знаю истоию этого авто.
1. А что для вас нормальная жизнь?!
2. Чем "дядя Вася" хуже сотрудников ОД ?!
3. Хорошая ликвидность авто никогда не была и не будет минусом авто.

Люди выбирают авто по своим потребностям, и многие предпочтут б/у "Лексус" новой "фиКАЛине/Хёндаю". Как показывает практика, квалификация "дяди Васи" значительно выше большинства работников сервисов ОД, опять же, я сам могу выбирать какие з/ч и расходники ставить на свою машину, а не навязаные мне ОД. Обслуживать авто по гарантии значительно дороже чем б/у, так зачем мне вкладывать лишние деньги в авто, когда есть множество других дел, например отдых и развлечения семьёй за границей?!
Prado GRJ150L
Outback BR9
Land Cruiser 100 V8
Kluger V S 3.0 V6 four
Outback ВР9
Caldina 210G
9
19
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Meveric:
1. А что для вас нормальная жизнь?!
2. Чем "дядя Вася" хуже сотрудников ОД ?!
3. Хорошая ликвидность авто никогда не была и не будет минусом авто.
Люди выбирают авто по своим потребностям, и многие предпочтут б/у "Лексус" новой "фиКАЛине/Хёндаю". Как показывает практика, квалификация "дяди Васи" значительно выше большинства работников сервисов ОД, опять же, я сам могу выбирать какие з/ч и расходники ставить на свою машину, а не навязаные мне ОД. Обслуживать авто по гарантии значительно дороже чем б/у, так зачем мне вкладывать лишние деньги в авто, когда есть множество других дел, например отдых и развлечения семьёй за границей?!
Дык так и скажи. Денег на новую машину пока не заработал. Че желчью то плеваться...
26
9
Ответить
     
Сообщений: 3823
Meveric:
Как показывает практика, квалификация "дяди Васи" значительно выше большинства работников сервисов ОД, опять же, я сам могу выбирать какие з/ч и расходники ставить на свою машину, а не навязаные мне ОД. Обслуживать авто по гарантии значительно дороже чем б/у, так зачем мне вкладывать лишние деньги в авто, когда есть множество других дел, например отдых и развлечения семьёй за границей?!
Насчет квалификации "дяди Васи" спорить не буду, но только что касается механической части обслуживания и ремонта. А что касается программного обеспечения, то даже в не плохих автосервисах редко бывают родные прошивки, а пиратскими лечиться боязно.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
16
3
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3251
Хороший отзыв, лови 5!
6
1
Ответить
     
Vladivostok
Сообщений: 4027
хороший авто.отзыв 5.Но 1 400 000 :(
Мой отзыв: Toyota Corolla II 1994
8
1
Ответить
Сообщений: 2
хочу
7
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 21
Хотел оставить и свои замечания, но решил писать свой отзыв
Мой отзыв: Kia Sorento 2011
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 26
что то я в отзыве минусов не заметил. одни плюсы что ли. для руских ещё не придумали такой машины.
Мой отзыв: Nissan Qashqai 2008
4
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 26
я тож в отзыве минусов не заметил. одни плюсы что ли. для руских ещё не придумали такой машины чтоб одни плюсы.
2
1
Ответить
Нижневартовск
Сообщений: 2
Отзыв хороший, но у меня расход 17-18 литров в городе и не могу сказать, что давлю в тапочку
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8660
саняра 123098:
Отзыв хороший, но у меня расход 17-18 литров в городе и не могу сказать, что давлю в тапочку
ну так и машина большая, на стоянке пообщался с владельцем нового бензинового кайрона, тоже плакался мол расход 17-20, не пойму они мечтают о 8-10 наверное, прочитают опусы какого нибудь сказочника и верят,
большая ,тяжелая полноприводная машина на огромных колесах, КАК она будет меньше есть?
16
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 41438
саняра 123098:
Отзыв хороший, но у меня расход 17-18 литров в городе и не могу сказать, что давлю в тапочку
зима, куле..(
такая же фигня
Если человек с тобой постоянно соглашается, то дураком такой никак не может быть.
4
1
Ответить
 
Ханты-Мансийск
Сообщений: 5
Владею автомобилем с ноября 2011 года. Пробег 2800. 2,4 бензин. Теперь немного минусов: за время эксплуатации раздражает жесткая подвеска и скрип в районе торпеды, когда холодная. Прогревается машина, на мой взгляд, очень долго, хотя имеется гидроник, прогрев сидений происходит так же очень долго. Кресло водителя пре резком торможении болтается как неваляшка. Плохой обзор из-за стойки лобового стекла как маятник осматриваешь, чтоб при повороте не задавить кого. Расход бензина рассчитываю по пробегу ввиду того что БК привирает. Трасса -10,7, город - 15,5. В следующем месяце сделаю чип-тюнинг, чтоб убрать провалы уменьшить расход и увеличить мощность. Заявлена 170 кобыл по факту 136-140. Ну а, в общем, машинка клевая.
6
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
Valerий:
Заявлена 170 кобыл по факту 136-140. Ну а, в общем, машинка клевая.
Это ты сам посчитал? )))
1
 
Ответить
 
Ханты-Мансийск
Сообщений: 5
Dimok:
Это ты сам посчитал? )))
Вот глянь http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view= article&id=359:kia-sorento-new-24&catid=59:2011-02-13-13-41- 35&Itemid=81
4
 
Ответить
 
Ханты-Мансийск
Сообщений: 5
Dimok:
Это ты сам посчитал? )))
Ну и вот здесь http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=4624&page=6
1
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1627
130 бензиновых сил при массе 1700 кг? Ты представляешь как бы она ехала? Хотя, если бы я чип тюнинг людям делал, я бы может и 110 сил сказал. Денежки-то зарабатывать всем надо...
8
 
Ответить
 
Ханты-Мансийск
Сообщений: 5
Dimok:
130 бензиновых сил при массе 1700 кг? Ты представляешь как бы она ехала? Хотя, если бы я чип тюнинг людям делал, я бы может и 110 сил сказал. Денежки-то зарабатывать всем надо...
Ну, может и так конечно. Через неделю сделаю чип-тюнинг потом отпишусь посмотрим что получится, но друзья не жалуются.
2
2
Ответить
     
автор
Владивосток
Сообщений: 2635
andre1762:
пипец сколько воды написано владельцем Соренто, гонщик мля!
Эмоциональное, очень не вежливое, с оттенком злости высказывание не по существу, продиктованное общим протестом против чужой удачи и более счачтливого существования.

Think about it.
44
1
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2459
Красивый Соренто,хороший отзыв 5.

Троллятину в топку нах!.
Ляпота !!.
13
2
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 189764
Хороший отзыв 5
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
6
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6562
анд:
ну так и машина большая, на стоянке пообщался с владельцем нового бензинового кайрона, тоже плакался мол расход 17-20, не пойму они мечтают о 8-10 наверное, прочитают опусы какого нибудь сказочника и верят,
большая ,тяжелая полноприводная машина на огромных колесах, КАК она будет меньше есть?
у меня соренто 3.5 литровый, расход щас зимой 20 самый минимум с ночными прогревами до 25, по трассе 11 при скорости не больше 110 откуда народ берет 17 не понятно. Икс трейл 2 литровый зимой жрал 17 минимум
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
5
 
Ответить
Волгоград
Сообщений: 1
Молодец, рассказал мой сценарий про покупку машины))))
 
 
Ответить
Владивосток
Сообщений: 2
Отзыв масштабный, изначально только написано про минусы не было... Подозрение о работе у дилера тоже возникают. Однако, если в собственности есть соренто - место работы не сильно важно. Главное, чтоб написано было адекватно.

У меня также соренто... минусы есть. Но свой авто люблю и от вождения получаю удовольсвие.
Мой отзыв: Kia Sorento 2010
7
1
Ответить
     
Владикавказ
Сообщений: 103
Ни чё так , нормальная тачка!!! За выбор новой - однозначно 5!
3
 
Ответить
    
пя №....
Сообщений: 37446
автору зачет.
И за отзыв, и за комментарии.
Бди!
Идет самая большая игра в покер в истории человечества
(с) К.П. и И.Ш.
4
 
Ответить
Красноярск
Сообщений: 1
Хороший отзыв и адекватные комменты. Сейчас езжу на BMW e60 2004г трилитратурбодизель:) автомобилем доволен поуши, при расходе 11 литров в городе, динамика на высоте, но жалко мне её когда приходится на 18 колесах проезжать на дачу, где так сказать и на паркетнике быстро не поедешь. Вот задумываюсь о покупке другого авто, повыше и обязательно 4WD, выбор вы уже наверно поняли между чем и чем, прадик 120 дизель и новый соренто дизель, всё никак решить не могу, прадо надёжный провереный временем жип+рама, про соренто сказать ничего не могу, но он НОВЫЙ и 5 лет гарантии! В начале недели записался на тест-драйв, не знаю чего ожидать...
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 25
Wizard OZ:
Вот задумываюсь о покупке другого авто, повыше и обязательно 4WD, выбор вы уже наверно поняли между чем и чем, прадик 120 дизель и новый соренто дизель, всё никак решить не могу, прадо надёжный провереный временем жип+рама, про соренто сказать ничего не могу, но он НОВЫЙ и 5 лет гарантии! В начале недели записался на тест-драйв, не знаю чего ожидать...
Напиши пожалуйста впечатления после тест-драйва. При каких дорожных условиях он проходил.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8660
Wizard OZ:
Хороший отзыв и адекватные комменты. Сейчас езжу на BMW e60 2004г трилитратурбодизель:) автомобилем доволен поуши, при расходе 11 литров в городе, динамика на высоте, но жалко мне её когда приходится на 18 колесах проезжать на дачу, где так сказать и на паркетнике быстро не поедешь. Вот задумываюсь о покупке другого авто, повыше и обязательно 4WD, выбор вы уже наверно поняли между чем и чем, прадик 120 дизель и новый соренто дизель, всё никак решить не могу, прадо надёжный провереный временем жип+рама, про соренто сказать ничего не могу, но он НОВЫЙ и 5 лет гарантии! В начале недели записался на тест-драйв, не знаю чего ожидать...
если вопрос о "проверке временем" то что может дать тест-драйв, ну максимум понять как за рулем,удобно или нет
 
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 69
Всем привет. Напишу свое мнение об этом авто. Брал новым, с салона. Бензин 2,4, комплектация " Люкс". Эксплуатировав ровно один год.
Плюсы:
- отличная устойчивость на высоких скоростях, на трассе полный ажур.
- шумоизоляция выше среднего ( сравнивать с ЦРВ 2003 года) очень не плохо.
- комфорт отличный
- полно вспомогательной электроники, все работает на 5 баллов
Минусы:
- жесткая короткоходная подвеска, зимой вообще как на ломах едешь первые километры ( ниже 20 С, потом ничего так)
- расход по городу летом 14-15 трасса 9-11, зимой 16-17 город, 11-13 трасса
- машина только для асфальта, просвет очень маленький, по грунтовке на ЦРВ увереннее чувствуешь себя
После года эксплуатации при продаже потерял 80 тыс. Нарекаканий не было ни разу, пробег 30тыс. Кроме фильтров и масла ничего не менял.
Делайте выводы, сторонники япов. Автору удачи, отзыв на 5!
Мой отзыв: Lexus GX470 2009
7
 
Ответить
Очень понравилась статья. Всё гуд. Хотелось бы узнать про ГУР в морозы -40 по Цельсию. уважаемые менеджеры из Тюменского автосалона и Сургутского сливают родную жидкость и вливают Mobil ATF-III , ссылаясь на разорванные шланги от бачка в такие холода. Это единственное , что меня останавливает от покупки данного аппарата. Смотрю в сторону "Сузуки гранд витары" . А также знакомый пожаловался на подвеску, разбил , которую после 70 км бездорожья в сторону Омска. И ещё один вопрос: Можно ли полагаться на Российский АВТОТОР ?
У меня киа церато 2008 г.в. машиной доволен пробег 92000км . Просто созрел на что-то побольше.
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4584
Роман Эдуардович:
Очень понравилась статья. Всё гуд. Хотелось бы узнать про ГУР в морозы -40 по Цельсию. уважаемые менеджеры из Тюменского автосалона и Сургутского сливают родную жидкость и вливают Mobil ATF-III , ссылаясь на разорванные шланги от бачка в такие холода. Это единственное , что меня останавливает от покупки данного аппарата. Смотрю в сторону "Сузуки гранд витары" . А также знакомый пожаловался на подвеску, разбил , которую после 70 км бездорожья в сторону Омска. И ещё один вопрос: Можно ли полагаться на Российский АВТОТОР ?
У меня киа церато 2008 г.в. машиной доволен пробег 92000км . Просто созрел на что-то побольше.
Неисправность в виде шланга ГУР как то может остановить на пути к покупке машины? =)))

Но то, что это болячка Соренто, это точно.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!

287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
1
1
Ответить
  
27—>23
Сообщений: 275
то-0 не помешает, особенно если есть небольшие нарекания на авто. это логично после обкатки заехать и разом решить все выявлееные проблемы. масло менять думаю перебор - ни в одном официальном документе об этом ни слова. но как говориться, любой каприз за ваши деньги)))
у меня была б/у машина из японии, так там в сервисной книжке японца было отмечено пройденое то через месяц и 1000км, а следующее как положено по графику. это нормально, а вдруг чего открутится или утечет, так до то1 можно машину и ушатать легко.
 
1
Ответить
  
27—>23
Сообщений: 275
автор, пожалуйста удалите мой коммент выше, я ошибся отзывом. спасибо. а отзыв хорош, я подписан)))
1
 
Ответить
  
Нерюнгри
Сообщений: 370
Даже незнаю,1,4 ляма серьезные деньги,если автору нравится значит всё правильно сделал...и это главный аргумент. Я в 800 штук ничего леворукого для себя не нашёл,ещё лет пять думаю буду верен правому. К этому времени и с корейцами будет понятней.
Верьте и по вере вашей будет вам.
3
1
Ответить
 
Сообщений: 4
корейский автопром все растет и растет,на данный момент не хуже японского,у самого 2ая машина в семье хундай туссан,5ый год эксплуатации тьфу(3 раза) кроме планов замен составляющих ничего не менял,ни разу не подвела,очень качественная сборка сейчас у корейцев
7
1
Ответить
 
Сообщений: 4
плановых*
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 332
Cаня, привет! Хороший авто! Поздравляю! Если сравнивать с Х-трэйлом, то однозначно лучше. Тоже владел таким. Бензиновый двиг для него слабоват немного, но вот дизель 2,2 л. мощностью 200 л.с. это супер.
7
1
Ответить
   
Ленинград
Сообщений: 753
Отзыв - отлично. И орфография на высоте, что встретишь не часто=)
MMC Pajero 3.2TD 5D SS 2008
Остальное продано...
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2001
4
 
Ответить
  
Волгоград
Сообщений: 11
Хорошо написано!!Только5++++!!!!За машину 5++++++.
6
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 861
Блин, тут что сравнение в пользу санта фе, а я вот наоборот решил поменять санту 2007гв на соренто 2012г. И именно хочу во вдалик ехать, там они перлы от 1,15 млн, а у нас 1,3 и выше. Жители Приморья, не любите, плиз, корейцев, пока вы их не любите, мы их у вас дешевле покупать будем. 2 недели назад был в мск, за 3 дня пребывания насчитал 4 жиги и 5 ПР, при этом 3 - из других регионов. Просто надо уже отдать себе отчет в том, что пр- умер. Сам владел туссаном, потом взял санта фе, владею ей ровно 3 года. НИкаких отрицательных моментов. Хотите лексусы- берите лексусы. я смортрел лексус, за американский хлам столько же денег, как и за соренто 2012 года- у кого нет денег, тот их и считать не умеет.
Mitsubishi Lancer X, 2010.
6
1
Ответить
  
Сообщений: 8660
Elusory:
Блин, тут что сравнение в пользу санта фе, а я вот наоборот решил поменять санту 2007гв на соренто 2012г. И именно хочу во вдалик ехать, там они перлы от 1,15 млн, а у нас 1,3 и выше. Жители Приморья, не любите, плиз, корейцев, пока вы их не любите, мы их у вас дешевле покупать будем. 2 недели назад был в мск, за 3 дня пребывания насчитал 4 жиги и 5 ПР, при этом 3 - из других регионов. Просто надо уже отдать себе отчет в том, что пр- умер. Сам владел туссаном, потом взял санта фе, владею ей ровно 3 года. НИкаких отрицательных моментов. Хотите лексусы- берите лексусы. я смортрел лексус, за американский хлам столько же денег, как и за соренто 2012 года- у кого нет денег, тот их и считать не умеет.
Что то не понял, вы самого себя убеждаете или владельцев лексусов, у кого не хватает денег на лексус берут соренто, все просто
Еще и ПР каким то боком приплел, это очень заметно среди отзывов о корейцах, некие попытки объяснить всем окружающим мол не подумайте что я лох какой нибудь, ведь немцы дорогие и ломучие, лексусы это американский хлам, ПР умер, и только мой выбор лучший
2
6
Ответить
   
Томск
Сообщений: 861
анд:
Что то не понял, вы самого себя убеждаете или владельцев лексусов, у кого не хватает денег на лексус берут соренто, все просто
Еще и ПР каким то боком приплел, это очень заметно среди отзывов о корейцах, некие попытки объяснить всем окружающим мол не подумайте что я лох какой нибудь, ведь немцы дорогие и ломучие, лексусы это американский хлам, ПР умер, и только мой выбор лучший
мне себя убеждать смысла нет никакого- я свой выбор сделал. Если Вы внимательно читали не только этот отзыв и комментарии, но и несколько иных, то сравнение нового корейца зачастую происходит с пробежными лексусами, тлк прадо и им подобными. Не признавать тот факт, что пр умер- да и Бог с Вами-не признавайте. Именно потому наверное дром с главной страницы продажи машин убрал галку показа только левого руля и засунул ее в расширенный поиск.
Mitsubishi Lancer X, 2010.
7
3
Ответить