Я не писатель и желания создать развёрнутый ответ у меня тоже нет, опишу только болячки.
Да, машина, да ездит, даже по снегу за счёт ESP выезжает там где не ожидаешь.
Есть фазовращатели на впуск и выпуск, едет на низах лучше kia rio 3, на верхах задушен мотор, поэтому (+ масса) едет в общем и целом медленней KIA rio 3 132л.с., не резвая проще говоря - где на светофор успеет RIO, там SOUL не доедет 5 секунд...
Масло 0W-40 SHELL ультра с допусками для турбомоторов, замена 10 - 12 т.к.
А теперь кратко по бортовому журналу:
1) Авто купили летом 2018, а в 2021 на 25 145 км разболтался масляный диагностический винт, что стоит ...барабанная дробь... за короной коробки передач. Что, чуть не привело к масляному голоданию и задирам, т.к. уровень масла был низкий. Фото прилагается. Думал сальник коленвала, а нет, болт... Работы по снятию коробки 5500 рублей, герметик 100 рублей.
2) В этом же году на 26 897 сломался компрессор кондиционера, "Ухахаха" стоимостью 50 000 рублей, благо заменили по Гарантии и на том спасибо.
3) В конце 2023 года на 51 341 км поменял свечи зажигания, ну и ладно, а чуть позже заменил лампы фары ближнего света. Что логично, т.к. днем ходовыми огнями не пользовался из -за отсутствия при этом подсветки задних габаритов.
4) В 2024 на 53 000 км поменял втулки стабилизатора и сами стабилизаторы, ок, такая манера езды значит.
5) И вот приехали мы в этом же 2024 году на пробеге 53 400 км к поломке механической коробки передач, механика, карл, через 5 лет на 50 тысячах, Карл. Что конкретно сломалось не знаю, надеюсь что подшипники, и не разбило посадочные места. Лето - сезон отпусков, поэтому не могу оперативно сделать дефектовку. Симптомы: на всех передачах, кроме первой и задней, при легком нажатии педали газа слышен гул и вибрации, будто коробка без масла. Иногда сильней, иногда тише. Масло в МКПП в уровне, стружка присутствует.
Цена: диагностика со снятием и дефектовкой и созданием сметы у официального дилера 15 т.р., потом в этот же день уже вечером 18 т.р., через две недели уже 24 т.р. Без стоимости ремонта и закупки запасных частей. На вопрос сколько стоят запчасти, хотя бы конкретный подшипник - отмораживаются, как и большинство других. У других СТО за 22 т.р. включен ремонт без стоимости запасных частей.
Умные люди не рекомендовали покупать контрактную МКПП за 65 т.р., особенно доставки из крупных городов, типа Москвы - процент обмана очень высокий. Предложили через третьи руки забрать нетленочку с каким-то детским и сомнительным пробегом 5 000 км. за смешные 150 000 рублей.
"Ну вот, пять лет машина отъездила и на 6-й просто не успели продать" (ирония)