День добрый,
Обновление в порядке хронологии событий. Пробег на сегодня ровно 66000 км. На след. неделе ставлю на продажу авто.
1. Коротко о забеге Москва-Билосток-Голландия-Франкфурт-Освенцим-Билосток-Москва.
Выезд на одометре 55630 км., приезд на одометре 61176 км., итого 5546 км. за 8 дней.
Подготовка к выезду: подкачка колес до 2.3, грин карта (2500 руб.), проверка уровня масла (было на месте).
В целом ничего особо нового не добавить к тому, что уже было, возможно пару лайфаков и наблюдений, кто на соул или интересуется энным:
1. Ноги можно ставить комфортно под педальный узел и отодвинув сиденье чуть назад катишься комфортно на круизе в полу лежачем состоянии и вытянутыми ногами, актуально для тех, кто выше 188 см.
2. В бак после отщелкивания входит еще примерно 5 литров под горло, следовательно, дальность пробега овер 850
км., что удобно при выборе как заправок, так и места отдыха/перекуса.
3. Навигация, она же ШГУ: после обновления есть доп функционал, показывает все точки отдыха, питания, туалеты и заправки с названием по пути навигирования. Также очень удобно для планирования всех действий. По Германии и Голландии показывает пробки и предлагает объезды. Знает наконец-то адекватно Беларусь.
4. В Германии от делать не фиг купил присадку ликви моли типа профилактика ДПФ, разбавил на бак, прожег на пути назад, понятно, что никаких эффектов не было. Так чисто, плацебо.
5. По возвращении поменял салонный фильтр, купил заранее угольный какой-то аналог, после последнего раза решил менять перед осенью и перед весной, раз в полгода. Состояние фильтра печальное, черный как уголь, грязь, пух и какие-то почки. Короче экология в Москве благодаря оленеводу всё хуже и хуже, что и не удивительно при такой застройке.
6. Расход по трассе все тот же: РФ 110-115 на круизе 6,2-6,4. Беларусь 7,0-7,5 на круизе 130. Польша аналогично Беларусь. Германия 6,8-7,3 много строек и пробок, но и давить можно от 60 до бесконечности. Это всегда с климатом и светом и музыкой. В целом экономичный корч, учитывая, что задачи экономить не было, надо быстро добраться просто.
7. Нечувствительность к фурам, к боковому ветру или колее, это при положении руля в режиме спорт и на 235/45 р18, идет как непоколебимо как танчик, что по прямой, что в затяжных поворотах или подъемах.
После поездки пошла рутина в магаполисе:
- 1 ноября, с утра в плюсовую температуру приказал долго жить АКБ, до этого уже было понятно, что тяжело ему уже, но что так резко оп и всё. Вызвал киа ассистенс, бесплатно прикурили, проверили АКБ, сказали, что полный труп. Заказал онлайн рядом с работой в конторе, отечественный какой-то на 75А именно под дизельный соул (увеличенный), приехал, старый забрали в счет, новый установили. Цена 4000 руб. На АКБ год гарантии. Оригинальный АКБ прослужил 4 года получается, достойно в целом.
- Переобулся в середине ноября на ту же Йокогаму шипованную. Стоимость 3000 руб. Нексен летний штатный, может и не супер дорогая резина, но очень износостойкая, еще на 2-3 сезона хватит точно.
- 1 декабря поменял передние и задний дворник разом, что-то бош стал мазать некрасиво, дворников на 2 года хватило. Купил стеллокс (что за производитель не знаю, купил на экзисте), стоимость 1000 руб. Поездил неделю с температурами до -10 градусов, пока очень нравятся как чистят, не дубеют и тихо.
- На ТО-5 (сделал вчера) купил на экзисте, как обычно: 4 литра масла (1 был еще с прошлого ТО), воздушный, масляный фильтры и пробку с прокладкой, итого вышло: 2.328 руб. Работы выполнили 31 января, по сути это только замена масла и фильтра (воздушный поменял сам. Старый был в нормальном состоянии, но раз купил, значит уж можно и поменять). Под замену по гарантии также пошли обе шаровые (правая люфтила, левую до кучи поменяли). Стоимость работ: 2.649 руб. Итого по ТО-5: 4977 руб. Продлили еще помощь на дорогах на год, гарантии еще год (подарок от ОД при покупке). В целом ошибок никаких, все норме. Через несколько тысяч на подходе диски и колодки передние. А еще ОД дал омывалки 5 литров бесплатно, мелочь, а приятно. К ОД претензий никаких, все четко.
На следующей неделе найду время и погоду, чтобы сделать фотки на поставлю на продажу. Машина, кроме сколов на кузове, технически в идеале. Покупателю перед продажей поменяю еще диски передние и колодки, хоть и запас там еще есть, но чтобы уже совсем всё правильно было. Запаса еще 5,5 мм по колодкам, пока продам, еще снизится.
Фотки с у ОД реутов на ТО вчера.
