Машина новая. Пробег пока приближается к 500 км.
В условиях обкатки расход 12-13 литров по городу.
Основные плюсы
- хорошая динамика для этого двигателя - сравнить есть с чем - был IX 35 такой же 2 л. и 150 лошадей - видно прошивка движка и коробки новая дает себя знать- Спортаж на Eco режиме едет лучше, чем хюндай в обычном. Понятно, что лучше бы больше - 184 как раз сюда заходят, но там и цена, и расход... ))
- Качество сборки - без нареканий - Словенцы молодцы. Опцион за эти деньги - у конкурентов такого не найдешь. Салон очень удобный и эргономичный. -Мультимедия очень понятная - интуитивно находишь все что нужно. Звук - на высоте - чистый и яркий.
-По статистике - очень редко доставляющий неприятности своим владельцам авто Короче - считаю очень хорошим приобретением.
-А, совсем забыл - внешний вид мордочки - его нужно просто полюбить. ))))

Комфортный,динамичный,нестандартный красивый дизайн.Просторный салон.особенно для задних пассажиров.экономичностьность по расходу топлива зависит от стиля вождения и интенсивность пробок.Средний расход 10л/100 км. по городу.По свободным дорогам 7 литров.

1) Экстерьер (это нужно просто полюбить), а так "на вкус и цвет..."
2) Интерьер. По моему мнению подходит для людей кому далеко за тридцать. Не ждите ничего броского, молодёжного, яркого, все крайне просто и адаптивно. Именно это мне и подходит - поэтому и отнес скорее к "плюсу"
3) Вместительность. Как ни странно, в поездке с ребёнком, влезло в багажник все необходимое вместе с коляской.
4) Просторный. С ростом 185, и спереди и сзади места достаточно
5) Мультимедиа. Все просто и понятно, бл.т. работает отлично.
6) Климат. В холод греет, в жару охлаждает.
7) Динамика. Не ракета, но для города, в размеренном ритме и обгона хватает с головой (если в спорте)
8) Расход. В среднем 8,3л на сотню. На трассе удавалось дойти до 6,5л.
9) Управляемость.
10) Качество сборки. За исключением появляющегося изредка гула дворника и зазора двери, все на уровне. Зимой скрипов и сверчков не было