Последнее отфотанное.
с проходимостью у этого авто есть беда... на грани фола надо быть предельно аккуратным.. это все же ВСЕдорожное авто, а не ВНЕдорожное.. почему? см. фотки.
1) Кардан и труба выпуска. вроде все норм.. но труба таки висит несколько ниже поперечин... огромный туннель посередине заканчивается баком и его теплоизоляцией, которую убить проще простого... т.к. перед ним всего-то пластмасска... но о ней ниже.
2) тоже самое - вид с кормы...
3) трос ручника и провод АБС висят очень удобно для веток и пр. похожих элементов "дороги"... имейте ввиду.. они тут не уложены вдоль рычага вдоль ее усилителя.. а просто развешены по рычагу.
4) мотор гидромуфты - видите цилиндрик торчащий вправо? - это он.. при езде назад повредить его будет очень легко... а стоит он денег явно не малых... подробнее о нем несколько позже - все обещают принести видео материал по их конструкции подробно... принесут по раскадровке расписать постараюсь.
5) ага.. пластмасска... видите эту огромную нишу? это нги что иное как чисто аэродинамический элемент.. при езде задом это будет эдакий бульдозерик...
6) он же вид спереди - все очень даже красиво и визуально очень даже монументально... но
7) но вот на виде сзади видно что пробивать себе колею этой машине противопоказано - по возвращению на дороги придется купить кучу пластмассовых деталей.. или ездить с поломанными.... да и трос ручника торчит между порогом и балкой - без этого кожуха быть ему оторваным в первой же порядочной луже...
возможно я слишком недооцениваю возможности этого авто.. но "что вижу, то пою", как говорится.. я не верю в то, что проходимость этого авто будет ну как минимум не хуже, чем у старого спортэйджа.. да что там... более чем уверен - будет хуже.. сдесь ставка сделана на аэродинамику, эстетику и ровные дорги...
