И снова всем привет )) как я и хотел - решил писать отзыв о спортаже скоро уже будет месяц владения одометр уже подкатывается к 5000, как я и думал солярис стоит и пылится... даже в выходные до него руки не доходят... ну да ладно не о нем сейчас...
итак что мы имеем автомобиль SPORTAGE комплектация Luxe на палке - сразу скажу не мой личный, автомобиль рабочий, можно сказать является моим 2м рабочим местом. Небольшой городской паркетник, приятный черный цвет, соответственно маркий, ну да ладно. 4wd по необходимости - или с кнопки.
Под капотом 2х литровый бензиновый двигатель, 150 корейских пони, я так понимаю коней подгоняли под наш налог - что очень удобно для пользователей при уплате ТН - это плюс производителю, и минус государству... +
РАСХОД... ну тут как бы мне не понятен заявленный производителем 7.6 комбинированного режима.... ну никак не получается не по трассе (специально сбрасывали и замеряли по БК - возможно ему не нравилось что мы шли 140 минимум... ну да по трассе то 80 не айс...) не по городу - ему все по барабану... жрет стабильно 12 - 13 причем не важно 92 или 95 (я вот подумал - может вина бензина - солярис у меня тоже на НК бензине повышенный расход кажет но на литр всего...)...так что заявленный расход - незачет, а значит минус, дважды... --
Меха - классика - 5 ступеней классического расположения передач ) мне в принципе не критично, а вот некоторым приятно ;) для меня механика это само по себе плюс так что ) +
Литье на 17", шины 225/60R на зиму обута HAKKAPELLIITA SUV 7 шипы - Хаки плюс(думаю все поддержат), а вот родные покрышки пока вопрос - летом узнаю ) сам я отношусь к шипам нейтрально... или относился... ну чисто для города мне кажется наличие их не критично), так вот, в принципе кроме 17го радиуса возможно устанавливать литье и на 16 (штатное базовое), или 18 (в топовых комплектациях), 17 по моему золотая середина ) - в целом все это плюс, а вот то что размеры строго ограниченны только одним вариантом для каждого радиуса это минус... так что +-
ходовые качества, хорошо держит дорогу, неплохая динамика для 150 коней - по трассе развивал максимум 185 дальше как стопор (что выше заявленного в данной комплектации на 3 км... погрешность нормальная...), но не совсем комфортно - оптимальная скорость 140-160 по хорошему асфальту, 110 - 120 по хреновому, 80 по волнам иначе прыгает ;) укатанные гравийки и заснеженные участки 80-110 от состояния дорожного полотна и настроения драйвера (это на шипах, на липучке не знаю )) посторонних шумов, нет ходовку не пробивали ) шумоизоляция неплохая но шипы все равно сильно на скорости гудят ) по мне это неплохие показатели – конечно не гоночный болид – но неплохо… +
Электро усилитель руля - в принципе это первый авто который имеет ЭУР, который мне приходилось катать - руль информативен все как и положено, на скорости приобретает вес, все приятно и понятно в управлении ) плюс +
Салон
Внутри просторно, комфортно салон тряпка + кожа на руле + зам кожи подлокотников, в принципе у меня на кожу фетиша нет, так что минуса не поставлю )... +
Сидения удобные - с небольшой боковой поддержкой, все отлично и регулировка по высоте и поясничный подпор... но вот какого хрена наклон сидения делать колесиком... конечно он дает более плавную регулировку угла, но ИМХО это не разу не удобно, плюс оно расположено уж очень далеко и дотянутся до него сложновато, и крутить долго... только оно по моему все и портит... а так +
Передняя панель из гладкого звонкого не текстурированного не обтянутого ничем голого пластика - на первый взгляд выглядит дешево и не практично, думаю это минус... -
Вся подсветка ориентирована в красных тонах - в принципе глаз не напрягает, есть регулировка всей подсветки - это плюс ), удобный 2х зонный климат контроль, попогревы передних и задних сидений -греют хорошо, но греются дольше соляриса правда передние не имеют памяти, а задние всего один режим - ВКЛ), Бортовой компьютер со всеми теми же параметрами что и в солярисе, аудиосистема с 6ю динамиками во всех комплектациях +
В автомобили отсутствуют прикуриватель и пепельницы! адназначна плюс +
Безопасность
6 подушек, активные подголовники, ABS(куда уж без нее :) ), Система курсовой устойчивости (ESC) - знакомая мне по солярису - полезная штука, в принципе отсутсвие шипов соляриса эта функция сглаживает ), на спортаже я ее ни разу на шипах не почувствовал... но она есть и это +, Система помощи при спуске со склона (DBC) и система помощи при старте на подъеме (HAC) - прикольная штука для людей которые испытывают сложности про трогании в подъем зимой в плотном потоке, в принципе не критично но за наличие +, Интегрированная система активного управления (VSM) - звучит красиво а вот как действует пока не понял а читать лень... пока не оцениваю... сигнализация и иммобилайзер... это конечно + но вот сига у нас нихрена не работает... почему пока не выясняли, но не открытие капота не на открытие дверей при блокировке ничего не срабатывает... глюк... -
Есть много полезных фич...
2 розетки на 12 В, охлаждаемый бардачок (всю его прелесть думаю летом оценить), мультируль - с регулировкой по вылету и углу, круизконтроль, громкая связь, подогрев зеркал, салонное зеркало с автозатемнением, датчик света и дождя, светодиодные родные ДХО (смотрятся симпатично -сделаны с умом - при включении света - притухают более чем в половину - т.е. не ослепляют встречку), туманки с доп. секциями подсветки при поворотах, рэйлинги и декоративный спойлер на крыше во всех комплектациях (по моему эти эллементы придают приятный вид любому авто - ИМХО), брызговики перед и зад (правда задние уже разлетелись от камешков... а вот нех на паркетниках по грунтовкам летать...), ну и полноразмерная запаска )) все это плюс +
машина прошла ТО-0 местный дилер ее не навязывает, у нас попалась комплектация с датчиком в поддоне… особенность что масла в двигатель заливается на 2 литра больше – т.е. 6 литров… меняли его очень долго по причине, что не поверили мастеру что влезло 6 литров…х.з. сливали его или что… и как так что в Хабаровске она первая такая нестандартная, мало верится как то… у кого как с этим делом кто в курсе? ;) про ТО-0 ценник демократичный 4000 с материалами…. Правда без мойки…
в целом даю ему оценку – 7 из 10… пока… эксплуатация покажет ;)
так вот все это удовольствие выходит по цене 1.050.000 некоторые скажут это дорого, сразу скажу нет смысла сравнивать б.у. и новое понятно что можно взять и больше класс и японский но тут я пишу не о том... среди новых авто ценник нормальный, в некотором смысле даже демократичен... это отзыв автомобиля таким каким мне он видится, пока... возможно мнение и изменится )) авто эксплуатируется сурово, с большими пробегами и не всегда хорошими дорогами так что все мы сможем заценить на сколько он хорош... или наоборот... )
на сегодня все… может что и упустил… может и в тексте мои обороты не всегда понятны…ну да простительно 3 часа ночи через 4 часа на работу а я тут писаниной занялся ;) всем удачи! Комментируйте задавайте вопросы поболтаем ;)
ушел………..
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
и снова всем привет - вчера ночью долго думал что же я упустил из виду...
ах даааа... вчера мой измученный мозг взмолясь о сне, не дал мне вспомнить всех моих нюансов с данной машиной, отзыв получился как поверхностный осмотр... сегодня я их часть и припомнил, скажу сразу тут есть негатив... ну а куда без него - в принципе все мелочи но они есть - и думаю упомянуть их нужно....
1 - потеют фары и стопы... как то некрасиво получается - в сервисе кивают - мол это норма и недостатком не является (да как так…)......
наступает весна, а следовательно грязь и слякоть на дорогах - которая обязательно хочет обляпать всю машину, а особенно ее боковую нижнюю часть... сказать что на спортаж она садится больше или быстрее не скажу - но вот в том, что при посадке высадке из втомобиля уханькиваются все (второй день штаны все в грязи (и не только у меня) - и это при том что стараешься как эквилибрист при посадке :( ) - факт... причина ли в дизайне, или это вообще особенность паркетников джипов - незнаю......
Итак пробег уже вплотную приблизился к 11000 и так как завтра автомобилю предстоит далекое путешествие до Читы и обратно - было решено провести плановое ТО.
На ТО ушло около 8000 р. при этом были заменен воздушный (да его еще вытряхнуть можно и кататься! ;) ) масляный и салонный фильтр, 6 литров масла с промывкой и мойка авто ;) много, мало не берусь сравнивать, но на солярисе выходит около 3500 )
записываясь на ТО менеджеры КИА при моем упоминании о 6 литрах масла в ДВС - быстро раскусили что именно я веду данный отзыв ;) (а значит периодически дилер почитывает информацию - и следит за нами ;) лишь бы не получилось во вред как с калиной - ну да ладно - мы требований не нарушаем ) )
также был задан вопрос парням по поводу брызговичков которые отлетели на первом же гравие......
ох уж и натерпится у нас машинка будь здоров... итак по порядку произошло так что за неделю ей выпало целых две дальние поездки на 4500 тыс и на 2400 ;) рад сообщить что от машины ничего критического не отломилось/не отвалилось ;) машина себя показывает пока отлично ;) на следующей неделе загоню ее на очередное ТО, интересно как поживает ходовка - все же несколько раз мы влетали на скорости в приличные выбоины а то и двумя колесами сразу...
так вот требуется взять свои слова назад за утверждение что 185 ее максимум, на сегодняшний момент была зафексированна скорость 200 по спидометру и 195 по навигатору, конечно больше веры навигатору ;) скажу сразу в машине на этой скорости да по нашим дорогам - реально СТРАШНО......
Ну вот и пора закрыть этот отзыв - правда это стоило сделать еще пол года назад, как я сдал автомобиль и уволился с фирмы - на тот момент ее пробег приближался к 135000 км.
По косякам могу рассказать, что слабым местом была коробка - она сломалась на 35000 км пробега - конечно нам ее заменили по гарантии, но автомобиль простоял в СЦ ровно 4 месяца. 4 месяца - это весело - сначала месяц они ломали мозг как делать ремонт и кто за поломку в ответе - доказать что виноваты мы у них не удалось - решили делать по гарантии....
185 км/ч!!!! - я бы на наших дорогах, тем более зимой не рисковал!!!!
Бортовому компьютеру полностью верить не нужно.
Отзыв весьма объективный, все по теме, поставил 5!!!
Не понял,что за тряпка в салоне? Она двух видов бывает-так называемый велюр,и действительно тряпка,типа гобелена,даже хуже,очень быстро протирается. А велюр практически вечный,ну,в сравнении с жизнью машины. Мне велюр нравится.
Не,ребят,я ниче против корейских машин не имею.Лучше чем тазы в разы!НО! Чем мне таз всегда не нравился,так это своими ценами.Ну надо же реальные цены выставлять на свою продукцию.Ну стоила бы калина 230,вопросов бы небыло,а когда за нее по 300 с лишним просят в не самой шикарной комплектации,то тут уже как бы и начинает эта ценовая политика напрягать.Вот и у корейцев так же сейчас.Сделали красивые авто,но по надежности это еще не япоские,а цены уже даже некоторых японцев перепрыгнули....Вот этим мне корейцы и не нравятся. Да и за бренд им еще рановато накидывать в конечную цену. Вообще мир вам всем!Лишь бы не таз!
Не,ребят,я ниче против корейских машин не имею.Лучше чем тазы в разы!НО! Чем мне таз всегда не нравился,так это своими ценами.Ну надо же реальные цены выставлять на свою продукцию.Ну стоила бы калина 230,вопросов бы небыло,а когда за нее по 300 с лишним просят в не самой шикарной комплектации,то тут уже как бы и начинает эта ценовая политика напрягать.Вот и у корейцев так же сейчас.Сделали красивые авто,но по надежности это еще не япоские,а цены уже даже некоторых японцев перепрыгнули....Вот этим мне корейцы и не нравятся. Да и за бренд им еще рановато накидывать в конечную цену. Вообще мир вам всем!Лишь бы не таз!
Ну откуда ты знаешь об их надёжности??))) Моему Туссану пять лет,полет нормальный,проблем особых нет
Красивый автомобиль но ценник на него не гуманный!
ожидаемый коммент - а можно более развернуто - что можно купить в аналоге, кроме б.у.? ) не я не подкалываю) просто интересно порасссуждать - может и в правду заблуждаюсь... пс - в идеале следует произвести привязку к местности - ДВ! )
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
185 км/ч!!!! - я бы на наших дорогах, тем более зимой не рисковал!!!!Бортовому компьютеру полностью верить не нужно.Отзыв весьма объективный, все по теме, поставил 5!!!
трасса федералка АМУР район от белогорска - в сторону читы, машин почти нет, снега на ней - совсем нет )) есть правда участки с ямами но они далеко уже ближе к магдагачам начинаются, но их издалека пальна по сдедам протекторов оттормаживающихся фур и по знакам 50 КМ ))... в принципе авто не напрягало сильно на максимуме - но и не комфортно - я же писал - норма 160 макс )
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Не понял,что за тряпка в салоне? Она двух видов бывает-так называемый велюр,и действительно тряпка,типа гобелена,даже хуже,очень быстро протирается. А велюр практически вечный,ну,в сравнении с жизнью машины. Мне велюр нравится.
это вот та что вторая... велюров по факту сейчас и не встретиш на новых авто, или ткань или кожа, или комбо... а нет вру... вроде патриоты на велюре ))) ну как то я не любитель уазов - позже запилю историю почему )))
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
По машине:
Сигналка включается не сразу после закрывания брелком, а через пол минуты. Это вдруг забыл чего в машине и открыл с ключа, и чтоб не орала.
Конечно убили наши хабаровские сервисмены, что не знают сколько литров масла в "рестайл" 12 модельного года лить))). Там даже щуп красный у тебя должен быть и такие машины уже как пол года выпускают.
Забыл добавить, на наших машинках эталонный расход можно получить только на круиз-контроле ~60-70 км/ч. Так-что при 140 у тебя все норм. Это же не седан)))
Отличный отзыв, как раз от водителя. Единственное не понял: зачем на спидометре 240 км/ч, если больше 185 км/ч электроника разогнаться не даёт? Или как-то можно перепрошить комп?
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается п....ц.
Чем мне таз всегда не нравился,так это своими ценами.Ну надо же реальные цены выставлять на свою продукцию.Ну стоила бы калина 230,вопросов бы небыло,а когда за нее по 300 с лишним просят в не самой шикарной комплектации,то тут уже как бы и начинает эта ценовая политика напрягать.Вот и у корейцев так же сейчас.Сделали красивые авто,но по надежности это еще не япоские,а цены уже даже некоторых японцев перепрыгнули....Вот этим мне корейцы и не нравятся. Да и за бренд им еще рановато накидывать в конечную цену. Вообще мир вам всем!Лишь бы не таз!
так я и предлагаю обсудить - а что можно аналогичного с японцев или немцев взять - под подобный бюджет и формфактор, ну и начинкой :) корейцы в целом неплохи, как мне пока кажется ;)
про надежность - японцы сейчас уже тоже не те что в 90-2000х гг конечно они тогда делали качественно, но сейчас все равно подсдулись... но вечные автомобили не одному производителю не выгодны - так что все нормально и ожидаемо...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Сигналка включается не сразу после закрывания брелком, а через пол минуты. Это вдруг забыл чего в машине и открыл с ключа, и чтоб не орала.Конечно убили наши хабаровские сервисмены, что не знают сколько литров масла в "рестайл" 12 модельного года лить))). Там даже щуп красный у тебя должен быть и такие машины уже как пол года выпускают.
про сигналку протестирую - что то не догадался подождать, да на морозе как то не прикольно было :)
ну так вот я тоже сомневаюсь что она такая первая в хабаровск пришла... может первая которой ТО выпало? :)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Забыл добавить, на наших машинках эталонный расход можно получить только на круиз-контроле ~60-70 км/ч. Так-что при 140 у тебя все норм. Это же не седан)))
а я ведь знал! ;) чесно... проверить расход минимальный у меня не получится... 60-70 тошнить по трассе - я не выдержу ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Отличный отзыв, как раз от водителя. Единственное не понял: зачем на спидометре 240 км/ч, если больше 185 км/ч электроника разогнаться не даёт? Или как-то можно перепрошить комп?
Отзыв о Kia Sportage
там у парня корейский 2х турбовый спорт - 260 лс - думаю он 240 провернет ;)
а про спидометр на ней - думаю это стандартный - на все модели ;) да и если ограничитель снять думаю и дальше пойдет... а вот зачем? ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
хороший отзыв и машина неплохая, все что нужно в базовой комплектации есть
думал взять такой жене, даже брали на тестдрайв
но для автомата двухлитровый движок очень уж слабый оказался, поэтому взяли бу rx :-)
на мехе думаю нормально
Дальний Восток покупает новые леворукие авто! Вот это новость!
это уже не новость - а тенденция - поголовие рио солярисов фокусов и прочих Леворулей за последние 2 года увиличось в разы... но удивительного в том ничего нет - все ожидаемо - спасибо ЕР...
ПС - самое страшное что на ДВ растет поголовие ЛАД... пичаль...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
хороший отзыв и машина неплохая, все что нужно в базовой комплектации есть
думал взять такой жене, даже брали на тестдрайв
но для автомата двухлитровый движок очень уж слабый оказался, поэтому взяли бу rx :-)
на мехе думаю нормально
на мехе по мне так не плохо разгоняется, может потом и видео запилю по разгону ... пока его нет ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Поздравляю с приобретение, сам на подобном 3 неделю катаюсь, пока доволен. Когда сказал, что купил, посмотрели как на ненормального, типа за эти деньги можно было прадика б.у. взять. Дальневосточный менталитет еще долго не победить :)
Поздравляю с приобретение, сам на подобном 3 неделю катаюсь, пока доволен. Когда сказал, что купил, посмотрели как на ненормального, типа за эти деньги можно было прадика б.у. взять. Дальневосточный менталитет еще долго не победить :)
ага спасибо но за невнимательность 2! ))) это служебный авто, но провожу за ним больше времени чем на личном )) в принципе иметь данный автомобиль как личный я считаю - положительно ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Красивая машина, но для такой "тушки" 150л.с. -несерьёзно!!!
масса 1660 150 коней норма, я заметил что корейские двигатели вполне хороши на разгон - пока имел опыт на спортаже и солярисе в принципе неплохо ))) конечно не топ но нормально))
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Красивая машина, но для такой "тушки" 150л.с. -несерьёзно!!!
"Задушена" для России, стандарт 167 л. В европейской части их во всю чипуют, у нас пока нет специалистов. Да и не такая уж и тушка, весит 1600 с хвостиком.
Забыл добавить, на наших машинках эталонный расход можно получить только на круиз-контроле ~60-70 км/ч. Так-что при 140 у тебя все норм. Это же не седан)))
так в целом ведь заявленный расход - замануха для потенциальных покупателей, добится такой цифры архисложно (и также интересно - хоть кто то добивался? ;) ) - я его воспринимаю практически как обман ))
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
так в целом ведь заявленный расход - замануха для потенциальных покупателей, добится такой цифры архисложно (и также интересно - хоть кто то добивался? ;) ) - я его воспринимаю практически как обман ))
На http://kiaclub.ru писали, что были близки к эталонному :). Но там люди из равнинных регионов, у нас по сопкам, пробкам, мой 14-16 ест.
На http://kiaclub.ru писали, что были близки к эталонному :). Но там люди из равнинных регионов, у нас по сопкам, пробкам, мой 14-16 ест.
равнины не в счет - страна у нас вся в ухабах, горах да болотах... так что да - средний комбинированный режим - сказка для любителей поовощить на германских автобанах... так что минусы оправданны... ))
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Светится он супер, красив, полный фарш, за внешний вид только 5, а на автомате сколько будет стоить?
в топе беннзиновый (дизели дороже) на автомате люкатый и с функцией автопарковки, стоит до 1300000 вроде - подробнее тут http://www.kia.ru/models/newsp...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Поставлю 5 за отзыв,очень конкретно и грамотно (кроме предлогов "не").По корейцам КИА-покупал новый Соренто 3,5 литра в топовой комплектации-ужасно не понравился этот красный дисплей и подсветка на панели.Зато динамика какая!На обгонах-просто пуля,и за 4000 км спокойно уложился в расход 11,5 литров.
Поставлю 5 за отзыв,очень конкретно и грамотно (кроме предлогов "не").По корейцам КИА-покупал новый Соренто 3,5 литра в топовой комплектации-ужасно не понравился этот красный дисплей и подсветка на панели.Зато динамика какая!На обгонах-просто пуля,и за 4000 км спокойно уложился в расход 11,5 литров.
подсветка съедает глаз при максимальной яркости - на половинной в темноте очень приятна - на минимально - практически не видна ...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
думаешь схохмил перепостом новости с главной страницы ? а пацаны и не знали...- токсичность понятие относительное... например наличие примесей бромосодержащих веществ - в пластике опасно для человека при горении, входя в состав пластика не оказывает опасного влияния здоровью человека, иначе машину бы никто в серию не пустил, ну или не поставлялась бы в "развитые" страны... суть новости - практически из разряда "Британских ученых", или свихнувшихся экологов...
ПС - по мне пусть машина будет токсична в пластике и безопаснее (долгогорящей), чем экологически чистым факелом...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Два корейца в наличии. Киа Соренто и Дэу Джентра. Срок владения 4 и 1мес соответственно. Нареканий, недовольств после владения японцами нет. Только положительные эмоции. Сибирь потихоньку пересаживается с япов.Хотя у большинства менталитет неистребим. Но время покажет. Я вот думаю всем бы подобные рабочие лошадки? А то все Тазы и Волги. Автору удачи.
Никогда так не было, что бы никак не было, всегда, как-то, да было... С
это вот та что вторая... велюров по факту сейчас и не встретиш на новых авто, или ткань или кожа, или комбо... а нет вру... вроде патриоты на велюре ))) ну как то я не любитель уазов - позже запилю историю почему )))
У меня велюр,отлично. А такую тряпку надо чем-то закрывать..
В чёрном красив. Как краска? Тоже легко царапается как все остальные? За отзыв 5!!! Только фото салона добавь.
ок добавлю салона фото, краска царапается как и везде, а на черном это отлично видно, по работе его пришлось прогнать по участку бездорожья - итог одна сторона поцарапанна ветками - но несильно в принципе полирнуть и будет не заметно ))
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Зачетный цвет для авто.
Но тормозные колодки убили,ладно в приоре они свистят,так это лада,и ей простительно,но в машине за лепеху,это уже не в какие ворота
Зачетный цвет для авто.Но тормозные колодки убили,ладно в приоре они свистят,так это лада,и ей простительно,но в машине за лепеху,это уже не в какие ворота
ну Я пишу все как есть - смысла ничего скрывать не вижу....
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Привет Автору! Предо мной стоит выбор; или Туссон (нравитсься моим женщинам) или Спортедж , брутальный и в отзывах не вижу отрицательных откликов по сравнению с Туссоном(какашка в красивом фантике) хотя я как понял они на одной платформе. В чём разница?
"все это удовольствие выходит по цене 1.050.000 некоторые скажут это дорого, сразу скажу нет смысла сравнивать б.у. и новое понятно что можно взять и больше класс и японский но тут я пишу не о том.. "
Если честно я даж не знаю что из б/у японии(не старше 5 лет и подобного класса) можно взять со всеми этими фичами за лям.
Так что цена более чем адекватна и приятна.
Посмотрел по ссылке, спасибо! ***стит, цвет подсветки приборов больше зеленый мне нравится, а синий в солярисе и красный в киа как-то напрягает.
Вот если можно было менять самому на выбор.
А, так красава, вес хороший, следовательно и плавность хода.
На счёт брызговика (прямоугольная пластинка), так это вообще породия на него, КРЕПЛЕНИЕ ОДНИМ БОЛТОМ, в солярисе.
Хороша работа, тоже такую хочу!
Вадим, а с сервисом хёндай я накатался, последний раз пришлось аж, полицию вызывать, не хотели авто отдавать, говорят пока туфтовый счёт не оплатите за диагностику ходовки авто не вернем.
В итоге пободались, и хёндай проиграл, полиция вернула авто, и с менеджера взяла объяснительную по факту удержания автомобиля.
Они работы по гарантии проводят, как оказание платных услуг, а полиция потребовала договор на оказания платных услуг и директор не смог его предъявить.
В общем маски шоу было не плохое, и замечу перед вызовои полиции я несколько раз пытался решить вопрос мировым соглашением, а директор Пляцек, уперся рогами и на своём, мы вас учим жизни, чтоб вы сюда больше не ездили.
Позвонил в Москву 22феврля2012г, на очередную мою жалобу сказали будут писать письмо дилеру на некорректную работу дилера по стандартам хёндая.
Жду развязки, Пляцек сказал будет подавать на меня в суд за неоплаченные работы по диагностике за декабрь прошлого и февраль 2012г.
ВОТ ТАКОЙ МЕЛОЧНЫЙ ДИЛЕР ООО"чемпион", цена вопроса 1200р декабрь +600р. февраль, все работы по жалобам и по диагностике без применения технических средств, под диагностикой они понимают подъем на подъёмнике и осмотр.
Требовал цифр в диагностике на стенде, или барабанах проверить тормоза, отказали, якобы стенд есть, но вам он незачем.
Вот такие дела, буду осваивать всё теперь своими руками.
Мои поездки к дилеру на этом, считаю безсмысленными, если приходится полицию вызывать.
Привет Автору! Предо мной стоит выбор; или Туссон (нравитсься моим женщинам) или Спортедж , брутальный и в отзывах не вижу отрицательных откликов по сравнению с Туссоном(какашка в красивом фантике) хотя я как понял они на одной платформе. В чём разница?
с какого места Спортаж имеет брутальный вид? Наверно если с ямы только посмотреть?
Привет Автору! Предо мной стоит выбор; или Туссон (нравитсься моим женщинам) или Спортедж , брутальный и в отзывах не вижу отрицательных откликов по сравнению с Туссоном(какашка в красивом фантике) хотя я как понял они на одной платформе. В чём разница?
разница? KIA HYUNDAI - 1й ориентирован для европы, 2й на азиатов - соответственно и внешний вид - КИА построже - хенеде, дутый раскосый.
они на 1ой платформе, разница только в дизайне - так что не важно что ты выберешь - это практически 1 автомобиль... практически RIOSolaris
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Посмотрел по ссылке, спасибо! ***стит, цвет подсветки приборов больше зеленый мне нравится, а синий в солярисе и красный в киа как-то напрягает.Вот если можно было менять самому на выбор.А, так красава, вес хороший, следовательно и плавность хода.На счёт брызговика (прямоугольная пластинка), так это вообще породия на него, КРЕПЛЕНИЕ ОДНИМ БОЛТОМ, в солярисе. Хороша работа, тоже такую хочу!Вадим, а с сервисом хёндай я накатался, последний раз пришлось аж, полицию вызывать, не хотели авто отдавать, говорят пока туфтовый счёт не оплатите за диагностику ходовки авто не вернем.В итоге пободались, и хёндай проиграл, полиция вернула авто, и с менеджера взяла объяснительную по факту удержания автомобиля.Они работы по гарантии проводят, как оказание платных услуг, а полиция потребовала договор на оказания платных услуг и директор не смог его предъявить.В общем маски шоу было не плохое, и замечу перед вызовои полиции я несколько раз пытался решить вопрос мировым соглашением, а директор Пляцек, уперся рогами и на своём, мы вас учим жизни, чтоб вы сюда больше не ездили.Позвонил в Москву 22феврля2012г, на очередную мою жалобу сказали будут писать письмо дилеру на некорректную работу дилера по стандартам хёндая.Жду развязки, Пляцек сказал будет подавать на меня в суд за неоплаченные работы по диагностике за декабрь прошлого и февраль 2012г.ВОТ ТАКОЙ МЕЛОЧНЫЙ ДИЛЕР ООО"чемпион", цена вопроса 1200р декабрь +600р. февраль, все работы по жалобам и по диагностике без применения технических средств, под диагностикой они понимают подъем на подъёмнике и осмотр.Требовал цифр в диагностике на стенде, или барабанах проверить тормоза, отказали, якобы стенд есть, но вам он незачем.Вот такие дела, буду осваивать всё теперь своими руками.Мои поездки к дилеру на этом, считаю безсмысленными, если приходится полицию вызывать.С уважением.
н так я понял вы оба на принцип пошли - вот от и хочет хоть как то задеть тебя ;) хоть 2000 и то ;)
про солярис - у меня тоже глюк был я их ездил доставать - что то гремит - и поднимали и катались - все бесплатно вышло.... а оказалось в багажнике системник гремел ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
ну так фольц вроде более брендированный неужели ценники идентичны??
Просто цена похожа фольц будет конечно чуть дороже. Мне обе машинки нравятся просто вот качество наверное по сравнению с фольсом у киа хуже или я ошибаюсь?
Просто цена похожа фольц будет конечно чуть дороже. Мне обе машинки нравятся просто вот качество наверное по сравнению с фольсом у киа хуже или я ошибаюсь?
ну вот о качестве корейцев КИА - мне кажется - ты мог бы рассказать не меньше меня? ;)
Sorento34rus
Езжу на автомобиле:
Автомобиль: Kia Sorento
Год выпуска: 2011
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Просто цена похожа фольц будет конечно чуть дороже. Мне обе машинки нравятся просто вот качество наверное по сравнению с фольсом у киа хуже или я ошибаюсь?
а про сравнение с фольцем - не в курсе не катал их еще ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Два корейца в наличии. Киа Соренто и Дэу Джентра. Срок владения 4 и 1мес соответственно. Нареканий, недовольств после владения японцами нет. Только положительные эмоции. Сибирь потихоньку пересаживается с япов.Хотя у большинства менталитет неистребим. Но время покажет. Я вот думаю всем бы подобные рабочие лошадки? А то все Тазы и Волги. Автору удачи.
))))) у меня еще и служебный ХУНТЕР (даже два) есть о нем тоже позже запилю ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
У меня Форестере такая же байда - пороги грязные, вылазя и проникая в машину приходится ставить ноги далеко. Ни разу не запачкался(вру 1 раз, тупо забыл что не в импрезу залажу - хотя в седанах своя специфика хД ), сам ростом 170 - не скажу что приходится сильно изгаляться=)
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
1 - потеют фары и стопы... как то некрасиво получается - в сервисе кивают - мол это норма и недостатком не является (да как так…)... вроде где то читал что изнутри данная фара не герметична - а имеет какой то хитрый клапан, помогает ли он избавляться от влаги или наоборот провоцирует ее образование - я не знаю, но суть этого не меняет - внешний вид страдает... сразу вспоминаются колотые или некачественные китайские аналоги... ведь этого можно было избежать производителю... или я не прав? )) фото есть 3 шт
2 - скрипят тормоза... да да натурально СКРИПЯТ - противным тихим писком - для нового авто не комильфо по моему... думаю вся вина в некачественных расходниках - колодках - ну да этим помоему корейцы не брезгуют - солярис ситуация идентична 1 в 1... что бы не делать еще и похожий 3й пункт опишу также что и пылят они также ужасно как и на солярисе (передние диски быстро становятся - черно грязными... ну неужели это опять только мне досталось???) - ей богу разберу обоих сравнить что там стоит... небось масума китовская какаянибудь окажется... ну не должен автомобиль - новый так себя показывать - нехорошо... на фото после 3х дней как с салона - чернота не грязь а сточенная фрикционная смесь... задние диски чище в разы...
3 - я уже писал что после покатушек по гравийке отлетели брызговики(вроде брызговики это… или просто отводы для брызг из под машины...) под авто остались только основания и клепки... пичаль - но сами виноваты... летели быстро, видимо камнями из под колес по отстреливали их нафиг, на морозе все быстро и скрошилось... фото есть! ;)
4 - на 3500 пробега наблюдал неприятную ситуацию, взяв с утра машину (с теплого бокса) после прогрева и не большого пробега, стоя в ожидании заметил что авто ведет себя странно - плавали обороты примерно от 1500 до 600 плавали долго и стабильно... вверх вниз... около 20 минут, т.к. ждал человека на вокзале, то разбираться а тем более глушить авто не захотел - после возвращения на базу наблюдал постоянные обороты в 1500, решил не мучить ее дальше и заглушить при последующем заводе и по сей день все ровно...
в чем случился глюк.. незнаю может бенз некачественный на НК нам залили в Амурке по трассе... или датчик ХХ затупил... интересно а на сканере может что и покажет в ошибках? ;)
5 слабоватый сигнал - ну это поправимо... думаю 2 комплекта хороших волговских завести под бампер, или может еще что кто посоветует ? ;)
6 акустика - меня полностью устраивает...
7 резкая педаль тормоза - по мне так отлично, хотя покатавшись денек на уазке тормозился пару раз сразу колом, едва не ударяясь об руль, кто пробовал в первый раз сесть за него сразу мучились с тормозом ) но к нему быстро привыкаешь )
8 закрывание дверей - штука интересная - толи двери еще не разработались, но практически всем приходится ее хлопать по 2 раза - закрываются достаточно тяжело для непривыкших ;) ну да что.. и мне приходится иногда ими хлопать - уж что бы наверняка!... ))
9 в салоне тепложарко практически всегда это хорошо - прогревается быстро...
10 а вот кнопки перед передней левой коленкой можно было и повыше сделать... постоянно то блокировку ВД случайно воткну, то систему курсовой устойчивости вырублю ;)
Ой как же хорошо, что я - НЕ КУПИЛ СЕБЕ ТАКОЕ АВТО ((((
Давай Вадим пиши какие еще поломки да неприятности по мелочам вылазят!?
да пока особых нет...
перез недельку скоро опять в дальний путь ее погоню - тогда отзыв наверное и пополню ;)
а так... на данный момент автомобиль прошел 16000 (и это уже больше чем мой солярис...) и никаких проблем не доставляет ;)
ну кроме 1ой истории - в прошлый раз в путешествие машина отправилась без меня, и так получилось что провалилась в яму затопленную... вобщем не вперед ни назад... юмор ввесь в том что парни не смогли вспомнить где у нее находится петля в переднем бампере (а кто не знает там фаркоп вкручивается прямо в "бампер", для этого заглушку надо откинуть)... около часа они там ныряли ;)... в итоге на руках вынесли толпою ;) ... и долго матерились ! ;)
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
а чёт я не понял на машинке за 1.000.000 есть ли кондёр??
конечно есть ;) только он называется 2-х зонный климатконтроль..
во вкладке фото салона на 5м фото видно систему климат контроля - средняя кнопка в нижнем ряду - включение кондиционера
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Ищу замену Аутлендеру 2.4 и естественно загляделся на Спортажа.
Прошел тест драйв на 4 WD 2.0 бензин т.к. дизель не рассматриваю.
Разочарование полное. Комфорт и экстерьер супер. Но эта телега просто не едет! Вообще!
Примерно на уровне Филдера 1.5 литрового. Мозгов не хватило у разработчиков воткнуть нормальный движок на 2.4 литра. Тогда бы 100% взял.
В итоге внешность спортивного кроссовера, а динамика пенсионерского г... воза....
Очень жаль...
Ищу замену Аутлендеру 2.4 и естественно загляделся на Спортажа. Прошел тест драйв на 4 WD 2.0 бензин т.к. дизель не рассматриваю.Разочарование полное. Комфорт и экстерьер супер. Но эта телега просто не едет! Вообще!Примерно на уровне Филдера 1.5 литрового. Мозгов не хватило у разработчиков воткнуть нормальный движок на 2.4 литра. Тогда бы 100% взял. В итоге внешность спортивного кроссовера, а динамика пенсионерского г... воза....Очень жаль...
тебе его дали поотжимать на тест драйве? ;) или ты поовщил по городу и сделал такой вывод? двига достаточно бодрая для его веса - хватает, говорю же тебе катаю его нещадно, по трассе 160 его комфортная скорость можно и 200 разогнать если дороги позволяют - но нах??? чего ты ждешь от кросовера 7с до 100???
про филдер - вообще улыбнул ;)
ПС - не нравится динамика автомата бери на палке...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
))) парни ей богу такую муйню пишете... вы хоть ездили за рулем его? )))
у меня своя ныняшняя 1.6 до этого импреза 1.5... разница ощутима более чем!
Я не голословно говорил и реально его рассматривал как вариант.
Тест драйв заказывал именно для проверки динамики т.к. в остальном машина устраивает. Об этом и сказал дилеру. Сел за руль и проехал и по городу и по свободной дороге , где была возможность проверить динамику.
Впечатления свои описал. Сравнить есть с чем. Ну может до Виша 1.8 дотягивает.
Не дотягивает однозначно до Оутлендера 2.4 на варике и до Сузуки Гранд Витара 2.5 на 4-х ступенчатом автомате.
Скорости выше 120 не интересует в принципе. Динамично езжу на скоростях до 80. Далее уже только на трассе. Там динамика нужна только при редких обгонах. Скорости выше 130 в машинах не использую-не самоубийца.
Мысль с коробкой не плохая, но на тест драйве такой машины нет. А не глядя теперь уж точно брать не буду.
Поделившись своими впечатлениями с менеджером я в ответ услышал: Да, машинка динамичная только в комплектации с дизелем за 1300 000 с чем то.
Но это уже другая ценовая категория да и дизель не интересует в принципе.
Производители затупили не поставив на нее 2.4 -это был бы хит.
Автору и другим по поводу динамики:
Снаряженная масса Спортэйджа около 1500 кг на 150 сил - итого 100 сил на 1 тонну
Снаряженная масса импрезы около 1200 кг на 100 сил - итого 83 силы на 1 тонну
Снареженная масса соляриса около тех же 1200 кг на 123 силы - итого 102,5 силы на 1 тонну
По паспорту солярис быстрее всех - на деле всё может быть по-другому. И на кроссовере скорость обычно чувствуется по-другому.
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Автору и другим по поводу динамики:Снаряженная масса Спортэйджа около 1500 кг на 150 сил - итого 100 сил на 1 тоннуСнаряженная масса импрезы около 1200 кг на 100 сил - итого 83 силы на 1 тонну Снареженная масса соляриса около тех же 1200 кг на 123 силы - итого 102,5 силы на 1 тоннуПо паспорту солярис быстрее всех - на деле всё может быть по-другому. И на кроссовере скорость обычно чувствуется по-другому.
ну как бы катаю и соляриса и спортэйджа рядом поставить их не могу, но спорт рвет веселее как мне кажется х.з. мож реально изза посадки подругому ощущается...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Я говорил про Аутлендера 2.4 , Сузуки ГВ 2.4 это не паркетники?
Спортаж едет еще хуже Икса с двигателем 2.0.
Двигатель 2,4 резвее чем 2.0 - о чем тут может речь идти?=)
Так же как сравнивать 1,6 и 2=)
Единственно что на аутах 2,4 вроде вариаторы - динамика разгона у них чутка тормознутее - зато подхваты лучше. А сузуки был у соседа - 3 года - движка 2,4 - по его словам - жрал много и ****** не ехал =) В итоге он купил новую короллку - и доволен, во всяком случае расходом точно=) Как в рекламе - если нет разницы - зачем платить больше?!=)))
Икс с 2.0 как раз вообще не едет=) он слишком тяжелый, больше 1600 кг снаряженная масса. Дизель думаю пошустрее. Хотя тоже субъективно - надо тупо тестить.
Хотите динамики от кроссовера - то надо брать - литра 2,5 (лучше турбо)=) А так - большинство показывают около 10-11 секунд до 100
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
Двигатель 2,4 резвее чем 2.0 - о чем тут может речь идти?=)
Так же как сравнивать 1,6 и 2=)
Единственно что на аутах 2,4 вроде вариаторы - динамика разгона у них чутка тормознутее - зато подхваты лучше. А сузуки был у соседа - 3 года - движка 2,4 - по его словам - жрал много и ****** не ехал =) В итоге он купил новую короллку - и доволен, во всяком случае расходом точно=) Как в рекламе - если нет разницы - зачем платить больше?!=)))
Икс с 2.0 как раз вообще не едет=) он слишком тяжелый, больше 1600 кг снаряженная масса. Дизель думаю пошустрее. Хотя тоже субъективно - надо тупо тестить.
Хотите динамики от кроссовера - то надо брать - литра 2,5 (лучше турбо)=) А так - большинство показывают около 10-11 секунд до 100
ну так то о чем вы говорите 2.5 турбо совсем другие авто... с другими тратамирисками...
к сожалению пока замерить до 100 негде ну думаю гдето так и покажет...
также интересно - какой реальный аппетит у аутлендера и колво лошадей...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
ну так то о чем вы говорите 2.5 турбо совсем другие авто... с другими тратамирисками...
к сожалению пока замерить до 100 негде ну думаю гдето так и покажет...
также интересно - какой реальный аппетит у аутлендера и колво лошадей...
Никто и не спорит=) просто многие, мне кажется, сильно зациклины на разгоне до 100=) Это далеко не главный и не очень информативный показетель.
Subaru Forester 11 2.5 TV - прёт
Subaru Impreza 08 1,5 едет и рычит=)
...
также интересно - какой реальный аппетит у аутлендера и колво лошадей...
Расход у аутлендера 13 литров по городу. При этом не пенсионерская езда , но и не тапка в пол конечно. А вот на спор при смешанном цикле 10 город и 40 трасса делал 8,3 л/100 км. Но тут уже пенсионерская.
Витара стартует хорошо. Чуть по лучше аута. Но с примерно с 40 км провал у ее автомата. Потому что он древний как г. мамонта. 4 ступени всего. Секунды до 100 км не интересуют меня в принципе. Мне интересна динамичная езда по городу. А это диапазон скоростей до 60-80 км. Т.е. фактически старт с перекрестка.
был на тест-драйве
нормально он едет
(двиг 2,0, 2WD, бенз)
я не гоночный болид выбираю
и если плавно давить на гашетку
он выстреливает на должном уровне
машина мне крайне понравилась
jemand hat einen zu wenig
точное определение экономической ситуации
если без груза и задних пассажиров - практически не пробивается - только на очень сильных выбоинах... а вот с грузом да и пассажирами сзади - хренова все ... скажу так по небольшим ухабам что прохожу на 110 нормально - с полной загрузкой пробивает и на 80...
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были