Давно вынашивал план смены своего Ауриса на что то более крупное. Здравый смысл подсказывал-от добра добра не ищут. Машина крепкая ,бегать будет долго..Тем не менее собрав некоторую сумму решил, что в жизни надо успеть побольше.
Частые визиты в автосалоны и на рынки,брожение по инету не давали возможность определиться раз и навсегда. Вокруг столько всего интересного. О муках выбора не буду. Спортик нравился давно. Решил брать новым в салоне. Были скидки. Итог-970т.р. Всякие мелочи,коврики защита ветровики.. Был выбор-пустая но с автоматом,или люкс но механика.Ждать люкс с автоматом два месяца не захотел.Здесь и сейчас!!
Проехал на сегодня 2600. Подвеска мягкая,что мне нравится очень! В салоне действительно тихо. Машинка радует.Тем более с такой мордашкой!! Свет со сетодиодными лентами ей очень идет. Не знаю-корейцы это придумали или прославленный Петер Шраер,мне все равно. Считаю этот дизайн одним из лучших.
Теперь что есть-задний парктроник,система помощи при подьеме и спуске,охлаждаемый бардачок,болтливая тетка в блютусе,подогрев всех сидений, двухзонный климат с ионизацией,датчики света и дождя..затемняющееся зеркало..поясничный подпор водительского сидения ,регулируемые подголовники..Круизконтроль!.Кожаный руль со всякими кнопками-удобно,но тонковат. Регулируется по высоте и вылету. Музыка устраивает,USB тем более! Сижу очень удобно,двигун не зажигает но и не тупит,пока на обкатке не мучаю.
Передний привод брал осознанно-на юге зима недолгая,езжу по дорогам. Так что этот "Универсал с высоким клиренсом", как я его называю,устраивает.
Из неприятного-иногда на ямах действительно сзади подвеска какой то звук издает. Если медленнее-то никаких звуков. Я почему то уверен что дело в амортизаторах. Может сэкономили и если поменять их на что то приличное..?? Может кто нибудь что посоветует?
Не стал расписывать все до мелочей,машине три месяца.Да и зачем утомлять людей лишней писаниной. Пока затонировал сзади,в планах поменять сигнал (ну совсем писклявый)) ... прилепить пороги. Но над этим еще надо подумать! Пишите!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
970??? Кореец, механика, передний привод? Мир сошел с ума. Внешность симпатичная, но вот это "красное солнышко" посреди приборной панели раздражает даже при взгляде на фото. А уж если сидеть за рулем...
Вообще у спортиджей слабые пружины(особенно сзади) и вообщем то мягкие амортизаторы. Поменял пружины на Эйбах удовлетворился на 95%. Теперь подвеска радует.
970??? Кореец, механика, передний привод? Мир сошел с ума. Внешность симпатичная, но вот это "красное солнышко" посреди приборной панели раздражает даже при взгляде на фото. А уж если сидеть за рулем...
А ты хоть раз сидел? Или промто трепишься впустую?
М.Галустяну большое спасибо за популяризацию нашего города!! Жорик Вартанов хоть и не жил здесь, но уже стал частью истории))
Этот красный кругляш далеко не такой уж ядовитый,просто фотик сильно цвет усилил. Поверьте приборка на редкость удачна. Оптитронная панель Супервижн очень информативна,из за нее в том числе и покупал.Единственное что хотелось бы-всю информацию видеть сразу, а не тыкать кнопки, переключая на температуру,расход общий мгновенный и т.д.
Колеса 2256017 Хэнкок-вот тут не сэкономили) Хорошая резина.
Согласен механика и монопривод при продаже цену снижают. Сколько раз я это слышал. "Вот если б был автомат!! А если автомат-вот была бы механика!"..и много других пустых придирок. Зачем париться по этому поводу. Не хотел я ждать два месяца,если два(!). Есть машина которая устраивает,ПТС в наличии. Приходи забирай! Пришел-забрал. И как то не жалею до сих пор.
BMD:
Вообще у спортиджей слабые пружины(особенно сзади) и вообщем то мягкие амортизаторы. Поменял пружины на Эйбах удовлетворился на 95%. Теперь подвеска радует.
Пружины Эйбах это марка такая и какая цена у них? И меняли ли при этом амортизаторы?
М.Галустяну большое спасибо за популяризацию нашего города!! Жорик Вартанов хоть и не жил здесь, но уже стал частью истории))
Этот красный кругляш далеко не такой уж ядовитый,просто фотик сильно цвет усилил. Поверьте приборка на редкость удачна. Оптитронная панель Супервижн очень информативна,из за нее в том числе и покупал.Единственное что хотелось бы-всю информацию видеть сразу, а не тыкать кнопки, переключая на температуру,расход общий мгновенный и т.д.
Колеса 2256017 Хэнкок-вот тут не сэкономили) Хорошая резина. Согласен механика и монопривод при продаже цену снижают. Сколько раз я это слышал. "Вот если б был автомат!! А если автомат-вот была бы механика!"..и много других пустых придирок. Зачем париться по этому поводу. Не хотел я ждать два месяца,если два(!). Есть машина которая устраивает,ПТС в наличии. Приходи забирай! Пришел-забрал. И как то не жалею до сих пор.Пружины Эйбах это марка такая и какая цена у них? И меняли ли при этом амортизаторы?
На каждую машину есть свой покупатель, мне тоже пророчили что я не продам машину, продал быстро и по хорошей цене.
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package=-
Обзорность как у Ауриса,Ауди А8 и многих других. Стойки такие мощные,туда наверно шпалы загоняли. Приходится привыкать. На скорости вообще не замечаешь,а вот когда медленно поворачиваешь приходится как это ,головой мотылять. Зато я знаю-там подушки!!
Лаймонд:
1
Гудок хороший!! Вообще иногда хочется что нибудь такое как в "Маске" с Джимом Керри..))
после тойоты на кия!!! Это, что кия так хороша стала или тойота совсем пи...ц! Или все же у автора отзыва, что то ....
Да после Тойоты на Киа! У автора все в порядке. Более того у него богатый опыт!) Если вы были внимательны-у меня был Аурис. Хотел что то побольше, новое и главное-сейчас. Рав4 может и не на много дороже, но дизаин не понравился. Особенно внутри не понятно что, да и ждать надо долго. И потом, сейчас мало кто ездит на машине 5-10 лет?? Корейцы эа последние годы выросли. Дизайн Спорта мне очень нравится. Давно на него заглядывался. Так почему бы не попробовать. Я ж не жениться собрался).
Какие глупые предрассудки. Люди до сих пор понять не могут что Кия ничем не хуже чем тойота, а поносят даже ни разу не поездив , а просто потомцу что так принято.
Какие глупые предрассудки. Люди до сих пор понять не могут что Кия ничем не хуже чем тойота, а поносят даже ни разу не поездив , а просто потомцу что так принято.
да ни где так не принято, просто дром по сути изначально сайт японских авто, вот отсюда и такое впечатление что принято...
Да , я тоже после 2-х тойот пересел сперва на новый аутлендер ХЛ, т.к. думал, что японцы- это круче всех крутых корейцев,потом быстро продал ЭТИ ЯПОНСКИЕ ДРОВА и купил спортаж, теперь тащусь после ЯНОСКОГО ПАРКЕТНИКА АУТЛЕНДЕРА , кстати хотел перед спортажём купить новый раф, но тогда прошёл тест драйв+посидел в салоне и внимательно изучил всё- стошнило от этого рафа так, что понял, зачем мне опять эти дрова, я уже поездил на ауте, в итоге не стал больше обжигаться об японцев.
Обзорность как у Ауриса,Ауди А8 и многих других. Стойки такие мощные,туда наверно шпалы загоняли. Приходится привыкать. На скорости вообще не замечаешь,а вот когда медленно поворачиваешь приходится как это ,головой мотылять. Зато я знаю-там подушки!!Гудок хороший!! Вообще иногда хочется что нибудь такое как в "Маске" с Джимом Керри..))
У Эвок или как там его с обзорностью ещё хуже и ничего, ездят, не "тормозят".
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package=-
Какие глупые предрассудки. Люди до сих пор понять не могут что Кия ничем не хуже чем тойота, а поносят даже ни разу не поездив , а просто потомцу что так принято.
У брата такая же, только на АКПП 4вд, 40тыс км, з***...ся к дилерам ездить, рул. наконечники, перед стойки поменял, скоро зад дриндец, продает в минус 250 рубчиков, на всех сайтах 3 месяца,*****..й никому не нужна. Я ему говорил Рав или СРВ альтернатив нет, все остальное *****о в красивой обертке! Все кто поет диферамбы про всякия кии и хундаи, в тихую мечтают, как бы найти долб...ба, что бы впарить это *****о!
У брата такая же, только на АКПП 4вд, 40тыс км, з***...ся к дилерам ездить, рул. наконечники, перед стойки поменял, скоро зад дриндец, продает в минус 250 рубчиков, на всех сайтах 3 месяца,*****..й никому не нужна. Я ему говорил Рав или СРВ альтернатив нет, все остальное *****о в красивой обертке! Все кто поет диферамбы про всякия кии и хундаи, в тихую мечтают, как бы найти долб...ба, что бы впарить это *****о!
Блин, когда же у вас все братья, соседи по гаражам и т.д. переведутся?
-=Toyota Land Cruiser Prado 2021 2.7 TX L Package=-
Блин, когда же у вас все братья, соседи по гаражам и т.д. переведутся?
+100500 хоть бы один из личного опыта чё-нибудь написал, а то неизвестно как эти все братья и соседи ушатывали новый автомобиль, у меня допустим друг убил механику на 105-м легендарном крузаке при пробеге в 48 тысяч- когда приехал на сто- сбежались все мастера, нне смогли поверить в то, что такое может быть, кстати он ездил аккуратно, сам в шоке и что мне теперь лезть на все сайты внедорожников и кричать, что крузаки-это ломучее *****о.
хоть бы один из личного опыта чё-нибудь написал На моем 120 прадике уже 5 лет ничего не ломается!!!!! поэтому и писать не чего!
Это совсем не означает, что у других владельцев прадиков ничего не ломается, кроме прадиков есть другие именитые брэнды типа ауди ку7, ку5, туарег, лэнд ровер и т.д., которые сыпятся так сновья, что спортажу и не снилось, а стоят они в 2-3 раза дороже- вот очём речь.
+100500 хоть бы один из личного опыта чё-нибудь написал, а то неизвестно как эти все братья и соседи ушатывали новый автомобиль, у меня допустим друг убил механику на 105-м легендарном крузаке при пробеге в 48 тысяч- когда приехал на сто- сбежались все мастера, нне смогли поверить в то, что такое может быть, кстати он ездил аккуратно, сам в шоке и что мне теперь лезть на все сайты внедорожников и кричать, что крузаки-это ломучее *****о.
а чё из личного опыта... стойки передние это он не знает о чем говорит услышал звон а иде он не знает... это не стойки а СТОКИ-СТАБИЛИзаторы, у моего родного брата был спортаж после 30 000 км они застучали гарантия на них до 30 000р цена вопроса замены была (2 000р с работой и запчастями и 30 минут времени) и то сейчас это устранили, в общем я покатался на его машине и тоже купил себе новый спортаж....
пардон за опечатку - СТОЙКИ-СТАБИЛИЗАТОРЫ летят или летели на спортажах поголовно через 30 тыс км...
И что это такая серьёзная или дорогостоящая проблема, если даже раз в 30 000 менять стойки и втулки стабилизатора, пусть и после гарантии, посмотрите, что у других марок умирает за это время и станет легче, меня допустим это вообще не напрягает, хоть у меня спортаж и 2013 года, но даже если буду менять это каждый год - вообще пофиг, час работы самому+ 1500-2000 рублей яйца+втулки- вот нашли проблему блин.
И что это такая серьёзная или дорогостоящая проблема, если даже раз в 30 000 менять стойки и втулки стабилизатора
я искренне надеюсь что у вас нет недостатков но я волен указать вам на один, вы забегаете вперед не разобравшись о чем пишут... вы почитайте мой пост выше и поймете усе))))
пардон за опечатку - СТОЙКИ-СТАБИЛИЗАТОРЫ летят или летели на спортажах поголовно через 30 тыс км...
А теперь-Тойота Аурис...Покупая с пробегом 70 тыс. обратил внимание на то что рейка стучит. Не всегда..кое где на ямах. Полез на форумы. Оказывается стучат практически поголовно и практически все! Часто дилеры меняют по гарантии. Конструктивная недоработка-так и заявляют. Еще чаще советуют не обращать внимание.. Что вобщем то я и сделал. Благополучно проехав еще 40 тыс. Но это рулевая рейка и это ТОЙОТА!!! Может не надо из стоек и втулок слона раздувать. Слабые места везде есть. Да и любую машину можно убить сразу. А можно и 200 тыс. без проблем намотать.
А теперь-Тойота Аурис...Покупая с пробегом 70 тыс. обратил внимание на то что рейка стучит. Не всегда..кое где на ямах. Полез на форумы. Оказывается стучат практически поголовно и практически все! Часто дилеры меняют по гарантии. Конструктивная недоработка-так и заявляют. Еще чаще советуют не обращать внимание.. Что вобщем то я и сделал. Благополучно проехав еще 40 тыс. Но это рулевая рейка и это ТОЙОТА!!! Может не надо из стоек и втулок слона раздувать. Слабые места везде есть. Да и любую машину можно убить сразу. А можно и 200 тыс. без проблем намотать.
А теперь-Тойота Аурис...Покупая с пробегом 70 тыс. обратил внимание на то что рейка стучит. Не всегда..кое где на ямах. Полез на форумы. Оказывается стучат практически поголовно и практически все! Часто дилеры меняют по гарантии. Конструктивная недоработка-так и заявляют. Еще чаще советуют не обращать внимание.. Что вобщем то я и сделал. Благополучно проехав еще 40 тыс. Но это рулевая рейка и это ТОЙОТА!!! Может не надо из стоек и втулок слона раздувать. Слабые места везде есть. Да и любую машину можно убить сразу. А можно и 200 тыс. без проблем намотать.
это ты мне пишешь после моих слов:
"у моего родного брата был спортаж после 30 000 км они застучали гарантия на них до 30 000р цена вопроса замены была (2 000р с работой и запчастями и 30 минут времени) и то сейчас это устранили, в общем я покатался на его машине и тоже купил себе новый спортаж...."
Те кто пишет про потерю 200-250 тыс за 2 года на корейцев наверное думают что CRV купив за 1400тыс. продадут его за 1399тыс через 2 года?
Для примера зайдите на авто.ру, там CRV 2011 года продают за 1 млн- 1,2 млн., но еще 50тыс. накрутка которую можно сторговать. В итоге те же 200-250 тыс.
Те кто пишет про потерю 200-250 тыс за 2 года на корейцев наверное думают что CRV купив за 1400тыс. продадут его за 1399тыс через 2 года?
Для примера зайдите на авто.ру, там CRV 2011 года продают за 1 млн- 1,2 млн., но еще 50тыс. накрутка которую можно сторговать. В итоге те же 200-250 тыс.
Любое авто при выезде из салона теряет около 10 % цены сразу, потом около 5 % за второй год и т.д. на уменьшение (где -то читал аналитическую статью про это) и не важно спортаж это или раф 4 , просто потом при продаже может тот же раф и выиграет тысяч 10-15 , а может и нет в сравнении с тем же спортажём. А учитывая, что спрос на спортаж большой в течение всекго выпуска последнего кузова, ещё не известно кто кого.
Я допустим продавал 9-ти месячного аутлендера ХЛ (брал с салона) - потерял около 140 000 рублей, и продавать замучился- хотя японец и такая же участь постигнет любую годовалую машину , не важно ЦРВ, РАФ, Хтрейл или ауди.
М.Галустяну большое спасибо за популяризацию нашего города!! Жорик Вартанов хоть и не жил здесь, но уже стал частью истории))
Этот красный кругляш далеко не такой уж ядовитый,просто фотик сильно цвет усилил. Поверьте приборка на редкость удачна. Оптитронная панель Супервижн очень информативна,из за нее в том числе и покупал.Единственное что хотелось бы-всю информацию видеть сразу, а не тыкать кнопки, переключая на температуру,расход общий мгновенный и т.д.
Колеса 2256017 Хэнкок-вот тут не сэкономили) Хорошая резина. Согласен механика и монопривод при продаже цену снижают. Сколько раз я это слышал. "Вот если б был автомат!! А если автомат-вот была бы механика!"..и много других пустых придирок. Зачем париться по этому поводу. Не хотел я ждать два месяца,если два(!). Есть машина которая устраивает,ПТС в наличии. Приходи забирай! Пришел-забрал. И как то не жалею до сих пор.Пружины Эйбах это марка такая и какая цена у них? И меняли ли при этом амортизаторы?
за 2 года потери в 200 000 в такой комплектации, из личного опыта
Сам являюсь обладателем данного авто 1,5 года. Кроме стандартных замен расходников, ничего не менял. Очень доволен, хотя судить могу только по "Фокусу" 2013 т.к. спортейдж мое первое авто. Ямы, рельсы и прочую фигню не объезжаю, подвеска пока в норме. Пробег 49 000 км. Ах да, комплектация полный привод, автомат.
Привет,земеля!Случайно наткнулся на твой отзыв,перечитывая все о "Спорте",так как сам присматриваюсь к данному авто.Ну как,выбираю между ним и 35-м хендаем.У меня Тушкан 2006 АТ 4WD,тачка-зачет,но хочется чего-нибудь посвежее.У товарища был Спорт 12-го года(макс.комплект.),продал,ку пил 35-го(макс.комп. 2013 декабрь),утверждает,что хендай мягче.Комфорт для меня превыше скорости,да и по нашим дорогам особо не погоняешь,сам знаешь,так что пока в муках выбора.В инэте продается гораздо больше Спортов,чем 35-х,да и чуть дешевле Киа.Буду думать,пока.
Привет земляк! 35-й конечно хорош,ничего против сказать не могу. Кроме дизайна. Не понравился, как не глядел на него, ни спереди ни сзади-типичный восточный дизайн с обилием непонятных линий. Понимаю что в повседневной жизни Хюндай абсолютно нормальная машина. Но вот "Спортиком" я любуюсь всегда когда подхожу. До сих пор нравится! Здесь уже гораздо больше проявляется европейская школа. Всегда увлекался дизайном. А вот 35-й не вызывает ничего! А так как машины идентичны по начинке, то выбирать уже можно по принципу "задело".."не задело")) .... Мнение сугубо мое!!
суть круиза в использовании его на дальних расстояниях при поддержании одной скорости а это возможно на автомагистрали ну или хорошей ненагруженной трассе... это думаю всем понятно, а если постоянные обхоны - торможения - то круиз и на АКПП не используется.... Итак если есть такая трасса то влючаешь 5-ю ставишь круиз и вперед... в чем сраказм та? или так че либо сказать лишь бы?
вы не правы, на механике круиз работает точно также и даже удобнее, т.к. на автомате я перехожу в ручной режим коробки, чтобы она не переключалась беспрестанно вверх и вниз при движении по пересеченной местности
суть круиза в использовании его на дальних расстояниях при поддержании одной скорости а это возможно на автомагистрали ну или хорошей ненагруженной трассе... это думаю всем понятно, а если постоянные обхоны - торможения - то круиз и на АКПП не используется.... Итак если есть такая трасса то влючаешь 5-ю ставишь круиз и вперед... в чем сраказм та? или так че либо сказать лишь бы?
Я когда еду на круизе, то расход больше, чем если сам педалирую (спортаж на АКПП), поэтому по трассе, даю небольшую передышку ноге, а потом снова отключаю круиз и еду сам.
иногда езжу к брату в Астрахань. Вот где круиз нужен-очень длинные ровные участки в степи. Да и какая разница-на мехе или на автомате,если едет сама!! Может при этом расход поболе,но зато нога отдыхает. Меня круиз часто выручает!