Киа Спортейдж 2002 — отзыв владельца

Всем привет! Вот решил написать отзыв о своем пепелатце Kia Sportage 2002 г.в.  Машина куплена в 2011 году у знакомого, он в свою очередь приобрел ее в Питере через салон в 2006. Машина прибыла в Россию из Канады. Первый хозяин был заботливым и педантичным. Он ухаживал за машиной, любил её, уважал, сам ремонтировал и т.д. Когда я взял ее у него прокатиться он чуть не побелел... а я сделал вывод - надо брать! Сумма была адекватной 300 т.р. для такого состояния авто. Автоматическая коробка передач, полный электропакет, кондиционер, высокий дорожный просвет, полный привод, обогревы, что еще нужно для крайнего севера? Машину купил летом и полный привод использовался разве что побаловаться. Первая проблема с которой пришлось столкнуться это задний привод, опыта езды на котором у меня не было...чуть не улетел в кювет на повороте, а потом привык=) Наступала осень, пора луж и грязи, я не мог проехать мимо... Вообщем машину я особо не берег=) Все знакомые, которые со мной ездили хором твердили что этот год машина не переживет и развалится по частям. Но прошел год, второй а она все также "летает", хотя езда на этом авто больше напоминает езду на ослике, таком трудолюбивом, немного упертом, грустном ослике. Вообщем динамики 0, даже если вдавить педаль в пол, kik-daun заставит машину реветь и захлебываться, а 4х ступенчатая коробка начнет забрасывать обороты. Расход у машины, если будете спокойно ездить 10-12 литров на задних колесах, подключив полный вы почувствуете,  что сели на Хаммер, глядя как быстро падает уровень топлива.  Полный привод это вообще отдельная тема, но если кратко, с ним я намучился... В моей корейской версии стояли вакуумные хабы, которые работали через раз, а к зиме они вообще перестали срабатывать. Скопил денег, купил механические Риф. На сервисе не докрутили и один я потерял... В итоге в интеренете нашел как переделать родную муфту под блокировку и теперь езжу на полном...всегда, потому что мост крутится постоянно=) Но пока зима это не проблема. Из опыта эксплуатации могу отметить следующее:
+(плюсы) Высокий клиренс, неплохой обзор, хорошая проходимость, прочность авто.
-(минусы) Огромный расход бензина, плохая маневренность и динамика

В итоге могу сказать, что авто меня устраивает, несмотря на мою иронию и такое количество проблем. Все таки для первой машины это был хороший выбор и опыт. Как то я оставил машину знакомому на 2 месяца и по приезду он сказал мне, что она его воспитала! Так и есть, этот авто не даст вам особо расслабиться! В итоге он покатался на ней всего 2 раза пока меня не было и бросил во дворе=) пересев на шкоду фабия...я бы не пересел! Мир Вам, легких и безаварийных поездок!
P.S. Писал первый раз, так сказать экспромтом поэтому прошу "понять и простить"!