После 5-10 тысяч пробега появился какой-то звук в районе рулевой. Скажем так, легкое постукивание при проезде на небольшой скорости по брусчатке левым колесом.
Пару раз спрашивал у сервисменов - говорят, знаем о такой проблеме, но как решить не знаем. Что-то делали. Проблема уходила на 1000 км, потом снова пропадала. При езде по российским дорогам звука почти никогда не было. Только в Украине он снова и снова проявлялся.
Так и продал с этой проблемой. Кстати, продал по очень хорошей цене. Общая потеря (голая цена покупки минус голая цена продажи) - чуть больше 2000$ (~132.000₽)
Сегодня посчитал расход не по бортовому компу, а поделил заправленый бензин на пробег (2300 последних км)
Вышло 7.6/100км
Удивлен, поскольку по бортовому компу было 8.8-9.2 всреднем
Режим езды смешаный, 70% трасса
Обратиться что ли по гарантии на калибровку расходомера? :)
Всем привет!
С момента покупки машины прошло 6 месяцев и 14 000 км.
Решил не тянуть и с пробегом с пробегом 14 150 км приехал к дилеру на ТО-1.
По регламенту под замену:
1. Масло в двигателе (Total Quarts 5W30 INEO MC3) - 8,2 литра
2. Масляный фильтр
3. Прокладка сливной пробки
4. Салонный фильтр
Цена со скидкой 14 200 руб.
Времени заняло 1 час 40 минут.
Воздушный фильтр по регламенту нужно менять раз в 30 000 км, но для дизеля это чересчур большой интервал, он через 7 500 км уже достаточно грязный, поэтому его необходимо менять в четыре раза чаще регламента....
Прошел первое ТО по сути уже второе, как и на предыдущем авто замена масла раз 7.5 т.км. для турбодизеля особенно актуально. 8 литров масло тоталь рекомендованное производителем 1500-1900 за 5л. Вообще ТО со своими расходниками обошлось 9000р если с дилерскими 14300р. По машине замечаний нет.
Попрошу внимания двигатель дизельный соответственно лишен проблем с задирами и прочей ерундой. Средние значения и расходы на эксплуатацию отразил в скриншотах на фото.
Съездил на юг туда сюда 3600 км перед поездкой установил сетку в бампер больше ничего не делал....
Здравствуйте уважаемые дромовцы! Хотел бы добавить, а точнее предупредить владельцев КИА Спортэйдж и будущих их владельцев. Прежде чем закрывать машину проверяйте наличие ключей в карманах или сумке, которая у вас в руках. При попытке закрыть дверь с кнопки на ручке двери, если у вас ключи в салоне авто, автосигнализация дверь не закроет и будет издавать характерный предупреждающий звук. Но, если вы оставите ключи или сумку с ключами в багажнике, и закроете его, при этом двери до этого были заблокированы, пятая дверь спокойно без всякого предупреждения закроется,а машину вы не сможете открыть....
И снова всем здравствуйте.
Пришло время моего первого ТО, к тому моменту правда смог "набрать" пробег чуть менее 9 тыс км, но 1 год с момента продажи авто уже подошел, и то в Симферополе мне даже разрешили еще 1 месяц после истечения года с момента продажи машины еще покататься, так что через 13 месяцев после приобретения авто я поехал на 1 ТО.
Коротко о том, что было мною выявлено за 13 месяцев пользование авто: буквально за несколько дней до ТО начала глючить штатная "голова" а именно начала сама по себе перезагружаться (бывало как на ходу так и во время стоянки) и после перезагрузки снова включается, только вместе с ней включается на максимум кондиционер, громкость ~ в 2 раза громче становится во время проигрывания (даже если вы слушали музыку с флэшки после перезагрузки музыка перескакивает на радио) и включается навигация с вашим последним маршрутом....
Прошел ТО-1 в августе 2018. Стоимость работ составила 10200 руб с запчастями салона (фильтра). Кстати, стоимость оригинальных расходников на Экзисте на 300 рублей ниже чем у официалов. Это по фильтру салона. А фильтр двигателя стоит также. Так что предварительно заказывать расходники до прохождения ТО смысла особого нет. Это, вероятно, не относится к тормозным колодкам т.к. не оригинальные стоят дешевле тысячи на 2000.
Но каждый сам решает что ставить. При ТО и при эксплуатации никаких проблем не выявлено, полёт нормальный....
Давно хотел выложить фото по защите боков кузова увеличенными брызговиками, данное решение я перенял с сайта спортаж 4 ру, жирный плюс этой идеи , это простота, брызговики ставятся поверх родных и их несильно видно, плюс зимой очень удобно оббивать налипший снег, пару раз залазил на бордюры, ничего не оторвал. Езжу часто на дачу, 10 км грунтовки с камнями, ни одного скола на краске нету, немного только посечена нижняя пластиковая защита. На Алтае вообще один раз дорожники высыпали на несколько км камней залитых битумом, вот шоу было, думал точно красить буду )), но не царапинки, даже следов битума не было ).Рассматривал вариант установки порогов, но сильно сложный крепеж , и тяжело вылазить не запачкавшись и цена кусучая....
Забыл написать. На момент покупки пробег был 272000.
Хочется написать немного о том, что многие в своих отзывах об этом автомобиле говорят что мол подшипники ступичные передние летят быстро. Я поменял подшипники и езжу, первое время периодически проверял и при необходимости подтягивал. Если это делать, то им ничего не сделается. А людям которые хотят не прикладывая рук ездить и горя не знать, просто нужно покупать другие машины. Этот авто для людей с руками (не в обиду другим). Эксплуатирую уже год и полностью доволен автомобилем. Ну а по поводу гнили, так в Иркутске даже хваленые япы гниют как грибы. Так что выводы делайте сами.