Киа Спортейдж - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Камера заднего вида...

Прикольная штука)) т.к. линия остекления 5й двери высоко, то и видно там тока крыши... с камерой интереснее, мимо столбика уже не промахнешся))))

камера стоит на двери около подсветки номера.. грязюка там так-то знатная.. придется омыватель еще и на "глазок" ставить.. (что на киафоруме и делают некоторые)

Картинка от положения руля никак не зависит почему-то.. (на крауне руль поворачиваешь - картинка вслед начинает изгибаться).. тут - нет.. лишние это понты, видимо... да и ладно......

Нужен ли телек в машине? Вопрос философский, но т.к. у меня нет, то полазил тут вовсю))

А так прикольная штука))) с включеным майфуном-нави выключил машину, пришел, заводишь а там: (2) "драсте, не забывайте куда сели"... прикольно))

Для начала глянул радио.. (3) поет.. и по-русски писать умеет)) гуд)) волну настройка показывает не только циферкой, но и движком на шкале ФМ диапазона)) тока вот крутилка какая-то шибко уж чувствительная.. но привыкнуть мона ))

Воткнул флешку... майфун даже украинский знает)) ващще здорово)))) (4)

...

Как и обещал, выкладываю ;)

Спортик, как спортик... пока не подпрыгнешь или в машину не сядешь ничего особенного его не выделяет.. ну кроме колес, разве что..

Главный прикол тут, конечно, люк и стеклянная крыша, с них и начнем фотоопус)

1) Морда-крыша... вроде видно, стекляшечку)))

2-3) Стоит, красуется, покупателей заманивает))

4-5) Салон, как видим изменений - минимум... самая заметная штуковина в привычном уже рабочем месте - телевизор!) но о нем чуть позже ;) Обивки сделаны из нескольких оттенков пластика, сидухи кожанные (без тканеввых вставок).....

Чертежик с размерами, ходовая часть, "сама-по себе", моторы, и немного рентгенозасвеченая фотка сверху ;)

все взято из pos-материалов КИА и с их сайта ;)

Чтобы было 8))

Вот и сетка ТО, как и обещал)))

Как можем увидеть не настолько уж все и страшно и разорительно))

Ну и фотка собрата, на котором я сегодня оказался дежурным)))

пробег 51 тык., 2 л., 104 л.с., ПП, 5МКПП: поломок не много - пару раз слетал шланг ГУРа в при запуске на морозе... конкретно к машине претензий нет - нечо мучать животинку в такие морозы))))

ну и зеркало поломали еще салонное чуток...

В общем скатался жЫп до города-обители зла, Тольятти и обратно... 2,5 т.км на круг

директор о поведении машины отозвался положительно, даже на фоне имеющейся Вольво... полагаю, это достаточно высокая оценка... мое же мнение остается пока прежним - это машина не для всех наших дорог - вытрясает порядком... ну да ладно, из многих субъективных мнений складывается объективная оценка ;)

Как только машина пришла, помыли, и на дигностику.. стук спереди все таки выле.. проверили все.. оказалось, что гайки наконечников "тянутся"......

Красивая игрушка этот СпортЭйдж... Но опасная...

В общем по стукам: во-первых слушать их было некогда особо.. во-вторых стук стоек на отбой при раскачке и постукивания-поскрипывания накладки левой стойки стекла и панели приборов, как были так и остались.. но работать они совершенно не мешают..

сетку ТО тоже не сфотал.. не до нее как-то было... =(

В общем впечатления от езды на спортидже по трассе снова ставят его в не самое удобное положение...

При разгоне по сугробчикам норовит уползти по уклону вниз.....

и вот я снова с критикой работы коллег, нарисовавших и начертивших эту машину..

В общем отношение к машине сменилось от большой красивой игрушки к банальному служебному поповозу..

на трассе скучаю о старом СпортЭджике.. там прямо таки едешь и отдыхаешь))) а это.. едет, канеш, как по рельсам, но все "рельсы" так подробно повторяет, что потом позвоночник после некоторых участков М-5 вот-вот в трусы вывалится.. домой приезжаешь, детали в склад сдал, тачку на мойку поставил и валить оттуда.. охрана пусть сама машину катает потом))))

...

В общем вопрос с пистончиками решен!

01.11.2010 г. были даны пояснения чокаво по проблеме.. сегодня привезли первые пистончики)))

во вложении - рекомендации производителя. На служебное преступление иду, блин, ради читателей и будущих владельцев)))))

от себя могу порекомендовать провести работу ДО морорзов.. т.к. потом после каждой мойки придется этим заниматься - примерзание уплотнителей в нашей стране - далеко не ЧП, я б даже сказал банальность.. так что, владельцы, сначала не жалеем клея (без фанатизма) потом не жалеем силикона на уплотнители после кадой мойки....

еще немного интересностей...

1) проем двери багажника старого спорта более вытянут по вертикали в эдакую трапецию - у нового он более прямоуголен... но и ниже по высоте... причем ощутимо...

Крышка багажника у нового поднимается ниже - тянуться меньше, но длинным людям придется поберечь макушку, на всякий случай...

Обратите внимание на обивку сидений.. у старого мона сложить их и не думать о чистке салона - протер и чисто.. у нового мал того, что ровно сидения не раскладываются, дак они еще и тканевые......