Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Киа Спортейдж - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Быстрый выбор модели: 

Пара косяков... =)

Косяк первый: уплотнитель двери передней топорщится и загибается (фото 1-3) по сути не уплотняя угол проема у основания стойки... сбегали до AWD спортика.. а там стоят пистончики.. у нашего на обоих дверях нет.. исчезли... сфотали, и приклеили на супер клей... теперь в двери свист исчез на скорости от 90.. после 120 появляется все равно, но 30 км разницы только подтверждают догадку о ненормальности свиста двери на трассе) шум видимо остался т.к. клеем прижали резинку боьше чем надо и до стойки она теперь не прилегает всей поверхностью......

, пробег 5 500 км   

нет-нет.. по грязи я не ездил.. я ее собирал катаясь по слякоти города)))

Что из этого вышло? ну по идее ничего хорошего.. аэродинамика в плане заботы о чистоте сдалась дизайну с потрохами)))

подробности на фото.

А еще прошли ГТО, получили талончик... пробовали пристроить на законне его место - никак.. проваливается так, что от него едва едва кусочек видно.. ну и ладно.. пусть живет в папке с доками.. )))))

1) ручка двери - почему задняя,а не водителя? да потому что ее уже ручками вытерли, а эту как-то не успели)))) вроде машинко-то чистое относительно......

, пробег 5 500 км   

Колеса купили Hakkaptlita Sport Utility 5. размер: 225/65 R17 106T

взяли за 8, с копейками, тыс. руб. 4 колеса.

Родные колеса были Hankook Optimo 225/60 R17 на новых колесах вид совсем другой.. казалось бы.. 5% высоты профиля.. почти полтора сантиметра.. а колеса стали смотреться более тяжелыми...

едет на них он практически также.. но есть отлдичия в поведении - АБС теперь срабатывает резче и раньше... + по прямой - гул, в повортое цокание причем шум довольно отчетливый... видимо не предусматривалось конструкторами шипы ставить на асфальтовых дорогах с льдом тока на светофорах, да по утрам на мостах......

, пробег 5 500 км   

Последнее отфотанное.

с проходимостью у этого авто есть беда... на грани фола надо быть предельно аккуратным.. это все же ВСЕдорожное авто, а не ВНЕдорожное.. почему? см. фотки.

1) Кардан и труба выпуска. вроде все норм.. но труба таки висит несколько ниже поперечин... огромный туннель посередине заканчивается баком и его теплоизоляцией, которую убить проще простого... т.к. перед ним всего-то пластмасска... но о ней ниже.

2) тоже самое - вид с кормы...

3) трос ручника и провод АБС висят очень удобно для веток и пр....

   

на типа вездеход клиент заказал защиту картера

при установке сфотал самое интересное на мой взгляд. Удобно, что она встает на родной крепеж и нисколько не выпирает после установки. есть и минус - задние уши визуально слабоваты... видимо конструктора решили что если уж русских не победить призывами к безопасности, то придется прослабить средства защиты.. иначе мотор вниз не уйдет при лобовом.. желающие усилить по-любому найдутся, а насколько оно необходимо покажет эксплуатация.

1) Защита, так сказать "фейсом" )))

2) толщина.....

   

Сделал фотки версии AWD...

смотреть, как оказалось, нечего... оффроуд этому авто противопоказан... максимум городские завалы по первому снегу до того, как проснутся дорожники и лесные дорожки и интересные съезды к любимому берегу реки ;)

традиционные комменты к фотам:

1) внешне полный привод отличается вот такой шилдой...

2) осанка машины нисколько от привода не меняется...наверное все же зря..

3) проверили фонари задние.. и правда не горят все секции... =( ожидаем волну негодования и тюнинга фонарей

4) вид снизу спереди на 4везде.....

   

С наступлением сумерок яркость приборов начала напрягать - щелкнул один раз и все стало так, как так и надо... поначалу не понял... вроде на одно деление убрал, а яркость в половину упала.. пока тусил в пробке начал проверять что же тут происходит.. проверил... результаты опрадали ожидания. Все сделано так, как и должно быть... просто инструкцию надо иногда читать.. ;)

1. Полный минимум. когда остается всего одно деления на яркость почти вся подстведка выключается.. работают по сути только мониторы.. по идее по ГОСТу должно тушиться полностью.....

, пробег 3 502 км   

да-да... Я не читаю инструкций))) точнее читаю, но либо когда нечего, либо когда уже поздно ;)

В общем на выезде с парковки уже в темноте показалось странным хорошее освещение того участка парковки, куда я поехал... подумал, показалось... нифига.. остановился, вышел, проверил.. неполучилось.. пораскинул извилинами... попробовал еще разок тоже самое сделать - точно! светится))) опытным путем найдена причина почему не горят в туманках вторые лампочки)))) все просто до безумия и удобно до поросячего визга - я такое изначально тока на Х5 и Туареге и Мондео видел......

, пробег 3 502 км   

Вспомнил еще пару неприятных моментов.. сегодняшнего дня..

Стойки на безобидной волне при раскачке и при проезде пологих ямок (которых ни на 2109, ни на приорие ни на спортидже прошлого поколения не замечал даже) пробивает на кузов... правда ехать надо 120+... еси не гонять, то все гуд... но осадочек остался...

Система предупреждающая о гололеде при температуре ниже ноля пищит и сбивает с толку, т.к .сразу в кипише начинаешь смотреть по приборам.. а вот при выключении зажигания если свет забыл выключить вообще ничего не напоминает, кроме привычки глянуть на машину перед уходом......

, пробег 2 386 км   

Пока свежи очучения, надо бы описать...

Съездил сегодня в Челябинск.. чуть более 550 км, уложился в рабочий день, включая беготню с утра с оформлением бумажек, беготню в Че с бумажками, получение запчастей на ТАЗики и пр. ...

Сфоткал с утра, пока греется.. -5, тачко в инее... грелась минут 10, пока я делал бумаги на машину... окна расстаяли.. крыша от инея отошла тока в пути, в какой момент - хз.. не следил))

доехал до заправки - там уже, пока заливались кинул куртку на второй ряд сидух - африка......

, пробег 2 386 км