Отзыв автовладельца Kia Stinger 2018

Киа Стингер 2018 — отзыв владельца

, Пермь
35400
297
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
467
голосов
4.8
5 — 415 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 247 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.0 л/100км
Расход топлива по городу: 14.5 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 8 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 7
Ходовые качества: 9
Здравствуйте, уважаемые DROM-чане.  

Это первый мой отзыв, но упражняться мне в эпистолярном жанре не впервой. Поэтому – можете пинать.
В связи с тем, что свободного времени у меня в настоящий момент предостаточно – текста будет много. Отзыв разобью по разделам, по классическим рекомендациям DROM-a.

Часть первая: История выбора.

Автолюбителем стал давно, удалось поездить на очень многих автомобилях. Включая весь советский (российский) автопром с ладьёй на борту. Из иномарок были  немцы, японцы, шведы, американцы, корейцы. Не стану утомлять лишний раз читателя, перечислением всех автомобилей, которых было более 30. Упомяну лишь о тех, которые запомнились.

Это: Chrysler 300C  5.7 HEMI, Grand Cherokee 6.1 SRT, это те два автомобиля, которые до сих пор вспоминаю с теплотой.
Было несколько баварцев (X5 и 535), эти запомнились управляемостью.

Отметить могу еще Ford Mondeo 2.5 Турбо ( Вольвовский 5-ти цилиндровик) S-Max c тем же мотором,  Ford Focus ST 220, Volvo S 80, Volvo XC 90.

Это всё к тому, что есть опыт вождения и внедорожников и около спортивных автомобилей и больших, “ представительских “ седанов. Единственная марка, которой никода не было – это Тойота. Не потому, что имею какие то предубеждения к императорским созданиям, а в силу своих параметров (рост 192, вес далековато за 100). Ни в одной машине этого производителя (включая TLC-200) не смог расположиться с комфортом.

Железных коней менял часто, вплоть до 2008 года, когда серьёзно подкосил кризис, после этого времени до сих пор не вернулся в прежнюю  “ лигу “. В разгар финансовой лихорадки был приобретён для покатушек турбовый Mondeo, с которого пересел на дизельный Спортридж. Чуть позже, последний был заменён на Sorento.  Отъездив на Sorento 3 года, было принято решение поменять его на Sorento Prime рестайл, с дизельным двигателем и 8ст АКПП. К Корейцам привык, предубеждения не испытывал, проблемами тоже не одолевали.
Под заказ был привезён Прайм в белом цвете с коричневой кожей. Дело было в конце апреля 2018 года. Приехав его забирать, увидел на подиуме, в шоу-руме чёрный Stinger.  Не хотелось брать после кроссоверов легковое авто, поэтому обратил внимание только на его необычный (для Корейцев уж точно) дизайн.
Не особо помню каким уже именно образом менеджер уболтал меня сделать тест – драйв. Но сев в него, нажав на “ гашетку “ и прохватив по серпантинам, сразу нахлынули эмоции… И я стал моложе и солнце ярче и трава зеленее…
Был не в состоянии поверить, что это Киа. Управляемость легко можно сравнить с БМВ (да простят меня фанаты баварцев), чувствуется даже замах на М серию…
Ну, и, как вы поняли, эмоции взяли верх…

Часть вторая: Экстерьер. Интерьер.

Пройдёмся по внешнему виду и внутреннему убранству данного экземпляра.  
Дизайн Стингера считаю весьма эффектным (куплен авто в конце Апреля, одним из первых, до старта официальных продаж). Первые два месяца на каждой стоянке, заправке, и на светофорах не успевал отмахиваться от любопытных сограждан.
Задавали массу вопросов, фотографировались рядом с ним.  Сейчас, конечно, ажиотаж по нему несколько спал, да и на дорогах их стало больше, но тем не менее, произвести “ вау эффект “ Корейцам удалось.  Насколько я помню, после прототипа им понадобилось 7 лет, чтобы вывести эту ракету на рынок. И без Питера Шраера, вряд ли бы у них получилось то, что, собственно получилось.
Вообще сам класс GT автомобилей очень сложен в реализации для любого автопроизводителя. И далеко не у каждого он есть в линейке, поэтому для Кореи – это однозначный прорыв.  Поэтому за смелость, упорство и трудолюбие, за воплощение такого вида из пластмассы, металла и высоколигерованной стали, массой под 1.9 тонны, парням из страны утренней свежести и лично Шраеру ставлю “ отлично “.

Теперь, что касаемо интерьера. Автомобиль приобретён в комплектации “ Prestige “. Это предмаксимальная комплектация для данного типа двигателя. Почему не “ GT-Line “ ?! Всё просто – панорамная крыша. С моими габаритами до потолка остаётся совсем немного и в более богатой версии мне комфортно разместиться не представляется возможным. Все опции расписывать не стану, отмечу лишь “ выдающиеся “:

- Натуральная кожа.
- Проекция скорости и навигации на стекло.
- Достойная музыка с сабом.
- Планшет на панели с навигацией, камерой заднего вида, Apple CAR Play и Android Auto.
- Электронный ручник с функцией Auto Hold.
- Беспроводная зарядка для современных смартфонов.
- Обогрев сидений, зеркал, зоны покоя дворников, руля, вентиляция сидений.

Иными словами, за эти деньги, автомобиль такого класса и размера (платформа Genesis G80, колесная база 2905, для сравнения у Audi A7 – 2915) стоимостью  2.5 единицы вы у конкурентов не купите. Салон считаю вполне удачным, всё под рукой, сиденья удобные, всё на достойном уровне, за исключением руля (выглядит дёшево) и пластика, с алюминиевым напылением, который, если вы поцарапаете, то хрен чем подкрасите.
За качество исполнения и эргономику, нисколько не кривя душой, поставлю 7 из 10.

Часть третья:  Эксплуатация.

Попробуем разобрать по порядку все основные потребительские качества этого автомобиля, так сказать в реальных условиях. И само-собой, не взирая на кучу положительных эмоций, сделаем это максимально не предвзято:

Рулевое управление:

Рулится отменно. Не зря этот автомобиль не одну тысячу километров на гоночном треке  доводил лично Альберт Бирман (бывший шеф подразделения М в BMW , ныне один из трёх президентов КИА, вместе с Питером Шраером) в авто чувствуется баварская “ порода ", как бы это эклектично не звучало. Отдельное удовольствие - проходить повороты. Всё четко, прогнозируемо, с чувством дороги на кончиках пальцев. Настоящий “ Олд Скул “. Рулевая рейка не издаёт никаких посторонних звуков, усилие ЭУР регулируется через планшет. В режиме “ Sport “, как мне кажется, руль слишком искуственно “ утяжелён “, поэтому рекомендую ставить свой режим, полный привод и коробку в спорт, руль в стандартный.

Оценка – 10 из 10. И не потому, что это непревзойдённый эталон, а потому, что это KIA.

Тормоза:

Тут много расписывать нечего. Цепкие, не склонны к перегреву с любой скорости (в том числе и с максимальной) в режиме “ гражданской эксплуатации “. ABS так-же работает адекватно.

Итого: 9 из 10.

Коробка:

На Stinger устанавливается АКПП собственной разработки корейцев, имеющая 8 ступеней. Та же коробка используется в Хёндэ Генезис, Соренто Прайм, Санта Фе, новой K-900.  Держит момент до 500 Н/М, что для данного мотора – за глаза. Переключает практически “ бесшовно “, быстро, при динамическом разгоне словно под “ перегазовку “ что добавляет азарта.  На трассе при крейсерской скорости помогает прилично экономить топливо. В проблемах не замечена со времён Quoris (там аналогичная, только с другим индексом, идущая под задний привод).

Оценка:  9 из 10.

Двигатель (Динамика, расход).

Сердцем автомобиля является 2.0 TGDI семейства Theta II. В модификациях с полным приводом устанавливается мотор на 247 сил и 353 H/M крутящего момента. Точно такой же двигатель с таким же моментом но на 197 сил устанавливается в задне-приводный Стингер. Можно к гадалке не ходить, чтобы догадаться, что лишние лошади добавлены при помощи увеличения давления наддува. Поэтому бензин лучше лить 98-100. Тем более, что производитель не допускает эксплуатацию на 92-ом бензине. По инструкции – бензин с ОЧ не НИЖЕ 95-го. Несмотря на то, что он полностью из алюминия, в особых проблемах не замечен, со времён KIA Optima GT.
ТО – каждые 15 000 км, промежуточное ТО (смена масла) через 7 500 км.
Средний расход 100-го топлива в городе (при активном педалировании) 14.5 литров. На трассе при крейсерских 110 км.ч. укладывается в 8 литров на сотню. Ну а дальше чем выше скорость, тем выше расход. Всё как у всех…

Итак, собственно едет или нет?! Едет! С низов имеет турбояму, примерно до 1500 – 1700 оборотов (лечится Спорт режимом) дальше – уверенный разгон примерно до 5.5 тыс оборотов, выше крутить особого смысла нет.
Едет ли на своё заявленное время?! – Нет. Максимум, что он сможет - это показать примерно 7.1 секунду до 100 км.ч. на топливе ЭКТО 100. Имеет прошивку до 271 силы и 400 н.м. Но не через OBD. А это возможные проблемы с гарантией.  Поэтому на Стингере вы не всех и каждого порвёте на светофорах (да и вообще считаю подобные соревнования в городе уделом владельцев заниженных Приор и чипованых VAGов).
Но вы точно будете быстрее 90 процентов автомобилей в потоке и вы точно получите удовольствие при обгонах (весьма достойный разгон 80-120 км.ч. – менее 5 сек.). И вы получите удовольствие при езде на высоких скоростях (в том числе и выше 200 км.ч.) при которых авто не сдувается. Не говоря уже о том, что всех тех, кто ушёл от вас на старте, вы догоните и вполне вероятно оставите позади, на серпантине. Всем тем, кому не хватает данного двигателя, есть 3.3 битурбо, с разгоном до ста менее, чем за 5 сек и с максималкой под 300 км.ч. Но это разноширокие колёса, расход, налог и опять же … панорамная крыша, без вариантов…

Оценка: 7 из 10.

Подвеска:

Заточена под управляемость, тем не менее весьма энергоемкая, очень похоже на BMW. Перед ямами не пасует, позвоночник и пломбы в зубах не разрушает. Может сработать “ на отстрел “ при прохождении лежачих полицейских на скоростях выше 40 км.ч. (ибо и нефиг по ним ездить с такой скоростью).

Оценка:  9 из 10.

Система полного привода:

Полный привод имеет акцент на заднюю ось, это сделано для более уверенного разгона, более прогнозируемых реакций на руль и азартного поведения авто в поворотах (под занос кормы, например). На сухой дороге его наличие заметить сложно. На сырой, при интенсивном ускорении -  можно. На снежной каше и гололёде, при проскальзывании задних колёс, подключается мгновенно и сразу же чувствуется тяговое усилие на руле. К зимней эксплуатации надо привыкать! То-же касается и зимних поворотов на трассе, особенно, если вы любите заходить, или выходить из них с азартом “ под газ “.  

Оценка: 8 из 10.

Свет:

В Стингере установлены LED фары, с диодными задними фонарями. После покупки ближний свет – никакой, дальний – фантастический. Проблема ближнего решена у ОД, через компьютер подняли, по-другому, фары в моей комплектации никак не регулируются. После корректировки – всё отлично.

Оценка: 9 из 10.

Кузов:

Прочный. Об этом говорит и масса авто и то, что больше чем на половину он изготовлен из высоколегированной стали.  Дизайн и качество сборки мы с вами уже обсудили, так, что перейдем к потребительским качествам.
Посадка водителя и переднего пассажира удобная. Типичный “ кокпит “ с хорошими сиденьями, расположенными весьма низко, как, собственно и сиденья задние. Это сделано для снижения центра масс, в угоду управляемости. Так, что если вам сильно повезло с ростом, и с подругой жизни, которая является обладательницей длинных ног, то задние пассажиры объективно будут обделены (если ещё и вы и ваш пассажир опустили свои сиденья вниз до упора, то задним пассажирам становится некуда деть ступни ног).

Сзади давит крыша, если ещё у вас и авто с панорамой, тогда назад людей с ростом до 175 см. Если нет, то см 7-8 останется запаса под более высокорослых.
Багажник является достаточным, имеет электропривод. Иногда брякает на кочках (регулируется резинками). Все двери открываются без проблем, зазоры нормальные, шумоизоляция хорошая, за исключением колесных арок. Автомобиль собирается в Калининграде на Автоторе (там же где и БМВ), возможно поэтому качество сборки достойное.

Окраска чёрным металликом – красиво, конечно, но всем известная печаль и боль от мелких царапок. Кузов обрабатывал в Mr Cap. Ибо первые мелкие царапки появились на третий день городской эксплуатации.
К обзорности надо привыкать. После кроссовера, первое ощущение – ни хрена не видно.  Особенно страдает обзор через заднее стекло. Первое время выручала камера заднего вида, которую можно включать и в движении. Потом привык. После Стингера садишься во внедорожник, как в аквариум…

Клиренс – 150 мм. Хватает. В том числе и залезть на средний бордюр. Проехать по гравийке и средним ямам – не вопрос. Единственный момент – передняя “ губа “ бампера. С ней немного нужно быть поаккуратнее. Не ставьте защиту картера. В стоке стоит из прочной пластмассы и ее достаточно. При установке защиты – уменьшаете клиренс и увеличиваете возможность перегреть двигатель, коробку или радиатор кондиционера.  Сетка в бампер тоже не для этого авто.

Итог:

Начну с того, что для Корейцев это определённо прорыв. Во всём. Это первый автомобиль, за рулём которого вы бы никогда не поняли, что это KIA, если бы не видели шильдиков. После выхода этой машины, как сказал кто-то из журналистов – с Корейцев будут спрашивать как со взрослых. Ошибок и провалов им больше не простят. Совершенно солидарен с этим мнением.

Для этого производителя это гигантский скачок вперед, с того времени, как к ним пришёл Шраер.
Автомобиль за свои деньги считаю прекрасным выбором, в качестве “ машины эгоиста “, либо семьи из двух человек, либо семейства с маленькими детьми.

P/S. Сразу оговорюсь, что на фотографиях, номер изменён. Ибо отзыв об автомобиле а не о гос номерах. Немного коряво это сделал в Photoshop-е, но изысканнее делать было лень. Это для тех комментаторов, которые любят троллить, мол, купил себе “ Мазератти для нищих ”, и повесил “ блатные номера “…
Отзыв написал для тех, кто интересуется данным автомобилем. Дополнять вряд ли буду. На все вопросы постараюсь ответить.
Опубликован 4 месяца назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Kia Stinger, 2018
4.9
71735
Kia Stinger, 2018
bushVS, Севастополь
Kia Stinger, 2018
4.5
36510
Kia Stinger, 2018
артем, Омск
Kia Stinger, 2018
4.7
36822
Kia Stinger, 2018
7794174, Томск
4031
Kia Stinger, 2018
14380855, Екатеринбург
3421
Genesis G70, 2018
11, Краснодар
Genesis G70, 2018
4.4
35956
Genesis G70, 2018
11883735, Набережные Челны
Kia Stinger, 2018
4.2
22275
Kia Stinger, 2018
12917537, Москва
Kia K900, 2019
4.8
1537
Kia K900, 2019
15346246, Москва

Комментарии

 
Новокузнецк
Сообщений: 7354
И всё таки корейцы завоевывают рынок
Здесь могла быть ваша реклама…
126
63
Ответить
   
Сообщений: 880
Санек42
И всё таки корейцы завоевывают рынок
И что с этого?
DEUS VULT
35
80
Ответить
REDIS
Красноярск
Норм отзыв, как будто сам его купил и поездил:-)
124
12
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19790
7 секунд до сотни это погорячились вы
Продам уши от мертвого осла.
86
47
Ответить
Rostov on Don
Крошечный экранчик в машине за 2.5 - это просто смешно
62
117
Ответить
Бухой осетр
Курган
Реклама - двигатель торговли.
106
19
Ответить
в
Владивосток
внешне на панамеру похожа
29
47
Ответить
14589086
Новосибирск
Сзади вид- ФОРД МОНДЕОТ 200.... - 2014ГОД !!!
16
64
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6745
5, отличный авто
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
45
22
Ответить
Insider
автор
Пермь
ПАЛАСИО
7 секунд до сотни это погорячились вы
С чипом поедет за 7.1 на 100 ом топливе. Я написал, что это максимум, что он может. Дополню ещё, что после обкатки и перепрошивки коробки (перешивают официалы) поехала поживее. Причём явно. Иными словами - это точно не эффект плацебо. А вот каково его лучшее время без чипа, при старте с лаунча, не мерил. Ущербным себя не чувствую ни в городе не на трассе.
Средняя скорость движения в городе - 35 км.ч. Мне не так интересен разгон 0-100. Как, скажем 80-120. И выше... С азартной управляемостью и достойными тормозами.
84
23
Ответить
Insider
автор
Пермь
Nico
Крошечный экранчик в машине за 2.5 - это просто смешно
На панели планшет 8". Много автомобилей у кого на панели сильно больше размер экрана?!
104
20
Ответить
    
Сообщений: 1508
В TLC 200 тесно, а в Форд Фокусе или в Спортиже ездил. Что-то не стыкуется. Ладно, читаю дальше...
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
86
18
Ответить
 
Сообщений: 134
Insider
На панели планшет 8". Много автомобилей у кого на панели сильно больше размер экрана?!
Видимо у него 75" телевизор стоит с салоне
90
5
Ответить
6201169
Улан-Удэ
Поздравляю, отличная машина, номера реально "блатные" 5!
23
18
Ответить
Subarochka
Тюмень
Красивый авто! Удачи в эксплуатации!
24
7
Ответить
Спасибо, было интересно.. экранчик и правда куцевато-то смотрится... Внешне - огонь!!!
13
7
Ответить
Александр
Омск
5.отличный отзыв. И автомобиль достойный, простым смертным не по карману.
24
14
Ответить
2688231
Последние 10 лет Kia почти во всем копируют Ауди. И почти получилось,но ездить как немцы ещё не умеют.
38
44
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Ааа, пнем, обязательно пнем! Недаром же вы столько мозга делали нам в отзывах про октавии😂 ну а если серьезно, то полный привод и 250 коней это гуд, а вот разон уже не такой гуд, для потенциала данного авто. И виной тому коробка, поэтому ей вы многовато поставили.
37
11
Ответить
Александр
Прокопьевск
Шляпа!
Под видом настоящего автомобиля, все равно что купить поддельный iPhone)))
Только деньги зря потратить
51
110
Ответить
13038856
Отзыв хорош, машинка отлично! Только сегодня был в салоне Киа, страховку делал. В Стингер присел, там комплектуха за 2,8 стояла, на коричневой коже. Пожалуй это единственная машина у Киа, в которой прям все Вау. И реально не похожа на все остальные Киа. Сам владею Праймом 2018 рейстал, но Стингер из другой реальности, очень самобытен и на стиле) Если бы не нужна была большая машина, взял бы Стингер не думая. Больше всего про владельцев чипованных Вагов доставило, в точку)
66
18
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3889
Очень хорошо описал, молодец, 5.
26
5
Ответить
Бу
Иркутск
Какой же он красивый! Особенно в белом цвете!
Поздравляю с покупкой!
30
9
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
С чипом на 280 л.с., едет даже 6.7, но для такой эффектной машины я считаю этого маловато, вероятно 1781 кг. сказываются.. https://www.youtube.com/watch?...
21
5
Ответить
dima
классный отзыв, но фотограф ты не очень, на фотках в других отзывах лучше смотрится)
4
7
Ответить
dima
вот например
6
7
Ответить
     
Сообщений: 107
Один из лучших отзывов за последнее время,без соплей,все по существу,и по делу,тоже считаю что с этой машиной Киа поднялась немного на другой уровень,только 5
51
3
Ответить
Yes
Санкт-Петербург
ИНТЕРЕСНЫЙ!.......но, что бы его купить, надо быть молодым и азартным...ну и иметь 2.5 ляма)....а скорее, при кризисе среднего возраста, если на бэху не хватает
16
4
Ответить
14816713
Номер отретушированный в Paint огонь
13
1
Ответить
  
Острава CZ
Сообщений: 324
Ну вот, адекватный отзыв от адекватного человека. Никаких воплей в стиле "убийца амг, эмок и прочих РСок".

5
24
4
Ответить
7794174
Томск
Привет Перми из Томска) Действительно, на фотках из других отзывах гораздо лучше смотрится...))
 
11
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Insider
На панели планшет 8". Много автомобилей у кого на панели сильно больше размер экрана?!
Не много, хотя подобным или большим может оснащаться даже С класс. По мне так не обязательно что бы был огромный "планшет", главное что бы функционал был удобен, отклик хороший и разрешение.
11
3
Ответить
Отличный отзыв, на уровне! Пишите ещё, читать приятно))) Стингер тестил Джеймс Мэй в новом сезоне гранд тура, для Киа это весомый комплимент)
12
1
Ответить
Михаил
Нижний Тагил
Машине скоро год, а пробег на одометре 243 км?
6
4
Ответить
   
Syktyvkar
Сообщений: 520
В связи с тем, что свободного времени у меня в настоящий момент предостаточно – текста будет много.)

На 10 суток загремел?
8
5
Ответить
Весит он до кера, не потому что прочный, а потому что у него ценник 2.5 млн, поэтому в кузове одна сталь и минимум алюминия, ибо из алюминия он бы уже не имел такой интересный ценник. Поэтому пришлось вместо интересной платформы и алюминия фигачить железа побольше, зато дёшево) такой вот «прорыв» по факту)
А это потянуло за собой то, что такой туше мотора на 250 сил мало, особенно на полном приводе.
И быть быстрее 90% машин в потоке беспонтово на Стингере. Ибо эти машины будут кроссоверы да Солярисы. Круто быть конкурентным с равными соперниками, а этого с 7+ секундами 0-100 не достичь.
Беспонтовая тачка. Разве что легенда про рулежку от Бирмана))
31
61
Ответить
Короче в очередной раз наедалово от корейцев))
24
51
Ответить
Точнее даже не от корейцев, а от самих покупателей, которые все ещё верят, что за дешман можно получить какой-то профит. Невозможно за дешман получить профит.
20
45
Ответить
Не только в машинах, а вообще нигде. Не бывает хорошее дешевым, или существенно дешевле конкурентов с такими же характеристиками. Ну не бывает такого.
21
36
Ответить
Кирилл
Братск
"Тут много расписывать нечего. Цепкие, не склонны к перегреву с любой скорости (в том числе и с максимальной) в режиме “ гражданской эксплуатации “. ABS так-же работает адекватно. "
Это ты на максималке ( 3,3 литра ) не катался,на раз два перегреваются тормоза.Эти повозки частые гости МКУ.
9
11
Ответить
Insider
автор
Пермь
Petrovich185
В TLC 200 тесно, а в Форд Фокусе или в Спортиже ездил. Что-то не стыкуется. Ладно, читаю дальше...
Фокус, просторнее за рулём. Как и Спортридж. В TLC - 200. Не хватает длины регулировки вылета руля. При нажатии на тормоз, нога упирается в руль. То же самое и в Камри. Та же проблема была в старой Volvo S 80. В Субару Аутбек и Форд Маверик. Но там ездить было ещё терпимо.
Подобных проблем нет в Спортридже, Соренто, Прайме, Volvo XC 90, Туареге, Q7, X5, X6. и в Кодиаке. Мне в Шкоде Октавии было удобнее, нежели чем в Камри или Крузаках... В своё время, перед приобретением Grand Cherokee, смотрел 120 Прадо в салоне. Отличная была машина, но в ней вообще тесно. Левое плечо упирается в стойку, сидушка короткая, головой почти в крыше и за рулем тесно ногам.
Европейская школа дизайна и компоновки моим габаритам явно предпочтительнее.
Хотя... В Инфинити ФХ и в Ниссан Мурано я тоже помещаюсь, и даже в Форд Куга. Но вот с Тойотами - никак...
46
10
Ответить
Insider
автор
Пермь
v-zheka
Видимо у него 75" телевизор стоит с салоне
Хмм. Хороший момент для фантаста.. Вместо лобового стекла используется телевизор высокого разрешения, изображение на который подаётся с внешних камер.
Такую же систему можно установить на звездолёт Энтерпрайз. А то у него до сих пор обзорная рубка из стекла... И никакой защиты от метеоритов и вражеских фазеров...
Короче, похоже это был комментарий гостя из будущего...
25
8
Ответить
Insider
автор
Пермь
Subarochka
Красивый авто! Удачи в эксплуатации!
Благодарю Вас!
11
5
Ответить
Insider
автор
Пермь
Денис Денисов
Спасибо, было интересно.. экранчик и правда куцевато-то смотрится... Внешне - огонь!!!
Смотрится гармонично в живую. И размер его достаточен. Быть может неудачный ракурс при фотосьемке...
9
5
Ответить
Insider
автор
Пермь
Александр
5.отличный отзыв. И автомобиль достойный, простым смертным не по карману.
По окончании игры и король и пешки попадают в одну и ту же деревянную коробку... Все мы простые смертные...
70
5
Ответить
Insider
По окончании игры и король и пешки попадают в одну и ту же деревянную коробку... Все мы простые смертные...
Это верно...
5
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
2688231
Последние 10 лет Kia почти во всем копируют Ауди. И почти получилось,но ездить как немцы ещё не умеют.
Киа и Хёндэ это почти одна корпорация. После прихода Шраера. Киа получила европейскую школу дизайна и заняла эту нишу, Хёндэ - азиатскую и " копирует " Лексус. Так компания покрывает большее количество потенциальных покупателей.
25
7
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Ааа, пнем, обязательно пнем! Недаром же вы столько мозга делали нам в отзывах про октавии😂 ну а если серьезно, то полный привод и 250 коней это гуд, а вот разон уже не такой гуд, для потенциала данного авто. И виной тому коробка, поэтому ей вы многовато поставили.
Масса 1,9 т. Лошадей 247. Дело не столько в коробке. АКПП работает очень достойно и по " взрослому ". Понятно же, что Стингер проектировался под мотор 3,3 битурбо. С разгоном у этого автомобиля тяжеловато с нуля. Примерно 0-40. Дальше всё весьма бодро вплоть до максимальной скорости.
Рад вас видеть, кстати...
13
10
Ответить
Insider
автор
Пермь
Александр
5.отличный отзыв. И автомобиль достойный, простым смертным не по карману.
Спасибо за оценку!
7
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
Александр
Шляпа!
Под видом настоящего автомобиля, все равно что купить поддельный iPhone)))
Только деньги зря потратить
Не учите людей куда тратить свои деньги и не узнаете куда вам идти. Другого комментария на ваш неаргументированный вброс вы не достойны...
80
10
Ответить
Insider
автор
Пермь
13038856
Отзыв хорош, машинка отлично! Только сегодня был в салоне Киа, страховку делал. В Стингер присел, там комплектуха за 2,8 стояла, на коричневой коже. Пожалуй это единственная машина у Киа, в которой прям...
Прайм тоже есть в семье. С мотором 3,5, так же как и у вас рестайл. Возможно попозже и о нем будет отзыв. Считаю его так же весьма удачным продуктом Киа. Хороший автомобиль. А Стингер - да, вы совершенно правы, он совсем из другой оперы. Даже новый К 900 не дарит таких эмоций. Это и хорошо, что Киа научилась так многому за последние годы.
24
8
Ответить
Insider
автор
Пермь
Розарио Агро
Очень хорошо описал, молодец, 5.
Спасибо!
12
5
Ответить
Insider
автор
Пермь
dima
классный отзыв, но фотограф ты не очень, на фотках в других отзывах лучше смотрится)
Когда фотографировал на телефон, казались удачными ). Возможно попозже сделаю на зеркалку. Телефоном не привык снимать совершенно. Согласен. Большинство кадров даже по композиции не правильные. Снимал не для отзыва, а просто после обработки в MR Cap..
Сейчас в Перми наступает весна, идёт восстание грязи и мусора. Возможно попозже сделаю новые фотографии, на чистую )
12
9
Ответить
Иван
Ижевск
Моторы у KIA есть конструктивно дефектные,задиры в поршневой не редкость.На Киа Опирусе 3.8 у знакомого мотор клинанул,шатун блок пробил на трассе...Спортейдж двухлитровый часто задирами балует владельцев,славу уже заработал себе.Оптима двухлитровая тоже очень неудачно спроэктированна,мотор проблемный
13
38
Ответить
Иван
Ижевск
Меняйте масло каждые 6000км. может походит нормально ваша машинка,двигатели KIA очень чувствительны к качеству масла
11
15
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
С чипом на 280 л.с., едет даже 6.7, но для такой эффектной машины я считаю этого маловато, вероятно 1781 кг. сказываются.. https://www.youtube.com/watch?...
Вы же знаете, что есть для неё мотор 3,3. Любой каприз, за ваши деньги. Маловато это не ущербно. А так то вы правы, конечно. Всегда хочется бОльшего.
16
5
Ответить
Rostov on Don
Insider
На панели планшет 8". Много автомобилей у кого на панели сильно больше размер экрана?!
Было интересно можно ли рамки сделать ещё больше, киа ответила что можно..
14
10
Ответить
   
Moscow/Hamburg
Сообщений: 16
Хороший отзыв, а главное от души и толково. Вспоминаю нашу полемику по поводу Camry. Лишний раз убеждаюсь в том, что лучший автомобиль это тот, который полностью устраивает хозяина. И дело тут не в марке/форме/цвете и количестве пони под капотом.
32
3
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Insider
Масса 1,9 т. Лошадей 247. Дело не столько в коробке. АКПП работает очень достойно и по " взрослому ". Понятно же, что Стингер проектировался под мотор 3,3 битурбо. С разгоном у этого автомобиля...
Да и я с удовольствием зашел прочитал ваш отзыв. Нравится конда люди с воодушевлением и любовью описывают первые эмоции, по свежему. Согласен, не пушинка конечно. Я думаю, что в повседневной жизни его динамики достаточно. Ну по крайней мере Я бы даже не чиповал. Просто я, имею ввиду, что машинка не простая, а с претензией, и внешний вид, и позиционирование, и возможности шасси. Секунду-полторы в плюс бы ей в стоке, это была бы полная гармония. А так Лучше учиться повороты проходить вдвое быстрее, чем гонщики по прямой. Интересное кстати занятие, не пробовали? Ехать в коридоре разрешенной скорости, без особых нарушений, условно 80 например, только везде, несбрасывая газ в поворотах. Будете с интересом наблюдать за нарушающими на прямой дятлами, затем оттормаживающимися до 40 к повороту. Как кстати на убитых дорогах подвеска себя ведет?
14
3
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Nico
Было интересно можно ли рамки сделать ещё больше, киа ответила что можно..
Это самое важное в машине? Рамки? Полный привод, отличное шасси, материалы... но главное рамки. Да мне все равно какие будут рамки у нее, если она будет неедущей 2х литровой маздой 6 на 19 псевдоспортивных колесах.
34
5
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Иван
Моторы у KIA есть конструктивно дефектные,задиры в поршневой не редкость.На Киа Опирусе 3.8 у знакомого мотор клинанул,шатун блок пробил на трассе...Спортейдж двухлитровый часто задирами балует владельцев,славу...
Иван, ладно тебе жути нагонять.
Кто-то где-то писал про Спортейджи предыдущего поколения. И когда это было?
А при чем здесь Оптима? В чем именно она неудачно спроектирована?
Почему никто не пишет про задиры на Крете, Церато? Там точно такие же моторы 2,0 л.
25
2
Ответить
афдот
Иркутск
интересно эта тоже гниет?
5
29
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 392
Insider
Не учите людей куда тратить свои деньги и не узнаете куда вам идти. Другого комментария на ваш неаргументированный вброс вы не достойны...
Студия аплодирует!!!
32
4
Ответить
Дима
Интересно, маслофорсунки охлаждения поршней есть в этом моторе? А катализатор начнет высыпаться тысячам к 50? А задиры задней стенки цилиндров также появятся к 80 т.км как и на более дешевых автомобилях концерна КИА/Хюндай? Сэкономили тут корейцы? Перестали испытывать свои поделки на Российском потребители?
8
30
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50743
Прикольный авто!
Видал в живую - гонка!
GERA7 на youtube
11
3
Ответить
7732708
смотрел стингера в салоне. в целом машина вау :) все круто, красиво, современно и органично. прям реально единственная тачка из всего модельного ряда кии из которой не хочется вылезать. так и просидел в ней полчаса) а потом обошел вокруг и...увидел ценник. "представленная комплектация 2700 т.р.". был бы шильдик бмв или мерседеса, то оно и понятно, но если инженеры киа отработали на славу, то маркетологи сплоховали: в голове не укладывается, что седан корейского бренда может стоить как небольшая квартирка.
6
15
Ответить
Иван
Ижевск
Миша-Михаил
Иван, ладно тебе жути нагонять.
Кто-то где-то писал про Спортейджи предыдущего поколения. И когда это было?
А при чем здесь Оптима? В чем именно она неудачно спроектирована?
Почему никто не пишет про задиры на Крете, Церато? Там точно такие же моторы 2,0 л.
Я не кошмарю никого) просто все это произошло умоих знакомых и в частности у отца,на Киа Опирус стуканул мотор,просто шатут оторвало и он блок пробил,а у знакомого масло жрать Спортейдж начал на 70т.км. ,хоть и ездили они аккуратно,обслуживали
8
13
Ответить
14613701
Petrovich185
В TLC 200 тесно, а в Форд Фокусе или в Спортиже ездил. Что-то не стыкуется. Ладно, читаю дальше...
Там дофига чего нестыкуется . Менеджеру делать нечего , как уговаривать сделать тест-драйв . У менеджера мысль одна : выдать купленный автомобиль и пойти заниматься своими делами .
6
17
Ответить
Insider
автор
Пермь
habar72
Один из лучших отзывов за последнее время,без соплей,все по существу,и по делу,тоже считаю что с этой машиной Киа поднялась немного на другой уровень,только 5
Спасибо за поддержку )
6
1
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1057
Иван
Моторы у KIA есть конструктивно дефектные,задиры в поршневой не редкость.На Киа Опирусе 3.8 у знакомого мотор клинанул,шатун блок пробил на трассе...Спортейдж двухлитровый часто задирами балует владельцев,славу...
Друг продавал Церато с 28 тыс пробега. Покупан заказал подборщиков, те заглянули в цилиндры .
7
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Yes
ИНТЕРЕСНЫЙ!.......но, что бы его купить, надо быть молодым и азартным...ну и иметь 2.5 ляма)....а скорее, при кризисе среднего возраста, если на бэху не хватает
BMW GT это два Стингера. Полноприводная пятерка в полном фарше будет так же намного дороже. С тройкой нет смысла сравнивать просто потому, что в неё я не помещаюсь вовсе. Все мы ездим на том, на что хватило денег. А не на Порше и Макларенах...
24
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
GMaxx38
Ну вот, адекватный отзыв от адекватного человека. Никаких воплей в стиле "убийца амг, эмок и прочих РСок".

5
Он очень хорош за свои деньги. Но точно не убийца, перечисленной вами тройки. Спасибо за отзыв! )
13
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
Не много, хотя подобным или большим может оснащаться даже С класс. По мне так не обязательно что бы был огромный "планшет", главное что бы функционал был удобен, отклик хороший и разрешение.
С этим все нормально. Разрешение, конечно могло бы быть и повыше. Но на чём то и Киа приходится экономить. Не из за планшета покупают этот Авто, это уж точно )
10
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
Kyra Carsqueena
Отличный отзыв, на уровне! Пишите ещё, читать приятно))) Стингер тестил Джеймс Мэй в новом сезоне гранд тура, для Киа это весомый комплимент)
Спасибо, постараюсь )
5
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Михаил
Машине скоро год, а пробег на одометре 243 км?
Фото сделаны после обработки кузова, на третий день эксплуатации. Выше я об этом уже писал. Другие сделаю возможно попозже.
9
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
prol777
В связи с тем, что свободного времени у меня в настоящий момент предостаточно – текста будет много.)

На 10 суток загремел?
Тренируйтесь в юморе, пока слабо...
19
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
XJ
Весит он до кера, не потому что прочный, а потому что у него ценник 2.5 млн, поэтому в кузове одна сталь и минимум алюминия, ибо из алюминия он бы уже не имел такой интересный ценник. Поэтому пришлось...
В штатах Стингер стоит от 39 300$ с мотором 3,3 битурбо. За 45 000$ Со многими плюшками и музыкой Harman Cardon. Что на наши деньги будет 2,4 и 2,7 миллиона. И это с таким мотором, с которым, как вы говорите будет не стыдно. Это первое.
Второе: и в России уже есть первые предложения на вторичке годовалых машин с мотором 3,3 за 2,6 единицы. Можете брать их.
Третье: Мне пока моего хватает )
17
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
XJ
Короче в очередной раз наедалово от корейцев))
Это лучше чем недоедалово...
21
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
Кирилл
"Тут много расписывать нечего. Цепкие, не склонны к перегреву с любой скорости (в том числе и с максимальной) в режиме “ гражданской эксплуатации “. ABS так-же работает адекватно. "...
На максималке не катался, пишу о том, что эксплуатирую.
4
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
Иван
Моторы у KIA есть конструктивно дефектные,задиры в поршневой не редкость.На Киа Опирусе 3.8 у знакомого мотор клинанул,шатун блок пробил на трассе...Спортейдж двухлитровый часто задирами балует владельцев,славу...
На Киа проблема задиров решена с 2018 года. Внесены изменения в конструкцию двигателя. Катализаторы тоже другие. Теперь гарантия на них вместо прежних 1000 км - 100 000. Да и этот турбовый мотор другого семейства.
Ну а с Опирусом что уж там у вас случилось я не знаю. Автомобиль древний, описанное вами могло случится по многим причинам и не обязательно по причине конструктивного дефекта...
18
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Иван
Меняйте масло каждые 6000км. может походит нормально ваша машинка,двигатели KIA очень чувствительны к качеству масла
Любой мотор с турбиной, ТНВД и непосредственным впрыском чувствителен к качеству масла и топлива. По сервис книжке промежуточное ТО - 7 500 км. Полагаю, что это вполне нормально...
16
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Nico
Было интересно можно ли рамки сделать ещё больше, киа ответила что можно..
Я рад, что удалось удовлетворить ваше любопытство...
9
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Sergey Zavaliy
Хороший отзыв, а главное от души и толково. Вспоминаю нашу полемику по поводу Camry. Лишний раз убеждаюсь в том, что лучший автомобиль это тот, который полностью устраивает хозяина. И дело тут не в марке/форме/цвете и количестве пони под капотом.
Это да, хоть и кроссоверы мне все равно ближе ) Но этот автомобиль дарит массу эмоций. Приветствую, кстати.
4
2
Ответить
Железный Дровосек
Самара
Красивый автомобиль . Точь-в точь , как у соседа по даче ! Когда наполированный, вообще глаз не оторвать! Поздравляю!

))) А у чипованного Суперба L&K монитор все-таки больше )))
2
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Да и я с удовольствием зашел прочитал ваш отзыв. Нравится конда люди с воодушевлением и любовью описывают первые эмоции, по свежему. Согласен, не пушинка конечно. Я думаю, что в повседневной жизни его...
Ну тут как вам ответить?! Понятие убитые дороги довольно абстрактное. На мелких ямках, кочках, противоскоростных мини валах (на трассе такие ставят для ограничения скорости перед пешеходным переходом возле населённых пунктах) всё хорошо. По щебенке тоже нормально и зубы не клацают. Упругая, как каучуковый мячик, цепляется за полотно но не жёсткая с перебором.
А так... глубина проходимых ям ограничена профилем резины. При парковке к бордюру тоже нужно быть аккуратным, колесные диски выступают за резину. Поцарапать очень легко.
3
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Дима
Интересно, маслофорсунки охлаждения поршней есть в этом моторе? А катализатор начнет высыпаться тысячам к 50? А задиры задней стенки цилиндров также появятся к 80 т.км как и на более дешевых автомобилях...
На мотор гарантия 5 лет или 150 000 км. На катализаторы 100 000 км. На всю подвеску 70 000 км без ограничения по сроку.
Моторы все проблемные конструктивно изменены с 2017 года. С 2018 нет ни одного обращения по гарантии. С 18-го года, конечно ещё не так и много времени прошло, будем мониторить ситуацию. Но 5 лет гарантии внушают оптимизм. И я не особо заморачиваюсь по этому поводу.
И можно я не каждому " задирщику " буду отвечать?!
27
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Да и я с удовольствием зашел прочитал ваш отзыв. Нравится конда люди с воодушевлением и любовью описывают первые эмоции, по свежему. Согласен, не пушинка конечно. Я думаю, что в повседневной жизни его...
Интересное занятие пробовал, проблема только в том, когда догоняешь в повороте этих самых " птиц " ) И поворот нужен двух а лучше трёх полосный для безопасного их обгона.
7
1
Ответить
14819284
Круто блин автор столько тачек перебрал, все про все так расписывает, знает конструкторов, инженеров многих известных автопроизводителей. знает характеристики многих машин.
Уважуха, хоть с ходу на автоплагиате не проверяй.
Тачка конечно внешним видом внимание привлекает, но если уж она тебе так нравится, то зачем другие марки то грязью поливать (я про ВАГ , Октаха 1,8 и не чипованая сотню за 7,4)?
Ну и несколько вопросов к автору:
- на какой это дороге в Пермском крае ты под 200 отжигал, да еще и на серпантине (очень уж хочется хоть краем глаза глянуть как ты мимо пролетишь)
- как можно от установки защиты двигателя перегреть радиатор кондиционера? и почему не для него сетка в бампер (мухи и так от внешнего вида разбегаются?)
- качество сборки достойное, а багажник иногда брякает. Это как?
- к каких это пор подогрев сидений стал выдающейся опцией?
- Серию АХХХАА 159 выдавали всем подряд
13
17
Ответить
Дима
Интересно, маслофорсунки охлаждения поршней есть в этом моторе? А катализатор начнет высыпаться тысячам к 50? А задиры задней стенки цилиндров также появятся к 80 т.км как и на более дешевых автомобилях...
Что вы несёте бред !? У меня кия Форте 2009 года, 7 летназад брал без пробега по России ,сейчас 199 тысяч пробег, катализатор стоит родной , масло от замены до замены ,ни каких особых проблем не испытываю в её эксплуатации ,наслушаются сказок и давай пересказывать друг другу про то какие корейцы плохие авто
16
4
Ответить
Хорошо написал и машина хорошая , как заработаю так обязательно себе куплю !! За отзыв 5!, давно хотел почитать от реального человека ,а не от журналиста - манагера.
12
 
Ответить
Александр
Омск
Insider
Спасибо за оценку!
Пожалуйста, всех благ!
3
 
Ответить
Дима
Insider
На мотор гарантия 5 лет или 150 000 км. На катализаторы 100 000 км. На всю подвеску 70 000 км без ограничения по сроку. Моторы все проблемные конструктивно изменены с 2017 года. С 2018 нет ни одного...
Не, безусловно, каждому не нужно отвечать, это как минимум утомительно. Вот ссылка на ремонт новейшего 2-х литрового мотора с пробегом 88т.км https://www.youtube.com/watch?v=JONH_CzBK5Q&t=30s. Отказы в гарантии по ремонту двигателей у концерна Киа/Хюндай это сплошь и рядом. Я не говорю что машина хлам или еще что-то, я просто высказал свое мнение, мало ли может кто-то конкретно знает что доработано в этом движке со стингера.
6
6
Ответить
   
Syktyvkar
Сообщений: 520
Insider
Тренируйтесь в юморе, пока слабо...
Это не юмор
5
5
Ответить
  
Сообщений: 414
Иван
Моторы у KIA есть конструктивно дефектные,задиры в поршневой не редкость.На Киа Опирусе 3.8 у знакомого мотор клинанул,шатун блок пробил на трассе...Спортейдж двухлитровый часто задирами балует владельцев,славу...
Ну слава богу, а то уж думал про задиры не напишут. Клоуны.
17
2
Ответить
Интересная машина - 5. Не сравнивали с дженезис 70?
 
1
Ответить
  
Сообщений: 488
Катался на стоковом на 247. Ну такая себе динамика, лошади корейские. Автомат тупой совсем
4
8
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
Круто блин автор столько тачек перебрал, все про все так расписывает, знает конструкторов, инженеров многих известных автопроизводителей. знает характеристики многих машин. Уважуха, хоть с ходу на автоплагиате...
Вам нужно остыть. Что за нападки?
Перегреть мотор от установки зашиты легко. Меняется температурный режим. Сетка в бампер на высоких скоростях превращается в непреодолимый барьер для потока воздуха, учите аэродинамику, это всё равно, что картонку поставить летом перед радиатором. Зимой засоряется снегом. По этой же причине не ставят сетки от птиц на турбины самолётов.
Развить скорость до 200 и погонять на поворотах легко можно в сторону Полазны, на трассе Пермь - Березники, проезжаем пост, мост через Чусовую, за круговым движением многоголосная трасса без камер. Там и повороты есть. Это не узкие горные серпантины, конечно, но достаточны для того, чтобы понять характер авто.
Про номера - вы отзыв читали?! Чёрным по белому же написано, что номера изменены в фотошопе. Увеличьте изображение и все увидите.
Агрессивные комментарии буду банить, не нужно тут устраивать срач.
Так, что сбавьте накал, и без " наездов ", любезный, я с вами Маккалан не пил...
20
7
Ответить
Insider
автор
Пермь
Олег Иванов
Хорошо написал и машина хорошая , как заработаю так обязательно себе куплю !! За отзыв 5!, давно хотел почитать от реального человека ,а не от журналиста - манагера.
Благодарю за оценку!
4
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
Дима
Не, безусловно, каждому не нужно отвечать, это как минимум утомительно. Вот ссылка на ремонт новейшего 2-х литрового мотора с пробегом 88т.км https://www.youtube.com/watch?v=JONH_CzBK5Q&t=30s. Отказы в...
Я видел этот ролик. Купили б.у. Авто с пробегом 88 тысяч, внутри чёрное масло, по гарантии не обращались (почему)?! Машина 2016 года, гарантия до 2021, по пробегу проходит (если не смотан).
Почаще смотрите Ютуб и как ремонтируют полукриминальные автомобили...
С отказами в гарантийном ремонте двигателей в Перми не слышал. И есть суд. И официальный дилер, а не гаражный сервис.
Показали бы в ролике Vin Машины, сервис книжку, что все ТО пройдены и письменный отказ официалов от гарантийного ремонта - другое дело.
И поднимите трёхлетний крузак. Ржи на днище будет столько же, если не больше.
20
1
Ответить
Skoda superb на полном приводе с 280л.с. рвет эту бричку в хлам, и это без всякого чипа и будучи при этом гораздо практичнее и экономичнее. Cтингер для ценителей корейской "красоты" и должен признать в этом кузове он выглядит неплохо, но по технической части и динамике немцам сливает вчистую.
14
18
Ответить
14819284
Insider
Вам нужно остыть. Что за нападки? Перегреть мотор от установки зашиты легко. Меняется температурный режим. Сетка в бампер на высоких скоростях превращается в непреодолимый барьер для потока воздуха,...
""По этой же причине не ставят сетки от птиц на турбины самолётов. """
Это что за клоунада??????????
Марку самолета в студию, ну и ФИО его генерального конструктора
4
28
Ответить
Insider
автор
Пермь
Виталий Гуськов
Интересная машина - 5. Не сравнивали с дженезис 70?
Нет, не сравнивал. Как говориться пришёл, увидел и купил... Решение было принято за сутки, на эмоциях... Думал, что от легковых авто вообще отошёл. Больше нравятся кроссоверы, тем более учитывая мои габариты. И процесс посадки-высадки даже не очень простой ) Особенно зимой ).
Подумывал даже продать Стингер, но потом снял с продажи. У родственника Прайм 3,5, меняюсь с ним ).
Стингер это выбор сердцем, не умом... Поэтому какого то и сравнения особого не было с Генезисом, тем более, что если и сравнивать то уже с G80. А это другие деньги, хотя в Хёндэ иногда и делают на них скидки до 500 000.
7
2
Ответить
14819284
Insider
Вам нужно остыть. Что за нападки? Перегреть мотор от установки зашиты легко. Меняется температурный режим. Сетка в бампер на высоких скоростях превращается в непреодолимый барьер для потока воздуха,...
"Развить скорость до 200 и погонять на поворотах легко можно в сторону Полазны, на трассе Пермь - Березники, проезжаем пост, мост через Чусовую, за круговым движением многоголосная трасса без камер."
Ближайшее круговое после чусовского моста - это на объезде Полазны. Что то у Вас все перепутано или бывали там один раз в жизни
6
11
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Так не обязательно их обгонять. Смешно смотреть на них, мечущихся из полосы в полосу, ускоряющихся в пол на прямой. А потом перед медленным поворотом упираться им в зад, нежно поглаживая педаль газа. Кайф не в том чтоб кого-то обогнать, кайф в том чтоб ощущать под собой такой запас, что снисходительно позволять обогнать себя😀
8
5
Ответить
utenok6
Друг продавал Церато с 28 тыс пробега. Покупан заказал подборщиков, те заглянули в цилиндры .
Ну и где тут задиры, чего панику то наводите, если не умеете отличить обычный хон от задиров...
10
4
Ответить
Insider
На мотор гарантия 5 лет или 150 000 км. На катализаторы 100 000 км. На всю подвеску 70 000 км без ограничения по сроку. Моторы все проблемные конструктивно изменены с 2017 года. С 2018 нет ни одного...
Правильно, все нормально с моторами, я сам уже наездил на G4NA 41 тыс км и все в порядке. А у паникеров просто своей мозг напрочь отсутствует, насмотрелись гаражным мастеров и давай поливать грязью КИЯ.
5
5
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Так не обязательно их обгонять. Смешно смотреть на них, мечущихся из полосы в полосу, ускоряющихся в пол на прямой. А потом перед медленным поворотом упираться им в зад, нежно поглаживая педаль газа. Кайф...
Такие ощущения люблю, да. Каюсь )
4
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
"Развить скорость до 200 и погонять на поворотах легко можно в сторону Полазны, на трассе Пермь - Березники, проезжаем пост, мост через Чусовую, за круговым движением многоголосная трасса без камер."...
Езжу там регулярно. Хорошо, что вы поняли. Я удовлетворил ваше любопытство?
6
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
""По этой же причине не ставят сетки от птиц на турбины самолётов. """
Это что за клоунада??????????
Марку самолета в студию, ну и ФИО его генерального конструктора
Вы всё точно прочитали? НЕ ставят сетки. На какие самолеты? На все.
14
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
Vyacheslav Sokov
Skoda superb на полном приводе с 280л.с. рвет эту бричку в хлам, и это без всякого чипа и будучи при этом гораздо практичнее и экономичнее. Cтингер для ценителей корейской "красоты" и должен...
Шкода Суперб на полном приводе при тех же плюшках стоит дороже, это во первых. Во вторых не дарит таких эмоций. В третьих в поворотах - корова.
И да, она будет быстрее. Платформа MQB лёгкая. Масса меньше, лошадей больше, никаких откровений.
Эмоции другие, вы можете это понять? Или мне пускаться в словоблудие с массой восторженных эпитетов?!
21
6
Ответить
Insider
автор
Пермь
Железный Дровосек
Красивый автомобиль . Точь-в точь , как у соседа по даче ! Когда наполированный, вообще глаз не оторвать! Поздравляю!

))) А у чипованного Суперба L&K монитор все-таки больше )))
А если я Стингер чипану, у меня монитор станет больше? Что на этот счёт говорят специалисты? )
13
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
14613701
Там дофига чего нестыкуется . Менеджеру делать нечего , как уговаривать сделать тест-драйв . У менеджера мысль одна : выдать купленный автомобиль и пойти заниматься своими делами .
Прискорбно, что с вами общаются только таким образом...
10
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Vyacheslav Sokov
Skoda superb на полном приводе с 280л.с. рвет эту бричку в хлам, и это без всякого чипа и будучи при этом гораздо практичнее и экономичнее. Cтингер для ценителей корейской "красоты" и должен...
Справедливости ради нужно отметить что это абсолютно разные авто созданы под разные цели, при этом у Стингера более "драйвовый" характер, а Суперб скорее семейный авто "на каждый день" с возможностью иногда "отжечь".
9
 
Ответить
dimon87085
Мытищи
Камри 3,5 разгон 6,8, а тут турбо и 7 секунд. Это пипец.
3
20
Ответить
   
Омск
Сообщений: 721
Мне вот прямо очень интересно... Просто мнения разнятся у разных людей.
Этот двигатель хоть чем-то отличается от такого же на 197 л.с.? Кроме электронных настроек. Если разница исключительно только в настройках, то почему он дороже на целых 100 тыс. руб. своего собрата на 197 л.с.? Просто если железо то же, то выходит эти 100 тыс. берут из воздуха, только за то, что он иначе настроен, при той же себестоимости затрат на производство?
7
1
Ответить
Данил
Барнаул
Я поклонник марки KIA. Но это уже не в какие ворота не лезет. Неужели по-другому stinger не могут продать, что приходится левые отзывы писать? это очень круто читать, когда сотрудники фирмы kia пишут отзывы про свои же автомобили.
6
23
Ответить
13723307
Не фанат корейских авто, но стингер прикольный. На днях родственника подвозил в салон киа с то машину забрать, смотрю стоит стингер желтый на 197 л.с, полный привод, со скидкой 1850. Присел в салон. Нормуль, все вроде качественно. После паркетника, конечно, не привычно на дороге сидеть. Если деньги есть, на лето второй тачкой пойдет. Автору удачи.
3
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Insider
Шкода Суперб на полном приводе при тех же плюшках стоит дороже, это во первых. Во вторых не дарит таких эмоций. В третьих в поворотах - корова. И да, она будет быстрее. Платформа MQB лёгкая. Масса меньше,...
Ну в равном оснащении по цене они будут приблизительно равны, плюс-минус 50 т.р., разница. То что эмоции не дарит может и так, я на самом мощном Супербе не ездил, а вот про то что Суперб в поворотах корова, это вы зря.. Да возможно он не так шустро "ныряет в повороты" и выходит из них, но разница не прям что бы впечатляющая, скорее она будет в нюансах, и не каждый наездник сможет достичь предела шасси того же Стингера. Просто тогда если вашими словами Суперб "корова" то Стингер тогда по вашему выражению можно назвать относительно Суперба овощем.
8
5
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Insider
Шкода Суперб на полном приводе при тех же плюшках стоит дороже, это во первых. Во вторых не дарит таких эмоций. В третьих в поворотах - корова. И да, она будет быстрее. Платформа MQB лёгкая. Масса меньше,...
Кстати да, Суперб легче примерно на 100кг.
1
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
Данил
Я поклонник марки KIA. Но это уже не в какие ворота не лезет. Неужели по-другому stinger не могут продать, что приходится левые отзывы писать? это очень круто читать, когда сотрудники фирмы kia пишут отзывы про свои же автомобили.
Вы уже не первый, кто " обвиняет " меня в том, что я менеджер салона. В том, что у меня нет и никогда не было этого автомобиля. Если вы так уверены в своём высказывании, могу предложить вам пари. На какую нибудь серьезную сумму. Вы приедете, съездим в Гаи, все проверим. Половинку осилите?
И проблема в реализации у Киа не в Стингере, в том числе и за рубежом. А в Киа Quoris. У дилеров стоят Авто ещё 2017 года с очень серьезными скидками. Тут точно, можно утверждать, что " Машина не пошла ". И неизвестно как ещё себя поведёт новая К 900. А за стингер я спокоен. Ездил на Прайме на нулевое ТО. Стоит в салоне Стингер платинового цвета в комплектации Lux по моему, за 2 миллиона с копейками (со всеми скидками), с мотором таким же и с полным приводом.
Цена как у Оптима GT. И он в таком ценнике явно интереснее чем, скажем Skoda Superb с мотором 1,4 Tsi за примерно те же деньги.

P.S. Если что то есть добавить/спросить про автомобиль - пожалуйста. Если есть желание попробовать себя в полемике это не сюда. Про пари предложение в силе.
19
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
IcedFjord
Мне вот прямо очень интересно... Просто мнения разнятся у разных людей. Этот двигатель хоть чем-то отличается от такого же на 197 л.с.? Кроме электронных настроек. Если разница исключительно только в...
Не факт. Легко может отличаться сплав у поршней и какие то другие комплектующие. Я бы не рисковал чиповать 197 сильный до 247.
9
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
dimon87085
Камри 3,5 разгон 6,8, а тут турбо и 7 секунд. Это пипец.
Лень смотреть массу Камри. Но скорее всего она легче. При одинаковом количестве л.с. Так, что ничего удивительного. В стингере иное шасси, рулевое и полный привод. Зимой у Камри нет шансов. Равно как и летом в поворотах. Это не значит, что новая Камри совсем отстой и не едет, это означает, что машина тоже хорошая, но эмоций таких не дарит.
И опять же вопрос цены не на последнем месте. Камри с 3,5 будет дороже в сравнимых комплектациях. Да и такого качества салона в ней не будет.
19
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
Справедливости ради нужно отметить что это абсолютно разные авто созданы под разные цели, при этом у Стингера более "драйвовый" характер, а Суперб скорее семейный авто "на каждый день" с возможностью иногда "отжечь".
Справедливое замечание, собственно с которым я и не спорил...
7
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1884
Адекватность автора и его реакция на комментарии вызывает уважение.
И хотя я владелец чипованного VAG"a, люблю именно то же - ездить в разрешенном коридоре и не сбавлять скорость в поворотах. Благо, подвеска это позволяет. А, кстати, чипованные VAG"и не для светофорных гонок, имею в виду сухие DSG =(
Скорее да, для управляемых "гонок"
14
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
7732708
смотрел стингера в салоне. в целом машина вау :) все круто, красиво, современно и органично. прям реально единственная тачка из всего модельного ряда кии из которой не хочется вылезать. так и просидел...
Давайте попробуем рассудить объективно:
Есть предложения со скидками в комплектации Lux за цену 2 с небольшим миллиона. За эти деньги такой кузов с таким количеством прочной стали, с таким шасси и рулежкой, с полным приводом. Очень мало кто из автопроизводителей может предложить за такие деньги, если вообще кто то это сделать в состоянии (право слово, лень мониторить всех).
А насчёт цены скажу вам так, до кризиса, когда то в 2006 году Прадо стоил полтора миллиона рублей с мотором 4 литра. Grand Cherokee с двигателем 4,7 в комплектации Laredo стоил примерно так же. SRT 6,1 в 2007 году со скидками отдавали за 2 100 000.
Так, что эти вопросы нужно адресовать нашему правительству, почему именно такой у нас ныне курс доллара. И скажу вам определённо, что это никак не связано с ценой на нефть, чтобы вам не говорили по телевизору. И нефть не является основным источником дохода в бюджет, коим являются налоги со своих же граждан. Но это уже совсем другая тема...
14
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
Кезя
Адекватность автора и его реакция на комментарии вызывает уважение. И хотя я владелец чипованного VAG"a, люблю именно то же - ездить в разрешенном коридоре и не сбавлять скорость в поворотах. Благо,...
Благодарю и я вас за сдержанный комментарий. Нынешний VAG программно бережёт сцепление на DSG. Можно, конечно стартовать и с двух педалей, но коробка этого очень не любит. Почему в отзыве написал про Vag и Приоры?! Только потому, что первое время эксплуатации Stingera часто на светофорах владельцы именно этих автомобилей почему то чаще всего провоцировали на резкий старт.
Это было забавно, и даже не хотелось никому объяснять, что у меня машина на обкатке (до сих пор придерживаюсь этого, хотя вполне вероятно, что соаременнным моторам она не нужна, но никак не могу пересилить себя).
А что касаемо трассы, тут всё не так однозначно. Стингер позволяет ехать быстро и очень быстро. В рулёжке и в устойчивости он выигрывает однозначно.
5
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
Кстати да, Суперб легче примерно на 100кг.
А это 5 процентов от массы. Плюс 13 процентов разницы в мощности. Итого примерно на 18 процентов Суперб будет динамичнее, при прочих равных условиях.
Плюс DSG, которая в теории переключаться должна ещё быстрее и иметь меньше потерь при передачи мощности на колёса, по сравнению с гидроавтоматом. Можно, конечно, ещё сравнить их передаточные числа, но думаю, что суть вы уловили.
Дискутировать на эту тему бессмысленно. Для меня на сколько Шкода быстрее, на столько же она в топе и дороже. Ну и эмоции от вождения тяжело перевести в проценты, но Стингер их дарит намного больше. Это, конечно, субъективно, но это мое мнение. Будь оно иным, была бы приобретена Шкода, или VW Passat Alltrack.
5
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1884
Insider
Благодарю и я вас за сдержанный комментарий. Нынешний VAG программно бережёт сцепление на DSG. Можно, конечно стартовать и с двух педалей, но коробка этого очень не любит. Почему в отзыве написал про...
Да, вполне возможно. Видимо, неточно выразился =) Хотел сказать, что далеко не все владельцы чипованных VAG"ов гоняются со Стингерами со светофоров, наравне с Приорами =)
А то, что Стингер быстрее и управляемее - вполне возможно. Ценник у них разный, как ни крути. Возможно, корректнее было бы сравнить RS"ку. Мельком глянул, плюс-минус похоже: в чем-то RS"ка выигрывает, в чем-то Стингер выигрывает. Разные машины все же.
 
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
Ну в равном оснащении по цене они будут приблизительно равны, плюс-минус 50 т.р., разница. То что эмоции не дарит может и так, я на самом мощном Супербе не ездил, а вот про то что Суперб в поворотах корова,...
Не каждый наездник и сможет достичь предела шасси Суперб. При тех плюшках, что присутствует в Стингер " Prestige " это будет в Шкоде только в комплектации L&K. А это разница в пол миллиона. Далее ещё брался во внимание момент гарантии. 5 лет или 150 000 для меня с моими небольшими пробегами предпочтительнее гарантии Шкоды.
Более того, Суперб с таким мотором будет только чешской сборки, отсюда и такой ценник. На вторичке потеряю гораздо больше.
Иными словами, я сделал свой выбор, вам же желаю сделать свой.
Что же касается управляемости, поездите на обоих авто и поделитесь после этого своими впечатлениями. Будет интересно почитать...
8
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Кезя
Да, вполне возможно. Видимо, неточно выразился =) Хотел сказать, что далеко не все владельцы чипованных VAG"ов гоняются со Стингерами со светофоров, наравне с Приорами =) А то, что Стингер быстрее...
Октавия 1,8 турбо далеко не овощ. Тем более, если она под чипом. RS-ка хороша, но как мне сказали в России не продаётся, как и новый Кодиак RS вряд ли у нас появится и будет локализован. Вы правы автомобили разные, в том числе и по размерам салона на месте водителя. В Октавии мне тесно. В Суперб вполне вольготно, даже в состоянии сесть назад сам за собой, чего точно не сделать в Стингере. Стингер в моем случае вообще автомобиль трёхместный.
Это вопрос приоритета в потребительских качествах машин. По объёму салона, багажника, практичности,однозначно выигрывает Суперб.
8
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3889
Парни, зачем вы сравниваете стингер с супербом? Вы не понимаете разницу между продольным и поперечным мотором, недостаточной и избыточной поворачиваемостью?)
Шкоде недоступны продольные движки, это абсолютно разные машины.
15
3
Ответить
Александ
Николай Левизи
Ну и где тут задиры, чего панику то наводите, если не умеете отличить обычный хон от задиров...
Вы путаете мягкое с теплым. И если вы внимательно присмотритесь к фото, то увидите и хон и рождение задиров. Хон в отличии от задиров имеет другое направление, это поперечные риски, а задиры рождаются из продольных рисок. Пробег увидели какой я написАл? Именно к 80ти от этих продольных полосок образуются задиры.
6
6
Ответить
Rostov on Don
shapka1978
Это самое важное в машине? Рамки? Полный привод, отличное шасси, материалы... но главное рамки. Да мне все равно какие будут рамки у нее, если она будет неедущей 2х литровой маздой 6 на 19 псевдоспортивных колесах.
Когда машина за 2.5 мульта, и смотреть на экранчик с рамками по 2 см со всех сторон? Ну такое себе.
Моя мазда мне обошлась больше чем на мульт дешевле, так что какой бы она не была не едущей, с рамками или без колёс; в любом случае соотношение того что есть в машине соизмеряется с её ценой. Как и у любой машины в принципе.
Пс: особенно забавляют гонщеги на октавиях 1.4, которые потом пол года пытаются продать свой спорткар
Ппс: не догнал про псевдоспортивные 19 колеса, с каких пор размер дисков и резины определяет их "спортивность"?
4
12
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6381
Хорошо расписал! Особенно понравилась фишка с ГРЗ) надо взять на вооружение))
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
 
1
Ответить
Rostov on Don
Insider
Я рад, что удалось удовлетворить ваше любопытство...
Ну это же хорошо, когда единственное к чему можно прицепиться - рамки экрана)
Пс: просто я всё равно этого не понимаю, главное в этой машине, это её внешность; но при этом в салоне машина очень напоминает поделку на цэшку мерса, как так, если главной идеей была красота, сэкономили на таком важном аспекте как салон.
Пс: эту машину берут не за то как она едет, ибо заявленные не показывает, а 7-7.3 и из самри с 3.5 выдавить можно; не говоря уже о том, что есть дженезис джи70, который как раз отличается внешностью
2
9
Ответить
JohnLA
Ростов-на-Дону
Слышал когда-нибудь о переплате за брэнд?
3
1
Ответить
Rostov on Don
Insider
Давайте попробуем рассудить объективно: Есть предложения со скидками в комплектации Lux за цену 2 с небольшим миллиона. За эти деньги такой кузов с таким количеством прочной стали, с таким шасси и рулежкой,...
Количеством "прочной стали" выдаешь манагера
Пс: позабавило ваше "пари" с попыткой взять на понт. Есть ведь простой способ показать что ты владелец, много лет назад изобрели такую штуку как паспорт, птс и св о рег тс. И если во всех трёх бумажках доки совпадают, какой смысл в поездке в гаи?
6
13
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Insider
Не каждый наездник и сможет достичь предела шасси Суперб. При тех плюшках, что присутствует в Стингер " Prestige " это будет в Шкоде только в комплектации L&K. А это разница в пол миллиона. Далее...
Не так давно у нас с вами, да и ещё с пару-тройку человек был горячий спор, после чего мне стало дико интересно попробовать Стингер, и при первой же возможности я поехал на тест драйв. Что сказать.. Машина действительно интересная и эффектная, но к сожалению в условиях обычного тест драйва не представляется возможности "прочувствовать" машину, узнать то, что она умеет делать, а менеджер был не сговорчивым, - не захотел даже за отдельную плату позволить отступить от правил компании. В кругу друзей и знакомых тоже нет владельцев такой машины что бы прокатится. Так что увы.. А одной только внешности мне мало, что бы объективно рассуждать об поведении машины. На Супербах катался (кроме самого мощного) не однократно и с 1.4 150 л.с., и на машине знакомого 2.0 220 л.с. передний привод, - при очевидном казалось бы сходстве, это абсолютно разные авто, да и со Стингером их нет смысла сравнивать. Кстати забыл, - от меня вам пятак за интересный отзыв, а машинка пусть дарит только хорошие эмоции и приятные моменты.
12
1
Ответить
JohnLA
Ростов-на-Дону
Сейчас это общая тенденция, включая немцев
 
 
Ответить
JohnLA
Ростов-на-Дону
Не пишите чушь, масло вовремя меняйте и все будет нормально
3
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Розарио Агро
Парни, зачем вы сравниваете стингер с супербом? Вы не понимаете разницу между продольным и поперечным мотором, недостаточной и избыточной поворачиваемостью?)
Шкоде недоступны продольные движки, это абсолютно разные машины.
Ну многие начинают притягивать сюда динамику, не понимая что это абсолютно разные авто и у них разное предназначение..
 
1
Ответить
JohnLA
Ростов-на-Дону
Какая машина по вашему надежная? Напишите, я вам кучу ссылок поскидываю, где будут писать что эта машина сыпется и что хуже авто не бывает
3
1
Ответить
Сергей
Сургут
Отличное авто, ну не едит заявленные 0-100, но на ходу я нехватки мощности не заметил. Брал на тест. После своей Камри 3.5 (17года) я просто был приятно удивлен какой азартный автомобиль. Уже было кинулся сдавать свою Тойоту в трейд ин. Но все же решил откатать гарантию, а та видно будет. Может версию 3.3 как раз и возьму через годик. Автору респект за отличный отзыв и адекватные ответы)
8
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Nico
Когда машина за 2.5 мульта, и смотреть на экранчик с рамками по 2 см со всех сторон? Ну такое себе. Моя мазда мне обошлась больше чем на мульт дешевле, так что какой бы она не была не едущей, с рамками...
Дык у меня не бомбит, что ты купил мазду, которая не едет и уже 3 года наслаждаешься щупая строчку на коже в салоне, у меня не бомбит, что он купил стингера и он ему очень нравится. Да ради Бога. Это ж ты уже несколько лет скачешь из отзыва в отзыв, немцев, чехов, корейцев... рассказывая по ликвидность, надежность, рамки. Про твой выбор я тебе еще очень давно написал, хочу казаться больше, чем есть на самом деле. Ну это мое личное мнение. Я бы по своему характеру сидел опой на тряпке и нажимал бы педаль мазды6 2.5, но ты выбрал кожу-рожу. Но это твой выбор, ради бога. Зачем ты пытаешься его прививать людям вокруг? Зачем ему думать о рамках, когда у него в руках полный привод, 250 коней и одно из лучших шасси в масс-маркете на сегодня? Ты предлагаешь ему подумать о двух сантиметрах? Серьезно? а может еще о цвете ниток на его коже? Не догнал про 19-е колеса? Да тяжело твоей машине на них, ей бы 16-е, полегче жилось и ехалось. Но ты же 19-е катаешь? Хотя и несуразно соотносятся такие тяжелые тапки и такая низкая энерговооруженность твоего авто. Но этого ничего, зато обвес R-Line на 1.4 гольфе ты назвал как? Опять ты хочешь помочь здесь всем и подумать за всех, переживаешь как я буду продавать свою машину? Да это мои трудности, она уже 18-я, те 17-ть я как-то продал без твоей помощи, надеюсь и с этой справлюсь. Только встретимся то мы с тобой не на рынке, а на трассе в сторону моря, где вот такая октавия проедет мимо тебя и тебе будет казаться, что ты вообще не жмешь на газ! Хотя зачем тебе это все, в этот момент ты будешь измерять линейкой рамку вокруг своего монитора или гуглить остаточную цену своей пули на рынке ))) К чему я это все? Сделал свой выбор, так наслаждайся им действительно, а то такое впечатление, что тебя что-то гложит и ты бегаешь всем вокруг доказывая, что их выбор не очень.
21
4
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
vladimir26
Не так давно у нас с вами, да и ещё с пару-тройку человек был горячий спор, после чего мне стало дико интересно попробовать Стингер, и при первой же возможности я поехал на тест драйв. Что сказать.. Машина...
Володь это бесполезно, на тесте не поймешь ничего. Я один раз опель астру турбо тестил, до 110 разогнался, думал манагер в обморок упадет рядом)) Столько слез я услышал... У нас дилер киа тестит даже по определённому маршруту! Нельзя не то что разгоняться, даже на другие дороги съезжать!
7
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Nico
Когда машина за 2.5 мульта, и смотреть на экранчик с рамками по 2 см со всех сторон? Ну такое себе. Моя мазда мне обошлась больше чем на мульт дешевле, так что какой бы она не была не едущей, с рамками...
А меня особенно забавляют гонщеги на маздах 6 с мотором 2.0. А мой хороший друг, не дотянул до пол года, продавал всего 4 месяца!!! такую "машку" 2014 года, беленькую, в комплектации Active, в родной краске, без царапин сколов и.т.п., с пробегом 64 т.км., - начинал со средне-рыночной 980 т.р., постепенно "подвинулся" до 920, в итоге и за эту сумму ни кому не понадобилась. Пришлось отдать в трейд ин за 830 т.р. - ликвидность прям завидная! Кстати за каско он переплатил огромные деньги, а воспользовался всего один раз, - сделали замену лобового стекла. Сейчас уже почти год на Тигуане 1.4 катается..
12
2
Ответить
14613701
Insider
Прискорбно, что с вами общаются только таким образом...
Как вы себе представляете такую картину : вы заказали машину . Пришли в салон забирать свою машину , менеджер вместо того чтоб бегать с оформлением , предлагает сделать тест драйв . Вы сами себя слышите ? Не бывает такого .
2
5
Ответить
Машина хорошая,красивая,бесспорно. Но где на ней гонять в нашей стране?Скоростных автобанов же нет.
1
3
Ответить
Rostov on Don
shapka1978
Дык у меня не бомбит, что ты купил мазду, которая не едет и уже 3 года наслаждаешься щупая строчку на коже в салоне, у меня не бомбит, что он купил стингера и он ему очень нравится. Да ради Бога. Это ж...
Соре, прочитанных двух предложений мне хватило, дальше не дочитал; при чем тут бомбление, если я отметил лишь то, что мне бросилось в глаза, а именно огромные рамки у экранчика, при том что главное достоинство авто - то как оно выглядит?
Или я где-то говорил про то как стингер разваливается, задирается или вообще что это плохое авто?
Или я сказал что-то плохое про октавию, которая в сегменте 1000-1350 - без сомнений лучшее авто(или как минимум одно из лучших вместе с новым сидом и церато) ибо по совокупности качеств превосходит конкурентов.
Меня забавляет больше всего то, что люди как увидят придирки к авто которое им нравится - наивно пытаются задеть меня придираясь к мазде. Господа, я уже устал повторять, да мне совершенно плевать на мазду, всё что есть у этой машины, это приятная управляемость, приятный внешний вид(и салон) и более-менее хорошая надежность. Всё. Это далеко не гонка, ибо гонки на переднем приводе это банально глупо, что подтвердит любой человек, который ездил на быстром заднем-полном приводе. Это не супер практичное авто, ибо багажник небольшой, сзади места не так много, да и запчасти не самые дешевые. Это не супернадежное авто, и лям км она точно не проедет. Мне всё равно на мазду, она катает серая, жрёт не много бензина, удобна и не делает мозги, не просит денег.
А тебеподобные почему-то возомнили, что раз я на ней езжу, то я автоматически её фанат и буду её захваливать, ребята, пора юношеского максимализма меня давно покинула, а кризис среднего возраста ещё не застал, чтобы пытаться всем доказать что вот именно мазда которую я выбрал это идеальный выбор, а все остальные глупцы. Этим обычно занимаются вaгинoфаны, рассказывая как за мульт у них суперпрактичное, супернадежное, суперудобное и если чипануть то супкрбыстрое авто.
Не будь как все, используй серое вещество, попытайся думать, прежде чем что-то говорить
5
11
Ответить
Rostov on Don
vladimir26
А меня особенно забавляют гонщеги на маздах 6 с мотором 2.0. А мой хороший друг, не дотянул до пол года, продавал всего 4 месяца!!! такую "машку" 2014 года, беленькую, в комплектации Active,...
А, то есть твой друг "гений" купил машинку за лям и хотел продать её за почти лям спустя три с половиной-четыре года?
2
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Nico
Ну это же хорошо, когда единственное к чему можно прицепиться - рамки экрана) Пс: просто я всё равно этого не понимаю, главное в этой машине, это её внешность; но при этом в салоне машина очень напоминает...
Ну и не понимайте. Планшет это последнее на что я обращаю внимание в подобных Авто. Genesis G 70 меньше размером. Камри вообще из другой оперы, как и ваша Мазда. Перестаньте сравнивать палец с матафектусом.
10
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
Nico
Количеством "прочной стали" выдаешь манагера Пс: позабавило ваше "пари" с попыткой взять на понт. Есть ведь простой способ показать что ты владелец, много лет назад изобрели такую...
То, что в Стингере больше 50 процентов высоколигерованной стали, не писал только ленивый журналист. Эта информация от Киа с презентации Стингера.
Смысл не в поездке в Гаи а в пари. Без оного не вижу с вами смысла пускаться в дискуссии. Думать вы в праве всё, что угодно. Не успокоитесь - отправитесь в бан.
Закончим этот детский сад.
7
4
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Фэрид Хайретдинов
Машина хорошая,красивая,бесспорно. Но где на ней гонять в нашей стране?Скоростных автобанов же нет.
Была бы машина, а погонять и отвести душу найдётся где!
5
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Дык у меня не бомбит, что ты купил мазду, которая не едет и уже 3 года наслаждаешься щупая строчку на коже в салоне, у меня не бомбит, что он купил стингера и он ему очень нравится. Да ради Бога. Это ж...
Евгений, ну полегче вы с молодым то человеком. Между вами сразу чувствуется огромная разница в " весовой категории ". Так можно и не успеть " насладиться боем ".
Ну пунктик у него на размере экрана ))
7
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
shapka1978
Дык у меня не бомбит, что ты купил мазду, которая не едет и уже 3 года наслаждаешься щупая строчку на коже в салоне, у меня не бомбит, что он купил стингера и он ему очень нравится. Да ради Бога. Это ж...
Да в наше время рассуждать о ликвидности считаю бессмысленным занятием.. Сейчас ликвидно то, что стоит в пределах 500-600 т.р., ПолоРиоСолярисы, ГрантаКалинаЛоганоВесты, особенно в провинциальных городах, да и в мегаполисах думаю ситуация похожа. Всё остальное как повезёт: можно месяцами продавать Камри, или за день продать БМВ Х6, и с точностью до наоборот..
6
 
Ответить
alek.cosmo
Ангарск
внешне,особенно сбоку круто смотрится!
 
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
14613701
Как вы себе представляете такую картину : вы заказали машину . Пришли в салон забирать свою машину , менеджер вместо того чтоб бегать с оформлением , предлагает сделать тест драйв . Вы сами себя слышите ? Не бывает такого .
Не бывает в вашей жизни, по всей видимости. Я знаю собственника салона лично. Покупал там уже третий авто, неоднократно привозил туда клиентов. Захожу в салон, как к добрым друзьям. Прайм заказал с предоплатой всего в 1 000 (одна тысяча рублей) и так же спокойно от него отказался. И прайм, кстати, продался быстро и без проблем.
Собственник салона сам взял себе Стингер. Самым первым в городе. Он через менеджера и посоветовал сделать мне тест драйв. Это обязательно надо было писать?
Это вы слышите только себя. И по другому в вашей жизни, видимо не бывает.
6
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
Nico
Соре, прочитанных двух предложений мне хватило, дальше не дочитал; при чем тут бомбление, если я отметил лишь то, что мне бросилось в глаза, а именно огромные рамки у экранчика, при том что главное достоинство...
Да вы просто не въезжаете. Вам пишут про достоинства Стингера при его цене. Ну ежу же понятно, что на чём то производителю приходится экономить.
Понятно же, что этот планшет с Авто классом ниже, как и руль, и отделка " под алюминий " в комплектации " Prestige " это крашеная пластмасса. Зато есть достойная Музыка, натуральная кожа, вентиляция сидений, проекция на стекло, беспроводная зарядка... и это лучше, нежели чем чуть бОльшего размера планшет, который, кстати вполне себе выполняет свои функции. Камера заднего вида есть с разметкой, навигация есть, треки МП3 показывает, предоставляет доступ к настройкам Авто. Apple Car Play присутствует, как и Android Auto, интерфейс не тормозит, разрешение, яркость, контраст вполне себе, сенсорное управление так же есть. Что вам ещё то от него нужно?!
7
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
Да в наше время рассуждать о ликвидности считаю бессмысленным занятием.. Сейчас ликвидно то, что стоит в пределах 500-600 т.р., ПолоРиоСолярисы, ГрантаКалинаЛоганоВесты, особенно в провинциальных городах,...
Абсолютно солидарен. Достаточно посмотреть сколько продаётся 1-2 годовалых Прадо. С моторами 2,7 литра, дизель - бензин. Которых понабрали, а сейчас от них избавиться не могут. Несмотря на то, что ранее всегда эти автомобили считались супер ликвидными.
5
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
Сергей
Отличное авто, ну не едит заявленные 0-100, но на ходу я нехватки мощности не заметил. Брал на тест. После своей Камри 3.5 (17года) я просто был приятно удивлен какой азартный автомобиль. Уже было кинулся...
Да всегда пожалуйста. Пока ещё разные супостаты не вывели из себя... То ли ещё будет )) Решил, что особо упорных буду банить, чтобы не " раскачивали полемическую лодку" ))
3
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
Не так давно у нас с вами, да и ещё с пару-тройку человек был горячий спор, после чего мне стало дико интересно попробовать Стингер, и при первой же возможности я поехал на тест драйв. Что сказать.. Машина...
Владимир, у вас в Ставрополе один дилер Киа? Попробуйте другого. Попросите Стингер на длительный тест драйв. Ну неужели у вас там все такие несговорчивые?
2
2
Ответить
MikeHarrier
Нехорошо так нагло обманывать покупателей, заявляя 6с до сотни. Неужели корейцы не понимают, насколько это подрывает доверие целевой аудитории
1
4
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Nico
Соре, прочитанных двух предложений мне хватило, дальше не дочитал; при чем тут бомбление, если я отметил лишь то, что мне бросилось в глаза, а именно огромные рамки у экранчика, при том что главное достоинство...
Мне дико лень пройтись по большому количеству отзывов, чтоб тыкнуть тебя носом во все места, где ты уже наследил. Наследил ты и здесь. То что тебе "совершенно плевать" на мазду это плохо. Мне моя приносит удовольствие даже спустя 4 года. А я тебе еще тогда говорил, что щупать ты ее перестанешь через год, а мотор, шасси, коробка с тобой навсегда. Шасси у шестерки отменное и грех его катать на 2-х литрах. Поэтому думаю, что ты в следующий раз пошевелишь серым веществом более тщательно (как мне советуешь😂) и не разменяешь финтифлюшки на мотор. И насчет Филов, фанов, япо, вагино. Ты бы вызвал во мне большее уважение, если бы сейчас со слюнями у рта защищал бы свое авто, свой выбор, свои предпочтения, а не кривясь писал "да мне плевать на мазду". Это лишь говорит о твоей целостности и лишний раз подтверждает твои сомнения в собственном выборе.
8
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Мне дико лень пройтись по большому количеству отзывов, чтоб тыкнуть тебя носом во все места, где ты уже наследил. Наследил ты и здесь. То что тебе "совершенно плевать" на мазду это плохо. Мне...
Евгений, да он сам не знает кто он. И честно в этом признаётся. Достаточно зайти в его профиль ))
7
2
Ответить
7794174
Томск
Даниил, вы и вправду считаете что если человек грамотно и последовательно излагает свои мысли, то он априори либо менеджер либо журналист? И если это не так, то он должен к вам " приехать на доказывание"? С таким мышлением даже не представляю, их каких трущоб вы вылезете, чтобы "поглядеть на это безумное отчаяние"....
5
2
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Insider
Евгений, да он сам не знает кто он. И честно в этом признаётся. Достаточно зайти в его профиль ))
Да ну его.
2
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 10145
Хорошее движение KIA, уважаю компанию, пользовал служебный Серато 2 года, надежный шустрый крепыш.
Но Стингер пока не дотягивает до лидеров, не хватает компетенций в этом сегменте. Первый блин...
2
 
Ответить
Хороший отзыв,хорошее авто,экран маленький,расход 100 большой-***** не эконом.Смотрицца зачетно-радует глаз.Но предпочетаю дизельный сорик.
1
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 3573
Insider
Владимир, у вас в Ставрополе один дилер Киа? Попробуйте другого. Попросите Стингер на длительный тест драйв. Ну неужели у вас там все такие несговорчивые?
Да нет, в Ставрополе два, и по одному в Пятигорске и Минеральных Водах. Получается в крае четыре, но сути это не меняет, везде одно и тоже, да и честно говоря уже и нет такого желания, если бы рассматривал к покупке то естественно "продавил бы их на расширенный тест-драйв.
1
 
Ответить
Rostov on Don
Insider
Ну и не понимайте. Планшет это последнее на что я обращаю внимание в подобных Авто. Genesis G 70 меньше размером. Камри вообще из другой оперы, как и ваша Мазда. Перестаньте сравнивать палец с матафектусом.
О боги, ещё один гений про мазду.
Откуда ж вы берётесь
Пс: а на счет "последнее на что обращаю внимание" - эт вы зря, ваша влюблённость в машину закончится, и используя каждый день начнёте обращать внимание на мелочи и удобства
2
8
Ответить
Rostov on Don
shapka1978
Мне дико лень пройтись по большому количеству отзывов, чтоб тыкнуть тебя носом во все места, где ты уже наследил. Наследил ты и здесь. То что тебе "совершенно плевать" на мазду это плохо. Мне...
Какое удовольствие может доставлять октавия? Ну вот серьёзно? Управляемость посредственная, ни хорошо ни плохо, выглядит как обычный ваг, глаза не притягивает(в отличие от того же артеона или нового туарега), в салоне всё обычное, и полного привода нет. Так какое может быть удовольствие?
Я с первого написания отзыва на мазду говорил, что главное в этой машине это внешность, и надежность основных агрегатов(двигла и коробки) и именно это имело для меня значение, так как машина покупалась неизвестно на какой срок, я не знаю получится или нет купить через год что-то новое и качественно лучшее, поэтому и была необходима надёжность.
Что я получил в итоге? Машина выглядит хорошо спустя больше чем два года? - по моему мнению да, она и сейчас выглядит красивой, и сейчас мне нравится. Она надёжна? На сегодняшний день - кроме лобового и масла с фильтрами я не делал ничего(диск заменил по гарантии). И дай бог дальше делать ничего не придётся. Так о каких сомнениях в моем выборе можно говорить, если то что я ожидал от машины - я получил? Я отдал за мазду в декабре 16 года 1390, что ещё из нового можно было взять с атмо-автоматом, и чтобы были такие приятные вещи типа нормального экрана, бесключевого доступа и проекции? И чтобы при всём при этом машина спустя столько времени нравилась внешне и внутри? С удовольствием выслушаю ваши варианты.
Пс: никогда не был фанатом мазды и не стану им, вот в чем смысл выражения "да мне плевать на мазду", и не вижу смысла её защищать, так как на этой машине я передвигался каждый день и сам знаю что машина далеко не без слабых мест, так какой смысл идеализировать машину перед остальными, она же не станет от этого лучше
4
12
Ответить
Александр
Пенза
Nico
Крошечный экранчик в машине за 2.5 - это просто смешно
Ищете авто, где экран сэлфи делает?
6
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
Nico
О боги, ещё один гений про мазду.
Откуда ж вы берётесь
Пс: а на счет "последнее на что обращаю внимание" - эт вы зря, ваша влюблённость в машину закончится, и используя каждый день начнёте обращать внимание на мелочи и удобства
Послушайте, вас случайно террористы по голове половником не стукнули на линкоре Миссури, а?, Нико?! Мне всё удобно. Вы в это не в состоянии поверить что-ли?!
Вы в чём меня пытаетесь убедить то? В том, что вы меня и Стингер знаете лучше меня и мне крайне необходимо прислушиваться к вашему мнению, на которое я совершенно напрасно не обращаю никакого внимания?!
Угадал? Что то в этом роде?! У вас явные симптомы деменции... Попробуйте нейролептики, вместо попыток в чем то меня убеждать...
Не знаю как вас терпит Евгений, но меня вы изрядно утомили, ещё раз напишите про рамки вокруг планшета - отправитесь в бан.
7
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
gunn40
Хорошее движение KIA, уважаю компанию, пользовал служебный Серато 2 года, надежный шустрый крепыш.
Но Стингер пока не дотягивает до лидеров, не хватает компетенций в этом сегменте. Первый блин...
До лидеров многие не дотягивают. Ясен пень это не Panamera и тем более не то, что выше. За свои деньги достойный Авто. Не без недостатков, да. Первый блин, да. Но определённо не комом. И если это для Киа не триумф, то уж точно не фиаско...
5
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
7794174
Даниил, вы и вправду считаете что если человек грамотно и последовательно излагает свои мысли, то он априори либо менеджер либо журналист? И если это не так, то он должен к вам " приехать на доказывание"?...
Откуда он вылез, туда и отправлен. Простите, уважаемый, за то, что он, вам вряд ли уже ответит.
Неадекватные комментарии, не несущие никакой смысловой нагрузки в рамках обсуждения данного автомобиля будут удаляться. Иногда и их владельцы отправляться в бан. Это, прежде всего делается для тех читателей, которые любят просматривать и отзывы и комментарии к ним.
3
3
Ответить
12917537
2688231
Последние 10 лет Kia почти во всем копируют Ауди. И почти получилось,но ездить как немцы ещё не умеют.
Ну рисовал то его бывший шеф дизайнер Ауди)) А ездит он не то что не хуже, а намного лучше обычных стандартных цешек или трёшек) Все таки учил то его ездить 1,5 ляма миль на Нюрбургринге никто иной, как Альберт Бирман... ты для интереса поинтерисуйся, кто это такой))
6
3
Ответить
12917537
vladimir26
С чипом на 280 л.с., едет даже 6.7, но для такой эффектной машины я считаю этого маловато, вероятно 1781 кг. сказываются.. https://www.youtube.com/watch?...
его конкретно делали под 3,3 движок с перспективой под 5,0 атмосферник... В штаты он только в комплектации 3,3 поставляется... И там он вошёл в финальную тройку на звание лучшего автомобиля в 2018 г, а в Канаде таки стал лучшим авто за 2018))
4
2
Ответить
12917537
XJ
Весит он до кера, не потому что прочный, а потому что у него ценник 2.5 млн, поэтому в кузове одна сталь и минимум алюминия, ибо из алюминия он бы уже не имел такой интересный ценник. Поэтому пришлось...
почему легенда? Ты сам на нем ездил? Поезди у тебя никаких вопросов к рулежке у него не возникнет... Это одна из лучших на сегодняшний день тачек по поведению на дороге среди серийно выпускаемых... только тачки с амг или эМ пакетом по подвеске + фирматик составляют ему конкуренцию в этом.
3
3
Ответить
12917537
XJ
Не только в машинах, а вообще нигде. Не бывает хорошее дешевым, или существенно дешевле конкурентов с такими же характеристиками. Ну не бывает такого.
, почему не бывает? Стингер однозначно лучше обычной цешки или трешки, это даже не обсуждается. Говорю тебе, как человек, который на этих цешках и трешках проехал десятки тысяч км, если не сотни))
7
4
Ответить
12917537
shapka1978
Да и я с удовольствием зашел прочитал ваш отзыв. Нравится конда люди с воодушевлением и любовью описывают первые эмоции, по свежему. Согласен, не пушинка конечно. Я думаю, что в повседневной жизни его...
регулярно это наблюдаю на дороге) Повороты для этой машинки - это её стихия)
5
3
Ответить
12917537
vladimir26
Ну в равном оснащении по цене они будут приблизительно равны, плюс-минус 50 т.р., разница. То что эмоции не дарит может и так, я на самом мощном Супербе не ездил, а вот про то что Суперб в поворотах корова,...
ты даже не представляешь, насколько хорош стингер в поворотах... поверь, я знаю о чем говорю)
6
2
Ответить
12917537
Сергей
Отличное авто, ну не едит заявленные 0-100, но на ходу я нехватки мощности не заметил. Брал на тест. После своей Камри 3.5 (17года) я просто был приятно удивлен какой азартный автомобиль. Уже было кинулся...
я жалею, что не взял супруге версию 3,3 вместо цешки ... т к сам люблю садиться за руль её стингера и реально ловлю кайф от того, как тачка ведёт себя на дороге, особенно на извилистой) Возьмёте с 3,3, уверен, забудете о других тачках)
3
5
Ответить
12917537
Согласен с автором практически на 100%... сам являюсь обладателем стингера в версии GT line, точнее супруга)) Скажу, что очень жалею, что меняя ей машину ( цешка 204 купе) не взял ей версию 3,3, т к теперь сам люблю садиться за руль её тачки и реально получаю огромное удовольствие от того, как ведёт себя стингер на дороге, особенно извилистой... равных ему по прохождению поворотов на наших дорогах очень немного)
3
5
Ответить
11312064
Подвеска такая же ужасная, как на G70 или получше?
 
 
Ответить
13360514
Очень интересный отзыв,все грамотно и по делу. Судя по рассуждениям и Соренто прайм, как второй авто, автор умеет зарабатывать и считать деньги. Но судя по комментариям все тут только на премиуме ездят... А надо ли автору кому-то и что-то объяснять, ведь всем же не угодишь?
6
2
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Nico
Какое удовольствие может доставлять октавия? Ну вот серьёзно? Управляемость посредственная, ни хорошо ни плохо, выглядит как обычный ваг, глаза не притягивает(в отличие от того же артеона или нового туарега),...
Ты даже не понял, что я тебе сказал. Защищаешь ты не мазду, а свой выбор. Октавия идеальна? Да ну нах! Открою тебе секрет: нет идеальных авто. И туарег в их же числе. Как может нравится октавия? Очень легко! Она приносит мне эмоции. Ключевое слово "мне"! Почитай внимательно отзыв автора. Стингер идеален? Да куда там. Но это эмоциональная покупка автора. Не рациональная, а эмоциональная. Рациональным был бы соренто. В моем случае рациональной была покупка новой короллы, которую я напичкал всем чем можно, начиная от камеры, заканчивая музыкой, литьем Энкей и тд. Но когда сел в октавию и проехался, это были эмоции. мои эмоции. Надеюсь ненужно объяснять тебе, что эмоции каждого из нас уникальны? Во мне их всколыхнула октавия. Тебе странно? Мне нет. Это же мои эмоции и мой выбор. Когда-то очень давно что-то подобное я испытывал в 19-м летнем возрасте, когда продал подаренную отцом на 18-летие жестко тюнингованную ниву, взял в кулак скопленные во время учебы в институте деньги (пахал по ночам охранником в офисе, а летом у отца в фирме на ремонтах квартир), сел в автобус и поехал один в Ганновер, за своей мечтой, БМВ. Вот тогда, купив 525 я испытывал подобные эмоции от автомобиля. Поэтому и в 2014-м, наплевав на неразумность моего поступка, наплевав на потерю денег, я поехал и отдал годовалую упакованную короллу в трейд-ин и забрал октавию. И с тех пор я ни разу не пожалел об этом. Так я тебе доступнее объяснил, что такое эмоции от автомобиля? И это не имеет ничего общего с идеальным авто, которого просто не существует в природе.
12
5
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Insider
Послушайте, вас случайно террористы по голове половником не стукнули на линкоре Миссури, а?, Нико?! Мне всё удобно. Вы в это не в состоянии поверить что-ли?! Вы в чём меня пытаетесь убедить то? В том,...
Он молод, ******юк честно говоря еще. Я просто вспоминаю себя в 20 с хвостом, мои суждения были еще более безапелляционны))) С его колокольни мы выглядим "кризисом среднего возраста". Ахха))))
6
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Он молод, ******юк честно говоря еще. Я просто вспоминаю себя в 20 с хвостом, мои суждения были еще более безапелляционны))) С его колокольни мы выглядим "кризисом среднего возраста". Ахха))))
Оу... Так он наверное и не въехал, кто такой Нико на Линкоре Миссури?! )
10
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
13360514
Очень интересный отзыв,все грамотно и по делу. Судя по рассуждениям и Соренто прайм, как второй авто, автор умеет зарабатывать и считать деньги. Но судя по комментариям все тут только на премиуме ездят... А надо ли автору кому-то и что-то объяснять, ведь всем же не угодишь?
Благодарю вас за комментарий, рад, что вам понравилось. Всем не угодишь, это точно.
Стараюсь быть толерантным, даже с теми, перед которыми вообще не стоит метать бисер. Думаю, что доморощенный Стивен Сигал вскоре нас покинет. ))
3
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
11312064
Подвеска такая же ужасная, как на G70 или получше?
Я не ездил на G 70, так, что не подскажу )
3
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
12917537
Согласен с автором практически на 100%... сам являюсь обладателем стингера в версии GT line, точнее супруга)) Скажу, что очень жалею, что меняя ей машину ( цешка 204 купе) не взял ей версию 3,3, т к теперь...
Если у вас нет особого предубеждения к годовалым авто, то сейчас есть возможность за 2,6 взять с минимальным пробегом, с мотором 3,3 ). Авто проверить и в запасе ещё 4 года гарантии, полагаю неплохой вариант для вас будет. Но к сожалению не для меня. Из за панорамной крыши.
Спасибо за комментарий и за поддержку ) а то от некоторых одиозных маргиналов уже устаю отмахиваться )
6
1
Ответить
Up
Москва
Автор поздравляю!Отличный вариант,сам владел корейцем и собираюсь в следующем месяце к Корее возвращаться после японца(да простят меня японоводы),Корея сейчас может,поэтому переживания людей насчёт надежности мне непонятны.По поводу места в лк200 для людей выше 190см истина,не верил пока сам не попробовал,места для правой ноги на уровне голени нет однозначно,посадка в кресле не удобная для высоких людей.Сам езжу с недавних пор на служебном лк100,та же история,долго не могу за баранкой находиться.Жаль т.к. авто отличный но увы если не изменят внутренние габариты то не в этой жизни для приобретения.Не гвоздя ни жезла и всех благ!
3
1
Ответить
Rostov on Don
shapka1978
Ты даже не понял, что я тебе сказал. Защищаешь ты не мазду, а свой выбор. Октавия идеальна? Да ну нах! Открою тебе секрет: нет идеальных авто. И туарег в их же числе. Как может нравится октавия? Очень...
Повторный вопрос, какие эмоции? Откуда им взяться от пресного во всех смыслах авто? Откуда именно они взялись? От рулежки, разгона, внешности, салона, от чего?
А то рассказ "у меня эмоции от авто" а из-за чего ты во второй раз так и не описал, просто из неоткуда и не из-за чего? Тогда другой вопрос, это уже к наркологу
3
8
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Insider
Оу... Так он наверное и не въехал, кто такой Нико на Линкоре Миссури?! )
Я боюсь ему нужно более доходчивым языком объяснять. Этож поколение Пепси...)))
5
2
Ответить
Алексей
XJ
Не только в машинах, а вообще нигде. Не бывает хорошее дешевым, или существенно дешевле конкурентов с такими же характеристиками. Ну не бывает такого.
Все верно,а покупатели Ссанг Ёнгов верят,что купили хороший автомобиль.
 
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
Up
Автор поздравляю!Отличный вариант,сам владел корейцем и собираюсь в следующем месяце к Корее возвращаться после японца(да простят меня японоводы),Корея сейчас может,поэтому переживания людей насчёт надежности...
Вам подойдёт Соренто Прайм, Оптима, Стингер без панорамы, новый К 900 (видел, тестил, неплохо), новый Santa Fe (к сожалению пока только дизель, без бензина V6) и вскоре выйдет новая Соната. Внедорожник Теллурейд новый от Киа, пока только для рынка Америки, и в ближайшей перспективе вряд ли, что то изменится с этой моделью. В Киа вроде как обещали в скором времени выпустить обновлённый Mohave. Пока это всё, Ssang Yong в расчёт не беру, это хоть и кореец, но не думаю, что это ваше.. )

Про Тойоту -да, печаль. Вроде чистокровная Япония и там уважают борцов сумо...)) А если серьезно, то да, мне тоже многие не верят, но это и правда факт, если рост за 190 и если ещё накачены ноги и немаленькая задница то за руль этого, вроде как большого автомобиля - никак. Причем вот с пузом ездят на нём дяденьки, а просто высоким и крепким за рулём разместиться не выходит.
Не знаю как там, правда в новом горце (HighLander), по компоновке он совсем другой, но он в Штатах стоит с мотором 3.5 - 38 000S, ровно столько же, сколько и новый Соренто (в штатах он без приставки Прайм) с мотором 3.3 (в России новые с двигателем 3.5). А в нашей отчизне ценник на Хай запредельный. Я не хочу платить 60 000 баксов за то, что стоит 40 000. Вообще Тойота в последнее время здорово упала в качестве, а цену задирает исправно. Этот бренд и был не для меня, таковым и остался. А вот Корейцы растут. Прайм, кстати получил высшие баллы по безопасности и EuroNcap и IHS. А так же в прошлом году получил премию в штатах, за самый ликвидный автомобиль на вторичке.
6
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Я боюсь ему нужно более доходчивым языком объяснять. Этож поколение Пепси...)))
Ну так и скажите ему, что вам в вашей Октавии нравится СОВОКУПНОСТЬ КАЧЕСТВ, а то ему непонятно, и так он не отстанет..)
7
2
Ответить
Алексей
Ростов-на-Дону
14816713
Номер отретушированный в Paint огонь
Не, не в Paint. Думаю в Photoshop, видно как скопирована буква А и цифра 9. Стремно всё это))
3
2
Ответить
Алексей
Ростов-на-Дону
Алексей
Не, не в Paint. Думаю в Photoshop, видно как скопирована буква А и цифра 9. Стремно всё это))
Сорян, отзыв не дочитал и обвинил человека в пафосности))
2
 
Ответить
Up
Москва
Insider
Вам подойдёт Соренто Прайм, Оптима, Стингер без панорамы, новый К 900 (видел, тестил, неплохо), новый Santa Fe (к сожалению пока только дизель, без бензина V6) и вскоре выйдет новая Соната. Внедорожник...
Благодарю вас за подборку,вы почти точно предсказали.Как раз через три недели с Аутлендера на сонату пересаживаюсь,новую ждать не буду,там бомба конечно но авто надо менять и ждать нет возможности,так что пока на этой генерации поезжу.С Кореи уже не отойду так как были и немцы и яп сейчас,есть с чем сравнивать и считаю что КИА/Хендэ ничем не уступают и возможно озвучу крамольную мысль но и превосходят определенные равные по классу определенные модели немецких и японских производителей по соотношению цена/качество
6
2
Ответить
    
Нижнекамск
Сообщений: 1677
Что тут сказать, в комментах мы с тобой не раз цапались, но отзыв отличный, поэтому ставлю пятерку)
Оптимист заявляет, что мы живём в лучшем из миров, а пессимист опасается, что это чистая правда.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2017
6
1
Ответить
Всё вроде бы хорошо и достойно, но лично мне всю картину маслом портят вот эти полоски поворотников, или стопов, так по азиатски залезающих с кормы. Ну прям вот как бельмо на глазу
 
2
Ответить
   
SakhaLand
Сообщений: 31
вот насчет ограниченности выбора авто для людей высокого роста -подтверждаю! Половина (минимум) хороших машин -сразу мимо.И комментаторам невысокого роста это сложно понять. Проехался я как то в прадо 150 (многие эту машину находят хорошей) - тесно! А моя комплекция далеко не "американская", рост под 190 ... Во многих авто В-, С-класса просторней. Если что - это imho.
3
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
Distorsher
вот насчет ограниченности выбора авто для людей высокого роста -подтверждаю! Половина (минимум) хороших машин -сразу мимо.И комментаторам невысокого роста это сложно понять. Проехался я как то в прадо...
Так и есть ) хорошо, что сейчас выбор больше. Раньше мне на вазовский классике приходилось менять руль на маленький и отрезать рычаг коробки передач )
********* было тоже не очень комфортно. Настрадался так же и в Опеле Вектре, Субару Оутбаке, Вольво S 80, Ford Maverick... Европейская компоновка мне явно ближе. И по мне так хорошо, что Киа " подражает " немцам. То же imho ))
3
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
Александр Юдаев
Всё вроде бы хорошо и достойно, но лично мне всю картину маслом портят вот эти полоски поворотников, или стопов, так по азиатски залезающих с кормы. Ну прям вот как бельмо на глазу
Это можно ей простить )
5
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
Vitaliy-nk
Что тут сказать, в комментах мы с тобой не раз цапались, но отзыв отличный, поэтому ставлю пятерку)
Благодарю, рад, что вам понравилось )
4
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Insider
Ну так и скажите ему, что вам в вашей Октавии нравится СОВОКУПНОСТЬ КАЧЕСТВ, а то ему непонятно, и так он не отстанет..)
Да если честно мне просто лень. Это уже далеко не первый разговор с ним. Смысл? Он же Мечется по отзывам с целью открыть глаза владельцам. У меня нет такой задачи. Мне абсолютно побоку на чем он ездит. Я обсуждаю его машину лишь на фоне его попыток поставить под сомнение выбор других людей.
5
1
Ответить
12917537
Insider
Если у вас нет особого предубеждения к годовалым авто, то сейчас есть возможность за 2,6 взять с минимальным пробегом, с мотором 3,3 ). Авто проверить и в запасе ещё 4 года гарантии, полагаю неплохой вариант...
Да месяц-пару назад я тоже здесь оставил отзыв, написал абсолютно объективно , указав на главную изюминку машинки, её управляемость... Что в этом она реально превосходит обычные стандартные машины, включая цешки и трешки... Так тут такой крик поднялся, словно я зашёл в храм и сказал, что Бога нет)) При этом этим «диванным» экспертам, большенство из которых в лучшем случае ездили только на компьютерных машинках, абсолютно по барабану, что это им говорит человек с 24 летним опытом владения мерседесами и бмв, включая амгэшные, который на них наездил сотни тысяч км, который тысячи, если уже не десятки тысяч намотал только по горам на тех же мерседесах и бмв с ауди... В общем хая было выше крыши, так же называле «манегером» киа)) Т ч на собственной шкуре испытал «гнев» любителей неметчины))
А на счет версии 3,3 ... супруга и от этого 2,0 в полном восторге, а года через два- три спокойно поменяю на новый 3,3, но только опять же на красный с красным салоном))
4
2
Ответить
12917537
Александр
Шляпа!
Под видом настоящего автомобиля, все равно что купить поддельный iPhone)))
Только деньги зря потратить
а вы, земляк, на чем ездите сами? Как понимаю, в городе Прокопьевск Кемеровской области))
2
 
Ответить
12917537
Александр Юдаев
Всё вроде бы хорошо и достойно, но лично мне всю картину маслом портят вот эти полоски поворотников, или стопов, так по азиатски залезающих с кормы. Ну прям вот как бельмо на глазу
Уважаемый, это не по азиатски, а по американски)) Тобишь, если бы не американцы, то не было бы этих катафотов)
2
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6
Извините, пожалуйста, за нескромный вопрос, но как заработать на такое авто? Не говорю про год два, 5 лет, а гораздо дольше, но все же? Вырос в бедной семье, сам езжу на 15ке 12 года.
П. С. 23 года, извините за тупой вопрос,возраст сказывается ;)
4
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
Cvigun
Извините, пожалуйста, за нескромный вопрос, но как заработать на такое авто? Не говорю про год два, 5 лет, а гораздо дольше, но все же? Вырос в бедной семье, сам езжу на 15ке 12 года.
П. С. 23 года, извините за тупой вопрос,возраст сказывается ;)
В вашем возрасте у меня была старая нива 70-х годов. Работаю с 16 лет. Об остальном - это ресурс об автомобилях...
10
1
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 6
Insider
В вашем возрасте у меня была старая нива 70-х годов. Работаю с 16 лет. Об остальном - это ресурс об автомобилях...
Спасибо за ответ. Просто интересно было)
А по теме, машина очень красивая, никогда бы не подумал, что корейцы станут делать такие красивые автомобили.
6
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
12917537
Да месяц-пару назад я тоже здесь оставил отзыв, написал абсолютно объективно , указав на главную изюминку машинки, её управляемость... Что в этом она реально превосходит обычные стандартные машины, включая...
Ну как вам сказать?! Я за свою жизнь тоже проехал уже, пожалуй до луны и обратно... На разных автомобилях и БМВ я люблю.
Но я и Стингер люблю. И нет у меня никого " гнева " )).
А есть он скорее всего только у тех, у кого нет ни Стингера, ни нормального немца.
Что касаемо 3,3 для вашей женщины, то это превосходно. Если она любит драйв и самое главное вы уверены в том, что она с ним справится. В Перми, при прохождении ТО, в рем зоне салона, уже видел расколоченный Стингер. Тоже девочке покупал человек. Улетела на трассе не справилась с управлением. По зиме (на шипах был автомобиль). Машина крепкая, кстати. И жизненное пространство сохраняет. Опа и морда в овно. Капсула целая.
Самое забавное, что после разрешения вопросов со страховой, она взяла снова Стингер. Это любовь ))
Понятно, что 2 литровый мотор совсем гражданский, но Машина и с ним дарит колоссальное количество эмоций и без запредельных скоростей...
А так то бы конечно... На 3,3 да по автобану.. всё таки Gran Turismo ))
6
2
Ответить
dmvk
Киров
Авто интересныйудачи на дорогах! За отзыв 5!
Коменты растут как на дрожжах, правда флудеров не читал, много слов а мыслей нет. Сам эксплуатирую одновременно фашиста и япошку.
3
1
Ответить
14835949
Нормально человек написал, реально классная машина, достали челы с секундомером - да ваще безпредел на секунду обманул производитель, это о чем разговор, мы че стоим на трассе F-1? Вот типа суперб едет на свои секунды, да его без лупы в общем потоке от фольца поло не отличиш! Шкодную убогую внешность ни какими секундами не прикроешь. Это типа как женщина- страшная зато роботящая!!! Сидя в пробках предвкушайте свои секунды и ощущайте как тает ресурс ДСГ - первая-вторая, первая-вторая. Реально не буду толерантным- как человек с какими либо претензиями может купить шкоду?
9
5
Ответить
Дмитрий
Советский
Дополняй!! Интересный авто)
5
1
Ответить
   
Moscow/Hamburg
Сообщений: 16
Insider
Это да, хоть и кроссоверы мне все равно ближе ) Но этот автомобиль дарит массу эмоций. Приветствую, кстати.
Да вот и я ещё одного американца купил в семью. Притягивают они меня.
1
 
Ответить
14819284
14835949
Нормально человек написал, реально классная машина, достали челы с секундомером - да ваще безпредел на секунду обманул производитель, это о чем разговор, мы че стоим на трассе F-1? Вот типа суперб едет...
Смотрю на пробег и прямо слезы на глазах от того как "тает ресурс ДСГ"
А7 1,4-140 ДСГ-7
Покупка ноябрь 2013.
Я в общем то без претензий к машине - масло, фильтры, пару лампочек... по мне так лучше страшная (на чей-то взгляд), но работящая.
Фото двухмесячной давности 5000 км добавилось
5
 
Ответить
14819284
Insider
Вы всё точно прочитали? НЕ ставят сетки. На какие самолеты? На все.
Какое отношение самолеты к машинам имеют?
Да и по Вашему получается что поставив сетку от мух перегревается двигатель, т.е. определенное количество водителей это идиоты (поставивших сетки) ничего не понимающие в аэродинамике?
2
2
Ответить
dimon87085
Мытищи
Insider
Лень смотреть массу Камри. Но скорее всего она легче. При одинаковом количестве л.с. Так, что ничего удивительного. В стингере иное шасси, рулевое и полный привод. Зимой у Камри нет шансов. Равно как и...
Это да, согласен, особенно про зиму.
 
 
Ответить
13013209
Очень специфичный выбор.
Корейцы хорошо научились продавать машины по низким ценам. Запчасти только конских денег стоят.
Ну а Стингер в целом - реально очень спорная машина. Брать КИА за 2.5? За 2.5 можно посмотреть кучу вариантов, едящих куда лучше. Можно даже Ауди RS5 в очень хорошем состоянии взять за 2. А тут КИА, которая едет 7 секунд до сотки и стоит 2.5 мульта.
Понимаю, покупка сердцем. Но очень спорная покупка очень редкой машины.
В любом случае, автору успехов.
5
6
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
Какое отношение самолеты к машинам имеют?
Да и по Вашему получается что поставив сетку от мух перегревается двигатель, т.е. определенное количество водителей это идиоты (поставивших сетки) ничего не понимающие в аэродинамике?
Во первых. При движении создаются завихрения воздуха в сотах сетки и на высокой скорости барьер становится непреодолимым.
Во вторых зимой при парковке в сугроб, или при иных обстоятельствах соты забиваются. И поток воздуха перекрывается на любой скорости.
В третьих - кому то хватает обдува снизу.
В любом случае защита Картера без отверстий и сетка не лучшее, что можно придумать. Погуглите этот вопрос, если вам это интересно. Я не в курсе уровня вашего интеллекта, равно как и всех остальных, живущих на этой экзопланете. Говорю лишь за себя, что решил не рисковать и совет от собственного мнения.
Кроме этого вопроса, ещё за что то " зацепились " ?!
3
4
Ответить
Insider
автор
Пермь
13013209
Очень специфичный выбор. Корейцы хорошо научились продавать машины по низким ценам. Запчасти только конских денег стоят. Ну а Стингер в целом - реально очень спорная машина. Брать КИА за 2.5? За 2.5...
Ну давайте по порядку:
1. Какие именно запчасти на Киа стоят безумных денег?
2. За эти деньги можно взять много чего, но не нового. (Разумеется имеется ввиду такой же класс автомобиля, с такой же управляемостью и комплектацией).
3. У вас есть RS-ка? Вы в курсе сколько она требует средств на содержание? На неё за одни керамические тормоза вы отдадите 400 000 рублей. (это к слову о ценах). По мне уж тогда лучше годовалый Стингер с мотором 3,3 на брембо...
RS-ка классная машина. Но не в мой бюджет. И брать такую, прилично б/у, из под неизвестного наездника, я бы не рискнул...
4
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
14835949
Нормально человек написал, реально классная машина, достали челы с секундомером - да ваще безпредел на секунду обманул производитель, это о чем разговор, мы че стоим на трассе F-1? Вот типа суперб едет...
Рад, что вам отзыв понравился. И благодарю за комментарий. Попробую лишь слегка вас подкорректировать. По всей видимости VAG всё таки "допилил" свои TSI движки и коробки DSG. Так же, как и корейцы свои "задиристые" моторы. Но эхо от этих задиров и DSG с TSI ещё долго будут отдаваться отголосками, во многих уголках нашей необъятной родины.
Суперб и Стингер это просто разные автомобили. Совсем. И даже не совсем корректно их сравнивать. Тем более Шкоду в топе и Стингер с мотором 2,0.
Если сравнивать Суперб в топе, в комплектации L&К за 3 единицы и Стингер с мотором 3,3 за примерно те же деньги, то там уже для людей, которым сильно важен разгон до 100км.ч. будет совсем другая история.
Повторюсь это совсем разные машины. По платформе, шасси, расположению двигателя и настройкам.
4
1
Ответить
14819284
Insider
Во первых. При движении создаются завихрения воздуха в сотах сетки и на высокой скорости барьер становится непреодолимым. Во вторых зимой при парковке в сугроб, или при иных обстоятельствах соты забиваются....
Первая картинка в яндекс поиске по запросу
"При движении создаются завихрения воздуха в сотах сетки и на высокой скорости барьер становится непреодолимым".
Вывод - аэродинамика серьезная штука, особенно применительно к сетке в радиаторе автомобиля.
1
1
Ответить
14819284
"Это первый мой отзыв, но упражняться мне в эпистолярном жанре не впервой. Поэтому – можете пинать".
Так что без обид, пинаем.
3
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
"Это первый мой отзыв, но упражняться мне в эпистолярном жанре не впервой. Поэтому – можете пинать".
Так что без обид, пинаем.
Никаких обид. Лень искать на просторах интернета кучу обоснований. Для начала можете почитать, к примеру, здесь: http://andrei.krutsko.by/blog/?entry=entry150806-095846
2
1
Ответить
14819284
Машинка конечно прикольная, видел наверное ее пару раз в городе, не против бы покататься, только не тест драйв 15 мин, а на пару деньков.
С точки зрения практичности в наших условиях похоже что машина не айс, начиная от свесов (хоть на руках не переноси через лежачих), заканчивая 45 профилем шин.
Да, а насчет блоггеров и комментариев понимаю что интернет (и данный форум тоже) это помойка, которую нужно уметь фильтровать. Дельного - не более 20%.
Удачи в эксплуатации. Интересен был бы отзыв про эту машину после 100 000пробега, при условии что она будет в одних руках.
2
2
Ответить
13013209
Insider
Ну давайте по порядку: 1. Какие именно запчасти на Киа стоят безумных денег? 2. За эти деньги можно взять много чего, но не нового. (Разумеется имеется ввиду такой же класс автомобиля, с такой же...
Давайте по порядку)
Кузовня, оптика, стоят гигантских денег. На новую серату фары по РРЦ встанут в 40+ за каждую. Лобовое стекло РРЦ 50к. Сложная агрегатка тоже будет зачастую дороже среднего.
Новое, не новое, согласен. Тут кому чего.
За керамику на RS отдать можно от 300 до 600к в зависимости от модели. С другой стороны, обязательна ли вам именно керамика?)
Не подумайте, что я с какой-то претензией пишу, ни в коем разе. И RS привел для примера. Можно взять простую S и даже, кстати говоря, А5. Я бы вообще рассматривал гражданскую А7 с пробегом до 50к с заказом у нормальных подборщиков. ну это если смотреть именно такой форм-фактор кузова. Но тут уже дело у каждого свое что и кому покупать. Я лишь рассуждаю о том, что "а вот если бы кабы", то вряд ли решился бы покупку именно КИА за 2,5. Не в последнюю очередь потому, что работаю на дилере и напрямую занимаюсь проблемами с различного рода ремонтами в том числе и у КИА/Хёндэ. Корейцы делают хорошие автомобили за свои деньги. Но это ровно до тех пор, пока что-то не отвалится, либо не произойдет ДТП. Разумеется, раз на раз не приходится и кому-то везет, ездят даже по 200к без проблем.
За вас же только радуюсь, машина красивая, люблю форм-фактор фастбэков/спортбэков.
5
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
Машинка конечно прикольная, видел наверное ее пару раз в городе, не против бы покататься, только не тест драйв 15 мин, а на пару деньков. С точки зрения практичности в наших условиях похоже что машина...
Свесы не напрягают, такие же на новой Камри (передний). Клиренса вполне хватает, чуть меньше чем у Оптимы. И такой же опять как у Камри. 45-ый профиль ныне используется повсеместно (да и какой вы профиль колёс хотели видеть на данном типе автомобиля?).
LED фары дешевыми не бывают.
Лобовые стекла у официалов всегда дорогие, на все модели, особенно, если они с обогревом и датчиком дождя. Японский производитель AGC вам в помощь. Средняя цена лобового стекла на все модели с максимальными " опциями " 20 000 с Гарантией 1 год. Не нравится AGC, ставьте Pinkilgton - английского происхождения (поставляются на конвейер большинства автозаводов).
Кузовное на Audi RS полагаете будет дешевле? Или может на Мерседес и БМВ оно стоит копейки?! Или быть может лазерным фарам на современных Авто будет грош цена?!
Сдаётся мне, любезный, вы весьма предвзяты и скрупулезно выискиваете какие то "подводные камни" там, где их нет...
3
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
Машинка конечно прикольная, видел наверное ее пару раз в городе, не против бы покататься, только не тест драйв 15 мин, а на пару деньков. С точки зрения практичности в наших условиях похоже что машина...
Про то, что на руках её переносить через лежачих - вовсе улыбнуло. У вас яно опыт эксплуатации заниженных Приор, которые через такие препятствия по досочкам переезжают...
3
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
13013209
Давайте по порядку) Кузовня, оптика, стоят гигантских денег. На новую серату фары по РРЦ встанут в 40+ за каждую. Лобовое стекло РРЦ 50к. Сложная агрегатка тоже будет зачастую дороже среднего. Новое,...
Пока что то не отвалится... Для этого и берут новые автомобили с Гарантией 5 лет. А5 меньше и не подарит стольких эмоций.
Вы не ездили на Стингере, даже на тест драйве, это сразу видно. Новая A7 с подобными "плюшками" сразу мимо бюджета. И повторюсь, зачем она нужна с пробегом в 50к после 2 лет отжига на ней непонятного наездника, без гарантии за 2,5 миллиона, когда за эти деньги можно купить Стингер с мотором 3,3 битурбо годовалый, с пробегом 18К, который ещё будет на гарантии 4 года?!

P/S. Вы про автоподборщиков здесь вообще к чему написали?! Часто ли они несут материальную ответственность за то, что выбрали?! А тем более в каждом из случаев добровольно её выплачивая?! Какой смысл рассуждать если бы, да кабы?! При определенных условиях и бабушка может стать дедушкой...
Повторюсь. Среди новых автомобилей с таким шасси, кузовом, плюшками и достаточно живым мотором, считаю выбор оптимальным за свои деньги. Если вы с этим категорически не согласны, приведите соответствующие, аргументированные доводы с примерами, или... ну вы уже поняли, смотрите выше про бабушку...
5
5
Ответить
14819284
Insider
Про то, что на руках её переносить через лежачих - вовсе улыбнуло. У вас яно опыт эксплуатации заниженных Приор, которые через такие препятствия по досочкам переезжают...
Про "опыт эксплуатации заниженных Приор" конечно улыбнуло.
Я ж вроде выше ясно написал что моя машина - Октавия А7.
Первая и единственная моя нашемарка была реэкспортная (из Германии) ВАЗ-2101 1995-96 годы владения.
2
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
Про "опыт эксплуатации заниженных Приор" конечно улыбнуло.
Я ж вроде выше ясно написал что моя машина - Октавия А7.
Первая и единственная моя нашемарка была реэкспортная (из Германии) ВАЗ-2101 1995-96 годы владения.
Ну так в таком случае и не пишите ерунды. Клиренс вашей октавии - 155мм. Не велика разница.
Да и потом сложный передний бампер Стингера создан в том числе и из за воздуховодов, обеспечивающих вентиляцию тормозов. Да и это вообще два разных автомобиля. За " бугром " он имеет дорожный просвет в 130мм. В России - 150. Если поднять его ещё выше, то это неизбежно серьезно скажется на управляемости.
Скажите мне ещё, что упомянутые вами Audi RS или A7 находятся гораздо выше от земли и имеют гораздо больший профиль покрышек.
По моему на Audi RS6 он составляет 120мм, поэтому вновь вас упрекну в предвзятости. Сдаётся мне вы боритесь с ветряными мельницами...
Пусть будет так: считайте, что старания ваши я оценил, но профита от них нет никакого. Даже тех, пресловутых 20 процентов, о которых вы упомянули выше.
Посему: Данную дискуссию предлагаю прекратить, ибо всё равно переубедить меня у вас не получается...
3
3
Ответить
12917537
14819284
Машинка конечно прикольная, видел наверное ее пару раз в городе, не против бы покататься, только не тест драйв 15 мин, а на пару деньков. С точки зрения практичности в наших условиях похоже что машина...
практичность... говорю, основываясь на собственном опыте и пробеге в 9800. Зимой вообще никаких проблем на любой дороге от каши и заснеженной в метель до практически зеркального гололеда, можно сказать просто идеальное поведение на дороге... сам не ожидал такого) Да, при парковке на бордюр особо не заедешь, но я и на других машинах никогда на бордюре не парковался)) Багажник позволяет перевозить недельный запас продуктов из супермаркета, а при сложенных сидениях можно и холодильник затолкнуть)) Т ч я не понимаю, о какой непрактичности вы говорите... На счет колёс, по крайней мере в Москве с этим проблем не испытываешь, дороги позволяют без проблем катать на низком профиле... Да , чуть не забыл, сам я живу в ближайшем подмосковье и знаю, что такой нечищенная дорога после снегопада))
5
2
Ответить
14835949
Походу стингер загнал многих в комплексы и теперь они брызжут ядом что бы оправдать убогую внешнешность своих Б/Ушных: троек, престарелых ауди, а самые активные это-влдельцы шкод!!! Что то я не видел среди неугомонных участников споров о беспонтовости стингера в таком количестве владельцев лексусов или мерседесов! Ну сразу понятно у кого больше всего страхов и неуверенности !!! Песня для вас- не думай о секундах свысока !!! Поставте свою тачку радом со стингером и попытайтесь наслаждаться что он не едет
9
4
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6878
красивая стильная тачка!)

"И я стал моложе и солнце ярче и трава зеленее…"
со мной такая же ерунда произошла когда я с ниссан икс трейла пересел на форд кугу 2.5 с турбомотором от вольво, думаю че я раньше на нормальную машину не садился столько время потерял ...
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
5
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
xtrail77
красивая стильная тачка!)

"И я стал моложе и солнце ярче и трава зеленее…"
со мной такая же ерунда произошла когда я с ниссан икс трейла пересел на форд кугу 2.5 с турбомотором от вольво, думаю че я раньше на нормальную машину не садился столько время потерял ...
Я знаю этот вольвовский 5 цилиндровик. На многих машинах ездил с ним. Весьма задорный для своего времени ) И турбиной посвистывает классно )
2
2
Ответить
14819284
12917537
практичность... говорю, основываясь на собственном опыте и пробеге в 9800. Зимой вообще никаких проблем на любой дороге от каши и заснеженной в метель до практически зеркального гололеда, можно сказать...
Автор живет в Перми, гоняет по краю. Дороги у нас не московские.
И вопрос не в нечищеных дорогах, а в асфальте, который сходит вместе со снегом.
2
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
14819284
Автор живет в Перми, гоняет по краю. Дороги у нас не московские.
И вопрос не в нечищеных дорогах, а в асфальте, который сходит вместе со снегом.
Ну тоже чушь, полнейшая. В том числе и трасса Пермь - Березники, как была " живой " таковой и осталась...
2
3
Ответить
Хороший парень
Шадринск
На старте продаж удалось посидеть в Стингере, от тесноты салона я офигел (176 рост, 70 кг. вес).
На заднем ряду так же тесно, и это всё при не маленьких габаритах автомобиля (почти 5 метров!)!.
Ну его на фиг подумал я, ведь этот стингер придётся ещё как-то чз 3 года как-то продавать!
5
3
Ответить
Insider
автор
Пермь
Хороший парень
На старте продаж удалось посидеть в Стингере, от тесноты салона я офигел (176 рост, 70 кг. вес).
На заднем ряду так же тесно, и это всё при не маленьких габаритах автомобиля (почти 5 метров!)!.
Ну его на фиг подумал я, ведь этот стингер придётся ещё как-то чз 3 года как-то продавать!
Рост 192, вес под 130. Размещаюсь за рулём комфортно (в версии без панорамы). Приезжайте в гости, я вас научу садится в машины. Вы у меня и назад влезете и даже в багажник )
6
3
Ответить
2688231
Последние 10 лет Kia почти во всем копируют Ауди. И почти получилось,но ездить как немцы ещё не умеют.
Скорее ломаться,как немцы не умеют!!!!
4
5
Ответить
Up
Москва
Insider
Рост 192, вес под 130. Размещаюсь за рулём комфортно (в версии без панорамы). Приезжайте в гости, я вас научу садится в машины. Вы у меня и назад влезете и даже в багажник )
Ахах,про багажник улыбнуло,красивый ответ.
3
2
Ответить
Up
Москва
13013209
Очень специфичный выбор. Корейцы хорошо научились продавать машины по низким ценам. Запчасти только конских денег стоят. Ну а Стингер в целом - реально очень спорная машина. Брать КИА за 2.5? За 2.5...
Хм,очень сомнительное предложение,взять подержаный rs вместо нового киа,вы хоть раз видели чтобы на rs бабушка или дедушка бережно ездили?))эта подержанная тачка в первый год два владения встанет дороже в содержании чем киа,здесь как раз таки выбор не сердцем а головой.
4
1
Ответить
12917537
14835949
Походу стингер загнал многих в комплексы и теперь они брызжут ядом что бы оправдать убогую внешнешность своих Б/Ушных: троек, престарелых ауди, а самые активные это-влдельцы шкод!!! Что то я не видел среди...
просто в точку))
5
2
Ответить
12917537
Хороший парень
На старте продаж удалось посидеть в Стингере, от тесноты салона я офигел (176 рост, 70 кг. вес).
На заднем ряду так же тесно, и это всё при не маленьких габаритах автомобиля (почти 5 метров!)!.
Ну его на фиг подумал я, ведь этот стингер придётся ещё как-то чз 3 года как-то продавать!
какой то бред. 180 и почти 90. Сзади иногда приходится садиться, когда собаку везём к ветеринару... Я не могу сказать, что испытываю какой то дискомфорт при этом. Да в шляпе не посидишь конечно, но без нее вполне нормально))
2
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 6800
Читал сегодня новости, про мазду СХ-9 и вспомнил товарища-маздовода и про рамки)))
3
 
Ответить
13013209
Up
Хм,очень сомнительное предложение,взять подержаный rs вместо нового киа,вы хоть раз видели чтобы на rs бабушка или дедушка бережно ездили?))эта подержанная тачка в первый год два владения встанет дороже в содержании чем киа,здесь как раз таки выбор не сердцем а головой.
Я говорил не конкретно о боевых RS. Я привел как пример.
Конкретно я говорил про покупку имиджевой машины от КИА за такие деньги, когда можно взять, да, пускай не новые, но другие автомобили.
Автору же, как он уже сообщил, критична была новизна автомобиля. На этом все и закончилось.
Да, я видел РС в прекрасном состоянии после трёх лет владения.
3
1
Ответить
14835949
Хороший парень
На старте продаж удалось посидеть в Стингере, от тесноты салона я офигел (176 рост, 70 кг. вес).
На заднем ряду так же тесно, и это всё при не маленьких габаритах автомобиля (почти 5 метров!)!.
Ну его на фиг подумал я, ведь этот стингер придётся ещё как-то чз 3 года как-то продавать!
Простите но с вашим ростом и весом думаю даже дэу матис зайдет, у меня 182 и 110кг ни каких сложностей в стингере не испытываю, правда у меня без люка, ну разве что вы носите две куртки, тогда наверное не комфортно!!!
2
1
Ответить
Димас разношерстный
Фершампенуаз
Классный отзыв, читается на одном дыхании! И написано все нужными красочными фразами!
2
2
Ответить
Up
Москва
13013209
Я говорил не конкретно о боевых RS. Я привел как пример. Конкретно я говорил про покупку имиджевой машины от КИА за такие деньги, когда можно взять, да, пускай не новые, но другие автомобили. Автору...
Вся проблема наверно в том что пока у нас в стране стереотипное мышление насчёт какие авто имиджевые,а какие нет,думаю в частности КИА такими темпами уверен со временем полностью поменяет отношение в восприятии имиджевых авто из Кореи ,у нас от них не бегает по нашим дорогам и половины того что они имеют на своих дорогах,поверьте,у нас выбор авто то что мы имеем очен скуден по сравнению не только с Кореей но и с остальным миром,поэтому тот же ваг у нас ппц как престижно иметь(говорю не про ваг люкс сегмент).Мне лично хотелось бы видеть больший официальный выбор моделей тех же к примеру корейцев и амеров на нашем рынке помимо Шевроле и Кадиллак(форд уходит с нашего рынка,оставляет только транзиты).Лично я буду ждать выхода нового КИА Мохав Мастерпис на наш рынок,там реально «бомба» при условии что они сохранят тот дизайн который изначально заложен,фото добавляю
 
 
Ответить
Up
Москва
Up
Вся проблема наверно в том что пока у нас в стране стереотипное мышление насчёт какие авто имиджевые,а какие нет,думаю в частности КИА такими темпами уверен со временем полностью поменяет отношение в восприятии...
Добавлю то что это полноценный рамный внедорожник,скорее всего если попадёт к нам то только с дизельным двигателем
 
 
Ответить
13013209
Up
Вся проблема наверно в том что пока у нас в стране стереотипное мышление насчёт какие авто имиджевые,а какие нет,думаю в частности КИА такими темпами уверен со временем полностью поменяет отношение в восприятии...
Проблема не в стереотипах. Проблема в КИА за 2.5 миллиона. По факту выходит 2.8. За 2.8 можно купить очень много чего престижнее.
Прикол КИА еще в том, что тот же Мохав купить можно, а вот детали к нему уже нет. Машина не для нашего рынка изначально, номера деталей даже не КИА. И в итоге даже официалы не могут привезти для этого Мохава детали. Не знаю как будет со Стингером, еще не было таких машин в работе. Люди покупают эти машины, желая получить большее за меньшие деньги. Порой это выливается боком.
1
2
Ответить
Up
Москва
Vanechka
Студия аплодирует!!!
Стоя аплодирует!!!))
1
 
Ответить
Up
Москва
13013209
Проблема не в стереотипах. Проблема в КИА за 2.5 миллиона. По факту выходит 2.8. За 2.8 можно купить очень много чего престижнее. Прикол КИА еще в том, что тот же Мохав купить можно, а вот детали к нему...
Перечислите пожалуйста какие новые более престижные авто можно купить за эти деньги с такими же плюшками в интерьере и экстерьере?
По поводу деталей,все есть у дилера на Мохав,по крайней мере там где я живу.
2
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
13013209
Проблема не в стереотипах. Проблема в КИА за 2.5 миллиона. По факту выходит 2.8. За 2.8 можно купить очень много чего престижнее. Прикол КИА еще в том, что тот же Мохав купить можно, а вот детали к нему...
Как это по факту выходит 2,8 ?! По какому такому факту?!
Вот вам факт: С двигателем на 247 сил и полным приводом в средней комплектации люкс. Стингер стоит 2 300 000.
Теряете только: Проекцию на стекло, электро багажник, электро регулировку сидения пассажира, вентиляцию передних сидений, Музыка будет попроще и планшет меньше на дюйм. Все остальное сохраняете, включая натуральную кожу. Без части этих плюшек вполне себе можно прожить. Да и далеко не в каждом немце они будут.
Про Мохав тоже бред. Плохо вы занимаетесь запчастями...
4
2
Ответить
denis
Insider
Лень смотреть массу Камри. Но скорее всего она легче. При одинаковом количестве л.с. Так, что ничего удивительного. В стингере иное шасси, рулевое и полный привод. Зимой у Камри нет шансов. Равно как и...
А чем виней салон хуже? Я ехал на новой, в 70 кузове, отличный салон у неё. Не хуже, чем в киа, точно уж.
1
1
Ответить
Insider
автор
Пермь
denis
А чем виней салон хуже? Я ехал на новой, в 70 кузове, отличный салон у неё. Не хуже, чем в киа, точно уж.
В Киа точно лучше. И материалами отделки и натуральной кожей.
3
2
Ответить
denis
Nico
Соре, прочитанных двух предложений мне хватило, дальше не дочитал; при чем тут бомбление, если я отметил лишь то, что мне бросилось в глаза, а именно огромные рамки у экранчика, при том что главное достоинство...
Ну напиши про огромные рамки в отзыве про мерс w205, бмв f30, там это так же актуально) большинство этих авто продаются с урезанными мультимедийками, еще и на дешёвом дермантине вместо кожи. И без приводов сидений даде. Хотя это и премиум вроде как)
1
1
Ответить
Rostov on Don
denis
Ну напиши про огромные рамки в отзыве про мерс w205, бмв f30, там это так же актуально) большинство этих авто продаются с урезанными мультимедийками, еще и на дешёвом дермантине вместо кожи. И без приводов сидений даде. Хотя это и премиум вроде как)
Ну у тройки бнв и вовсе салон бомжатский(без м пакета и нбд), на копейке бнв такой же
Пятёрка бывает с нормальным салоном, но на первых комплектациях также убого смотрится.
2
5
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
Иван
Меняйте масло каждые 6000км. может походит нормально ваша машинка,двигатели KIA очень чувствительны к качеству масла
Знакомый на служебном I40 перевалил за 300 000 ,масло по регламенту т.е. 15 000 у дилера ,никаких проблем с движком ,как и в целом с авто нет . Проблема больше раздута виртуально ,как и за ТСИ ВАГа .
3
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
utenok6
Друг продавал Церато с 28 тыс пробега. Покупан заказал подборщиков, те заглянули в цилиндры .
Свечки потом владельцу новые поставили ?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
14819284
Круто блин автор столько тачек перебрал, все про все так расписывает, знает конструкторов, инженеров многих известных автопроизводителей. знает характеристики многих машин. Уважуха, хоть с ходу на автоплагиате...
Не могут один номер выдавать всем подряд .Только в порядке живой очереди или так же через сайт госуслуг ,просто не свезло человеку ,достались одни и те же буквы и цифры ,как будто других нет )))
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
Insider
А если я Стингер чипану, у меня монитор станет больше? Что на этот счёт говорят специалисты? )
Конечно станет ,прямо пропорционально ускорению )))
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
Данил
Я поклонник марки KIA. Но это уже не в какие ворота не лезет. Неужели по-другому stinger не могут продать, что приходится левые отзывы писать? это очень круто читать, когда сотрудники фирмы kia пишут отзывы про свои же автомобили.
Ну вот вот спалил конкурента с соседнего салона )))
1
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
Фэрид Хайретдинов
Машина хорошая,красивая,бесспорно. Но где на ней гонять в нашей стране?Скоростных автобанов же нет.
Разве дело в гонять ?
2
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
Cvigun
Извините, пожалуйста, за нескромный вопрос, но как заработать на такое авто? Не говорю про год два, 5 лет, а гораздо дольше, но все же? Вырос в бедной семье, сам езжу на 15ке 12 года.
П. С. 23 года, извините за тупой вопрос,возраст сказывается ;)
Да вы даже богач со стороны ,у вас к этим годам 15-ка 12 года а у человека нива 70-х годов )))
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
Внешний вид конечно *наглый ,борзый * Для черного цвета надо быть либо очень аккуратным ,либо с железными ... и причем не пасхальными )))За мойку уж не говорю .В общем в радость и замечательно .
Удачи .
 
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
nik0574
Конечно станет ,прямо пропорционально ускорению )))
Для этого нужно ездить исключительно по диагонали? )
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 4911
Distorsher
вот насчет ограниченности выбора авто для людей высокого роста -подтверждаю! Половина (минимум) хороших машин -сразу мимо.И комментаторам невысокого роста это сложно понять. Проехался я как то в прадо...
Так Прадо в Америке и нету! Тоже может из-за тесноты.
 
 
Ответить
Up
Москва
hk-usp45
Так Прадо в Америке и нету! Тоже может из-за тесноты.
Прадо в штатах не продают так как там продаётся 4Runner .
 
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
Up
Вся проблема наверно в том что пока у нас в стране стереотипное мышление насчёт какие авто имиджевые,а какие нет,думаю в частности КИА такими темпами уверен со временем полностью поменяет отношение в восприятии...
Новый Киа Мастхэв... ))
1
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
14835949
Простите но с вашим ростом и весом думаю даже дэу матис зайдет, у меня 182 и 110кг ни каких сложностей в стингере не испытываю, правда у меня без люка, ну разве что вы носите две куртки, тогда наверное не комфортно!!!
Две куртки и котелок ))
1
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
shapka1978
Читал сегодня новости, про мазду СХ-9 и вспомнил товарища-маздовода и про рамки)))
Рамки Дэтэктэд... ))
1
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 4911
Up
Прадо в штатах не продают так как там продаётся 4Runner .
Но на 4Runner никто у нас не молится! Просто хорошая рамная машина, для тех кому нужно ездить по бездорожью, а Такома не нужна..
2
 
Ответить
Up
Москва
Insider
Новый Киа Мастхэв... ))
Красиво сделали в новом кузове)
 
 
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1057
nik0574
Свечки потом владельцу новые поставили ?
Зачем?
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13151
utenok6
Зачем?
Что будет с уплотнительным кольцом на свече если каждый будет свечи вытаскивать ,которое и так в общем то одноразовое .
3
 
Ответить
13013209
Insider
Как это по факту выходит 2,8 ?! По какому такому факту?! Вот вам факт: С двигателем на 247 сил и полным приводом в средней комплектации люкс. Стингер стоит 2 300 000. Теряете только: Проекцию на стекло,...
Видимо, целый автосалон вместе с представительством и центральным складом бренда плохо занимается з/ч.
1
2
Ответить
Insider
автор
Пермь
13013209
Видимо, целый автосалон вместе с представительством и центральным складом бренда плохо занимается з/ч.
Вы мне картинку выслали для чего? Для подтверждения того, что я прав, а вы нет?! Так я итак это знал...
3
1
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1057
nik0574
Что будет с уплотнительным кольцом на свече если каждый будет свечи вытаскивать ,которое и так в общем то одноразовое .
Бред
1
3
Ответить
Сережа
Иркутск
За отзыв пять.Приятно читать отзыв от грамотного,технически подкованного челевека.Авто супер !Поздравляю с выбором вас и себя тоже.
1
1
Ответить
12917537
Сережа
За отзыв пять.Приятно читать отзыв от грамотного,технически подкованного челевека.Авто супер !Поздравляю с выбором вас и себя тоже.
Поздравляю!) Если салон красный, то прям, как я год назад взял))
 
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
vladimir26
С чипом на 280 л.с., едет даже 6.7, но для такой эффектной машины я считаю этого маловато, вероятно 1781 кг. сказываются.. https://www.youtube.com/watch?...
1898 кг по ПТС.
1
 
Ответить
Insider
автор
Пермь
12917537
Поздравляю!) Если салон красный, то прям, как я год назад взял))
Вижу у вас проекцию на стекло и темного цвета жабры, похоже 19 Диски и крыша бликует как панорамная, поэтому комплектация GT Line ) Поздравляю вас!
Откровенно говоря с красным салоном не видел вообще автомобилей. И не знаю собирают ли такие в комплектации Prestige. Хотелось бы посмотреть. Не затруднит вас вставить сюда фотографии вашего салона?
 
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
v-zheka
Видимо у него 75" телевизор стоит с салоне
В багажнике
сочувствующий
 
 
Ответить
5420937
Тюмень
Insider
С чипом поедет за 7.1 на 100 ом топливе. Я написал, что это максимум, что он может. Дополню ещё, что после обкатки и перепрошивки коробки (перешивают официалы) поехала поживее. Причём явно. Иными словами...
Неужели есть адекватные люди , которые оценивают машину , как повседневный транспорт и видят реальные плюсы которые важны каждый день на дороге, ибо эти комментарии ВАГоводов уже настолько надоели , что даже читать противно, если видишь , что человек пишет она не едет паспорт за 6сек от 0-100 можно с уверенностью говорить о том , что это человек ездящий на ваге, ничего не имею против вага сам люблю их, но нужно открыть глаза и понимать , они в таком оснащении стоят в разы дороже. А тут достойный автомобиль можно даже сказать на каждый день , с повадками спорта.
После прочтения как будто я выбрал купил поездил. Спасибо.
1
 
Ответить
5420937
Тюмень
dimon87085
Камри 3,5 разгон 6,8, а тут турбо и 7 секунд. Это пипец.
Можно ссылку на вообще утверждение?
Ибо я лучше 7.7 не видел и то у человека вышло это один раз и все последующие были все выше и выше , ну и конечно самое умное же быть такими людьми, придераться к стингеру за его старт, а напомнить , что Камри с кузовом из под картона едет ровно так же , браво, она грохочет так как Камри в консервной банке, ну правда же , на Камри настолько экономили , что ее кузов может Ребенок пальцем ткнуть и оставить вмятину, и тут никак не оправдать