Отзыв автовладельца Kia Stinger 2018

Киа Стингер 2018 — отзыв владельца

, Томск
22151
137
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
273
голоса
4.6
5 — 219 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2000 куб.см, 247 л.с.
Расход топлива по трассе: 10 л/100км
Расход топлива по городу: 15.0 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 2 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 9
Двигатель: 8
Ходовые качества: 8
Всем привет! Как только вирус Стингера начал потихоньку проникать во все уголки моего сознания и потихоньку завладевать моим разумом, я стал все отчетливей понимать, что пора хотя бы пробовать лечиться...
    Болезнь прогрессировала, я боролся как мог...Пробовал все методы, пытался снова вступить в секту "управляющих мечтой", хотя 6 лет был ее явным адептом, зомбированный "надежно-ликвидными" стереотипами...
    Пытался влюбиться в большие высокие и проходимые, но просто не совсем удобные в городских условиях сараи...то есть совсем неудобные ,скучные но практичные...
     ...в конце концов пошел на крайние  меры и как только моя болезнь материализовалась в салонах официального дилера, записался на тест драйв... Это ведь просто Киа, "корейский обмылок" распиаренный  журналистами, сейчас  прокатимся, настрадаемся и вуаля, я здоров, вперед  за ...( здесь нужно вставить самую  лучшую, удачную  и обожаемую вами марку авто, уважаемый читатель ) Боже, как наивен я был, привыкнув полагаться только на свои внутренние ощущения и эмоции. Проведя час внутри своих нездоровых фантазий и предположений, я увяз в них по уши, они стали реальностью..
   итак ЭРГОНОМИКА :
   188 110 .. это я. Согласитесь не совсем корректно рассказывать хорошо мне или плохо на водительском сиденье, не указывая эти параметры. Мне хорошо, все под рукой, интуитивно все понятно, и мне не тесно ( вставлю эту шаблонную фразу, она бородатая и в каждом отзыве встречается, но хороша...)  от слова СОВСЕМ.  Устроившись  за рулем, у меня ни возникло никакого желания выходить, и пробовать мои 188  110 пытаться устроить сзади за водительским креслом, по одной простой причине...Зачем? Среди моих друзей, знакомых просто нет еще одного такого же бегемота, а если бы он и был, то что?  ..." извините, есть Егор, он жирный, я в жизни никуда его не возил и не собираюсь, а если вдруг он попросит, а у меня супруга и дочь, а мы подъедем, а  он залезет и застрянет, ему станет плохо ..поэтому машину покупать у вас не буду"...  Автомобиль выбираю себе, под свои нужды и потребности , и никакой необходимости в бескрайнем и огромном пространстве заднего дивана у меня, извините нет. В любом случае за собой присел, места маловато, но эргономика здесь не причем, ибо  на водительском сиденье я просто развалился, и можно сказать лег. Тем самым посягнув на частичку комфорта задних пассажиров.
    Кстати, посчастливилось однажды  быть довезенным  из точки А. в точку В. замечательным автомобилем RENAULT  CAPTUR  в качестве заднего пассажира ( около 250 км везли ).  Места над головой предостаточно, перед коленями простор, но моим 188 110 оказалось явно не достаточно таких понятий о комфорте. Всю дорогу я откровенно  мучился , ведь ни  один из известных мне способов удобно устроиться ( завалиться вправо, влево, вытянуться, растянуться, свернуть кровь водителю ) мне не помог. В Стингере места явно меньше, но находиться на заднем диване просто удобно и комфортно. И да, если  в приоритете ОЩУЩЕНИЕ пространства над головой, либо вы никогда принципиально не расстаетесь  с соболиными мехами , украшающие ваши соображалки, тогда вам бояре не сюда.
    Минуточку, если я действительно слишком  зомбирован данным авто, то наверняка могу быть субъективным. И воспринимать реальность не такой какая она есть, а какой я хочу ее видеть...Наверняка существует прямо противоположное  мнение, вопрос сурьезный,  найдя его и его проанализировав, у меня будет возможность избавиться от предвзятости и посмотреть на мир другими глазами! Ну вот, пожалуйста, особо и искать то не пришлось, просто не смог пропустить столь нелестное творчество. Отвлечемся на минутку...
  
           ..." салон расстроил теснотой, крыша давит в районе виска, нависающий темный потолок переходит в стекло на уровне моих глаз. Как пользоваться солнцезащитным козырьком?"                                      
Оппа...Да как так то? Как можно умудриться устроиться таким образом, что бы солнцезащитный козырек опускался  в лоб? Такое вообще возможно? Может я чего не понял...

         ..." Испробовав разные варианты, я опустил сиденье в самый низ и принял хоть сколько-нибудь приемлемое положение за рулем" .

Не понимаю, где тут анализировать? Человек сначала расстроился из за тесноты, крыша вдавила в висок, козырьком чуть не убился, а потом просто опустил сиденье отодвинул его , и уселся!? Может еще аргумент...

          ..." Обзорность просто огонь, как из танка, не видно ни черта. Я постоянно наклонялся и выглядывал из-за всех стоек. Вспотел заниматься наклонами, ситуацию маленько спасла вентиляция сидений" ...                                                                                                            
Извините, я не могу этого понять, даже представить как это выглядело не получается. Сколько раз человеку пришлось наклониться и выглянуть, наклониться и выглянуть, что он пропотел настолько что "маленько спасла вентиляция сидений". Куда выглядывал то?  Из-за каких "всех стоек"? Неужели человек находясь на водительском кресле  умудрился  "наклониться и выглянуть" даже из за пассажирской стойки!? Извините, но иногда предвзятость "противоположных мнений" бывает настолько очевидна, что по сути и анализировать то негде...Если есть вопрос обзорности заднего стекла, и вам обязательно приспичило срочно разглядеть что то за вами, уверяю наклоняться и выглядывать до посинения совсем не вариант. Просто представьте что за вами Трамп, Порошенко и Асад, в очередной раз торопящиеся во все новостные паблики, ленты  и каналы России. Не оборачивайтесь, смотрите вперед, там обзорность шикарная. Езжайте себе спокойно в крайне левом ряду, по всем правилам и не куда не торопясь, может действительно вам выпал шанс изменить всю информационную сетку России.
"...отдельное спасибо концерну БМВ за спортивные сиденья, рекомендуем всем обращать на них внимание при заказе." "...в конце тест драйва, менеджер, отвел моего закурившего КОЛЛЕГУ в сторонку и деликатно сказал : "Павел! Бросайте курить! Это вредно!".... Забота о клиенте! Молодец!
Тьфу ты господи.... эка меня угораздило то на непредвзятое мнение напороться.              Прошу прощения, впредь никаких "сторонних суждений" делюсь сугубо личными впечатлениями, пусть кому то они и покажутся неверными.  Ведь есть самый весомый, просто убойный аргумент, лучшая пилюля от моего вируса...
итак ДИНАМИКА :
Давайте так...Попробуем судить о динамических показателях этого автомобиля, исходя из конкретных условиях эксплуатации  вашего региона. Если в вашей реальности, отсутствуют такие понятия как "пробки, треноги, камеры, абсурдные ограничения скорости на совершенно пустых трассах" ...Если у вас передвигаются сплошь на спортивных седанах и автомобилях, позволяющих каждодневно использовать весь имеющийся потенциал. Либо   существует негласное правило, согласно которому, любое лицо, дернувшее вас со светофора даже на пол корпуса, априори является более развитой, образованной и духовной личностью, а вам как слившему заезд, полагается дотянуться зубами до локтя, этот автомобиль вам не подойдет...Ибо уверяю вас, каждый день вам придется кусать локти!
В условиях моего региона, в том месте откуда я родом, действуют несколько иные нормы. У нас  есть перекрестки и светофоры. И перед ними есть черточки, стоп линии...Если не дай бог, я заеду за черточку, меня накажут один раз. Если я тронусь на желтый огонек, даже если через секунду он сменится на зеленый огонек, меня тут же накажут второй раз. И если я умудрюсь шибко быстро поехать, быстрее чем 60 км. ч меня опять накажут.  А поскольку установка фиксирующих устройств для наказания у нас нигде и не кем не регламентирована, то там где просто негде установить нашего " большого брата",есть его заменитель. Демон " Ларгус"!!! ...Лада Ларгус (... привет томичам !) Он мобилен и вездесущ. Где бы вы не находили возможность "прохватить" по даже широкой и пустой трассе , он везде  вас настигнет  и покарает своей всемогущей адской  "треногой"!
И хотя наши нормы выглядят несколько абсурдными по сравнению с вашими негласными правилами, это реальность...Моя реальность. Так как при оценке достоинств и недостатков автомобиля я привык полагаться только на свои внутренние ощущения, стараясь   не поддаваться под влияние " мудрых комментаторов, блогеров и журналистов" динамика меня устраивает. Полностью! Исходя из моих личных запросов и потребностей...Можно конечно свое  восприятие закинуть в самый дальний уголок подсознания, взять Рейслоджик, сравнить его показания с паспортными данными и все , великий корейский заговор раскрыт, несем свои бабки (... снова вставляем японскую, немецкую или шведскую марку авто производителя ) У меня так не получилось...Если разгон с места, уверенный подхват на трассе при обгоне с любой скорости меня устроил, то извините, показания рейслоджика,  вкупе со всеобщей истерией по этому поводу, мне абсолютно по барабану, вот так все банально  и просто! Идем дальше...
итак РАСХОД:
Как вы уже наверное поняли, излечиться от " Стингеромании"  мне не удалось, и пока  не накрыло каким либо другим автовирусом, я являюсь счастливым обладателем этого автомобиля. Чтобы не утомлять вас показаниями бортового компьютера, могу дать вам два диаметрально разных наблюдения и сказать следующее : "  Стингер кушает 10 литров на 100 км." и еще : " Стингер жрет 25 литров на 100 км." И какое же из этих наблюдений правильное, спросите вы? В том то и дело, оба верные! Уверяю, вы можете добиться любых значений по расходу, исходя опять же от ваших возможностей и условий эксплуатации.
У меня авто на обкатке, чинно-благородно, не поддаваясь на провокации я, передвигаюсь в городской толчее, без светофорных пулялок, с открытыми окнами и без кондиционера, просто посмотреть что получится по расходу, без учета показаний борт компьютера. Имеем следующее... В бак запихал 98-го Газпромовского топлива на 2700 руб.Вошло под завязку, больше не смог. Бак 60 литров. Два раза сьездил на дачу, туда -обратно 50 км, итого сто километров трасса,( проклятый "Ларгус" и там меня нахлобучил...) все остальное город пробки. На следующей заправке я оказался проехав 420 км с остатком топлива на 25 км по компьютеру. Такой расход у меня. Каков будет у вас, зависит опять же только от вас.
Про управляемость и подвеску особо петь дифирамбы не вижу никакого смысла. Ибо сколько бы не было выплеснуто негатива у противников" корейской  эволюции", сколько бы сарказма не высказано у блогеров- всезнайщиков, по поводу управляемости,  их мнения в большинстве своем сходятся, она на высоте. Рулю не нужно как гастарбайтеру-отделочнику, четко и доходчиво объяснять, что именно вы от него хотите. Он прекрасно, с полуслова  все понимает сам, и ваша задача только вовремя попридержать его,  если не хотите потом гастарбайтеру-жестянщику  долго и упорно объяснять что " здесь не в тон, видна шагрень и слишком виден переход"  Он просто требует направлений и постоянно зовет навестить всех близких и дальних, друзей, знакомых  и родственников, на каком бы расстоянии они  не находились!   И хотя к самому рулю высказано   опять же не мало претензий  по поводу его " какой то дешевизны, и еще  на нем слово KIA написано", уверяю, находиться за ним, одно сплошное удовольствие!
Итак, что же это за зверь такой! " KIA STINGER"? Как он здесь у нас вообще оказался? Здесь явно какая то ошибка. Ведь судя по последнему Московскому автосалону ,стенды которого просто ломились от пустоты и явно специфичной китайской продукции, потенциальными потребителями коих мы и являемся, опасно выводить столь одиозный продукт на российский рынок. Самые известные мировые авто производители  вроде четко дали понять: "...все нормально ребят, не волнуйтесь, просто нам интересны более клиентоорентированные  рынки. С вашими взглядами, принципами и сложившимися обстоятельствами , вон, выбирайте из того что есть, мы не в обиде."  Постараюсь охарактеризовать этот, не побоюсь этого слова, харизматичный   и в самом деле добротный автомобиль цитатой одного очень известного автора ...
"....Мама часто ему говорила, что ей жалко людей. Они так стараются превратить этот мир в безопасное и организованное место. Но никто не понимает, как здесь тоскливо и скучно: когда весь мир упорядочен, разделен на квадратики , когда скорость движения везде ограничена и все делают то, что положено, когда каждый проверен, зарегистрирован и одобрен. В мире уже не осталось места для истинного, настоящего приключения. Есть суррогат волнений и эмоций, которые можно купить за деньги.  На американских горках например, или за просмотром очередного блокбастера.    Но все эти переживания все равно - искусственное. Вы заранее знаете что аттракцион  исправен, а фильм со счастливым концом. В мире уже не осталось места для настоящего бедствия, для настоящего риска, а значит и для настоящего спасения тоже. Для бурных восторгов, радости. Новых открытий и изобретений. Для истинного, неподдельного возбуждения!
Законы дают нам относительную безопасность, но они же   и обрекают нас к скуке, всепоглощающей  серости и унылым будням..."                                                                                                          
Киа Стингер лично для меня, частичка хаоса в этом упорядоченном и правильном мире. Не вписываясь в наши практичные , ликвидные, экономичные и малообъемные автореалии , именно этим он мне и привлекателен. И судя по действительно чрезмерному вниманию на дорогах, не мне одному. Всем добра, ровных дорог и настоящих приключений!)
P.S... Эталона автомобиля не существует!  Находя компромисс между достоинствами и недостатками автомобиля, каждый потребитель и делает свой выбор. Недостатки имеются, не переживайте, о них обязательно напишу в дополнениях...Спасибо !
Опубликован
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

4.5
21235
Kia Stinger, 2018
артем, Омск
4.8
46926
Kia Stinger, 2018
bushVS, Севастополь

Комментарии

  
Ерсубайкино
Сообщений: 15264
Из 10 секунд выезжает?
Продам уши от мертвого осла.
60
30
Ответить
  
Ерсубайкино
Сообщений: 15264
Поздравляю с покупкой!
Продам уши от мертвого осла.
22
21
Ответить
11413955
Пять за Ракету!
19
37
Ответить
wall
Москва
Машина мне очень нравится, а вот отзыв слишком литературный и замороченный (
206
15
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1213
Интересно написано. Пока эмоции. Поставил 5, дополняйте. Позздравляю с покупкой!
16
30
Ответить
Bradd
Как ни крути жалкая копия панамера
44
99
Ответить
Пользуйся на радость! Машина и фотки огонь! ;)
16
12
Ответить
     
Сообщений: 74
Bradd
Как ни крути жалкая копия панамера
как ни крути, но тебе нужны очки.
71
20
Ответить
Arkady Zhirnov
Земляк, текста много, читать даже интересно, немного сумбурно, ну ладно. Но вот где про саму машину и сравнение оной с тем что катал ранее? Давай дополняй. Ну и еще вопрос - с genesis g70 не сравнивал?
37
6
Ответить
Андрей
Кемерово
сложно читать.
81
3
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2251
А взял бы БМВ оправдываться не пришлось бы.
117
18
Ответить
SirAlex
Белово
Вы случайно не журфак томского универа заканчивали? Слишком много воды, эмоций и почти ничего о машине. А с камерами да, в Томске беда, понатыкали где надо и не надо. При этом движение организовано просто безобразно, светофоры не отрегулированы, знаки как попало понаставлены. Потом удивляемся откуда пробки, хотя по сравнению с Новосибирском в Томске пробок можно сказать и нет)))
71
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 43730
Норм Кореец!
Мой футболист на канале GERA7 на youtube
18
25
Ответить
11312064
Вы бы про машину рассказали, это действительно интересно. Сейчас отзыв больше похож на оправдание. Видимо червячок все-таки гложет после покупки...
79
3
Ответить
Крас142
Новокузнецк
Автор наверное журналист . А киа только 5 за этот аппарат , это было смелое решение для корейского бренда создать подобное , видел в живую смотрится зачетно .
23
15
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5654
Думал стоит чуть дороже соляриса, а тут как породистое авто
35
14
Ответить
denisrodman
Златоуст
Тяжело читать, не осилил.
62
3
Ответить
11466618
Шадринск
Встречал на трассе - мимо пролетела!
Эффект "ВАУ" производит, но я то знаю что это киа..)))
36
13
Ответить
Insider
Пермь
Arkady Zhirnov
Земляк, текста много, читать даже интересно, немного сумбурно, ну ладно. Но вот где про саму машину и сравнение оной с тем что катал ранее? Давай дополняй. Ну и еще вопрос - с genesis g70 не сравнивал?
Stinger создан на базе Genesis G 80. Сравнивайте с ним...
12
9
Ответить
Insider
Пермь
ПАЛАСИО
Из 10 секунд выезжает?
Выезжает из семи. При обновлении прошивки на Голландскую ( 286 сил, 410 нм момента ). 6,1-6,4 до ста. Но и в стоке разгон 80-120км/ч за 4,9 сек. Впечатляет. А гонки со светофоров на всю железку, чтобы тормозить на следующем - это для владельцев заниженных приор.
25
43
Ответить
Coon
Новосибирск
Отличный отзыв) то что надо с утра) про машину ничего не понял, но слог зачетный. Автору удачи на дорогах)
13
11
Ответить
     
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 2912
Автор, вам надо рекламные статьи в журналах писать.
Архитектура. Строительное проектирование.
12
16
Ответить
Антон
Томск
Insider
Выезжает из семи. При обновлении прошивки на Голландскую ( 286 сил, 410 нм момента ). 6,1-6,4 до ста. Но и в стоке разгон 80-120км/ч за 4,9 сек. Впечатляет. А гонки со светофоров на всю железку, чтобы тормозить на следующем - это для владельцев заниженных приор.
кого впечатляет?
15
22
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 98
Хорошо написано. но, судя по комментам выше, сарказм переутончен. Но не на мой вкус. Машина для меня не очень понятна. но и видел я ее только в полглаза у дилера.
Мой отзыв: Skoda Octavia 2014
13
2
Ответить
Insider
Пермь
11466618
Встречал на трассе - мимо пролетела!
Эффект "ВАУ" производит, но я то знаю что это киа..)))
Вы не уникален, все знают, что это Киа. И?! ...
18
8
Ответить
мат-чиб
Томск
КаМЕР очень мало по сравнению с Новосибом.
4
3
Ответить
Алексей
Барнаул
не только в Томске так, в Барнауле аналогично, бардак..
3
1
Ответить
DenisS
Москва
11466618
Встречал на трассе - мимо пролетела!
Эффект "ВАУ" производит, но я то знаю что это киа..)))
А вы на чем передвигаетесь?
6
11
Ответить
8082851
Иркутск
На мой взгляд, чёрный, этой машине не к лицу.
7
4
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 246
Интересный отзыв, машина на фото выглядит круто, пишите дополнения!
Жизнь прекрасна!
6
3
Ответить
  
г. Томск
Сообщений: 347
отзыв про автора, а не про машину
Huyndai Grand Starex, CVX Premium, 2012г.
13
2
Ответить
E.D.A.
Краснодар
...На следующей заправке я оказался проехав 420 км с остатком топлива на 25 км по компьютеру...
Бак по паспорту 50л. При заправке под завязку теоретический пробег показывает 620 км. При езде по Краснодару, исключительно по городу. Проехав 450-480 км, заправляюсь до полного при остатке на 150 км. G-95 от Гаспромнефть. Вот где экономичность немецких машин. Не то что пресловутая надёжность и гарантия на 5 лет.
8
15
Ответить
das ist doch AUDI
3
7
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
КИА все какие-то одинаковые, что свингер, что рио, что сид.
32
13
Ответить
Insider
Пермь
Антон
кого впечатляет?
Одноклассников. После прошивки будет ещё бодрее. И максималка 270-280. Вам мало? А вы на чём ездите? Или так...на диване?!
17
18
Ответить
Insider
Пермь
E.D.A.
...На следующей заправке я оказался проехав 420 км с остатком топлива на 25 км по компьютеру... Бак по паспорту 50л. При заправке под завязку теоретический пробег показывает 620 км. При езде по Краснодару,...
У Стингера масса 1 800 кг. И колесная база почти как у А7. А вы с чем сравниваете?
12
7
Ответить
7794174
автор
Томск
wall
Машина мне очень нравится, а вот отзыв слишком литературный и замороченный (
...вы прям в точку попали. Много читаю, сильно не заморачиваюсь на общепринятых ценностях, интересуюсь авторским европейским кинематографом, семья довольна и да, слова " литературный и замороченный" из вашего комментария , действительно мне очень близки по своей сути. Спасибо, что оценили опус " замороченного литератора". Так получилось, что после небольшой проблемки со здоровьем, пришлось больше времени провести за рулем монитора. А так как очередной " Ирвин Ялом" оказался дочитан, вот, нате вам, получите-распишитесь...) Успехов и хорошего дня вам, без всякой доли сарказма!!!
16
9
Ответить
7794174
автор
Томск
x555wpm
Интересно написано. Пока эмоции. Поставил 5, дополняйте. Позздравляю с покупкой!
Спасибо !
6
3
Ответить
Insider
Пермь
Skapen
КИА все какие-то одинаковые, что свингер, что рио, что сид.
БМВ тоже. Что 3 что 5 что 7. Шкода так же и Форд и Фольц. Сколько немцы только не наклепали авто на своей платформе MQB с почти одинаковым внешним видом. Даже новый Туарег на ней...
Ну И?! ...
20
5
Ответить
7794174
автор
Томск
Arkady Zhirnov
Земляк, текста много, читать даже интересно, немного сумбурно, ну ладно. Но вот где про саму машину и сравнение оной с тем что катал ранее? Давай дополняй. Ну и еще вопрос - с genesis g70 не сравнивал?
Да сравнивал конечно, сейчас от тухлых помидоров отмоюсь, забросали чутка, отпишусь конечно...)
15
5
Ответить
ATC
Москва
Поздравляю с Новым Автомобилем!
Красиво смотрится, стремительно. Особенно в синем цвете, мне кажется это вообще бомба. В версии GTLine.
Удачи в эксплуатации и положительных эмоций!
5
3
Ответить
7794174
автор
Томск
Андрей
сложно читать.
...сложно, не читайте. Не было задачи всем понравиться! Товарищу Coon из Новосибирска понравилось, задача минимум выполнена,цель оправдана! Хорошего дня!
17
16
Ответить
7794174
автор
Томск
zeleke
А взял бы БМВ оправдываться не пришлось бы.
.. извиняюсь перед вами что взял Стингер, а не БМВ. На drive2 полно владельцев, которые не просто Не купили БМВ, а еще и умудрились пересесть с немецких автомобилей на корейскую повозку, за них оправдываюсь тоже.
28
12
Ответить
artem
Томск
Не смог прочитать сие творение, тяжело читается отзыв.Видно много мыслей, понятных только автору. По автомобилю могу сказать только одно,пока делали ТО на Сид(Машина жены) сел в стингер и бац виском о левую стойкую двери.Думаю "ну ладно привык к прадосу,надо наверное просто сиденье опустить пониже"Но не тут то было, сиденье было в нижнем положении... Ладно, начал осматривать по салону и забыл об опасности и пока крутил голову, бац еще раз головой об стойку.После этого подумал "Неее такого нам не надо".
20
3
Ответить
7794174
автор
Томск
denisrodman
Тяжело читать, не осилил.
Извиняюсь за перенесенные вами страдания!
17
16
Ответить
7794174
автор
Томск
E.D.A.
...На следующей заправке я оказался проехав 420 км с остатком топлива на 25 км по компьютеру... Бак по паспорту 50л. При заправке под завязку теоретический пробег показывает 620 км. При езде по Краснодару,...
Очень рад за вас! Экономичность не в приоритете, покупал из личных предпочтений.
12
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 407
Афтар, пиши исчо! Фсех хейтеров ф топку. Пихло - огонь!
RA9 VG
RA7 L
12
8
Ответить
7794174
автор
Томск
SirAlex
Вы случайно не журфак томского универа заканчивали? Слишком много воды, эмоций и почти ничего о машине. А с камерами да, в Томске беда, понатыкали где надо и не надо. При этом движение организовано просто...
Да не, так, дилетант-любитель, верхушек нахватался...))
10
9
Ответить
Totktonada
Москва
ПАЛАСИО
Из 10 секунд выезжает?
Из 10сек. выезжает даже мой 2хлитровый Церато. Стингер и подавно
12
10
Ответить
Totktonada
Москва
Прочитал с удовольствием. Автора с покупкой! Тоже сидел в Стингере, машина эффектная и красивая. Хотя не для меня. Как по деньгам, так и по философии. Но за автора рад.
8
2
Ответить
    
ЯМАЛ
Сообщений: 1548
Сначала читал с интересом, но после половины отзыва устал. Вообщем за машину ничего и не написано, кроме что ты удобно там сидишь. Дополняй и фотки давай.
21
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1565
7794174
.. извиняюсь перед вами что взял Стингер, а не БМВ. На drive2 полно владельцев, которые не просто Не купили БМВ, а еще и умудрились пересесть с немецких автомобилей на корейскую повозку, за них оправдываюсь тоже.
Кризис экономический, в этом всё дело
LR Freelander 2 i6 HSE '11
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
4
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 258
Видно, что человек образованный, начитанный, имеет свой стиль письма. Но стиль письма, хоть и литературен, но несколько перетяжелен и нудноват.
Удачной эксплуатации авто
12
 
Ответить
7794174
автор
Томск
sarbaz81
Сначала читал с интересом, но после половины отзыва устал. Вообщем за машину ничего и не написано, кроме что ты удобно там сидишь. Дополняй и фотки давай.
...вроде про расход еще там что то было, утомил вас, сам после половины задремал)
15
4
Ответить
7794174
автор
Томск
artem
Не смог прочитать сие творение, тяжело читается отзыв.Видно много мыслей, понятных только автору. По автомобилю могу сказать только одно,пока делали ТО на Сид(Машина жены) сел в стингер и бац виском о...
...ну точно, так и есть, присмотрелся, действительно вся левая стойка двери гнутая! Артем, вы в черном Стингере сидели?
21
6
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Insider
БМВ тоже. Что 3 что 5 что 7. Шкода так же и Форд и Фольц. Сколько немцы только не наклепали авто на своей платформе MQB с почти одинаковым внешним видом. Даже новый Туарег на ней...
Ну И?! ...
Ну и Киа, по ходу - хуже.
6
6
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Insider
БМВ тоже. Что 3 что 5 что 7. Шкода так же и Форд и Фольц. Сколько немцы только не наклепали авто на своей платформе MQB с почти одинаковым внешним видом. Даже новый Туарег на ней...
Ну И?! ...
Даже хуже Тойоты, Лексуса и Хонды.
4
8
Ответить
   
Чита
Сообщений: 962
v-zheka
как ни крути, но тебе нужны очки.
Я вот нонче заказал себе очки..., ибо надобность...., но мне тоже этот внешний вид больше нравится, нежели у панамеры, эдакой круглой мыльницы, имхо...
Не надо ни цветов, ни слёз - молитесь за меня всерьёз...
2
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 962
zeleke
А взял бы БМВ оправдываться не пришлось бы.
А он и не оправдывался...., написал, как ему видится....., и если бы чел захотел бнв, то этот отзыв и был бы про бнв.....
Не надо ни цветов, ни слёз - молитесь за меня всерьёз...
6
3
Ответить
946119
Оренбург
давно пора делать отдельный бренд киа...ну как у хэндай - джинезис... продажи бы пошли веселей.. а так просто киа ... и полчаса рассказывай что это за модель и что она может... и это не премиум)
6
3
Ответить
   
Чита
Сообщений: 962
7794174
.. извиняюсь перед вами что взял Стингер, а не БМВ. На drive2 полно владельцев, которые не просто Не купили БМВ, а еще и умудрились пересесть с немецких автомобилей на корейскую повозку, за них оправдываюсь тоже.
Молоток!!!Достойный ответ!
Не надо ни цветов, ни слёз - молитесь за меня всерьёз...
9
4
Ответить
Дмитрий
Сургут
интересно и весьма эмоционально. ждем продолжения
3
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10950
Молодец.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1335
Bradd
Как ни крути жалкая копия панамера
Скорее копия А7,
.
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 2007
5
2
Ответить
iMADik
7794174
.. извиняюсь перед вами что взял Стингер, а не БМВ. На drive2 полно владельцев, которые не просто Не купили БМВ, а еще и умудрились пересесть с немецких автомобилей на корейскую повозку, за них оправдываюсь тоже.
смотрел на Д2 у больше половины прошлая машина Оптима или Сид, что как бы намекает на.. думайте сами на что.)
5
 
Ответить
Insider
Пермь
Skapen
Даже хуже Тойоты, Лексуса и Хонды.
Эти марки вы можете сравнивать с Kia Optima GT. Stinger совсем из другой оперы, уважаемый вы наш эксперт.
1
 
Ответить
Insider
Пермь
iMADik
смотрел на Д2 у больше половины прошлая машина Оптима или Сид, что как бы намекает на.. думайте сами на что.)
На то, что Киа растёт, и на то, что люди не пересели с Сида на БМВ. И на то, что люди пересели с немцев на Киа. А вот как трактовать этот факт - тут каждый кто во что горазд... В особенности те, кто никогда не ездил на Стингере, да и на Ауди и БМВ...
1
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
"Если в вашей реальности, отсутствуют такие понятия как "пробки, треноги, камеры, абсурдные ограничения скорости на совершенно пустых трассах" ...Если у вас передвигаются сплошь на спортивных седанах и автомобилях, позволяющих каждодневно использовать весь имеющийся потенциал. Либо существует негласное правило, согласно которому, любое лицо, дернувшее вас со светофора даже на пол корпуса, априори является более развитой, образованной и духовной личностью, а вам как слившему заезд, полагается дотянуться зубами до локтя, этот автомобиль вам не подойдет...Ибо уверяю вас, каждый день вам придется кусать локти!" Зачем брать машину с 247 лошадинным силами и это писать? Такие литературные обоснования своего выбора подходят больше для Ауди А4 за 2млн с турбопукалкой 1,4л и 150 л/с-) Плюс экономия на заправках, плюс экономия на транспортном налоге-) Машина с мощностью 247 л/с должна ехать быстро априори! Это подтверждают Тайота, ВАГ, Ниссан, БМТ с аналогичными двигателями по мощности (иногда и слабее Типо Супёрба с 220л/с) и только Стингер можно оправдывать наличием камер, светофоров и дядек с жезлами...
4
2
Ответить
7794174
автор
Томск
iMADik
смотрел на Д2 у больше половины прошлая машина Оптима или Сид, что как бы намекает на.. думайте сами на что.)
...что, извините?!) Больше половины?? Отвечу вам четверостишьем..." В одно окно смотрели двое, один лишь видел дождь и грязь! Другой, листвы зеленой бязь, весну и небо голубое"
9
2
Ответить
iMADik
7794174
...что, извините?!) Больше половины?? Отвечу вам четверостишьем..." В одно окно смотрели двое, один лишь видел дождь и грязь! Другой, листвы зеленой бязь, весну и небо голубое"
Ну видимо мне так везло на те что я тыкал, про больше половины образно.)) и последнюю часть сами закончите, например на "намекает на преданность марке", понимайте как хотите короче)
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 88
Алексей
не только в Томске так, в Барнауле аналогично, бардак..
А в чем? Везде, где камеры- есть знаки. Бардак у людей в головах. Поэтому что ездят как обезьяны.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 6141
zeleke
А взял бы БМВ оправдываться не пришлось бы.
БМВ за те же деньги какую можно взять?
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6141
Insider
Одноклассников. После прошивки будет ещё бодрее. И максималка 270-280. Вам мало? А вы на чём ездите? Или так...на диване?!
Выжимал 280?
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6141
946119
давно пора делать отдельный бренд киа...ну как у хэндай - джинезис... продажи бы пошли веселей.. а так просто киа ... и полчаса рассказывай что это за модель и что она может... и это не премиум)
Идея! Брэнд пусть будет Стингер. Стингер Рио, Стингер Серато, Стингер Монинг.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6141
Поздравляю автора с покупкой! С удовольствием прочитал на сон грядущий. На мой взгляд единственный достойный Киа. На фото выглядит ярче, чем живьём.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 864
Insider
Выезжает из семи. При обновлении прошивки на Голландскую ( 286 сил, 410 нм момента ). 6,1-6,4 до ста. Но и в стоке разгон 80-120км/ч за 4,9 сек. Впечатляет. А гонки со светофоров на всю железку, чтобы тормозить на следующем - это для владельцев заниженных приор.
Ага, из 5ти может выезжает? Никуда киа нормально не едет. Это не Ауди Rs-6, или Шкода суперб 2.0 280л.с, или лексус gs350. Вот они выезжают, а порой едут быстрее в стоке.
3
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 864
Старик Wilmoff
Молоток!!!Достойный ответ!
Что же тут достойного:) когда пишут "извиняюсь", это все равно, что извиниться перед собой. Нужно говорить, прошу прощения, или извините.
2
1
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 5711
Если нравится машина зачем вообще писать отзыв в стиле оправданий:)? Ездите и наслаждайтесь:)
1
 
Ответить
 
Ufa
Сообщений: 137
Симпатичная тачка
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...

ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
1
 
Ответить
E.D.A.
Краснодар
Insider
У Стингера масса 1 800 кг. И колесная база почти как у А7. А вы с чем сравниваете?
Я не сравниванию ни с чем, я просто в шоке от расхода. Я думал на любом турбированном моторе низкий расход. У Стингера масса 1800 кг, но и мотор же на 247 л.с. У моей масса 1350 кг, а мотор на 105 л.с.
 
1
Ответить
7460540
Insider
Выезжает из семи. При обновлении прошивки на Голландскую ( 286 сил, 410 нм момента ). 6,1-6,4 до ста. Но и в стоке разгон 80-120км/ч за 4,9 сек. Впечатляет. А гонки со светофоров на всю железку, чтобы тормозить на следующем - это для владельцев заниженных приор.
хм неужели правда всего 37 сил и так прибавка по времени
1
 
Ответить
7460540
Vanger-
Что же тут достойного:) когда пишут "извиняюсь", это все равно, что извиниться перед собой. Нужно говорить, прошу прощения, или извините.
извиняюсь
это когда ты не просишь прощения
типо я извинился, а извинили вы меня или нет мне все равно
1
1
Ответить
7460540
Vanger-
Ага, из 5ти может выезжает? Никуда киа нормально не едет. Это не Ауди Rs-6, или Шкода суперб 2.0 280л.с, или лексус gs350. Вот они выезжают, а порой едут быстрее в стоке.
3.3 стингер едет заявленное время
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Vanger-
Ага, из 5ти может выезжает? Никуда киа нормально не едет. Это не Ауди Rs-6, или Шкода суперб 2.0 280л.с, или лексус gs350. Вот они выезжают, а порой едут быстрее в стоке.
Ваша Октавия всех победит, не переживайте. Если ее спустить с горы Арарат... вы ездили на Суперб, как она ведёт себя на серпантинах? Вы ездили на Стингере? Или только на Октавии своей и в голове у вас только разгон 0-100 и больше ничего? Именно с места? А дальше? А 60-100, а 80-120? А 120-150? А 150-240?! А в поворотах?!
Стингер проиграет светофорную гонку без чипа Суперб, просто потому, что 247 сил против 280. И масса Стингера гораздо больше. Но в управляемости Супербу очень далеко даже до обычной Ауди, не говоря уже про Стингер и RS... Если прям нужна гонка, сравнивайте Суперб в максималке и Стингер в максималке, с мотором 3,3 битурбо, там 4,9 до ста и максималка под триста. И ненамного дороже будет со скидками, чем ваш Суперб.
Шкода не спортивная машина, это семейный лифтбек, хоть сколько там лошадей, хоть зачипуй ее до 320 сил и потеряй все поршни, рулится лучше она от этого не станет...
6
2
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
"Если в вашей реальности, отсутствуют такие понятия как "пробки, треноги, камеры, абсурдные ограничения скорости на совершенно пустых трассах" ...Если у вас передвигаются сплошь на спортивных...
Она едет, Дмитрий, не переживайте вы так. Вы просто сарказма не поняли. Причём по большей части быстрее, всего того, что вы перечислили, в особенности зимой, на полном приводе. Говорю это как человек, который управлял Стингером ещё по снегу...
2
2
Ответить
Insider
Пермь
Автору:
Рекомендую пройти 0-е ТО. На пробеге 2500 -3500. На нем проверьте прошивку коробки. Уже есть новая. Мотор с невысокой степенью сжатия, но все равно любит высокооктановый бензин ( 98-100 ). Поедет на нем бодрее, расход упадёт на литр. Не забывайте о межсервисной замене масла каждые 7000 км. ( читайте инструкцию ). Если на кочках побрякивает багажник, значит выкрутите немного резиновые регулировочные фиксаторы на крышке багажника.
Зимой не экономьте на резине и не забывайте, что акцент в Стингере сделан на задний привод. Когда будет работать полный привод, почувствуете это на руле. Советую потренироваться.
Если надумаете чиповать, то мозги под капотом это от коробки. Основные мозги под жабо.
8ст АКПП такая же которую ставят на дизельные Праймы, топовые бензиновые и на Genesis. Работает с моторами объемом до 5 л и держит крутящий момент 500 Н/м.
Так, что Stage 1. Ей не навредит. Запас по прочности там приличный. Не ставьте сетки в бампер, Можете перегреть мотор и коробку.
Черный цвет надо обрабатывать.
Поздравляю с покупкой!
3
1
Ответить
Arkady Zhirnov
Insider
Stinger создан на базе Genesis G 80. Сравнивайте с ним...
Не согласен, именно g70, g80 уже другой авто.
 
 
Ответить
Arkady Zhirnov
Хотя может я и не прав, посмотрел по колесной базе, посередине между g70 и g80, двигатели больше похоже на g70
 
 
Ответить
11466618
Шадринск
DenisS
А вы на чем передвигаетесь?
На солярисе!
1
 
Ответить
11466618
Шадринск
Insider
Вы не уникален, все знают, что это Киа. И?! ...
Да то, что в головах у людей засели совершенно другие марки автомобилей после встречи которых возникаю разные побочные домыслы типа: а чем занимается этот человек, куда едет.. и т.п.!
В случае со стингером всё бонально.. "Оо, стингер.." и Всё... пустота! Хотя сама киа позиционирует стингер, как спорт-кар. Короче, стингер обычная редкая машина на наших дорогах, точно так же как и тойота селика, на пример!
1
1
Ответить
11466618
Шадринск
Insider
Stinger создан на базе Genesis G 80. Сравнивайте с ним...
G70 !
 
 
Ответить
artem
Томск
7794174
...ну точно, так и есть, присмотрелся, действительно вся левая стойка двери гнутая! Артем, вы в черном Стингере сидели?
Да, который выставочный у них был, не знаю может и сейчас есть, месяца 2-3 назад это было.
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Arkady Zhirnov
Не согласен, именно g70, g80 уже другой авто.
G 70 габариты:
Длина 4685
Колесная база 2835

Стингер:
Длина: 4831
Колесная база 2906

G 80 ещё чуть длиннее Стингера. Но тележка именно его.
 
 
Ответить
Insider
Пермь
11466618
Да то, что в головах у людей засели совершенно другие марки автомобилей после встречи которых возникаю разные побочные домыслы типа: а чем занимается этот человек, куда едет.. и т.п.! В случае со стингером...
Если увижу вас на Селике, обязательно задамся вопросами:
А что это за человек? Чем он занимается? Куда едет?...
Хотя, нет, не буду...
1
 
Ответить
Insider
Пермь
11466618
G70 !
Ещё несколько восклицательных знаков можете поставить, но Стингер все равно будет больше G 70
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 864
Insider
Ваша Октавия всех победит, не переживайте. Если ее спустить с горы Арарат... вы ездили на Суперб, как она ведёт себя на серпантинах? Вы ездили на Стингере? Или только на Октавии своей и в голове у вас...
Это не мой суперб. Что вы так завелись? Если уж говорить о суперб, то он рулится лучше, быстрее, удобнее и в нем гораздо больше места. Так что не нужно заливать. Посмотрите обзоры, а не с пеной у рта тут что то доказывайте.
2
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 864
Insider
Ваша Октавия всех победит, не переживайте. Если ее спустить с горы Арарат... вы ездили на Суперб, как она ведёт себя на серпантинах? Вы ездили на Стингере? Или только на Октавии своей и в голове у вас...
И да, стингер тоже не спортивная машина. Она старается быть похожей на разные автомобили. А по сути в ней нет ничего выдающегося.
Киа берут те, у кого тупо не хватило денег на японца или немца. Да и что вы так её защищаете, у вас же нет этой киа:)
А у меня уже вторая шкода.
2
1
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Insider
Она едет, Дмитрий, не переживайте вы так. Вы просто сарказма не поняли. Причём по большей части быстрее, всего того, что вы перечислили, в особенности зимой, на полном приводе. Говорю это как человек, который управлял Стингером ещё по снегу...
Я весьма конструктивно веду с Вами диалог и ни коем образом не переживаю=D Ну хорошо будем считать, что мы не берем в рассмотрение заднеприводный Стингер. Я именно на его цену ориентировался. Сравнивать полноприводные машины с моноприводными как то странно... Открыл официальный прайс цен на Стингер. 4WD версии стартуют с отметки 2,27 млн и топ фарш (без допов) 2,72млн за 2л 247л/с. Какие машины можно сравнивать в данном диапазоне цен? AUDI А4 2.0 TFSI quattro S tronic Sport 249 л/с цена 2,5млн на Дроме. (можно рассмотреть TDI для экономии топлива на 190л/с старт от 2,3млн, потому что даже эта машина быстрей 2,0 Стингера на 247л/с по Race Logic). Skoda Superb 4x4 280л/с, ценовая вилка 2,4-2,9 млн по прайсу. Этот авто сожрёт любую в свои деньги по динамике, но больно похож на пенсионеромобиль для рассады=D BMW 330i xDrive от 2,4млн (по прайсу). Ну и какая из этих машин медленней Стингера? По дизайну KIA красивая машина, эргономика каждому своё тут понятно, но не едет она на свою мощность никак. Разве, что с моноприводными сравнивать автомобилями и то быстрее только ЗИМОЙ, как вы говорите. Таже Камри 3,5 на 249 л/с, например едет быстрей Стингера. Да и других более быстрых моноприводных машин в эти деньги хватает... Из всего Вашего текста, мне лично непонятен именно сарказм в сторону динамики других брендов... Ну правда, сравните эти автомобили и напишите, что Вам именно больше нравится в Стингере чем в других брендах, потому что по тексту не совсем понятно как вы пришли к выбору своего автомобиля. Это будет куда более интересная информация, чем высмеивание глупых цитат о вашем авто.
2
 
Ответить
Insider
Пермь
Arkady Zhirnov
Хотя может я и не прав, посмотрел по колесной базе, посередине между g70 и g80, двигатели больше похоже на g70
Двигатели такие же и на G80. Начиная со 197 сил. Есть и 2 литровый 247 сил. Коробки те же. Система полного привода тоже. Но с ним Genesis G80 едет 8,6 сек. Это заметно медленнее чем Стингер. Да и тяжелее Genesis. Чуть больше 2 тонн.
Та машина представительская а эта драйверская. G70 меньше по объёму, за те же деньги, даже не смотрел...
 
1
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Я весьма конструктивно веду с Вами диалог и ни коем образом не переживаю=D Ну хорошо будем считать, что мы не берем в рассмотрение заднеприводный Стингер. Я именно на его цену ориентировался. Сравнивать...
Камри 3,5 не управляется вообще. Зимой тем более. С полным приводом даже не сравнивайте, Камри на скользкой дороге будет подпрыгивать, биться мордой и буксовать. А повороты под набор газа это вообще не ее. Ауди А4 вы сравниваете со Стингером? У Стингера колесная база 2906 у Ауди А7 2915. Какая Ауди 4? Какая тройка БМВ? С мотором два литра дизель - медленнее, Ауди А 4 медленнее, обе машины меньше и эмоций от них меньше. У меня рост 195 и вес больше 130 кг. Какая БМВ 3? Какая Ауди А4?! ))
Вот, что мне больше всего нравится в Стингере. Мне в нем комфортно! ))
3
1
Ответить
7794174
автор
Томск
Vanger-
Это не мой суперб. Что вы так завелись? Если уж говорить о суперб, то он рулится лучше, быстрее, удобнее и в нем гораздо больше места. Так что не нужно заливать. Посмотрите обзоры, а не с пеной у рта тут что то доказывайте.
...Перестаньте смотреть обзоры, слепо верить мнениям и комментариям чужих, не знакомых вам людей. Не впадайте в зависимость от предпочтений БОЛЬШИНСТВА ! Удивитесь, сколько нужных , и действительно полезных ВАМ вещей появится.
1
2
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Insider
Камри 3,5 не управляется вообще. Зимой тем более. С полным приводом даже не сравнивайте, Камри на скользкой дороге будет подпрыгивать, биться мордой и буксовать. А повороты под набор газа это вообще не...
190 л/с разгоняют А4 по Рейс Лоджику за 7,3 сек. Стингер из 8 секунд не выезжает даже с лаунчем (8,4с без лаунча). Может на 150км/ч+ он быстрей, но я не знаю точно=/ Неедущий Стингер это либо миф, навязанный нам немцеяпонолюбами, либо правда, но вы можете разбить миф и сделать замер своего авто. Если машина выедет из 7с (по паспорту 6 сек до 100км/ч), то миф будет опровергнут, я искренне извинюсь, что нёс ерунду) Я лично ничего не имею против этой машины но 8+ секунд, для якобы спорт авто, это жесть. Колёсная база А4 2820мм, что на 95мм меньше Стингера, а БМВ на 105мм меньше. Но я при росте 187см сажусь удобно в авто с базой 2700+мм. И кстати 4x4 280л/с Суперб быстрее 3,3 Стингера и тоже куча видео заездов между ними и замеров. А стоимость не 3млн а от 2,4млн... По управляемости не знаю, заездов по треку нет между ними в открытом доступе. Я понимаю что это очень негативно звучит, но слишком много фактов правдоподобности данных слов.
2
 
Ответить
7794174
автор
Томск
Дмитрий Автолюбитель
"Если в вашей реальности, отсутствуют такие понятия как "пробки, треноги, камеры, абсурдные ограничения скорости на совершенно пустых трассах" ...Если у вас передвигаются сплошь на спортивных...
Дмитрий, мы с вами просто из разных критериев авто выбирали. У вас акценты больше смещены на практичность и экономность. У меня в приоритете азарт, управляемость и эмоциональность! Я принимаю ваши аргументы, они понятны и логичны. Вы поймите мои...Мне нравится этот авто! Я хочу туда, вовнутрь хочу...И у меня он едет! Суперб быстрей стартанет, ну и ладно, мне то что с того? Пусть владелец радуется, у него автомобиль очень быстро поехал со светофора, круто! У товарища Приора, мы сравнили среднюю скорость передвижения по городу. У нас она практически одинаковая...знаете какая? 20 км.ч.)))
4
 
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
190 л/с разгоняют А4 по Рейс Лоджику за 7,3 сек. Стингер из 8 секунд не выезжает даже с лаунчем (8,4с без лаунча). Может на 150км/ч+ он быстрей, но я не знаю точно=/ Неедущий Стингер это либо миф, навязанный...
Какие 8,4 сек. Вы о чем? Какой лаунч на российских машинах? Лучшее время Стингера на специальном оборудовани в российском Ютубе - 7,1 сек. Тест делал по моему Авторевю. Хорошее масло, замена прошивки коробки, спорт режим, 100 бензин и будет вам 7 сек. И дело даже не в разгоне до ста. После ста уедет от Ауди однозначно.
Кому мало - есть прошивка, писал уже. Стоит 25 000. Получите 286 сил и 410 момента. Это Stage 1
Есть ещё Stage 2.
Есть ещё мотор 3,3 битурбо. И скорее всего попозже поставят 5л атмосферник на него ( слухи ходят ).
И ваш рост.., не показатель. Габариты какие? Насколько широкие ноги и пятая точка. Если сильно занимались в своё время. Вам не понять, короче... За руль 200 ки Крузака не залажу, в Камри не хватает вылета руля.
Про японцев хочется написать замысловатую хокку и сделать разработчикам сепуку.
Какой суперб против Стингера 3,3 битурбо вы о чем? Там честные 4,9 до 100. Какие за полноприводный Суперб 2,4 млн?! Где?! Что в нем есть? Барабан? Идите и покупайте себе этого присловутого чеха, кто вам не даёт то? И гоняйте на нем до первого серьезного поворота. И Ауди А 4 мало, скудно и скучно. БМВ 3 азартнее, конечно, но тоже мало и их как грязи уже и примелькались.
Опять же плюсом к Киа - гарантия. И отсутствие проблемной DSG. И пожалуйста не рассказывайте мне про немецкий куланс и про то, что DSG уже давно не проблемная, все что не DQ 500 - *овно. Которое на текущий день ещё и не такое быстрое как раньше. Сделали специально, чтобы мехатроник не разваливался сразу.
Заездов нету в открытом доступе... по управляемости не знаю... Машины эти есть в открытом доступе, сели да проехались. Или вы ещё один диванный эксперт, подсевший на Ютюб?
Тогда посмотрите там отзывы профессионалов. Экспертов настоящих от Авторевю и журнала За Рулем... а не видео, которое позволяет самореализоваться всяким з*дротам...
 
4
Ответить
7460540
Дмитрий Автолюбитель
190 л/с разгоняют А4 по Рейс Лоджику за 7,3 сек. Стингер из 8 секунд не выезжает даже с лаунчем (8,4с без лаунча). Может на 150км/ч+ он быстрей, но я не знаю точно=/ Неедущий Стингер это либо миф, навязанный...
где вы нашли кучу видео 3.3 стингера проти суперба?
только что вбил в ютую "стинегр 3.3 потив суперба"
нашел 1 видео и том там машине не видно только спидомерты
там до 100 не ясно кто быстре, одинакого примерное после 100 чем дальше тем быстрее стингер
еще нашел такое же видео против WV аэртом 2.0 хз сколько лошадей, там стангер однозначно быстрее
вот видео где супеб быстрее стингера 2.0 полно, с ними может путаете?
 
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
7460540
где вы нашли кучу видео 3.3 стингера проти суперба? только что вбил в ютую "стинегр 3.3 потив суперба" нашел 1 видео и том там машине не видно только спидомерты там до 100 не ясно кто быстре,...
Да кстати посмотрел, я перепутал с 2,0 турбо!) Прошу прощения, с ними много заездов разных автомобилей) Стингера с 3,3 даже рейс лоджик замеров толком нет=/
 
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Insider
Какие 8,4 сек. Вы о чем? Какой лаунч на российских машинах? Лучшее время Стингера на специальном оборудовани в российском Ютубе - 7,1 сек. Тест делал по моему Авторевю. Хорошее масло, замена прошивки...
Давайте теперь по пунктам. Открываю я значит "настоящих экспертов", а именно Авторевю (видео называется Genesis G70 и KIA Stinger) и что я слышу? 6 мин 30 секунд "у КИА какой то особенный 2,0 турбо, потому что он совсем не похож на те двигатели которым нас приучили например АУДИ или BMW. Если там это залог отличной динамики и низкого расхода топлива, то здесь наооборот - динамика так себе, а расход топлива ОГОГО" и озвучивает цифры динамика 8 секунд до 100км/ч при расходе топлива 14-15 литров по городу при самой простой езде (просто чтобы вы понимали 1,4 TSI Polo едет в это время). Вот вам и профессионалы и эксперты. Это про стоковый обычный автомобиль на 247л/с. Второе. У данного издания есть статья где сравнивают как раз таки Audi A4 и 3шки (как я угадал конкурентов хз). И в динамике Стингер проиграл тому самому 190 сильному дизельку. Про аналогичный двигатель в 249 сил мощности говорить не стану... Это просто провал для 247 сильного корейского двигателя... Третье про 3,3 V6 от КИА. Вы пишите 4,9 честных секунд. Пожалуйста ссылку на рейс лоджик замер. Могу дать ссылку на Суперб который едет 5,6 по зимней дороге до 100км/ч (и это уже старое по факту авто). Четвертое. Оснащение автомобилей идентично для машин стоимостями 2,7 млн и 2,8 млн. Но можно купить суперб за 2,5 млн вы покупаете Superb в комплектации Style в которой будет всё тоже, что и в Стингере (можете сами сравнить, отличаются только свистоперделки различного рода). Как сказал автор в ответе на мой комментарий СТИНГЕР это выбор СЕРДЦЕМ и ДУШОЙ! Но рациональности в этом автомобиле не очень много, что я максимально конструктивно вам расписал. Некоторые вещи не стал описывать подробно, т.к чип тюнинг возможен для любой из этих машин например. Ауди даёт гарантию на свои авто в данный момент на 4 года на А4, да и вообще гарантию можно докупать у любых официалов за небольшие деньги. То что ЛАУНЧ отдельным пунктом написан в комплектации к русским машинам и многое другое. Описал только основное.
1
 
Ответить
7460540
Дмитрий Автолюбитель
Да кстати посмотрел, я перепутал с 2,0 турбо!) Прошу прощения, с ними много заездов разных автомобилей) Стингера с 3,3 даже рейс лоджик замеров толком нет=/
3.3 российское видео есть одно как минимум 5.1 намерили
есть куча видео от этого кажется немецкого блогера у которого спидометры показаны
из 5 у него выезжает
в целом по его видео едет на равне с 3 серией и С классом
в драге выиграет в 5 литрового мустанга, есть пара видео от америкосов
 
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
7460540
3.3 российское видео есть одно как минимум 5.1 намерили
есть куча видео от этого кажется немецкого блогера у которого спидометры показаны
из 5 у него выезжает
в целом по его видео едет на равне с 3 серией и С классом
в драге выиграет в 5 литрового мустанга, есть пара видео от америкосов
А можно видео где 5,1 секунда до 100 км/ч по рейс лоджику) По спидометрам я никогда не смотрю, очень большая погрешность)
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Давайте теперь по пунктам. Открываю я значит "настоящих экспертов", а именно Авторевю (видео называется Genesis G70 и KIA Stinger) и что я слышу? 6 мин 30 секунд "у КИА какой то особенный...
Ну вот видите, уже нашли 8 сек до 100. Ищите лучше и найдёте лучшее время 7,1. Фольксваген Поло.. господи да вы о чем? Сколько он весит? Да он поедет до ста. А что с ним будет после 100?! ))) то, что до ста, совершенно не имеет значения. До ста лучше разгоняется тойтота Камри с мотором 3,5 литра, уезжая от мерседеса 350-го и что?!
Уезжать на старте, преимущественно 0-60 и сохранять отрыв до ста, это одно. Но гораздо важнее 80-120 к примеру. И знаете почему? Потому, что это обгоны на трассе.
А что такое отрыв 0-60? Это светофорные гонки в городе. Кому они нужны? Если средняя скорость, скажем лично у меня 32 км/ч в городе. Ну и?!
А управляемость ? Какой Поло, боже мой, вы сравниваете все машины только по разгону до ста? Зачем? Вы не сравниваете комфорт, посадку, тормоза, управление в поворотах, эмоции, само ощущение драйва на авто с массой под 2 тонны с пассажиром и водителем.
Понятно, что на старте тяжелее разгонять 2 тонны, чем погремушку Поло. Это же очевидно.
И так же совершенно понятно, что расход в городе с такой массой и полным приводом не будет меньше, в силу опять же массы Стингера. Он весит как кроссовер Соренто.
Не нашли вы разгона Стингера 3,3 за 5 секунд и предлагаете это делать мне? )) Ищущий да обрящет, ищите дальше.
И по комплектациям: какие свистоперделки? Натуральная кожа это свистоперделки? Обогрев руля, нормальная музыка, планшет, навигация, проекция навигации и скорости на стекло? Вентиляция сидений. Это тоже? И это в цене 2,3 ?
И вот мои выводы: за эти деньги, любая машина от конкурентов будет меньше, в ней будет не такая удобная посадка водителя, она не даст таких эмоций, она будет хуже оснащена и иметь меньшую гарантию, иметь практически такой же расход по трассе, но будет чуть быстрее разгоняться до 100? И что?! )) Этот диспут ни о чем. И да, я получаю больше эмоции в Стингере, чем в Ауди. Вы сами то на чем ездите? Или так? Как пишет автор: где то видел, слышал, но сам не ездил?
Это отзыв о Стингере. А не о муках выбора, исходя из Вашего мнения )) Покупайте то, что вам нравится, какие проблемы то? Поездите сами хотя бы несколько тысяч километров на БМВ, Ауди, и Стингере, после мы с вами подискутируем. А вот если вы из категории людей: куплю себе Поло, потому, что он до 100 разгоняется примерно так же как и Стингер и поэтому не вижу смысла платить больше. То нам с вами не по пути )
Именно для такой аудитории, в которую вхожу я и автор отзыва и все другие люди, купившие Стингер, включая тех, кто пересел на него с немцев, он и был выпущен.
Для ниши автолюбителей, в которой находитесь вы, предлагается огромное количество других моделей. А вы с завидным упорством пытаетесь мне доказать, раскладывая свои доводы по полочкам, что я сделал неправильный выбор, по вашему мнению )
Да это, уверяю вас, никому не интересно.
Вы не ездили, не чувствовали, не знаете. Вы лишь смотрите, читаете отзывы, в которых масса людей, их клепающие, никогда таких машин в длительном пользовании не имели ))
Поэтому Вам и не понять. За сим откланяюсь, не вижу смысла метать бисер...
2
2
Ответить
7460540
Дмитрий Автолюбитель
А можно видео где 5,1 секунда до 100 км/ч по рейс лоджику) По спидометрам я никогда не смотрю, очень большая погрешность)
про 5.1 там вроде рейл лоджик был
ссылки нет смотрел пару недель назад, только искать
 
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Insider
Ну вот видите, уже нашли 8 сек до 100. Ищите лучше и найдёте лучшее время 7,1. Фольксваген Поло.. господи да вы о чем? Сколько он весит? Да он поедет до ста. А что с ним будет после 100?! ))) то, что...
Я уже устал желчь с экрана вытирать) Когда я написал цитирую: "Стингер из 8 секунд не выезжает даже с лаунчем (8,4с без лаунча)", что вы мне ответили? Цитирую вас: "Какие 8,4 сек. Вы о чем? Какой лаунч на российских машинах?" Я нашёл у официального представительства КИА России описание автомобиля и О БОЖЕ ЛАУНЧ КОНТРОЛЬ опция на всех Стингерах, а проверенный и надёжный для вас источник говорит о 8 секундах до 100км/ч в СТОКЕ, без всяких чипов и прошивок. Теперь вы пишите: "какие свистоперделки? Натуральная кожа это свистоперделки? Обогрев руля, нормальная музыка, планшет, навигация, проекция навигации и скорости на стекло? Вентиляция сидений. Это тоже? И это в цене 2,3 ?" Вы когда нибудь проверяете слова которые пишите? Обдув сидений появляется с 2,5 млн у версии с 247 сильным мотором... НОРМАЛЬНАЯ музыка Harman появляется в версии за 2,72 мульта! А за 2,3 знаете что стоит? 6 динамиков стоит, нормально что!))) Проекция? Куда уж там только за 2,5млн за версию с 247 л/с двигателем. И я не доказываю вам ровным счётом ничего! Я просто пишу информацию которая находится в свободном доступе! А именно официальное представительство KIA, официальное представительство Skoda и журнал АВТОРЕВЮ. Я не хейтер Стингера, его управляемость достойна уважения, но силовой агрегат 2,0 турбо и коробас надо дорабатывать и дорабатывать, чтобы он стал конкурентоспособным с силовыми агрегатами аналогичной мощности других марок. Спасибо, что откланялись, а не плюнули в лицо за мои рассуждения) Я не являюсь поклонником BMW или AUDI и хейтером KIA. Я всего лишь оперировал доступной информацией)
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Давайте теперь по пунктам. Открываю я значит "настоящих экспертов", а именно Авторевю (видео называется Genesis G70 и KIA Stinger) и что я слышу? 6 мин 30 секунд "у КИА какой то особенный...
И, кстати по поводу чиповки вы вообще не правы. По ряду причин. Весь ваш конструктив и доводы не имеют смысла, знай вы лучше мат часть... все машины перечисленные вами чипуются, да, но:
Вы можете зачиповать Поло ( уже смешно, да и зачем ? ), Суперб - не факт, это вам скажет любой грамотный моторист, что 280-290"сил это физический предел для тюнинга любого турбового мотора с объемом в 2 литра, так что ее сильно чипануть без огромной потери в ресурсе не выйдет, да и смысла в этом никакого нет, потому что и с этой энерговооруженностью она слабо управляется и плохо тормозит с высоких скоростей.
Ауди можно чипануть до 280-290 тех же сил, но там будут ошибки по коробке она попросту развалится, если это не DQ 500. Потому, что не рассчитана на возросший крутящий момент. Да и управляться и тормозить от этого она тоже лучше не станет. Дизель трешки БМВ совсем другая песня, и она тоже не очень хорошая на ускорениях с высоких скоростей. Дизель не зажигалка, сильно крутить его смысла нет, а ступеней в коробке не 20.
А вот Стингер чиповать имеет смысл. Потому что есть запас прочности у мотора. Потому что будет улучшен разгон на всех режимах, крутящий момент вырастет и его с лёгкостью обработает трансмиссия, увеличится максималка, а управляется он и тормозит итак отлично.
Иными словами: Нет никакого смысла чиповать машины, чтобы улучшить показатель - разгон до ста. Без вмешательства в трансмиссию, подвеску, тормоза, рулевое управление, только для того, чтобы разгоняться лихо до психологической сотки но не долго... Вваливая потом денег в ремонты, гораздо большие, нежели сумма, которую вы можете сэкономить при меньшем на литр - два расходе топлива.
И под конец: Стингер не спортивное авто? Автомобиль лично Бирманом доводился долгое время. Машина прошла 20 000 истпытательных километров на полигоне в Нюрбургринге. Столько даже М ки БМВ не доводят и Мерседесы AMG. И ясно же, как божий день, что Стингер с мотором 2л - более гражданское авто, с классной рулежкой, у которого более слабый мотор, другие колёса и увеличенный дорожный просвет. Чем у авто с мотором 3,3. Не хватает этого мотора, 3,3 хватит точно. И если сравнивать его стоимость и цену немца, то породистый немец с такими же плюшками и с разгоном 4,9 выйдет дороже 4 миллионов и заметно дороже.
А выбирать БМВ или Ауди в комплектации барабан, это мазохизм.
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Я уже устал желчь с экрана вытирать) Когда я написал цитирую: "Стингер из 8 секунд не выезжает даже с лаунчем (8,4с без лаунча)", что вы мне ответили? Цитирую вас: "Какие 8,4 сек. Вы о чем?...
Про Лаунч, ок. На своём не пробовал с лаунча, просто нет нужды, поэтому были предположения, что на российских машинах он отключён. Но это тезисно не имеет никакого отношения к дискуссии. Вы лишь ищите возможность хоть за что то зацепиться для дальнейшей полемизации. Далее, моя комплектация Престиж. Такая же как и у автора. Есть проекция, вентиляция сидений, музыка я не знаю где вы там нашли 6 динамиков, ибо 4 спереди плюс 2 в задних дверях и один на центральной консоли это уже 7. Судя по тому, как воспроизводятся низкие частоты, есть и саб. Не заморачивался совсем, ибо играет вполне достойно. И да это не Кардон. Кардон играет ещё лучше. Свой автомобиль в апреле приобретал за 2 325 000 ( включая скидку в 100 000 за трейд ин ). Сейчас можно взять со скидкой до 150 000. Могу вам продать свой за 2 200 000. С пробегом меньше 4 000. Хотите?
Ну и есть у вас ещё какие то расхождения с моими словами кроме лаунча? Что касаемо 8,4 сек это чушь, снятая ютобовцами на необкатанной машине, на непонятно каком топливе. Собирайте вещи, захватите с собой рейс лоджик и приезжайте в гости. Померяете. И чего в Стингере доробатывать, как вы выразились, коробас? Практически бесшовные 8ст?! Которые держат момент в полтора раза бОльший, чем есть в Стингере с мотором 2л? Все там достойно с агрегатами. Есть перебор в массе, безусловно, но опять же это безопасность. Так, что либо лошадей больше, а для этого есть прошивки и другой мотор, либо массу ниже, ну с этим сложнее. Ибо комфортный салон совсем не хочется выбрасывать.
И у вас все опять же в разгоне до ста и ничего нового. Это весьма ущербное сравнение. И какая желчь? Я абсолютно спокоен и уравновешенно непоколебим ) быть может за желчь вы воспринимаете мой лёгкий стеб ? Но это уже ваши проблемы. И... давайте уже закончим, ибо все от нас уже устали, понаписали достаточно. И пусть каждый из нас останется при своём мнении, а каждый из читающих нас сформулирует своё.
 
1
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Давайте теперь по пунктам. Открываю я значит "настоящих экспертов", а именно Авторевю (видео называется Genesis G70 и KIA Stinger) и что я слышу? 6 мин 30 секунд "у КИА какой то особенный...
Ауди А4 легко может стоить в полном фарше 2,5 единицы и это с мотором 1,4 и это не Quattro и она меньше! Так что о каком ценовом паритете тут вообще речь? И гарантия 4 года и 120 000. Это не то же самое, что 5 лет или 150 000. Ну, конечно же, вы опять не согласны... Не заморачивайтесь )
 
1
Ответить
7794174
автор
Томск
Дмитрий Автолюбитель
Я уже устал желчь с экрана вытирать) Когда я написал цитирую: "Стингер из 8 секунд не выезжает даже с лаунчем (8,4с без лаунча)", что вы мне ответили? Цитирую вас: "Какие 8,4 сек. Вы о чем?...
Дмитрий, услышьте нас ПОЖАЛУЙСТА!!! Я владелец этого черного Стингера, брал у себя в Томске у официального дилера КИА " Сто коней". Просто пришел, и записался на тест драйв... Сначала за руль сел Иван ( менеджер ) Мы выехали из салона я, и менеджер Иван...Через пять минут Иван ( Менеджер ) вышел из за руля, сел на пассажирское сиденье, а я занял место за рулем, и сам лично провел за рулем этого автомобиля один час. Я вдоль и поперек излазил весь салон, перещупал все кнопки, про бибикал клаксоном Нюшу, настроил звук под себя ( низы чуть больше, середина нейтрально, верхи нейтрально, громкость 23 ) Включил вот этот трек "Omnia- Earth Warrior" скачанный в формате MP3 320 Кбит. Звук просто супер!... Выехали за город, топнули...Трасса, повороты, сброс-набор, ускорение со 100... СУПЕР!!! ...( но интерес и восторг не показал, так надо...) Через пару недель заскочил ( ну типа мимо проезжал..) В итоге что имеем... комплектация Prestige ! 9 ( девять) динамиков, из которых ДВА низкочастотника дополняют качественную звуковую панораму прямо, извините у вас под задницей, ПОДОГРЕВ ВСЕХ и ВЕНТИЛЯЦИЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ,ПРОЕКЦИЯ, навигация,обогрев руля, НАТУРАЛЬНАЯ КОЖА, и все это вкупе с еще массой плюшек, ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ, более чем достойной шумкой, отличной управляемостью, и 5 летней гарантией. На тот момент стоимость этого автомобиля составляла 1 429 000 руб. БМВ хорошие скидки на свои автомобили дает? Прекрасно! А кто сказал что КИА не дает? В " Авторевю " не писали ? А должны были?? Не могу распространяться о точной сумме скидки, в каком бы эмоциональном коматозе я не находился, Дмитрий, она шестизначная! ( за наличку брал, да на тест драйве особо слюнями не брызгал ) Плюс ковры в салон, в багажник, и защиту металлическую в подарок! ...и да, я проверил слова которые написал, и сверил с информацией в свободном доступе! Моя реальность с ней НЕ совпадает, как думаю вы уже заметили! За сим откланяюсь и я....
1
2
Ответить
7794174
автор
Томск
7794174
Дмитрий, услышьте нас ПОЖАЛУЙСТА!!! Я владелец этого черного Стингера, брал у себя в Томске у официального дилера КИА " Сто коней". Просто пришел, и записался на тест драйв... Сначала за руль...
2 429 000 , ошибся, исправленному верить...)
2
1
Ответить
7794174
автор
Томск
7794174
2 429 000 , ошибся, исправленному верить...)
...ибо сам устал не меньше вашего)
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 864
7794174
...Перестаньте смотреть обзоры, слепо верить мнениям и комментариям чужих, не знакомых вам людей. Не впадайте в зависимость от предпочтений БОЛЬШИНСТВА ! Удивитесь, сколько нужных , и действительно полезных ВАМ вещей появится.
Спасибо конечно за совет, но если бы впадал в зависимость, купил бы тойота, как то самое БОЛЬШИНСТВО. Машинами особо не болею, предпочитаю тратить свободные деньги на недвижимость и путешествия.
Езжу на том, что дает максимальную отдачу в удобстве, скорости. Болел бы тачками, взял бы Ауди РС-6.
1
 
Ответить
Insider
Пермь
7794174
Дмитрий, услышьте нас ПОЖАЛУЙСТА!!! Я владелец этого черного Стингера, брал у себя в Томске у официального дилера КИА " Сто коней". Просто пришел, и записался на тест драйв... Сначала за руль...
Вы же понимаете, что это маловероятно. По простым причинам. Сильны стереотипы, страхи и жизнь с чужими убеждениями, которые опровергнуть не хватает личного опыта. Он не понимает почему люди платят по 2,5 миллиона за корейца, не понимает, что убери шильдик Киа, находясь за рулём Стингера, никто бы никогда не догадался, что это Киа. Просто потому, что Киа прежде никогда не делала таких автомобилей, которые управляются лучше Ауди! Ему и не понять тех эмоций, которые испытываем мы, потому, что он таковых не пережил. Мы рассуждаем о вкусе апельсинов, с человеком, который их никогда не пробовал. С человеком, который шкоду меняет на шкоду и лучше не видел, на Стингере не ездил и у него в голове не может укладываться как так он может быть лучше например того, что делает VAG? В своей ценовой категории, разумеется.
Он, возможно и хочет нас услышать, но не может. Ну как же так? Она же медленнее до ста? И после этого вопроса его логика начинает лихорадочно искать обоснования его точки зрения ))
Ну и... как вы знаете не все эмоции влазят в рамки логики. Счастье, внутренняя гармония, любовь, например, которая имеет обоснование только на гормональном уровне, ты ее не видишь, но она может как ветер сбивать с ног, ветра ты тоже не видишь, но чувствуешь... и описывать это словами не тоже самое, что пережить ))
В данном случае понять нас - тождественно с ” пережить ”. А услышать нас с ” прочувствовать ” ))
 
1
Ответить
Insider
Пермь
Автор:
Вот видите, как вы своими эпистоляриями подсадили меня на столь обширные упражнения в софистике. Учусь у вас. Ещё не очень стар, так что возможно когда нибудь это и выльется в Нобелевку по литературе ))
 
1
Ответить
7794174
автор
Томск
Insider
Автор:
Вот видите, как вы своими эпистоляриями подсадили меня на столь обширные упражнения в софистике. Учусь у вас. Ещё не очень стар, так что возможно когда нибудь это и выльется в Нобелевку по литературе ))
Нобелевку по литературе ?) Уверяю вас, не осложняйте себе жизнь такими низменными целями. Что есть эта ваша "Нобелевка"?) Слава, богатство и любовь окружающих. Стремясь достичь славы и любви, не забывайте из чего она состоит. Мнения и оценки других, вот ее составляющая! Слава требует всеобщей и постоянной поддержки, вы должны любить то что любят другие, и избегать всего того, что не приемлют они! Проживать жизнь как угодно другим? Да бросьте...
Любовь окружающих, никогда не принесет вам истинный комфорт и покой. Она нивелирует и отупляет! Человек, избалованный вниманием и почитанием, не чувствует необходимости развиваться и идти дальше! Стоит пошатнуться вере в своей "неотразимости" как сразу приходит осознание, что по сути большего то предложить и нечего, пустота...
Богатство, это путь к истинному счастью?) Эта дорога в тупик, там ловушка...Цель озолотиться обладает способностью к само воспроизводству. Всякий раз когда вы приобретаете очередную машину, квартиру или дачу вы лишь множите дополнительные потребности. Чем больше мы приобретаем, тем большего жаждем, это аксиома! Соответственно еще больше суеты, и ненужных стремлений! И так каждый день, месяц, год...всю жизнь!
Не усложняйте себе жизнь тем, что вам в действительности не нужно! Путь к истинному душевному комфорту и непреходящему счастью лежит совершенно в иной области, и уверяю вас уважаемый Insider из Перми, вы уже на нем!
1
1
Ответить
Insider
Пермь
Vanger-
Спасибо конечно за совет, но если бы впадал в зависимость, купил бы тойота, как то самое БОЛЬШИНСТВО. Машинами особо не болею, предпочитаю тратить свободные деньги на недвижимость и путешествия.
Езжу на том, что дает максимальную отдачу в удобстве, скорости. Болел бы тачками, взял бы Ауди РС-6.
Ездите на 5 летней Октавии. Которая у вас уже вторая. Итак вы лет 10 на Шкоде! А автомобильный стаж у вас намного больше? Первая тоже была октавия? Или Рапид? Это, конечно же максимальная отдача в удобстве и скорости... вот вы бы лучше тогда, не в автомобильных отзывах пытались умничать, а в обзорах о недвижимости и на сайте Турправда...
1
1
Ответить
Insider
Пермь
7794174
Нобелевку по литературе ?) Уверяю вас, не осложняйте себе жизнь такими низменными целями. Что есть эта ваша "Нобелевка"?) Слава, богатство и любовь окружающих. Стремясь достичь славы и любви,...
Ну, признание... Для самого себя... как очередная ступенька, на бесконечной лестнице, ведущей в небо. Шагну на неё, увижу следующую, не?! ))
 
1
Ответить
12424671
Волгоград
Так ничего и не понял именно про авто.
1
 
Ответить
За отзыв - 4, за полемику после отзыва - 5+!!!
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2146
Боже, насколько же приятно читать грамотный и интересный рассказ! Еще и от земляка! 5 поставил, нажал все кнопки :)
3
1
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
7794174
Дмитрий, услышьте нас ПОЖАЛУЙСТА!!! Я владелец этого черного Стингера, брал у себя в Томске у официального дилера КИА " Сто коней". Просто пришел, и записался на тест драйв... Сначала за руль...
Да Вас я давно услышал и понял-) Вы выбрали этот авто душой и сердцем, говорите динамика достаточная, цена хорошая, шасси отличное и все эти циферки вам не нужны. Я на самом деле изначально не прав, что влез к Вам в тему и начал дискуссию о возможностях Стингера. Но меня сильно удивили цифры в некоторых комментариях, и я начал искать доступную информацию с подтверждениями. За что меня не раз назвали диванным экспертом...-) Я всего лишь просил подтвердить эти цифры или опровергнуть мою информацию... И что в ответ? Он быстрее, он дешевле, он больше, он тяжелее (и это плюс, потому что якобы безопасней, хотя все мировый авто компании пытаются снизить вес, сохраняя прочность, глупые наверно) без единого подтверждения... Мол тебе надо, ты и ищи! Давайте абстрагируемся от Вашей машины. Когда кто то пишет: "Моя Приора едет быстрее S класса в топ фарше (утрирую) ну там +-5 секунд до 100 в стоке, а стоит 200к рубелей, Вы не ездили вам не понять!", Вы что сразу поедете в салон LADA брать Приору и устраивать заезды с S классом? Или вы просто воспользуетесь имеющейся в открытом доступе информацией и скажете: "Возможно вы погорячились..." Почему возможно? Потому что есть вероятность моей ошибки и самым простым решением было бы доказать мою неправоту! Я не сектант и с радостью приму доказательства и даже извинюсь, за то что нашёл недостоверные сведения, если информацию получу от реального ВЛАДЕЛЬЦА автомобиля (но не эмоциональную информацию, а техническую. Я всё таки имею высшее техническое образование и слова "хороший" и "быстрый" воспринимаю с трудом). Для этого я и читаю отзывы на Дром, чтобы за вуалью маркетологического д_ерьм_а подчеркнуть что то живое.
1
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
7794174
Дмитрий, услышьте нас ПОЖАЛУЙСТА!!! Я владелец этого черного Стингера, брал у себя в Томске у официального дилера КИА " Сто коней". Просто пришел, и записался на тест драйв... Сначала за руль...
Теперь вы пишите про скидки, почему по вашему мнению, я оперировал суммами указанными в официальных прайсах? Потому что считаю что КИА не даёт скидок, а БМВ/Любой немец даёт? Вовсе нет, я прекрасно знаю хорошую клиентоориентированность корейцев. Но есть нюансы, например моему другу вылетела скидка 392к рублей на ауди с ценником 2,7млн, так он ещё и через компанию проводил оплату безналом и скинул с суммы 18% НДС в итоге. Но могу ли я говорить, что Ауди А4 на 249 л/с в топовом фарше стоят 1,896 млн? Конечно нет, потому что далеко не всем будет озвучено данное предложение. А другой товарищ в эти деньги купил Тайоту Рав4 и доволен)
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Теперь вы пишите про скидки, почему по вашему мнению, я оперировал суммами указанными в официальных прайсах? Потому что считаю что КИА не даёт скидок, а БМВ/Любой немец даёт? Вовсе нет, я прекрасно знаю...
А корейские скидки доступны всем! Или вам в автосалоне при покупке Стингера не дадут скидку по трейд ин?! Неправильный разрез глаз?! Что за чушь вы несёте.
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Да Вас я давно услышал и понял-) Вы выбрали этот авто душой и сердцем, говорите динамика достаточная, цена хорошая, шасси отличное и все эти циферки вам не нужны. Я на самом деле изначально не прав, что...
Больше и тяжелее с высокой прочностью кузова ( больше половины - высоколегированная сталь в Стингере ) это безопасность, да. А что не так? Вы как человек с техническим образованием должны понимать, что из двух столкнувшихся в лобовую машин больше всего в ДТП страдает автомобиль, имеющий меньший вес.
И что за сравнение Приоры с S классом? Что за сравнение матафектуса с перстом?
Вы сами заморочились в цифрах только в разгоне 0-100. Но не хотите воспринимать цифры Стингера в 4,9 сек в интервале например 80-120. А это достойный показатель. И дальше.
Стингер не спортивная машина, потому, что не очень 0-100. Даже Любой ВАГ с чипованным мотором 1,4 тси сможет так разогнаться, тот же Поло, как вы говорите, только вы не уточняете, что с ним станет после 200 км/ч.
Да и разгон 0-100. Ну объясняли же вам уже все не по разу. Не хватает вам 2,0 литрового мотора, есть 3,3. А двухлитровый просто выглядит так же и рулится классно. Но ясно же как божий день, что разрабатывался Стингер именно под мотор 3,3. А 2,0 это более гражданский минимум за эти деньги, который к тому же позволяет ехать в 90 процентах случаев быстрее потока.
И уж если не до 100 км/ч, то после ста точно...
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Теперь вы пишите про скидки, почему по вашему мнению, я оперировал суммами указанными в официальных прайсах? Потому что считаю что КИА не даёт скидок, а БМВ/Любой немец даёт? Вовсе нет, я прекрасно знаю...
И ок, если не писать со скидками, а по прайсу, то читайте фразу, ни - где вы найдёте столько автомобиля с такой рулежкой и с таким оснащением за 2,45. ( вместо написанных мною 2,3 ). Ну а теперь немцев своих приведите в пример БЕЗ СКИДОК.
 
 
Ответить
12424671
Волгоград
Insider
Больше и тяжелее с высокой прочностью кузова ( больше половины - высоколегированная сталь в Стингере ) это безопасность, да. А что не так? Вы как человек с техническим образованием должны понимать, что...
Рельно, айгоша жены с литровым движком на роботе! делает со светофоров более мощные и крутые тачки))). Это все за счет ее малого веса, далее тягаться с ними ей уже тяжело. Хотя по трассе легко 130 набирает и идет.
 
 
Ответить
Insider
Пермь
Дмитрий Автолюбитель
Теперь вы пишите про скидки, почему по вашему мнению, я оперировал суммами указанными в официальных прайсах? Потому что считаю что КИА не даёт скидок, а БМВ/Любой немец даёт? Вовсе нет, я прекрасно знаю...
Про НДС вы вообще запутались. Какой смысл продавать салону Авто вычитая НДС? Делая на скидку ещё скидку в размере 18% ?!.
Это если вы покупаете Авто по безналу со своей фирмы, то покупая машину за 2 400 000 с НДС вы экономите на налоге своей фирмы ( НДС идёт к зачету. ) вы экономите налоги с денег которые вы заработаете, а не те, которые у вас в кармане. Да и собственником фирмы должны быть вы сами. Иначе какой смысл оформлять своё авто на чужих людей?!
Эта схема давно известна, если вы собственник ООО, или договариваетесь с собственником фирмы, что он экономит на налогах а эти сэкономленные деньги, все или часть отдаёт вам. Ну тогда их нужно выдать вам зарплатой ( потеряете с них 43 процента ), ну или обналичивать, что законом не приветствуется да и это тоже денег стоит.
Но сэкономить конечно таким образом можно, вот только это никак не зависит от марки автомобиля или салона. Так можно сделать с любым Авто.
Так, что приведённый вами пример не имеет никакого смысла в рамках дискуссии, ну разве что только понты вашего товарища, о том как он "лихо" сэкономил...
1
 
Ответить
London 18
Кез
В отзыве увидел: листвы зеленой бязь, весну и небо голубое! Я 3 года назад взял шевик 2008 года и тоже рад машиной до сих пор. Нынче поменял ФФ2 на SGV смотрю в окно и вижу листвы зеленой бязь, весну и небо голубое.
1
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Insider
А корейские скидки доступны всем! Или вам в автосалоне при покупке Стингера не дадут скидку по трейд ин?! Неправильный разрез глаз?! Что за чушь вы несёте.
Мне иногда кажется что вы читаете меня через строку) Весь мой опус, который вы прокомментировали четырьмя сообщениями, сводился к тому, что скидка вещь условная, поэтому я почти везде оперировал просто прайс ценами. Что я не так написал? Я где то сказал, что в КИА не дают скидки? Где то писал, что трейд ин работает только у немцев? Я просто описал, что если вам дали условно скидку в 200-500к (и это не трейд ин скидка, которую вообще всем дают!!!), то это не означает, что другому покупателю дадут такую же большую скидку. О какой чуши идёт речь?
 
 
Ответить
Дмитрий Автолюбитель
Ростов-на-Дону
Insider
Больше и тяжелее с высокой прочностью кузова ( больше половины - высоколегированная сталь в Стингере ) это безопасность, да. А что не так? Вы как человек с техническим образованием должны понимать, что...
"Но не хотите воспринимать цифры Стингера в 4,9 сек в интервале например 80-120. А это достойный показатель. И дальше." Я нашёл 90 -130 у Стингера 247лс 5,83 сек, а у Октавии 180TSI+DSG 90-130 5,6 сек сделано одним и тем же оборудованием. Я уже готов угостить вас чем нибудь в баре, посидеть поговорить об автомобилях) Я всё, я правда не буду засорять больше данную тему, прошу прощения у автора данного отзыва!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Kia Stinger 2018


Добавить отзыв