Доброго времени суток!
Как я и писал, начну дополнять отзыв и рассказывать, а также отвечать на вопросы, которые накопились (если они будут). Начнем с того, какие впечатления от Knewstar 001 после Tugella? Ведь автомобиль, считай, тот же самый и всё про него знаешь. Так-то оно и есть, за исключением, что снова ловишь эти ощущения от покупки нового автомобиля. Думаю, меня поймут всё, кто брал хотя бы раз машину из салона.
Далее скажу про отличия между Нюьстаром и Джили. Да, новый автомобиль заметно мягче, оно и логично. У Тугеллы немного подустала подвеска, её нужно обслужить, а здесь всё новое и можно не заморачиваться. В плане салона – не скажу, что ощущаю существенные изменения, на Tugella салон был в прекрасном состоянии, считай новый, никаких потертостей и заломов на коже.
Про сам авто: комплектация Flagship Sport, 238 лошадок, АКПП 8 ступ и полный привод. Замечательная настройка, коробка переключает четко, без рывков или пинков. В спорт режиме едет на свою мощность более чем, приятный рывок с места, до 100 км/ч спокойно выезжает из 8 секунд.
Но это про спорт, помимо этого есть ещё несколько режимов: снег, оффроад, эко, комфорт. Повседневно – комфорт, так как и подхват хороший, и расход адекватный. Эко на всех авто включал пару раз от силы, проще доехать до АЗС и залить полный бак, чем еле – еле тянуться.
Полный привод работает замечательно, зимой без него никуда, особенно, когда загород ездим. Там такие места, где вот – вот и сяду, но нет, выезжает машинка.
Подводя итог: та же Tugella, проверенный лично для меня и мною автомобиль, который, пожалуй, хорош во всем. Вот уверен, спроси меня года через 3-4, взял бы я снова этот авто, ответ – ДА!
Спасибо за прочтение, до новых встреч.
