Лада 2101 1979 — отзыв владельца

Доброе время суток, уважаемые пользователи портала.

Даже для начала не знаю с чего и начать писать, попробую по порядку.
Бывают ли у вас поступки, которые вы совершаете необдуманно, а на эмоциях, когда только спустя некоторое время приходит осознавание сделанного? Вот так случилось у меня.
Я уже около 10 лет отошел от Советского, Российского авто и мотопрома, являясь поклонником JDM культуры, благо дальневосточный регион состоит из 90% этих автомобилей.
Первый и единственный опыт владения отечественным автомобилем, был у меня в 18 лет, когда после получения ву и отправив новенький японский автомобиль моего отца в небольшое ДТП,  мне был куплен культовый автомобиль ВАЗ 2106 для "Опыты" на коем я проездил пол года и честно говоря бед не знал, в противовес мнений об этих машинах, своевременное ТО и бережная эксплуатация, машина не разу не подвела, кроме мелких, простительных неисправностей, после продажи пересел на маркообразные авто и забыл о своей шестерочке, как юношеское, теплое воспоминание.


Вернемся к сегодняшним реалиям, в случайном, шуточном разговоре с другом завели о жигулях и т.д, помечтали о том как бы купить, что бы с ними делали и т.д.
Я успешно про это забыл, звонок через неделю: " Я купил как мы и говорили, надо брать гараж побольше и вперед", выхожу на улицу стоит мой приятель рядом с 06 и огромной улыбкой на лице, я даже не думал, что он воспринял все буквально, после расспросов, уговоров и укоров, что я тоже обещал, начинаю с непонятными чувствами лазить в дроме и других сайтах объявлений. Основной критерии для меня были:
Классика автомобилей ваз
Более-менее живой кузов, без сквозной каррозии
Наличие документов


ПОДРОБНЫЙ ВИДЕООТЧЕТ:






Цена до 20 т.р, т.к переплачивать большие деньги,за автомобиль,для которого я еще до конца не придумал назначения не видел смысл, да и турбовый марковничек,соратник и друг во всех моих делах стоящий под окном, требовал к себе достойного внимания и обслуживания.

Сколько откровенного металлолома мне пришлось пересмотреть(в отличном состоянии, из под деда, значилось в каждом 2-м обьявлеии), осмотрел все металлоприемки в городе, откровенно за эти деньги выбирать нечего.

В очередной вечер просматриваю объявления, натыкаюсь на зеленую копейку с торгом, договариваюсь смотреть, осмотрел, машина была не на ходу, но с живым кузовом и документами, ночь провалявшись с мыслями на утро поехал покупать, даже без попыток оживить авто, тросом дотащили в гараж, далее попытки запустить, по стандартной схеме, от меньшего к большему ( и вам советую), в итоге на первом диагностическом этапе: искра есть, топлива нет, 500р, за новый бензонасос и двигатель, после простоя, кряхтя  запустился, издав свой классический, "Жигулиный рев", который не с чем не перепутаешь, в эту же минуту, волна ностальгии захлынула меня, детство с отцом на жигулях, первая машина.

После первой поездки, в течении нескольких часов по городу, привыкший к комфорту рисовозок, первое, что я для себя отметил, я уже не в очень хорошей физической форме, ведь по настоящему я почувствовал усталость, эта машина просто вытягивает все соки из тебя, начиная с баранки, напрямую связанной с передними колесами, без намека на гидроусилитель, заканчивая безвакумной тормозой системой. Отвык я и от того, что ось водитель, сиденье, педальный узел, кого-то лешего смещена относительно водителя, зеркала маленькие, увидеть можно только допотопную форточку-курилку, но большой плюс, что мне всегда нравилось  в классике это коробка переключения передач, четко, интуитивно на своих местах, хорошо подобраны передаточные числа, для столь откровенно вялого двигателя.
Но, когда спустился вечер и салон наполнил ламповый, тот далекий свет из детства, от этой несуразной панели приборов, маленьких светильников выше ремней безопасности, я осознал, что это не самая плохая покупка в моей жизни.
Дальше я твердо решил, что займусь этим автомобилем, благо опыт восстановления авто из пепла уже был.

После начался первый этап восстановления, который длится и по ныне, на данный момент выполнено:
-1 Полное восстановление кузова
-2Кузов готовится к покраске

Что касаемо дальнейших действий и к чему придет данный автомобиль к стоку(что по мне довольно скучно) или сделать, что-то кастомное, отличающиеся от всех, покажет, наверное только время, но все равно просто так этот автомобиль уже не сгниет на улице, коим я его забирал.

По мере восстановительных работ и идей,что же все таки сделать с этим авто, буду дополнять отзыв, сейчас автомобиль готовится к выкрасу, так, что фото не вау, о какие есть.

PS: Идеи концепции авто, можете оставить в комментариях под видео, либо по ссылке вк, инстаграмм.
С уважением, Александр