Дополнения к отзыву о ВАЗ 2101 1980 года

Спасибо за интерес и комментарии! Еще раз повторюсь!! все лишнее будит убрано, ни какого колхоза.

Итак перегнал машину к тестю и понеслось! С начало разборка двигателя и дифектовка. Начал разбирать, все откручивается и снимается, не смотря на 35 лет!!На болтах штамп ссср!!! Разобрали. Итог: под замену кольца, колпачки,все прокладки, масленыйи насос, цепь ,вкладыши . Замеры показали , что износ коленвала, поршней, минимальны. Гбц увез на шлифовку,взяли за не 1500 р. Купил новые патрубки, хомуты, кольца,вкладыши,колпачки....

Итак продолжаю доводить машину до ума! Первый запуск после сборки.....!Завелась! НО обороты большие, глохнет через минуту. Снял карбюратор, увез на чистку, у нас в городе всего пару мастеров,которые действительно умеют нормально делать карбюраторы. 1500р и карбюратор снова на своем месте. заводим... работает лучше, но все равно как то не так.Еду к ребятам,регулируют зажигание страбоскопом. Работает ровно, без провалов! Ура товарищи! Езжу два дня и выясняю, машина плохо заводится на горячую. ПРобую завести, стартер не срабатывает и горячий.Снял, и к электрику,вердикт стартеру хана!:-( возраст....