ВАЗ 2102 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Всем доброго дня!
Практически всё лето у меня не было времени съездить в гараж проведать старушку. Стояла и пылилась. В конце лета было принято интересное решение... Двоечка уезжает на пмж в Сочи! Наверное так будет лучше. В Сочи мне предстоит находиться очень много времени, при этом на свидания в гараже времени точно не останется. А там климат, солнышко, зимы нет. В общем заслужила старушка, решено, едем. Из подготовки было выполнено: заменена прокладка ГБЦ под 92-й бензин ( попутно выполнен капремонт самой ГБЦ, поршневая при этом в норме), куплена дополнительная запаска в сборе, заменена эмблема, т.к. старая выцвела)) Вот и все....
Состоялся первое вмешательство в двигатель за время моего владения автомобилем. После выезда за город с прицепом на пикник активизировался стук в районе клапанной крышки. Тщательная регулировка клапанов с применением спец-инструмента проблему не решила. Стал прослушиваться одиночный стук в районе второго цилиндра.
После вскрытия крышки и демонтажа пастели с распредвалом была выявлена причина стука. Кулачок третьего клапана распредвала получил значительно больший износ по сравнению с остальными кулачками и буквально "выгрыз" яму в рокере....
Всем доброго дня!
Вот и пришло в город запоздалое бабье лето. Погода шепчет. Видимо природа извиняется за отсутствие сентября в этом году.
Чем я и не применул воспользоваться. Немного разобрался в гараже, чтоб содержать и ухаживать за двоечкой было удобней.
Поменял резинки глушителя, но это ранее описанные проблемы не решило. Отметил для себя, что глушитель надо менять, достаточно сильно поражен коррозией, но это уже в следующем году. Пока наводил марафет, нашел бирку с завода с кодом краски. Прикольно))....
В предверии нового сезона автомобиль зеведён после зимней стоянки сделано техническое обслуживание.
Заменены свечи, высоковольтные провода, отрегулированы клапана.
Зима позади, автомобиль готов к очередному тридцать четвертому летнему сезону, ждем пока просохнут дороги.
Также заменен глушитель на польский, который соответствует раннему двоешному с загнутым концом.
Конечно не оригинал, но весьма похож.
Дело было ещё в субботу. Поехали мы с женой по магазинам. На одном из перекрёстков я резко дал по тормозам и педаль стала проваливаться до пола! Тормоза, тем не менее, совсем не пропали. В общем, поездку по магазинам мы не прекратили. Я долил в бачки тормозухи и аккуратно ездил по городу, одновременно прикидывая, что могло выйти из строя. Пришёл к выводу, что косяк случился в переднем контуре, т.к. сзади стоит всё новое и там навряд ли что-то могло случиться.
В общем, не торопясь, мы объехали все магазины, сделали покупки и вернулись домой....
Дополнение к предыдущей записи!
С НОВЫМ ГОДОМ, жители Дрома и всей нашей необъятной страны! Не поверите, чем я сегодня занимался весь день-я ремонтировал свою любимую машинку! Когда я ездил проходить тех.осмотр, то обнаружил, что при наборе скорости 40км/ч по салону шла нехилая вибрация и выбивала всё, что было внутри меня! Так вот, сразу было ясно, что это либо крестовины, либо подвесной. Но т.к. после того как я прошёл ТО, у нас начались морозы, а под конец года у меня был завал на работе, то я не нашёл другого более удобного дня для ремонта!...
В прошедшие выходные решил сгонять автомобиль на технический осмотр (ТО). С утра подъехал к родительскому дому, переставил со своей аккум, завёл, прогрел и поехал в сопровождении отца (на всякий случай-заглохну, застряну или ещё чего). Т.к. из всех бумаг у меня были только ПТС, СР и договор купли-продажи, то пришлось ехать дворами (за отсутствие страховки могут и номера поснимать)! В общем, как я и предполагал перед поездкой, вылез ещё косячок-при наборе скорости в 40 км/ч по кузову начинает идти хорошая вибрация-нужно менять крестовины с подвесным!...
Сегодня наконец-то доделал электрику! Долго капался с проблемой негорящего фонаря заднего хода. Он не хотел гореть наотрез! В итоге сегодня прозвонил всё на свете и выяснил, что нат нём отсутствует массса! Пробросил провод и он стал работать, если на него подать +. Но я же не ищу лёгких путей-сделал всё по фен-шую! А именно сделал включение фонаря через реле!
Так же поставил магнитолку (которая мне досталась на халяву-спасибо брату родному за это:) и кинул в багажник пару советских колонок (спасибо товарищу за это:)!...
Сегодня собрал двигатель до конца, залил масло-тосол и завёл! Двигатель завёлся и мягко заурчал (как будто уже приработанный:). Но вылез косяк-побежала помпа (её я не стал менять-ЗРЯ). В общем, запуск состоялся! УРА, ТОВАРИЩИ! УРА!!!
