Вот я снова за рулём своего родного и любимого (нелюбимого) тазика, т.е. ВАЗ 21043. Ремонт закончен, кронштейн приварен. Вот только ресурс этого ремонта сомнителен. Ну да ладно, время покажет.
В то время как тазик простаивал в теплом боксе, за него трудилась Волга десяточка. Волга понравилась больше: салон огромный (для меня это значимый плюс), салон не так гремит и не требует регулярной протяжки саморезов, на дороге более устойчивая (если понесло юзом характер скольжения как у хоккейной шайбы), движок более приемистый....