Лада 2104 1996 — отзыв владельца

   Всё началось с того, что сей самобеглый экипаж ВАЗовского производства был приобретён моим прадедом у одного военного. Машина была зарегистрирована на его жену и особо не эксплуатировалась. В следствии сего и была продана прадеду. Ездил он на ней года 3, поменял много всего, чего именно я в тот момент особо не соображал. После Великой Отечественной он как никак работал шофёром, так что знал своё дело и авто для своих лет было в идеале!
   По прошествии, примерно, 3-х лет прадед захотел себе ОКУ, и после приобретения оной (да ещё типа с люксовым салоном)  "четвёрочка" досталась моему деду. Отъездил он на ней не долго, уйдя из жизни в 2008 на 60-м году жизни. Мне тогда было 16, водить меня никто не учил и поэтому до получения первоначальных водительских навыков я несколько раз в неделю прогревал машину, поставленную на своеобразную "консервацию", и заряжал аккум.  
    По достижении мною 18 лет я быстро прошёл медкомиссию и стал оббивать пороги автошколы на ул.Московской. К моему несчастью дневных мест в тот период не было и пришлось ждать несколько месяцев. Но в итоге я всё-таки пошёл учится. Каждый раз уходя с пар в технаре туда, у меня был как будто праздник. Т.к. учился водить в автошколе, то лажал по страшному: то заглохну на светофоре, то скорость не ту втыкну, короче было дело. Но зато к концу обучения водил уверенно. Спасибо Евгению Сергеевичу (теориия) и Лёхе (вождение), за то что научили.  В ГАИ сдал экзамен со второго раза, завалил город (мент испугался). Но учтя свои ошибки сдал со второго раза. Как я радовался, эээххххх!!!!!!! Правда была суббота и пришлось права ждать до понедельника.
     После этого оформили куплю-продажу и ОНА стала моей (до этого была по наследству на бабушку оформлена)! Оформил страховку. Получил талон ТО и началась уже моя эксплуатация.
     ТО - это было последнее, что мне оставалось сделать, ездил с прадедом, т.к. вообще не знал "чё? куда?", и на обратном пути он мне говори, что надо помпу менять. Ну надо так надо, поехали менять на СТО. Заодно решили и клапана отрегулировать. Всё вышло рублёв на 600. Стал ездить, радости полные штаны. Поехал на море и по дурости (неопытности) залил свечи, хорошо хоть рядом мужики отдыхали, помогли, за что им преогромнейшее спасибо! Езжу я значит, горя не знаю, а тут сосед предложил заработать-отвезти его. Ну я конечно согласился, чё там. По дороге он мне и говорит: "У тебя чё-то в ходовке стучит". Ну я договорился с одним мастером у себя в посёлке, чтоб он посмотрел. Приехал, мы с ним покачали машину, вроде действительно стучит. А после я вдруг по дурости (неопытности) решил все амортизаторы поменять, чтоб потом не лезть, хорошо хоть меня отговорили и предложили съездить поглядеть. Опять поехал на СТО, подняли на подъёмник, мастер ничё толком не нашёл, но  что-то предположил и сделал, сказав: " Раз сам не слышал, то и не лезь, советчиков всегда дохрена". Ну я внял его советам, когда сам стал чуть по лучше разбираться, хотя если честно и щас так себе. Но как говорят мои преподы: "Ничё, жизнь заставит, научитесь"! Отвлёкся. Заодно, раз подняли, решили проверить ходовку, итог - правую верхнюю шаровую под замену и всё!
   Сам же я поменял глушак, прогорел. Но рычал прикольно, поэтому катался очень долго. Меня конечно сам, без ямы (я худой и так под нею залезу), еле снял, вся прикипело. Когда ставил новый, замучился резинки цеплять, которые его держат, но тоже сделал.
    Как-то упали обороты, а в первый раз на СТО мне и карб глядели (из-за этого из него выпал болт). Ну я вооружился инструкцией и сам выставил обороты как надо без всякой там помощи, а болт воткнул со старого карба. Перед зимой поменял масло и всё, катался и в бороду не дул.
    Студент, денег нет, зима, а резина летняя. Да будет дрифт!!!!!! Едем утром на учёбу с кентами. Гололёд, а я то ещё не знаю. Пру 80, около населённого пункта начал притормаживать, т.к. впереди многие еле ехали и почувствовал ледок. Еду 40. Смотрю вроде как уже и не скользко, начал обгонять 60 и ... занос, чтоб не упороть другие машины пришлось немного съехать в кювет. Но ничё вытолкали и доехали без происшествий. Дальше ездил спокойней.
    Как-то еду, машина троит. Доехал, вроде пропала, ну думаю, зима, отечественный автопром и т.д. Еду обратно начало опять троить, что ехать невозможно. Остановился, врубил аварийку, открыл капот, дождь идёт со снегом, а домой-то ехать 25 км надо. Ну, думаю,  по любому свечи, достаю запасные, 3 старых выкрутил, а 4 никак. Думаю ладно, 3 котла нормально работать будут доеду. Поменял 3 свечи и "четвёрка" поехала". Дома вся-таки 4-ю заменил. (Сосед на копейке вобще на 2-х цилиндрах гонял)! В этот же период залил на Газпроме бенз с водичкой, так пока не выкатал и не залил на Лукойле 92-й Евро она нормально не ехала.
    Этой же зимой опаздывал на учёбу ну и даванул на гашетку. И тут машину начинает не хило заносить, я на спидометр глядь, а там 100-ка думаю, приплыли. Руль в сторону заноса до упора, дрифтим по над посадкой возле дороги. А у меня мысль, как бы только на этих деревьях не повиснуть, я то ладно, а пацаны. В итоге, получается перекладка, машина всё ещё едет юзом, но уже не в деревья. Глядь, встречка, опять выворачиваю руль, перекладываюсь, ещё не много скольжу.  и Машину разворачивает и останавливаемся на правой обочине. Отдышавшись едем дальше 40 км/ч. В городе вообще скользота на 40-ка занесло, чуть в маршрутку не влетел. После этого опыта прибавилось конкретно и в мозгах тоже. Больше не доводил до такого.
    По осени катались с другом и его девушкой на рыбалку. Улов был не особо, зато посидели хорошо. Вообщем машинка особо не подводила. Заменил контактную группу зажигания, т.к. несколько раз заводил с толкача, аккум садился. И больше особых неисправностей не было. Пробег более 100 000, сейчас пошёл 2-й круг, а может и 3-й. Для первого авто думаю в самый раз, особенно в селе. Ни гвоздя ни жезла всем!!!

    P.S. Решил написать свой первый отзыв. Менты права забрали на 4 месяца. Сплошную пересёк. В кармане было 10 рублей, поэтому не пытался договориться. Да и не хотел. Я не дам, ещё кто-то не даст, авось и брать перестанут. Хотя наверно в этой стране это глупо. Сейчас перешёл на 4-й курс, заканчиваю учиться. Думаю следующим авто взять Короллу в 100 кузове. Спасибо всем, кто прочитал. Удачи!