Лада 2106 1998 — отзыв владельца

Всем привет! Вот сижу и думаю... А стоит ли??? Кто сейчас читает про всякие Тазы вроде моего???... Не престижно...не модно...о солидности и речи идти не может скажете вы...-и будете таки правы! Но вот дело же совсем не в том какая у тебя машина....а дело в том как ты к ней относишься... У меня таз 2106!!!!! И Я ЭТИМ ГОРЖУСЬ!..точнее не совсем этим... А тем что не смотря на годы он находиться в отличном состоянии....ну относительно... почти......
Итак мне 19,весь мир у моих ног...права,все дела... До этого возил попу на отцовской Люсиде и тетином Фокусе... Но я же теперь взрослый мальчик. Нужна собственная машина,дабы не клянчить... Итак что можно взять за 50 000 деревянных??? Я думаю для учебной машины 6-ка как нельзя лучше подойдет))) Работал  в то время на автомойке-поэтому собрать больше не представлялось возможным...  Как раз мой дядя продавал в то время свою 6-ку))) Она мне давно нравилась! Цвет золото инков,музыка,газ,тонировка,не убитая,и я 3-й хозяин! ))) Вот созвонился с ним и поехал в новоросс за ласточкой(ну или скорее пингвином...потому что не едет она вообще!)...
Скажу честно- я ожидал от шохи худшего..Но она оказалась хороша! Отъездил суровую зиму на ура! Ни разу не подвела! всю зиму только и делал что дрифтовал на площадках ну и по своим делам ездил.. )))...к тому же Она реально мягкая! В салоне у меня тишина-никаких звуков посторонних нет! Вложено в неё уже порядка 20 000...так что надоело уж порядком... хочу что то другое. Но одно я отрицать не могу никак-очень надежная машина. Никогда по трассе меня не оставляла ,сколько бы не мотался знаю что до заданного места она меня домчит...  а теперь по порядку)))
1-двиг и подвеска-мотор шестерошный 1.6,подвеска идеал-поменял с зарплаты всё что только можно...осталось крестовина. Двигатель вроде дышит. На газу очень экономная-мне выходит 1,5 руб километр.Крайне ремонтопригодна. Однажды был случай-как то раз я закипел.. Остановился-и не знаю что делать-в первый раз всё таки... смотрю на воздушный фильтр....а в его сопле-торчит нечто....я потянул руку и в ладони оказался ком сухой земли,разломав который к своему удивлению я обнаружил-6 трупов пчел! как так?????получается под капотом у меня были еще и 6 пчелиных сил..... ))) но это не помогает ей разгоняться быстррее...результат такой же-100 в час за секунд 40.....  
2-кузов. защиты никогда не стояло поэтому крылья у неё как лицо поеденного оспой солдата первой мировой...и передок...и днище...и зад....всё...почти-кроме потолка-это хоть радует))) Цвет хороший,кстати она выдержала 3 немаленьких града за лето-и коцок новых я не увидел. А так в принципе ничего. На фоне других шестерек очень даже не плохо смотрится...особенно ночью....и глазами закрытыми... Во мне нет жилки критинизма-поэтому ОПУСКАТЬ,СТАВИТЬ СПОЙЛЕР,БАМПЕРА,И КЛЕИТЬ НАКЛЕЙКИ ТИПА ,,DRAGON SPORT"  КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ БУДУ!!!!!
3-салон. НЕ ушатан! это радует...даже немного пахнет запахом,не сравнимым не с чем...запах жигулей...мммм...мям мям)))..ну конечно же это отрыжка а не запах-вонючка меня спасает))) а еще у меня она люксовая-с заводскими стеклоподъемниками!!!!!! тросик на своей двери уже 3 раза менял!!!! запчасти какашечного качества. делали бы нормальные запчасти,а не из помета-глядишь и дольше бы проездила. Место спереди в салоне очень много. я и в 10-ке ездил...в 14-ке... ужас!!! мне с моими 180 и доброй сотней кг было не комфортно. а в 6-ке-как дома.
Спасибо что дочитали до конца,извините если что... Что бы я про неё плохого не писал я люблю эту машину-и она отвечает мне тем же...она подарила мне бесценный опыт,и чувство обладания чем то далеким...чем то в духе ссср... люблю за то что при цене в 50 000 руб эта машина проехала уже 200 000 км и остается жива...как и 10 лет назад во времена своей юности... спасибо за внимание)))