Прошел еще один год эксплуатации.

Ну вот прошел еще один год владения данным авто. Что можно сказать за долгие 5 лет владения. Ну во первых на 110000 в хлам развалилось водительское сидение, причем железо целое, а ткань износилась на все 100% пассажирское чуть лучше но тоже не айс, заднее на удивление целое. ДВС и КПП в идеале, хорошие расходники берут свое. Подвеска после переборки и установки усиленных элементов тоже не доставляет проблем. ЛКП за это время подушаталось, на данный момент обновляю, а еще был забавный инцидент. Говорят же что только в россии можно получить удар в зад на полосе встречного движения, так и получилось перестраиваюсь на полосу встречного движения дабы осуществить разворот, дорого пустая и наблюдаю фары с зади которые лихо приближаюся. Но не расстерялся, .газанул, но авто леди всеже чуток догнала меня. в итоге бампер на холоде лопнул, накладка бампера помялась и разбилась туманка. Кузов сумел спасти своими действиями. Что в итоге. авто леди на 8 по коробке пыталась скрыться с места ДТП, я не зная кто за рулем хватаю успокоитель и в погоню пешком за машиной, при своей массе я давно так не бегал. ну в общем через 300 м авто леди влетает в кувет и в дерево и я токой подбегаю хрясь номер оторвал. Зачем, сам не понял. Картина маслом 8 воткнутая в дерево в кувете рядом зареванная и к слову симпотичная мода лет так 25 и я в снегу глаза налитые кровью с успокоителем и ее номером в руках, Полисмены охринели когда это увидели))) Благо городок маленький и все всех знают. концовка этого инцидента прошла нормально, оформили, машину дамы поставили к полиции под камеру( не на штраф стоянку, я извениля что напугал ее, ну и любезно на своей лайбе довез ее домой, где познакомился с ее мужем. Прядочный дядька поговорили с ним он осмотрел повреждения оговорили ремонт пожали руки и я уехал. после через 5дней он со мной расчитался, я не борзел и взял по факту без наценки. У них небыло страховки. После был еще один инцидент, решил сделать плановую ревизию системы охлаждения, за 13 лет патрубки в труху, в руках когда сожмешь рассыпаются. Все поменял т.к "жигули" лучше не экономить в итоге помпа 2 радиатора и патрубки заменены, и тут я делаю ошибку которая стоила мне 4 литров не дешевого японского антифриза, а именно прохудился хамутик патрубка от помпы к термостату, к слову у меня стоит он от шеви нивы. и сал по тихой, предательски поливая великую землю русси японской жижей... Так же запарило меня, что масло с передней крышки со шкива подтекает немного где то 1л на 5000 5-30/40 и грам 300 10-40. И че я тока не делал, эти сальники меняю закрытыми глазами, по хорошему шкивок с храповой муфтой под замену там сальником канавку выработало с 0.5 мм КАЧЕСТВО!!!. Но есть одно но: новый так стремно сделан и криво, что как поставишь сразу обороты плавают и чек горит. В общем течь не критичная, пока ищу заводскую муфту так езжу. ладно продолжу позже на работу надо... фото будет позже