Лада 2107 2010 — отзыв владельца

Всем привет) Это мой второй отзыв, до этого был про 14-ку. Отзыв о Лада 2114
Расскажу вам про нашу "великую классику" отечественного автопрома:)
В общем,начну с самого начала, дабы понять всю суть.
Обменял я свою 14-ку на эту семёрку, мне доплатили, как я и планировал , пожали руки и уехали по разным сторонам.
Я никогда не мечтал о классике и был не в восторге от этой машины.
После моей 14, семь казалась мне сплошным адом на колёсах!
Мне было полностью не комфортно в ней. Мне не нравилось абсолютно всё.
Как она едет, как звучит, весь её салон напоминал чистую савдепию. Потому что какими они шли с самого начала их выпуска, такими и остались.
По началу я даже начал жалеть, что ушёл в обмен..
Но был на тот момент лишь один плюс - машина была целая по костям и это радовало!
Я понимал, что на ней мне придётся ездить как минимум года два, поэтому пришлось смириться с тем что есть..
Пару недель я ездил как чайник.
Очень бесил задний привод.
бесил большой и неудобный руль.
В общем я расстроился..
Но постепенно начал привыкать к ней.
И как то раз я решил, что пора завязывать с уныньем и браться за машину.
Поменял масло в двигателе, поменял колодки, тормозные шланги.
Машина мне досталась почти голой.
Стояла обычная музыка, голова jvc.
Колонки вроде норм, на передних дверях пионеры, сзади Dls.
Голову я поменял на пионер( уважаю эту фирму), поставил саб "мак аудио" и усилок "пролоджи".
Стало более менее.
ну и после этого я полностью осознал, что буду вкладывать  в эту машину.
Затонировал её(передние бока) через пару месяцев и лоб( но потом всё же оставил только бока)
Поездил месяца три, не понравилась шумоизоляция, точнее её полнейшее отсутствие.
Проклеил двери вибропластом " silver", эффект ощутимый!
шума стало намного меньше!
Поставил хороший , дорогой ксенон ( это был подарок от моей девушки на день рождение)
машина стала более менее красочной:)
Прикупил литьё, планировал взять R15, но по бюджету не вытянул, пришлось взять R13, в принципе диски подошли к ней на ура, поставил хорошую резину кордиант спорт 2.
Купил красивые Чёрные чехлы на сиденья , тоже очень хорошо смотрятся.
иногда с машиной было даже скучновато.. Ничего не ломалось, что меня бескрайне удивило!
Вроде жига, а живучая!:)
Но самое главное, что мне понравилось, так это печка!
В 14-ке я подмерзал, печка было не очень хорошей, а тут прям словами не передать как она жарит!
Прикольно было ездить зимой, поддавать угла)
Конечно, смешно на жиге что-либо исполнять, но всё же не без этого)
И вот за всё время пользования не было ни одной серьёзной поломки!
На момент покупки пробег составлял около 60 тысяч км, сейчас на ней 120 тысяч.
Двигатель живёт, так как за машиной слежу и отношусь бережно.
масло меняю каждые 5-6 тысяч, раз в пол года регулирую клапана и вожу машину на диагностику.
за всё время пользования , из таких серьёзных вещей я поменял генератор , так как от саба он умер)
На 100 тысячах поменял цепь с натяжителем и башмаком.
На 110 тысячах поменял полностью сцепление и вилку в коробке.
Сцепление было родное и приятно удивило , что прожило столько.
Про расходники не буду рассказывать, всё тоже во время менял.
Ах да, ремень генератора поменял пару недель назад, порвался, вы не поверите, но он был с завода!
В общем на данный момент машиной доволен, она меня полностью устраивает, можно сказать что вовсе не проблематичная совсем.
Выставил её на продажу, пока появился вариант пересесть на другую, но, если не продам, то и дальше поезжу на ней)
Вывод напрашивается сам. Как будешь следить за машиной, так она и будет ездить)
Возможно, кому то отзыв покажется скучным, но рассказывать реально по сути нечего)
и кстати, сейчас полностью к ней привык, и даже комфортно стало в ней ездить)
Всем спасибо за внимание.
Удачи на дорогах)
ну и несколько фоток моей семёрочки)