Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Лада 2109 2002

Лада 2109 2002 — отзыв владельца

, Кемерово
22313
202
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
439
голосов
4.8
5 — 384 пятёрки!
Год выпуска: 2002
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см
Расход топлива по трассе: 7-8 литров л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 8
Цвет кузова: темно-зеленый
            Привет дромовцы))) Спасибо Всем, кто решил почитать мой отзыв) Появилось немного свободного времени, решил отписаться по своей машинке, которую приобрел совсем недавно...
           Немного предыстории..... До приобретения "девятки" очень тесно был связан с "японцами", последним был платц 2000 года 1.5 литра на палке 110 коней! Ему я не мог нарадоваться, всем устраивал, и резвый для своего объема двигла, и экономичный в тоже время в своем классе, и вместительный....в общем машину любил очень. Но, как всегда бывает в нашей жизни, проблемы с финансами и пришлось продать своего шустрого "коня", на котором я проездил ни много ни мало, целый год. Не подводил он меня ни разу, ничего не ломалось, только своевременное ТО, замена масла и всех расходников. Продал быстро, буквально забрали через день по объявлению с дрома. За несколько дней до продажи платца начались усердные поиски машины в районе 130 тысяч рублей по всей области, но как всем известно, нормальные машины с дрома уходят очень и очень быстро. После просмотра порядка 20 машин, горячо любимого ТАЗа, "понравились" всего две. "Понравились"- всмысле были более менее живые, из остальных умирающих. Но как сами понимаете в этом ценовом сегменте, нормального японца смотреть не было смысла, хотя ЖУТЬ КАК НЕ ХОТЕЛОСЬ САДИТЬСЯ ЗА ЭТУ П.А.Р.А.Ш.У отечественного производства!!!! Были у меня до япов ТАЗы, поэтому представление имел, куда лезу.
      И вот на майские праздники поехал я смотреть свою будущую девятку: 2002 год, 95 тысяч пробегу, инжектор, "люксовая комплектация"(под "люксовой" наши гореизобретатели подразумевают велюровый салон, электроподъемники, подогрев сидений и ЦЗ) После зрительного осмотра с глубокого похмелья, был сделан вывод что я ее заберу.... В общем, опуская все формальности покупки и регистрации, я все таки ее КУПИЛ!!!...... И тут уж даже и не знаю, радоваться или плакать...
       Как ни странно привык я к ней после японца довольно таки быстро, хотя было ЖУТЬ как не удобно. Панель, как обычно поскрипывает, имеются посторонние шумы, и т.д., и т.п., и пр. Лишь по ходовке нет никаких нареканий. Перебиралась совсем недавно.
       Первый день езды на чудо-девятке не принес никаких впечатлений...Ни радости, ни горя. После регистрации заехал в автомагазин, купил масло SHELL полусинтетику, фильтр масляный, чехлы, защиту фар и прочую мелочовку. Поверив на слово продавцу, что он лил именно это масло, мною было принято решение о его замене без какой либо промывки. Подумал,что мол масло такое же, так и какой смысл двиг промывать.....а зря. После замены, масло осталось такое же черное. Решил поездить хотя бы тысячи 2, а потом уж промою и залью синтетику, какого производителя еще не решил...
     На следуюшее утро машина завелась только с третьего раза. Немного стало неприятно, поскольку не люблю когда что то не исправно работает. Немного поездив, понял что нужно срочным образом регулировать клапана, так как они конкретно побрякивали. Дождавшись выходных, договорился со знакомым о установке газового оборудования. 5 часов усердной работы и девяточка зашептала уже на газу. ГБО поставил последнее IV поколения DIGITRONIC впрысковое. Но шептала она не долго, на следующий день машина стала жутко работать на ХХ, периодически глохнуть, и уцда то пропала тяга. Решил поехать я в сервис. Очень повезло с электриком, который делал мне полную диагностику всего и вся. После двух часов осмотра, был вынесен не утешительный вердикт: "БАШКУ НА РЕМОНТ", так как компрессия на втором горшке была 6 очей..... После этих слов я вообще поник, так как вкладывать в машину не входило в мои планы вовсе. Но немного подумав вместе с механиками было принято решение для начала отрегулировать клапана....и как ни странно это помогло. Компрессия на втором цилинде поднялась до 9 с небольшим. Машина снова стала тянуть, более менее ровно работала на ХХ. ПОсле сервиса заехал в автомагазин, купил новые свечи, новые бронепровода, т.к. старые уже были никуда не годны.
       НО......Как ни странно, на этом мои приключения не закончились....))) Прихожу я в гараж на следующее утро, завожу машину, а она не заводится!!!! Сразу понял, что беда пришла стартеру, так как он напрочь отказывался подавать признаки жизни. Снял, разобрал, бендикс "умер". Купил новый, собрал.... Завелась, зашептала....)))
     Сейчас вроде все нормально с машиной, заводится, работает, везет. В целом машина устраивает целиком и полностью. Есть планы на будушее, но об этом позже.
       По мере возможности отзыв буду дополнять. Спасибо Всем за внимание! Удачи на дорогах))
      
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Вот решил сегодня еще маленько покапаться под капотом. Заехал в хозяйственный магазин, купил бутылку растворителя, также в гараже уже имелась жидкость для промывки карбюраторов "HI-GEAR синтетическая формула" (кстати очень хорошо помогла в работе). На всю работу времени ушло минут 40. Снял, промыл, поставил, подключил все датчики и трубки. Данную работу, как оказалось, сделал совсем незря. Машина гораздо лучше стала заводиться на холодную, да и обороты на ХХ перестали плавать....

И еще... Уважаемые читатели, оставляющие комменты по поводу того,что я не доволен своей машиной, и обсираю всеми горячо любимый ВАЗ....

   

Еще раз приветствую всех автовладельцев! Ну вот я и добрался до ремонта двигателя, который уж очень на это напрашивался)) В начале этой недели договорился со своим другом, чтобы на выходных заняться ремонтом моей "ласточки"))) Сразу хочу выразить огромнейшую благодарность Лехе за великую проделанную работу и почти 2 дня потраченного времени! Леха, с меня причетается)))

Работа заняла ни много, ни мало, 2 дня. Начали разбирать вчера, закончили сегодня в 23:30! Начну всё по порядку...

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ: Приехал я к своему корешу в гараж, попили кофейку и приступили к разборке всего и вся....

, пробег 95 220 км   

И снова здравствуйте уважаемые читатели))) Хочу вновь дополнить свой отзыв, в связи с очередными доработками своего авто до лучшего состояния! В начале этой недели стало уже жутко напрягать что моя девятка отказывалась заводиться с первого раза (бывает и заводится сразу, но не часто), решил поискать данную проблему опять самостоятельно со своим другом) Самодиагностика особо ничего не дала, но подозрения были на несколько неисправностей. Первым делом проверил ДМРВ, показания были не совсем впечатляющие 1,07, хотя должно быть значение в диапозоне 0,99-1,03, если мне не изменяет память......

, пробег 95 800 км   

Ну вот... Наконец-то нашел время для дополнения своего отзыва)) Вот только не знаю с чего именно начать, так как сделано с момента последнего написания, было очень много... Сразу скажу, что фоток пока выложить нет возможности, но в ближайщее время они будут))

Достаточно продолжительный период времени я ездил без каких-либо проблем... Ничего не ломалось, не сыпалось не беспокоило. В конце лета ездил в Новосиб, попути решил заглянуть на авторынок... Прикупил себе магнитолу JVC (последняя моделька, точное название не помню) читает всё подряд, плюс ко всему USB выход что для меня было не мало важно и наличие линейного выхода для подключения саба в дальнейшем.Купил динамики на перед Пионер, и блины JVC....

, пробег 105 400 км   

И снова здравствуйте уважаемые читатели))Прошло немного времени и у меня снова накопилось немного информации, которой я хотел бы с Вами поделиться. После последнего дополнения моего отзыва было переделано довольно таки много, но особых затрат это не повлекло за собой. Начнем по порядку!

1. После замены бензонасоса ездил спокойно, без проишествий и каких либо проблем. Но как всем известно, на русской машине стабильности в принципе не бывает и меня это коснулось тоже. Стоял на парковке в городе, на улице градуса 3 тепла (конец октября) машина заведена, включился вентилятор и в салоне жутко запахло тосолом....

, пробег 112 000 км   

Всем привет!)) Прошли Новогодние праздники, пьянки, гулянки....на улице мороз не дает покоя, в гараже тепло. И от безделья я решил продолжить "совершенствовать" свой любимый автомобиль)))

Сразу прошу прощения за качество прикрепленных мною фотографий, ибо фотографировал на телефон! Сидел как-то вечером думал чтобы еще поковырять в своей девяточке, и решил начать подготовку авто к весне, дабы избежать цветения кузова, да и просто освежить внешний облик.

Заехал в автомагазин, купил 2 баллона "антигравия", и 2 баллона черной краски (глянец и матовую)....

, пробег 116 000 км   

Приветствую, Господа))) Не было времени обновить свой отзыв, а точнее подвести его к логическому завершению))) Вот уже прошел почти месяц, как я продал свою девяточку! Вернее сказать обменялся.... Машина осталась в хороших руках, приобрел ее мой знакомый. А в моих владениях теперь ВАЗ 2114 2007 года выпуска, но это, как здесь принято говорить, совсем другая история))) За месяц уже есть о чем написать отзыв, так что скоро он будет готов выйти в свет.... Спасибо всем, кто читал мой отзыв о ВАЗ 2109, машиной я остался доволен, не смотря на то, что были всякие причины ее не любить, а продать....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Сообщений: 52072
Сергей,сочувствую,что тебе пришлось пересесть на ЭТО.
Mehr sein als scheinen.
83
85
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2305
" Сейчас вроде все нормально с машиной, заводится, работает, везет. В целом машина устраивает целиком и полностью" - странно это слышать из уст обладателя в прошлом япа ...
46
44
Ответить
 
Благовещенск-СПБ
Сообщений: 128
зря ГБО поставил!
34
26
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
томичи:
" Сейчас вроде все нормально с машиной, заводится, работает, везет. В целом машина устраивает целиком и полностью" - странно это слышать из уст обладателя в прошлом япа ...
Ну, как говорится, чем богаты, тому и рады))) конечно не привычно после япа, с полгода не ней покатаюсь, потом опять японца возьму,если с пятаками все наладится. Я ж не по своей воле пересел на ЭТО)
27
15
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Mr.Nice:
зря ГБО поставил!
может объяснишь причину?? я могу тебе также сказать, зря на бензе нашем ездишь
27
7
Ответить
  
Прокопьевск
Сообщений: 358
от турьмы и от................ таза не зарекайся!!!!!!!!!!!!!!!!!!))) )))))))))))))))))))))))))))
Тепловизионное обследование, сварка труб ПНД, натяжные потолки, ремонт, строительство под ключ.
43
12
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2305
Сергей! 042:
Ну, как говорится, чем богаты, тому и рады))) конечно не привычно после япа, с полгода не ней покатаюсь, потом опять японца возьму,если с пятаками все наладится. Я ж не по своей воле пересел на ЭТО)
тогда на кой хрен заморачиваться с типом масла и синтетикой ? Я в ТАЗ 2115 ( то же с другого бока ) лью Лукоил 10W-40 и горя не знаю . Пробег в полтора раза твоего больше ...
11
7
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Вопрос всем читающим??? Не то, чтобы обидно, а просто интересно. Вы когда оценки единицы ставите, вы что оцениваете???? Отзыв или машину???
47
4
Ответить
  
Прокопьевск
Сообщений: 358
не растраивайся Серёга по этому поводу.
Пы. Сы. я поставлю 5
Тепловизионное обследование, сварка труб ПНД, натяжные потолки, ремонт, строительство под ключ.
18
2
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Russo turist:
не растраивайся Серёга по этому поводу. Пы. Сы. я поставлю 5
спасибо))я не расстраиваюсь, сколько людей столько и мнений
9
2
Ответить
Bass-karabas
Всегда интересно было - на такие маленькие педальки удобно давить?
3
30
Ответить
430
Бийск
Искренне желаю побыстрее пересесть опять на автомобиль.
Извини,если обижу,но после "японцев"-это не автомобиль...ИМХО.
УДАЧИ!!!
17
37
Ответить
 
КАЛМЫКИЯ
Сообщений: 224
А кондей нормально работает?Смотри,летом зажаришщся!
ИСТИННЫЙ МУСУЛЬМАНИН,БЕЗ ФАНАТИЗМА.ДАГЕСТАН.
6
44
Ответить
imex1987
Сам ты П.А.Р.А.Ш.А нормальная машина за свои деньги!!
63
42
Ответить
Реально ненормальный. Сначала ставит ГБО, не отрегулировав клапана и зажигание, потом машина плохая. Она при нормальных настройках и исправном двигателе и так бензин только нюхает и устанавливать на нее ГБО идиотизм.
35
13
Ответить
е001мп
Москва
Очень повезло с электриком, который делал мне полную диагностику всего и вся. После двух часов осмотра, был вынесен не утешительный вердикт: "БАШКУ НА РЕМОНТ", так как компрессия на втором горшке была 6 очей.....
--------------

Вообще то, тебе диагностику надо было делать ПЕРЕД покупкой, а если купил не глядя недорого б/у автомобиль - то нечего возмущаться, будь готов на "нежданчики". Выправи и езди. Переднеприводные ВАЗы - нормальные авто за свои деньги, во всяком случае, РУЛЬ НА МЕСТЕ и фары светят куда надо, ТО будешь проходить легально и ремонт недорогой.
32
11
Ответить
  
Сообщений: 313
[quote=Russo turist]от турьмы и от................ таза не зарекайся!!!!!!!!!!!!!!!!!!))) )))))))))))))))))))))))))))[/q uote]
Чё за сравнение???? Ты зарёкся....и залетел? Так то ТАЗ-всё тки автоБОМБИЛЬ!!! И учти: лучше у тёплой кунки....чем у холодной лунки!! Маршрутки катай!
Мой отзыв: Honda CR-V 1997
18
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
Срочно снимай газ. Итак мотор второй круг по спидометру мотает. Хотя 7000 за ремонт башки, это не деньги. Но газ это смерть мотору и всей выпускной системе. Хотелось бы узнать на сколько платц 2000 года стоит дороже зубила 2002 года. Короче нужно разобраться. Вообще если кузов живой, то сразу надо 30-40 рублей и на пять лет о ремонтах на зубиле, можно забыть, ибо когда всё хорошее поставишь, то ломаться там будет нечему.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
15
17
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
Сергей! 042:
Вопрос всем читающим??? Не то, чтобы обидно, а просто интересно. Вы когда оценки единицы ставите, вы что оцениваете???? Отзыв или машину???
Конечно машину. Даже если отзыв напоминает произведение Ильфа и Петрова, то сама мысль, что на зубиле за копейки можно очень хорошо ездить, всех вводит в ступор.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
11
10
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 475
За покупку жигулей только Кол, купил ваз поддержал Путина)))
24
61
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
Sanya!:
За покупку жигулей только Кол, купил ваз поддержал Путина)))
Вот дебил. Я Путина тоже не люблю, но приём тут бэушное зубило???? Купил мерс поддержал Гитлера??? Так что ли???? Питер не позорь чмошник.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
65
9
Ответить
fox8484
не поверю что за 130000 выбора небыло из япов. да и взял*****о, не поверю что 2114-2115 найти не смог. короче взял что под руку попалось.
12
13
Ответить
    
Сообщений: 52072
Была у меня такая.Так что,не с чужих слов знаю.
Mehr sein als scheinen.
7
3
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
cettt:
Реально ненормальный. Сначала ставит ГБО, не отрегулировав клапана и зажигание, потом машина плохая. Она при нормальных настройках и исправном двигателе и так бензин только нюхает и устанавливать на нее ГБО идиотизм.
ГБО досталось бесплатно, и я никого не заставляю его ставить. У меня уже это пятая машина на газу, так что не надо рассказывать сказать, про то, что двиг через 50 тысяч умрет и т.п. Все проверено временем.
8
1
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
fox8484:
не поверю что за 130000 выбора небыло из япов. да и взял*****о, не поверю что 2114-2115 найти не смог. короче взял что под руку попалось.
Ну по крайней мере в нашем городе за эти деньги оч сложно найти что либо стоящее. Этот выбор за ЭТИ деньги вполне нормальный, 14-ки, 15-ки смотрел, за них вообще цены гнут как за япов, а что по деньгам подходило там смотреть не на что.
5
1
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Yxta:
Срочно снимай газ. Итак мотор второй круг по спидометру мотает. Хотя 7000 за ремонт башки, это не деньги. Но газ это смерть мотору и всей выпускной системе. Хотелось бы узнать на сколько платц 2000 года стоит дороже зубила 2002 года. Короче нужно разобраться. Вообще если кузов живой, то сразу надо 30-40 рублей и на пять лет о ремонтах на зубиле, можно забыть, ибо когда всё хорошее поставишь, то ломаться там будет нечему.
платц был дороже на 90 рублей
2
2
Ответить
    
анжеро-судженск
Сообщений: 1066
Правильно, что ГБО поставил. На нем ресурс движки больше в полтора, два раза. Газ более плавно взрывается и нагрузка на поршневую меньше, чем на бензине. Правда поэтому и в мощности теряет машинка. Ну и главное - газ дешевле почти в два раза. У меня москвич на газу был.
РS работал в горгазе, знаю.
9
9
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Переднеприводные ВАЗы - нормальные авто за свои деньги, во всяком случае, РУЛЬ НА МЕСТЕ и фары светят куда надо, ТО будешь проходить легально и ремонт недорогой.
е001мп:
Очень повезло с электриком, который делал мне полную диагностику всего и вся. После двух часов осмотра, был вынесен не утешительный вердикт: "БАШКУ НА РЕМОНТ", так как компрессия на втором горшке была 6 очей.....
--------------
Вообще то, тебе диагностику надо было делать ПЕРЕД покупкой, а если купил не глядя недорого б/у автомобиль - то нечего возмущаться, будь готов на "нежданчики". Выправи и езди. Переднеприводные ВАЗы - нормальные авто за свои деньги, во всяком случае, РУЛЬ НА МЕСТЕ и фары светят куда надо, ТО будешь проходить легально и ремонт недорогой.
Пока будут такие патриоты как ты - не видать нам нормального автопрома. автомобиль конечно нормальный:1. ездит!, 2. руль на месте., 3. фары есть)) на этом плюсы закончились! Ремонт недорогой - это уже не плюс! в сравнении что японца ремонтировать не надо. машина 2001 года ездит 4 года по России и кроме расходников ничего не просит.
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
13
13
Ответить
Bandit.
Sanya!:
За покупку жигулей только Кол, купил ваз поддержал Путина)))
какая связь между путиным и девятосом? Зубило норм машина за свои деньги. Сам езжу год на девятке. да он ломается, но очень легко и дешево делается и дальше везет меня !!!
18
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Bandit.:
какая связь между путиным и девятосом? Зубило норм машина за свои деньги. Сам езжу год на девятке. да он ломается, но очень легко и дешево делается и дальше везет меня !!!
связь такая - если пошлины не поднимать - б/у японец дешевле новой девятки будет стоить, следовательно покупать ведро с гайками никто не будет, и придется повышать качество в РАЗЫ!при той же цене. поэтому - вариант второй - просто поднять пошлины на ввоз и больше ничего не делать! я например - лучше пешком чем на девятке.
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
10
25
Ответить
matvei666
Вот ты автор говоришь машина параша, а вот кто тебя заставил ее купить?????не нравится ходи пешком!!!Зачем обсирать то??? Отзыв на 5.
23
12
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
Сергей! 042:
Вопрос всем читающим??? Не то, чтобы обидно, а просто интересно. Вы когда оценки единицы ставите, вы что оцениваете???? Отзыв или машину???
Я за машину пишу в комментарии (Как временный вариант пойдет), а оценку ставлю за содержание отзыва (4).
АСТ 54 - Лох
Мой отзыв: Лада 2101 1979
3
2
Ответить
У меня на 99 оплетка руля такая же))
3
5
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
Sanya!:
За покупку жигулей только Кол, купил ваз поддержал Путина)))
Денег добавь, я Абаму поддержу, кули петь об этом.
АСТ 54 - Лох
8
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
DEWALLT:
Переднеприводны е ВАЗы - нормальные авто за свои деньги, во всяком случае, РУЛЬ НА МЕСТЕ и фары светят куда надо, ТО будешь проходить легально и ремонт недорогой.Пока будут такие патриоты как ты - не видать нам нормального автопрома. автомобиль конечно нормальный:1. ездит!, 2. руль на месте., 3. фары есть)) на этом плюсы закончились! Ремонт недорогой - это уже не плюс! в сравнении что японца ремонтировать не надо. машина 2001 года ездит 4 года по России и кроме расходников ничего не просит.
2001 конечно ездит, но никак не 92-93
АСТ 54 - Лох
5
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
40градусов:
2001 конечно ездит, но никак не 92-93
это как ездить. у меня первая машина была 88 года досталась она мне в 98 году и ездил я на ней до 2004 года, проблем особо не было, если не считать тех что я сам себе создавал:например- на горке прыгал - рессору сломал, я думаю при надлежащем уходе эта машина до сих пор ездит. не было бы денег и сам бы ездил, а возможность есть - обновляюсь. кстати сей отзыв тоже о машине свежей, даже новее моей, а букет неисправностей)))
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
3
1
Ответить
     
Сообщений: 73
[quote=Nemez00]Сергей,сочувств ую,что тебе пришлось пересесть на ЭТО.
Поптобуй купить что-то за 130 рублей. Либо девятка на ходу, либо насмерть ушатанный японец года 90-го
Следуй своей дорогой, и пусть люди говорят, что угодно.
8
5
Ответить
     
Сообщений: 73
DEWALLT:
связь такая - если пошлины не поднимать - б/у японец дешевле новой девятки будет стоить, следовательно покупать ведро с гайками никто не будет, и придется повышать качество в РАЗЫ!при той же цене. поэтому - вариант второй - просто поднять пошлины на ввоз и больше ничего не делать! я например - лучше пешком чем на девятке.
Вот и ходи.
Следуй своей дорогой, и пусть люди говорят, что угодно.
8
5
Ответить
     
Сообщений: 73
Зачем написал отзыв? Просто обгадить машину?
Следуй своей дорогой, и пусть люди говорят, что угодно.
7
9
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Serg1980:
Вот и ходи.
а что вариант один?? я выбираю другое)) тойота!
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
7
9
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Serg1980:
Зачем написал отзыв? Просто обгадить машину?
написал правду)) неужели ты такой любитель русского авто??? и нет желания купить нормальную машину? с гидроусилителем и кондиционером и чтоб весла не крутить ...
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
5
6
Ответить
 
Благовещенск-СПБ
Сообщений: 128
Сергей! 042:
может объяснишь причину?? я могу тебе также сказать, зря на бензе нашем ездишь
так что обьяснять всем извесно что ГБО убивает двигатель)
4
8
Ответить
Serg1980:
Зачем написал отзыв? Просто обгадить машину?
правда в глаза колет?
8
5
Ответить
прыг скок
Машина сама по себе нормальная...у кого на что хватает денег то и покупает...а японец ломается также как и все машины ЭТО ТЕХНИКА....не бывает не ломучих машин, и за четыре года мне интересно ты только по выходным ездиешь??если только расходники меняешь))))
15
2
Ответить
 
76>35>25>76>27
Сообщений: 226
"я все таки ее КУПИЛ!!!...... И тут уж даже и не знаю, радоваться или плакать..." Больше всего в отзыве эта фраза понравилась.
HONDA FREED 2011 передний
4
2
Ответить
     
Сообщений: 2157
девятка это легенда для многих. не стоит ее гадить. что же тогда японца не взял за те же деньги? нет живых экземпляров?
ленарон
11
3
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Ден2705:
Правильно, что ГБО поставил. На нем ресурс движки больше в полтора, два раза. Газ более плавно взрывается и нагрузка на поршневую меньше, чем на бензине. Правда поэтому и в мощности теряет машинка. Ну и главное - газ дешевле почти в два раза. У меня москвич на газу был. РS работал в горгазе, знаю.
Вот и у меня дядька в горгазе уже 20 лет работает и установкой лет 15 занимается. Поэтому знаю что ставлю)))
4
3
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
matvei666:
Вот ты автор говоришь машина параша, а вот кто тебя заставил ее купить?????не нравится ходи пешком!!!Зачем обсирать то??? Отзыв на 5.
Да я не обсираю ж. Просто после японца было такое внутреннее ощущение. (кому приходилось с япошки на Ваз пересаживаться б/у тот поймет меня). Сейчас уже привык)) Доведу до ума, и будет возить меня, никуда не денется)))
4
3
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
40градусов:
Я за машину пишу в комментарии (Как временный вариант пойдет), а оценку ставлю за содержание отзыва (4).
Спасибо))
1
1
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
DEWALLT:
это как ездить. у меня первая машина была 88 года досталась она мне в 98 году и ездил я на ней до 2004 года, проблем особо не было, если не считать тех что я сам себе создавал:например- на горке прыгал - рессору сломал, я думаю при надлежащем уходе эта машина до сих пор ездит. не было бы денег и сам бы ездил, а возможность есть - обновляюсь. кстати сей отзыв тоже о машине свежей, даже новее моей, а букет неисправностей)))
Про букет неисправностей.... Гораздо больший букет можно собрать, купив новую 14-ку или приору, примеров знаю кучу, и потом из сервиса не вылазить по "гарантии", а у меня не букет, а мелкие неисправности, лекго устраняесмые если руки из нужного места растут)))
4
2
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Mr.Nice:
так что обьяснять всем извесно что ГБО убивает двигатель)
Ну ты может весь процесс опишешь, как и что именно убивает) Говорят много чего,а я надеюсь на себя и проверяю сам)
2
2
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
lenaron:
девятка это легенда для многих. не стоит ее гадить. что же тогда японца не взял за те же деньги? нет живых экземпляров?
Экземпляры есть, полудохлые или чуть живые. Да и японца 91-92 года нет желания покупать.
3
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
lenaron:
девятка это легенда для многих. не стоит ее гадить. что же тогда японца не взял за те же деньги? нет живых экземпляров?
Ну автор же написал, что поменял из-за нехватки денег. И брать кота в мешке уж лучше такого чем древнего японца. Вероятность "мертвости" сравнимая, но все-таки чтобы ТАЗ оживить так чтобы он как то ехал нужно меньше денег. Конечно за эти деньги можно найти япа. И если повезет, он даже может и ломаться не шибко будет. Но зачем рисковать? Чтобы потом появлялись отзывы типа: "Японцы гумно, сломались, нет денег починить"?
И по поводу того что 9ка легенда - насмешил. Это скорее классная "школа жизни" к тому же еще и дешевая. И не более того. И "изгаживания" я реально не увидел. Просто констатация факта КАК на ней ездить после японца...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
9
8
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
alkl:
Ну автор же написал, что поменял из-за нехватки денег. И брать кота в мешке уж лучше такого чем древнего японца. Вероятность "мертвости" сравнимая, но все-таки чтобы ТАЗ оживить так чтобы он как то ехал нужно меньше денег. Конечно за эти деньги можно найти япа. И если повезет, он даже может и ломаться не шибко будет. Но зачем рисковать? Чтобы потом появлялись отзывы типа: "Японцы гумно, сломались, нет денег починить"? И по поводу того что 9ка легенда - насмешил. Это скорее классная "школа жизни" к тому же еще и дешевая. И не более того. И "изгаживания" я реально не увидел. Просто констатация факта КАК на ней ездить после японца...
Спасибо за адекватную оценку)) Соглашусь со всем вышесказанным
3
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1317
За 130 нормуль... к иномаркам правильно и не подходил даже... За отзыв5, все по теме..
Кто ищет, тот обрящет...
9
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 402
Серёга, жалко что пересел, но что делать?! Пять ставлю, нормально написал.
P.S. У меня цифры в номере такие же)))
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2002
5
2
Ответить
О ты смотри какие туда пособирались. Это, параша. Ездил на платце и ссался от удовольствия. Я на этот платц даже с девятки не сел был, такого урода еще выдумать дизайнерам надо было. Всякой машине есть своя цена.
11
12
Ответить
     
Сообщений: 2157
И по поводу того что 9ка легенда - насмешил. Это скорее классная "школа жизни" к тому же еще и дешевая. И не более того. И "изгаживания" я реально не увидел. Просто констатация факта КАК на ней ездить после японца...
насмешил? ну ну.
ленарон
5
4
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
прыг скок:
Машина сама по себе нормальная...у кого на что хватает денег то и покупает...а японец ломается также как и все машины ЭТО ТЕХНИКА....не бывает не ломучих машин, и за четыре года мне интересно ты только по выходным ездиешь??если только расходники меняешь))))
если интересно: машина в рабочее время-рабочая, в остальное - семейная. по стране на ней поездил, за 4 года проехал 110 тысяч км., брал с пробегом 85 тыс.км. на спидометре, а в реале намного больше: по документам последнее ТО в японии с пробегом 135 тыс. км щас на спидометре 195 тыс.км. сейчас купил нормального пассажирского ноаха 2007 года, а старую продавать не собираюсь, потому что машина отличная.
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
4
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Сергей! 042:
Про букет неисправностей.... Гораздо больший букет можно собрать, купив новую 14-ку или приору, примеров знаю кучу, и потом из сервиса не вылазить по "гарантии", а у меня не букет, а мелкие неисправности, лекго устраняесмые если руки из нужного места растут)))
это в подтверждение того, что для повышения качества на автотазе никто и не думал, намного проще пошлины задрать, что б до нормальных машин не дотянуться было. таким темпом скоро будут груду запчастей наваливать и ценник рядом ставить- лада калина.
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
6
1
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
DEWALLT:
это в подтверждение того, что для повышения качества на автотазе никто и не думал, намного проще пошлины задрать, что б до нормальных машин не дотянуться было. таким темпом скоро будут груду запчастей наваливать и ценник рядом ставить- лада калина.
Согласен полностью) Сам не по своему желанию пересел на ВАЗ, но что поделать. Зато подобные машины были уже, и ремонт весь по большей части делаю сам, поэтому не боюсь) Но всё же по мне лучше ездить с каким не каким, но комфортом на девятке, чем с большими амбициями и ненавистью к ВАЗу, но на маршуртке)))
10
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
lenaron:
И по поводу того что 9ка легенда - насмешил. Это скорее классная "школа жизни" к тому же еще и дешевая. И не более того. И "изгаживания" я реально не увидел. Просто констатация факта КАК на ней ездить после японца...
насмешил? ну ну.
А что тут не смешного.
Легендой у меня с натяжкой повернется язык назвать Марка (хоть и не люблю, но фраза "купил бы лучше марка" говорит сама за себя). Можно назвать множество спортивных и полуспортивных японцев. Да у тех же жигулей можно пожалуй хоть и с натяжкой но назвать легендой "копейку". Ну может в 90х 9ка и была мегапопулярна. Но крайне недолго и не настолько популярна как пресловутый марк. И до статуса легенды она очень как далеко не дотягивала.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
11
Ответить
Нормальная машина! за свои деньги.

запчасти копейки, взял бы убитую японку-1.хрен бы запчасти нашел. 2. если бы нашел стоили бы мама не горюй

5 за отзыв. слежу
12
11
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
за такую красную защиту фар дэпсы права влегкую заберут
снять башку притереть клапана снять поддон вытолкнуть поршня заменить кольца маслоколпачки на день два работы и будет счстье
Не дождетесь, все получится ёпте.
2
5
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
RUD23:
за такую красную защиту фар дэпсы права влегкую заберут снять башку притереть клапана снять поддон вытолкнуть поршня заменить кольца маслоколпачки на день два работы и будет счстье
Спасибо за совет по ремонту) это я и планирую сделать, как только время свободное будет)
4
3
Ответить
     
Сообщений: 73
DEWALLT:
написал правду)) неужели ты такой любитель русского авто??? и нет желания купить нормальную машину? с гидроусилителем и кондиционером и чтоб весла не крутить ...
У меня машина с кондиционером и усилителем. Просто когда-то была такая и не одна. Машины запросто отхаживали по 200000 тысяч с минимальными вложениями за год, полтора. Всё зависит от прокладки между рулём и сидением. А просто так поносить машину из-за места происхождения глупо. Кстати предыдуший мой японец доставил мне больше проблем, чем предыдушие 4 переднеприводных ваза вместе взятые.
Следуй своей дорогой, и пусть люди говорят, что угодно.
10
6
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Serg1980:
У меня машина с кондиционером и усилителем. Просто когда-то была такая и не одна. Машины запросто отхаживали по 200000 тысяч с минимальными вложениями за год, полтора. Всё зависит от прокладки между рулём и сидением. А просто так поносить машину из-за места происхождения глупо. Кстати предыдуший мой японец доставил мне больше проблем, чем предыдушие 4 переднеприводных ваза вместе взятые.
походу предыдущий японец проста попался D4))
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
2
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
RUD23:
снять башку притереть клапана снять поддон вытолкнуть поршня заменить кольца маслоколпачки на день два работы и будет счстье
Сергей! 042:
Спасибо за совет по ремонту) это я и планирую сделать, как только время свободное будет)
вот вот)) если с детстве в конструктор не наигрались - покупайте ВАЗ.
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
4
6
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
DEWALLT:
вот вот)) если с детстве в конструктор не наигрались - покупайте ВАЗ.
А почему вы все боитесь в машине покопаться? Руки в мазуте лень заморать? Или все наездники? За авто следить надо, а не кататься, пока не "встанет"
7
5
Ответить
    
Сообщений: 52072
Куда в японке лезть?Поменять колодки,масла,фильтра.Ну музыку поставить другую.Что еще?
Mehr sein als scheinen.
3
4
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Nemez00:
Куда в японке лезть?Поменять колодки,масла,фильтра.Ну музыку поставить другую.Что еще?
Ну во-первых, разговор идет об отеч.машинах. А во-вторых, не надо питать иллюзий, что япы не ломаются. Да, мне повезло с японцами, было 5 штук, ни один не подводил, но есть масса друзей, которые после покупки япа попадали на серьезный ремонт, и соответственно на серьезные деньги. Японский автопром, такое же железо, только хорошей сборки и качества, а у каждой техники есть свойство ломаться и изнашиваться, просто вопрос времени и кто и как ездил на машине. А в целом - следи, ухаживай, и вовремя производи все замены в любом авто, даже в японском, и машина будет отвечать тебе взаимностью. И не стоит бояться в них копаться, а то чуть что, сразу в сервис...
11
1
Ответить
    
Сообщений: 52072
В отечественной всегда есть чем заняться.
Mehr sein als scheinen.
5
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Сергей! 042:
А почему вы все боитесь в машине покопаться? Руки в мазуте лень заморать? Или все наездники? За авто следить надо, а не кататься, пока не "встанет"
для меня машина-средство передвижения, а не игрушка с которой можно покопаться, поэтому в средстве передвижения ценю надежность. естественно ухаживаю за машиной своевременно- бензин по необходимости, водичку в омыватель, масло через тысяч 8-10... а .. колодки еще меняю, но уже не сам, для этого есть специально обученные люди, кстати масло тоже в сервисе меняю. во первых потому что все равно бесплатно(при покупке масла) а вовторых из соображений экологии,если самому менять масло потом куда девать?? 95 процентов самоменяльщиков выливают тут же в кусты или между гаражей. не правда ли??
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
2
4
Ответить
Сергей! 042
DEWALLT:
для меня машина-средство передвижения, а не игрушка с которой можно покопаться, поэтому в средстве передвижения ценю надежность. естественно ухаживаю за машиной своевременно- бензин по необходимости, водичку в омыватель, масло через тысяч 8-10... а .. колодки еще меняю, но уже не сам, для этого есть специально обученные люди, кстати масло тоже в сервисе меняю. во первых потому что все равно бесплатно(при покупке масла) а вовторых из соображений экологии,если самому менять масло потом куда девать?? 95 процентов самоменяльщиков выливают тут же в кусты или между гаражей. не правда ли??
ну во-первых, зная наших сервисмэнов, и откуда у них растут руки, я никогда к ним не поеду, потому как никто не сделает и не отремонтирует твой автомобиль так, как ТЫ сам. Знаю несметное количество примеров у друзей и знакомых, как после сервиса приходилось переделывать самому. Они порой даже в замене колодок могут накосячить. Я не говорю про абсолютно всех, но таких большинство, так как они знают, что делают не для себя, и ты платишь им зарплату в любом случае. И про масло не правда. К примеру я при замене масла, сливаю его в таз, потом через воронку в старую тару из под масла и в мусорный контейнер, и уж это точно никак не влияет на экологию.
5
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2305
Сергей! 042:
сливаю его в таз
всю жизнь при замене масла использую старую тару , вырезав ножом одну боковую стенку . Потом можно и через воронку перелить . Таз ( не машину ) жалко .
2
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Сергей! 042:
ну во-первых, зная наших сервисмэнов, и откуда у них растут руки, я никогда к ним не поеду, потому как никто не сделает и не отремонтирует твой автомобиль так, как ТЫ сам.
ага. представляю)) заработал ты денег, решил купить себе, ну например лексус... а ремонтируешь сам по привычке)) ты сам себе признайся - денег у тебя сейчас мало: вот и приходиться изворачиваться, привык на машине ездить, а ниче кроме Таза купить не можешь, а чтоб он ездил его ремонтировать постоянно надо, а тут варианта 2- либо за деньги - которых мало, либо самому...
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
3
3
Ответить
Сергей! 042
DEWALLT:
ага. представляю)) заработал ты денег, решил купить себе, ну например лексус... а ремонтируешь сам по привычке)) ты сам себе признайся - денег у тебя сейчас мало: вот и приходиться изворачиваться, привык на машине ездить, а ниче кроме Таза купить не можешь, а чтоб он ездил его ремонтировать постоянно надо, а тут варианта 2- либо за деньги - которых мало, либо самому...
Покупая новый лексус, там изначально ничего не может ломаться, только лишь за редким исключением. А про ВАЗ....Деньги на ремонт есть, на эти дела всегда должны быть финансы, просто зачем переплачивать лишний раз в сервисе за корявую работу, которую я могу сам спокойно сделать в выходные дни)) И на счет того, что его постоянно ремонтировать надо тоже не совсем согласен... Все зависит от наездника. У меня нет привычки ушатывать машину в хлам пока не встанет, поэтому каждый косяк пытаюсь устранить, до того как поломается. Выше уже писал, что в планах у меня довести мой авто до ума, и годик я на нем спокойно отъезжу. Просто сейчас с временем напряжно, планирую на следующие выходные конкретно им заняться. По мере возможности выложу отчет о своей проделанной работе))
4
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 126
Сергей! 042:
Покупая новый лексус,
дак о чем я и говорил во первых, даже покупая не новую тойоту ремонтировать не придется... а во вторых - замена масла, замена тормозных колодок? тоже самостоятельно? представляю владельца лексуса меняющего тормозные колодки... ну а в третьих.... самоуважение тоже должно присутствовать, сделать плохо могут те кто денег мало за это просит, а квалифицированный специалист за 2 копейки пальцем не пошевелит
Toyota NOAH 2007 ZRR70, Toyota Lite Ace Van 2001 KR42
1
4
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2305
DEWALLT:
представляю владельца лексуса меняющего тормозные колодки...
даже далеко не все владельцы ксинкаев умеют менять тормозные колодки ( хотя бы ) . А если у владельца Лексуса руки не из задницы и хобби есть ( любит гаечки покрутить ) - то почему бы и нет ?
6
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
томичи:
даже далеко не все владельцы ксинкаев умеют менять тормозные колодки ( хотя бы ) . А если у владельца Лексуса руки не из задницы и хобби есть ( любит гаечки покрутить ) - то почему бы и нет ?
А что в этом удивительного. Смена тормозных колодок эта таже смена расходников. Как и масло поменять.... И у меня есть знакомые, владельцы лексусов (ну и подобных машин), которые сами меняют колодки. И не из соображений экономии, а просто тупо быстрее + интересно хоть изредка что-нибудь покрутить....
Я вот масло себе меняю сам не потому что мне денег жалко. Просто во первых мне банально быстрее доехать в гараж и самому поменять (паралельно пообщавшись с отцом, в кои то веки увиделись...). И мне такое времяпрепроваждение приятнее чем сидеть где то в комнате ожидания и тупо ждать когда там что то отковыряют. Да и хорошое если приехал, а там тебя сразу приняли.... Ну и колодки также :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
4
1
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 404
автор, на счет дешевизны ремонта не обольшайся. нормальные запчасти стоят дорого, ну а дешевые будешь каждый день менять. удачи.
2
3
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
Странник-s:
автор, на счет дешевизны ремонта не обольшайся. нормальные запчасти стоят дорого, ну а дешевые будешь каждый день менять. удачи.
Да слабо там зависит качество запчастей от цены. Они все стоят приблизительно сравнимых денег (ну реально не дорого), дорогих просто НЕТ. Но и запчасти за эти деньги - лотерея....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 404
ну понятие дорого относительное для каждого. владел 99, в памяти свеж пример когда ручка открывания двери (салонная) за 15р ломалась стабильно через неделю, песле четвертой замены с трудом нашел за 60р, что простояла долго (с ней и продал). Тоже и со ступичными потшипниками: всюду лежат за 200-400р, ходят относительно мало, но можно найти за 700-800р, эти работают долго. Просто качественные запчасти дороги по отношению к рыночной стоимости авто, их мало кто покупает и как следствие мало кто продает, в основном одно китайское Г. за дешево. Отсюда и миф о дешевизне ремонта, и сыпяться часто. Автору могу подсказать магазин где можно купить нормальные запчасти: на октябрьском где магазин нэта под лестницей.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
Странник-s:
ну понятие дорого относительное для каждого. владел 99, в памяти свеж пример когда ручка открывания двери (салонная) за 15р ломалась стабильно через неделю, песле четвертой замены с трудом нашел за 60р
Эх прям ностальгия нахлынула. только я в лет 8 назад еще ручки кажись по полтинику брал (а качество было такое же :))
Странник-s:
в основном одно китайское Г. за дешево
С советскими завязал еще в далеком толи 2005 толи 2006. Тогда еще китайских не было. Но и те отчечественные были именно такого качества. Неужели сейчас китайские, которые еще хуже? Да вы батенька оптимист:

Чем отличаются пессимист и оптимист:
Пессимист: Хуже быть уже не может...
Оптимист, радостно: Может, может....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
2
Ответить
  
Прокопьевск
Сообщений: 358
[quote=karon][quote=Russo turist]от турьмы и от................ таза не зарекайся!!!!!!!!!!!!!!!!!!))) )))))))))))))))))))))))))))[/q uote]Чё за сравнение???? Ты зарёкся....и залетел? Так то ТАЗ-всё тки автоБОМБИЛЬ!!! И учти: лучше у тёплой кунки....чем у холодной лунки!! Маршрутки катай![/quote]
Это был шутка, уважаемый! если с чувством юмора туго то это Ваши проблемы
Тепловизионное обследование, сварка труб ПНД, натяжные потолки, ремонт, строительство под ключ.
 
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
alkl:
Эх прям ностальгия нахлынула. только я в лет 8 назад еще ручки кажись по полтинику брал (а качество было такое же :))С советскими завязал еще в далеком толи 2005 толи 2006. Тогда еще китайских не было. Но и те отчечественные были именно такого качества. Неужели сейчас китайские, которые еще хуже? Да вы батенька оптимист: Чем отличаются пессимист и оптимист: Пессимист: Хуже быть уже не может... Оптимист, радостно: Может, может....
Это не оптимист, а мазохист.,,,,,,, А оптимист: бывает и хуже..... Не надо подменять факты и будет счастье.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1172
Стоила бы новая 14-ка не 280 тысяч, а 150 тысяч (это действительно подходящая цена за такую сборку)
Вот-вот соотношение цена-качество больше всего и беспокоит.
Я год проездил на девятосе 95-го года и ничего вполне приемлимо (особенно если не влом иногда под капотом покапаться). )))))
8
1
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Странник-s:
ну понятие дорого относительное для каждого. владел 99, в памяти свеж пример когда ручка открывания двери (салонная) за 15р ломалась стабильно через неделю, песле четвертой замены с трудом нашел за 60р, что простояла долго (с ней и продал). Тоже и со ступичными потшипниками: всюду лежат за 200-400р, ходят относительно мало, но можно найти за 700-800р, эти работают долго. Просто качественные запчасти дороги по отношению к рыночной стоимости авто, их мало кто покупает и как следствие мало кто продает, в основном одно китайское Г. за дешево. Отсюда и миф о дешевизне ремонта, и сыпяться часто. Автору могу подсказать магазин где можно купить нормальные запчасти: на октябрьском где магазин нэта под лестницей.
Спасибо, земляк))
6
1
Ответить
     
Сообщений: 2330
Лучче хреново ехать, чем хорошо идти..
8
1
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 160
только на вашу японку такой ремонт башни не стоит как автору грубо говоря 4 тысячи а вышло бы рублей 8 , и сами бы наврятли сделали ремонт потому что побоялись там лазить , девятка нормальный рабочий аппарт , а брать иномарку за 130 тыс это очень неудачная лотерея , в которую ты вольешь много денег , а так сам в гараже с другом машину за 2 дня поставили на ноги. АВТОР МОЛОДЕЦ РУКИ С НУЖНОГО МЕСТА РАСТУТ ++++5
11
2
Ответить
 
КАЛМЫКИЯ
Сообщений: 224
MAX161:
только на вашу японку такой ремонт башни не стоит как автору грубо говоря 4 тысячи а вышло бы рублей 8 , и сами бы наврятли сделали ремонт потому что побоялись там лазить , девятка нормальный рабочий аппарт , а брать иномарку за 130 тыс это очень неудачная лотерея , в которую ты вольешь много денег , а так сам в гараже с другом машину за 2 дня поставили на ноги. АВТОР МОЛОДЕЦ РУКИ С НУЖНОГО МЕСТА РАСТУТ ++++5
Ты прав!
ИСТИННЫЙ МУСУЛЬМАНИН,БЕЗ ФАНАТИЗМА.ДАГЕСТАН.
9
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1025
Вот почему когда вы лазаете в это гофно, вы не надеваете резиновые перчатки? Дополнительное удовольствие от отмывания рук порошком и скипидаром?
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
3
8
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 160
autolover:
Вот почему когда вы лазаете в это гофно, вы не надеваете резиновые перчатки? Дополнительное удовольствие от отмывания рук порошком и скипидаром?
ну сейчас будем искать перчатки , без перчаток руки чувствительнее и можно купить пасту для отмывание мазуты 35 рублей стоит ,паста идеально справляется правда под ногтями остается , зато своими руками сделано и все приятно и душа на месте
4
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2305
autolover:
Вот почему когда вы лазаете в это гофно, вы не надеваете резиновые перчатки? Дополнительное удовольствие от отмывания рук порошком и скипидаром?
отзыв глянь : Toyota Vista 1993 Отзыв о Toyota Vista вот там точно нужны перчатки
4
1
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
autolover:
Вот почему когда вы лазаете в это гофно, вы не надеваете резиновые перчатки? Дополнительное удовольствие от отмывания рук порошком и скипидаром?
в перчатках очень не удобно крутить и ставить все на место)) бензином всё оч хорошо омывается, потом дома еще разочек порошком помыл и все ок, руки чистые стали)))
 
2
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 160
томичи:
отзыв глянь : Toyota Vista 1993 Отзыв о Toyota Vista вот там точно нужны перчатки
все отмывается главное желание было:)
 
2
Ответить
ну а где "фирменное" отличие кемерунцев-перед капота в антигравии и полоска белая? не ты не кемерунец!
2
4
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 1569
отзыв хорош и интересен, фото тож прикольные! так что 5 за уважение за труды!
но машина...... УГ! но и сам знаешь что и как, Итого 5
cynos '91->corolla spacio '97-> platz '00-> familia s wagon '03>corolla spacio '02
2
5
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
в:
ну а где "фирменное" отличие кемерунцев-перед капота в антигравии и полоска белая? не ты не кемерунец!
это ты про что вообще?
5
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1025
Что вам чувствовать то без перчаток? разность потенциала на деталях? :)
Само собой не вязанные с резиновыми каплями :)
Я говорю о резиновых перчатках которые плотно прилегают к коже, достаточно раз попробовать чтобы понять преимущество, такие например:
Если у тебя нет машины, значит у кого то их две...
1
5
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 160
Молодец не стесняешься браться за работа, русские авто не идеальны просто нужны мастера которые хоть чуть чуть знают представление об авто, цены у вас чего заоблачные у нас бендикс 250 рублей , втягивающие 500 , у меня решилась проблема проще ослабился верхний болт я его подтянел и все стало отлично заводиться , и еще про то что плохо запускается посмотри фильтр из за этого бывает такая чушь , и иногда заводишь и сразу глохнет , я поменял фильтра все нормально стало , а еще одна причина мало вероятно скинь клумму с АКБ на 30 минут комп перезагрузиться и попробуй заново должны эти варианты помочь , не думай менять ДМРВ
3
2
Ответить
шайтанама
томичи:
отзыв глянь : Toyota Vista 1993 Отзыв о Toyota Vista вот там точно нужны перчатки
если бы ПОЛОВИНА тех проблем и расходов, что выпало владельцу с Вистой, оказались бы у ВАЗа - его бы тут с г..ном съели! а на пруль пишут: "Опыт который приобретёшь пригодится не раз. Удачи." )))) ну да не первый случай "двойного подхода"...
6
5
Ответить
шайтанама
томичи:
отзыв глянь : Toyota Vista 1993
интрересный каммент с того отзыва:
"У самого такая Виста была 1991 г. состояние только было намного лучще. Масло тоже любила есть...
В настоящее время эксплуатирую Н-Террано 199.. г..... ты знаешь друг, я устал в него бабки вкидывать...только одно сделал как другое мозги тебе е... Ты знаешь я вложил в него в общей сложности тыщ наверно около 100 (аж жаба "придушила"). Тоже кстати капиталил движок как ты... Знаешь я когда его заведу поезжу по городу и за его пределами то неохота продавать и предательская мысль возникает "А может оставить а?" а после того как пое.......сь с ним прихожу к выводу, что вкидывание денег необоснованное....."
8
5
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3171
Автор молодец, руки откуда надо растут!
Всякое в жизни бывает. Я тоже с Фита 2003 г.в. на 2113 2007 г.в. пересел сначала, а после на Окарик 2005 г.в., когда уж с деньгами совсем прижало, а что делать, пешком походил два месяца, чет совсем не впечатлило. Год на Окарике отмотал, сейчас на 10-й Приус хватило. Как говориться всему свое время.
Да, про ГБО, как говориться, сколько людей - столько и мнений. У меня на Марке 90-м ГБО третьего поколения стоит, ставил ГБО на пробеге 245 тыр., сейчас 319 тыр. на спидометре, едет как и раньше! ГБО себя уже окупило уже наверное несколько раз. Главное,Ю чтоб тепловые зазоры в клапанах в норме были.
Mark2 JZX90,93,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
2
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 3171
Вот моя, так сказать, "финансовая прямая" с 2008 по 2011 год))
Марка автомашины изменялась пропорционально доходу.
Так что смена автомашины на более дешевую - это еще не самое страшное)
Mark2 JZX90,93,был
HondaFIt L15A-02
HondaFIt L15A-03,была
Prius NHW10-99,был
YBR125,12,был
1
1
Ответить
     
Сообщений: 119983
не понимаю,когда в старую советскую машину льют дорогущие масла! а газ то для чего, у движка моторесурс и так не большой даётся заводом,а на газе сокращается ещё на треть,а ухудшение тяги,проблемы с заводкой зимой,в конце концов скока сгорело от газа. стоит ли овчинка выделки?
105 лет-это не возраст.я ехаю туды,а вы куды?
3
7
Ответить
    
Сообщений: 52072
вла9имир:
не понимаю,когда в старую советскую машину льют дорогущие масла! а газ то для чего, у движка моторесурс и так не большой даётся заводом,а на газе сокращается ещё на треть,а ухудшение тяги,проблемы с заводкой зимой,в конце концов скока сгорело от газа. стоит ли овчинка выделки?
Ты в свою можешь,хоть автол залить.Когда была 9ка тоже заливал нормальное масло,даже в двойку лил полусинтетику.Легче заводится в морозы и ресурс больше.
Mehr sein als scheinen.
7
1
Ответить
    
Сообщений: 1124
Спасибо за отзыв,сам владею такой.Но автор,пожалуйста делай абзацы,глаза отваливаются читать.
Копии швейцарских часов дешево- GT54.ru
 
 
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Brendov:
Спасибо за отзыв,сам владею такой.Но автор,пожалуйста делай абзацы,глаза отваливаются читать.
Хорошо, учту на будущее обязательно))
 
 
Ответить
    
НСК
Сообщений: 56
Что днище под бак подрезано это хорошо, удобно.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
вла9имир:
не понимаю,когда в старую советскую машину льют дорогущие масла! а газ то для чего, у движка моторесурс и так не большой даётся заводом,а на газе сокращается ещё на треть,а ухудшение тяги,проблемы с заводкой зимой,в конце концов скока сгорело от газа. стоит ли овчинка выделки?
вот изза таких как вы и складываются мнениия о малом ресурсе ,лию мобил во все машины по 1200 за канистру и что это разорительно?
жор сразу снижаетсяресурс на ниве до капремонта240т км на газели маршрутке 390000км вот девятки на мобиле больше проходят и еше одно надешовом масле машина после прогрева хуже тянет дорогое снижает трение дажепри предельных нагрузках и температурах
Не дождетесь, все получится ёпте.
6
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 27
это хорошо что голова с руками дружит) чинить надо уметь) все в жизни пригодится
5
 
Ответить
bulatovegor
Было два тазика,с первым намучился,наковырялся,жуть и кошмар(тоже все по мелкому ремонту,улучшить и т.д и т.п),продал,купил другого,но здесь воспользовался советом бывалого тазовода,чтобы уложиться в бюджет 100-120тыр без дальнейшего вливания хотя бы полгода,надо купить самого дешевого и паршивого,но что бы кузов был живой,сказано сделано 2109 96года был приобретен 3 года назад за 50тыр(нынче можно и тысяч за 30 взять в том состоянии что я брал),своим ходом доехал до вазовского сервиса и сутки девятку мастер доводил до ума я бегал в магаз за запчастями и за кофе с пирожками,на запчасти потрачено 40тысяч,мастеру на руки 10 тысяч,по чекам типа официально ремонт на 23 тысячи.Итого после этого сыпалось действительно по мелочи,которые меняются на сервисе за 100-300р(а можно и самому),из более менее серьезного менялась только сцепа,на сей момент все нормально ездит исправно,хоть и куплен новый кореец,а девятку продавать жалко,на ней можно еще за грибами и на рыбалку ездить,на дачу вот холодильник старый отвез,удобно.
Поэтому мое мнение,купил б/у по барабану что вези на сервис и меняй все сразу что может пшикнуть в ближайшие 5-7тыс.км в иномарке и 10-15тыс.км на наших пепелацах,ну и естественно после этого заезжай раз в полгода на сервис,не дожидаясь пока что то начнет стучать,а то некоторый иностранный автопром очень надежен "русским авосем"(хотя действительно живуч),в группе разбора после ДТП виновнику на 10-15 летней иномарке дают экспертизу что по тех.неисправности он уехал в кого то(если еще есть кому это предъявлять),так нет мычат о том что как это так,машина сама прошла ТО и до ДТП не давала повода к тех.неисправностям,правда как выясняется и на сервис иномарка 10 летнего возраста заезжала в среднем 1 раз в 3 года(надежная же).
Ну а так конечно желательно ездить на новых иномарках =)))) 3 года и в утиль,дешевле новую купить чем содержать старое,хоть и жалко))))
2
 
Ответить
Alexx13555
Абакан
cettt:
Реально ненормальный. Сначала ставит ГБО, не отрегулировав клапана и зажигание, потом машина плохая. Она при нормальных настройках и исправном двигателе и так бензин только нюхает и устанавливать на нее ГБО идиотизм.
честно признаться я так же подумал, к тому же учесть отсутствие багажника после установки, запуск в мороз проблема, запах в салоне и т.д. (НА СЕБЕ ИСПЫТАЛ)
К тому же экономия вылазит боком - ремонтом Головки
1
2
Ответить
Сергей! 042
Кемерово
Alexx13555:
честно признаться я так же подумал, к тому же учесть отсутствие багажника после установки, запуск в мороз проблема, запах в салоне и т.д. (НА СЕБЕ ИСПЫТАЛ) К тому же экономия вылазит боком - ремонтом Головки
Хватит нести натуральный бред. Какое отсутствие багажника, когда у меня балон стоит вместо запаски?!!! Запуск хоть в мороз, хоть в жару осуществляется на бензине...написал же что ГБО стоит 4-го поколения. Заводится на бензе всегда, двиг прогревается до 30 градусов и машина сама переключается на газ!!!! Запаха в салоне в принципе никакого не ти быть не может.... он может присутствовать несколько минут только при заправке и то изредка. От бензина кстати запах гораздо противнее и дольше выветривается. Экономия никаким ремонтом головки не вылазит, все зависит от хозяина и его отношения к своей машине. Если ты водятел, то не значит что все такие....У меня ремонт башки вылез от педыдущего хозяина.... Зато сейчас отремонтировал сам своими руками и горя не знаю.... И вообще, хватит мне рассказывать, что ГБО жуть и г...полное! Езжу не первый год и не вам меня учить. В год проезжаю не менее 40 тысяч и никогда двиг не подводит...
5
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Сергей! 042:
Хватит нести натуральный бред. Какое отсутствие багажника, когда у меня балон стоит вместо запаски?!!! Запуск хоть в мороз, хоть в жару осуществляется на бензине...написал же что ГБО стоит 4-го поколения. Заводится на бензе всегда, двиг прогревается до 30 градусов и машина сама переключается на газ!!!! Запаха в салоне в принципе никакого не ти быть не может.... он может присутствовать несколько минут только при заправке и то изредка. От бензина кстати запах гораздо противнее и дольше выветривается. Экономия никаким ремонтом головки не вылазит, все зависит от хозяина и его отношения к своей машине. Если ты водятел, то не значит что все такие....У меня ремонт башки вылез от педыдущего хозяина.... Зато сейчас отремонтировал сам своими руками и горя не знаю.... И вообще, хватит мне рассказывать, что ГБО жуть и г...полное! Езжу не первый год и не вам меня учить. В год проезжаю не менее 40 тысяч и никогда двиг не подводит...
+10000000
Не дождетесь, все получится ёпте.
4
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 456
Бывают в жизни огорчения.Не переживай зато руку набьешь.
Мой отзыв: Toyota Carina 2000
1
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 456
Сергей! 042:
Хватит нести натуральный бред. Какое отсутствие багажника, когда у меня балон стоит вместо запаски?!!! Запуск хоть в мороз, хоть в жару осуществляется на бензине...написал же что ГБО стоит 4-го поколения. Заводится на бензе всегда, двиг прогревается до 30 градусов и машина сама переключается на газ!!!! Запаха в салоне в принципе никакого не ти быть не может.... он может присутствовать несколько минут только при заправке и то изредка. От бензина кстати запах гораздо противнее и дольше выветривается. Экономия никаким ремонтом головки не вылазит, все зависит от хозяина и его отношения к своей машине. Если ты водятел, то не значит что все такие....У меня ремонт башки вылез от педыдущего хозяина.... Зато сейчас отремонтировал сам своими руками и горя не знаю.... И вообще, хватит мне рассказывать, что ГБО жуть и г...полное! Езжу не первый год и не вам меня учить. В год проезжаю не менее 40 тысяч и никогда двиг не подводит...
А я вот купил с ГБО и думаю демонтировать.Нах она мне такая экономия.Не едет...(
 
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
сансэй:
А я вот купил с ГБО и думаю демонтировать.Нах она мне такая экономия.Не едет...(
А в нашем городе еще и с РЭО и техосмотром проблемы из за газа
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
сансэй:
А я вот купил с ГБО и думаю демонтировать.Нах она мне такая экономия.Не едет...(
Проблема не в ГБО. Проблема в машине... Если думаешь что посля снятия ГБО она вдруг "поедет" - то ошибаешься....
И кстати - уж коли стоит - то получается то один фиг дешевле ездить....
Сам не катаюсь на ГБО - потому как нет у меня цели каждую копейку экономить... Но отец много лет ездит на ГБО... Из минусов только то что запаска валяется просто в багажнике... Ну иногда действительно попахивает газом (и не только после заправки, а еще после долго стояния машины... Преимущесвтенно на солнце...)... Ну и все... А дешвеле получается реально значительно... Так что ГБО - это осознанный выбор каждого - и писать бред про мертвые головки... БРЕД!!!
RUD23:
А в нашем городе еще и с РЭО и техосмотром проблемы из за газа
Ну не только у вас :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
3
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 456
alkl:
Проблема не в ГБО. Проблема в машине... Если думаешь что посля снятия ГБО она вдруг "поедет" - то ошибаешься....
И кстати - уж коли стоит - то получается то один фиг дешевле ездить....
Сам не катаюсь на ГБО - потому как нет у меня цели каждую копейку экономить... Но отец много лет ездит на ГБО... Из минусов только то что запаска валяется просто в багажнике... Ну иногда действительно попахивает газом (и не только после заправки, а еще после долго стояния машины... Преимущесвтенно на солнце...)... Ну и все... А дешвеле получается реально значительно... Так что ГБО - это осознанный выбор каждого - и писать бред про мертвые головки... БРЕД!!!Ну не только у вас :)
Че ты несешь вообще?!На бензине она едет еще как!А на газе тупит!Раз попробовал мне хватило.К тому же баллон этот пол багажника занимает.Для пенсионеров ГБО придумано.
 
3
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 456
alkl:
Проблема не в ГБО. Проблема в машине... Если думаешь что посля снятия ГБО она вдруг "поедет" - то ошибаешься....
И кстати - уж коли стоит - то получается то один фиг дешевле ездить....
Сам не катаюсь на ГБО - потому как нет у меня цели каждую копейку экономить... Но отец много лет ездит на ГБО... Из минусов только то что запаска валяется просто в багажнике... Ну иногда действительно попахивает газом (и не только после заправки, а еще после долго стояния машины... Преимущесвтенно на солнце...)... Ну и все... А дешвеле получается реально значительно... Так что ГБО - это осознанный выбор каждого - и писать бред про мертвые головки... БРЕД!!!Ну не только у вас :)
Вот прям напрягают типы которые даже принцип действия незнают,зато пля рассуждают!
1
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
сансэй:
Че ты несешь вообще?!На бензине она едет еще как!А на газе тупит!Раз попробовал мне хватило.К тому же баллон этот пол багажника занимает.Для пенсионеров ГБО придумано.
Че ты гонишь. Нормально она на ГБО едет... Настрой нормально и будет ехать....
Напрягают типы, которые хрень заявляют?
Про баллон - а ты в курсе что он бывает в месте запаски... И тогда ниче лишнего не занимает.. Да, становится неудобно куда запаску деть...
Ты на одной машине с ГБО ездил?
Я штуках на 5-7... И прекрасно понимаю разницу... В отличие от тебя, который взял одни дрова и выдает это за аксиому....
И ктсати - я даже на древних ГБО ездил еще на классике... Гемора на древнем ГБО на порядки больше, но едет один фиг... Местами иногда потупее... Но прям так различать....
Редуктор то покрути - может удивишься..... Да и заправки поменяй... От заправки к заправке сильно по разному может ехать - на бензе такую разницу не почувствуешь на подобной машине....
А если уж подходить объективно - то она вооще не едет... Что на ГБО, что на бензе... Но это к теме не относится... Найти живую машину за 130, да чтобы еще и ехала нормально - ну наверно нереально... Хотя понятие "ехала" у каждого свое....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
4
1
Ответить
    
Туапсе
Сообщений: 35
Nemez00:
Сергей,сочувств ую,что тебе пришлось пересесть на ЭТО.
Я тоже хоть своей машины нету но знаю что ТАЗов не кто не любит заработай по больше и купи хоть и старую но ни ТАЗ.
Мой отзыв: Лада 2109
1
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 404
Сергей, нормально! Была 99я тазика, со всеми описываемыми тобой проблемами сталкивался, прерасно понимаю. Ты только на ней сильно не фанатей, а то на нормальную машинку не накопишь, все будешь на ремонт спускать. То проводок отойдет, то ручка отломиться, вроде мелочь, но в сумме много набегает. Кстати внутреннее ручки еще не ломались? Как сломаются ты ручки по 20р не бери их на неделю хватает, ищи по 60р (цены двухгодичной давности). Запчастями лучше отовариваться на октяборьском отовариваться что под лесницей где магазин Нета, только спрашивай оригинал, будет дороже раза в 4-8, но того стоит (по крайней мере не полезешь через неделю новые свежесломанные запчасти менять). Удачи
 
 
Ответить
     
Все
Сообщений: 119
Отзыв КЛАСС ЛОВИ 5+
Мой отзыв: Лада 2109 1999
 
 
Ответить
  
горно-алтайск
Сообщений: 298
хороший авто!был такой и горя с ним не знал.пробегу было по 50тыс.за сезон.
губит людей не пиво,губит людей вода!
 
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 456
серёга 74:
хороший авто!был такой и горя с ним не знал.пробегу было по 50тыс.за сезон.
.Свезло.Ваз лотерея и намного чаще в ней не везет.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13903
сансэй:
.Свезло.Ваз лотерея и намного чаще в ней не везет.
Вынужден не согласиться. У меня тазиков много было и ни с одним проблем не было. Всегда заводились, ехали, мозг не парили и печки на них хорошие. Все поломки были копеечными и не критичными.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
Yxta:
Вынужден не согласиться. У меня тазиков много было и ни с одним проблем не было. Всегда заводились, ехали, мозг не парили и печки на них хорошие. Все поломки были копеечными и не критичными.
Факт.
АСТ 54 - Лох
1
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 456
Ну понеслось балабольство!А мне вот 99 теткина до сих пор мозг выносит.Хотя брали в идеале почти!
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
сансэй:
Ну понеслось балабольство!А мне вот 99 теткина до сих пор мозг выносит.Хотя брали в идеале почти!
У меня 99 была не в идеале, ну карб почистить,масло поменять делов то , тока проводка мозги пудрила а так ниче нормалек
АСТ 54 - Лох
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
Yxta:
Вынужден не согласиться. У меня тазиков много было и ни с одним проблем не было. Всегда заводились, ехали, мозг не парили и печки на них хорошие. Все поломки были копеечными и не критичными.
Ну у меня тоже все ТАЗы были подобными...
А потом у меня товарищ проходил школу жизни. По моему совету взялди ему старенькую 10ку после одного хозяина... Это был мегаппц.... И движку капиталил (ну тут старый хозяин мдак, а товарищ протос нелпытный был)... Да и одна из 3-4 поездок мы его на галсуке притаскивали... И ладно бы списать что он просто начинающий - сам не умеет...
Я вроде у него раз 20-30 брал машинку, вроде как даже ничего...
Но когда эта ***** как то в 2 часа ночи не доехала 150 метров до подъеда и заглохла напротив помойкм (вот прям просилась она туда)... А уставший я в тот день был как собака... Ппц.. Вот тут я этот таз реально проклял... И кстати да - поломка была комеешная - сдох комутатор (и даже в багажнике запсной валялся).... Но пля... В 2 часа ночи, в кромешной тьме напртив помойки... и вот после этого все ваши бредни про "дешевые запчасти" вспоминаются только с улыбкой...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
  
горно-алтайск
Сообщений: 298
А вот если бы иномрка встала напротив помойки-тогда как?Сломаться может любой авто.
губит людей не пиво,губит людей вода!
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
серёга 74:
А вот если бы иномрка встала напротив помойки-тогда как?Сломаться может любой авто.
Может. Но за мои почти 15 лет за рулем я на иномарке не вставал НИ РАЗУ!
На ТАЗах бывали поломки. Да, у странемые на месте (ну или до гаража мог доехать). Да и иномарки у меня вполне даже живые, а ТАЗы в общем разные бывали... Но вот тот случай был единственный такой вопиющий. Вроде и мелочь... Но... Да и самое обидное - машина та была не хлам вроде как. И я ее и сам до этого смотрел. Ну не понимаю я НУ ПОЧЕМУ НА ТАЗе сам по себе может сдохнуть коммутатор. Без причин. Просто ехала и заглохла. Просто пока не встречал на японцах такого...

П.С. Хотя да - если бы сломался яп также - я бы оооочень сильно разочаровался в их надежности... А пока извини. Возят и не ломаются. И даже слушать не нужно что потенциакльно хочет умереть.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
  
горно-алтайск
Сообщений: 298
Зато мастерство СТОшника проходишь.
губит людей не пиво,губит людей вода!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 43
Тоже была девятка и тоже пля каждую неделя ломалась почти также.
Кстати на эти ремонты по мелочи денег дохера в итоге уходит.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 345
Сабвуфер Лада!Гы, первый раз такой вижу
"Привод?Задний, только задний..."
 
1
Ответить
  
горно-алтайск
Сообщений: 298
Avancost:
Сабвуфер Лада!Гы, первый раз такой вижу
Чисто для ЛАДЫ:))))
губит людей не пиво,губит людей вода!
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
скорее всего на голове привалочная площадь поведена, а нагреваясь, еше больше деформируется и рабочими газами давит тосол
АСТ 54 - Лох
 
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2099
рукастость зато развивается...:)))
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
40градусов:
скорее всего на голове привалочная площадь поведена, а нагреваясь, еше больше деформируется и рабочими газами давит тосол
все правильно но и микротрещины не исключены нужно фрейзеровать и на опрессовку
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
серёга 74:
Чисто для ЛАДЫ:))))
Китайци чисто для России и магнитолы такие тоже есть
Не дождетесь, все получится ёпте.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 33751
да уж. чую скоро и меня такая же участь ожидает
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 59164
RUD23:
все правильно но и микротрещины не исключены нужно фрейзеровать и на опрессовку
сколь это будет стоить ?
Бошку новую проще купить .
Собака лает - караван идёт
 
 
Ответить
  
горно-алтайск
Сообщений: 298
томичи.:
сколь это будет стоить ?Бошку новую проще купить .
7500 голая.А с ремонта не факт что не побежит.
губит людей не пиво,губит людей вода!
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
томичи.:
сколь это будет стоить ?
Бошку новую проще купить .
шлифовка180р
опрессовка250р
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
серёга 74:
7500 голая.А с ремонта не факт что не побежит.
голая даже без направляющих втулок?
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
 
КАЛМЫКИЯ
Сообщений: 224
Я вот тоже недумал что сяду на ваз!Ну какой выбор за 120 тыр?Девятка 2003г,люкс(смешно даже!).Обогрев попы убрал,хочу эл замок на багажник .Есть соленоид от двери,тягу надо придумать.Вопрос автору-у меня расход 10л на 100км выходит.Масло особо не жрёт,заводица плохо,едешь по трассе например,обороты потихоньку падают(давить на газ бесполезно) гдето сек 5-10 проходит и всё приходит в норму.Хочу промыть форсунки,поменять фильтра на эл бензонасосе и наружний возле бака.Автор, ты как снимал и промывал(и чем)?
ИСТИННЫЙ МУСУЛЬМАНИН,БЕЗ ФАНАТИЗМА.ДАГЕСТАН.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
MAGO 1985:
Я вот тоже недумал что сяду на ваз!Ну какой выбор за 120 тыр?Девятка 2003г,люкс(смешно даже!).Обогрев попы убрал,хочу эл замок на багажник .Есть соленоид от двери,тягу надо придумать.Вопрос автору-у меня расход 10л на 100км выходит.Масло особо не жрёт,заводица плохо,едешь по трассе например,обороты потихоньку падают(давить на газ бесполезно) гдето сек 5-10 проходит и всё приходит в норму.Хочу промыть форсунки,поменять фильтра на эл бензонасосе и наружний возле бака.Автор, ты как снимал и промывал(и чем)?
Привод замка от соленоида тросиком замути
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3382
ух прямо почитал и ностальгия ))))) меняю ломается ,меняю ломается, всё идеально, всё поменял, еду-оба всал, потому что штуковина (ремень грм новый порвался,прекрасно работавший генератор закоротился,ступичный подшипник развалился который 3тыс назад поменял ,а брал самый дорогой))))))))автопром романтика ,автор респект за стойкость ,это никогда не кончится ,делаешь делаешь ,делаешь...................... ............
а ещё когда больше 2х часов за рулём (если тачка не поклеена и обесшумлена )начинает казаться сейчас развалиться )))
Сложные работы по жестянке,восстановление порогов,арок.Расширение кузова,жабры!89227475944-Звоните
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
MAGO 1985:
Я вот тоже недумал что сяду на ваз!Ну какой выбор за 120 тыр?Девятка 2003г,люкс(смешно даже!).Обогрев попы убрал,хочу эл замок на багажник .Есть соленоид от двери,тягу надо придумать.Вопрос автору-у меня расход 10л на 100км выходит.Масло особо не жрёт,заводица плохо,едешь по трассе например,обороты потихоньку падают(давить на газ бесполезно) гдето сек 5-10 проходит и всё приходит в норму.Хочу промыть форсунки,поменять фильтра на эл бензонасосе и наружний возле бака.Автор, ты как снимал и промывал(и чем)?
Про выбор не поспоришь. За эти деньги лучше на девятке, чем с "комфортом" на маршрутке))) Форсунки с рейки вытаскивал (предварительно купил ремкомплект резинок на них), замутил приблуду для промывки ( купил фишку на форсунку, 50 рублей стоит, жидкость Hi-Gear синт.формула оч хорошо отъедает всю грязь, удлинил провода на фишке и поставил маленький тумблер на вкл/выкл, чтоб на аккумуляторе постоянно не замыкать) Ну а дальше процедура не сложная, фишку на форсунку, втыкаешь баллон с промывкой, и посредством замыкания продуваешь форсунку до тех пор пока не добъешься от них равномерного распыления (ни в коем случае не должны они лить).
Фильтр тонкой очистки меняется лекго, сеточка в баке тоже, если сделано нормальное отверстие для снятия бензонасоса под задней сидушкой
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
ДисБат:
да уж. чую скоро и меня такая же участь ожидает
это не участь а скорее развлечение))) я не жалуюсь абсолютно. Как ты к машине относишься, и она тебе отвечает тем же. Я не считаю, что я прям так много делаю для нее. Если вспомнить в каком она была состоянии на момент приобретения и какая она сейчас, то я думаю что мои старания не напрасны. ИМХО Спору нет, ездил на япе, ****** не делал, так как ниче не ломалось. На русской так не бывает. Тем более машине уже 9 лет.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
RUD23:
все правильно но и микротрещины не исключены нужно фрейзеровать и на опрессовку
В головке была микротрещина. Проливал керосином.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
Avancost:
Сабвуфер Лада!Гы, первый раз такой вижу
Многие удивляются. Но звук у него очень даже достойный. Мне его хватает с лихвой
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
Народ, всем спасибо за коменты))) Пишите, спрашивайте, отвечу с удовольствием)))
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5
нормальный вариант когда безденежье (хорошо когда оно временное), вот моя "эволюция" )))))
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
accordd:
нормальный вариант когда безденежье (хорошо когда оно временное), вот моя "эволюция" )))))
Ну и как после аккорда на приору?)))
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5
с аккорда даже не на приору пришлось пересесть, а на 11, но т. к. 11 вообще п...ец-ездить по началу не мог толком, взял приору. аккорд тема!!!коплю
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
accordd:
с аккорда даже не на приору пришлось пересесть, а на 11, но т. к. 11 вообще п...ец-ездить по началу не мог толком, взял приору. аккорд тема!!!коплю
желаю чтоб все наладилось)))
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5
спасибо!и Вам удачи!
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 59164
Avancost:
Сабвуфер Лада!Гы, первый раз такой вижу
http://techguru.ru/auto_subwoo... ни чем не отличается от FOCAL , Hyundai , Mystery и т.п.
Собака лает - караван идёт
 
 
Ответить
    
лебедянь
Сообщений: 40
салоне ташкент-повезло тебе,у меня в мороз в ней просто тепло,т.е.ни холодно ни жарко
удачи!!
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
к638ар:
салоне ташкент-повезло тебе,у меня в мороз в ней просто тепло,т.е.ни холодно ни жарко
удачи!!
Радиатор печки поменяй на медный он забит 100% и термостат проверь еще эл помпа от газели рулит
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
RUD23:
Радиатор печки поменяй на медный он забит 100% и термостат проверь еще эл помпа от газели рулит
И от самой помпы зависит циркуляция водички
АСТ 54 - Лох
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
40градусов:
И от самой помпы зависит циркуляция водички
Реально штатная не справляется электро давит мощно даже на низких оборотах жарко станет
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
RUD23:
Реально штатная не справляется электро давит мощно даже на низких оборотах жарко станет
Не спорю про электро, просто на днях поменял помпу, щас на улице 20, дополнительную даже не включаю, 1 положение-ноги как в тазике с горячей водой.
АСТ 54 - Лох
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 59164
40градусов:
И от самой помпы зависит циркуляция водички
RUD23:
Реально штатная не справляется электро давит мощно даже на низких оборотах жарко станет
не городите ерунды. Весной менял ГРМ , помпу до кучи ( ибо стоит она руб. 600 примерно ) , дольше разбирать всё , а там у меня уже был люфтец небольшой . Так вот , что со старой , что с новой ничего не изменилось в плане циркуляции ОЖ . У меня в ТАЗе просто жара , реально . Естественно , когда прогреть и поездить немного . Может кто-то завёл и до работы проехал 5 км , так машина за это время и не прогреется ...Я вот если еду на межгород , около дома только завожу и стрелку температуры до минимальной отметки догоняю ( чтобы только начала своё движение ) . Через пару км по городу уже где-то к 90 потходит стрелка . Но если на улице мороз , то из сопел ещё дует не так уж и жарко . А вот когда уже в машине всё прогреется ( панели , сиденья и т.п. ) - минут 20 надо - там уже начинает руки обжигать . Ну если гараж тёплый , то наверное раньше всё прогреется .
Только вот я лично печурку в чуство приводил : отрегулировал заслонки ( тросики ) , а тросик с краника ( на печку в магистрали тосола ) вообще снял . Кран поставил в положение МАКС . Просто когда я посмотрел , то при крайнем правом положении ручки "тепло" на передней панели сам кран был открыт не полностью ( троса не хватало как буд-то ) . Кран находится под торпедой ( кто не в курсе ) . А для регулировки теплохолодно вполне хватает самой заслонки ( стоит внутри кожуха печки ) .
Кому интересна методика регулировки печки , могу написать .
Собака лает - караван идёт
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 535
томичи.:
не городите ерунды. Весной менял ГРМ , помпу до кучи ( ибо стоит она руб. 600 примерно ) , дольше разбирать всё , а там у меня уже был люфтец небольшой . Так вот , что со старой , что с новой ничего не изменилось в плане циркуляции ОЖ . У меня в ТАЗе просто жара , реально . Естественно , когда прогреть и поездить немного . Может кто-то завёл и до работы проехал 5 км , так машина за это время и не прогреется ...Я вот если еду на межгород , около дома только завожу и стрелку температуры до минимальной отметки догоняю ( чтобы только начала своё движение ) . Через пару км по городу уже где-то к 90 потходит стрелка . Но если на улице мороз , то из сопел ещё дует не так уж и жарко . А вот когда уже в машине всё прогреется ( панели , сиденья и т.п. ) - минут 20 надо - там уже начинает руки обжигать . Ну если гараж тёплый , то наверное раньше всё прогреется . Только вот я лично печурку в чуство приводил : отрегулировал заслонки ( тросики ) , а тросик с краника ( на печку в магистрали тосола ) вообще снял . Кран поставил в положение МАКС . Просто когда я посмотрел , то при крайнем правом положении ручки "тепло" на передней панели сам кран был открыт не полностью ( троса не хватало как буд-то ) . Кран находится под торпедой ( кто не в курсе ) . А для регулировки теплохолодно вполне хватает самой заслонки ( стоит внутри кожуха печки ) . Кому интересна методика регулировки печки , могу написать .
Все понятно. Но! Есть понятие- зазор между крыльчаткой помпы и гнездом в блоке, равный 0,9-1,3 мм, этот зазор устанавливается путем напресовки крыльчатки помпы на ее вал на определенную длину, так вот на разных экземплярах эта величина колеблется, в моем случае на глаз было видна разница, на первой помпе крыльчатка была посажена глубже, соответственно зазор 0,9-1,3 не достигался, а был больше, а это приводит к снижению эффективности помпы, ввиду уменьшения давления жидкости при циркуляции. А печка как известно на 08-семействе находится ниже головного радиатора и мощности помпы не хватает, чтобы протянуть достаточное количество жидкости, а лишь малую часть, отсюда быстрое охлаждение отопителя и малая теплоотдача. А самая беда в том что проверить этот зазор сложновато, т.к практически недоступно. Есть еще один вариант объяснения того что в одной машине жарко, в другой холодно( это мое предположение ). Исходя опять таки из "нашего зазора" может быть разной отливка блока, а это не исключено, и гнездо помпы в блоке может быть "потолще", отсюда уменьшение зазора-увеличение давления. На классическом семействе жигулей этот зазор можно легко проконтролировать, конструкция более проще, так вот тут я уверенно скажу, что на производителях разных помп были зазоры нормальные, и больше либо меньше нормы. До кучи добавлю, у меня стояла помпа с железной крыльчткой, сейчас с пластиковой, так вот на пластиковой количество лопастей больше и профиль несколько иной, что в принципе тоже играет роль. Добавлю, на первой помпе, у меня с отводящего патрубка на инжекторе на холостом ходу жидкость не шла при его снятии, сейчас идет, значит давление стало выше. Про печку: кран- патрубки завтулены на постоянку, тросика нет, главная заслонка зима-лето, на зиму она наглуха прикручена саморезом сверху, со стороны моторчика, подсос холодного воздуха исключен, печь вся проклеена. Нагревается до 60 градусов в зависимости от температуры воздуха относительно быстро, двигатель не утеплен, поездка 15-20 мин.- рабочая температура 95. 15 минут и можно раздеваться, вчера вобще 20 было так я ее выключал периодически до тех пор пока стекла затягивать не начинало и окна открывал, т.к душно было, и все это на первом положении. Есть дополнительная помпа, ее использую только на прогреве.
АСТ 54 - Лох
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 59164
40градусов:
Все понятно. соответственно зазор 0,9-1,3 не достигался, .
х.з. может мне повезло , купил помпу ТЗА в коробке , сказали самая хорошая . Прикрутил и забыл . Может в 15 модели по-другому , в отличие от обычной девятки патрубки эти ?
Собака лает - караван идёт
 
 
Ответить
  
горно-алтайск
Сообщений: 298
томичи.:
х.з. может мне повезло , купил помпу ТЗА в коробке , сказали самая хорошая . Прикрутил и забыл . Может в 15 модели по-другому , в отличие от обычной девятки патрубки эти ?
Всё один в один.
губит людей не пиво,губит людей вода!
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
томичи.:
не городите ерунды. Весной менял ГРМ , помпу до кучи ( ибо стоит она руб. 600 примерно ) , дольше разбирать всё , а там у меня уже был люфтец небольшой . Так вот , что со старой , что с новой ничего не изменилось в плане циркуляции ОЖ .
Посмотри при случае на японце как стоит помпа... После этого будешь реально удливляться что там зазаоры, которые пожалуй микронами а не мм измерются... В то время как в зубиле помпу можно двинуть ближе дальше на милимтрт, другой....
томичи.:
У меня в ТАЗе просто жара , реально . Естественно , когда прогреть и поездить немного . Может кто-то завёл и до работы проехал 5 км , так машина за это время и не прогреется ...
Ну на трассе да - прогревается... Причем прогревается скорее все (я просто другого не встречал). Основная проблема прийти в машину после автозапуска чтобы тепло было... И тут уже толпа факторов влияет....
томичи.:
Я вот если еду на межгород , около дома только завожу и стрелку температуры до минимальной отметки догоняю ( чтобы только начала своё движение ) . Через пару км по городу уже где-то к 90 потходит стрелка . Но если на улице мороз , то из сопел ещё дует не так уж и жарко . А вот когда уже в машине всё прогреется ( панели , сиденья и т.п. ) - минут 20 надо - там уже начинает руки обжигать . Ну если гараж тёплый , то наверное раньше всё прогреется
Чтобы руки обжигало нужно оборотов дать... Обжги как руги на холостых оборотах... А на 2000-2500 (мои обороты зимой на кресерской скорости:))?
томичи.:
Только вот я лично печурку в чуство приводил : отрегулировал заслонки ( тросики ) , а тросик с краника ( на печку в магистрали тосола ) вообще снял . Кран поставил в положение МАКС . Просто когда я посмотрел , то при крайнем правом положении ручки "тепло" на передней панели сам кран был открыт не полностью ( троса не хватало как буд-то ) . Кран находится под торпедой ( кто не в курсе ) . А для регулировки теплохолодно вполне хватает самой заслонки ( стоит внутри кожуха печки ) .
Кому интересна методика регулировки печки , могу написать .
Да и не только у тебя так. Известная проблема....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 43557
40градусов:
Все понятно. Но! Есть понятие- зазор между крыльчаткой помпы и гнездом в блоке, равный 0,9-1,3 мм, этот зазор устанавливается путем напресовки крыльчатки помпы на ее вал на определенную длину, так вот на разных экземплярах эта величина колеблется, в моем случае на глаз было видна разница, на первой помпе крыльчатка была посажена глубже, соответственно зазор 0,9-1,3 не достигался, а был больше, а это приводит к снижению эффективности помпы, ввиду уменьшения давления жидкости при циркуляции.
Вот + 100. Все верно описал. Причем еще не забыва - прокладка помпы... А некоторые ее на герметик садят и толщиной этого герметика опять же зазор регулировать можно :)
Блин - посмотри япов и офигей :)
томичи.:
х.з. может мне повезло , купил помпу ТЗА в коробке , сказали самая хорошая . Прикрутил и забыл . Может в 15 модели по-другому , в отличие от обычной девятки патрубки эти ?
Нет. Реально просто повезло. Или у тебя просто нет особо завышенных требований (когда человек слаще морковки ничего не ел, то ему и морковка хорошая может казаться сладкой) :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 59164
alkl:
Блин - посмотри япов и офигей :)
да понял я давно уже ...
Собака лает - караван идёт
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 59164
[quote=alkl Основная проблема прийти в машину после автозапуска чтобы тепло было... .[/quote]
у меня нету автозапуска , ровно как и сигналки вообще .
Собака лает - караван идёт
 
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 492
Народ, где в Уфе можно печку сделать чтобы жарила? Может подскажет кто-нибудь мастера хорошего?
Мой отзыв: Audi 100 1984
 
 
Ответить
 
Новичиха
Сообщений: 210
Литье - зачет!
Нормально делай, нормально будет
Мой отзыв: Лада 2109 1995
1
 
Ответить
 
КАЛМЫКИЯ
Сообщений: 224
deadspace1990:
Про выбор не поспоришь. За эти деньги лучше на девятке, чем с "комфортом" на маршрутке))) Форсунки с рейки вытаскивал (предварительно купил ремкомплект резинок на них), замутил приблуду для промывки ( купил фишку на форсунку, 50 рублей стоит, жидкость Hi-Gear синт.формула оч хорошо отъедает всю грязь, удлинил провода на фишке и поставил маленький тумблер на вкл/выкл, чтоб на аккумуляторе постоянно не замыкать) Ну а дальше процедура не сложная, фишку на форсунку, втыкаешь баллон с промывкой, и посредством замыкания продуваешь форсунку до тех пор пока не добъешься от них равномерного распыления (ни в коем случае не должны они лить). Фильтр тонкой очистки меняется лекго, сеточка в баке тоже, если сделано нормальное отверстие для снятия бензонасоса под задней сидушкой
У меня пока до инжектора руки не дошли,да и деньга нема.Поменял сетку в баке,фильтр возле бака,снял бак.Я был в шоке,около поллитра ржавой жижи вылил!Фильтр был забит жижой,и на баке дырку нашёл.
Остаток 10 литр бенза слил,а лампочка нагло горела .Вчера на трассе дёргацца начала,до 5тыщ двигло раскрутил,минут 5 поездил,перестала дёргацца .Задних ремней безопастности нет,один раз гайцы тормознули.Сын 4х летний сзади сидел,на 500р штраф начали писать,200р дал.Хочу бампера и решётку в цвет кузова покрасить,а так думаю к осени либо продам и добавив 100тыр возьму мою мечту SPRINTER MARINO!Фото не загружаюца
ИСТИННЫЙ МУСУЛЬМАНИН,БЕЗ ФАНАТИЗМА.ДАГЕСТАН.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
MAGO 1985:
У меня пока до инжектора руки не дошли,да и деньга нема.Поменял сетку в баке,фильтр возле бака,снял бак.Я был в шоке,около поллитра ржавой жижи вылил!Фильтр был забит жижой,и на баке дырку нашёл.
Остаток 10 литр бенза слил,а лампочка нагло горела .Вчера на трассе дёргацца начала,до 5тыщ двигло раскрутил,минут 5 поездил,перестала дёргацца .Задних ремней безопастности нет,один раз гайцы тормознули.Сын 4х летний сзади сидел,на 500р штраф начали писать,200р дал.Хочу бампера и решётку в цвет кузова покрасить,а так думаю к осени либо продам и добавив 100тыр возьму мою мечту SPRINTER MARINO!Фото не загружаюца
Блин, бампера в цвет кузова на девятке колхоз полнейший... Только вид машины портит. ИМХО
Я потихому навожу "красоту" в машине. Чуть позже напишу отчет о проделанной работе и фото выложу
 
1
Ответить
 
Сообщений: 5859
прочитала от начала до конца, автор, ты молодец!
еще раз повторюсь, что в сибирских мужских руках машинка любая станет сказкой!)
3
 
Ответить
   
Барнаул 22 регион
Сообщений: 559
Про стартер всё один в один как у меня было
Тонированный
Мой отзыв: Toyota Carina 2001
 
 
Ответить
 
Кемерово
Сообщений: 180
Хорошая машина - не скучная, всегда есть что подорабатывать :)
Мой отзыв: Toyota Windom 2001
2
 
Ответить
  
Сообщений: 334
СОБОЛЕЗНУЮ..КРЕПИСЬ
 
2
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1377
руки из нужного места растут... уже за это можно поставить +5!!Девятки не люблю... в свое время помучался с ними... врагу не пожелаю!!!удачи на дорогах!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6293
Машина конечно убитая попалась. Особенно после иномарки в хорошем состоянии.
Про ГБО - зря тут пишут то да сё. Может, если древнее ГБО стоит, абы как вкоряченное и не отрегулированное, то что-то и сломается, а так нормально всё с ним. У знакомого была Волга с ГБО 3 поколения (это которое самому надо включать кнопкой после прогрева) - и ничего с ней не случилось за 10лет ежедневной езды. А 4 поколение газа ещё более безопасное. Если уж стоит у нас газ почти в два раза дешевле бензина - почему бы этим не воспользоваться? Тем более, двойной запас топлива при дальних поездках совсем даже неплохо. Тут пишут, не едет мол. Это от регулировок зависит и только. Тут вот шофёр с газели возмущался: дали машину с ГБО, не едет мол. Так хозяин конторы не дурак - настройки все на минимальный расход поставлены, конечно рвать она не будет.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
1
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
diamant -nsk:
прочитала от начала до конца, автор, ты молодец!
еще раз повторюсь, что в сибирских мужских руках машинка любая станет сказкой!)
Спасибо за добрые слова)))
3
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
fack:
СОБОЛЕЗНУЮ..КРЕПИС Ь
А чему тут соболезновать то? Все что я делаю в своем авто по большей части из собственных побуждений и интереса к машине. Я ни на что не жалуюсь, меня машина устраивает на данный момент.
 
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
raven1:
Машина конечно убитая попалась. Особенно после иномарки в хорошем состоянии.
Про ГБО - зря тут пишут то да сё. Может, если древнее ГБО стоит, абы как вкоряченное и не отрегулированное, то что-то и сломается, а так нормально всё с ним. У знакомого была Волга с ГБО 3 поколения (это которое самому надо включать кнопкой после прогрева) - и ничего с ней не случилось за 10лет ежедневной езды. А 4 поколение газа ещё более безопасное. Если уж стоит у нас газ почти в два раза дешевле бензина - почему бы этим не воспользоваться? Тем более, двойной запас топлива при дальних поездках совсем даже неплохо. Тут пишут, не едет мол. Это от регулировок зависит и только. Тут вот шофёр с газели возмущался: дали машину с ГБО, не едет мол. Так хозяин конторы не дурак - настройки все на минимальный расход поставлены, конечно рвать она не будет.
Согласен полностью. Я бы и не ставил ГБО, если не знал про него информацию. Пишут тут много чего, но у меня дядька уже 15 лет как занимается установкой и сервисом ГБО, да и сам уже не на первую машину его устанавливаю. Опыт имеется))) В целях экономии очень даже полезно, а езжу я не мало.
1
 
Ответить
 
КАЛМЫКИЯ
Сообщений: 224
40градусов:
Все понятно. Но! Есть понятие- зазор между крыльчаткой помпы и гнездом в блоке, равный 0,9-1,3 мм, этот зазор устанавливается путем напресовки крыльчатки помпы на ее вал на определенную длину, так вот на разных экземплярах эта величина колеблется, в моем случае на глаз было видна разница, на первой помпе крыльчатка была посажена глубже, соответственно зазор 0,9-1,3 не достигался, а был больше, а это приводит к снижению эффективности помпы, ввиду уменьшения давления жидкости при циркуляции. А печка как известно на 08-семействе находится ниже головного радиатора и мощности помпы не хватает, чтобы протянуть достаточное количество жидкости, а лишь малую часть, отсюда быстрое охлаждение отопителя и малая теплоотдача. А самая беда в том что проверить этот зазор сложновато, т.к практически недоступно. Есть еще один вариант объяснения того что в одной машине жарко, в другой холодно( это мое предположение ). Исходя опять таки из "нашего зазора" может быть разной отливка блока, а это не исключено, и гнездо помпы в блоке может быть "потолще", отсюда уменьшение зазора-увеличение давления. На классическом семействе жигулей этот зазор можно легко проконтролировать, конструкция более проще, так вот тут я уверенно скажу, что на производителях разных помп были зазоры нормальные, и больше либо меньше нормы. До кучи добавлю, у меня стояла помпа с железной крыльчткой, сейчас с пластиковой, так вот на пластиковой количество лопастей больше и профиль несколько иной, что в принципе тоже играет роль. Добавлю, на первой помпе, у меня с отводящего патрубка на инжекторе на холостом ходу жидкость не шла при его снятии, сейчас идет, значит давление стало выше. Про печку: кран- патрубки завтулены на постоянку, тросика нет, главная заслонка зима-лето, на зиму она наглуха прикручена саморезом сверху, со стороны моторчика, подсос холодного воздуха исключен, печь вся проклеена. Нагревается до 60 градусов в зависимости от температуры воздуха относительно быстро, двигатель не утеплен, поездка 15-20 мин.- рабочая температура 95. 15 минут и можно раздеваться, вчера вобще 20 было так я ее выключал периодически до тех пор пока стекла затягивать не начинало и окна открывал, т.к душно было, и все это на первом положении. Есть дополнительная помпа, ее использую только на прогреве.
Сегодня утром было -23 ,к обеду до -10 стало.Поддон факелом (опасно!) нагрел ,свечи (1ый и 2ой цилиндр) мокрые были ,накалил и еле завёл.У меня печка на 2+ работает,холодно!Видимо воздух в системе.Как его выгонять ?Уровень в расширительном стоит на месте,радиатор снизу постоянно мокрый(не капает!).Печка работает ,вентилятор (включаю на прямую ,кнопкой) работает,на улице -15,скорость под стольник.Температура ниже 90-95 не опускаеца!Вентилятор вырубиш-температура поднимаеца.Брал 31 октября,за 3месяца накатал 1155км.Всё делаю сам,вместе с горилкой потратил 13тыр.2 ската,ремни,масла фильтра,2 шаровых,свечи,дворники и т д.Ремень грм менял сам,как снимал старый,не пошевелив ничего поставил новый.Зажигание вроде несбилось.Мотор работает ровно,заводица хорошо(до минус 10).Но почему то грееца.В чём может быть причина?Когда бензобак чистил слил остаток горилки(6 полутора литровых пузырей вышло).Потом проехал на 9 литр 45км,мотор заглох,заводица и глохнет.Жрёт многовато,95литр горилки на 870км.
ИСТИННЫЙ МУСУЛЬМАНИН,БЕЗ ФАНАТИЗМА.ДАГЕСТАН.
 
 
Ответить
   
Регион 22
Сообщений: 23
Автор, Вы пишите "ЖУТЬ КАК НЕ ХОТЕЛОСЬ САДИТЬСЯ ЗА ЭТУ П.А.Р.А.Ш.У отечественного производства!!!!". А че же тогда 9-ку купили? Ну купили бы какой-нибудь японо-металлохлам за 130-то рублей. Ну и что, что нормальных по этой цене нет? зато ИНОМАРКА!
1
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 26
Д198ЕН22RUS:
Автор, Вы пишите "ЖУТЬ КАК НЕ ХОТЕЛОСЬ САДИТЬСЯ ЗА ЭТУ П.А.Р.А.Ш.У отечественного производства!!!!". А че же тогда 9-ку купили? Ну купили бы какой-нибудь японо-металлохлам за 130-то рублей. Ну и что, что нормальных по этой цене нет? зато ИНОМАРКА!
мне не важен год машины, а важно ее состояние, и как вы правильно заметили иномарка за 130 тыров это и будет японо-металлохлам, поэтому выбрал 9ку. Да вложил в нее денег, да пришлось доводить до ума, но делаю это все для себя и для более комфортной езды. Сейчас меня машина не огорчает, я считаю что вложения на данный момент не напрасны, и полностью себя компенсируют.
1
 
Ответить
   
Регион 22
Сообщений: 23
deadspace1990:
мне не важен год машины, а важно ее состояние, и как вы правильно заметили иномарка за 130 тыров это и будет японо-металлохлам, поэтому выбрал 9ку. Да вложил в нее денег, да пришлось доводить до ума, но делаю это все для себя и для более комфортной езды. Сейчас меня машина не огорчает, я считаю что вложения на данный момент не напрасны, и полностью себя компенсируют.
Хорошо, что не огорчает! А вложения, как не крути, рано или поздно, требует любая машина. Отзыв не плохой, поставил 5 за него и за то, что есть голова и руки!
 
 
Ответить
   
Регион 22
Сообщений: 23
lenaron:
девятка это легенда для многих. не стоит ее гадить. что же тогда японца не взял за те же деньги? нет живых экземпляров?
Согласен! Гадят все, кому не лень, при этом покупают именно русавто, когда на рынке среди иномарок выбрать нечего. В данном случае получается, что, например, 9-ка ЛУЧШЕ ИНОМАРКИ. Парадокс!
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 59164
пиши про четырку .
Собака лает - караван идёт
1
 
Ответить
 
Сообщений: 5859
прям happy end какой то)))))
2
 
Ответить
 
Танкоград
Сообщений: 154
diamant -nsk:
прочитала от начала до конца, автор, ты молодец!
еще раз повторюсь, что в сибирских мужских руках машинка любая станет сказкой!)
Впервые согласен с лицом женского рода
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5859
Анатолий74:
Впервые согласен с лицом женского рода
ой спасибо))))))))))))))) вдвойне приятно))))
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
сказка, бывает только в сказке

а тем более автоваз))..
 
 
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29408
хорошая девятка у самого была , то же повозился с ней. Пиши новый отзыв приятно почитать!
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
raven1:
Машина конечно убитая попалась. Особенно после иномарки в хорошем состоянии.
Про ГБО - зря тут пишут то да сё. Может, если древнее ГБО стоит, абы как вкоряченное и не отрегулированное, то что-то и сломается, а так нормально всё с ним. У знакомого была Волга с ГБО 3 поколения (это которое самому надо включать кнопкой после прогрева) - и ничего с ней не случилось за 10лет ежедневной езды. А 4 поколение газа ещё более безопасное. Если уж стоит у нас газ почти в два раза дешевле бензина - почему бы этим не воспользоваться?
Газ = 16 р/л, Аи92 = 26.1 р/л, Разница 10 рублей, при этом газа больше сьедается по сравнению с бензином 1 к 1.15-1.3, Ездил на ГБО 3 года, единственный + это то что завести машину можно даже при -44 градусах (когда бензин перемерз в трубках), Экономия для меня была мизерная
 
 
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1359
второй знакомы попал на замену блока, шатун вылез на свет божий, проковыряв дырку в блоке... газ был.. экономил парнишка
Mazda Capella 1996
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
Сапатик:
второй знакомы попал на замену блока, шатун вылез на свет божий, проковыряв дырку в блоке... газ был.. экономил парнишка
Вообще не вериться, может дело было не в бобине? А по сути чтоб экономить берите лучше приуса (я в курсе цены на него и на таз) )))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада 2109 2002 в России