Лада 2109 2002 — отзыв владельца

            Привет дромовцы))) Спасибо Всем, кто решил почитать мой отзыв) Появилось немного свободного времени, решил отписаться по своей машинке, которую приобрел совсем недавно...
           Немного предыстории..... До приобретения "девятки" очень тесно был связан с "японцами", последним был платц 2000 года 1.5 литра на палке 110 коней! Ему я не мог нарадоваться, всем устраивал, и резвый для своего объема двигла, и экономичный в тоже время в своем классе, и вместительный....в общем машину любил очень. Но, как всегда бывает в нашей жизни, проблемы с финансами и пришлось продать своего шустрого "коня", на котором я проездил ни много ни мало, целый год. Не подводил он меня ни разу, ничего не ломалось, только своевременное ТО, замена масла и всех расходников. Продал быстро, буквально забрали через день по объявлению с дрома. За несколько дней до продажи платца начались усердные поиски машины в районе 130 тысяч рублей по всей области, но как всем известно, нормальные машины с дрома уходят очень и очень быстро. После просмотра порядка 20 машин, горячо любимого ТАЗа, "понравились" всего две. "Понравились"- всмысле были более менее живые, из остальных умирающих. Но как сами понимаете в этом ценовом сегменте, нормального японца смотреть не было смысла, хотя ЖУТЬ КАК НЕ ХОТЕЛОСЬ САДИТЬСЯ ЗА ЭТУ П.А.Р.А.Ш.У отечественного производства!!!! Были у меня до япов ТАЗы, поэтому представление имел, куда лезу.
      И вот на майские праздники поехал я смотреть свою будущую девятку: 2002 год, 95 тысяч пробегу, инжектор, "люксовая комплектация"(под "люксовой" наши гореизобретатели подразумевают велюровый салон, электроподъемники, подогрев сидений и ЦЗ) После зрительного осмотра с глубокого похмелья, был сделан вывод что я ее заберу.... В общем, опуская все формальности покупки и регистрации, я все таки ее КУПИЛ!!!...... И тут уж даже и не знаю, радоваться или плакать...
       Как ни странно привык я к ней после японца довольно таки быстро, хотя было ЖУТЬ как не удобно. Панель, как обычно поскрипывает, имеются посторонние шумы, и т.д., и т.п., и пр. Лишь по ходовке нет никаких нареканий. Перебиралась совсем недавно.
       Первый день езды на чудо-девятке не принес никаких впечатлений...Ни радости, ни горя. После регистрации заехал в автомагазин, купил масло SHELL полусинтетику, фильтр масляный, чехлы, защиту фар и прочую мелочовку. Поверив на слово продавцу, что он лил именно это масло, мною было принято решение о его замене без какой либо промывки. Подумал,что мол масло такое же, так и какой смысл двиг промывать.....а зря. После замены, масло осталось такое же черное. Решил поездить хотя бы тысячи 2, а потом уж промою и залью синтетику, какого производителя еще не решил...
     На следуюшее утро машина завелась только с третьего раза. Немного стало неприятно, поскольку не люблю когда что то не исправно работает. Немного поездив, понял что нужно срочным образом регулировать клапана, так как они конкретно побрякивали. Дождавшись выходных, договорился со знакомым о установке газового оборудования. 5 часов усердной работы и девяточка зашептала уже на газу. ГБО поставил последнее IV поколения DIGITRONIC впрысковое. Но шептала она не долго, на следующий день машина стала жутко работать на ХХ, периодически глохнуть, и уцда то пропала тяга. Решил поехать я в сервис. Очень повезло с электриком, который делал мне полную диагностику всего и вся. После двух часов осмотра, был вынесен не утешительный вердикт: "БАШКУ НА РЕМОНТ", так как компрессия на втором горшке была 6 очей..... После этих слов я вообще поник, так как вкладывать в машину не входило в мои планы вовсе. Но немного подумав вместе с механиками было принято решение для начала отрегулировать клапана....и как ни странно это помогло. Компрессия на втором цилинде поднялась до 9 с небольшим. Машина снова стала тянуть, более менее ровно работала на ХХ. ПОсле сервиса заехал в автомагазин, купил новые свечи, новые бронепровода, т.к. старые уже были никуда не годны.
       НО......Как ни странно, на этом мои приключения не закончились....))) Прихожу я в гараж на следующее утро, завожу машину, а она не заводится!!!! Сразу понял, что беда пришла стартеру, так как он напрочь отказывался подавать признаки жизни. Снял, разобрал, бендикс "умер". Купил новый, собрал.... Завелась, зашептала....)))
     Сейчас вроде все нормально с машиной, заводится, работает, везет. В целом машина устраивает целиком и полностью. Есть планы на будушее, но об этом позже.
       По мере возможности отзыв буду дополнять. Спасибо Всем за внимание! Удачи на дорогах))