Отзыв автовладельца Лада 2109 1999

Лада 2109 1999 — отзыв владельца

, Челябинск
17122
283
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
259
голосов
4.8
5 — 230 пятёрок!
Год выпуска: 1999
Тип кузова: Хэтчбек
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 75 л.с.
Руль: Левый
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации автомобиля. Приобрел свой «Порше» ВАЗ 21093 1999 гв карбюратор в июне 2011 г за 72 тыс. р. при пробеге 127 тыс. км (философствовать о пробеге не буду). Это был первый автомобиль, который выбрал для осмотра из объявлений. Как только увидел, сразу сторговались и договорились оформлять. Поскольку моя работа связана с частыми разъездами по области, да и зима не за горами (готовь сани летом) сразу же провел комплексное ТО-0, заменил/поставил:

1. Генератор, ремень генератора
2. Втягивающее на стартере
3. Датчик холостого хода
4. Провода зажигания и свечей
5. Ремень ГРМ, помпу, ролики
6. Абсолютно все патрубки, а так же радиатор отопителя «ДААЗ» (старый бежал)
7. Масло «Shell» 10w-40, свечи «Brisk» с 3-мя электродами, фильтры
8. Маслосъемные колпачки
9. Аккумулятор «Medalist» на 60 мАч
10. Корзину сцепления в сборе «Luk»
11. Левую гранату
12. Рулевые тяги
13. Рулевое колесо
14. Задние барабанные тормоза
15. Датчик заднего хода
16. Безкаркасные щетки

Все вышеперечисленное с работой обошлось в 21 тыс. рублей о потраченной сумме не жалею. Да можно было выбрать инжекторную Самару, что-то из 10-го семейства или подержанную иномарку в годах, но в них так же пришлось вкладывать, а бюджет ограничен.
На сегодняшний день пробег за 8 мес. составляет 166 тыс. км 1 раз в 5 тыс. км меняю фильтры (топливный, воздушный) и раз в 10 тыс. км меняю масло с масляным фильтром, скоро ехать на замену. Угар масла в первые 20 тыс. км пробега составлял 800 гр, в данный момент  уровень опускается за время межсервисного пробега чуть ниже середины между minmax.

Ниже приведу записи из моей сервисной книжки:

На 139 тыс. км соскочила пружинка с колодки заднего левого колеса, замена – 100р.

ТО – 1:  140 тыс. км – замена масла и фильтров. Стоимость ТО 1350 р.
На 145 тыс. км. побежал патрубок на печку, замена с патрубком обошлась в 250 р.

ТО – 2: 150 тыс. км – замена масла и фильтров, так же заменил сальник коленвала. Сальник 70 р, замена 300 р. (за 1 тыс. км до ТО-2 обнаруживал каждое утро небольшое пятнышко масла, на уровне  масла значительно не отразилось). Стоимость ТО 1650 р.

ТО – 3: 160 тыс. км – замена масла и фильтров. Стоимость ТО 1350 р.
На 163 тыс. км перегорела лампочка заднего левого стопа, лампочка 10 р, замена самостоятельно 10 мин.

ТО-4: 170 тыс. км (осталось 4 тыс. км) – подустали рулевые тяги, так же стали жестче задние стойки. Суровая трасса М-5 (Челябинск-Миасс-Златоуст 1 раз в неделю; Челябинск-Екатеринбург; Челябинск-Уфа-Самара 2 круга) дает о себе знать.  Мониторю цены на задние стойки. Вкруг предстоит поменять колодки, после покупки не менялись.

Проявилась непонятная штука: если проехать по трассе 100-150 км и оставить машину на 15-20 мин, а потом снова завести, приборы оживают, а зажигания нет. Плюсовой провод на стартере коротнешь и заводится. Электрик проводил диагностику, все в норме. В городе такое не наблюдается, именно когда проедешь большое расстояние. Может кто подскажет???  

Поскольку машина проклеена то скрипы не досаждают, разве что время от времени появляются сверчки, которые через короткое время так же и исчезают (всем известная болезнь модели). Машина эксплуатируется 40/60 город/трасса. Стиль вождения умеренный - в городе 70-90 км/ч, трасса 110-120 км/ч. Расход по городу 9 л, по трассе 7 л. Карбюратор хлопот не доставляет, на ТО-5 планирую перебрать и почистить. Печка напоминает Балхаш знойным летом, советую ставить радиатор отопителя «ДААЗ», а не «Лузар». По области всю зиму проездил в одной кофте. Вентилятор печки ставил на 2 скорость только когда -23/-25 было. На зиму приобрел «Автотепло» - действительно дольше остывает и быстрее прогревается. Зимняя резина нешипованная на штампоках Bridgestone Blizzak 185/55 R14, летняя на литье Michelin Energy 175/65 R13. Ночью машина стоит в гараже. Заправляюсь на «Лукойле» или «Газпроме».

Вот в общем то и весь мой отзыв. До «Порше» была ВАЗ 21043 и вот с ней я намучился вдоволь, хотя следил не менее тщательно. Так что думаю с нашим автопромом действительно как повезет. Мне повезло со 2-го раза. Считаю моя машина стоит средств затраченных на нее, да и голова не болит, что встану где-то на трассе (как это бывало) или не заведется. Наслаждаюсь владением своего «Порше» (называю свой автомобиль "Порше" вот почему http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488102). Чего и вам желаю! Удачи!
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Цвет - папирус.

Выписку из сервисной книжки привел не зря, почти за 40 тыс. км пришлось потратить на 3 ТО 4350 р. Машина хлопот не доставляет (тьфу,тьфу,тьфу). Все закрывается и включается как и должно, главное следить за машиной.

Супруга ездит на Мазда 3 touring 1,6 автомат 2007 гв (отзыв в процессе). Отдал ей, когда сел на отечественный автопром, так как жалко мне Мазду убивать по нашим дорогам. На Мазде одно ТО (масло, фильтры) обходится в 4 тыс. Перебирал подвеску сайлентблоки и тд - 12 тыс. Конечно с комфортом не сравнить, но мой "Порше" выполняет свою роль на все 100 % и я не корчу нос, когда в будни езжу на нем....

   

Подошел срок ТО-4 170 тыс. км. Приехал к своему мастеру на СТО «Динамика», провели диагностику, вердикт:

Рулевые тяги и задние стойки оказались в норме. Под замену: пыльник рулевой рейки, задний левый ступичный подшипник, пыльник наружной правой гранаты (о нем отдельно). Колодки еще 10 тыс. км могли отходить, но решил поменять в круг и их. Само собой масло и фильтры под замену. За 10 тыс. км долил 500 гр масла и то, чтобы уровень был по середине между рисками. Так же решил не дожидаясь ТО-5 перебрать и прочистить карбюратор (40 тыс....

, пробег 170 000 км   

Прошел промежуточное ТО, как ранее писал: "Раз в 5 тыс. км меняю фильтр воздушный и топливный". Сегодня также поставил на лето салонный фильтр и заменил передние габаритные огни. Еженедельный пробег 800-1000 км. Эксплуатация хлопот не доставляет тьфу,тьфу,тьфу 3 раза тУк.

13 апреля 2012 г в пятницу... матушка лень возобладала над моим здравым умом. Машину ставлю обычно в гараж (идти 10 мин), а в тот день решил поставить во дворе, так как тепло уже было +10/+ 15 град. Видимо не я один так решил сделать, потому что во дворе не нашлось ни одного свободного места путевого (такое бывает крайне редко)....

, пробег 175 040 км   

Подошел срок ТО-5. Общий пробег по одометру составляет 179560 км, моих 49560 км за 12 месяцев. Путь на позапрошлых выходных лежал на СТО Динамика. Диагностика выявила: под замену сальник привода, кулисы и задней подушки двигателя. В качестве регламентных работ: замена масла в двигателе и коробке, фильтров, антифриза (пробег 49560 км), ремня грм с роликом (пробег 49560 км), свечей, а так же регулировка клапанов (пробег 49560 км) и фар.

Расходные материалы:

1. Сальник привода – 60 руб.

2. Сальник кулисы – 20 руб....

, пробег 179 560 км   

Приветствую читателей данного отзыва! Как писал ранее 01 августа 2012 г путь лежал на Волгоград и далее в Астрахань. Пробег составил за 2 недели 4900 км. Перед поездкой загнал на диагностическое ТО своего железного коня. Поменяли колодки передние, подтянули ручник, антифризу долил, заменил крышку расширительного бачка. Проверил балансировку и давление в шинах. Положил в багажник еще одну запаску и бутыль 5 л воды. Инструмент всегда с собой вожу. Для водителя неотъемлемые вещи: антирадар, навигатор, видеорегистратор и самое главное РАЦИЯ....

, пробег 192 200 км   

Доброго всем дня/вечера! Вот и настал тот день, когда выставляю свой Порше на продажу. Лада 2109 1999, Челябинск Продаю в связи с покупкой ФФ1, но это уже совсем другая история...

Благодарю читателей данного отзыва за комментарии и оценки, надеюсь Вам интересно было следить за эксплуатацией моего Порше!

Следите за своим автомобилем и он Вас будет только радовать! ВСЕМ УДАЧИ!!!

, пробег 193 100 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
Пойдет за пивом гонять ! 5 ))
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
24
6
Ответить
   
Сообщений: 22751
Пять!Но руль,кетайский,сожги и пепел развей!))
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
21
9
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
зав гар:
Пять!Но руль,кетайский,сожги и пепел развей!))
зав гар:
Пять!Но руль,кетайский,сожги и пепел развей!))
Лучше пару кнопок приклеить ! Для понта ! ))
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
5
4
Ответить
   
Сообщений: 22751
вован-спорт:
Лучше пару кнопок приклеить ! Для понта ! ))
типа ускорение??))))))
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
5
1
Ответить
    
Два часа до Барнаул
Сообщений: 1184
Вперёд на утилизацию))) Шучу)))5
Болен МАРКоголизмом!!!
6
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Торпеда у этих Самар-полное амно,предыдущая,низкая,и то лучше была.)
8
5
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
зав гар:
типа ускорение??))))))
Типа музыки с руля ! ))
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
1
2
Ответить
 
Сообщений: 5858
за порше пятак))
4
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1529
девяточка......
люди, не ждите чуда, чудите сами.
6
1
Ответить
     
Сообщений: 2934
классная машина! Легенда. За 9 только 5!
Мой отзыв: Renault Laguna 2000
6
3
Ответить
 
Сообщений: 5858
за отзыв тоже))))
свет у машинки интересный!)))
2
 
Ответить
     
Сообщений: 2575
лютая тачка )
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
4
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
NeAmericanec:
Вперёд на утилизацию))) Шучу)))5
Рано еще !
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
 
Ответить
   
Сообщений: 22751
вован-спорт:
Типа музыки Сруля ! ))
что за исполнитель?Сруль....))))))))) ))
gensher 65:
Торпеда у этих Самар-полное амно,предыдущая,низкая,и то лучше была.)
теплей была!
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
2
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
diamant -nsk:
за отзыв тоже))))
свет у машинки интересный!)))
А че со светом ?
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
зав гар:
что за исполнитель?Сруль....))))))))) ))теплей была!
Да,и теплее,причем-гораздо.
 
 
Ответить
    
Два часа до Барнаул
Сообщений: 1184
вован-спорт:
Рано еще !
Нечего тянуть резину)))
Болен МАРКоголизмом!!!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 5858
вован-спорт:
А че со светом ?
не знаю, какой то необычный такой не встречала никогда))))))))0
 
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
_Far East_:
Я смотрю почти все в сборе)))))
ВАЗ обьединяет ! )))
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
 
Ответить
    
Два часа до Барнаул
Сообщений: 1184
вован-спорт:
ВАЗ обьединяет ! )))
МЯсо!!! Свежее мясо)))
Болен МАРКоголизмом!!!
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Сегодня был на мойке,стояла впереди Приора,вся такая чёрная и понтовитая,красивое литьё,низкий профиль..А двери и багажник закрывались с третьего раза,хлопали ими так,что аж уши закладывало..)) А некоторые грят,что наши тазы лучше всяких там логанов..)) Сомневаюсь,что у логанов и прочих бюджетных иномарок так же надо хлопать всеми калитками))
9
2
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
Все вышеперечисленное с работой обошлось в 21 тыс. рублей
На машине за 72 выкинуть на ремонт 21... Ндя уж.... Кто там говорил, что ваз это дешева то :)
а потом снова завести, приборы оживают, а зажигания нет. Плюсовой провод на стартере коротнешь и заводится
Было несколько ТАЗов, мучался с вероятностью 50/50. И стартер перебирал и втягивающее (кстати- ни в коем случае смазку на бендикс не наноси. Желание возникает, но по зиме только хуже становится).
Решил просто. Не напрямую на стартер, а через релюху, которую располагал рядом с стартером как раз, да и аккум там рядом, взять плюс до стартера запросто. Последние несколько машин, после установки такой схемы - проблемы забывались.... Есть подозрение, что провода уже уг и соотвественно просто напруги втягивающему не хватает....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
3
Ответить
     
Сообщений: 2575
gensher 65:
Сегодня был на мойке,стояла впереди Приора,вся такая чёрная и понтовитая,красивое литьё,низкий профиль..А двери и багажник закрывались с третьего раза,хлопали ими так,что аж уши закладывало..)) А некоторые грят,что наши тазы лучше всяких там логанов..)) Сомневаюсь,что у логанов и прочих бюджетных иномарок так же надо хлопать всеми калитками))
зато дешевые в обслуги, а дверью*****....ь это фишка, изюминка тазика
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
 
1
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
PredatorM:
зато дешевые в обслуги, а дверью*****....ь это фишка, изюминка тазика
Точно ! Запишем в доп. опции ! ))
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
 
Ответить
    
Два часа до Барнаул
Сообщений: 1184
PredatorM:
зато дешевые в обслуги, а дверью*****....ь это фишка, изюминка тазика
За такую изюминку в маршрутке по лбу получить можно)))
Болен МАРКоголизмом!!!
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
PredatorM:
зато дешевые в обслуги, а дверью*****....ь это фишка, изюминка тазика
Может и дешёвые,только обслуги этой надо гораздо больше,что толку от той дешевизны?) А такие изюминки я в одном месте видал..))
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2575
вован-спорт:
Точно ! Запишем в доп. опции ! ))
мне кажется это уже не в доп. а стандарт)))
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
вован-спорт:
А че со светом ?
"свет"-интересно серебристый..)))
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2575
gensher 65:
Может и дешёвые,только обслуги этой надо гораздо больше,что толку от той дешевизны?) А такие изюминки я в одном месте видал..))
это точно )))
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
 
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 190738
PredatorM:
мне кажется это уже не в доп. а стандарт)))
Ну бесплатно и то ладно !
Флудирам Слава

сматрю спорт в ашди

Прадо 120й 4л АМG F-SpoRT
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Все вышеперечисленное с работой обошлось в 21 тыс. рублейНа машине за 72 выкинуть на ремонт 21... Ндя уж.... Кто там говорил, что ваз это дешева то :)...
так ты посмотри чего он там наменял!представь сумму за подобное на япе!
1
2
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2141
alkl:
На машине за 72 выкинуть на ремонт 21... Ндя уж.... Кто там говорил, что ваз это дешева то :)
....
Открою страшную тайну - если бы машина стоила 21 т.р.,то вложить бы пришлось даже больше 70 т.р. А если брать за 200 т.р., то возможно вкладывать бы и не пришлось.
Просто "коныетку" никто бы за 72 т.р. не продавал.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
2
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GRom 22rus:
так ты посмотри чего он там наменял!представь сумму за подобное на япе!
Так на япе поменял и забыл,а тут через полгода всё по-новой будет))
5
 
Ответить
    
Два часа до Барнаул
Сообщений: 1184
gensher 65:
Так на япе поменял и забыл,а тут через полгода всё по-новой будет))
Через полгода, ну ты загнул)))
Болен МАРКоголизмом!!!
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
так ты посмотри чего он там наменял!представь сумму за подобное на япе!
Хм... Ну если взять тоетку 90х - то также.... Причем еслив не дешевле....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
gensher 65:
Так на япе поменял и забыл,а тут через полгода всё по-новой будет))
на разных машинах менял практически всё,что и автор.кроме дверных ручек на девятке,ничего не менял дважды.стартер,генератор,грана ты,сцепление поставил и забыл про них.
2
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
NeAmericanec:
Через полгода, ну ты загнул)))
Может и раньше)))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GRom 22rus:
на разных машинах менял практически всё,что и автор.кроме дверных ручек на девятке,ничего не менял дважды.стартер,генератор,грана ты,сцепление поставил и забыл про них.
Тебе повезло)))
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
так ты посмотри чего он там наменял!представь сумму за подобное на япе!
Ну если это все в япе при покупке менять - то это уже не совсем чтобы живой яп... Хоть и не критично, но все-таки показатель о машине.... Особенно втягивающее... ПОменяй как его на япе...
А гена на пяе так вообще кажись не умирает....
В общем из всего перечисленного старый яп может попросить только помпу/ролики поменять. Ну может че еще.... Но далеко не такой список, а некоторые детали из списка вообще просто нонсен для япа...
gensher 65:
Так на япе поменял и забыл,а тут через полгода всё по-новой будет))
Вот плюс много. Именно что так
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Хм... Ну если взять тоетку 90х - то также.... Причем еслив не дешевле....
на 89г.нифига не дешевле!)))сейчас мучаюсь.
gensher 65:
Тебе повезло)))
просто нужно выбирать магазин в котором покупаешь .а не на базаре на 100р дешевле искать.
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
на разных машинах менял практически всё,что и автор.кроме дверных ручек на девятке,ничего не менял дважды.стартер,генератор,грана ты,сцепление поставил и забыл про них.
Было много тазов. Постоянно менял по несколько раз гену, стратер... гранаты бывало брал г...о, вроде и ездили, а вроде и хрустели с новья.... В общем твое сугубое имхо ничем не подтвержденное. И практика показывает с точностью до наоборот....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Ну если это все в япе при покупке менять - то это уже не совсем чтобы живой яп...
автор взял девятку задёшево.у нас 99г сотку стоит минимум.потому и вложений потребовал!
2
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
на 89г.нифига не дешевле!)))сейчас мучаюсь.
Ну вчитайся. Я написал тоета 90х!!! 90х - это массовые корпуса тоеты, которые шли с 91-93 года и по 96-99 года....
А на то да - раритет уже.... Да и сразу как то так и было.... В общем - нафиг обсуждать то, что спросом особым не польовалось никогда...
GRom 22rus:
просто нужно выбирать магазин в котором покупаешь .а не на базаре на 100р дешевле искать.
Ну в магазине лежит тоже самое что и на барахолке, только с наценкой и иногда очень даже большой... Смешная ситуация, но у нас на базаре порой запчасти лежат качественнее нежели в типа "фирменных" магазинах.... Хотя точнее будет сказать лежали, ибо что там последние 5-6 лет изменилось - не знаю. Да и дай бог так и не узнаю :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
В общем твое сугубое имхо ничем не подтвержденное. И практика показывает с точностью до наоборот....
Лёха,я пишу то,что испытал сам.как есть.год назад на двенахе поменял генератор.никаких нареканий.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
автор взял девятку задёшево.у нас 99г сотку стоит минимум.потому и вложений потребовал!
Согласен... Вот только но... Выйди и найди мне на балке тоеты, у которых стартер не всегда срабатывает. Ну или гену требуется менять :) Просто класс проблем прям улыбает....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Ну вчитайся. Я написал тоета 90х!!! 90х - это массовые корпуса тоеты, которые шли с 91-93 года и по 96-99 года.... А на то да - раритет уже....
вот как раз изза их распространённости,спрос на запчасти и очень велик.это рождает дефицит и повышение цен.
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Согласен... Вот только но... Выйди и найди мне на балке тоеты, у которых стартер не всегда срабатывает. Ну или гену требуется менять :) Просто класс проблем прям улыбает....
найди мне ВАЗ,у которого коробка пинается и для этого нужно брать контрактную))))
3
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
Лёха,я пишу то,что испытал сам.как есть.год назад на двенахе поменял генератор.никаких нареканий.
Ну дык я тоже пишу что испытывал сам.... Начиная с 21033 83 г.в. которую отец взял и десяток разных ТАЗов под его и потом моей задницей... Не считая, которые на перепродажу... И разговоров что там взял запчасть и не паришься... Ну бред. Даже не ставля целью экономить - вероятность взять нормальную запчасть.... Ппц... Последний раз год назад это было термостат на зубилу... В точности такой же нерабочий.... Так с ним машинка и ушла...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
вот как раз изза их распространённости,спрос на запчасти и очень велик.это рождает дефицит и повышение цен.
Да ну... Ну не неси заведо мо то бред.... Я просто в курсе сколько че стоит на бочку... Реально очень много дешевле зубилы... А если что дороже, то не в два раза, а типа на зубилу з/ч г-о 200р, з/ч супер 350 на коронку потолок будет 500 (за оригинал), а дубли так и вообще может дешевле 200 оказаться....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
. Последний раз год назад это было термостат на зубилу... В точности такой же нерабочий.... Так с ним машинка и ушла...
многие жалуются на термостаты.а я точно не знаю где он находится даже)))))
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
найди мне ВАЗ,у которого коробка пинается и для этого нужно брать контрактную))))
Найди мне тоетку на автомате, у которой хрустит вторая... И чтобы устранить - сумма на переборку окажется очень недалека от контрактной на тоетку....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
многие жалуются на термостаты.а я точно не знаю где он находится даже)))))
Наверно все врут? :) Или просто ты ездишь с полунеработающим и даже не осознаешь что может быть и лучше? :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Ну вчитайся. Я написал тоета 90х!!! 90х - это массовые корпуса тоеты, которые шли с 91-93 года и по 96-99 года....
А на то да - раритет уже.... Да и сразу как то так и было.... В общем - нафиг обсуждать то, что спросом особым не польовалось никогда...Ну в магазине лежит тоже самое что и на барахолке, только с наценкой и иногда очень даже большой... Смешная ситуация, но у нас на базаре порой запчасти лежат качественнее нежели в типа "фирменных" магазинах.... Хотя точнее будет сказать лежали, ибо что там последние 5-6 лет изменилось - не знаю. Да и дай бог так и не узнаю :)
Тоже сто лет на базар не ходил..))
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Да ну... Ну не неси заведо мо то бред.... Я просто в курсе сколько че стоит на бочку... Реально очень много дешевле зубилы....
вот вообще не знаю,что сколько стоит на зубилу и сколько что стоит на двенашку...)))
и там и там менял только генератор и сцепление.что вы там всё ремонтируете?)))
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Найди мне тоетку на автомате, у которой хрустит вторая... И чтобы устранить - сумма на переборку окажется очень недалека от контрактной на тоетку....
а это как хрустит?не слышал.пред.хозяин капиталил коробку на девятке с заменой сцепления обошлось 6500.
alkl:
Наверно все врут? :) Или просто ты ездишь с полунеработающим и даже не осознаешь что может быть и лучше? :)
а как он должен работать?у меня температура 85-90 и стоит.на 95-98 срабатывает вентилятор.чё ещё надо?
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
и там и там менял только генератор и сцепление.что вы там всё ремонтируете?)))
Кста, а сколько у тебя пробег то в год. Все забываю спросить то :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
   
Сообщений: 22751
GRom 22rus:
а это как хрустит?не слышал.пред.хозяин капиталил коробку на девятке с заменой сцепления обошлось 6500.а как он должен работать?у меня температура 85-90 и стоит.на 95-98 срабатывает вентилятор.чё ещё надо?
Хрустит синхрон,обычно.большая разница в передаточных числах,1-2.Вроде,стоит копейки.....
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
а это как хрустит?не слышал.пред.хозяин капиталил коробку на девятке с заменой сцепления обошлось 6500.
Ну когда резко переключаешь с 1 на 2 нужно прикладывать усилие... В ощем нуна пробывать...
GRom 22rus:
а как он должен работать?у меня температура 85-90 и стоит.на 95-98 срабатывает вентилятор.чё ещё надо?
Ну стоять она может и будет... Вот только выходить на эту температуру зимой будет не 30 минут, а весь час... Ну или газовать нужно по е...тому (Это кстати одно из решений:)).
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
зав гар:
Хрустит синхрон,обычно.большая разница в передаточных числах,1-2.Вроде,стоит копейки.....
Хм... Ну сам то да - копейки... Но вот скинуть коробас, разобрать/собрать.... А еще чтобы нормальный ремкомплект купить.... В ошем то проблема можно сказать типовая почему то на ТАЗах... А вот на япах с мехой я почему то такого просто не встречал.... Уж не знаю почему...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Кста, а сколько у тебя пробег то в год. Все забываю спросить то :)
постоянно спрашиваешь и 100раз отвечал-маленький 10-15 тыс.
но ездит каждый день, в любой мороз и не всегда по асфальту.просто ежесуточные пробеги короткие.так у машины по прямой и износ не сильно существенно идёт...а такие короткие тырканья и залог ускоренного износа.а если учесть что я её рву постоянно....
 
1
Ответить
   
Сообщений: 22751
alkl:
Хм... Ну сам то да - копейки... Но вот скинуть коробас, разобрать/собрать.... А еще чтобы нормальный ремкомплект купить.... В ошем то проблема можно сказать типовая почему то на ТАЗах... А вот на япах с мехой я почему то такого просто не встречал.... Уж не знаю почему...
Можно и самому.Да и на СТО много не возьмут,всяко дешевле иномарки.Проблема,в большой разнице передаточных чисел,первой скорости,от второй.С измененными числами,кпп не страдает таким недугом.
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Вот только выходить на эту температуру зимой будет не 30 минут, а весь час... Ну или газовать нужно по е...тому (Это кстати одно из решений:)).
ты имеешь ввиду стоя на месте?при прогреве на холостых?
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
постоянно спрашиваешь и 100раз отвечал-маленький 10-15 тыс.
но ездит каждый день, в любой мороз и не всегда по асфальту.просто ежесуточные пробеги короткие.так у машины по прямой и износ не сильно существенно идёт...а такие короткие тырканья и залог ускоренного износа.а если учесть что я её рву постоянно....
Хм... Ну в целом для ТАЗа много. Я во времена ТАЗоводства тоже накатывал 15-20... Нуне кста тоже 20-25... А бывали раньше года и по 35-40....

Ну и по поводу частых... Да у меня как бы тоже каждый день поездка обеспечена... Но на ТАЗах бывали постоянно мелкие поломки... И я не про одну машину далеко....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
ты имеешь ввиду стоя на месте?при прогреве на холостых?
Да....
Я даже проще скажу - у меня когда термостат дох, то на холостых в принципе до рабочей температуры не нагревалось и на трассе видно было что движек остывал...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Но на ТАЗах бывали постоянно мелкие поломки... И я не про одну машину далеко....
я же несколько раз писал список поломок за 2 года.вплоть до лампочек.ты видел?
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
я же несколько раз писал список поломок за 2 года.вплоть до лампочек.ты видел?
Понимаешь, когда отписывает 10 человек и из 10 у 9 были постоянные поломки а у тебя все зашибись.... Ну в общем как то со стороны выглядит так....
И даже больше скажу. Вот ездил я на ТАЗах. В гараж на галстуке не приезжал, все -таки всегда своим ходом доколвыливал... Но не от того что таз надежный, а оттого что едешь и на автомате случаешь где что ни так себя ведет... Опаньки - вентимлор не включился - остановиться, поправить предохранитель, доехать в гараж - сделать кнопку.... и сразу проблемой меньше... Ну и т.д....
Знаешь, за последние года я отвык от таза... И кроме комфорта меня летом реально шокировало как машина греется... Т.е. постоянно вентилятор срабатывает и стрелка температуры туда сюда прыгает... реально забыл что это такое.... Ну и толпа подобных мелочей... О - лампочки немного тускноваты- гена выдает мало... Нужно аккум подзараядить иначе кончится плохо... О, что то застучало около движка - ну гена поддоткрутилась оказывается... Ну затянул и дальше поехали... Вот только это езда в "боевом" режиме.. .Это не езда, а трындец какой то...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Понимаешь, когда отписывает 10 человек и из 10 у 9 были постоянные поломки а у тебя все зашибись.... Ну в общем как то со стороны выглядит так....
кароч вру я всё!)))пнятно.
alkl:
. Вот только это езда в "боевом" режиме.. .Это не езда, а трындец какой то...
у меня всю дорогу музыка хе(р)ачит так,что хоть двиг отваливайся-фиг замечу!тож поначалу на стрелки всякие смотрел,сейчас только на расход бенза на компе по прямой поглядываю и всё.
 
1
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 707
Когда то мечтал о такой! Легенда что сказать))) Лови пятак и удачи на дорогах!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2157
пятак за порш)
ленарон
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
кароч вру я всё!)))
Да нет. Просто считай пока везет...
GRom 22rus:
пнятно.у меня всю дорогу музыка хе(р)ачит так,что хоть двиг отваливайся-фиг замечу!тож поначалу на стрелки всякие смотрел,сейчас только на расход бенза на компе по прямой поглядываю и всё.
Ну что сказать.... В случае автотаза - глупая бравада :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Да нет. Просто считай пока везет...Ну что сказать.... В случае автотаза - глупая бравада :)
ну как разубежусь(чё нить конкретно полетит),обязательно сообщу.)))
 
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Пятый год на переднеприводных вазах катаюсь и кататься буду особых проблем я не испытывал .Ну на пятнадцатилетней восьмерке после покупки двигатель и коробку с подвеской и коробкой откапиталил 15т р гонял ее в хвост и в гриву режим тапка в пол везла отлично через 1.5 года подвеска в хлам на 5500 т закупился и за день все сделал карб раз в год промывал за три года проехал 105 ткм и двигатель работал нормально масло только мобил ремени грм рвался 2 раза из за выработки зубьев звездочек ничего космического не происходило все решаемо .
Когда купил мерс я понял что он должен быть только новый чтобы отремонтировать старый нужно потратить целое состояние потратить на бенз 6-8 тр в месяц уходило продал купил 99 и сразу почувствовал разницу все дешево доступно .
Сейчас приоа 2009г все отлично ходу по привычке в автомобильный и купить кроме освежителя воздуха ничего не надо все исправно сухо тихо гладко реально доволен машиной приятно удивлен
Не дождетесь, все получится ёпте.
1
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
RUD23:
Пятый год на переднеприводных вазах катаюсь и кататься буду особых проблем я не испытывал .Ну на пятнадцатилетней восьмерке после покупки двигатель и коробку с подвеской и коробкой откапиталил 15т р гонял ее в хвост и в гриву режим тапка в пол везла отлично через 1.5 года подвеска в хлам на 5500 т закупился и за день все сделал карб раз в год промывал за три года проехал 105 ткм и двигатель работал нормально масло только мобил ремени грм рвался 2 раза из за выработки зубьев звездочек ничего космического не происходило все решаемо . Когда купил мерс я понял что он должен быть только новый чтобы отремонтировать старый нужно потратить целое состояние потратить на бенз 6-8 тр в месяц уходило продал купил 99 и сразу почувствовал разницу все дешево доступно . Сейчас приоа 2009г все отлично ходу по привычке в автомобильный и купить кроме освежителя воздуха ничего не надо все исправно сухо тихо гладко реально доволен машиной приятно удивлен
После Мерса-на таз?))
4
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1529
тойота - управляй мечтой....
жигули - рули реальностью!
люди, не ждите чуда, чудите сами.
1
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Благодарю!
$Даниил$:
Когда то мечтал о такой! Легенда что сказать))) Лови пятак и удачи на дорогах!
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
gensher 65:
После Мерса-на таз?))
Да ну мерс 1986 года 124 кузов 3 литра АКПП машина отличная но я ее не вывозил по деньгам все очень дорого в задней подвеске 24 салентблока пружины и подшипники ступиц обошлись мне в 22000р до передней подвески так и не добрался
Не дождетесь, все получится ёпте.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
RUD23:
Пятый год на переднеприводных вазах катаюсь и кататься буду особых проблем я не испытывал .Ну на пятнадцатилетней восьмерке после покупки двигатель и коробку с подвеской и коробкой откапиталил 15т р гонял ее в хвост и в гриву режим тапка в пол везла отлично через 1.5 года подвеска в хлам на 5500 т закупился и за день все сделал карб раз в год промывал за три года проехал 105 ткм и двигатель работал нормально масло только мобил ремени грм рвался 2 раза из за выработки зубьев звездочек ничего космического не происходило все решаемо . Когда купил мерс я понял что он должен быть только новый чтобы отремонтировать старый нужно потратить целое состояние потратить на бенз 6-8 тр в месяц уходило продал купил 99 и сразу почувствовал разницу все дешево доступно . Сейчас приоа 2009г все отлично ходу по привычке в автомобильный и купить кроме освежителя воздуха ничего не надо все исправно сухо тихо гладко реально доволен машиной приятно удивлен
Гы... Т.е. япа типа не камильфо, сразу на мерс? :)
Я как то и щас мерс опасаюсь брать, а вот яп получается дороже таза только в бензине/масле.... :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
RUD23:
Да ну мерс 1986 года 124 кузов 3 литра АКПП машина отличная но я ее не вывозил по деньгам все очень дорого в задней подвеске 24 салентблока пружины и подшипники ступиц обошлись мне в 22000р до передней подвески так и не добрался
Ааа..)) 86-го..Понятно...
2
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
RUD23:
Да ну мерс 1986 года 124 кузов 3 литра АКПП машина отличная но я ее не вывозил по деньгам все очень дорого в задней подвеске 24 салентблока пружины и подшипники ступиц обошлись мне в 22000р до передней подвески так и не добрался
Хм... Извини, но это не мерс, а хоам с помойки... Уж без обид. Но я бы такое просто не рискнул брать. Рулетка, причем вариантов выигрыша в разы меньше даже в сравнении с тазом :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Гы... Т.е. япа типа не камильфо, сразу на мерс? :)
Я как то и щас мерс опасаюсь брать, а вот яп получается дороже таза только в бензине/масле.... :)
Кроме япов и других иномарок полно)
 
 
Ответить
   
Ростов-на-Дону
Сообщений: 948
За отзыв - 5 - содержателен и без соплей. Но..за 83 тыс брать наш автопром..лучше б уж японец или немец имхо
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Кроме япов и других иномарок полно)
Так то да... Но вот только в нашем регионе пока по стоимости обслуживания япы пока рулят....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
пятак тебе зема!!!!!!!!, у меня вот тоже в гараже два японца, а ездить вынужден на 21099, пробег уже 200тыс( работаю на межгороде) каждый день наезжаю не меньше 300 км, масло бывает 2 раза в месяц меняю, для работы наши 08-09-99 замечательные машины, стерпят многое и простят многое, и реанимировать можно всегда быстро и без проблем
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Х
gensher 65:
давайте!яп vs кореец!)))хто кого?)))
 
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
GRom 22rus:
давайте!яп vs кореец!)))хто кого?)))
А зачем кореец?)) Я про корейца не говорил)
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
давайте!яп vs кореец!)))хто кого?)))
В ценнике до 300-400... Давайте...
И че из корейцев там интересного есть? :)
Просто если кореец - тоды уж совсем свежий :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
gensher 65:
А зачем кореец?))
тож удивляюсь зачем он тебе?)))
alkl:
В ценнике до 300-400... Давайте... И че из корейцев там интересного есть? :) Просто если кореец - тоды уж совсем свежий :)
да фиг с ними корейцами.они только бюджетки новые сейчас прут.а классом повыше цены загнали выше радуги.
но ЛР в эти деньги полно уже.какого класса надо?
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
но ЛР в эти деньги полно уже.какого класса надо?
Ню.. Аналог хонда инсабера :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
хотя мы уже выяснили,тебе мой вкус не нравится....))))
Не, ну пойдет коронообразное... Только относительно живое, на автомате и чтобы по расходникам условно было вменяемо :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
alkl:
Хм... Извини, но это не мерс, а хоам с помойки... Уж без обид. Но я бы такое просто не рискнул брать. Рулетка, причем вариантов выигрыша в разы меньше даже в сравнении с тазом :)
Зато какая классная тусовка у нас была .Покупая мерс нужно быть готовым в него вкладывать всегда и много даже в свежий но оно того стоит япы с тазами после мерса бензопилами покажутся
Не дождетесь, все получится ёпте.
1
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
но ЛР в эти деньги полно уже.какого класса надо?
Седня только открывал ЛР + автомат + ценинк 300-400.... Ппц... Извини - кроме сборника мусора ниче не увидел... Как то так....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 73
Девятос только 5
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
Во! молоток! за 70 и без вые..нов. Повезло хорошо.
Само то, на каждый день

я чет не то понял, или у тебя за 8мес пробег на ней 166ткм?
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
RUD23:
Зато какая классная тусовка у нас была .Покупая мерс нужно быть готовым в него вкладывать всегда и много даже в свежий но оно того стоит япы с тазами после мерса бензопилами покажутся
Ну современный с класс из мерсов (то на чем катался) мягко говоря не впечатлил :)
А старое... Ну извини, может он там и приятны, и самое интересное даже дешевый... Вот только с надежностью и доступностью з/ч, ценами... Ну как бы я бы не сказал что все весело...
Не, как машина выходного дня подет.... Но на каждый день держать бомбу замедленного действия.... Увольтес :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Наш человек! )
15716:
пятак тебе зема!!!!!!!!, у меня вот тоже в гараже два японца, а ездить вынужден на 21099, пробег уже 200тыс( работаю на межгороде) каждый день наезжаю не меньше 300 км, масло бывает 2 раза в месяц меняю, для работы наши 08-09-99 замечательные машины, стерпят многое и простят многое, и реанимировать можно всегда быстро и без проблем
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
1
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Брал при пробеге 127 тыс км, за 8 месяцев накатал 39 тыс. На одометре соответственно 166 тыс км сейчас.
Антон96:
Во! молоток! за 70 и без вые..нов. Повезло хорошо.
Само то, на каждый день
я чет не то понял, или у тебя за 8мес пробег на ней 166ткм?
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
реально понимаю какое у тебя моталово по трассе. знаю как тяжело. Сам езжу магнитогорск -челябинск 1 раз, магнитогорск -баймак, магнитогорск - сибай и т.д, каждый день в разные стороны, двухнедельный маршрут. денег вклыдываю в машину без капли сожаления, т. к понимаю, а точнее испытал на своей шкуре, что такое встать в -30 на трассе под г. Пласт, в 180-км от города. пробывал поездить этот свой маршрут на мицубе, вроде все ниче, но нутром чувствую что машина не вывезет таких суровых испытаний
 
1
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Вот вот. Когда работа была в основном в Че, Мазда на автомате самое то было, как только пришлось поездить по области на ней. Сразу стал выбор о покупке отечественного авто. Первая была ВАЗ 21043 "Крокодил". Жрал бензин, деньги, нервы, запчасти... 3 раза стоял на трассе, благо весной и летом. Поменял ВСЕ - двигатель, генератор, стартер, бензонасос, трамблер и тд и тп. Страшный сон. В итоге продал как только что то снова заменил. Взял "Порше" все работало при покупке, но зима не за горами была, поэтому перестраховался и заменил сразу не дожидаясь форс-мажора ( по опыту эксплуатации "Крокодила"). Кому нужна машина надежная (при условии проведения вовремя регламентных работ), недорогая в обслуживании, для работы, как выше писали присмотритесь к ВАЗ 08-09-99.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
В Самару ч/з Магнитку езжу Сибай-Баймак и тд. Покрытие более-менее и машин мизер в отличии от М5. Ездил в конце января, вообще до Самары 1200 км ни одного поста опричников не было.
15716:
реально понимаю какое у тебя моталово по трассе. знаю как тяжело. Сам езжу магнитогорск -челябинск 1 раз, магнитогорск -баймак, магнитогорск - сибай и т.д, каждый день в разные стороны, двухнедельный маршрут. денег вклыдываю в машину без капли сожаления, т. к понимаю, а точнее испытал на своей шкуре, что такое встать в -30 на трассе под г. Пласт, в 180-км от города. пробывал поездить этот свой маршрут на мицубе, вроде все ниче, но нутром чувствую что машина не вывезет таких суровых испытаний
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
))) ну до сибая еще дорога то ниче и то до кизила сплошная колея одна стала, сибай-баймак уже неочень, а вот баймак-зилаир, там начинается *веселье*. самая нормальное покрытие осталось только магнитка-челяба
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
я на правой стороне уже столько копыт поменял, со счету сбился))) лопаються как спички
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Стойки не менял задние? Может что посоветуешь?
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2934
Перебирал подвеску сайлентблоки и тд - 12 тыс. Конечно с комфортом не сравнить, но мой "Порше" выполняет свою роль на все 100 % и я не корчу нос, когда в будни езжу на нем.
------------------------------ ------------------------------ -

Молоток! Только за эти слова - пятерку с плюсом!
Есть своя голова и сила воли. А то тут мнительные наслушаются "больших пацанов", что ВАЗ запатло, а надо купить лохматую иномару - и несутся рысью, на ходу выворачивая карманы...
1
1
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
передние стоят каяба маслянные, зад- стояли осоми газомаслянные - хватило на 80 тыс и еще бы ходили, но жена по дороге в абзаково умудрилась каким то образом их пробить, вот две недели назад поставил каябу газомаслянные цена вопроса в нашем автомире 3400р
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
на передних проехал уже 117тыс ( веду свою сервисную книжку))) все замены записываю по километражу) и тьфу тьфу ни одного подтека даже нет, но опорники менял
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
гранаты и привода в этом году поставил бэлмаговские 3600 р, пока работают исправно
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
хорошая машинка)))+5!!
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
вот она моя кормилица 2001г, кормит и семью и еще две мои япономашины. все никак не решаюсь написать отзыв о ней, за япов то пишу, а за нее как то не решаюсь)))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
15716:
реально понимаю какое у тебя моталово по трассе. знаю как тяжело. Сам езжу магнитогорск -челябинск 1 раз, магнитогорск -баймак, магнитогорск - сибай и т.д, каждый день в разные стороны, двухнедельный маршрут. денег вклыдываю в машину без капли сожаления, т. к понимаю, а точнее испытал на своей шкуре, что такое встать в -30 на трассе под г. Пласт, в 180-км от города. пробывал поездить этот свой маршрут на мицубе, вроде все ниче, но нутром чувствую что машина не вывезет таких суровых испытаний
да вывезет, не парся!
тут просто денег уходить будет на з/ч больше. Предусмотрительно надо относится! и не жалет по мере возможности. Да и большой+ если трасса легкая
У меня бывает замена масла раз в месяц, а меняю, раз в 4-5ткм
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
roscontrol-s:
Брал при пробеге 127 тыс км, за 8 месяцев накатал 39 тыс. На одометре соответственно 166 тыс км сейчас.
усе понял!.

Ну я б не стал все зубила под твою 9ку причесывать)
Повезло сказачно, раз такая цаца, значит и пробег у машинки думаю реальный и владелец предыдущий нормальный был, а то бы она тебе показала свой гонор и физ состояние.

Карб рулит на вазах,ИМХО 1999год по 2004й да и вообще, с ним как то по спокойней в дали от дома)
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
Антон96:
да вывезет, не парся!
тут просто денег уходить будет на з/ч больше. Предусмотрительно надо относится! и не жалет по мере возможности. Да и большой+ если трасса легкая
У меня бывает замена масла раз в месяц, а меняю, раз в 4-5ткм
да дело то да же не в деньгах, на машины я денег никогда не жалею. дело в том как бысто ты сможешь устранить поломку. на 99 я могу все за 15 мин купить и начать замену чего либо. а вот к примеру на мицубе решил поменять правую шаровую, так я обьездил весь город в поисках ее. а она еще и идет только в сборе с рычагом, так вот пришлось заказать рычаг и ждать его неделю. или на глории нужно было поменять подвесной подшипник, тоже неделю ждал. так вот если бы я на них работал, чего бы мне пришлось делать? , брать отпуск за свой счет? всех замен и поломок не возможно, предугадать. я просто думаю каждый авто по своему хорош и имеет свое прямое назначие в эксплуатации
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Муки выбора : Finhale 2000 р за пару либо Каябу, но цена на Искре (у знакомого) уже 3200 р. И те , и те масляные. Про Finhale отзывов вообще нет.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Тоже карб гляжу. У меня когда горячая, бывает стартер дольше крутит, когда холодная с полтычка. Диагност в "Динамике" сказал, что это болезнь.
15716:
вот она моя кормилица 2001г, кормит и семью и еще две мои япономашины. все никак не решаюсь написать отзыв о ней, за япов то пишу, а за нее как то не решаюсь)))
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
15716:
да дело то да же не в деньгах, на машины я денег никогда не жалею. дело в том как бысто ты сможешь устранить поломку. на 99 я могу все за 15 мин купить и начать замену чего либо. а вот к примеру на мицубе решил поменять правую шаровую, так я обьездил весь город в поисках ее. а она еще и идет только в сборе с рычагом, так вот пришлось заказать рычаг и ждать его неделю. или на глории нужно было поменять подвесной подшипник, тоже неделю ждал. так вот если бы я на них работал, чего бы мне пришлось делать? , брать отпуск за свой счет? всех замен и поломок не возможно, предугадать. я просто думаю каждый авто по своему хорош и имеет свое прямое назначие в эксплуатации
у меня щас митсуба, уже по счету хз нает)) это как с вазами уже). Взял,список составил,чего кого менять, шоб потом на перевалах не курить.
Щетки, помпы, подшипники, шаровые и кучу всего, в оригинале. Где есть побрякивание сразу устранил,остальные з/ч на полке дома.
У нас же как пока колесико не отвалится при движении мыж не будем шаровые менять, гранаты хрустят мега как, мы в путь за 500км идем ну и т.д
А потом бегаем по деревням за з/ч для ино))
вон тут на днях щетки на гене заменил вместе с подшипниками. Чувствую просадку на холостых не большую, хотя гена зарядку бодрую дает.
Вскрыл гену, достал щетки, а их там процентов 10-15 осталось,подшипник уже один сухой,с люфтом приличным.
Вопщем все обновил, подпаял, собрал поставил. Во! тема с геной закрыта тыщ на 100 минимум км
ну и различные мероприятия не хитрые по чистке впуска, дросселя, замены фильтров и т.д
между пробегами посещаешь сервис, осмотришь все, провериш.
Тьфу, тьфу не жалуюсь

если машинка одна и дальние часто, то тут
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
Finhale хорошие!, стояли на зубиле, они даж б/у были)), когда ставил
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Я бы сказал в комплексе все: предыдущий владелец следил, стиль вождения, регулярные регламентные работы, гаражное хранение, дорожная революция Челябинска :)
Антон96:
усе понял!.
Ну я б не стал все зубила под твою 9ку причесывать)
Повезло сказачно, раз такая цаца, значит и пробег у машинки думаю реальный и владелец предыдущий нормальный был, а то бы она тебе показала свой гонор и физ состояние.
Карб рулит на вазах,ИМХО 1999год по 2004й да и вообще, с ним как то по спокойней в дали от дома)
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
Антон96:
у меня щас митсуба, уже по счету хз нает)) это как с вазами уже). Взял,список составил,чего кого менять, шоб потом на перевалах не курить.Щетки, помпы, подшипники, шаровые и кучу всего, в оригинале. Где есть побрякивание сразу устранил,остальные з/ч на полке дома.У нас же как пока колесико не отвалится при движении мыж не будем шаровые менять, гранаты хрустят мега как, мы в путь за 500км идем ну и т.дА потом бегаем по деревням за з/ч для ино)) вон тут на днях щетки на гене заменил вместе с подшипниками. Чувствую просадку на холостых не большую, хотя гена зарядку бодрую дает.Вскрыл гену, достал щетки, а их там процентов 10-15 осталось,подшипник уже один сухой,с люфтом приличным.Вопщем все обновил, подпаял, собрал поставил. Во! тема с геной закрыта тыщ на 100 минимум кмну и различные мероприятия не хитрые по чистке впуска, дросселя, замены фильтров и т.дмежду пробегами посещаешь сервис, осмотришь все, провериш.Тьфу, тьфу не жалуюсьесли машинка одна и дальние часто, то тут
да согласен что много людей ездят до последнего, таких знакомых хватает. ))) на своих япов я все заказываю заблаговременно, осматриваю веду свою сервисную книжку по километражу, они у меня используются только для покатушек по городу. просто хочу еще раз выразить свое сугубо личное мнение. для таких мотаний как у автора, в нашей челябинской области идеально подходит таз, наш таз стерпит многое и простит многое в таком режиме эксплуатации. а уматывать япов не могу себе позволить. я на 99 за три года работы намотал 200 тыс и брал при пробеге 62 тыс. и сейчас реально даже не собираюсь лезть в мотор, он работает исправно как часы и пока не приносит мне никакой головной боли, и я просто не уверен что если бы я взял и намотал бы этот пробег на мицубе или ниссане и у меня бы все так же было гладко и мотором и коробкой. ни с кем не спорю, а просто делюсь своим мнением)))
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
roscontrol-s:
Тоже карб гляжу. У меня когда горячая, бывает стартер дольше крутит, когда холодная с полтычка. Диагност в "Динамике" сказал, что это болезнь.
)))) да есть такое дело, походу у всех так
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
roscontrol-s:
Муки выбора : Finhale 2000 р за пару либо Каябу, но цена на Искре (у знакомого) уже 3200 р. И те , и те масляные. Про Finhale отзывов вообще нет.
за них даже тебе ничего не подскажу у нас в магнитке цены следующие: осоми-каяба -от 3200 до 3600, SSS- от 3800 до 4200, дамп- 2000-2200, другие никогда не смотрел
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1659
15716:
да согласен что много людей ездят до последнего, таких знакомых хватает. ))) на своих япов я все заказываю заблаговременно, осматриваю веду свою сервисную книжку по километражу, они у меня используются только для покатушек по городу. просто хочу еще раз выразить свое сугубо личное мнение. для таких мотаний как у автора, в нашей челябинской области идеально подходит таз, наш таз стерпит многое и простит многое в таком режиме эксплуатации. а уматывать япов не могу себе позволить. я на 99 за три года работы намотал 200 тыс и брал при пробеге 62 тыс. и сейчас реально даже не собираюсь лезть в мотор, он работает исправно как часы и пока не приносит мне никакой головной боли, и я просто не уверен что если бы я взял и намотал бы этот пробег на мицубе или ниссане и у меня бы все так же было гладко и мотором и коробкой. ни с кем не спорю, а просто делюсь своим мнением)))
Не, я по трассе на япе, там и дорожное покрытие лучше и условия легчайшие для для машинки. По городу я предпочитаю ваз, т.к : разгон, первая, вторая, третья, оттармаживаемся, светофор,стоим, опять разгон.. и все это интенсивно+ сопровождается постояным бах, баз, ямы, кочки трамвайные пути, пробки. При такой езде все устает быстро. Я лучше по колцевой скажем так, в объезд города еб/а/ну, приеду на 10мин позже, зато без этого всего городского гемора

По пробегам и состоянию авто:
держу очередного джедая, и вот надо сказать последний авто с реальным пробегом в 290, а то раньше были пробеги на одомометре 200, 170, а состояние ...... там все 400были)
и вот эти 290 это вообще дет пробег
и те 400 в раздолбайских руках, пробеги, руки так ушатывали авто, но при всем при этом японцы стойко держались.
Видимо присутствует у них самурайская закалка
 
 
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3382
зёма пятак, нормуль тазик ровный и ухоженый)
Сложные работы по жестянке,восстановление порогов,арок.Расширение кузова,жабры!89227475944-Звоните
1
 
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1529
в каком районе живешь?
люди, не ждите чуда, чудите сами.
 
 
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 16
[quote=alkl]Все вышеперечисленное с работой обошлось в 21 тыс. рублейНа машине за 72 выкинуть на ремонт 21... Ндя уж.... Кто там говорил, что ваз это дешева то :)
а потом снова завести, приборы оживают, а зажигания нет. Плюсовой провод на стартере коротнешь и заводитсяБыло несколько ТАЗов, мучался с вероятностью 50/50. И стартер перебирал и втягивающее (кстати- ни в коем случае смазку на бендикс не наноси. Желание возникает, но по зиме только хуже становится).
Решил просто. Не напрямую на стартер, а через релюху, которую располагал рядом с стартером как раз, да и аккум там рядом, взять плюс до стартера запросто. Последние несколько машин, после установки такой схемы - проблемы забывались.... Есть подозрение, что провода уже уг и соотвественно просто напруги втягивающему не хватает....[/quУ него это реле уже стоит с завода.Эта проблема была на класике -до 98года.Два варианта:контактная группа или реле
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Благодарю. На следующей недели на ТО поеду, займусь и этой проблемой.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
 
Los Angeles Police Department
Сообщений: 7430
Девятка на литье, цвета морской волны, девятую модель любят все пацаны! За тачку 5! Удачи.
Департамент полиции Лос Анджелеса (с)
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
Алексей Воронеж1:
У него это реле уже стоит с завода.Эта проблема была на класике -до 98года.Два варианта:контактная группа или реле
На части девяток было. Размещалось в подкапотном пространстве на щите перед стеклом. Но как то со временем пропало... Впервые столкнулся с подобным на 2110, ну а потом и 9ки пошли также....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
   
Умёт
Сообщений: 19
да и голова не болит, что встану где-то на трассе
А я всегда боялся, что встану! И дело не в самой машине, а в качестве запчастей. Дело в том, что ни какого ОТК на заводах сейчас нет, поэтому и бракованных деталей нет - увеличились только сорты :))) Лично для меня на Тойоте 90х годов ездить дешевле, потому что все работы провожу на сервисе, стоят они одинаково, а на ВАЗе ездишь туда чаще. И этот выигрыш в цене запчастей сводит на нет расход по их замене. Короче ну её на фиг....
4
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
немарковод:
да и голова не болит, что встану где-то на трассе
А я всегда боялся, что встану! И дело не в самой машине, а в качестве запчастей. Дело в том, что ни какого ОТК на заводах сейчас нет, поэтому и бракованных деталей нет - увеличились только сорты :))) Лично для меня на Тойоте 90х годов ездить дешевле, потому что все работы провожу на сервисе, стоят они одинаково, а на ВАЗе ездишь туда чаще. И этот выигрыш в цене запчастей сводит на нет расход по их замене. Короче ну её на фиг....
Всё правильно..
3
 
Ответить
 
Тюмень/Тобольск/Яр
Сообщений: 145
5 за отзыв!
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Выход один - приобретать запчасти в проверенном магазине.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
магнитогорск
Сообщений: 124
привет земляк! я в декабре тоже в ямку по дороге в сибай попал( около сыртинки) ехал под 150км/ч попал так, что копыто правое разлетелось на 3-и части))))))) а потом еще не раз сам видел как люди попадали в эту ямку( большущий привет все передают дрсу кизильского района)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
roscontrol-s:
Выход один - приобретать запчасти в проверенном магазине.
Магазинов много,а запчасти все из одной дырки))
2
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Ну,может и из двух-трёх дырок,но эти дырки друг от друга вряд ли отличаются)
 
 
Ответить
 
уфа
Сообщений: 162
alkl:
Понимаешь, когда отписывает 10 человек и из 10 у 9 были постоянные поломки а у тебя все зашибись.... Ну в общем как то со стороны выглядит так....
И даже больше скажу. Вот ездил я на ТАЗах. В гараж на галстуке не приезжал, все -таки всегда своим ходом доколвыливал... Но не от того что таз надежный, а оттого что едешь и на автомате случаешь где что ни так себя ведет... Опаньки - вентимлор не включился - остановиться, поправить предохранитель, доехать в гараж - сделать кнопку.... и сразу проблемой меньше... Ну и т.д....
Знаешь, за последние года я отвык от таза... И кроме комфорта меня летом реально шокировало как машина греется... Т.е. постоянно вентилятор срабатывает и стрелка температуры туда сюда прыгает... реально забыл что это такое.... Ну и толпа подобных мелочей... О - лампочки немного тускноваты- гена выдает мало... Нужно аккум подзараядить иначе кончится плохо... О, что то застучало около движка - ну гена поддоткрутилась оказывается... Ну затянул и дальше поехали... Вот только это езда в "боевом" режиме.. .Это не езда, а трындец какой то...
вот беру у папы мерседес иногда куда нибудь съездить и очкую что он заглохнет а я там не шарю, а на своей жиге зато не страшно, знаешь если что откуда ноги растут)) хотя обе машины до дому довозили, хотя если машина новая.. тогда только не страшно, чисто психологический фактор
 
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Ultimatom:
вот беру у папы мерседес иногда куда нибудь съездить и очкую что он заглохнет а я там не шарю, а на своей жиге зато не страшно, знаешь если что откуда ноги растут)) хотя обе машины до дому довозили, хотя если машина новая.. тогда только не страшно, чисто психологический фактор
Может , это потому что у папы берешь?)) Оттого и очкуешь))
2
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Конечно,после жиги страшно на Мерс,но это лишь поначалу))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Я знаю несколько вполне взрослых мужиков, ездящих на тазах до сих пор,и они удивляются,как это я не боюсь покупать иномарки??)))) А вдруг поломается!!!))))))
1
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Зубило есть зубило. Самая практичная и безотказная машина. До сих пор самый лучший вариант до 100000 рублей. Главное что бы кузов был живой и как автор надо сделать. Дать немного денег, всё сделать и ездить и не париться.
За любовь автора к своему железному коню, ставлю 5.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
roscontrol-s:
Тоже карб гляжу. У меня когда горячая, бывает стартер дольше крутит, когда холодная с полтычка. Диагност в "Динамике" сказал, что это болезнь.
Ни какая это не болезнь. Бензонасос на горячую мозг ипёт или краб купи новый за 1500, а старый чинить деньги на ветер. Там уже площадку от времени и перегревов повело и каналы все закоксованы.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
Yxta:
Зубило есть зубило. Самая практичная и безотказная машина.
Ндя уж... Куда нам с ненадежным то ПР то :)
А по теме - я уже отписывал, что чаще всего ездит действительно. Мелочевка ломается, но если прислушиваться, то ломается не на столько чтобы прям на дороге встать...
Yxta:
До сих пор самый лучший вариант до 100000 рублей.
ТОлько соглашусь...
Yxta:
Главное что бы кузов был живой и как автор надо сделать. .
Вот товарищу брали 2110 (карбюратнорную с илиотским автоматическим карбом без подсоса)... Ну как раз чтобы школу жизни прошел... Вот эта шляпа, которую изначально сделали - но постоянно фортеля выкидывала. Причем ломалась и под моей задницей... Это была единственная такая совковая машина, которая просто удивила....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
Ндя уж... Куда нам с ненадежным то ПР то :)..
в эту цену-однозначно.как я ******ся с нынешним старым спринтёром....
основная проблема-на такой возраст уже очень сложно найти целые запчасти.вчера поставил трамлёр с разборки(6 тыс.р.)-работает.неделю назад менял ГТЦ-работает очень паршиво.тормоза улучшились совсем незначительно.
итог-старый яп требует замены многого,но есть совсем не всё!ВАЗ-в наличии всё и недорого.
осталось решить проблему с тормозами,течёт радиатор,не включается вентилятор радиатора(стоит тумблер принудиловки).и это только чтоб можно было ездить.про мелочёвку молчу.
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
в эту цену-однозначно.как я ******ся с нынешним старым спринтёром....
основная проблема-на такой возраст уже очень сложно найти целые запчасти.вчера поставил трамлёр с разборки(6 тыс.р.)-работает.неделю назад менял ГТЦ-работает очень паршиво.тормоза улучшились совсем незначительно.
итог-старый яп требует замены многого,но есть совсем не всё!ВАЗ-в наличии всё и недорого.
осталось решить проблему с тормозами,течёт радиатор,не включается вентилятор радиатора(стоит тумблер принудиловки).и это только чтоб можно было ездить.про мелочёвку молчу.
В эту цену да. Повторюсь в очередной раз - рассматривай япы 90х (а не 80х)......................
Может яп 80х будет и приятнее зубилы - но денег будет сосать вполне даже заметно + еще и фиг найдешь запчасти
и да - менее 100 тыр нормального япа не взять. о чем я говорил в тот момент как ты еще выбирал....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
основная проблема-на такой возраст уже очень сложно найти целые запчасти
именно это я тебе говорил еще перед покупкой... Так что ныне грешить на это - ты заранее знал на что идешь...
И дело не в возрасте, а в кузове... бочка таже к примеру шла с 92 - и там проблем с з/ч нет....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
alkl:
. бочка таже к примеру шла с 92 - и там проблем с з/ч нет....
не интересовался,но считаю что ты ошибаешься.машин таких бегает очень много.они в цене.а откуда на них берутся запчасти?из япии я думаю всё уже вытащили на такие раритеты.опять же беганные здесь и восстановленные.
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2575
GRom 22rus:
не интересовался,но считаю что ты ошибаешься.машин таких бегает очень много.они в цене.а откуда на них берутся запчасти?из япии я думаю всё уже вытащили на такие раритеты.опять же беганные здесь и восстановленные.
полно новых запчастей на них
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
PredatorM:
полно новых запчастей на них
сколько примерно стоит новый стартер на бочку?чьего производства?насколько считаешь долговечен он?
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2575
GRom 22rus:
сколько примерно стоит новый стартер на бочку?чьего производства?насколько считаешь долговечен он?
надежней чем на тазу))
Devil On My Shoulder Gotta Get Away
2
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
PredatorM:
надежней чем на тазу))
куда уж ещё надёжнее то?))))
 
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
Тазик бодрый! кстати даже не было ни слова про то что таз гнилой или дна нету или лонжероны оторваны. Видать просто шикарен авто)) 5+
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Slava6557:
Тазик бодрый! кстати даже не было ни слова про то что таз гнилой или дна нету или лонжероны оторваны. Видать просто шикарен авто)) 5+
После зимы на сколах немного появилась ржавчина на задних крыльях и на левой передней стойке между крылом и стеклом - болезнь модели. Ну и на капоте сколы есть. Во вторник ездил к кузовщику знакомому в Златоусте, после майских договорились сделать.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
Автор подскажи только мне наверное попадаются авто с лопнувшими лонжеронами? Ни у кого в отзыве еще не встречал похожей проблемы((( Сейчас 10ка 2000г.в. с трещиной в лонжероне, а главное то я не по горам блин езжу!! и дороги в Хакасии приличные, так в чем проблема ?.....
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Друг не подскажу. Такой проблемы нет тьфу, тьфу. Да и от знакомых, друзей не слышал.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
не интересовался,но считаю что ты ошибаешься.машин таких бегает очень много.они в цене.а откуда на них берутся запчасти?
По расходникам - очень много и дублей и оригинала по очень "божеской" цене. Правильно подметил (их много и машина старая, соотвественно все производители расходников давно уже освоили на эту модель выпуск) - и потому расходников на них завались. Да и очень много расходников не именно на эту модель а в пересечении с другими...
А по кузовщине и агргатам - так и пилят в япии и у нас бьются (а их много, потому и процент битья уже нормальный). Отсюда и берется и контракт и именно б/у на разборах (надеюсь разницу контракта и б/у разжевывать не нужно?)
GRom 22rus:
из япии я думаю всё уже вытащили на такие раритеты.опять же беганные здесь и восстановленные.
Да епс... Ну у тебя твоя машинка точно также восстановлена, как и те японцы... А че - крыло/дверь менял? Ну по твоей логике - все. У тебя уже недомашина восстановленная...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
сколько примерно стоит новый стартер на бочку?чьего производства?насколько считаешь долговечен он?
контракт стоит 1-2 тыр. Работает - ну чтоб пришлось менять повторно - я даже не знаю что нужно сделать.... Новый наверно космос, но из-за контракта/бу становится неактуальным
Стартер на 2112 - расходник. Новый стоит сравнимо - к томуже лотерея как это заработает (в отличие от б/у на япа). Б/у российский - наверно бывает - но что то реально не шибко то их много. Толи из-за доступности (типа нового хлама), толи от того что на старых машинах они в большинстве случаев уже г...о в отличие от япов....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2141
alkl:
Отсюда и берется и контракт и именно б/у на разборах (надеюсь разницу контракта и б/у разжевывать не нужно?)
Ой, разжуйте пожалуйста. Всегда было интересно откуда такой термин вылез - "контрактная". Б/у - оно и в Японии б/у.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Фру:
Ой, разжуйте пожалуйста. Всегда было интересно откуда такой термин вылез - "контрактная". Б/у - оно и в Японии б/у.
Бггг)) Эт точно,сами же и придумали это слово,б/у ведь стрёмно звучит))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Это примерно как в магазинах сейчас очки-подделки под фирму скромно называют копиями..)))
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2141
gensher 65:
Бггг)) Эт точно,сами же и придумали это слово,б/у ведь стрёмно звучит))
Да я не ст*****, правда интересно. Может там какие-то особенности есть. И по какому такому контракту?

Хотя у самого были такие подозрения. Так как есть же ржачный термир "безпробежная" ))))))))) Безпробежные в автосалонах стоят))))))))))))))))))))))
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
чё прикалываетесь,им и так несладко,на вулкане живут,то ли запретят,то ли обдерут налогами,да сборами,как липку...
 
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
gensher 65:
Это примерно как в магазинах сейчас очки-подделки под фирму скромно называют копиями..)))
Точно, а китайские мобильные подделки.......Репликами.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14613
Slava6557:
Автор подскажи только мне наверное попадаются авто с лопнувшими лонжеронами? Ни у кого в отзыве еще не встречал похожей проблемы((( Сейчас 10ка 2000г.в. с трещиной в лонжероне, а главное то я не по горам блин езжу!! и дороги в Хакасии приличные, так в чем проблема ?.....
Ланжерон-то какой???? Передний или задний? Если задний, то балка отвалится, если передний, то пофиг всё равно, до дома всё равно доедешь.
В любом случае это коррозия и уставший метал. Завари лонжерон и продавай. Надо посвежее машинку брать, а если выбирать десятку, то надо с 2004 года. В них очень много переделано изнутри и в том числе метал и корозийка.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
Yxta:
Ланжерон-то какой???? Передний или задний? Если задний, то балка отвалится, если передний, то пофиг всё равно, до дома всё равно доедешь.
В любом случае это коррозия и уставший метал. Завари лонжерон и продавай. Надо посвежее машинку брать, а если выбирать десятку, то надо с 2004 года. В них очень много переделано изнутри и в том числе метал и корозийка.
Спасибо за совет, передний, варил уже, латка порвалась(((
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
[quote=Фру]Да я не ст*****, правда интересно. Может там какие-то особенности есть. И по какому такому контракту?
Хотя у самого были такие подозрения. Так как есть же ржачный термир "безпробежная" ))))))))) Безпробежные в автосалонах стоят))))))))))))))))))))))[/q uote]
Я не знаю особенностей,но думаю,что "контрактными" запчастями называют запчасти с японских разборок,а откуда еще?))) А не один ли хрен,японская это разборка,или наша?) И там и там- б/у))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Да,этот ещё термин-беспробежная..)) Бггг))) В Японии они,беспробежные,наверное,по воздуху летают..
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
[quote=Yxta]Точно, а китайские мобильные подделки.......Репликами.[/quo te]
Да-да,и эти реплики ещё..) Короче,хочешь выглядеть солидно,говори,что покупаешь контракт,копии и реплики...)))))
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
Фру:
Ой, разжуйте пожалуйста. Всегда было интересно откуда такой термин вылез - "контрактная". Б/у - оно и в Японии б/у.
ну чтож. То что называют контрактной запчастью - это б/у запчасть снятая с рабочего автомобиля. Преимущественно с разумными пробегами и чаще всего "живых" авто. Т.е. если бы не растоможка то такой авто тащили бы в россию и он ездил бы и ездил... Исключения конечно бывают. И контрактная з/ч может быть "мертвая". Но вот только вероятность этого просто ниже нежели покупка НОВОЙ запчасти для ТАЗа....
Б/у в россии. Откуда появляется... Ну дык аварии...Часть запчастей и после аварии не страдает, но часть может и скрыто повредится. Ну и пробеги обычно в россии становятся больше и б/у запчастей с России будет в процентном соотношенеии больше некачественных нежели контракт.... Хотя это больше - опять же вероятность попасть на плохую б/у з/ч даже в таких б/у ниже нежели на НОВОЙ тазовской запчастевине...
Я вот конкретно щас про стартер....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Бггг)) Эт точно,сами же и придумали это слово,б/у ведь стрёмно звучит))
Нет, не стремно. Просто б/у берутся немного из разных источников. И если б/у стекло и контрактное стекло для меня это полные синонимы... То вот контрактный гена к примеру с болььшей вероятностью будет более надежный...
Не знаешь - не умничай...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Это примерно как в магазинах сейчас очки-подделки под фирму скромно называют копиями..)))
И какое это имеет отношение к контракту/бу?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
И какое это имеет отношение к контракту/бу?
Элементарно: Бу звучит стрёмно и не солидно,назвали контрактом. Подделка-тоже нехорошее слово,обозвали копией и репликой..)) Что тут непонятного?)
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
[quote=Фру]
Хотя у самого были такие подозрения.
[/quote]
Нормально разжевал?

[quote=Фру]Так как есть же ржачный термир "безпробежная" ))))))))) Безпробежные в автосалонах стоят))))))))))))))))))))))[/q uote]
Ну вот знаешь, в свое время году в 2005 выходил у нас на балку и из б/у 5 летних машин просмотрев к примеру 20 экземпляров модно было сказать 3-4 были идеальными, ~10 просто в нормальном состоянии, еще пара с небольшими косяками и 2 просто дрова. Если в тотже момент было посмотреть 20 б/у тех же машин, то просто из 20 машин годных к покупке было только 10 (против 18)....
А ныне выйдя на балку я был в шоке. Леворукие 5 летние машины из 20 просмотренных экземпляров только 5-6 относительно не убиты. Не нормальные, а именно что не совсем убиты...
Цирфы конечно ориентировочные, но вот как то так выглядит...
И да - при покупке безпробежной машины в те года вероятность нарваться на поломки была ниже нежели на НОВЫХ (т.е. истино беспробежных) ТАЗах с салона...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Просто аналогия..
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Элементарно: Бу звучит стрёмно и не солидно,назвали контрактом. Подделка-тоже нехорошее слово,обозвали копией и репликой..)) Что тут непонятного?)
Ты несешь чушь. Б/у и контракт - это все б/у и не имеют никакого отношения к копии и реплики...
Ты наверно имеешь в виду оригинал/дубль... так коль на автомоболтном форуме общаешься - будь добр зоть слегка в терминах разбираться....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Нормально разжевал?Ну вот знаешь, в свое время году в 2005 выходил у нас на балку и из б/у 5 летних машин просмотрев к примеру 20 экземпляров модно было сказать 3-4 были идеальными, ~10 просто в нормальном состоянии, еще пара с небольшими косяками и 2 просто дрова. Если в тотже момент было посмотреть 20 б/у тех же машин, то просто из 20 машин годных к покупке было только 10 (против 18)....
А ныне выйдя на балку я был в шоке. Леворукие 5 летние машины из 20 просмотренных экземпляров только 5-6 относительно не убиты. Не нормальные, а именно что не совсем убиты...
Цирфы конечно ориентировочные, но вот как то так выглядит...
И да - при покупке безпробежной машины в те года вероятность нарваться на поломки была ниже нежели на НОВЫХ (т.е. истино беспробежных) ТАЗах с салона...
При чем тут тазы? Это вообще не вариант..
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
GRom 22rus:
чё прикалываетесь,им и так несладко,на вулкане живут,то ли запретят,то ли обдерут налогами,да сборами,как липку...
О ром... Есдли бы ты не напомнил - то я бы даже и не подумал... реально - езжу и кайфую... И радуюсь что я успел взять машину, а не ведро с болтами :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
А не один ли хрен,японская это разборка,или наша?) И там и там- б/у))
А ты прежде чем теоретизировать попробуй... Тогда чушь писать не будешь...
Завидно что подобных разборов для твоей машинки нет?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Ты несешь чушь. Б/у и контракт - это все б/у и не имеют никакого отношения к копии и реплики...
Ты наверно имеешь в виду оригинал/дубль... так коль на автомоболтном форуме общаешься - будь добр зоть слегка в терминах разбираться....
Блин..)) Я не несу чушь..Все поняли,кроме тебя..)) Разжевать? Попробую..Тут кто-то сказал,что Бу и контракт-это разные вещи. Вот отсюда и пошел разговор. Я просто привел пример того,как подделки называют копиями,это то же самое,как б/у назвать контрактом.
А ты будь добр не указывать,что мне делать,да не будешь послан..))
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Да-да,и эти реплики ещё..) Короче,хочешь выглядеть солидно,говори,что покупаешь контракт,копии и реплики...)))))
Опять же чушь спорол. Мне пофиг как называется. Прост когда заказываю чего с Владика я желаю знать пришел агрегат с япии или уже по россии ездил...
А про солидность - извини, но что твоя, что моя шушлайка не позволяют нам выглядеть солидно...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
А ты прежде чем теоретизировать попробуй... Тогда чушь писать не будешь...
Завидно что подобных разборов для твоей машинки нет?
Ты гонишь..Завидно..)) Моя машинка не ломается,и контракты мне не нужны..А поломается,отгоню в сервис и там её отремонтируют,применяя новые оригинальные запчасти.
 
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Опять же чушь спорол. Мне пофиг как называется. Прост когда заказываю чего с Владика я желаю знать пришел агрегат с япии или уже по россии ездил...
А про солидность - извини, но что твоя, что моя шушлайка не позволяют нам выглядеть солидно...
Слушай,поди-ка куда подальше,я тут шучу,в основном,или прикалываюсь,кому как больше нравится..)) И тут пришел ты...)) Про свою я тут вообще ни слова не сказал,какого фига её сюда тащишь?)
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6916
gensher 65:
Слушай,поди-ка куда подальше,я тут шучу,в основном,или прикалываюсь,кому как больше нравится..)) И тут пришел ты...)) Про свою я тут вообще ни слова не сказал,какого фига её сюда тащишь?)
alkl борец за правду! всегда суровый и валит фактами!
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Блин..)) Я не несу чушь..Все поняли,кроме тебя..))
Ну да
gensher 65:
Разжевать? Попробую..Тут кто-то сказал,что Бу и контракт-это разные вещи.
Ну слова автомобиль и ТАЗ это какбы вроде и одно и тоже, а вроде и не совсем...
gensher 65:
Вот отсюда и пошел разговор. Я просто привел пример того,как подделки называют копиями,это то же самое,как б/у назвать контрактом.
Аналогия не совсем уместна. Про реплики и т.д. не слышал. Но вот в среде авторегистраторов к примеру в ветке уже образовался свой "сленг". К примеру фейк. Это корпус как у нормального рега (но с небольшими вариациями. Типа кросовок abibas), но характеристики совсем не те... А вот именно подделка - это именно что заявляется все характеристики оригинального рега, полностью дублируюся все мелочи оригинала (что обычно не делают на фейках) и вот это именно подделка...
И таким образом термин фейк и подделка это уже совсем не одно и тоже... Да часть несведующих в этом вопросе разницы и не почувсвуют... Но для людей немного вращающейся в это области - разница колосальна... Могу еще навсидку толпу подобныъ примеров привести...
Все еще уверен что репллика и копия синонимы?
gensher 65:
А ты будь добр не указывать,что мне делать,да не будешь послан..))
Да я не боюсь быть послан.... Не стесняйся....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Ты гонишь..Завидно..)) Моя машинка не ломается,и контракты мне не нужны..А поломается,отгоню в сервис и там её отремонтируют,применяя новые оригинальные запчасти.
Пардон, вот если не повезет и тебе вынесут стекло - ты пойдешь брать оригинал рублей за 7-8? И ни в коем случае контракт з 1-1,5 килору*** тебя не заинтересует?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Слушай,поди-ка куда подальше,я тут шучу,в основном,или прикалываюсь,кому как больше нравится..)) И тут пришел ты...)) Про свою я тут вообще ни слова не сказал,какого фига её сюда тащишь?)
Ну я как бы отвечаю тебе серьезно - что термин дром и солидность - несовместимы... Солидные люди на дроме не сидят.... :)
Расслабься...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
_Far East_:
alkl борец за правду! всегда суровый и валит фактами!
Давно не валил... Пардон... Высвободился переывчик - пришел поспамить :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
_Far East_:
alkl борец за правду! всегда суровый и валит фактами!
И еще-писатель..))) Накатал целый опус.)) Он там,понимаешь,где-то вращается..)
 
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
alkl:
пришел поспамить :)
А то я вон от Ромы чейто по звездам начинаю отставать :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6916
alkl:
Давно не валил... Пардон... Высвободился переывчик - пришел поспамить :)
Да я то знаю)))))))
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
И еще-писатель..))) Накатал целый опус.)) Он там,понимаешь,где-то вращается..)
Ну я так - пример в одной из областей...
Чтобы наглядно показать, что далеко не всегда разные слова на сленге, который вы не понимаете, означают одно и тоже...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6916
gensher 65:
И еще-писатель..))) Накатал целый опус.)) Он там,понимаешь,где-то вращается..)
Это еще мало)))))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Ну я как бы отвечаю тебе серьезно - что термин дром и солидность - несовместимы... Солидные люди на дроме не сидят.... :)
Расслабься...
Пипец..)).Про солидность-это была шутка,тебе бы их ещё понимать научиться))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6916
alkl:
А то я вон от Ромы чейто по звездам начинаю отставать :)
Ага есть такое))))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Ну я так - пример в одной из областей...
Чтобы наглядно показать, что далеко не всегда разные слова на сленге, который вы не понимаете, означают одно и тоже...
Да мне покакать на всякие там сленги из кругов,в которых ты вращаешься..)))) Бггг)) Я там не вращаюсь. Я знаю,что бу-оно и в Мозамбике такое,не говоря уже про Японию.. И подделки-это плохо,везде))
 
1
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
А ещё я знаю,что называть подделки и б/у всякими красивыми словами,типа контракта и копии,это ,мягко выражаясь,не есть хорошо))
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
эх,с телефона я за вами не угонюсь..сегодня чукча-читатель..
 
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
ещёб фамильку оживить...
 
1
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Загорелась мысль поставить инжекторный 8 клапанный двигатель 1,5 л. Двигатель, работа, навесное оборудование в 25 - 30 тыс обходится. Люди добрые выскажите свое мнение.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
если карб работает нормально,особого смысла не вижу.деньги лучше отложить на смену машины.чуть добавить и на четырнадцатую наскре(б)ёшь.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
GRom 22rus:
если карб работает нормально,особого смысла не вижу.деньги лучше отложить на смену машины.чуть добавить и на четырнадцатую наскре(б)ёшь.
Согласен но я за 16 клапов как попробовал 8 сразу не о чем показалось
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Лучше продать за 100-120т +20-30 т а за 150 10-12 16 клапанные уже есть А в девятку двигатель ставить себе в убыток деньги не вернуть
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
тут девятина за 70 с копейками.пока не до 16клоповника пока...
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Думал про 14, 12. Не по душе они мне да и свою от А до Я знаю. После Мазды чувствуется , что 30 лошадей остались в стойле. На инжекторных ездил, другое ощущение от тяги. Разница между карбом существенна. 16-клап не рассматриваю из-за форс-мажора в виде ремня грм (при обрыве ждут погнутые клапана), неприятная ситуация для трассы. Муки выбора...
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
У нас карб 9-ки моего года по 70-80 тыс., инжекторные 100-110. Теоретически дензнаки при продаже вернуть можно.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
копи на четырнадцатую.ИМХО.
на 1.6 16 клапанных чирках и двенахах не загибает клапана.лучшие двиги!
 
1
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Интересно услышать мнение как себя ведут инжекторные двигатели. Может какие частые проблемы есть, профилактические работы. Например вроде чистки карбюратора и более частой смены фильтров.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
roscontrol-s:
Интересно услышать мнение как себя ведут инжекторные двигатели. Может какие частые проблемы есть, профилактические работы. Например вроде чистки карбюратора и более частой смены фильтров.
да проблем особых нет.. главный плюс инжектора что его можно продиагностировать а не разбирать пол машины))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
kazak1079:
да проблем особых нет.. главный плюс инжектора что его можно продиагностировать а не разбирать пол машины))
Главный плюс инжектора-это беспроблемная езда годами..А карб вечно мозг ипёт, и перебирать его надо два раза в год,как минимум,иначе хреново работает
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
gensher 65:
Главный плюс инжектора-это беспроблемная езда годами..А карб вечно мозг ипёт, и перебирать его надо два раза в год,как минимум,иначе хреново работает
и зимой не вспоминаешь всех чертей))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
kazak1079:
и зимой не вспоминаешь всех чертей))
Да-да,эти подсосы,дрочка педалью газа,чуть пере******-всё,пипец,залил свечи..
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
gensher 65:
Да-да,эти подсосы,дрочка педалью газа,чуть пере******-всё,пипец,залил свечи..
расход поменьше)))))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
kazak1079:
расход поменьше)))))
Этот мизерный плюс перекрывается огромным количеством жирных минусов..)
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
gensher 65:
Этот мизерный плюс перекрывается огромным количеством жирных минусов..)
например??
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
roscontrol-s:
Думал про 14, 12. Не по душе они мне да и свою от А до Я знаю. После Мазды чувствуется , что 30 лошадей остались в стойле. На инжекторных ездил, другое ощущение от тяги. Разница между карбом существенна. 16-клап не рассматриваю из-за форс-мажора в виде ремня грм (при обрыве ждут погнутые клапана), неприятная ситуация для трассы. Муки выбора...
На 16 - клапанных ремень в два раза шире чем у 8 если его менять через 40-50т км все будет в порядке ,на приорах тоже гнет клапана и что не покупать теперь 16 клапонов разнича с 8 как карбюратор с инжектором
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
RUD23:
На 16 - клапанных ремень в два раза шире чем у 8 если его менять через 40-50т км все будет в порядке ,на приорах тоже гнет клапана и что не покупать теперь 16 клапонов разнича с 8 как карбюратор с инжектором
я поставил поршня с проточкой и забыл эту проблему))
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
kazak1079:
я поставил поршня с проточкой и забыл эту проблему))
безвтыковые))) в народе))
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Можно еще аварийную машину купить и переставить всю инжекторную установку чем сращивать проводку искать покупать всякую мелочевку
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
kazak1079:
я поставил поршня с проточкой и забыл эту проблему))
От 10 1,6 шатуны и коленвал надо менять? Динамика намного снизилась?
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
[quote=kazak1079]например??[/q uote]
Например? Вечная головная боль,это мало? Карб хорошо работает пару недель после чистки-переборки,потом начинается...Провалы там всякие,глохнет на холостых и прочая и прочая..Бесконечные регулировки,этот еще *******клапан холостого хода,вещь в себе.. А с инжектором ездишь год,ездишь два,три,и никаких проблем. Капот открываю раз в полгода. Это не плюсы,разве?)
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
gensher 65:
Например? Вечная головная боль,это мало? Карб хорошо работает пару недель после чистки-переборки,потом начинается...Провалы там всякие,глохнет на холостых и прочая и прочая..Бесконечные регулировки,этот еще *******клапан холостого хода,вещь в себе.. А с инжектором ездишь год,ездишь два,три,и никаких проблем. Капот открываю раз в полгода. Это не плюсы,разве?)
)))))) да ты не понял)) я за инжектор!! я блин свой!)))))))
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Пришел на стоянку,сел и поехал,и так каждый день,в любую погоду.
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
RUD23:
От 10 1,6 шатуны и коленвал надо менять? Динамика намного снизилась?
нет не от десятки. появились приоровские с выточкой под клапана! не помню фирму...
динамика лучше стала!))
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
gensher 65:
Например? Вечная головная боль,это мало? Карб хорошо работает пару недель после чистки-переборки,потом начинается...Провалы там всякие,глохнет на холостых и прочая и прочая..Бесконечные регулировки,этот еще *******клапан холостого хода,вещь в себе.. А с инжектором ездишь год,ездишь два,три,и никаких проблем. Капот открываю раз в полгода. Это не плюсы,разве?)
Со старым карбом да у меня так и было , но к5ак новый поставил раз в год мыл нарадоваться не мог идеально работал 3 года пока не продал Очень напрягала только отсутствие автозапуска и большие заморочки для реализации
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
kazak1079:
)))))) да ты не понял)) я за инжектор!! я блин свой!)))))))
)))))))) А еще,непрогретый карб хрен поедет как следует,если только подсос не вытянуть на всю..) Короче,карб-это гемор вечный,ну его*****. Это я автору инфу кидаю))
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
kazak1079:
нет не от десятки. появились приоровские с выточкой под клапана! не помню фирму...
динамика лучше стала!))
Первый раз слышу про поршня такие очень интересно буды разрабатывать этот вопрос СПАСИБО за информацю Я за динамику больше чем за клапана переживаю))
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Машина с инжектором(иномарка,про тазы не знаю)-это совсем другое качество жизни,так сказать..)
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
RUD23:
Первый раз слышу про поршня такие очень интересно буды разрабатывать этот вопрос СПАСИБО за информацю Я за динамику больше чем за клапана переживаю))
тоже паниковал)))) называются БЕЗВТЫКОВЫЕ.
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
RUD23:
Первый раз слышу про поршня такие очень интересно буды разрабатывать этот вопрос СПАСИБО за информацю Я за динамику больше чем за клапана переживаю))
вот посмотри наглядно) Отзыв о Лада Приора
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
kazak1079:
вот посмотри наглядно) Отзыв о Лада Приора
Спасибо и сколько они стоят?
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
RUD23:
Спасибо и сколько они стоят?
7 тыр.
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
gensher 65:
Да мне покакать на всякие там сленги из кругов,в которых ты вращаешься..)))) Бггг)) Я там не вращаюсь. Я знаю,что бу-оно и в Мозамбике такое,не говоря уже про Японию.. И подделки-это плохо,везде))
Ну чтож - по твоей логике дубль это и есть подделка? Наверно таки в курсе что есть часть дублей, которые и дороже и лучше оригинала (да и оригинал это еще один термин, который не имеет однозначного вывода :))
gensher 65:
Например? Вечная головная боль,это мало? Карб хорошо работает пару недель после чистки-переборки,потом начинается...Провалы там всякие,глохнет на холостых и прочая и прочая..Бесконечные регулировки,этот еще *******клапан холостого хода,вещь в себе.. А с инжектором ездишь год,ездишь два,три,и никаких проблем. Капот открываю раз в полгода. Это не плюсы,разве?)
Ну не знаю...
1. Была карбовая 99 под задом на протяжении 4 лет (это в личном пользовании, я про остальные машины родителей, знакомых не говорю). Проблем с карбом не испытвал. За все время владения проблема была одина раз с клапоном холостого хода... В общем - вы просто не умеете их готовить :)
2. Карб в отличие от инжектора можно завести в ЛЮБОЙ мороз. Да выкрутить свечи, да танцы с бубном... Но это именно дело умения. А вот многие инжектора на морозе... Фиг заведешь....
3. Расход на карбе как раз выше на зубиле где то на поллитра на сотню...
4. Была у 2110 переходная модель карба с авторегулируемым подсосом. Вот это г...о сразу выкидывать. А обычный на заслонке....

А вообще я от инжектора только один офигенный плюс вижу - возможность автозапуска... Но на палке... Не хочу... В остальном - реально не приниципиально... Точнее если в одни деньги - предпочту инжектор. Если разница более 5-10 тыр - нафиг. ИМХО.
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
и вновь продолжается бой.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
gensher 65:
Да-да,эти подсосы,дрочка педалью газа,чуть пере******-всё,пипец,залил свечи..
В точку сказал!!!
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Благодарю комментаторов за отзывы.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
RUD23:
Можно еще аварийную машину купить и переставить всю инжекторную установку чем сращивать проводку искать покупать всякую мелочевку
я и подумываю все поменять от карба на инжектор, проводку в том числе. Мне дешевле и надежнее обойдется в свою 30 тыс вложить, нежели добавлять 30 тыс и еще потом до ума по мелочевки в иную вкладывать. Какой реальный расход у 16-клап двигателя трасса/город? Понятно от стиля вождения зависит, но +/- кол-во литров.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
У моего знакомого на 8-ке 16-клап двигатель стоит от приоры да еще и чипованный. В городе 12 л , по трассе 10 л, зимой так вообще жрет. У меня Мазда 1,6 на автомате столько не жрет. Говорит если бы не чиповал трасса/город 7/9 л было бы.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
roscontrol-s:
я и подумываю все поменять от карба на инжектор, проводку в том числе. Мне дешевле и надежнее обойдется в свою 30 тыс вложить, нежели добавлять 30 тыс и еще потом до ума по мелочевки в иную вкладывать. Какой реальный расход у 16-клап двигателя трасса/город? Понятно от стиля вождения зависит, но +/- кол-во литров.
У меня приора в городе 8-8,5 вату не катая нормально ездить если и по трассе недавно в Новосибирск ездил туда и обратно плюс по городу немного 530 км получилось 33 литра сгорело расход 6,3 л получился скорость 120-140км была
У меня еще 99 есть карб и расход с приорой примерно одинаковый при том что динамика намного лучше сам неожидал
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
roscontrol-s:
.
п ри попытке улучшить своё авыто,ты 99превратишь его в постоянно глючащий колхоз.дело твоё.
у меня была старая карбовая девятка,в карб за 3 года залез 1 раз,да и то от скуки-промыл всё....заводилась с паяльной лампой в -42 в поле.
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
GRom 22rus:
при попытке улучшить своё авыто,ты 99превратишь
99 процентов.
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
GRom 22rus:
при попытке улучшить своё авыто,ты 99превратишь его в постоянно глючащий колхоз.дело твоё.
у меня была старая карбовая девятка,в карб за 3 года залез 1 раз,да и то от скуки-промыл всё....заводилась с паяльной лампой в -42 в поле.
Согласен. Сейчас проблем не знаю, а как будет вопрос.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 104229
roscontrol-s:
а как будет вопрос.
лучше,точно не будет.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
roscontrol-s:
Согласен. Сейчас проблем не знаю, а как будет вопрос.
А мне вот интересно по поводу данной проблемы, т.е. ты хочеш сказать что надо только двигу перекинуть да проводку???( и то цена на все 30 т.р.) а как насчет компа бортового и датчиков? да один только ДМРВ стоит 2т.р., а двигло больше 60т.р.(т.к. смотрел дв. ВАЗ 21083 карб. стоит - 47 т.р.), уж лучше и наверное даже по цене так же воткнуть двигло с ино + коробка, инжектор русский жрет не мало( у меня по городу в 10ку ели влажу, пробок нету совсем)едет чуть быстрее чем стоковая карб, Вы скажете его не надо чистить совсем - не уверен, бензин на заправках всегда разный
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
Слышал чтоб на карб 9ку ставили коробку от 10ки, но вот чтоб наоборот ==> ни когда
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Slava6557:
Слышал чтоб на карб 9ку ставили коробку от 10ки, но вот чтоб наоборот ==> ни когда
Вот в карб 9 каробку от 10 ставить ненадо там пара 3,7 а родная 3,9 другу поставили она на 5 очень плохо везет зато первая вторая намного длиннее стали
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
RUD23:
Вот в карб 9 каробку от 10 ставить ненадо там пара 3,7 а родная 3,9 другу поставили она на 5 очень плохо везет зато первая вторая намного длиннее стали
да двигатель у друга на 9ке 1.3, поставили 10ую коробку, он увидел вроде какую то разницу( я сильно не уловил) меня вопрос с кулисой от калины беспокоит, КТО СТАВИЛ НА СВОЙ ТАЗ ?????
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
alkl:
Ну чтож - по твоей логике дубль это и есть подделка? Наверно таки в курсе что есть часть дублей, которые и дороже и лучше оригинала (да и оригинал это еще один термин, который не имеет однозначного вывода :))Ну не знаю...
1. Была карбовая 99 под задом на протяжении 4 лет (это в личном пользовании, я про остальные машины родителей, знакомых не говорю). Проблем с карбом не испытвал. За все время владения проблема была одина раз с клапоном холостого хода... В общем - вы просто не умеете их готовить :)
2. Карб в отличие от инжектора можно завести в ЛЮБОЙ мороз. Да выкрутить свечи, да танцы с бубном... Но это именно дело умения. А вот многие инжектора на морозе... Фиг заведешь....
3. Расход на карбе как раз выше на зубиле где то на поллитра на сотню...
4. Была у 2110 переходная модель карба с авторегулируемым подсосом. Вот это г...о сразу выкидывать. А обычный на заслонке....
А вообще я от инжектора только один офигенный плюс вижу - возможность автозапуска... Но на палке... Не хочу... В остальном - реально не приниципиально... Точнее если в одни деньги - предпочту инжектор. Если разница более 5-10 тыр - нафиг. ИМХО.
Хреновая твоя логика,и не приписывай её мне. Про дубли я ни слова не сказал. Мне прекрасно известно,что такое оригинал и неоригинал(он же-дубль),против хорошего ду*** я ничего против не имею. Ты увел разговор от котракта в какие-то дебри,ты меня уже утомил,любтель бэушных запчастей...Твои попытки умничать выглядят бледно,пишешь много,а толку мало.Так что,закройся,плиз,мне надоело с тобой дискутировать.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Точнее-неинтересно.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 873
Slava6557:
да двигатель у друга на 9ке 1.3, поставили 10ую коробку, он увидел вроде какую то разницу( я сильно не уловил) меня вопрос с кулисой от калины беспокоит, КТО СТАВИЛ НА СВОЙ ТАЗ ?????
Я ставил намного лучше стало четко все включается ее только отпилить надо по старой кардан то есть можно еще и от ваз 05 07 рулевой вал отпилить там на две машины хватит
Не дождетесь, все получится ёпте.
 
 
Ответить
     
Волгоград
Сообщений: 2141
Slava6557:
инжектор русский жрет не мало( у меня по городу в 10ку ели влажу, пробок нету совсем)едет чуть быстрее чем стоковая карб, Вы скажете его не надо чистить совсем - не уверен, бензин на заправках всегда разный
Без пробок по городу на Калине 7,5 л/100 км получалось))) С пробками 8,5-9 л. С кондиционером на 0,5-0,7 л больше.
Предвзятый сайт, где объективные комментарии затираются, а оценки подтасовываются...
 
 
Ответить
   
автор
Челябинск
Сообщений: 771
Slava6557:
А мне вот интересно по поводу данной проблемы, т.е. ты хочеш сказать что надо только двигу перекинуть да проводку???( и то цена на все 30 т.р.) а как насчет компа бортового и датчиков? да один только ДМРВ стоит 2т.р., а двигло больше 60т.р.(т.к. смотрел дв. ВАЗ 21083 карб. стоит - 47 т.р.), уж лучше и наверное даже по цене так же воткнуть двигло с ино + коробка, инжектор русский жрет не мало( у меня по городу в 10ку ели влажу, пробок нету совсем)едет чуть быстрее чем стоковая карб, Вы скажете его не надо чистить совсем - не уверен, бензин на заправках всегда разный
Цену на двигатель в магазине то зачем смотреть. Есть авторазбор, частные объявления. В моем случае знакомый 14-ку перевернул от него и двиг с навесным. Датчики, проводка - заложены в смету новые. Работа тоже не в сервисе Тойота или БМВ естественно, а у своего же мастера. Думаю еще стоит ли игра шашлыка.
Наша жизнь - отражение наших стремлений.
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Фру:
Ой, разжуйте пожалуйста. Всегда было интересно откуда такой термин вылез - "контрактная". Б/у - оно и в Японии б/у.
Вот,кто это просил,да и то,с иронией. Ибо разницы нет. Ты совершенно не понимаешь шуток,прямой как рельс.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
alkl:
И еще раз подчеркну - на сленге продаванов контракт это б/у с япии. И не более... Но это б/у с япии и б/у с битых машин - много разные вещи....
Я так понимаю ты разбираешься в этом, подскажи тогда - когда заказываешь деталь ты знаешь сколько на ней отходили и сколько ей лет?
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
Slava6557:
когда заказываешь деталь ты знаешь сколько на ней отходили и сколько ей лет?
И кстати - фишка... Для япов я уже показал что да, знаешь. Потому как их в япии пилят и тащат сюда без разтоможки. Именно поэтому и контракт в названии используется...
Для ЛР европеек, японок, американок - пожалуй именно что только б/у. Ибо подобного бизнеса (по крайне мере в Новосибирске, чтобы с подобными маштабами, фотками) просто нет... И соотвественно ты берешь именно что б/у деталь, а от чего она уж там...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 71
я вот даже не знаю на чью же все таки сторону склониться
с одной стороны раз знаешь что покупаешь и видишь деталь то все просто супер, а с другой...не обманывают?на фото много видно?а если деталь с внутренним повреждением, деформацией, уставшими резинками( на сгибе видно все трещинки например а в обычном виде деталь как новая)
 
 
Ответить
G8
  
Capital of RF
Сообщений: 15789
Slava6557:
я вот даже не знаю на чью же все таки сторону склониться с одной стороны раз знаешь что покупаешь и видишь деталь то все просто супер, а с другой...не обманывают?на фото много видно?а если деталь с внутренним повреждением, деформацией, уставшими резинками( на сгибе видно все трещинки например а в обычном виде деталь как новая)
Фото..)) Что там увидишь на фото? Особенно,если хочешь взять какой-нибуь агрегат,типа коробки.. Придет самый настоящий "кот в мешке".
 
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 42343
Slava6557:
я вот даже не знаю на чью же все таки сторону склониться с одной стороны раз знаешь что покупаешь и видишь деталь то все просто супер, а с другой...не обманывают?на фото много видно?а если деталь с внутренним повреждением, деформацией, уставшими резинками( на сгибе видно все трещинки например а в обычном виде деталь как новая)
Ну
1. Когда заказываешь с другого города - то да. Это риск.
2. Я тебе привел сайт именно новосибирский... Приехал - посмотрел в жизни...
3. Пока детали тащут - с ними обходятся "не очень аккуратно". Потому кузовщина будет однозначно обшарпана. И это нужно учитывать... Но что бдутт тому же стеклу то...
4. И именно поэтому часть деталей просто не продаются... А некоторые вещи разборщикам проще как попало попилить... Вот понадобился у меня отцу шлан высокого давления гур... И выяснилось что их контракта нет... Все - просто - по нему именно отпиливают (ибо просто его снять - трудоемко)... Таже проблема с глушителями будет... Ну в общем много что подобного можно припомнить....

И опять же - не призываю брать б/у вещи, которые относятся к расходникам... Но есть множество зап частей, которые и б/у ничем не плохо... Ну зеркала теже.. Ну брызговики, ну оптика... В общем вариантов куча....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
 
 
Ответить