Еще о КПП девятки:) Кто ее создавал - был нетрезв или ему дали денег, попросив чтобы он выбрал попридурошней числа первых двух передач. Конкретнее: первая передача ОЧЕНЬ короткая - как на тракторе - пониженная чрезмерно. А вторая передача - длинная, почти как у иных третья. В итоге получается огромный провал при разгоне - даже если выкручиваешь мотор в отсечку. Т.е. или жги сцепление на второй передаче, или жди с добрую секунду, пока машина войдет в рабочие обороты после переключения с первой. Также, на первой машина легко и весело дает букс на асфальте, типа как нормальная машина - а при переключении на вторую, тухнет и гудит как унылое Г.. - и сразу всем понятно, что это таз и ничего особенного:) ... Лечится только покупкой тюнинговых рядов КПП за 10-14 т.р, естественно, с полной переборкой коробки.:)
Забыл еще в борщ
Опубликовано
9 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа Лада 2109 1997 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
2109 1997
100 000 ₽
Москва
2109 1997
65 000 ₽
Химки
2109 1997
130 000 ₽
Наро-Фоминск
2109 1997
120 000 ₽
Воскресенск
2109 1997
350 000 ₽
Калуга
2109 1997
50 000 ₽
Иваново
2109 1997
85 000 ₽
Иваново
2109 1997
80 000 ₽
Кострома
2109 1997
85 000 ₽
Нижний Новгород
2109 1997
100 000 ₽
Ливны
2109 1997
480 000 ₽
Вологда
2109 1997
140 000 ₽
Токаревка
2109 1997
120 000 ₽
Солнцево
2109 1997
80 000 ₽
Старый Оскол
2109 1997
90 000 ₽
Троицкий
2109 1997
130 000 ₽
Тосно
2109 1997
105 000 ₽
Алатырь
2109 1997
115 000 ₽
Килемары
2109 1997
65 000 ₽
Ульяновск
2109 1997
60 000 ₽
Оставить комментарий
