ВАЗ 2109 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Выхожу сегодня из дома. Сажусь в машину, завел, стою курю. Сосед подходит:

- Вот корчу твоему все ни по чем. На улице с утра -46 было.

- А ща сколько?

- Ну может потеплее градуса на два.

Я заглядываю в кабину, глажу на температуру, а машина то уже прогрелась. Включаю печку, а она ледяным дует. Температура адово растет. Глушу. Открываю капот, трогаю шланги на радиатор, а они как дрова. Колом стоят. В салон прыгаю, щупаю печку - та же песня. Покурил, завел, но без подсоса уже. Температура вроде норм, но в бачке бурлит....

Наступила зима. Напишу немного о зимней эксплуатации.

Эксплуатация:

1. Накрыл мотор автоодеялом. Половину радиатора закрыл картонкой.

2. Машина, на удивление всему двору заводится. За бортом -41, а я сперва без подсоса покручу стартером, чтобы масла качнуть, а потом подсос вытягиваю, поворачиваю ключ и пару раз давлю на газ. Заводится сразу. Весь двор друг-другу прикуривает, веревками до автомоек друг-друга таскает, а мне хоть бы хны. Главное акум не заморозить. В остальном с запуском проблем пока не было....

Снова здравствуйте, уважаемые господа. Прошло 5 дней после событий, описанных выше, пора продолжать историю Жигуара 9-ой модели. Итак, продолжаем:

7-ой день. С утра глянул жидкость тормозную - ушла... Обидно. Ладно, прорвемся. Долил. Поехал на работу, вечером домой еду, и все мне не дает покоя эта тормозная система. Решаюсь переставить главный тормозной цилиндр. Зову друга, что бы помогал. Времени у меня было совсем не много до темноты. Лампочки, естественно у меня нет. На своей улице встал под фонарь, быстренько снял ГЛЦ, взял другой, подтянул болтики, все просмотрел, протер его....

Решил все-таки полностью мотор раскидать.

Снял коллекторы, открутил головку и вытащил мотор лебедкой на верх. Потрогал пальцем горшки и увез блок на расточку под первый размер. Туда же увез поршни. Брал костромские "Мотордеталь" с тефлоновым покрытием почти за два рубля. В комплекте с поршнями были так же пальцы и кольца.

Блок забрал на следующее утро, утопил туда окольцованные поршни, вложил колено на забыв поменять все вкладыши. Кстати, колену ничего не сделалось. Вкладыши поставил стандартные. Прикрутил маслонасос, боковую железку от ГРМ, поставил новую помпу и опустил все это дело обратно лебедкой....

Стала масло жрать моя машинка. Гари как-то дал, когда в Чулым ехал. Масла полную кастрюлю накидало. Маслоотделитель поменял, стало лучше, но не на много.

Выбрал время, снял коллекторы, бошку, блок лебедкой вытащил, достал поршни, посмотрел на них и припух. Вторые компрессионные кольца мертвы и зажаты внутри. В двух из трех. Увез блок на расточку под 82,4. Взял костромские поршни, группу А.

Сегодня же рассухарил клапана, оттер головку,приложился линейкой со щупами - криминального зазора нет. Да вообще почти никакого нет....

Все ни как не мог дополнить отзыв ну вот это время пришло!

Начну с того, что без поломок не обошлось. В середине лето в замене нуждались два передних опорных и два наконечника! В принципе можно и самому их поменять не чего там сложного нету. Так струбцины не нашлось и не хотелось марать руки решено было ехать на СТО. На СТО быстренько парни все сделали, по ходовке и по сварочным работам всегда к ним еду в СТО. После замены запчастей сделали развал схождения.

По осени случилась такой машина при нажатии педали тормоз начала глохнуть, а потом и на нейтральной стала глохнуть....

Все ни как не мог дополнить отзыв ну вот это время пришло!

Начну с того, что без поломок не обошлось. В середине лето в замене нуждались два передних опорных и два наконечника! В принципе можно и самому их поменять не чего там сложного нету. Так струбцины не нашлось и не хотелось марать руки решено было ехать на СТО. На СТО быстренько парни все сделали, по ходовке и по сварочным работам всегда к ним еду в СТО. После замены запчастей сделали развал схождения.

По осени случилась такой машина при нажатии педали тормоз начала глохнуть, а потом и на нейтральной стала глохнуть....

опять Ж О П А!!!!!!!!!! НА этот раз опять лопнул телевизор Цука. Самое интересное что не было не веселых стартов и ничего не предвещало беды. И плюс к этому грядет большой ремонт ходовой, хочу поменять на что нибудь спортивное. может кто что подскажет???

В общем, много всего скопилось, о чем просто не могу молчать, да. Менял тут сцепление в прошлом месяце, и на тебе - выжимной сдох. Крафтовский выжимной. Мелочь, но коробку снимать пришлось. Пошел в тот магазин, где покупал его и говорю, мол, как так? Там мне ответили, что когда я покупал - я просил сцепление. И сцепление у Крафта отличное. А выжимной - кал, да. Посоветовали взять заводской. Поставил заводской и вроде все ок пока. Но, вообще, я не про то хотел написать.

Поехал я тут в Поваренку. Село такое есть у нас, километров 50 от города, из которых примерно 25 км на дорогу не очень похожи....

Приветствую читателей данного отзыва! Как писал ранее 01 августа 2012 г путь лежал на Волгоград и далее в Астрахань. Пробег составил за 2 недели 4900 км. Перед поездкой загнал на диагностическое ТО своего железного коня. Поменяли колодки передние, подтянули ручник, антифризу долил, заменил крышку расширительного бачка. Проверил балансировку и давление в шинах. Положил в багажник еще одну запаску и бутыль 5 л воды. Инструмент всегда с собой вожу. Для водителя неотъемлемые вещи: антирадар, навигатор, видеорегистратор и самое главное РАЦИЯ....