Начну свое дополнение с того что менял:абсолютно все гранаты,ступичные,колодки,датчик массового расхода воздуха,вентилятор охлаждения сделал напрямую от кнопки,генератор,резину переднюю,сделал сход-развал сам(ничего сложного),подушку двигателя переднюю,ремень ГРМ,сделал небольшой чип-тюнинг,все фильтра,антифриз,тормозную жидкость,сцепление(диск,корзину,выжимной,тросик,сальники приводов)
Из внешнего вида красил зеркала,потом поменял на другие,тюнинг оптика задняя.
Машина не подводит тьфу тьфу тьфу,капиталка правда не за горами=(Совет владельцам инжекторных девяток не доверяйте датчику температуры от мозгов,сделайте лучше так:смените радиатор от карбюраторной девятки и подцепите вентилятор к датчику на радиаторе или как я напрямую от аккумулятора так будет надежней(я пару раз обжогься из за этого датчика)
А так все идет своим чередом,машинку менять не собираюсь запала в душу так сказать=)отношусь как к живой ну иногда показывает свой характер,но все делается в принципе не долго и не очень сложно.Пару раз участвовал в гонках=)вставал с Волгами(карбюратор,инжектор)карбюраторную слишком легко вставил а с инжекторной пришлось побороться но все равно вставил=)Также с Марком 2-ух литровым простым на финише я проиграл конечно,с Кариной 1.5 ничья=)это кстати порадовало так как двигатель уже не тот а побороться может с некоторыми иномарками,хорошая проверка кстати двигателя авто.Что насчет чип-тюнинга то в принципе неплохо помогает(раньше скептически к нему относился)хорошо набирает обороты и расход увеличился ну может на поллитра=)вот такие дела!В дальнейшем буду дополнять отзыв!Всем удачи!
P.S было небольшое ДТП ударили в переднее левое крыло Марк сдавал задом и не увидел меня=(
