Лада 2110 2006 — отзыв владельца

    Всем доброго времени суток!
Решил и я добавить свой отзыв, о на мой взгляд бюджетном автомобиле из семейства переднеприводных Вазов.
   немного предыстории:
автомобиль был куплен моим отцом в 2006 году у официального представителя в нашем городе. Конечно я и не догадывался, что он так поступит и купит это чудо Российского автопрома, так как рассматривались варианты покупки иностранных производителей а именно мазда капелла и несколько тойот. Но ему твердили его знакомые что иномарка - дорого в обслуживании и много другой ереси. И вот в один момент он звонит и говорит что взял 10 - новую. До этого владел москвич 412 (легендарная - москва))), так же иж 2715, так же в семье был марк 2 - самурай.  С самого начала отец не особо следил за машиной, даже можно сказать вообще не следил: кроме масла и фильтров абсолютно ничего не делалось и не менялось.
    основное:
  Хоть отец относится к той категории которым нужна машина только для передвижения и что-либо перевести я и брат ухаживали за ней как могли, и большую часть намотанную на спидометре мы и отъездили. Поскольку отец охотник по обоюдному решению пришли к выводу - что ему больше подойдет нива, вот и купил я ему 213-Ю в хорошем состоянии, а 10 стала моим автомобилем. Сравнивать мне есть с чем, хоть это первый авто поездить пришлось на многом (служил на дальнем востоке поколесил на разных иномарках).
   Поскольку ничего не делалось за 5 лет эксплуатации отцом, подвеска была не в идеале) и я как любой молодой водила начал все это устранять. Сначала были заменены внутренние гранаты,  наружные оказались хорошими и после того как их отмыли забили новым шрусом и поставили назад (уже пол года езжу не подводят). Затем пришло время стоек: после советов знакомых и рекомендаций в интернете выбор пал на каябовские - газо-маслянные. Поскольку передние стойки с 2003 года идут не разборные пришлось ехать в сервис и путем несложных манипуляций сделали их разборными, поставили коябовские касеты, поменяли опорные подшипники поскольку старые были как холодец - перед готов. Зад поменяли сами в гаражных условиях. С новыми стойками сразу ощутил разницу в управлении, правда поначалу было непривычно - немного жестко, но на скорости более устойчивый, не накреняется при небольших заворотах.  В начале жизни моего авто поставили солидную музыку (голова пионер, все блины, саб и усилок - Bolt) по тем временам было очень даже ничего), так же были кожаные чехлы(снял по причине холодно зимой, жарко летом). В начале этой весны столкнулся с проблемой - стало прохладно в машине и дул холодный воздух с печки. Открыл капот- нет тосола, завоздушило систему. Недолго осмотрев авто - бежит помпа. Купив помпу и тосола поехал в гараж и все поменяли в течении вечера. Так же менял втулки на задней балки (при смене столкнулся с очередной проблемой российского автопрома - некачественные запчасти: на одной втулке резина не держалась на железке и при запрессовке сжималась и не лезла при всем желании, пришлось запрессовать старую, которая была в лучшем состоянии). В дальнейшем планирую сделать шумку, поставить литье, ну и шаровая с правой стороны что-то не нравиться последнее время)). А затем поменять все-таки на иностранного производителя).
   итог:
Хоть и говорят что Таз - последнее на чем можно ездить, я считаю что моей семье достался удачный экземпляр, поскольку за 6 лет владения этим автомобилем  сделано не так уж и много, даже можно сказать что одни расходные материалы.
   Очень экономичный, мало затратный, бюджетный атво. В салоне достаточно тихо(для русских авто) панель не гремит до сих пор, начали дребезжать: с лева зеркало, обшивка двери из-за неоднократного снятия, кнопочки включения подогрева стекла и габаритов.
   Кто говорит что таз полное г... наполовину согласен ведь у знакомого приора 1 год - ремонт коробы 2 раза по гарантии, а у второго 14-я - 17тыс. пробега а внутри гремит больше чем моя + стойки умерли (задние), в общем кто на что нарвется)).
   Совет: если мало денег можно брать - но желательно видеть и знать машину).
Ну вот и все! строго не судите 1 мой отзыв),  но рекомендации, и советы буду рад выслушать