ВАЗ 2110 2004 — отзыв владельца

Добрый день или вечер уважаемые дромовцы! Являюсь давним поклонником этого сайта!Но отзыв решился написать впервые.На это меня побудила моя новая машинка, которая является достаточно редкой на наших дорогах,и отзывов я о ней здесь не нашел!
Я автолюбитель со стажем , права уже 11 лет, в моем владении было много машин от Заз 968 до MAZDA 6 MPS, так что есть с чем сравнить!Последние года моим хобби и  дополнительным источником дохода является восстановление и перепродажа автомобилей. Делаю все по максимуму сам, своими силами.
Выбор:
Данный авто достался случайно!У меня был во владении Мицубиси Галант, 93г. 2л.мкпп. Европеец, выставил его на продажу, рынок стоит колом,звонки есть , но мало ! В основном предлагают обмены на разного рода машины , в разном состоянии. И вот вечером звонок, парень предлагает обмен на ваз 21108 2004г. Говорит , что это не обычная 10ка, а удлиненная ее версия с более   мощным двигателем и в макс комплектации! Я в дром, отзывов нет!! Думаю как так ! я в гугл, и выясняю, что выпускалась штучно, на опытном производстве Авто Ваза, разные комплектации, вплоть до эксклюзива! Такой экземпляр я упустить не мог, да и если честно стало интересно, что за зверь такой! Приезжаю, смотрим машинки, меняемся!

Итак что мы имеем : Ваз 21108 "Премьер" цвет Зеленый металик, двигатель 1.8L V16 , прошит до 120лс(в птс 98), комплектация :
4 эл/стеклоподьемника, электро привод зеркал, подогрев зеркал, подогрев всех сидений, кондиционер., туманки, светодиодные задние фонари, линзовая передняя оптика.  
Впечатление : машинка классная, дорогу держит отлично, разгоняется достойно. Двигатель просто огонь! не сравнить с обычным 1,5. За счет малого веса и мощного мотора расход очень скромный., по трассе 6л, по городу 7,5-8. С прогревами 9-10л. За счет удлиненной базы более уверено держит дорогу! места в салоне просто вагон!за счет вставки ,17 см, что сзади ,что спереди! Когда отодвигаешь передние сиденья до упора, у задних пассажиров колени не упираются в спинку переднего сиденья!! Печка просто огонь, в мароз за -30С , на 1 положении, в машине жарко! Стекла не затягивает даже в сильный мороз!! Стоит машина на улице, при -35С и простое сутки, завелась с 1 раза без подогрева и авто запуска!
Что делалось и сделать в планах:
Машина у меня пока всего 2 месяца, особо ничего не делал. Заменил воздушный фильтр, старый был забит на глухо( не смотря на уверения бывшего хозяина)- 150р!!В один из дней выхожу заводить, завелась со второго раза, на холостых подтраивала. Выкручиваю свечи и что мы видим : 3,14ец- 1 цилиндр свеча NGK ,черная юбка желтая,2 цилиндр- Denso, черная.,3 целиндр без маркировки, 4 цилиндр -финвал, та же картина! еду покупаю новые , выбрал DENSO, 300р комплект. Машина заработала ровненько. Поменял дворники 350р комплект.В один из дней приехал домой, все было ок. Сел вечером чтоб загнать машину в ограду, печка  не работает. ПРИезжаю в магазин, беру блок отопителя, результат 0. Разбираю жабо, ставлю новый моторчик-не работает. Предохранители целые! пришлось ехать к электрику! Оказалось провод под панелью был не правильно проложен и перетерся!
Что нужно сделать:
1) Заменить масло в двигателе ! так как что там было залито не понятно!
2)Замена топливного фильтра (уже куплен, но пока мороз не полезу)
3)Замена лобового стекла (все в сколах и паутинках)
4)замена сиденья водителя (сломано)
Остальное по мере эксплуатации.  
Машиной пользуюсь каждый день, эксплуатация обычно жесткая,по этому за машиной слежу! Я привык, что если мне нужно в Красноярск,значит я сел и поехал!А для этого нужно следить за машиной и делать все вовремя! Отзыв буду дополнять по мере эксплуатации. Вопросы задавайте отвечу с удовольствием!