Дополнения к отзыву о Лада 2110 2005

Возвращался после новогодних праздников из деревни домой. Не люблю ночью ездить, но тут задержались с выездом и пришлось поехать. Дети сидели сзади вместе с женой. Гололед, ветерок боковой неприятный, метель намечается. Дорогу потихоньку заметает, но движение интенсивное, потому на асфальте небольшая снежная колея образовалась. Еду себе спокойно на четвертой 60. Вдруг чувствую, заднюю часть на встречку начинает кренить. В общем-то, рулем до этого сильно не вертел, быть может от подруливания (напоминаю, сильный боковой ветер) колеса за снежок зацепились....

Ну вот теперь точно «полноценное» ДТП. На этот раз, увы, все не ограничилось заносами и посадкой в сугроб. Если честно, я боялся этого момента, анализировал, что новичку рано или поздно придется с этим столкнуться. Хотя верил, что чаша сия меня минует. Не миновала.

Еду как-то по городу по главной. Приближаюсь к перекрестку, боковым зрением замечаю, что Нексия слева могла бы и помедленнее ехать, если бы хотела меня пропустить… Торможу сразу в пол. На льду, конечно. Другого выхода нет – для прерывистого нажатия просто не было пространства....

Решил не дожидаться денег от страховой и потихоньку восстановить повреждения. Узнал, что ремонт бампера выйдет мне минимум в 2,5 рубля. Зашел на рынок - бампер уже покрашенный стоит три рубля. Хотя, думаю, новый бампер в этом случае будет отличаться от родной краски. 10 лет машине как никак. В общем, мужик на китайце помял мне все крепления и в любом случае бампер пока валяется до лучших времен. Ограничился заменой фар.

Вообще блок-фары на десятку предлагают разные и тем, кто не в теме (вроде меня) очень тяжело разобраться в том, что же именно нужно взять....

Здравствуйте, уважаемые читатели моего отзыва! Люблю с возиться с циферками на досуге. Результаты подсчета расхода топлива на моей десятке и будет следующая темой дополнения.

Итак, машина в моем распоряжении ровно 4 месяца. За это время вместе с ней мы прошли 7 тысяч километров с крошечным хвостиком. За исключением самой первой заправки, лью только брендовый бензин. Всего за это время заезжал на заправку за полным баком 18 раз (четыре раза залил 95-й, остальное – 92-й), что в общей сложности составило 566 литров на общую сумму 18 281 рубль....

Я понимаю, доллары, евры, цены на машины растут. Но йомайо, не до такой же степени! В ноябре прошлого года Фиат Добла в базе стоила 588 тысяч. После нового года заглянул на официальный сайт и обнаружил цену в 701 тысячу. Сегодня глянул еще раз – 786 500 рублей! Заряженная опциями – 866 тысяч! С прошлого года Добла поднялась в цене процентном соотношении почти как гречка! И это за машину, которая собирается практически под боком с моим домом! Это Фиат, который в России продали в 2014 году в общей сложности всего 14 тысяч машин!...

Поспорили как-то тут по-дружески с одним товарищем. Суть спора.

Он: «Расход топлива минимален при «пенсионерском» типе вождения с плавными ускорениями»

Я: «Расход топлива минимален при интенсивном разгоне и переключении передач с последующим равномерным удерживанием скорости».

Думали-думали, как экспериментально рассудить наш спор. Решили так:

Этап I

а) заправляем машину под горлышко

б) водитель А проезжает определенное количество километров в своем, как он полагает, экономичном стиле

в) конечным пунктом поездки становится та же заправка, где производится контрольный долив топлива до максимальной отсечки

г) высчитывается средний расход топлива на 100 км

...

С момента последней поломки прошло ровно 47 дней или 2500 пройденных километров. За эти полтора месяца я наслаждался машиной, лишь заправляя ее топливом. Еще долил полстакана масла. Еще подкачал одно колесо. В общем, радовался жизни. Как-то в выходной, ровно через пять месяцев с моего первого автодня, с утра поехал в магазин, поставив машину на стоянку заметил, что включился Карлсон под капотом. Набрав продуктов, в последний момент захватил пятерку Тосола.

Уехал с двумя детьми в деревню к родителям. На обратном пути машина начала греться....

Сначала не о Гулливере и не о магнитоле. Когда получал права и впервые сел за руль без инструктора, размышлял, когда же все мои действия дойдут до автоматизма. Много ли раз я будут тупить за рулем, и сколько раз стукнусь бампером? В общем, сегодня ровно полгода, как мне сказали: «Сдал, приходи фотографироваться на права». За это время был один неконтролируемый занос по моей вине, два небольших ДТП – не по моей вине (все в дополнениях выше). А ниже – оценка собственных навыков в различных аспектах водительского мастерства

...

Здравствуйте, уважаемые читатели отзыва!

После осенней хандры, небольшой аварии, всю оставшуюся зиму и почти 3 месяца весны машина проработала нормально. С января поменял только помпу (о чем писал выше) и правую гранату. Ремонт ШРУСа вышел в 1,5 рубля (1 - за запчасть, 100 рублей за улучшенный пыльник, остальное - работа). Поменял масло, двигатель достиг пробега в 200 000 км.

Однако в последние дни проснулась дремлющая проблема. При заводке на холодную перестает работать один цилиндр. Обычно лечилось повторным запуском двигателя....

Вот и закончилась моя история с десяткой. Продал вчера знакомому.

Проездил на червонце почти 11 месяцев, накатал больше 20 000 км. С момента последнего дополнения поменял подшипники генератора, а заодно и ремень. С месяцок назад немного зажал правую пассажирскую дверь на темной улице.

После продажи ничего особенного в сердце не екнуло, правда все время инстинктивно обнаруживаю отсутствие в кармане ключей от машины, которой у меня уже нет...

Выводы. Десятка проездила до меня немало, потому с ремонтом я окунулся по самые уши....